#пассажиры
РЖД отчитались, что за семь месяцев 2023 года по стальным магистралям удалось перевезти на 6% больше пассажиров, чем годом ранее. Также железнодорожники отметили, что увеличилось количество людей, которые берут билеты на поезда дальнего следования и делают это в обход касс, то есть через интернет.
Только в июле услугами перевозчика воспользовалось почти 107,7 млн человек. Показатель больше прошлогоднего на 2,3%. В пригородном сообщении количество отправленных пассажиров выросло на 1,6% до 93,2 млн человек, в дальнем следовании рост составил 6,7%, то есть 14,5 млн человек.
Подробнее — в материале Vgudok/Light.
РЖД отчитались, что за семь месяцев 2023 года по стальным магистралям удалось перевезти на 6% больше пассажиров, чем годом ранее. Также железнодорожники отметили, что увеличилось количество людей, которые берут билеты на поезда дальнего следования и делают это в обход касс, то есть через интернет.
Только в июле услугами перевозчика воспользовалось почти 107,7 млн человек. Показатель больше прошлогоднего на 2,3%. В пригородном сообщении количество отправленных пассажиров выросло на 1,6% до 93,2 млн человек, в дальнем следовании рост составил 6,7%, то есть 14,5 млн человек.
Подробнее — в материале Vgudok/Light.
Forwarded from Ростерминалуголь
На участие в региональном этапе премии #МЫВМЕСТЕ было подано 127 заявок. По результатам работы конкурсной комиссии были определены 14 полуфиналистов - в том числе АО «Ростерминалуголь»!
Проект стивидорного предприятия посвящен изучению мест обитания и жизнедеятельности балтийской кольчатой нерпы - талисмана РТУ. Ластоногое, занесенное в 📕Красную книгу Российской Федерации, а также Ленинградской области и Санкт-Петербурга находится под угрозой исчезновения. За последние 50 лет численность популяции нерпы в Финском заливе уменьшилась с 3-4 тысяч до примерно 100 особей. Резкое сокращение произошло в середине 90-х годов прошлого века по до сих пор не установленным причинам.
Полуфинал на уровне Северо-Западного федерального округа пройдет 19-21 сентября 2023 года.
🤞Желаем авторам проекта победы!
🚀 @rosterminalugol
Проект стивидорного предприятия посвящен изучению мест обитания и жизнедеятельности балтийской кольчатой нерпы - талисмана РТУ. Ластоногое, занесенное в 📕Красную книгу Российской Федерации, а также Ленинградской области и Санкт-Петербурга находится под угрозой исчезновения. За последние 50 лет численность популяции нерпы в Финском заливе уменьшилась с 3-4 тысяч до примерно 100 особей. Резкое сокращение произошло в середине 90-х годов прошлого века по до сих пор не установленным причинам.
Полуфинал на уровне Северо-Западного федерального округа пройдет 19-21 сентября 2023 года.
🤞Желаем авторам проекта победы!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#импортозамещение
Айфоны под запретом, а что вместо них? Отечественные телефоны на «Авроре».
РЖД уже протестировали ОС «Аврора» на нескольких тысячах устройств для задач мобильного приложения эксплуатационного персонала. В ближайшее время, судя по ограничению смартфонов на iOS, гаджетов на «Авроре» станет больше.
Активизацию перехода заказчиков на устройства с отечественной мобильной экосистемой уже отметил и «Ростелеком», который является разработчиком российской операционной систему.
Айфоны под запретом, а что вместо них? Отечественные телефоны на «Авроре».
РЖД уже протестировали ОС «Аврора» на нескольких тысячах устройств для задач мобильного приложения эксплуатационного персонала. В ближайшее время, судя по ограничению смартфонов на iOS, гаджетов на «Авроре» станет больше.
Активизацию перехода заказчиков на устройства с отечественной мобильной экосистемой уже отметил и «Ростелеком», который является разработчиком российской операционной систему.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#поездато
В РЖД научились снимать ролики в духе азиатских блогеров. Смотрится, кстати, свежо и не стыдно!
В РЖД научились снимать ролики в духе азиатских блогеров. Смотрится, кстати, свежо и не стыдно!
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Построили железнодорожную развязку на пересечении Транссиба и Южсиба
Два путепровода и новый второй путь появились на участке Тагул — Тайшет, на подходах к важнейшему узлу, который соединяет сразу 4 направления.
Ввод объектов позволит развести потоки поездов по разным уровням и увеличить объём перевозок на Восточный полигон.
При строительстве путепроводов использовали более 700 тонн металлических и железобетонных конструкций, а для заливки опор — свыше 1 тыс. кубометров бетона. Задействовали 3 крана, один из которых способен поднимать до 250 тонн.
Соединили с путепроводом вновь уложенный второй путь Тайшет — Тагул. Его протяжённость — 12,9 км.
Движение по всему двухпутному участку откроем в конце сентября.
Два путепровода и новый второй путь появились на участке Тагул — Тайшет, на подходах к важнейшему узлу, который соединяет сразу 4 направления.
