This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#трамвай
Как отвечала одна блондинка на вопрос, какова вероятность встретить на улице динозавра, - "50 на 50". "В смысле?", - спрашивают её. - "Или встречу, или не встречу".
Примерно такая же вероятность ДТП жилого дома и трамвая, которое всё-таки случилось в Ростове.
Трамвай на повороте слетел с рельс и влетел в дом. Водитель и пассажиры в салоне не пострадали. И в доме тоже. Только прифигели.
Как отвечала одна блондинка на вопрос, какова вероятность встретить на улице динозавра, - "50 на 50". "В смысле?", - спрашивают её. - "Или встречу, или не встречу".
Примерно такая же вероятность ДТП жилого дома и трамвая, которое всё-таки случилось в Ростове.
Трамвай на повороте слетел с рельс и влетел в дом. Водитель и пассажиры в салоне не пострадали. И в доме тоже. Только прифигели.
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крупный пожар у Ленинградского вокзала в Москве. Там сейчас горят склады.
По предварительным данным, пламя вспыхнуло из-за того, что кто-то поджёг кучу мусора — от неё огонь и перекинулся на пустые склады. На тушение уже отправились экстренные службы и пожарный поезд.
По предварительным данным, пламя вспыхнуло из-за того, что кто-то поджёг кучу мусора — от неё огонь и перекинулся на пустые склады. На тушение уже отправились экстренные службы и пожарный поезд.
Vgudok
Крупный пожар у Ленинградского вокзала в Москве. Там сейчас горят склады. По предварительным данным, пламя вспыхнуло из-за того, что кто-то поджёг кучу мусора — от неё огонь и перекинулся на пустые склады. На тушение уже отправились экстренные службы и пожарный…
#пожар
В пресс-службе МЖД рассказали Vgudok, что возгорание складских помещений недалеко от Ленинградского вокзала не влияет на движение поездов. Помещения не относятся к ОАО «РЖД».
В пресс-службе МЖД рассказали Vgudok, что возгорание складских помещений недалеко от Ленинградского вокзала не влияет на движение поездов. Помещения не относятся к ОАО «РЖД».
Ж/д в заголовках СМИ, 5 сентября 2023
🚆Vgudok — «И рыбку съесть, и в поезд сесть»: производители рыбной продукции просят помощи государства. С призывом субсидировать перевозку минтая и сельди по железной дороге с Дальнего Востока в центральную часть России к ФОИВам обратилась Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота.
🚆ТАСС — «ГТЛК сообщила, что не наблюдает увеличения ставок аренды вагонов из-за ключевой ставки»: из-за цен на вагоны и стоимости финансирования при ключевой ставке 12%, а также предстоящего списания большинства видов вагонов на утилизацию и увеличенного грузооборота, ставки аренды не могут быть низкими.
🚆ДП — «В порту Петербурга нашли крупную партию наркотиков на борту судна из Латвии»: запрещённые вещества в большом количестве обнаружили на судне, прибывшем в Северную столицу из Латвии. Ох уж этот распутный Запад.
🚆ТАСС — «В Запорожской области намерены выпустить облигации для восстановления предприятий»: в регионе создано 20 государственных компаний, таких как Государственный зерновой оператор, Мелитопольская железная дорога, государственный оператор Бердянский порт и другие.
🚆Vgudok — «И рыбку съесть, и в поезд сесть»: производители рыбной продукции просят помощи государства. С призывом субсидировать перевозку минтая и сельди по железной дороге с Дальнего Востока в центральную часть России к ФОИВам обратилась Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота.
🚆ТАСС — «ГТЛК сообщила, что не наблюдает увеличения ставок аренды вагонов из-за ключевой ставки»: из-за цен на вагоны и стоимости финансирования при ключевой ставке 12%, а также предстоящего списания большинства видов вагонов на утилизацию и увеличенного грузооборота, ставки аренды не могут быть низкими.
🚆ДП — «В порту Петербурга нашли крупную партию наркотиков на борту судна из Латвии»: запрещённые вещества в большом количестве обнаружили на судне, прибывшем в Северную столицу из Латвии. Ох уж этот распутный Запад.
