Сегодня 100 лет отмечает Ленинский комсомол. Мы не могли пройти мимо этого события хотя бы потому, что крупнейший инфраструктурный проект развитого социализма – БАМ – реализовывался в т.ч. и силами комсомольцев.
Кто-то злобно скажет – «Фу, совок!» - для таких у нас ироничное видео, чтобы позубоскалить о лицемерии ушедшего режима и его символов. Для тех же, у кого при слове ВЛКСМ скатывается скупая слеза по – у многих уже - морщинистой щеке – ностальгическое видео в стиле советского диско.
Кто-то злобно скажет – «Фу, совок!» - для таких у нас ироничное видео, чтобы позубоскалить о лицемерии ушедшего режима и его символов. Для тех же, у кого при слове ВЛКСМ скатывается скупая слеза по – у многих уже - морщинистой щеке – ностальгическое видео в стиле советского диско.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео для антисоветчиков
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео для ностальгирующих
Ж/д в заголовках СМИ, 30 октября 2018
🚇Ведомости – «Белозеров исключил подорожание грузов из-за экспортной надбавки РЖД»: в учебники по экономике это войдёт как «феномен Белозёрова».
🚇Ведомости – «Правительство готово увеличить тарифы на пробег пустых вагонов»: но чиновники еще не определились с типами вагонов и размером индексации.
🚇РЖД-Партнёр – «Минтранс не видит оснований для привязки грузовых тарифов РЖД к промышленной инфляции»: очевиден торг вокруг ДПР – тариф на порожние вагоны в обмен на инфляцию.
🚇RNS – «Медведев назвал размер компенсаций РЖД на пригородные перевозки»: и ₽40 млрд идут в бюджет монополии.
🚇RNS - «Трансмашхолдинг» приобрел производителя подвижного состава в ЮАР»: а пока в Бекасово лясы точат, конкретные мужики делают конкретные дела.
🚇Мойка78 – «Глава дирекции ОЖД получил три года условно за 5-миллионное мошенничество»: он требовал взятку с подрядчика за приёмку работ на базе отдыха «Ладога». Как и у красноярского менеджера Ионша, у его питерского коллеги есть мощная крыша, которая гарантирует условный срок.
🚇Ведомости – «Белозеров исключил подорожание грузов из-за экспортной надбавки РЖД»: в учебники по экономике это войдёт как «феномен Белозёрова».
🚇Ведомости – «Правительство готово увеличить тарифы на пробег пустых вагонов»: но чиновники еще не определились с типами вагонов и размером индексации.
🚇РЖД-Партнёр – «Минтранс не видит оснований для привязки грузовых тарифов РЖД к промышленной инфляции»: очевиден торг вокруг ДПР – тариф на порожние вагоны в обмен на инфляцию.
🚇RNS – «Медведев назвал размер компенсаций РЖД на пригородные перевозки»: и ₽40 млрд идут в бюджет монополии.
🚇RNS - «Трансмашхолдинг» приобрел производителя подвижного состава в ЮАР»: а пока в Бекасово лясы точат, конкретные мужики делают конкретные дела.
🚇Мойка78 – «Глава дирекции ОЖД получил три года условно за 5-миллионное мошенничество»: он требовал взятку с подрядчика за приёмку работ на базе отдыха «Ладога». Как и у красноярского менеджера Ионша, у его питерского коллеги есть мощная крыша, которая гарантирует условный срок.
Кадр дня. Украинский ответ Аэроэкспрессу. Между Киевом и аэропортом Борисполь УЗ с пафосом запустила отреставрированные польские рельсобусы. «Он современный и комфортный» - премьер Гройсман в своём ФБ
#тарифы #СОЖТ #ОВС
Вопреки ожиданиям, совещание на станции Бекасово-Сортировочная под председательством Медведева не сформулировало конкретных ответов на животрепещущие отраслевые вопросы. А вы чего хотели - такие вопросы, дорогой грузоотправитель, с кондачка не решаются, надо посоветоваться с товарищами, зайдите через месяцок! Поэтому правительственный синедрион только зафиксировал противоречия сторон, которые будут сглаживаться до 1 декабря в тиши министерских кабинетов, ну или на крайняк в уютной атмосфере Кофемании на Большой Никитской.
