#уголь
Европейская жара спровоцировала рост цен на уголь.
Кондиционеры в домах и общественных пространствах работают круглосуточное, что повышает нагрузку для электростанций. По данным трейдера TELF AG, котировки угля API2 достигли $101,86 за тонну, подорожав на $2,76, а индекс gCNew вырос до $130,98 за тонну.
Европейская жара спровоцировала рост цен на уголь.
Кондиционеры в домах и общественных пространствах работают круглосуточное, что повышает нагрузку для электростанций. По данным трейдера TELF AG, котировки угля API2 достигли $101,86 за тонну, подорожав на $2,76, а индекс gCNew вырос до $130,98 за тонну.
Telf AG
TELF AG Sitrep on The EU Coal Market and Current Gas Prices - July 31 2023
TELF AG Sitrep on The EU Coal Market and Current Gas Prices - July 31, 2023 - Stanislav Kondrashov, TELF AG
#нефть
Сроки перевозки топлива по сети РЖД увеличились, по сравнению с прошлым годом, в два раза, рассказали «Известиям» участники топливного рынка. Пропорционально для предпринимателей вырос и срок оборачиваемости денег, потраченных на покупку товара.
Если раньше вагоны с нефтепродуктами по направлению Самара – Саратов шли четыре дня, то теперь маршрут занимает восемь. Дополнительных средств у предпринимателей на предоплату товара нет. По словам президента Ассоциации топливного рынка Воронежа Алексея Трепалина, доставка топлива в Воронежскую область из Москвы составляет сегодня пять-шесть дней, а отклонение от этих сроков в среднем достигает недели.
При перевозках на Дальний Восток задержка может составить от двух до четырех недель. Причем в случае резкого снижения запасов у участников дальневосточного рынка нет физической возможности приобрести топливо даже по завышенной цене в своем регионе из-за фактического отсутствия там НПЗ.
Сроки перевозки топлива по сети РЖД увеличились, по сравнению с прошлым годом, в два раза, рассказали «Известиям» участники топливного рынка. Пропорционально для предпринимателей вырос и срок оборачиваемости денег, потраченных на покупку товара.
Если раньше вагоны с нефтепродуктами по направлению Самара – Саратов шли четыре дня, то теперь маршрут занимает восемь. Дополнительных средств у предпринимателей на предоплату товара нет. По словам президента Ассоциации топливного рынка Воронежа Алексея Трепалина, доставка топлива в Воронежскую область из Москвы составляет сегодня пять-шесть дней, а отклонение от этих сроков в среднем достигает недели.
При перевозках на Дальний Восток задержка может составить от двух до четырех недель. Причем в случае резкого снижения запасов у участников дальневосточного рынка нет физической возможности приобрести топливо даже по завышенной цене в своем регионе из-за фактического отсутствия там НПЗ.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Киев договорился с Загребом об использовании хорватских портов для экспорта зерна — глава МИД Украины Кулеба
#инфраструктура
Украинские источники сегодня распространяют фото, на котором якобы запечатлен разрушенный ВСУ Чонгарский мост. Ж/д переправа соединяет Херсонскую область с Крымом.
В минувшие выходные Киев заявил о разрушении моста, однако эти данные опроверг врио главы Херсонской области Владимир Сальдо. Он сообщил, что упавшие обломки украинской ракеты лишь незначительно повредили будку обходчика и контактную линию.
От «Железных дорог Новороссии» никаких комментариев не поступало.
Украинские источники сегодня распространяют фото, на котором якобы запечатлен разрушенный ВСУ Чонгарский мост. Ж/д переправа соединяет Херсонскую область с Крымом.
В минувшие выходные Киев заявил о разрушении моста, однако эти данные опроверг врио главы Херсонской области Владимир Сальдо. Он сообщил, что упавшие обломки украинской ракеты лишь незначительно повредили будку обходчика и контактную линию.