🚆ТАСС — «В Запорожской области намерены выпустить облигации для восстановления предприятий»: в регионе создано 20 государственных компаний, таких как Государственный зерновой оператор, Мелитопольская железная дорога, государственный оператор Бердянский порт и другие.
#рыба
Производители рыбной продукции просят помощи государства. С призывом субсидировать перевозку минтая и сельди по железной дороге с Дальнего Востока в центральную часть России к ФОИВам обратилась Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ). Организация предлагает Минсельхозу, Росрыболовству, Минтрансу включить в список грузов, подпадающих под льготы мороженое филе трески, мясо минтая (включая фарш), сурими минтая, сельдь и её филе, кальмаров, а также рыбную муку.
Сегодня в конечной стоимости рыбной продукции на логистику приходится около 11%, или 20–24 руб. за 1 кг. Это данные производителей. РЖД настаивают: доля тарифа монополии за использование железнодорожной инфраструктуры составляет не более 5% в стоимости 1 кг рыбы.
Кто ближе к истине? — читайте в материале Vgudok.
Производители рыбной продукции просят помощи государства. С призывом субсидировать перевозку минтая и сельди по железной дороге с Дальнего Востока в центральную часть России к ФОИВам обратилась Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ). Организация предлагает Минсельхозу, Росрыболовству, Минтрансу включить в список грузов, подпадающих под льготы мороженое филе трески, мясо минтая (включая фарш), сурими минтая, сельдь и её филе, кальмаров, а также рыбную муку.
Сегодня в конечной стоимости рыбной продукции на логистику приходится около 11%, или 20–24 руб. за 1 кг. Это данные производителей. РЖД настаивают: доля тарифа монополии за использование железнодорожной инфраструктуры составляет не более 5% в стоимости 1 кг рыбы.
Кто ближе к истине? — читайте в материале Vgudok.
Vgudok
И рыбку съесть, и в поезд сесть. РЖД жалуются на частные компании, повышающие цены на перевозки рыбы и
Производители рыбной продукции просят помощи государства. С призывом субсидировать перевозку минтая и сельди по железной дороге с Дальнего Востока в центральную часть России к ФОИВам обратилась Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ). Организация…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В России люди жалуются на музыкантов в электричках, РЖД запрещают играть на инструментах в поездах.
Тем временем в Китае: агитбригада в электричке напоминает о том, как компартия КНР любит народ.
В России люди жалуются на музыкантов в электричках, РЖД запрещают играть на инструментах в поездах.
Тем временем в Китае: агитбригада в электричке напоминает о том, как компартия КНР любит народ.
#кадры
Железнодорожная отрасль и предприятия промышленного транспорта столкнулись с крайне чувствительной проблемой. Согласно данным опроса, более 85% предприятий — членов Ассоциации «Промжелдортранс» испытывают дефицит кадров рабочих профессий. Больше всего не хватает монтёров пути (25% ответов респондентов), составителей поездов (23,8%), слесарей по ремонту подвижного состава (20%) и машинистов (16,3%).
Причин дефицита, говорят в Ассоциации, много, и это, скорее, накопительный эффект, который усилился в связи с последними событиями. Многие специалисты вовлечены в ВПК, другие уходят за лучшими условиями в ОАО «РЖД». При этом вакансий в сфере железнодорожных перевозок в целом по России за год стало больше в 1,5 раза. А вот количество резюме выросло всего на 3%.
Подробнее — в материале Vgudok.
Железнодорожная отрасль и предприятия промышленного транспорта столкнулись с крайне чувствительной проблемой. Согласно данным опроса, более 85% предприятий — членов Ассоциации «Промжелдортранс» испытывают дефицит кадров рабочих профессий. Больше всего не хватает монтёров пути (25% ответов респондентов), составителей поездов (23,8%), слесарей по ремонту подвижного состава (20%) и машинистов (16,3%).
