#поздравляем
Сегодня День рождения отмечает заместитель гендиректора РЖД - начальник ЦФТО Алексей Шило.
В нынешних условиях мы видим, что чем больше внешних рисков, тем сложнее находить баланс между задачами монополии и пожеланиями клиентов компании. Силами Алексея Николаевича гармония в отношениях РЖД с участниками перевозочного процесса достигается и сохраняется. В совместной работе находится золотая середина между тем, как надо и тем, как хотелось бы. А это дорогого стоит!
Редакция Vgudok от души поздравляет именинника. Желаем господину Шило сил, энергии и крепкого здоровья!
Сегодня День рождения отмечает заместитель гендиректора РЖД - начальник ЦФТО Алексей Шило.
В нынешних условиях мы видим, что чем больше внешних рисков, тем сложнее находить баланс между задачами монополии и пожеланиями клиентов компании. Силами Алексея Николаевича гармония в отношениях РЖД с участниками перевозочного процесса достигается и сохраняется. В совместной работе находится золотая середина между тем, как надо и тем, как хотелось бы. А это дорогого стоит!
Редакция Vgudok от души поздравляет именинника. Желаем господину Шило сил, энергии и крепкого здоровья!
Forwarded from ЕЖ
«Сахалинское морское пароходство» и его суда попали под очередной пакет санкций США. «Решение департамента связано с тем, что судоходная компания оказывала логистическую поддержку российским энергетическим проектам будущего и доставляла строительные материалы и оборудование по морю на Таймырский полуостров», — пишет SakhalinMedia.
#метро
Видимо, в метростроительстве Москвы назрел кадровый голод: сайты по подбору вакансий заманивают в столицу строителей подземки.
Ищут рабочих, в числе прочего, в Ханты-Мансийском автономном округе. Там на сайтах с вакансиями появились соответствующие объявления. Работникам обещают платить зарплату до 180 тысяч рублей на строительстве столичного метрополитена.
«Требуются разнорабочие на строительство в Москве. Программа строительства новых линий и станций метро. Зарплата 120 — 180 тысяч рублей. Бесплатное трехразовое питание, авансы еженедельно», — говорится в объявлении одного из сервисов.
Спецодежду — выдадут и и жильё соискателям предоставят. Работники могут сами выбрать длительность вахты: от 35 до 90 дней.
Видимо, в метростроительстве Москвы назрел кадровый голод: сайты по подбору вакансий заманивают в столицу строителей подземки.
Ищут рабочих, в числе прочего, в Ханты-Мансийском автономном округе. Там на сайтах с вакансиями появились соответствующие объявления. Работникам обещают платить зарплату до 180 тысяч рублей на строительстве столичного метрополитена.
«Требуются разнорабочие на строительство в Москве. Программа строительства новых линий и станций метро. Зарплата 120 — 180 тысяч рублей. Бесплатное трехразовое питание, авансы еженедельно», — говорится в объявлении одного из сервисов.
Спецодежду — выдадут и и жильё соискателям предоставят. Работники могут сами выбрать длительность вахты: от 35 до 90 дней.
#нампишут
«Доброе» утро на станции Железнодорожная, где идёт стройка в рамках D4, спровоцировало пассажиров на крик души:
«Распиаренное МДЦ вроде строят для людей. Только об этих самых людях никто почему-то не подумал на время стройки!
Десятки тысяч вынуждены ехать в таких условиях, что руководству даже и не снилось!! Отменить почти все электрички в самом населенном районе Подмосковья - это издевательство.
А летом эти вонючие электрички превращаются в душилку, в которой и без того озлобленный народ готов убить за лишний см пространства.
О чем думали, оставляя одну ПРОХОДЯЩУЮ электричку в час?! Почему нельзя было начать стройку заранее, а не весной, за полгода до помпезно объявленного открытия??
Город и вся его администрация вынуждают сесть на общественный транспорт, вот только он не для людей получается».
«Доброе» утро на станции Железнодорожная, где идёт стройка в рамках D4, спровоцировало пассажиров на крик души:
«Распиаренное МДЦ вроде строят для людей. Только об этих самых людях никто почему-то не подумал на время стройки!
Десятки тысяч вынуждены ехать в таких условиях, что руководству даже и не снилось!! Отменить почти все электрички в самом населенном районе Подмосковья - это издевательство.
А летом эти вонючие электрички превращаются в душилку, в которой и без того озлобленный народ готов убить за лишний см пространства.
