Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#путешествия
Правительство РФ готовится обнулить налог на добавленную стоимость для туроператоров, которые продают туристические путевки по России. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании Кабмина.
По словам премьера, от этого налога уже освобождены услуги гостиниц, кемпингов, турбаз и других средств размещения. Нулевая ставка применяется в пассажирских железнодорожных перевозках и в перелетах между регионами без стыковок в Москве и Подмосковье.
Правительство РФ готовится обнулить налог на добавленную стоимость для туроператоров, которые продают туристические путевки по России. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании Кабмина.
По словам премьера, от этого налога уже освобождены услуги гостиниц, кемпингов, турбаз и других средств размещения. Нулевая ставка применяется в пассажирских железнодорожных перевозках и в перелетах между регионами без стыковок в Москве и Подмосковье.
#дивиденды
Коллеги, ну камон. Когда 11 млрд рублей спасали инвестпрограмму РЖД?
Просто напомним, что месяц назад монополия запросила из ФНБ дополнительные 218 (!) млрд руб. на развитие Восточного полигона. А до этого получала ещё по паре сотен миллиардов. И про допэмиссии в пользу гос-ва не будем забывать. Недавно разместили как раз 10 млн акций, на 10 млрд руб. для финансирования развития ЦТУ.
Поэтому 11 млрд в бюджетах РЖД – это так, на сигареты, как говорится. Куда мельче имиджевых плюшек от самого факта выплаты дивидендов. Хоть и только по префам. Хоть и всё тому же государству.
https://t.iss.one/Svoidanash/6820
Коллеги, ну камон. Когда 11 млрд рублей спасали инвестпрограмму РЖД?
Просто напомним, что месяц назад монополия запросила из ФНБ дополнительные 218 (!) млрд руб. на развитие Восточного полигона. А до этого получала ещё по паре сотен миллиардов. И про допэмиссии в пользу гос-ва не будем забывать. Недавно разместили как раз 10 млн акций, на 10 млрд руб. для финансирования развития ЦТУ.
Поэтому 11 млрд в бюджетах РЖД – это так, на сигареты, как говорится. Куда мельче имиджевых плюшек от самого факта выплаты дивидендов. Хоть и только по префам. Хоть и всё тому же государству.
https://t.iss.one/Svoidanash/6820
Telegram
Свои да Наши
А на инвестпрограмму эти деньги монополия потратить не хочет? Ну вместо дивидендов?
Хотя о чем это мы. Всегда же можно взвинтить тарифы и обложить новыми поборами производителей.
https://t.iss.one/Vgudok/31723
Хотя о чем это мы. Всегда же можно взвинтить тарифы и обложить новыми поборами производителей.
https://t.iss.one/Vgudok/31723
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
Общественный транспорт, который мы заслужили: в Якутске пассажир автобуса выпал вместе с окном во время поворота. 60-летний мужчина получил травмы и ссадины, его доставили в больницу.
Общественный транспорт, который мы заслужили: в Якутске пассажир автобуса выпал вместе с окном во время поворота. 60-летний мужчина получил травмы и ссадины, его доставили в больницу.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа предупредила о возможности увеличения сроков поставок нефтепродуктов по Северо-Кавказской железной дороге, которая объединяет южные регионы России.
#Молдавия
Молдавия попала под раздачу европейских денег:
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Еврокомиссия выделят стране 43 млн евро (23 млн - это кредит, а 20 млн - грант) на модернизацию всего 128 км железнодорожных путей. Откуда такая щедрость? Европа заботится о себе, ведь по этому маршруту будет осуществляться транзит грузов с Украины в страны Европейского союза.
Весной глава Миссии ЕС в Молдавии Янис Мажейкс заявил о планах восстановления железнодорожных путей в Молдавии, проходящих от границы с Румынией до границы с Украиной. Речь идет о коридоре Вэлчинец - Окница - Бельцы - Унгены - Кишинев - Каинары протяженностью порядка 400 км.
