#поезда

ВЦИОМ выяснил, как часто путешественники в России выбирают для поездок железные дороги.

Так, согласно опросу, россияне, которые в этом году выезжали куда-либо на летний отдых, чаще всего использовали для этого автомобиль. А вот вторым по популярности видом транспорта стал как раз поезд.

Как показали результаты опроса, чаще всего россияне, которые этим летом куда-либо выезжали на отдых, использовали для этой цели автомобиль - такой ответ дали 49% опрошенных. Второй по популярности вид транспорта - поезд, его для перемещений использовали 37% россиян, выезжавших летом на отдых. Каждый четвертый путешественник выбрал авиаперелеты - 26%.
Наименее популярны среди туристов автобусы - 14%. Такие варианты, как водный транспорт, велосипед, мотоцикл, набирают по 1%.

#Магомедовы

У осужденного на 19 лет российской тюрьмы совладельца «Суммы» Зиявудина Магомедова впереди новое разбирательство. На это раз — в Великобритании.

Как написало сегодня издание The Financial Times: олигарх требует в Высоком суде Лондона возмещения ущерба в размере почти 14 млрд долларов от ответчиков, среди которых есть американская частная инвестиционная группа TPG.

Адвокаты Магомедова утверждают, что основатель TPG Дэвид Бондерман участвовал в заговоре с целью продажи доли Магомедова в Fesco. Совладелец «Суммы» уверен, что стал жертвой ещё одного сговора, целью которого было завладеть его долей в Новороссийском морском торговом порту по бросовой цене. В иске его доля в Fesco оценивается примерно в 8,8 млрд. долларов, а доля в НМТП - примерно в 5 млрд долларов.

В числе ответчиков российские государственные энергетические концерны «Транснефть» и «Росатом», оператор портов DP World и бывшие топ-менеджеры компании Магомедова, участвовавшие в предполагаемом сговоре.

В Туапсе на станции Сортировочная, пожар. Пишут, загорелись шпалы.
Надеемся, происшествие не повлияет на график движения поездов и рядом с местом возгорания нет цистерн с нефтепродуктами.

А тут ещё начальник главного управления МЧС по Краснодарскому краю задержан за коррупцию.

#а_как_у_них #транспорт

Шок-новость! С 1 января 2024 года проезд в автобусах всех уездных линий Эстонии станет платным, а цена билета может составить 1,5-2 евро. С 2018 года общественный транспорт в большинстве регионов этой прибалтийской республики был бесплатным.

Правительство уточняет, что бесплатно смогут продолжать ездить граждане в возрасте до 19 лет включительно и старше 63 лет.

Министр регионального развития Эстонии Мадис Каллас сообщил, что с введением платного проезда госбюджет всё равно останется основным источником финансирования общественного транспорта независимо от доходов от продажи билетов. По словам Калласа, на субсидии ежегодно выделяется более 70-80 млн евро, а с учетом индексации – более 100 млн.

Таким образом, в Эстонии закачивается эпоха Хрущёва. Именно этот коммунистический деятель в 1961 году обещал всем гражданам СССР бесплатный общественный транспорт к 1980 году. Советские люди так этого и не дождались, зато в бывшей Эстонской Советской Социалистической Республике план Никиты Сергеевича сработал. Правда, этот «буржуазный коммунизм» по-эстонски – с «зеленцой»: бесплатным проездом власти стремились переманить автомобилистов на автобусы и таким образом соответствовать «зелёной повестке».

Однако эстонский министр уверен, что введение платного проезда не помешает реализации экологических планов правительства. «Цены на топливо будут двигаться вверх, и когда они превысят болевой порог некоторых автовладельцев, это может снова привлечь часть из них на автобусы», – говорит он. Ну, а кто виноват в росте цен на топливо, чиновник не уточнил, хотя и так понятно, что это…

🫡Самый понимающий машинист

Ж/д в заголовках СМИ, 28 сентября 2023

🚇Vgudok — «Банкиры отдадут ОВК угольщикам»: туман вокруг продажи ОВК рассеивается и на арене видны четыре буквы… УГМК. Почему партия разыграна таким образом — рассказали в новом материале.

🚇АБН — «РЖД выставила на продажу 44,6 га земли в «Репино-Ленинском» за 668 млн рублей»: начальная цена земли выглядит интересной для использования в малоэтажной жилой застройке.

🚇CNews — «Мобильное приложение для осмотра вагонов снижает затраты на 20%»: цифровизация процесса осмотра вагонов уменьшает затраты предприятия на сопровождение отбраковки на 20%, а время осмотра – на 65%.

🚇URA — «Ростех» поставил Нижнему Тагилу новые трамваи полностью из российских запчастей»: вагоны новых трамваев оснащены вентиляцией, системой обогрева салона и видеонаблюдением. Кроме этого общественный транспорт оборудован пандусом для инвалидов-колясочников и специальной кнопкой для связи с водителем.

#кадр_дня

Фастфуд с доставкой в метро. В Пекине куриный бутер можно купить прямо на станции подземки.

