#уголь
Экспортный уголь могут вывести на биржу. Во всяком случае, такие планы вынашивает Минэнерго. Ведомство планирует расширить перечень марок угля, торгующихся на бирже, а также оценить возможность запуска торгов углем на бирже на экспорт.
Министерство подчеркивает, что объем биржевой торговли углем с начала 2024 года в четыре раза превысил совокупный прошлогодний результат и составил более 1 млн тонн.
«Уголь поставлен на внутренний рынок - предприятиям теплоэнергетики и ЖКХ, которые являются тарифицируемым сектором экономики», - добавили в Минэнерго.
Экспортный уголь могут вывести на биржу. Во всяком случае, такие планы вынашивает Минэнерго. Ведомство планирует расширить перечень марок угля, торгующихся на бирже, а также оценить возможность запуска торгов углем на бирже на экспорт.
Министерство подчеркивает, что объем биржевой торговли углем с начала 2024 года в четыре раза превысил совокупный прошлогодний результат и составил более 1 млн тонн.
«Уголь поставлен на внутренний рынок - предприятиям теплоэнергетики и ЖКХ, которые являются тарифицируемым сектором экономики», - добавили в Минэнерго.
#уголь
Перекос между возможностями портов по перевалке угля и объёмами, согласованными РЖД, достигает 5-6 раз. Такие данные в беседе с «Ъ» озвучилкоммерческий директор по развитию навалочного бизнеса ОТЭКО Александр Гаганов.
Топ-менеджер портовой компании также рассказал о стоимости перевалки твёрдого топлива, тарифных странностях, логистических проблемах в Красном море и контактах участников рынка и железнодорожников с угольными регионами.
Самые яркие цитаты интервью — в нашем обзоре на сайте.
Перекос между возможностями портов по перевалке угля и объёмами, согласованными РЖД, достигает 5-6 раз. Такие данные в беседе с «Ъ» озвучилкоммерческий директор по развитию навалочного бизнеса ОТЭКО Александр Гаганов.
Топ-менеджер портовой компании также рассказал о стоимости перевалки твёрдого топлива, тарифных странностях, логистических проблемах в Красном море и контактах участников рынка и железнодорожников с угольными регионами.
Самые яркие цитаты интервью — в нашем обзоре на сайте.
Vgudok
«Мы понимаем, что ЖД должны быть прибыльны, но и говорить, что уголь — дотируемый груз, несправедливо!» (с)
Коммерческий директор по развитию навалочного бизнеса ОТЭКО Александр Гаганов о стоимости перевалки твёрдого топлива, тарифных странностях, логистических проблемах в Красном море и контактах участников рынка и железнодорожников с угольными регионами
#уголь
Правительство России нашло способ поддержать добытчиков коксующихся углей: с 1 декабря 2024 года ждя них отменят экспортную пошлину, сообщил ТАСС министр энергетики России Сергей Цивилёв.
«С 1 декабря будет отменена пошлина на экспорт коксующихся углей», - сказал он.
В России действует мораторий на действие экспортной пошлины на энергетический уголь, при этом пошлина на коксующийся уголь продолжает действовать.
Правительство России нашло способ поддержать добытчиков коксующихся углей: с 1 декабря 2024 года ждя них отменят экспортную пошлину, сообщил ТАСС министр энергетики России Сергей Цивилёв.
«С 1 декабря будет отменена пошлина на экспорт коксующихся углей», - сказал он.
В России действует мораторий на действие экспортной пошлины на энергетический уголь, при этом пошлина на коксующийся уголь продолжает действовать.
#уголь #нефть
Согласно вступающим в силу 1 января 2025 года правилам недискриминационного доступа, приоритетность движения по железной дороге нефти и угля будет снижена с третьей очереди до шестой. В транспортном блоке уже вовсю успокаивают производителей: ничего страшного не произойдёт, всё будет вывезено. Но при одном важном условии. Если все будут соблюдать пресловутые ПНД. Все — это и РЖД, и операторы, и, собственно, грузовладельцы.