Молдавия попала под раздачу европейских денег:
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Еврокомиссия выделят стране 43 млн евро (23 млн - это кредит, а 20 млн - грант) на модернизацию всего 128 км железнодорожных путей. Откуда такая щедрость? Европа заботится о себе, ведь по этому маршруту будет осуществляться транзит грузов с Украины в страны Европейского союза.
Весной глава Миссии ЕС в Молдавии Янис Мажейкс заявил о планах восстановления железнодорожных путей в Молдавии, проходящих от границы с Румынией до границы с Украиной. Речь идет о коридоре Вэлчинец - Окница - Бельцы - Унгены - Кишинев - Каинары протяженностью порядка 400 км.
Forwarded from ЕЖ
Диверсия на ж/д под Екатеринбургом: неизвестный попытался уничтожить батарейный шкаф.
По данным Shot, инцидент произошёл на перегоне "Сысерть — Мраморское" в Полевском городском округе. В ночь на 27 июня машинист поезда заметил отогнутую и подгоревшую дверь шкафа. Прибывшие на место эксперты установили, что неизвестный пытался его поджечь, но возгорание ликвидировалось само. На движение поездов диверсия никак не повлияла, пострадавших нет.
По данным Shot, инцидент произошёл на перегоне "Сысерть — Мраморское" в Полевском городском округе. В ночь на 27 июня машинист поезда заметил отогнутую и подгоревшую дверь шкафа. Прибывшие на место эксперты установили, что неизвестный пытался его поджечь, но возгорание ликвидировалось само. На движение поездов диверсия никак не повлияла, пострадавших нет.
Ж/д в заголовках СМИ, 28 июня 2023
🚆Vgudok – «Нелюбимый ребёнок хочет в семью Ямала и РЖД»: пока транспортная отрасль развивает СМП, проект СШХ снова оказывается на полке.
🚆ТАСС – «СПбМТСБ предупредила о рисках увеличения сроков ж/д поставок топлива в южные регионы РФ»: увеличения сроков поставок, как отмечает биржа, связаны с инфраструктурными ограничениями РЖД по перевозке грузов. Эксперты Vgudok при этом уверены, что ситуация типичная для периода отпусков.
🚆РИА Новости – «ЕС выделит Молдавии 43 миллиона евро на ремонт железной дороги»: 43 млн. евро перепадут Молдове для восстановления 128 км железнодорожных путей, по которым будет осуществляться транзит грузов из Украины в страны Евросоюза.
🚆Интерфакс – «Четыре поезда задерживаются из-за повреждения ж/д путей в Крыму»: все пассажиры были доставлены на автобусах от станции Владиславовка до поселка Ленино и обратно.
🚆Vgudok – «Нелюбимый ребёнок хочет в семью Ямала и РЖД»: пока транспортная отрасль развивает СМП, проект СШХ снова оказывается на полке.
🚆ТАСС – «СПбМТСБ предупредила о рисках увеличения сроков ж/д поставок топлива в южные регионы РФ»: увеличения сроков поставок, как отмечает биржа, связаны с инфраструктурными ограничениями РЖД по перевозке грузов. Эксперты Vgudok при этом уверены, что ситуация типичная для периода отпусков.
🚆РИА Новости – «ЕС выделит Молдавии 43 миллиона евро на ремонт железной дороги»: 43 млн. евро перепадут Молдове для восстановления 128 км железнодорожных путей, по которым будет осуществляться транзит грузов из Украины в страны Евросоюза.
🚆Интерфакс – «Четыре поезда задерживаются из-за повреждения ж/д путей в Крыму»: все пассажиры были доставлены на автобусах от станции Владиславовка до поселка Ленино и обратно.
#логистика #мнение
«Если говорить про период с февраля 2022 года, то в России ключевыми пострадавшими видами транспорта, безусловно, можно считать железную дорогу и стивидорную отрасль. Крупнейшие международные операторы отказались от работы с Россией и российским грузом. Суда под российским флагом потеряли возможность заходить в порты присоединившихся к санкциям стран.