От «Железных дорог Новороссии» никаких комментариев не поступало.
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Испытываем новые «Ласточки» на экспериментальном кольце ВНИИЖТ
Электропоезд ЭС 104 создан на заводе «Уральские локомотивы» полностью из отечественных комплектующих. Как и любой новый подвижной состав, он должен пройти сертификацию.
Два новых состава будут тестировать на двух полигонах института – в Щербинке и Белореченске.
Наши учёные проведут целый комплекс испытаний, например, проверят:
↘️ работу тягового привода
↘️ систем управления, диагностики, радиосвязи
↘️ динамические свойства электропоезда
Всего оценке подлежат больше двухсот различных показателей.
Как только будет подтверждено, что новые электропоезда могут безопасно передвигаться по обычным железным дорогам, их отправят «кататься» между Москвой и Владимиром. В пути специалисты проверят, как машина себя ведёт на скорости до 160 км/ч.
Завершить приёмочные испытания планируем уже в октябре этого года.
Электропоезд ЭС 104 создан на заводе «Уральские локомотивы» полностью из отечественных комплектующих. Как и любой новый подвижной состав, он должен пройти сертификацию.
Два новых состава будут тестировать на двух полигонах института – в Щербинке и Белореченске.
Наши учёные проведут целый комплекс испытаний, например, проверят:
Всего оценке подлежат больше двухсот различных показателей.
Как только будет подтверждено, что новые электропоезда могут безопасно передвигаться по обычным железным дорогам, их отправят «кататься» между Москвой и Владимиром. В пути специалисты проверят, как машина себя ведёт на скорости до 160 км/ч.
Завершить приёмочные испытания планируем уже в октябре этого года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кролик с Неглинной
РФ в июле отгрузка пшеницы на экспорт выросла до рекордных 4,5 млн тонн, что в 1,5 раза больше, чем за аналогичный месяц прошлого года, сообщается в мониторинге Российского зернового союза.
Forwarded from Лента дня
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤯 Ситуация: спуск в метро заблокировал тайфун в Пекине.
Доказательство для начальства, почему опоздал на работу
👉 Подпишись на Ленту дня
Доказательство для начальства, почему опоздал на работу
👉 Подпишись на Ленту дня
Ж/д в заголовках СМИ, 1 августа 2023
🚂Vgudok — «Северный морской путь — будущее российской Арктики»: мы представляем читателям новый спецпроект о настоящем и будущем СМП — артерии, которая может затмить Суэц и Восточный полигон РЖД. Или нет?
🚂CNews — «Подрядчик сбил на 120 миллионов цену миграции с SAP на «1С» инвестиционной ИТ-системы РЖД»: на проект было выделено 475 млн руб. По итогам тендера нашелся подрядчик, согласившийся выполнить работы за 357 млн руб.
🚂РЖД-Партнёр — «РЖД планируют завершить тестирование новых Ласточек в октябре»: после подтверждения безопасности новые электропоезда будут направлены на испытания на железную дорогу между Москвой и Владимиром.
🚂ПортНьюс — «В порту Новороссийск продолжается падение груженого контейнерного экспорта»: в первом полугодии 2023 года перевалка груженых экспортных контейнеров сократилась почти на 30% в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года, в то время как груженый импорт сократился не так сильно — примерно на 6%.
🚂Vgudok — «Северный морской путь — будущее российской Арктики»: мы представляем читателям новый спецпроект о настоящем и будущем СМП — артерии, которая может затмить Суэц и Восточный полигон РЖД. Или нет?
🚂CNews — «Подрядчик сбил на 120 миллионов цену миграции с SAP на «1С» инвестиционной ИТ-системы РЖД»: на проект было выделено 475 млн руб. По итогам тендера нашелся подрядчик, согласившийся выполнить работы за 357 млн руб.