О чем думали, оставляя одну ПРОХОДЯЩУЮ электричку в час?! Почему нельзя было начать стройку заранее, а не весной, за полгода до помпезно объявленного открытия??
Город и вся его администрация вынуждают сесть на общественный транспорт, вот только он не для людей получается».
Forwarded from ПРОметалл
ПРО взносы
«Добровольные» взносы придётся платить обязательно: Госдума приняла в третьем чтении закон о введении в РФ налога на сверхприбыль прошлых лет.
По задумке авторов, это принесет 300 млрд дополнительных доходов в бюджет.
Документ устанавливает разовый налог для крупных компаний, у которых средняя величина прибыли за 2021-2022 гг. оказалась выше 1 млрд руб. Ставка налога составит 10% от суммы превышения прибыли за этот двухлетний период над аналогичным показателем за 2018-2019 гг. Налог должен быть уплачен не позднее 28 января 2024 г., а его сумма исчисляется налогоплательщиками самостоятельно.
При этом сумму налога можно снизить в два раза - до эффективной ставки 5%, если перечислить обеспечительный платеж с 1 октября по 30 ноября 2023 г.
Налог не коснется:
🔸компаний, созданных после 2020 года, малого и среднего бизнеса, организаций-плательщиков единого сельскохозяйственного налога, а также компаний нефтегазового сектора и угольных, так как для них в этом году уже предусмотрены дополнительные налоговые изъятия по НДПИ и демпферу на моторное топливо.
🔸компаний, которые в 2018-2019 гг. не имели выручки от реализации.
🔸 кредитных и некредитных финансовых организаций, в отношении которых по состоянию на 1 января 2023 г. осуществлялись меры по предупреждению банкротства с участием Банка России или Агентства по страхованию вкладов.
🔸застройщиков, которые реализуют проекты с привлечением средств граждан через эскроу-счета и при этом не выплачивали дивиденды в 2021-2022 гг.
#взносы
«Добровольные» взносы придётся платить обязательно: Госдума приняла в третьем чтении закон о введении в РФ налога на сверхприбыль прошлых лет.
По задумке авторов, это принесет 300 млрд дополнительных доходов в бюджет.
Документ устанавливает разовый налог для крупных компаний, у которых средняя величина прибыли за 2021-2022 гг. оказалась выше 1 млрд руб. Ставка налога составит 10% от суммы превышения прибыли за этот двухлетний период над аналогичным показателем за 2018-2019 гг. Налог должен быть уплачен не позднее 28 января 2024 г., а его сумма исчисляется налогоплательщиками самостоятельно.
При этом сумму налога можно снизить в два раза - до эффективной ставки 5%, если перечислить обеспечительный платеж с 1 октября по 30 ноября 2023 г.
Налог не коснется:
🔸компаний, созданных после 2020 года, малого и среднего бизнеса, организаций-плательщиков единого сельскохозяйственного налога, а также компаний нефтегазового сектора и угольных, так как для них в этом году уже предусмотрены дополнительные налоговые изъятия по НДПИ и демпферу на моторное топливо.
🔸компаний, которые в 2018-2019 гг. не имели выручки от реализации.
🔸 кредитных и некредитных финансовых организаций, в отношении которых по состоянию на 1 января 2023 г. осуществлялись меры по предупреждению банкротства с участием Банка России или Агентства по страхованию вкладов.
🔸застройщиков, которые реализуют проекты с привлечением средств граждан через эскроу-счета и при этом не выплачивали дивиденды в 2021-2022 гг.
#взносы
Vgudok
Photo
#криминал
Помните историю с жутким убийством в общежитии РЖД?
1 марта в начале четвертого утра в тульском общежитии железнодорожного техникума на Одоевском шоссе 31-летний Сергей М. зарезал 21-летнего Альберта Ю.
Изначально предполагалось, что мужчина совершил убийство под воздействием наркотиков. Незадолго до нападения на спящего соседа он разговаривал с кем-то по телефону, надел шапочку из фольги и выглядел нервным.
Так вот, оказалось, что ни наркотиков, ни алкоголя в его крови не было. Впереди — психиатрическая экспертиза.
Ну и напомним, что убийца — работник РЖД, числился в депо Орехово, а в Тулу поехал на повышение квалификации. Ни на что не намекаем, но вопросы к тестированию работников стальных магистралей всё же возникают…
Помните историю с жутким убийством в общежитии РЖД?
