Vgudok
25K subscribers
16.5K photos
5.13K videos
12 files
10.2K links
Канал о ЖД, логистике и перевозках.

Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или [email protected].

Реклама: @Vgudok_news

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
#метро

Так должны выглядеть станции московского метро, по мнению нейросетки.
#а_как_у_них

В Германии могут возобновить использование угольных ТЭС. Их операторы этой зимой готовятся вернуть на рынок до 1,9 ГВт резервных энергоблоков. Об этом сообщило Министерство экономики Германии. Планы объясняют сокращением поставок топлива из России.

Кабмин разрешил вернуть на рынок резервные единицы с октября до конца марта 2024 года, чтобы подстраховать энергосистему в случае дефицита природного газа..

Прошлой зимой угольные ТЭС также были на подхвате. Из-за роста цен на природный газ до последнего времени коммунальные предприятия Германии активно загружали угольную генерацию. Сейчас цены на газ упали. Но эксперты предупреждают о рисках в случае слишком холодной зимы.

В этом году запущены могу быть мощности в Нидерауссеме и Йеншвальде. Также может быть принято решение о продлении эксплуатации до весны 2025 года еще двух угольных энергоблоков RWE в Нойрате.
#тарифы

Как известно, индексация железнодорожных грузовых тарифов проходит один раз в год в январе. В 2022 г. таких повышений было два — в январе и в июне. В январе на 6,8%, в июне на 11%, в итоге (декабрь к декабрю) рост составил 18,6%.
В начале 2023 года тарифы снова были проиндексированы на 10% (по формуле 1,08*1,0194 = 1,1009, т. е. более строго на 10,09%).

Но в течение всего 2023 года циркулировали слухи, что вот-вот будет второе повышение. Сначала его ждали в июне или июле, затем — в августе или сентябре. Чуть позже все решили, что, вероятно, турбулентность прошла и индексация снова будет один раз в год в январе, на том и успокоились. Но покой нам только снится.

Как изменятся тарифы уже в ближайшие месяцы Vgudok рассказал к.э.н., эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Фарид Хусаинов.
#БАМ_туристический

Из путешествия корреспондента Vgudok по БАМу стало ясно, что о плодах труда дизайнеров ТМХ на Дальнем Востоке узнают не скоро.

Пока богатая Москва катается в вагонах нового образца (хочешь тебе Иволги, хочешь — плацкарты со шторками), поезд из Тынды в Нерюнгри как из прошлого. Зато навеяло ностальгию, сразу захотелось развернуть куру в фольге, шлёпнуть о стол варёным яйцом, хлебнуть чаю из граненого стакана. А глядя на пейзажи за окном, вероятно, что и не только чаю.
#Украина

Инженерные подразделения Вооруженных сил Украины (ВСУ) в районе Купянска создают укрепрайон с помощью железнодорожных вагонов, залитых бетоном. Об этом заявил ТАСС координатор по межпарламентским связям с Народным советом ЛНР, депутат Госдумы Виктор Водолацкий.
#экспорт

Россия может полностью отменить запрет экспорта топлива только после насыщения внутреннего рынка топливом. Об этом в интервью телеканалу РБК сообщил первый замглавы Минэнерго Павел Сорокин.

«Полная отмена запрета экспорта может произойти при полном насыщении рынка. Сейчас частичная отмена [экспорта] произошла с учетом обязательств поставлять не менее 50% на внутренний рынок дизеля. По дальнейшим шагам будем смотреть в зависимости от ситуации», - сказал он.

Сорокин отметил, что для отмены запрета экспорта требуется, чтобы цены у независимых АЗС (доля которых по стране составляет порядка 30%), вернулись на уровень ВИНКов. 
#БАМ_туристический

А группа «туристов» с участием корреспондента Vgudok продолжает путешествие по БАМу. Новая остановка — Золотинка близ Нерюнгри.
🇪🇺🇱🇹🇺🇦🌾 Литовцы снова сели в лужу: в Евросоюзе абсолютно ожидаемо заявили, что несмотря на все чаяния и надежды не будут финансировать транзит украинского зерна через порт Клайпеда.

Еврокомиссар по вопросам окружающей среды Виргинюс Синкявичюс сообщил, что зерно является слишком специфическим грузом: необходимы специальные вагоны, есть проблема железнодорожной колеи с разной шириной на маршруте движения, много логистических вызовов. Поэтому, как бы, справляйтесь сами, ребята.

Тем более, что махинаций такого масштаба как раньше уже не проведёшь и хотя бы часть зерна придётся везти по назначению — в страны Африки. А европейцы уже заплатили Румынии 150 млн евро на развитие порта Констанца.

#Литва #Украина #продовольствие
@pl_syrenka — Польша не заграница
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отгрузки дизельного топлива в портах Приморска и Новороссийска начались в субботу, сообщил РИА Новости пресс-секретарь, советник президента "Транснефти" Игорь Демин.
#туризм

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев предложил построить скоростную железную дорогу с заходом в столицу региона, которая соединит Москву и морской курорт. Это позволит увеличить пассажиропоток на юг России, распределив туристов по разным железнодорожным веткам. Сама Анапа, считает чиновник, потянет такой наплыв, чему способствует также строительство нового туристического кластера.

Эксперты же осторожничают, уточняя, что в этом вопросе самое главное — скорость. Если поезд будет тащиться, как он это делает сейчас, то никого заманить ни на железную дорогу, ни на курорт будет невозможно.

Подробнее — в материале Vgudok.
Forwarded from Мир поездов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ещё один путь между китайскими городами Фучжоу и Сямынь соединил высокоскоростной поезд под названием Фусин. Летит на 350 км/ч. Красота, правда?
#вокзалы

Строительство нового здания ж/д вокзала в Калязине.