🚂РЖД-Партнёр — «РЖД планируют завершить тестирование новых Ласточек в октябре»: после подтверждения безопасности новые электропоезда будут направлены на испытания на железную дорогу между Москвой и Владимиром.
🚂ПортНьюс — «В порту Новороссийск продолжается падение груженого контейнерного экспорта»: в первом полугодии 2023 года перевалка груженых экспортных контейнеров сократилась почти на 30% в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года, в то время как груженый импорт сократился не так сильно — примерно на 6%.
Forwarded from Кролик с Неглинной
В Китае испытали новый высокоскоростной поезд на магнитной подвеске, который разогнался до рекордной скорости в 452 км/ч, что делает его самым быстрым поездом в мире. Этот вид транспорта будет передвигаться быстрее самолетов, поскольку инженеры планируют увеличить скорость.
#СМП #спецпроект
В середине июля президент Российской Федерации Владимир Путин отправился в Мурманскую область, чтобы посетить Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений ООО «НОВАТЭК-Мурманск» и принять участие в церемонии отправки готовой первой технологической линии СПГ на гравитационной платформе (общий вес — более 600 000 тонн), которая будет отбуксирована по Северному морскому пути к месторождению Утреннее на Гыданском полуострове (Ямало-Ненецкий автономный округ).
Эта поездка — очередное свидетельство того, что развитие Арктической зоны в целом и проекта Северного морского пути (СМП) в частности является не просто словами, но проектом, часть планов которого уже воплощена или воплощается в жизнь прямо сейчас.
О том, чего ждут от СМП в новых геополитических реалиях — СПЕЦПРОЕКТ Vgudok.
Всё материалы тематического выпуска будут доступны на нашем сайте.
В середине июля президент Российской Федерации Владимир Путин отправился в Мурманскую область, чтобы посетить Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений ООО «НОВАТЭК-Мурманск» и принять участие в церемонии отправки готовой первой технологической линии СПГ на гравитационной платформе (общий вес — более 600 000 тонн), которая будет отбуксирована по Северному морскому пути к месторождению Утреннее на Гыданском полуострове (Ямало-Ненецкий автономный округ).
Эта поездка — очередное свидетельство того, что развитие Арктической зоны в целом и проекта Северного морского пути (СМП) в частности является не просто словами, но проектом, часть планов которого уже воплощена или воплощается в жизнь прямо сейчас.
О том, чего ждут от СМП в новых геополитических реалиях — СПЕЦПРОЕКТ Vgudok.
Всё материалы тематического выпуска будут доступны на нашем сайте.
Vgudok
Северный морской путь — будущее российской Арктики. СПЕЦПРОЕКТ vgudok.com о настоящем и будущем СМП —
В середине июля президент Российской Федерации Владимир Путин отправился в Мурманскую область, чтобы посетить Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений ООО «НОВАТЭК-Мурманск» и принять участие в церемонии отправки готовой первой технологической…
#Украина
«Укрзализныця» заработает на блокировке портов, участвовавших в зерновой сделке. Компания с сегодняшнего дня повысила ставки аренды собственных зерновозов сразу на 33,3% к предыдущему месяцу – до 400 грн/сутки.
Компания также повышает ставки предоставления полувагонов на 7,7% к ценам предыдущего месяца. Теперь аренда полувагона будет стоить 1,4 тыс. грн. в сутки. Это примерно 3,5 тыс. руб. Об этом свидетельствуют данные на сайте филиала «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ) АО «Укрзализныця».
Ставки аренды собственных окатышевозов УЗ в августе не изменятся по сравнению с июлем и составят 450 грн/сутки. По данным ЦТЛ, платформа универсальная, переоборудованная и модернизированная платформа типов 915,968, 969 будет обходиться в 3,8 тыс. грн. в сутки по сравнению с 4 тыс. грн в июле (-5% к июлю).
«Укрзализныця» заработает на блокировке портов, участвовавших в зерновой сделке. Компания с сегодняшнего дня повысила ставки аренды собственных зерновозов сразу на 33,3% к предыдущему месяцу – до 400 грн/сутки.