#цемент

Сокращение повагонных отправок внезапно ударило и по такой, казалось бы, незыблемой отрасли, как строительство. Выяснилось (эка невидаль!), что для стройки нужны стройматериалы, а перевозить их по железной дороге всё сложнее. По данным «Союзцемента», который объединяет более 50 цемзаводов ЕАЭС, объём перевозки цемента по ЖД в июле сократился на 1,1% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, составив 2,85 млн тонн.

Причём с марта (начало текущего строительного сезона) этот показатель в годовом выражении показывал положительную динамику, а вот спрос на цемент падать не собирается: в июле потребление стройматериала выросло до 7,4 млн тонн (+7,3% год к году), производство — до 7,2 млн тонн (+5,9%). Интересно, что цены на жильё в России растут уже несколько месяцев подряд, в некоторых регионах стоимость квадратных метров в новостройках уже стала рекордной.

Подробнее — в материале Vgudok.

#а_как_у_них

Система наземного метро в Китае.

#ОВК

Как стало известно Vgudok, главным претендентом на выкуп ОВК является УГМК Андрея Бокарева. Также по имеющейся у нас информации, в состав нового совета директоров ОВК войдёт Ирина Ольховская. Кирилл Липа останется вне руководящих структур ОВК. Это говорит о том, что Тихвин продаётся Андрею Бокареву, а не ТМХ, утверждает источник редакции в вагоностроительной отрасли. И уточняет — вагоны будут отдавать строго «Угольтрансу». 

Также по нашей информации, в Совете директоров ОВК сохранит своё место Виктор Марков из «Трансконтейнера». В этом есть признаки неких договорённостей и с крупнейшим контейнерным перевозчиком. В то же время, один из собеседников редакции предположил, что УГМК может стать владельцем ОВК де-юре. Де-факто же актив будет передан в управление более компетентному игроку из той же орбиты, то есть ТМХ.

Подробнее о сумме и деталях сделки — в новом материале Vgudok о продаже ОВК.

#АЧБ

Власти увеличат финансирование проекта расшивки подходов к портам АЧБ.

Развитие железнодорожной инфраструктуры в направлении гаваней Азово-Черноморского бассейна в 2024 году получит дополнительные 3,6 млрд рублей, говорится в материалах к проекту федерального бюджета на 2024-2026 годы, которые имеются в распоряжении ТАСС.

«Изменение параметров финансового обеспечения по федеральному проекту "Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна" обусловлено увеличением бюджетных ассигнований на развитие железнодорожной инфраструктуры транспортных узлов и подходов к морским портам в 2024 году на 3,601 млрд рублей по сравнению с объемами, утвержденными Законом № 466-ФЗ, в связи с перераспределением бюджетных ассигнований между структурными элементами государственной программы "Развитие транспортной системы», - отмечается в материалах.

Ранее замглавы РЖД Андрей Макаров сообщал, что на расшивку подходов к южным портам выделено более 20 млрд рублей.

🇷🇺#недвижимость #россия
Ввод новой станции метро обеспечивает рост стоимости недвижимости вокруг неё на 30%. Проекты строительства МЦД-3 и МЦД-4 окупятся в течение 1 года благодаря росту налоговой базы и смежных отраслей, а федеральный бюджет уже отбил свои вложения за счёт НДС – заммэра Москвы Владимир Ефимов на МФФ

#поезда

Любая поездка на общественном транспорте, будь то трамвай, автобус или метро, — это небольшое приключение. Что уж говорить о путешествии на самолёте или поезде! В каждом из этих видов транспорта в спешке, а может и по каким-то другим причинам, ежедневно сотни и тысячи пассажиров забывают свои вещи, начиная от блокнота с важными записями, заканчивая телефоном, чемоданом, паспортом, билетом и далее по списку.

Этот список постоянно пополняется самыми невероятными «потеряшками», которые бедолага, опомнившись, желает вернуть. Теперь ему в этом сможет оказать помощь система онлайн-сервиса по поиску забытых вещей. Услугу используют в РЖД.

Подробнее — в материале Vgudok/Light.

#Калининград

Безудержные транспортные санкции привели к тому, что отрезанная от «большой земли» Калининградская область почти полностью перешла на поставки по морю. Сейчас это единственная транспортная артерия для калининградских металлообработчиков.  До последнего времени морские и авиаперевозчики справлялись с поставками.

Но на этой неделе в Калининградской области забили тревогу: стоимость металлов из-за вынужденной морской логистики растут и никак не могут остановиться. Проблема заключается и в перегрузке портовых мощностей. Компании кластера «работают со всеми экспедиторами, не отдавая никому предпочтение, чтобы не создавать «перегруз» в порту. Но металл нередко ждёт своей очереди на отгрузку по 3-4 недели». Задержки с отгрузкой происходят и потому, что экспедиторы сами определяют, что будет загружено на судно, и часто отдают приоритет контейнерным грузам.

Подробнее — в материале на сайте Vgudok.