Но уже по выступлениям на брифинге министра транспорта Дитриха и главы РЖД Белозёрова прослеживаются контуры грядущей торговли. В то время, как Дитрих высказался против изменения типа инфляции с потребительской на промышленную в формуле «инфляция минус», чего хотели в РЖД, совещание тем не менее в целом не отвергло другую идею монополии по увеличению тарифа на порожний пробег. Причём для всех типов вагонов. То есть торг по тарифным преимуществам инновагонов тоже не закончен. А это значит, что поручение вице-премьера Козака, курирующего промышленность и ТЭК, на письме Объединения вагоностроителей (см документ ниже) будет использовано в этом торге. Выходит, что вагоностроители при поддержке «промышленного» вице-премьера, непротиводействии со стороны РЖД и никак не проявившего себя «транспортного» вице-премьера Акимова поджимают операторов. Которые, сами поднявшие тему тарифов для порожних вагонов, в итоге оказались в позиции унтер-офицерской жены, высекшей саму себя.
Остаётся открытой тема 8-% экспортной надбавки, которая, как уверяет Белозеров, не скажется на стоимости грузов. Но и здесь против связки Дитрих-Белозёров играет такой чиновник-«тяжеловес», как министр энергетики Новак, поэтому лёгкой жизни РЖД до 1 декабря ждать не стоит.
Вопреки ожиданиям, совещание на станции Бекасово-Сортировочная под председательством Медведева не сформулировало конкретных ответов на животрепещущие отраслевые вопросы. А вы чего хотели - такие вопросы, дорогой грузоотправитель, с кондачка не решаются, надо посоветоваться с товарищами, зайдите через месяцок! Поэтому правительственный синедрион только зафиксировал противоречия сторон, которые будут сглаживаться до 1 декабря в тиши министерских кабинетов, ну или на крайняк в уютной атмосфере Кофемании на Большой Никитской.
Но уже по выступлениям на брифинге министра транспорта Дитриха и главы РЖД Белозёрова прослеживаются контуры грядущей торговли. В то время, как Дитрих высказался против изменения типа инфляции с потребительской на промышленную в формуле «инфляция минус», чего хотели в РЖД, совещание тем не менее в целом не отвергло другую идею монополии по увеличению тарифа на порожний пробег. Причём для всех типов вагонов. То есть торг по тарифным преимуществам инновагонов тоже не закончен. А это значит, что поручение вице-премьера Козака, курирующего промышленность и ТЭК, на письме Объединения вагоностроителей (см документ ниже) будет использовано в этом торге. Выходит, что вагоностроители при поддержке «промышленного» вице-премьера, непротиводействии со стороны РЖД и никак не проявившего себя «транспортного» вице-премьера Акимова поджимают операторов. Которые, сами поднявшие тему тарифов для порожних вагонов, в итоге оказались в позиции унтер-офицерской жены, высекшей саму себя.
Остаётся открытой тема 8-% экспортной надбавки, которая, как уверяет Белозеров, не скажется на стоимости грузов. Но и здесь против связки Дитрих-Белозёров играет такой чиновник-«тяжеловес», как министр энергетики Новак, поэтому лёгкой жизни РЖД до 1 декабря ждать не стоит.
VGUDOK.COM
ДПР, тариф, экспортная надбавка и борьба министерств. Совещание на
Совещание на станции Бекасово-Сортировочная не принесло решений, а только зафиксировало противоречия между сторонами по всем имеющимся вопросам. Мы приведём часть стенограммы совместного брифинга
Письмо ОВС расписано вице-премьером Козаком в Минтранс, Минэкономразвития, Минпромторг и ФАС с просьбой оперативно проработать и предоставить согласованные решения до 2 ноября.