Компания также повышает ставки предоставления полувагонов на 7,7% к ценам предыдущего месяца. Теперь аренда полувагона будет стоить 1,4 тыс. грн. в сутки. Это примерно 3,5 тыс. руб. Об этом свидетельствуют данные на сайте филиала «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ) АО «Укрзализныця».
Ставки аренды собственных окатышевозов УЗ в августе не изменятся по сравнению с июлем и составят 450 грн/сутки. По данным ЦТЛ, платформа универсальная, переоборудованная и модернизированная платформа типов 915,968, 969 будет обходиться в 3,8 тыс. грн. в сутки по сравнению с 4 тыс. грн в июле (-5% к июлю).
Мы с тобой можем выиграть по 20 000 ₽, если закажешь бесплатную дебетовую карту в Альфе. 500 ₽ платят гарантированно. По этой карте кэшбэк до 100% и бесплатные переводы в любые банки 🕺 Закажи по моей ссылке: https://alfa.me/X6ss_5
#уголь
Африка готова закупать у Донбасса каменный уголь и горношахтное оборудование. От этом заявил после посещения саммита «Россия-Африка» в Санкт-Петербурге исполняющий обязанности министра угля и энергетики ДНР Виталий Власов.
Представители африканских стран, несмотря на продолжающиеся боевые действия на территории ДНР, проявили «большой интерес к недрам региона, в особенности, к углю.
Власов сообщил также о намерении правительства ДНР продолжать налаживать контакты со странами Африки в надежде на то, что удастся в ближайшее время вместе с «Корпорацией развития Донбасса» выйти на прямое общение с ними.
Африка готова закупать у Донбасса каменный уголь и горношахтное оборудование. От этом заявил после посещения саммита «Россия-Африка» в Санкт-Петербурге исполняющий обязанности министра угля и энергетики ДНР Виталий Власов.
Представители африканских стран, несмотря на продолжающиеся боевые действия на территории ДНР, проявили «большой интерес к недрам региона, в особенности, к углю.
Власов сообщил также о намерении правительства ДНР продолжать налаживать контакты со странами Африки в надежде на то, что удастся в ближайшее время вместе с «Корпорацией развития Донбасса» выйти на прямое общение с ними.
Forwarded from 360.ru
Информации о пострадавших на данный момент нет.
Подписаться на 360
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#погрузка
Погрузка на сети железных дорог РФ в июле 2023 года выросла на 1,1% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составила 103,1 млн т. Об этом говорится в сообщении РЖД на официальном сайте.
В июле росла перевозка зерна (+60,6%), лома чёрных металлов (+43%), кокса (+16,2%), удобрений (+6,3%), чёрных металлов (+5,8%).
По итогам января-июля погрузка составила 722,2 млн тонн, что на 0,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Выросли за 7 месяцев 2023 перевозки следующих номенклатур:
🔹зерно — 17,4 млн тонн (+45,4%)
🔹кокс — 6,6 млн тонн (+9,5%)
🔹строительные грузы — 78,4 млн тонн (+3,6%)
🔹удобрения — 36,4 млн тонн (+2,1%)
🔹каменный уголь — 207,5 млн тонн (+1,8%).
Погрузка на сети железных дорог РФ в июле 2023 года выросла на 1,1% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составила 103,1 млн т. Об этом говорится в сообщении РЖД на официальном сайте.
В июле росла перевозка зерна (+60,6%), лома чёрных металлов (+43%), кокса (+16,2%), удобрений (+6,3%), чёрных металлов (+5,8%).
По итогам января-июля погрузка составила 722,2 млн тонн, что на 0,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Выросли за 7 месяцев 2023 перевозки следующих номенклатур:
🔹зерно — 17,4 млн тонн (+45,4%)
🔹кокс — 6,6 млн тонн (+9,5%)
🔹строительные грузы — 78,4 млн тонн (+3,6%)
🔹удобрения — 36,4 млн тонн (+2,1%)
🔹каменный уголь — 207,5 млн тонн (+1,8%).