Причин дефицита, говорят в Ассоциации, много, и это, скорее, накопительный эффект, который усилился в связи с последними событиями. Многие специалисты вовлечены в ВПК, другие уходят за лучшими условиями в ОАО «РЖД». При этом вакансий в сфере железнодорожных перевозок в целом по России за год стало больше в 1,5 раза. А вот количество резюме выросло всего на 3%.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Где взять людей для железных путей? Дефицит кадров на сети РЖД и в промышленности приобретает
Железнодорожная отрасль и предприятия промышленного транспорта столкнулись с крайне чувствительной проблемой. Согласно данным опроса, более 85% предприятий — членов Ассоциации «Промжелдортранс» испытывают дефицит кадров рабочих профессий. Больше всего не…
#производство
«Бежицкая сталь» (входит в ТМХ) с помощью займа ФРП запустила производство новых комплектующих для грузовых вагонов: усовершенствованных боковых рам для тележек грузовых вагонов объемом до 2 тыс. штук в год и центров для колесных пар электровозов и тепловозов.
В конце июля 2023 года «Бежицкая сталь» получила сертификат соответствия на выпуск этих деталей.
«Новые боковые рамы за счет усовершенствованной конструкции имеют повышенный запас хода, а благодаря современной технологии выплавки изделие меньше подвержено появлению дефектов и, если все-таки трещина появится, сможет продолжить работу без разлома до следующего планового ремонта вагона», – рассказал технический директор АО «ПО «Бежицкая сталь» Вадим Балакин.
Кроме того, в рамках модернизации литейного производства предприятие начало изготовление корпусов букс.
Для реализации проекта предприятие с помощью займа ФРП закупило автоматическую линию формовки, современное металлообрабатывающее оборудование, станки для механической обработки, ренгенотелевизионный комплекс, прессовые машины и другое оборудование.
«Бежицкая сталь» (входит в ТМХ) с помощью займа ФРП запустила производство новых комплектующих для грузовых вагонов: усовершенствованных боковых рам для тележек грузовых вагонов объемом до 2 тыс. штук в год и центров для колесных пар электровозов и тепловозов.
В конце июля 2023 года «Бежицкая сталь» получила сертификат соответствия на выпуск этих деталей.
«Новые боковые рамы за счет усовершенствованной конструкции имеют повышенный запас хода, а благодаря современной технологии выплавки изделие меньше подвержено появлению дефектов и, если все-таки трещина появится, сможет продолжить работу без разлома до следующего планового ремонта вагона», – рассказал технический директор АО «ПО «Бежицкая сталь» Вадим Балакин.
Кроме того, в рамках модернизации литейного производства предприятие начало изготовление корпусов букс.
Для реализации проекта предприятие с помощью займа ФРП закупило автоматическую линию формовки, современное металлообрабатывающее оборудование, станки для механической обработки, ренгенотелевизионный комплекс, прессовые машины и другое оборудование.
#Украина
Британский актер и писатель Стивен Фрай приехал на Украину, чтобы, как он сам сообщил, провести саммит первых леди и джентльменов.
Он опубликовал фотографию из поезда "Укрзализныци" с комментом: "Спальный вагон от границы с Польшей в Киев. Прибываю туда сейчас".
Странный саммит во главе с Фраем соберёт "вторые половины" глав Сербии, Словении, Словакии и Литвы. Понятно, что главная цель тусовки - морально поддержать Киев. Учитывая тот факт, что Фрай - не только писатель и актер (известный нам по сериалу "Дживс и Вустер"), но и один из агрессивных лидеров британского гей-лобби, эта поддержка приобретает особую "радужную" пикантность.
Британский актер и писатель Стивен Фрай приехал на Украину, чтобы, как он сам сообщил, провести саммит первых леди и джентльменов.
Он опубликовал фотографию из поезда "Укрзализныци" с комментом: "Спальный вагон от границы с Польшей в Киев. Прибываю туда сейчас".
Странный саммит во главе с Фраем соберёт "вторые половины" глав Сербии, Словении, Словакии и Литвы. Понятно, что главная цель тусовки - морально поддержать Киев. Учитывая тот факт, что Фрай - не только писатель и актер (известный нам по сериалу "Дживс и Вустер"), но и один из агрессивных лидеров британского гей-лобби, эта поддержка приобретает особую "радужную" пикантность.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
НИИАС опубликовал закупку роботехнических комплексов для расцепки вагонов при сортировке
Заказ от научно-технологического института РЖД предполагает разработку, изготовление и проведение испытаний одного робототехнического комплекса с последующей доработкой и поставкой 5 единиц. Проект включает создание конструкторской документации и соответствующего ПО. Все работы должны быть проведены до конца сентября 2024 года. Начальная цена конкурса – 285,8 млн руб. с учетом НДС.