Насколько возможна ювелирная работа в рамках правил без шагов влево-вправо, покажет уже начало года. Однако в любом случае рынок встречает грядущее ПНД без истерик и лишних эмоций — в рабочем порядке. Месяцы очередного непростого 2024 года отрасль неплохо закалили.
Подробнее — в материале Vgudok.
Согласно вступающим в силу 1 января 2025 года правилам недискриминационного доступа, приоритетность движения по железной дороге нефти и угля будет снижена с третьей очереди до шестой. В транспортном блоке уже вовсю успокаивают производителей: ничего страшного не произойдёт, всё будет вывезено. Но при одном важном условии. Если все будут соблюдать пресловутые ПНД. Все — это и РЖД, и операторы, и, собственно, грузовладельцы.
Насколько возможна ювелирная работа в рамках правил без шагов влево-вправо, покажет уже начало года. Однако в любом случае рынок встречает грядущее ПНД без истерик и лишних эмоций — в рабочем порядке. Месяцы очередного непростого 2024 года отрасль неплохо закалили.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Нефть и уголь побегают в шестёрках. Эксперты Vgudok оценили позитивные обещания РЖД, что топливо не
По правилам недискриминационного доступа, приоритетность движения по железной дороге нефти и угля будет снижена с третьей очереди до шестой. В транспортном блоке уже вовсю успокаивают производителей: ничего страшного не произойдёт, всё будет вывезено. Но…
#уголь
Новая теория о судьбе угля подъехала. На этот раз от Игоря Сечина, главы «Роснефти».
По его мнению сегодня мир является свидетелем наступления новой угольной эры, в том числе благодаря высокой энергоотдаче инвестиций в ископаемые виды топлива. Об этом Сечин сообщил на Веронском Евразийском экономическом форуме.
«Опытные инвесторы вернулись к углю. Фактически мы являемся свидетелями наступления новой угольной эры», - заявил Сечин.
Он напомнил про компанию «Гленкор», которая за последние два года получила половину операционного дохода именно от своего угольного бизнеса.
По словам Сечина, энергопереход требует перестройки реальной, а не виртуальной экономики.
«Увеличение доли генерации с использованием возобновляемых источников энергии требует заблаговременного решения проблем, связанных со стабильной работой энергосетей, созданием мощностей хранения электроэнергии и сглаживанием пиков потребления», - пояснил он.
Именно по этой причине, отметил Сечин, а также из-за высокой стоимости возобновляемых источников энергии сегодняшний мировой лидер по возобновляемой генерации Китай одновременно бьет рекорды по вводу угольных мощностей.
«За последние 10 лет эта страна, являясь лидером в ветряной и солнечной энергетике, увеличила мощности угольной генерации более чем на 350 ГВт или на 45%», - добавил он.
Новая теория о судьбе угля подъехала. На этот раз от Игоря Сечина, главы «Роснефти».
По его мнению сегодня мир является свидетелем наступления новой угольной эры, в том числе благодаря высокой энергоотдаче инвестиций в ископаемые виды топлива. Об этом Сечин сообщил на Веронском Евразийском экономическом форуме.
«Опытные инвесторы вернулись к углю. Фактически мы являемся свидетелями наступления новой угольной эры», - заявил Сечин.
Он напомнил про компанию «Гленкор», которая за последние два года получила половину операционного дохода именно от своего угольного бизнеса.
По словам Сечина, энергопереход требует перестройки реальной, а не виртуальной экономики.
«Увеличение доли генерации с использованием возобновляемых источников энергии требует заблаговременного решения проблем, связанных со стабильной работой энергосетей, созданием мощностей хранения электроэнергии и сглаживанием пиков потребления», - пояснил он.
Именно по этой причине, отметил Сечин, а также из-за высокой стоимости возобновляемых источников энергии сегодняшний мировой лидер по возобновляемой генерации Китай одновременно бьет рекорды по вводу угольных мощностей.
«За последние 10 лет эта страна, являясь лидером в ветряной и солнечной энергетике, увеличила мощности угольной генерации более чем на 350 ГВт или на 45%», - добавил он.