#тарифы
Провести дополнительные сборы на обеспечение безопасности этой весной РЖД не удалось. Но монополия не сдалась и пошла дальше: она предлагает увеличить тарифы из-за роста своих трат на безопасность.
Компания попросила правительство дополнительно увеличить тариф на грузовые перевозки на 1%. Об этом сообщил «Ъ» со ссылкой на источники.
По итогам прошлого года затраты на транспортную безопасность составили 45 млрд руб., что более чем в два раза превышает объем средств в рамках индексации тарифа на 1%.
Напомним, что за последние два года тарифы выросли на 30%. Из последних повышений: в начале 2022 года они были увеличены на 6,8%, а с 1 июня — дополнительно на 11%. С 1 января 2023 г. ставка тарифа РЖД выросла на 8%, в 2024 г. планируется индексация еще на 7,1%. Надбавка на капремонт в 2023–2025 гг. составит 2, 7 и 7% соответственно.
Новое внеплановое повышение тарифов вызывает вопросы к самой системе. Такие как — почему клиенты госкомпании должны скинуться на то, чтобы госкомпания качественно оказывала свои услуги? Или — не забота ли самого государства обеспечить безопасность критической инфраструктуры? А ещё — скоро ли начнут брать доплату за безопасность с пассажиров?
Провести дополнительные сборы на обеспечение безопасности этой весной РЖД не удалось. Но монополия не сдалась и пошла дальше: она предлагает увеличить тарифы из-за роста своих трат на безопасность.
Компания попросила правительство дополнительно увеличить тариф на грузовые перевозки на 1%. Об этом сообщил «Ъ» со ссылкой на источники.
По итогам прошлого года затраты на транспортную безопасность составили 45 млрд руб., что более чем в два раза превышает объем средств в рамках индексации тарифа на 1%.
Напомним, что за последние два года тарифы выросли на 30%. Из последних повышений: в начале 2022 года они были увеличены на 6,8%, а с 1 июня — дополнительно на 11%. С 1 января 2023 г. ставка тарифа РЖД выросла на 8%, в 2024 г. планируется индексация еще на 7,1%. Надбавка на капремонт в 2023–2025 гг. составит 2, 7 и 7% соответственно.
Новое внеплановое повышение тарифов вызывает вопросы к самой системе. Такие как — почему клиенты госкомпании должны скинуться на то, чтобы госкомпания качественно оказывала свои услуги? Или — не забота ли самого государства обеспечить безопасность критической инфраструктуры? А ещё — скоро ли начнут брать доплату за безопасность с пассажиров?
Forwarded from ПРОметалл
ПРО миллиардеров и миллиарды
Тем временем, богатые стали ещё богаче.
Bloomberg представило «Индекс миллиардеров» (Bloomberg Billionaires Index). Согласно данным агентства, состояние богатейших бизнесменов России увеличилось на $32 млрд с начала этого года. И дело тут не только в личном обогащении. Ведь индекс, в частности, рассчитывается на основе стоимости акций компаний.
По данным Bloomberg Billionaires Index, больше всех среди россиян с начала года заработал основатель «Лукойла» Вагит Алекперов, его состояние увеличилось на $5,9 млрд, до $21,3 млрд.
Следом за Алекперовым по показателям общей прибыли за этот год идет председатель совета директоров и основной акционер Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) Владимир Лисин, он стал богаче на $4,98 млрд, суммарно владея $24,8 млрд. Впрочем, против него и санкции не вводили, почему бы не нарастить накопления.
Ну а самым богатым россиянином остается президент «Норникеля» Владимир Потанин, он увеличил свой капитал на $1,23 млрд и в общей сложности в настоящее время располагает $29,8 млрд.