В результате в отечественной логистике усилился «восточный вектор». На российских железных дорогах из-за этого ещё больше выросло давление спроса на перевозки по и без того перегруженному Восточному полигону. А накопленный отложенный спрос на импорт привёл к его массовому завозу через порты Дальнего Востока и почти 20%-ной их перегрузке осенью 2022 года. Дополнительным негативным фактором была масштабная репатриация западными судоходными компаниями своих контейнеров из России, что в некоторые моменты грозило их острым дефицитом».
Мультимодальный оператор ПАО «ТрансКонтейнер» оценил доклад Всемирного банка о текущих проблемах мировой логистики.
Подробности — уже на сайте Vgudok.
«Если говорить про период с февраля 2022 года, то в России ключевыми пострадавшими видами транспорта, безусловно, можно считать железную дорогу и стивидорную отрасль. Крупнейшие международные операторы отказались от работы с Россией и российским грузом. Суда под российским флагом потеряли возможность заходить в порты присоединившихся к санкциям стран.
В результате в отечественной логистике усилился «восточный вектор». На российских железных дорогах из-за этого ещё больше выросло давление спроса на перевозки по и без того перегруженному Восточному полигону. А накопленный отложенный спрос на импорт привёл к его массовому завозу через порты Дальнего Востока и почти 20%-ной их перегрузке осенью 2022 года. Дополнительным негативным фактором была масштабная репатриация западными судоходными компаниями своих контейнеров из России, что в некоторые моменты грозило их острым дефицитом».
Мультимодальный оператор ПАО «ТрансКонтейнер» оценил доклад Всемирного банка о текущих проблемах мировой логистики.
Подробности — уже на сайте Vgudok.
Vgudok
«Мы готовы обеспечивать устойчивую и ритмичную контейнерную логистику!» Российский оператор «ТрансКонтейнер»
Российские операторы проверили логистический доклад Всемирного банка на соответствие рыночным реалиям.
#СШХ
Когда речь заходит о транспортной инфраструктуре арктических районов, первым делом называют проект Северного морского пути (СМП), который забронировал место главного драйвера развития Арктического региона, отодвинув на второй план не менее важный Северный широтный ход.
Несмотря на очевидную значимость СШХ в новой геополитической парадигме, строительство железнодорожного хода может быть вновь перенесено (подробнее об этом расскажем в отдельном материале в ближайшее время). На этот раз речь идёт о 2027 — 2031 годах. Всё дело в том, что правительство так и не смогло определиться с источниками финансирования. В частности, Кабмин пока не готов выделить запрошенные 150 млрд руб. из ФНБ на строительство моста через Обь. При этом эксперты торопят с СШХ и говорят, что круглогодичная транспортная ветвь нужна региону уже сейчас.
Подробнее — в материале Vgudok.
Когда речь заходит о транспортной инфраструктуре арктических районов, первым делом называют проект Северного морского пути (СМП), который забронировал место главного драйвера развития Арктического региона, отодвинув на второй план не менее важный Северный широтный ход.
Несмотря на очевидную значимость СШХ в новой геополитической парадигме, строительство железнодорожного хода может быть вновь перенесено (подробнее об этом расскажем в отдельном материале в ближайшее время). На этот раз речь идёт о 2027 — 2031 годах. Всё дело в том, что правительство так и не смогло определиться с источниками финансирования. В частности, Кабмин пока не готов выделить запрошенные 150 млрд руб. из ФНБ на строительство моста через Обь. При этом эксперты торопят с СШХ и говорят, что круглогодичная транспортная ветвь нужна региону уже сейчас.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Нелюбимый ребёнок хочет в семью Ямала и РЖД. Для СМП — ледоколы и финансирование, для СШХ — забвение и
Об использовании Арктического региона в логистических целях в России говорят не первый год, но пока была открыта Европа, не закручены до предела гайки санкций и ещё не захлебывался от увеличившегося грузопотока Восточный полигон, этот вопрос на первый план…
Forwarded from ГК «Дело»
Быстрые перевозки из Китая
🇨🇳 #ТрансКонтейнер совместно с китайскими партнёрами организовал новый сервис ускоренной доставки грузов из КНР в Россию.
🚛 Маршрут связывает город Гуанчжоу (станция Пинху) с Калужской областью (станция Ворсино) через Забайкальск. Первый поезд прибыл в пункт назначения 22 июня.