Ввод объектов позволит развести потоки поездов по разным уровням и увеличить объём перевозок на Восточный полигон.
При строительстве путепроводов использовали более 700 тонн металлических и железобетонных конструкций, а для заливки опор — свыше 1 тыс. кубометров бетона. Задействовали 3 крана, один из которых способен поднимать до 250 тонн.
Соединили с путепроводом вновь уложенный второй путь Тайшет — Тагул. Его протяжённость — 12,9 км.
Движение по всему двухпутному участку откроем в конце сентября.
#нампишут
Рубрика «полезно знать» от читателей Vgudok:
«Хочу рассказать о неприятной особенности оплаты проезда картой Тройка проезда в электричках на участке от Павелецкого вокзала до Расторгуево.
Нигде не пишут, что при последовательной оплате проезда в автобусе, электричке Павелецкого направления и метро (МЦК) в пределах 90 минут – действия тарифа Кошелек – за вход в метро/МЦК списывают не 25 рублей, а 50.
Официальный ответ метрополитена - "потому, что тарифом не предусмотрена пересадка на электропоезда пригородного железнодорожного сообщения"».
Рубрика «полезно знать» от читателей Vgudok:
«Хочу рассказать о неприятной особенности оплаты проезда картой Тройка проезда в электричках на участке от Павелецкого вокзала до Расторгуево.
Нигде не пишут, что при последовательной оплате проезда в автобусе, электричке Павелецкого направления и метро (МЦК) в пределах 90 минут – действия тарифа Кошелек – за вход в метро/МЦК списывают не 25 рублей, а 50.
Официальный ответ метрополитена - "потому, что тарифом не предусмотрена пересадка на электропоезда пригородного железнодорожного сообщения"».
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В Индии планируется создать завод по выпуску грузовых и пассажирских вагонов из алюминия
Соответствующее соглашение подписали один из крупнейших в стране производителей грузовых вагонов Texmaco Rail и металлургическая компания Hindalco. Texmaco будет отвечать за постройку завода, в свою очередь Hindalco будет поставлять профили, листы и плиты из алюминиевых сплавов.
Как сообщил индийскому информагентству PTI заместитель управляющего директора Texmaco Судипта Мукерджи, сейчас компании ищут землю для создания предприятия и намерены инвестировать в этот проект около 2 млрд рупий ($24,1 млн). Ожидается, что новый завод будет введен в эксплуатацию в течение 18-24 месяцев.
Стоит отметить, что с октября 2022 года Hindalco эксплуатирует первую выпущенную в стране партию хопперов с алюминиевым кузовом. Вагоны были разработаны самой Hindalco и произведены Besco Wagon. Алюминиевый кузов по сравнению со стальным позволил снизить массу вагона примерно на 3 т и повысить грузоподъемность.
Фото: livemint
@rollingstock
Соответствующее соглашение подписали один из крупнейших в стране производителей грузовых вагонов Texmaco Rail и металлургическая компания Hindalco. Texmaco будет отвечать за постройку завода, в свою очередь Hindalco будет поставлять профили, листы и плиты из алюминиевых сплавов.
Как сообщил индийскому информагентству PTI заместитель управляющего директора Texmaco Судипта Мукерджи, сейчас компании ищут землю для создания предприятия и намерены инвестировать в этот проект около 2 млрд рупий ($24,1 млн). Ожидается, что новый завод будет введен в эксплуатацию в течение 18-24 месяцев.
Стоит отметить, что с октября 2022 года Hindalco эксплуатирует первую выпущенную в стране партию хопперов с алюминиевым кузовом. Вагоны были разработаны самой Hindalco и произведены Besco Wagon. Алюминиевый кузов по сравнению со стальным позволил снизить массу вагона примерно на 3 т и повысить грузоподъемность.
Фото: livemint
@rollingstock
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Оплата лицом - прошлый век! Китайцы уже приспособили для этого ладонь. Надеемся, другие части тела они не будут использовать хотя бы в силу консервативной китайской этики.
Оплата лицом - прошлый век! Китайцы уже приспособили для этого ладонь. Надеемся, другие части тела они не будут использовать хотя бы в силу консервативной китайской этики.
#безопасность
К мнению автора поста только стоит добавить следующее. Чтобы донесение до самых тупых мозгов дохлой правды жизни было максимально эффективным, идиотов, поджигающих релейный шкафы на ЖД, нужно признавать не хулиганами, а террористами.
К мнению автора поста только стоит добавить следующее. Чтобы донесение до самых тупых мозгов дохлой правды жизни было максимально эффективным, идиотов, поджигающих релейный шкафы на ЖД, нужно признавать не хулиганами, а террористами.
Telegram
Мараховское время
Минутка идиотов.
Я, ув. друзья, в юности отдал десять лет уголовной журналистике. В частности мне довелось беседовать в 90-х с людьми, взятыми за ***у на кражах, ограблениях, избиениях, групповых изнасилованиях и преступлениях похуже — и с дичайшим изумлением…
Я, ув. друзья, в юности отдал десять лет уголовной журналистике. В частности мне довелось беседовать в 90-х с людьми, взятыми за ***у на кражах, ограблениях, избиениях, групповых изнасилованиях и преступлениях похуже — и с дичайшим изумлением…
Vgudok
#поездато В РЖД научились снимать ролики в духе азиатских блогеров. Смотрится, кстати, свежо и не стыдно!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#РЖД
А ролик, оказалось, был не один. На этом — поездка в бизнес-классе «Сапсана».
