Ж/д в заголовках СМИ, 26 декабря 2023

🚅Vgudok — «Ремонтировать или выбросить?»: если тренд на рост объёмов ремонта сохранится, то цены на него пойдут вверх, на данный момент они повысились выборочно.

🚅ТАСС — «РЖД вывезут в 2024 году из регионов 100 млн тонн угля на экспорт в восточном направлении»: соглашения направлены на максимальное обеспечение потребности угольных предприятий в вывозе продукции железнодорожным транспортом.

🚅Интерфакс — «РЖД отремонтировали участок с "американскими горками" на южном ходе Транссиба»: РЖД завершили капремонт старого пути на горно-перевальном перегоне Джебь-Щетинкино на южном ходе участка Транссибирской магистрали в Красноярском крае.

🚅URA — «На железные дороги России вышел первый отечественный электровоз «Малахит»: локомотив будет эксплуатироваться на участке Санкт-Петербург — Бабаево — Усть-Луга.

#уголь

Власти Китая возвращаются ввозные пошлины на уголь. Это повлияет на доходы угольщиков России и Монголии, но не лишит экспорт в КНР рентабельности.

Пошлины будут введены с 1 января 2024 — таково решение Комиссии по таможенным тарифам Госсовета КНР. Согласно соглашению о свободной торговле, импортный уголь из Австралии и АСЕАН будет по-прежнему иметь нулевую пошлину; в то время как уголь из других стран будет облагаться тарифной ставкой наибольшего благоприятствования. Так, пошлина на антрацит, коксующийся уголь и бурый уголь составляет 3%, а пошлина на энергетический уголь — 6%.

Корректировка пошлины на кокс заденет в первую очередь интересы российских и монгольских экспортёров, доля импорта которых в этом году относительно высока. За ними следуют американский уголь и канадский уголь. Общая доля импорта четырех стран составляет 92,24%, отмечают аналитики Firt Futures. Австралийский коксующийся уголь по-прежнему не будет облагаться пошлиной, но на него в этом году пришлось лишь 2,52%.

Что касается энергетического угля, после корректировки для РФ и Монголии импортные пошлины вырастут с 0% до 6%.

#метро

В метро новогодний фальстарт: Деды Морозы поздравляют пассажиров с Новым годом.

#ремонт

В конце 2023 года количество отремонтированных вагонов увеличилось, следует из исследования «Ставки и грузовые вагоны», проведённого журналом «РЖД-Партнёр». Если тренд на рост объёмов ремонта сохранится, то цены на него пойдут вверх, на данный момент они повысились выборочно. В целом, по версии авторов исследования, на ремонтах в уходящем году стали экономить, надеясь пополнить парк за счёт покупки новых вагонов.

Участники рынка говорят: когда цена ремонта подходит к цене вагона, то проще новый купить. Правда, не при текущих ценах заводов.

Подробнее — в материале Vgudok.

#уголь

РЖД заключили соглашения с регионами о вывозе в 2024 году около 100 млн тонн угля на экспорт в восточном направлении. Кузбасс в обновлённом списке сохраняет объемы 2023 года.

В 2024 будет вывезено:

🔹из Кузбасса - 54,1 млн тонн,
🔹из Якутии - 26,3 млн тонн,
🔹из Бурятии - 8,5 млн тонн,
🔹из Хакасии - 6,5 млн тонн,
🔹из Иркутской области - 3,3 млн тонн,
🔹из Тывы - 0,65 млн тонн.

Руководствуясь решениями правительства РФ, для обеспечения стабильной работы угольной отрасли и сбалансированности грузовых железнодорожных перевозок РЖД заключили с рядом субъектов пакет соглашений, которые закрепляют основные параметры по вывозу продукции в направлении Дальнего Востока, пояснила компания.

#дороги

Видео-привет с перегона Батайск-Тихорецкая от нашего читателя — машиниста с 25-летним стажем.

Всё-таки видеть страну из кабины локомотива — особое удовольствие😍

⚡️В Самарской области предотвращен теракт на Куйбышевской железной дороге, подозреваемый арестован — ФСБ

#теракт

Предотвратить теракт в Самарской области удалось благодаря действиям спецслужб.

Подозреваемый, сторонник запрещенной в России организации «Легион «Свобода России», был задержан 15 ноября, в ходе обысков у него изъяли бутылки с зажигательной смесью, компьютерную технику и мобильные устройства. Задержанный подтвердил свои намерения совершить теракт и свою причастность к запрещенной организации. Против него уже возбудили уголовное дело по статье «Теракт», суд заключил подозреваемого под стражу.