👉 Со стороны «ТрансКонтейнера» сервис обеспечивает дочерняя компания в Китае – TransContainer Freight Forwarding (Shanghai) Co., Ltd. Регулярность отправок составит один раз в неделю.
Подробнее – на нашем сайте.
@Trans_Container
Подробнее – на нашем сайте.
@Trans_Container
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#грузы
Белоруссия стремится выйти на Север-Юг. Как сообщил посол Белоруссии в России Дмитрий Крутой на встрече с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным, поставки автотехники, нефти и нефтепродуктов, леса, бумаги через порты региона по международному транспортному коридору Север - Юг вырастут на 10% уже к концу года. Объемы за прошлый год составили 100 тыс. тонн.
Уточняется, что росту будет способствовать установление ОАО "РЖД" понижающих коэффициентов на транзитные перевозки белорусских товаров и снижение тарифов на транспортировку нефтепродуктов, минеральных удобрений и щепы из Белоруссии через припортовые станции Астраханской области.
Кроме того, власти региона готовы содействовать наращиванию транзитных грузоперевозок с республикой через местные порты. Так, белорусской стороне предложили создать логистический центр на территории астраханской портовой особой экономической зоны, что позволит хранить и перераспределять как экспортные, так и импортные товары, направляемые по коридору Север - Юг, уточняет ТАСС.
Белоруссия стремится выйти на Север-Юг. Как сообщил посол Белоруссии в России Дмитрий Крутой на встрече с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным, поставки автотехники, нефти и нефтепродуктов, леса, бумаги через порты региона по международному транспортному коридору Север - Юг вырастут на 10% уже к концу года. Объемы за прошлый год составили 100 тыс. тонн.
Уточняется, что росту будет способствовать установление ОАО "РЖД" понижающих коэффициентов на транзитные перевозки белорусских товаров и снижение тарифов на транспортировку нефтепродуктов, минеральных удобрений и щепы из Белоруссии через припортовые станции Астраханской области.
Кроме того, власти региона готовы содействовать наращиванию транзитных грузоперевозок с республикой через местные порты. Так, белорусской стороне предложили создать логистический центр на территории астраханской портовой особой экономической зоны, что позволит хранить и перераспределять как экспортные, так и импортные товары, направляемые по коридору Север - Юг, уточняет ТАСС.
#уголь
Угольщиков оставят без повышения налогов: Минфин сообщил, что не обсуждает повышение НДПИ на уголь в четвертом квартале. Об этом в интервью РИА Новости рассказал замминистра Алексей Сазанов.
В апреле ряд СМИ со ссылкой на пресс-службу министерства сообщали, что Минфин планирует увеличить НДПИ в угольной отрасли в четвертом квартале «в случае хороших финансовых результатов работы участников рынка» с начала года, при этом введение экспортных пошлин пока не рассматривается. И в пресс-службе ведомства эту информацию подтверждали.
Но, видимо, дела у угольщиков идут не настолько хорошо, чтобы повышать налог. Тем более, ФОИВы ещё не закончили изъятие излишков у металлургов.
Угольщиков оставят без повышения налогов: Минфин сообщил, что не обсуждает повышение НДПИ на уголь в четвертом квартале. Об этом в интервью РИА Новости рассказал замминистра Алексей Сазанов.
В апреле ряд СМИ со ссылкой на пресс-службу министерства сообщали, что Минфин планирует увеличить НДПИ в угольной отрасли в четвертом квартале «в случае хороших финансовых результатов работы участников рынка» с начала года, при этом введение экспортных пошлин пока не рассматривается. И в пресс-службе ведомства эту информацию подтверждали.
Но, видимо, дела у угольщиков идут не настолько хорошо, чтобы повышать налог. Тем более, ФОИВы ещё не закончили изъятие излишков у металлургов.
#электрички
Вопрос сотрудникам ЦППК. А вы уверены, что стоимость билета равноценна здоровью и тем более жизни пассажира? С жизненными ориентирами у контролеров всё в порядке? Или в приоритете план, кипиай и премии?