Итоговая стоимость наличных активов россиян, которая в этом году составила $309,3 млрд, основана на оценке стоимости дивидендов, инсайдерских операций, налогов и рыночной конъюнктуры.
Вместе с тем наибольшие убытки понес член Совета Федерации от Республики Дагестан и бизнесмен Сулейман Керимов, его состояние уменьшилось на $525 млн, свидетельствуют данные Bloomberg. Кроме него, в минусе Роман Абрамович (потерял $308 млн, общее состояние $7,51 млрд) и Вячеслав Кантор (потерял $243 млн, общее состояние $6,12 млрд).
#финансы
✅ Стать подписчиком ПРОметалл.
Тем временем, богатые стали ещё богаче.
Bloomberg представило «Индекс миллиардеров» (Bloomberg Billionaires Index). Согласно данным агентства, состояние богатейших бизнесменов России увеличилось на $32 млрд с начала этого года. И дело тут не только в личном обогащении. Ведь индекс, в частности, рассчитывается на основе стоимости акций компаний.
По данным Bloomberg Billionaires Index, больше всех среди россиян с начала года заработал основатель «Лукойла» Вагит Алекперов, его состояние увеличилось на $5,9 млрд, до $21,3 млрд.
Следом за Алекперовым по показателям общей прибыли за этот год идет председатель совета директоров и основной акционер Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) Владимир Лисин, он стал богаче на $4,98 млрд, суммарно владея $24,8 млрд. Впрочем, против него и санкции не вводили, почему бы не нарастить накопления.
Ну а самым богатым россиянином остается президент «Норникеля» Владимир Потанин, он увеличил свой капитал на $1,23 млрд и в общей сложности в настоящее время располагает $29,8 млрд.
Итоговая стоимость наличных активов россиян, которая в этом году составила $309,3 млрд, основана на оценке стоимости дивидендов, инсайдерских операций, налогов и рыночной конъюнктуры.
Вместе с тем наибольшие убытки понес член Совета Федерации от Республики Дагестан и бизнесмен Сулейман Керимов, его состояние уменьшилось на $525 млн, свидетельствуют данные Bloomberg. Кроме него, в минусе Роман Абрамович (потерял $308 млн, общее состояние $7,51 млрд) и Вячеслав Кантор (потерял $243 млн, общее состояние $6,12 млрд).
#финансы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пассажиры
Перевозки пассажиров в поездах дальнего следования на сети РЖД в июле выросли на 6,7%, до 14,5 млн человек. В июне 2023 года поездами было перевезено 12 млн человек. Таким образом, помесячный рост перевозок в июле составил 20,8%.
Пассажирооборот в дальнем следовании в прошлом месяце вырос на 7,2% г/г, до 13,8 млрд пассажиро-километров.
Пригородные перевозки в июле показали рост г/г на 1,6%, до 93,2 млн человек. Пассажирооборот в пригородном сообщении вырос на 1,8%, до 3,2 млрд пассажиро-километров.
Всего за июль железной дорогой перевезены 107,7 млн пассажиров — на 2,3% больше, чем в том же месяце прошлого года.
Перевозки пассажиров в поездах дальнего следования на сети РЖД в июле выросли на 6,7%, до 14,5 млн человек. В июне 2023 года поездами было перевезено 12 млн человек. Таким образом, помесячный рост перевозок в июле составил 20,8%.
Пассажирооборот в дальнем следовании в прошлом месяце вырос на 7,2% г/г, до 13,8 млрд пассажиро-километров.
Пригородные перевозки в июле показали рост г/г на 1,6%, до 93,2 млн человек. Пассажирооборот в пригородном сообщении вырос на 1,8%, до 3,2 млрд пассажиро-километров.
Всего за июль железной дорогой перевезены 107,7 млн пассажиров — на 2,3% больше, чем в том же месяце прошлого года.