#уголь
Ловко проведённая РЖД тарифная кампания — 2025 дала понять две вещи. Первое: если уж железнодорожная госкомпания готовится сокращать расходы, то она будет делать всё, чтобы увеличить доходы. Второе: для крупнейшего клиента РЖД — угля — это не сулит ничего хорошего. Помимо отказа монополии в предоставлении тарифных льгот, угольные экспортёры столкнулись с ещё одним неприятным сюрпризом. Квоты на вывоз топлива на восток, вероятнее всего, им тоже не светят.
Недавно в правительстве предложили новый механизм квотирования, точнее НЕквотирования экспорта угля. Лоббировал его, разумеется, транспортный блок во главе с Минтрансом и РЖД. На совещании у вице-премьера Виталия Савельева была озвучена идея заключать договоры не с регионами (исключением останется лишь Кузбасс), а с добывающими компаниями. Инициатива прозвучала ещё в октябре, однако подробности стали известны буквально на днях.
Подробнее — в материале Vgudok.
Ловко проведённая РЖД тарифная кампания — 2025 дала понять две вещи. Первое: если уж железнодорожная госкомпания готовится сокращать расходы, то она будет делать всё, чтобы увеличить доходы. Второе: для крупнейшего клиента РЖД — угля — это не сулит ничего хорошего. Помимо отказа монополии в предоставлении тарифных льгот, угольные экспортёры столкнулись с ещё одним неприятным сюрпризом. Квоты на вывоз топлива на восток, вероятнее всего, им тоже не светят.
Недавно в правительстве предложили новый механизм квотирования, точнее НЕквотирования экспорта угля. Лоббировал его, разумеется, транспортный блок во главе с Минтрансом и РЖД. На совещании у вице-премьера Виталия Савельева была озвучена идея заключать договоры не с регионами (исключением останется лишь Кузбасс), а с добывающими компаниями. Инициатива прозвучала ещё в октябре, однако подробности стали известны буквально на днях.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Угольный кризис ставит под вопрос векторы развития сети РЖД. Отмена льгот на перевозку, квотирование и
Помимо отказа РЖД в предоставлении тарифных льгот, угольные экспортёры столкнулись с ещё одним неприятным сюрпризом. Квоты на вывоз топлива на восток, вероятнее всего, им тоже не светят.
#уголь
Решение проблем угольной отрасли будут искать на самом верху. Завтра по этому вопросу состоится совещание у президента РФ.
Состав совещания многообещающий. По 2 участника от финансово-экономического блока и угольного лобби, а также транспортный цех в лице министра. РЖД в списке, распространенном пресс-службой Кремля, не оказалось.
Участвуют глава Минэнерго Сергей Цивилёв, министр транспорта Роман Старовойт, министр экономики Максим Решетников, руководитель Минфина Антон Силуанов и губернатор Кемеровской области Илья Середюк.
На повестке — выделение квот под перевозки экспортного угля, о которых напрямую РЖД и экспортёры договориться так и не смогли.
Решение проблем угольной отрасли будут искать на самом верху. Завтра по этому вопросу состоится совещание у президента РФ.
Состав совещания многообещающий. По 2 участника от финансово-экономического блока и угольного лобби, а также транспортный цех в лице министра. РЖД в списке, распространенном пресс-службой Кремля, не оказалось.
Участвуют глава Минэнерго Сергей Цивилёв, министр транспорта Роман Старовойт, министр экономики Максим Решетников, руководитель Минфина Антон Силуанов и губернатор Кемеровской области Илья Середюк.
На повестке — выделение квот под перевозки экспортного угля, о которых напрямую РЖД и экспортёры договориться так и не смогли.
#уголь
Накануне совещания у президента по вопросам перевозок угля, губернатор Кузбасса Илья Середюк сообщил ТАСС, что предприятия Кемеровской области готовы в кратчайшие сроки увеличивать поставки угля на 25%, если пропускная способность железных дорог вырастет.
Для этого, угольщики региона последние несколько лет, продолжил губернатор, начиная с 2021 года, приобретали новое оборудование, новые технологии, разрабатывали новые лавы.