Изготовление экспериментального образца оценивается в 54 млн руб. с НДС, изготовление последующих опытных образцов – в 142 млн. Заявки принимаются до 21 сентября, подведение итогов назначено на 9 октября. В закупке могут участвовать исключительно субъекты малого и среднего предпринимательства.
Сейчас на станции Челябинск-Главный испытывается робот для для выполнения операций отпуска тормозов и роспуска вагонов на сортировочной горке. Он был разработан в 2020 году по заказу НИИАС магнитогорским НПО «Андроидная техника» с целью замены людей на потенциально опасных участках работы, а также увеличения скорости роспуска составов. Предполагается, что после сертификации робот-расцепщик станет одной из составляющих цифровой железнодорожной станции.
@rollingstock
Заказ от научно-технологического института РЖД предполагает разработку, изготовление и проведение испытаний одного робототехнического комплекса с последующей доработкой и поставкой 5 единиц. Проект включает создание конструкторской документации и соответствующего ПО. Все работы должны быть проведены до конца сентября 2024 года. Начальная цена конкурса – 285,8 млн руб. с учетом НДС.
Изготовление экспериментального образца оценивается в 54 млн руб. с НДС, изготовление последующих опытных образцов – в 142 млн. Заявки принимаются до 21 сентября, подведение итогов назначено на 9 октября. В закупке могут участвовать исключительно субъекты малого и среднего предпринимательства.
Сейчас на станции Челябинск-Главный испытывается робот для для выполнения операций отпуска тормозов и роспуска вагонов на сортировочной горке. Он был разработан в 2020 году по заказу НИИАС магнитогорским НПО «Андроидная техника» с целью замены людей на потенциально опасных участках работы, а также увеличения скорости роспуска составов. Предполагается, что после сертификации робот-расцепщик станет одной из составляющих цифровой железнодорожной станции.
@rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
Железная рука, стеклянные глаза и электронные мозги – тестируем робота-манипулятора для расцепки вагонов
Испытания проводим на ст. Челябинск-Главный. Здесь детище учёных из НИИАС колесит по сортировочной горке и расцепляет вагоны.
Робототехнический комплекс…
Испытания проводим на ст. Челябинск-Главный. Здесь детище учёных из НИИАС колесит по сортировочной горке и расцепляет вагоны.
Робототехнический комплекс…
#поезда
РЖД назначили более 1 тыс. дополнительных поездов на сентябрь, из них больше 600 в сообщении с черноморскими курортами.
В том числе: с Адлером - 220; с Анапой - 170; с Новороссийском - 140, рассказали в компании.
Дополнительные поезда также будут ходить между Санкт-Петербургом и Архангельском, Самарой и Минском, Иркутском и Северобайкальском, Москвой и Ейском. Также компания продлит до конца сентября курсирование некоторых сезонных поездов.
«На море чаще всего едут из Москвы, Тамбова, Смоленска, Костромы, Вологды, Кирова, Казани, Самары, Екатеринбурга, Челябинска, Уфы», - отметили в пресс-службе ФПК.
РЖД назначили более 1 тыс. дополнительных поездов на сентябрь, из них больше 600 в сообщении с черноморскими курортами.
В том числе: с Адлером - 220; с Анапой - 170; с Новороссийском - 140, рассказали в компании.
Дополнительные поезда также будут ходить между Санкт-Петербургом и Архангельском, Самарой и Минском, Иркутском и Северобайкальском, Москвой и Ейском. Также компания продлит до конца сентября курсирование некоторых сезонных поездов.
«На море чаще всего едут из Москвы, Тамбова, Смоленска, Костромы, Вологды, Кирова, Казани, Самары, Екатеринбурга, Челябинска, Уфы», - отметили в пресс-службе ФПК.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Несмотря на влияние природных факторов, железная дорога на Дальнем Востоке работает стабильно, подчеркнул замглавы РЖД Алексей Шило на прошедшем сегодня брифинге для грузоотправителей.
Напомним, в конце августа железнодорожникам пришлось восстанавливать повреждённый аномальными ливнями перегон на БАМе. А череда приморских тайфунов не позволяла обеспечивать ритмичную выгрузку в дальневосточных портах.