1 марта в начале четвертого утра в тульском общежитии железнодорожного техникума на Одоевском шоссе 31-летний Сергей М. зарезал 21-летнего Альберта Ю.
Изначально предполагалось, что мужчина совершил убийство под воздействием наркотиков. Незадолго до нападения на спящего соседа он разговаривал с кем-то по телефону, надел шапочку из фольги и выглядел нервным.
Так вот, оказалось, что ни наркотиков, ни алкоголя в его крови не было. Впереди — психиатрическая экспертиза.
Ну и напомним, что убийца — работник РЖД, числился в депо Орехово, а в Тулу поехал на повышение квалификации. Ни на что не намекаем, но вопросы к тестированию работников стальных магистралей всё же возникают…
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Расширяем узкие места Транссиба, модернизируем станцию Большой Луг
Она находится на сложном горно-перевальном участке в Иркутской области. Именно здесь к грузовым поездам присоединяют подталкивающие локомотивы, без которых тяжеловесы по хребтам просто не пройдут.
В рамках реконструкции:
🚧 построим два приёмоотправочных пути и удлиним действующие
🚧 уложим 4,6 км пути и 143 км кабелей связи
🚧 смонтируем 10,5 км контактной сети
Замглавы РЖД Андрей Макаров проверил ход строительства инфраструктуры, а также встретился со студентами отраслевых вузов. В составе стройотрядов молодые ребята помогают нам строить Восточный полигон.
🎙 «Бойцы студенческих отрядов – это будущее профессионального сообщества транспортной отрасли страны. Компания заинтересована в развитии вашего потенциала и дает вам возможность проявить себя на важнейших для страны объектах, в том числе на модернизации БАМа и Транссиба», – отметил Андрей Макаров в разговоре со студентами.
Она находится на сложном горно-перевальном участке в Иркутской области. Именно здесь к грузовым поездам присоединяют подталкивающие локомотивы, без которых тяжеловесы по хребтам просто не пройдут.
В рамках реконструкции:
Замглавы РЖД Андрей Макаров проверил ход строительства инфраструктуры, а также встретился со студентами отраслевых вузов. В составе стройотрядов молодые ребята помогают нам строить Восточный полигон.
🎙 «Бойцы студенческих отрядов – это будущее профессионального сообщества транспортной отрасли страны. Компания заинтересована в развитии вашего потенциала и дает вам возможность проявить себя на важнейших для страны объектах, в том числе на модернизации БАМа и Транссиба», – отметил Андрей Макаров в разговоре со студентами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#экспорт
Ставка пошлины на экспорт пшеницы с 26 июля составит 2 712,1 руб. за тонну против 3022,6 руб. неделей ранее, сообщает Минсельхоз РФ.
Таким образом, снижение составит 10,2%.
На ячмень пошлина восьмую неделю подряд будет нулевой. На кукурузу - понизится до 1598,6 руб. с 1923,2 руб. за тонну.
Ставки были рассчитаны исходя из индикативных цен: $230,6 за тонну на пшеницу ($233,3 неделей ранее), $170,2 - на ячмень ($170,7), $200,6 - на кукурузу ($203,8).
Ставка пошлины на экспорт пшеницы с 26 июля составит 2 712,1 руб. за тонну против 3022,6 руб. неделей ранее, сообщает Минсельхоз РФ.
Таким образом, снижение составит 10,2%.
На ячмень пошлина восьмую неделю подряд будет нулевой. На кукурузу - понизится до 1598,6 руб. с 1923,2 руб. за тонну.
Ставки были рассчитаны исходя из индикативных цен: $230,6 за тонну на пшеницу ($233,3 неделей ранее), $170,2 - на ячмень ($170,7), $200,6 - на кукурузу ($203,8).
#СШХ
СШХ снова живее всех живых. Не знаем, то ли это требование президента развивать Арктику и местные порты так подействовало, то ли ещё какие факторы, но РЖД готовы вернуться к обсуждению финансирования хода из своей инвестпрограммы. С оговоркой — не раньше 2025 года. В настоящее время острее необходимость развивать Восточный полигон и ж/д сеть Азово-Черноморского бассейна. Об сообщил замглавы Минтранса РФ Дмитрий Баканов в рамках заседания президиума Совета законодателей при Федеральном Собрании РФ.