"Мы создавали всю инфраструктуру, в том числе погрузочную, угольных предприятий для того, чтобы обеспечить увеличенный объем добычи угля. Мы готовы предоставлять железной дороге больше грузов, но пропускная способность не может выдержать", - сказал Середюк.
Парировать ему заявлению на совещании у Владимира Путина будут представители Минтранса, Минэка и Минфина.
Накануне совещания у президента по вопросам перевозок угля, губернатор Кузбасса Илья Середюк сообщил ТАСС, что предприятия Кемеровской области готовы в кратчайшие сроки увеличивать поставки угля на 25%, если пропускная способность железных дорог вырастет.
Для этого, угольщики региона последние несколько лет, продолжил губернатор, начиная с 2021 года, приобретали новое оборудование, новые технологии, разрабатывали новые лавы.
"Мы создавали всю инфраструктуру, в том числе погрузочную, угольных предприятий для того, чтобы обеспечить увеличенный объем добычи угля. Мы готовы предоставлять железной дороге больше грузов, но пропускная способность не может выдержать", - сказал Середюк.
Парировать ему заявлению на совещании у Владимира Путина будут представители Минтранса, Минэка и Минфина.
Vgudok
#уголь Решение проблем угольной отрасли будут искать на самом верху. Завтра по этому вопросу состоится совещание у президента РФ. Состав совещания многообещающий. По 2 участника от финансово-экономического блока и угольного лобби, а также транспортный цех…
#уголь
Угольщики к сегодняшнему совещанию (оно намечено на 17:00) у президента РФ подготовились основательно. Глава Кузбасса Илья Середюк накануне встречи дал интервью ТАСС и сегодня оно разлетается по СМИ десятками фрагментов с речами губернатора о незавидной судьбе угольного экспорта. Так мы узнали, что у угольных лоббистов Дня тишины, как перед выборами, не бывает.
Раз уж участники обсуждения у главы государства говорят прямо, мы тоже напомним читателям о том, что сегодня уголь — единственный в России груз, который едет по РЖД по особым соглашениям и пользуется преференциями, скидками и привилегиями доступа к сети. И все «особые» договоренности реализуются без сбоев под возмущенное «доколе?» других грузоотправителей.
Угольщики к сегодняшнему совещанию (оно намечено на 17:00) у президента РФ подготовились основательно. Глава Кузбасса Илья Середюк накануне встречи дал интервью ТАСС и сегодня оно разлетается по СМИ десятками фрагментов с речами губернатора о незавидной судьбе угольного экспорта. Так мы узнали, что у угольных лоббистов Дня тишины, как перед выборами, не бывает.
Раз уж участники обсуждения у главы государства говорят прямо, мы тоже напомним читателям о том, что сегодня уголь — единственный в России груз, который едет по РЖД по особым соглашениям и пользуется преференциями, скидками и привилегиями доступа к сети. И все «особые» договоренности реализуются без сбоев под возмущенное «доколе?» других грузоотправителей.
#уголь
Вчерашнее совещание у Владимира Путина по проблемам угольной отрасли прошло в закрытом формате. И детали его не публикуются. Единственное, что стало известно после онлайн встречи членов правительства с президентом — это то, что глава государства поручил в кратчайшие сроки разработать меры по поддержке угольной отрасли. О таких итогах совещания сообщил министр энергетики Сергей Цивилёв, который участвовал в дискуссии.
Вторым вопросом обсуждалась программа социально-экономического развития Кузбасса, ее продление до 2030 г. Она также будет в кратчайшие сроки доработана и утверждена, отметил министр.
Вчерашнее совещание у Владимира Путина по проблемам угольной отрасли прошло в закрытом формате. И детали его не публикуются. Единственное, что стало известно после онлайн встречи членов правительства с президентом — это то, что глава государства поручил в кратчайшие сроки разработать меры по поддержке угольной отрасли. О таких итогах совещания сообщил министр энергетики Сергей Цивилёв, который участвовал в дискуссии.
Вторым вопросом обсуждалась программа социально-экономического развития Кузбасса, ее продление до 2030 г. Она также будет в кратчайшие сроки доработана и утверждена, отметил министр.