#Ласточка

РЖД впрыгивают в последний вагон уходящего в Новый год поезда и практически под бой курантов 28 декабря запускают первую полностью импортозамещенную «Ласточку».

Имя нового поезда — «Финист». Но почему-то между собой все по-прежнему называют её «ну эта, новая «ласта», которая полностью российская». А вы привыкли к новому имени поезда?

П. С. Если взять во внимание, что похожа «Ласточка-Финист» на «Иволгу», то можно вообще с ума сойти.

#нампишут

«Есть версия, что маску новой Ласты начали проектировать с учётом пожеланий ДТ Москвы в те времена, когда Синара ещё мечтала выиграть тендер на МЦД. Поэтому новая Ласта так похожа на Иволгу.

Маска явно не за полгода делается. Да и переход на новые модели давно планировался, вплоть до двухэтажных Ласточек».

#контейнеры

Транзит контейнеров через Литву дорожает. С января 2024 года страна увеличивает стоимость прохода контейнерных грузов из Калининградской области и обратно сразу на 60%. Об этом сообщил заместитель директора контейнерного ж/д оператора ООО «Новик логистик» Виктор Фоминский на совещании в торгово-промышленной палате региона, передаёт ИФ.

«В абсолютных цифрах это плюс 20 тыс. рублей на один контейнер», - посетовал Фоминский.

Власти Калининградской области приняли решение, что на паромы будут ставить только санкционные грузы. Это сделано с учетом того, что с 1 января 2024 года Литва вводит новые годовые квоты на сухопутный транзит санкционных товаров, рассказал Фоминский. Соответственно на ЖД с её новыми транзитными тарифами уйдет остальная часть грузов.

#тарифы

Первая попытка ввести государственное регулирование тарифов была сделана в 1885 году. 3 августа 1885 г. было принято решение МПС о предоставлении с 1 октября 1885 г. на рассмотрение и утверждение правительством «тарифов всех сухопутных и заморских заграничных сообщений». В ответ Главное общество российских железных дорог и Орловско-Витебская железная дорога направили в Комитет министров ходатайство об отмене этого приказа МПС. Ходатайство их было отклонено. 

Вместе с тем контроль Правительства за тарифным делом был формальный и железнодорожные общества без всяких последствий для себя нарушали установленные МПС правила предоставления тарифов.
Например, Правление общества Юго-Западных железных дорог мотивировало несвоевременную подачу сведений об изменении тарифов и отсутствие обоснования изменений тем, что «очень большая часть тарифных понижений, будучи вызываемая потребностью данного времени, потеряла бы в случае отсрочки введения их в действие, всякое практическое значение».

Подробнее — в историческом экскурсе Фарида Хусаинова по тарифной системе железных дорог России.

Завершили проходку нового тоннеля на Южсибе

Он находится на перегоне Кошурниково – 570 км линии Междуреченск – Тайшет в Красноярском крае. Здесь путь огибает скалы Восточного Саяна высотой до 780 м и реку Джебь.

Инженерное сооружение длиной 267 м будет иметь форму подковы. Возводим его параллельно действующему 1-му Джебскому тоннелю 1964 года постройки.

Шесть месяцев потребовалось строителям, чтобы завершить проходку. Её вели буровзрывным способом одновременно с западного и восточного порталов. Всего израсходовали 11 тонн взрывчатки, вывезли 12,3 тыс. куб. м грунта.

Впереди отделочные работы, прокладка инженерных коммуникаций и пути. Открыть тоннель планируем в 2025 году.

А пока предлагаем посмотреть, как встретились строители западного и восточного порталов. ☝️

Ж/д в заголовках СМИ, 28 декабря 2023

🚉Vgudok — «Битва года. Уголь vs тарифы РЖД»: борьба за тарифы и квоты перетекает в Новый год.

🚉Интерфакс — «Транзит контейнеров через Литву с 2024 года подорожает на 60%»: власти Калининграда приняли решение, что на паромы будут ставить только санкционные грузы. Это сделано с учетом того, что с 1 января 2024 года Литва вводит новые годовые квоты на сухопутный транзит санкционных товаров.

🚉BFM — «РЖД запустит первую полностью импортозамещенную «Ласточку» 28 декабря»: поезд получил название «Финист». Он оснащен отечественным оборудованием, позволяющим достигать скорости 160 километров в час и эффективно использовать энергию при торможении.

🚉ПортНьюс — «ВМТП выходит на объемы перевалки порта-миллионника с результатом более 22 тыс. TEU в неделю»: этот показатель выше предыдущего рекорда, установленного в 2022 году, на 2194 TEU.