Судя по всему, на Новой Басманной перевернулся вагон с креативом. Увлекательно продвинуть услугу непросто. А у этих роликов есть шанс стать символом нашего времени, как у старинной рекламы "Аэрофлота", где заграничный пассажир требует ЕЩЁ икры и водки. 😜
А ролик, оказалось, был не один. На этом — поездка в бизнес-классе «Сапсана».
Судя по всему, на Новой Басманной перевернулся вагон с креативом. Увлекательно продвинуть услугу непросто. А у этих роликов есть шанс стать символом нашего времени, как у старинной рекламы "Аэрофлота", где заграничный пассажир требует ЕЩЁ икры и водки. 😜
Forwarded from Readovka
В Керчи снова слышны взрывы — сообщается о работе ПВО, движение по Крымскому мосту вновь перекрыто
Местные жители сообщают о вновь раздавшихся звуках взрывов в Керчи. Предположительно, работает ПВО. Вновь перекрыто движение на Крымском мосту, передает Оперштаб Республики Крым.
Ранее над мостом были сбиты две украинские ракеты, поставлена дымовая завеса.
Местные жители сообщают о вновь раздавшихся звуках взрывов в Керчи. Предположительно, работает ПВО. Вновь перекрыто движение на Крымском мосту, передает Оперштаб Республики Крым.
Ранее над мостом были сбиты две украинские ракеты, поставлена дымовая завеса.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
В Японии тестируют доставку грузов высокоскоростными поездами
Перевозчик JR East планирует 31 августа провести пробный заезд поезда серии E7 без пассажиров, в котором 4 из 12 вагонов будут отданы под перевозку 800 ящиков с продуктами, цветами, алкоголем, лекарствами и прочим. Поезд совершит рейс туда-обратно по линии протяженностью 269,5 км между Ниигатой и Токио (макс. скорость на маршруте ограничена 275 км/ч). Погрузка и разгрузка товара будет осуществляться в депо, так как они оснащены необходимым оборудованием.
В июне JR East уже тестировала доставку грузов в поезде серии Е5 с пассажирами на борту на линии ВСМ протяженностью 675 км между Токио и Аомори. Тогда в салонах трех вагонов между сидениями разместили 600 ящиков с различными товарами. Компания в следующем году планирует коммерциализировать такие перевозки.
Первый в мире грузовой поезд с макс. скоростью 350 км/ч в 2020 году представила CRRC: восьмивагонный состав способен перевозить до 110 т груза.
Фото: wikipedia, nikkei
@rollingstock
Перевозчик JR East планирует 31 августа провести пробный заезд поезда серии E7 без пассажиров, в котором 4 из 12 вагонов будут отданы под перевозку 800 ящиков с продуктами, цветами, алкоголем, лекарствами и прочим. Поезд совершит рейс туда-обратно по линии протяженностью 269,5 км между Ниигатой и Токио (макс. скорость на маршруте ограничена 275 км/ч). Погрузка и разгрузка товара будет осуществляться в депо, так как они оснащены необходимым оборудованием.
В июне JR East уже тестировала доставку грузов в поезде серии Е5 с пассажирами на борту на линии ВСМ протяженностью 675 км между Токио и Аомори. Тогда в салонах трех вагонов между сидениями разместили 600 ящиков с различными товарами. Компания в следующем году планирует коммерциализировать такие перевозки.
Первый в мире грузовой поезд с макс. скоростью 350 км/ч в 2020 году представила CRRC: восьмивагонный состав способен перевозить до 110 т груза.
Фото: wikipedia, nikkei
@rollingstock
Forwarded from 360.ru
🔥Грузовое судно «Терский берег» загорелось в архангельском порту.
Огонь вспыхнул в трюме на нижней палубе. Пожару присвоили повышенный ранг. К тушению привлекли 45 человек и 12 единиц техники. Пожарные готовятся применить пенную атаку, сообщили в МЧС.
По предварительным данным, никто не пострадал. Экипаж успел эвакуироваться.
Подписаться на 360
Огонь вспыхнул в трюме на нижней палубе. Пожару присвоили повышенный ранг. К тушению привлекли 45 человек и 12 единиц техники. Пожарные готовятся применить пенную атаку, сообщили в МЧС.
По предварительным данным, никто не пострадал. Экипаж успел эвакуироваться.
Подписаться на 360
Forwarded from О Москве с любовью (Vladimir Vashchenko)
Жутковатые кадры. Пожар в электродепо "Новогиреево", столичного метрополитена, 1988г. Обошлось без жертв.
Фото Евгений Бирюков.
Фото Евгений Бирюков.
Поезд Иволга 4.0 будущего МЦД-4 в новой ливрее (перегон на выставку ЭКСПО 1520)