#ВСМ

Окончательная стоимость и структура финансирования строительства ВСМ Москва - Санкт-Петербург пока не утверждены, сообщили ТАСС в пресс-службе Минфина РФ.

«Финансовая модель строительства ВСМ Москва - Санкт-Петербург находится в процессе доработки. Окончательная стоимость и структура финансирования еще не утверждены», - говорится в сообщении.

Ранее стало известно, что предложения по новой финансовой модели строительства ВСМ Москва - Санкт-Петербург поступили в Минфин.
Как заявлял гендиректор РЖД Олег Белозеров, согласно стратегическим планам холдинга в 2030-2035 годах планируется построить около 7 тыс. км ВСМ.

#логистика

Как мы выяснили, оператором подмосковного проекта Воробьева выступила группа FESCO, и первый сборный груз с продуктами питания из столичного региона уже отправлен в Объединённые Арабские Эмираты.

#метро

А чего добру пропадать? В хозяйстве мужичок пригодится!

#кадр_дня

А вот рептилоиды и спалились!

#фрики

Непонятно, на что он рассчитывал.

#а_поездом_лучше

На рейсе Air India случилось, как объяснили в авиакомпании, редкое явление, связанное с регулировкой конденсации внутри салона - вода потекла из багажного отсека.

Как ни странно, пассажиры не то что не запаниковали, а сделали вид, что так и должно быть. Хотя индийцев, видавших и не такое на местных ж/д маршрутах, водой с потолка уже не удивить.

#нампишут

«Про билеты. Обязанность валидации билета записана в правилах. Потому что эти данные нужны перевозчику для корректного учёта пассажиропотоков.
Другое дело, что в случае наличия билета и предъявления его в соответствующей службе (случай 'забыл') обычно в нескрепном мире принято взыскивать гораздо меньший административный сбор, чем штраф за неоплаченный проезд, который может быть в цену от одного до нескольких месяцев проездного».

#ВСЖД

РЖД фантастически оперативно восстановили движение на БАМе. Первый после ЧП поезд проследовал по перегону Итыкит — Окусикан ВСЖД в 18:20 по Москве. Движение было введено в график сразу по окончании следственных действий. Профессионализм в сложной ситуации подтверждён.

Напомним, что движение вообще не прерывалось. Составы на время следственных действий пустили по обходу Северомуйского тоннеля с незначительным увеличением времени в пути.

Vgudok опросил операторов о том, как начиная с 30 ноября был организован пропуск поездов.

Директор по логистике крупнейшей угольной компании в России АО СУЭК Денис Рахимжанов ещё 30 ноября сообщил нам, что ситуация с Северомуйским тоннелем на данный момент не повлияла на грузоперевозки компании.

«Движение идёт в обычном режиме по Транссибирской магистрали с увеличением объёмов перевозок из регионов находящихся за барьерным местом. Компания РЖД оперативно регулирует грузопотоки в направлении портов и пограничных переходов ДФО», — сообщил топ-менеджер СУЭК.

#их_нравы

У-ля-ля! “Дас ист фантастиш” с доставкой прямо в подземку.

#пассажиры

Тарифы на перевозки в поездах «Федеральной пассажирской компании» проиндексированы (то есть выросли) с 1 декабря 2023 года на 10,75% в плацкарте и на столько же в некоторых купе, СВ и «люксе», сообщили в РЖД.

В компании отметили, что размер индексации не превышает параметры социально-экономического развития РФ, которые содержатся в прогнозе Минэкономразвития РФ.

#метро

Пассажиры Замоскворецкой линии Мосметро с особым нетерпением ждут наступления 2024 года. Городские власти обещают запустить на линию в начале следующего года современные метропоезда производства ТМХ. Всего же столичная подземка получит около 150 новых составов.

#город #Дептранс

Мы хотели бы подвести черту под мини-дискуссией вокруг билетно-штрафной темы. Тем более, что Дептранс дал свой ответ на письмо читателя.

Логика бюрократов понятна – орднунг правила превыше всего. Но ведь правила пишут люди, и власть, если она на деле делает жизнь москвичей лучше, может изменять их в интересах горожан. Например, в инструкциях контролёрам дать установку не штрафовать владельцев предоплаченных безлимитных билетов, а сделать им предупреждение и попросить провалидировать проездной.

Но создаётся впечатление, что т.н. правила заточены не на создание комфортного городского климата, а на наказание и изъятие денег из карманов горожан. Камеры на улицах, платные парковки, эвакуация машин, штрафы в транспорте – люди превратились в незаменимую дойную корову, которую пасти намного легче, чем бороться с откатной системой кормления городских чиновников.