Он подчеркнул, что Росжелдор совместно с заинтересованными организациями проводит работу по согласованию актуализированных финансовых параметров проекта СШХ и дальнейшего внесения изменений в концессионное соглашение.
Напомним, осенью 2022 вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщал, что решение о возобновлении строительства СШХ будет зависеть от пропускных способностей Северного морского пути. Однако уже в январе активность вокруг хода начали наращивать власти ЯНАО. А в мае замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов отмечал, что для начала строительства Северного широтного хода необходимо сбалансировать финансовые источники и получить по ним гарантии
СШХ снова живее всех живых. Не знаем, то ли это требование президента развивать Арктику и местные порты так подействовало, то ли ещё какие факторы, но РЖД готовы вернуться к обсуждению финансирования хода из своей инвестпрограммы. С оговоркой — не раньше 2025 года. В настоящее время острее необходимость развивать Восточный полигон и ж/д сеть Азово-Черноморского бассейна. Об сообщил замглавы Минтранса РФ Дмитрий Баканов в рамках заседания президиума Совета законодателей при Федеральном Собрании РФ.
Он подчеркнул, что Росжелдор совместно с заинтересованными организациями проводит работу по согласованию актуализированных финансовых параметров проекта СШХ и дальнейшего внесения изменений в концессионное соглашение.
Напомним, осенью 2022 вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщал, что решение о возобновлении строительства СШХ будет зависеть от пропускных способностей Северного морского пути. Однако уже в январе активность вокруг хода начали наращивать власти ЯНАО. А в мае замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов отмечал, что для начала строительства Северного широтного хода необходимо сбалансировать финансовые источники и получить по ним гарантии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#мосты
Спрашивается, зачем Ростех так мучается с мостом через Лену? Проще же использовать панамские наработки по организации переправы. Дёшево и сердито.
Спрашивается, зачем Ростех так мучается с мостом через Лену? Проще же использовать панамские наработки по организации переправы. Дёшево и сердито.
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Знаменитый Мокринский железнодорожный виадук🚂
Он относится к самым красивым и загадочным достопримечательностям Чувашии.
Длина сооружения — 360 м, ширина — 4 м, высота — 34 м, мост стоит на 16 бетонных столбах, образующих 15 арочных пролётов.
К моменту завершения строительства Мокринский виадук был вторым по величине в Европе железобетонным сооружением.
В 1969 году мост был отремонтирован. Он выполнял свои прямые функции до 1986 года. Его использовали в качестве перегона между станциями Ачакс и Мокры. Позже движение по виадуку закрыто, рельсовый путь разобран.
Годы постройки: 1913-1917.
Авторы: архитектор Григорий Петрович Передерий, руководитель строительства инженер-проектировщик Герхард Шумахер.
📍деревня Мокры, Чувашия.
Он относится к самым красивым и загадочным достопримечательностям Чувашии.
Длина сооружения — 360 м, ширина — 4 м, высота — 34 м, мост стоит на 16 бетонных столбах, образующих 15 арочных пролётов.
К моменту завершения строительства Мокринский виадук был вторым по величине в Европе железобетонным сооружением.
В 1969 году мост был отремонтирован. Он выполнял свои прямые функции до 1986 года. Его использовали в качестве перегона между станциями Ачакс и Мокры. Позже движение по виадуку закрыто, рельсовый путь разобран.
Годы постройки: 1913-1917.
Авторы: архитектор Григорий Петрович Передерий, руководитель строительства инженер-проектировщик Герхард Шумахер.
📍деревня Мокры, Чувашия.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_поездом_лучше
Во время рейса авиакомпании «Азимут» Минеральные Воды – Ереван у «Суперджета» отвалилась часть обшивки двигателя. Командир воздушного судна принял решение возвращаться в аэропорт вылета. Никто не пострадал.
Во время рейса авиакомпании «Азимут» Минеральные Воды – Ереван у «Суперджета» отвалилась часть обшивки двигателя. Командир воздушного судна принял решение возвращаться в аэропорт вылета. Никто не пострадал.
Forwarded from Мир Метро
Самые близкие друг другу (по расстоянию) метрополитены в Мире - Гонконг и Шэньчжень. От северного выхода станции "Lo Wu" в Гонконге до южного входа на станцию "Lou Hu" в Шэньчжене - около 400 метров.
В России самое близкое расстояние между метрополитенами - Самара и Казань, около 280 км.
В России самое близкое расстояние между метрополитенами - Самара и Казань, около 280 км.