Существенную роль в этих условиях продолжают играть технологические меры повышения провозной способности.
По данным замглавы компании Михаила Глазкова, с начала года на Восточном полигоне проследовало более 13 тыс. поездов повышенной массы, что на 16% больше, чем годом ранее. Это позволило вывезти дополнительно около 1,6 млн тонн грузов. А количество поездов, пропущенных с использованием технологии «виртуальная сцепка», выросло с начала года в 3 раза, достигнув 21 тыс.
До конца сентября на дорогах Восточного полигона планируется завершить ремонты инфраструктуры, что позволит нарастить объёмы перевозок.
При этом на эффективность работы сети железных дорог сильно влияет избыточный парк грузовых вагонов.
Напомнили коллегам о необходимости поиска совместных решений по выводу порожних вагонов из точек выгрузки. В противном случае продвигать грузопотоки, в том числе на восток, будет всё сложнее.
📦 📦 📦 🛢 📦 📦 🛢 📦 📦 🛢 🚆 🚆
Напомним, в конце августа железнодорожникам пришлось восстанавливать повреждённый аномальными ливнями перегон на БАМе. А череда приморских тайфунов не позволяла обеспечивать ритмичную выгрузку в дальневосточных портах.
Существенную роль в этих условиях продолжают играть технологические меры повышения провозной способности.
По данным замглавы компании Михаила Глазкова, с начала года на Восточном полигоне проследовало более 13 тыс. поездов повышенной массы, что на 16% больше, чем годом ранее. Это позволило вывезти дополнительно около 1,6 млн тонн грузов. А количество поездов, пропущенных с использованием технологии «виртуальная сцепка», выросло с начала года в 3 раза, достигнув 21 тыс.
До конца сентября на дорогах Восточного полигона планируется завершить ремонты инфраструктуры, что позволит нарастить объёмы перевозок.
При этом на эффективность работы сети железных дорог сильно влияет избыточный парк грузовых вагонов.
Напомнили коллегам о необходимости поиска совместных решений по выводу порожних вагонов из точек выгрузки. В противном случае продвигать грузопотоки, в том числе на восток, будет всё сложнее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 360.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Электричка столкнулась с легковушкой на ж/д переезде возле платформы Кузяево в Раменском округе Московской области.
Машина всмятку, что с людьми — пока непонятно.
Подписаться на 360
Машина всмятку, что с людьми — пока непонятно.
Подписаться на 360
Forwarded from PortNews.ru
🗣️Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский на пресс-конференции в МИА «Россия сегодня»:
🔵Портовая инфраструктура России способна перегружать до 80 млн тонн зерна в год при рекордном объеме экспорта через порты в 60 млн тонн за год.
🚂Узким местом российской зерновой логистики является низкая оборачиваемость железнодорожных вагонов, из-за чего вагоны с зерном простаивают от 30 до 50 суток, фактически превращаясь в склады на колесах.
🚛Если говорить о перевозках зерна автотранспортом, то здесь проблема в цене и невозможности загружать автопоезда полностью из-за систем весового контроля.
🔵Китайский рынок по-прежнему закрыт для российского зерна под предлогом несоответствия фитосанитарным требованиям.
🇨🇳В то же время Китай закупает украинское зерно, которое по фитосанитарным характеристикам хуже российского.
✔️По мнению эксперта, для открытия китайского рынка необходимо политическое решение.
📢«У нас даже терминал построен в Забайкальске. Мощный, рассчитанный под поставки в Китай, а рынок до сих пор закрыт».
🔵Портовая инфраструктура России способна перегружать до 80 млн тонн зерна в год при рекордном объеме экспорта через порты в 60 млн тонн за год.
🚂Узким местом российской зерновой логистики является низкая оборачиваемость железнодорожных вагонов, из-за чего вагоны с зерном простаивают от 30 до 50 суток, фактически превращаясь в склады на колесах.
🚛Если говорить о перевозках зерна автотранспортом, то здесь проблема в цене и невозможности загружать автопоезда полностью из-за систем весового контроля.
🔵Китайский рынок по-прежнему закрыт для российского зерна под предлогом несоответствия фитосанитарным требованиям.