#ГК_1520
Вчера Мосгорсуд отказал в удовлетворении апелляционных жалоб защиты совладельца ГК 1520 Маркелова и адвоката Белевцова об изменении меры пресечения: мол, у них есть счета за границей и они могут скрыться. Этим бы и ограничилось всё мероприятие, если бы во время слушаний в суде не выяснилось, что обвинение против Маркелова построено на показаниях владельца Инкредбанка Горбунцова. Бизнесмена отнюдь не самых честных правил и так мутившего бизнес, что он был объявлен в России в розыск, но прячется на «острове свободы» (не на Кубе, если что, а в Великобритании). Строить следствие на показаниях скрывающегося от этого самого следствия преступника – это, конечно, чудеса мастерства российского Следкома.
«Этот человек (Горбунцов) по неизвестным причинам рассказывает о каких-то чёрных кассах, счетах, серых платежах. Всё это похоже на детективный роман», — возмущается адвокат Маркелова.
Кроме этого из дискуссии о мере пресечения стало ясно, что следствию пока не удалось «расколоть» Захарченко и ему пока не предъявлено новое обвинение в получении взяток на сумму ₽2 млрд. «Сотрудничество со следствием», о котором силовики немедленно сообщают прессе, весьма условно: ни один из обвиняемых виновным себя не признаёт. Несмотря на многочисленные «сливы», вообще не фигурировало имя Крапивина, которого «источники» уже несколько раз отправляли в розыск.
Так что пока «гора»-Следком рожает пиар-«мышь».
Вчера Мосгорсуд отказал в удовлетворении апелляционных жалоб защиты совладельца ГК 1520 Маркелова и адвоката Белевцова об изменении меры пресечения: мол, у них есть счета за границей и они могут скрыться. Этим бы и ограничилось всё мероприятие, если бы во время слушаний в суде не выяснилось, что обвинение против Маркелова построено на показаниях владельца Инкредбанка Горбунцова. Бизнесмена отнюдь не самых честных правил и так мутившего бизнес, что он был объявлен в России в розыск, но прячется на «острове свободы» (не на Кубе, если что, а в Великобритании). Строить следствие на показаниях скрывающегося от этого самого следствия преступника – это, конечно, чудеса мастерства российского Следкома.
«Этот человек (Горбунцов) по неизвестным причинам рассказывает о каких-то чёрных кассах, счетах, серых платежах. Всё это похоже на детективный роман», — возмущается адвокат Маркелова.
Кроме этого из дискуссии о мере пресечения стало ясно, что следствию пока не удалось «расколоть» Захарченко и ему пока не предъявлено новое обвинение в получении взяток на сумму ₽2 млрд. «Сотрудничество со следствием», о котором силовики немедленно сообщают прессе, весьма условно: ни один из обвиняемых виновным себя не признаёт. Несмотря на многочисленные «сливы», вообще не фигурировало имя Крапивина, которого «источники» уже несколько раз отправляли в розыск.
Так что пока «гора»-Следком рожает пиар-«мышь».
VGUDOK.COM
Не виноватая я. Совладелец ГК «1520» отрицает вину: следствие строит
29 октября Мосгорсуд рассмотрел апелляционные жалобы защиты Валерия Маркелова и Виктора Белевцова об изменении меры пресечения. Вполне предсказуемо Маркелову отказано на основании того, что они имеют
Forwarded from Mash
В Астрахани работница РЖД продала 90 фейковых путёвок в детский лагерь своим друзьям. Тупо распечатала их на принтере.
В начале лета 40-летняя Анна Перепечкина решила подзаработать. План был простой — печатать путёвки в лагерь, куда она раньше отправляла детей сотрудников железной дороги, и впаривать их знакомым.
Дело шло: рабочий принтер печатал исправно, путёвки в "Юный железнодорожник" разлетелись только так. В карман Анны пришёл почти лям рублей.
Обман раскрыли быстро и неприятно. В июле родители привезли детей к воротам лагеря, а их там развернули. Мол, путёвки ваши липовые и вообще-то вы должны в РЖД работать. Уже бывшие друзья массово понесли заявления в полицию. Три месяца разбирались что к чему, и вот только недавно мошенница призналась и раскаялась.
Только это раскаяние не вернёт детям их пропущенные медлячки.
В начале лета 40-летняя Анна Перепечкина решила подзаработать. План был простой — печатать путёвки в лагерь, куда она раньше отправляла детей сотрудников железной дороги, и впаривать их знакомым.
Дело шло: рабочий принтер печатал исправно, путёвки в "Юный железнодорожник" разлетелись только так. В карман Анны пришёл почти лям рублей.
Обман раскрыли быстро и неприятно. В июле родители привезли детей к воротам лагеря, а их там развернули. Мол, путёвки ваши липовые и вообще-то вы должны в РЖД работать. Уже бывшие друзья массово понесли заявления в полицию. Три месяца разбирались что к чему, и вот только недавно мошенница призналась и раскаялась.
Только это раскаяние не вернёт детям их пропущенные медлячки.
Ж/д в заголовках СМИ, 31 октября 2018
🚆РБК – «Шохин нашел источник финансирования инвестпрограммы РЖД»: он предложил вместо продления экспортной надбавки РЖД привлечь их к финансированию инвестпрограммы монополии. Угольщики якобы на это согласны. Правда, там где Шохин – там сразу надо искать 10% маржи.
🚆Старт33 – «Объявлены тендеры для ВСМ Москва-Казань на ₽100 млн»: хотя сроки строительства ВСМ до сих пор туманны, Мишарин и Ко едрить как активно осваивают бюджет. Правильно, ведь на носу Новый год – надо уложиться!
🚆Известия – «Ответственный мост: идею строительства переправы на Сахалин реанимируют»: вице-премьер Мутко собирается вдохнуть новую жизнь в проект, включив его в Стратегию пространственного развития. На прорыв брошена «тяжёлая артиллерия» в лице доверенного лица ВВП?
🚆Ъ – «Единство в перевозках СУГ»: СИБУР и СГ-Транс консолидировали свои парки цистерн для сжиженных углеводородных газов, создав паритетное СП «Нефтехимическая транспортная компания», основным клиентом которого будет сам СИБУР.
🚆РБК – «Шохин нашел источник финансирования инвестпрограммы РЖД»: он предложил вместо продления экспортной надбавки РЖД привлечь их к финансированию инвестпрограммы монополии. Угольщики якобы на это согласны. Правда, там где Шохин – там сразу надо искать 10% маржи.
🚆Старт33 – «Объявлены тендеры для ВСМ Москва-Казань на ₽100 млн»: хотя сроки строительства ВСМ до сих пор туманны, Мишарин и Ко едрить как активно осваивают бюджет. Правильно, ведь на носу Новый год – надо уложиться!
🚆Известия – «Ответственный мост: идею строительства переправы на Сахалин реанимируют»: вице-премьер Мутко собирается вдохнуть новую жизнь в проект, включив его в Стратегию пространственного развития. На прорыв брошена «тяжёлая артиллерия» в лице доверенного лица ВВП?
🚆Ъ – «Единство в перевозках СУГ»: СИБУР и СГ-Транс консолидировали свои парки цистерн для сжиженных углеводородных газов, создав паритетное СП «Нефтехимическая транспортная компания», основным клиентом которого будет сам СИБУР.
#тарифы #инновагоны
«Баста, карапузики, кончилися танцы!» - мог бы процитировать министр транспорта Дитрих известную советскую детскую песенку по итогам тарифного совещания на ст. Бекасово-Сортировочная. Но, будучи облечён властью и при исполнении, ограничился деловым - «Дешёвого порожняка не будет никому и ни за что!»