🇨🇳В то же время Китай закупает украинское зерно, которое по фитосанитарным характеристикам хуже российского.
✔️По мнению эксперта, для открытия китайского рынка необходимо политическое решение.
📢«У нас даже терминал построен в Забайкальске. Мощный, рассчитанный под поставки в Китай, а рынок до сих пор закрыт».
#ДФО
Владимир Путин оценил результаты реализации мастер-планов развития дальневосточных городов. В том числе, БАМовских.
«Мы сегодня продолжим обсуждение мастер-планов развития дальневосточных городов. Напомню, решение о запуске этой большой, комплексной программы, направленной на повышение качества жизни в дальневосточных регионах, было принято два года назад. И надо сказать, что за прошедшее время проделана значительная работа и уже есть определенные результаты", - сказал глава государства, открывая совещание по развитию дальневосточных городов.
Он также напомнил, что в марте 2023 года были рассмотрены мастер-планы еще пяти городов.
«В их числе - Улан-Удэ, Чита, Южно-Сахалинск и два БАМовских города - Северобайкальск и Тында. По ним также приняты долгосрочные комплексные меры, началась активная работа. Рассчитываю, что в ближайшее время граждане также смогут увидеть ее первые результаты», - добавил Путин.
Владимир Путин оценил результаты реализации мастер-планов развития дальневосточных городов. В том числе, БАМовских.
«Мы сегодня продолжим обсуждение мастер-планов развития дальневосточных городов. Напомню, решение о запуске этой большой, комплексной программы, направленной на повышение качества жизни в дальневосточных регионах, было принято два года назад. И надо сказать, что за прошедшее время проделана значительная работа и уже есть определенные результаты", - сказал глава государства, открывая совещание по развитию дальневосточных городов.
Он также напомнил, что в марте 2023 года были рассмотрены мастер-планы еще пяти городов.
«В их числе - Улан-Удэ, Чита, Южно-Сахалинск и два БАМовских города - Северобайкальск и Тында. По ним также приняты долгосрочные комплексные меры, началась активная работа. Рассчитываю, что в ближайшее время граждане также смогут увидеть ее первые результаты», - добавил Путин.
#ПО
Немецкий разработчик ПО SAP уведомил своих российских партнёров и клиентов о прекращении поддержки продуктов.
Их уже предупредили, что до 31 декабря 2023 года SAP отключит все российские компании от своего ПО.
Это затронет около 100 компаний, которые продолжали использовать немецкую разработку.
В том числе — РЖД, «Газпром» и Сбербанк. Госкомпании уже перешли на отечественные аналоги. Но не полностью.
Немецкий разработчик ПО SAP уведомил своих российских партнёров и клиентов о прекращении поддержки продуктов.
Их уже предупредили, что до 31 декабря 2023 года SAP отключит все российские компании от своего ПО.
Это затронет около 100 компаний, которые продолжали использовать немецкую разработку.
В том числе — РЖД, «Газпром» и Сбербанк. Госкомпании уже перешли на отечественные аналоги. Но не полностью.
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завершили установку пролётных конструкций на мост через реку Большая Лавна.
Новое инженерное сооружение возводим на линии Выходной – Лавна в Мурманской области.
Общая длина моста – 185 м, он состоит из 5 одинаковых пролётных строений, каждое длиной 34,6 м и массой 98,1 т.
Осталось отсыпать на подходах земляное полотно, уложить рельсы, смонтировать тротуары и смотровые приспособления (люки, лестницы и т. п.).
Ввести во временную эксплуатацию новую конструкцию планируем в конце октября.
А пока предлагаем насладиться видео с установки последнего пролёта, которое прислали наши строители. ☝️
Новое инженерное сооружение возводим на линии Выходной – Лавна в Мурманской области.
Общая длина моста – 185 м, он состоит из 5 одинаковых пролётных строений, каждое длиной 34,6 м и массой 98,1 т.
Осталось отсыпать на подходах земляное полотно, уложить рельсы, смонтировать тротуары и смотровые приспособления (люки, лестницы и т. п.).
Ввести во временную эксплуатацию новую конструкцию планируем в конце октября.
А пока предлагаем насладиться видео с установки последнего пролёта, которое прислали наши строители. ☝️