Хотя от этого смысл месседжа нисколько не меняется – после пенсионной и НДСной «дойки» населения и бизнеса пришла очередь и грузоотправителей оплачивать счета РЖД и правительства по инфраструктурной и не только мега-мании последних лет. Правда, есть ещё некоторые детали, которые требуют уточнений (типа, сохранятся ли тарифные льготы для инновагонов или нет), но это уже не принципиально. Перефразируя Маяковского - деточка, мы все немножко дойные коровы, каждый из нас по-своему дойная корова.
«Баста, карапузики, кончилися танцы!» - мог бы процитировать министр транспорта Дитрих известную советскую детскую песенку по итогам тарифного совещания на ст. Бекасово-Сортировочная. Но, будучи облечён властью и при исполнении, ограничился деловым - «Дешёвого порожняка не будет никому и ни за что!»
Хотя от этого смысл месседжа нисколько не меняется – после пенсионной и НДСной «дойки» населения и бизнеса пришла очередь и грузоотправителей оплачивать счета РЖД и правительства по инфраструктурной и не только мега-мании последних лет. Правда, есть ещё некоторые детали, которые требуют уточнений (типа, сохранятся ли тарифные льготы для инновагонов или нет), но это уже не принципиально. Перефразируя Маяковского - деточка, мы все немножко дойные коровы, каждый из нас по-своему дойная корова.
VGUDOK.COM
«Дешёвого порожняка не будет никому и ни за что!» — обещает Евгений
Иногда общее решение проблемы, с точки зрения чиновников, выглядит как компромисс. Но это не относится к теме стоимости порожнего пробега. Большинство операторов завидовали скидке на порожний пробег,
#олерский
Экс-замминистра транспорта и экс-глава Росморречфлота Олерский всплыл как потенциальный владелец финской верфи Arctech Helsinki Shipyard. Ъ пишет, что бывший чиновник вместе с компаньонами ведут переговоры о покупке у ОСК этого актива.
Виктор Олерский фигурировал в т.н. объективке на помощника президента Левитина как клиентела последнего. Процитируем Незыгаря: «Заместитель Левитина в Минтрансе, бельгийский гражданин. Совладелец Volgo-Balt Transport Holding Limited, активы которой приобретались при содействии партнёра, экс-сенатора от Башкортостана Игоря Изместьева. Борьба за эти активы сопровождалась убийствами, совершенными членами «кингисепской» ОПГ».
Кстати, в своё время также в судостроительном бизнесе и также не без криминала засветился ещё один бывший чиновник – экс-министр энергетики Юсуфов, который вместе с партнёрами приобрёл немецкую верфь Wadan Yards. Позже сделка ознаменовалась стрельбой в московском кафе и убийством одного из этих партнёров.
Экс-замминистра транспорта и экс-глава Росморречфлота Олерский всплыл как потенциальный владелец финской верфи Arctech Helsinki Shipyard. Ъ пишет, что бывший чиновник вместе с компаньонами ведут переговоры о покупке у ОСК этого актива.
Виктор Олерский фигурировал в т.н. объективке на помощника президента Левитина как клиентела последнего. Процитируем Незыгаря: «Заместитель Левитина в Минтрансе, бельгийский гражданин. Совладелец Volgo-Balt Transport Holding Limited, активы которой приобретались при содействии партнёра, экс-сенатора от Башкортостана Игоря Изместьева. Борьба за эти активы сопровождалась убийствами, совершенными членами «кингисепской» ОПГ».
Кстати, в своё время также в судостроительном бизнесе и также не без криминала засветился ещё один бывший чиновник – экс-министр энергетики Юсуфов, который вместе с партнёрами приобрёл немецкую верфь Wadan Yards. Позже сделка ознаменовалась стрельбой в московском кафе и убийством одного из этих партнёров.