Вопрос сотрудникам ЦППК. А вы уверены, что стоимость билета равноценна здоровью и тем более жизни пассажира? С жизненными ориентирами у контролеров всё в порядке? Или в приоритете план, кипиай и премии?
Telegram
Подъём
В Подмосковье прокуратура начала проверку после того, как контролер в Голутвинской электричке чуть не задушил подростка, который ехал зайцем.
Мужчина использовал на школьнике удушающий прием и держал его так, пока не появился охранник.
🔻 Подписывайтесь…
Мужчина использовал на школьнике удушающий прием и держал его так, пока не появился охранник.
🔻 Подписывайтесь…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Танки Abrams начали разгружать в польском порту Щецин, сообщает телеканал TVP.
Всего с транспортного судна будет выгружен ротный комплект из 14 танков, которые поступят на вооружение 1-й Варшавской бронетанковой бригады. Это первая партия приобретенных Варшавой у Вашингтона американских танков.
Всего с транспортного судна будет выгружен ротный комплект из 14 танков, которые поступят на вооружение 1-й Варшавской бронетанковой бригады. Это первая партия приобретенных Варшавой у Вашингтона американских танков.
Forwarded from ПРОметалл
ПРО налоги
В будущем власти снова могут ввести налог на сверхприбыль, заявил замминистра финансов Алексей Сазанов РИА Новости.
Из налога на сверхприбыль 20% придется на добычу твердых полезных ископаемых (ТПИ), 19% - на производителей удобрений, 13% - на металлургов, 12% - на торговлю и 9% - на банки.
#налоги
В будущем власти снова могут ввести налог на сверхприбыль, заявил замминистра финансов Алексей Сазанов РИА Новости.
Из налога на сверхприбыль 20% придется на добычу твердых полезных ископаемых (ТПИ), 19% - на производителей удобрений, 13% - на металлургов, 12% - на торговлю и 9% - на банки.
#налоги
Vgudok
#безопасность Пошли уточнения по делу задержанного в Амурской области машиниста. ФСБ сообщает, что подозреваемый переводил средства на покупку дронов-камикадзе для ВСУ. Хорошо, что человек с такой говорящей фамилией ограничился только переводом денег, хотя…
#безопасность
Интересно получается. Мужику, пусть и с характерной фамилией, только за перевод денег в адрес ВСУ шьют госизмену и пожизненное, а диверсантов-террористов считают всего лишь злостными хулиганами? Как будто они прилюдно поссали, ругались матом в общественном месте и разбили витрину магазина.
Интересно получается. Мужику, пусть и с характерной фамилией, только за перевод денег в адрес ВСУ шьют госизмену и пожизненное, а диверсантов-террористов считают всего лишь злостными хулиганами? Как будто они прилюдно поссали, ругались матом в общественном месте и разбили витрину магазина.
Telegram
МАРДАН
Задержан диверсант, который поджег релейные шкафы в Омске. Инцидент произошёл ночью 4 июня на перегоне Московка — Сыропятское. Оборудование выгорело, но к утру движение полностью восстановили.
И снова уголовное дело возбуждено по статье "Умышленное уничтожение…
И снова уголовное дело возбуждено по статье "Умышленное уничтожение…
Ж/д в заголовках СМИ, 29 июня 2023
🚂Vgudok – «Вагонное несварение РЖД»: на сети РЖД сложилась парадоксальная ситуация: вагоноотправки падают, а ставки предоставления вагонов при этом растут.
🚂Прайм – «Минфин не планирует повышать НДПИ на уголь»: ведомство не обсуждает повышение НДПИ на уголь в четвертом квартале.
🚂ТАСС – «РЖД планируют запустить движение по западному обходу Саратовского ж/д узла в 2025 году»: полностью завершить работы намерены в 2026 году.
🚂Интерфакс – «Стоимость дороги к порту Махачкалы оценивается в 5,5 млрд рублей - Минтранс РФ»: четырехполосная дорога протяженностью более 6,5 км будет проходить в черте города, местами по побережью Каспийского моря.
🚂Vgudok – «Вагонное несварение РЖД»: на сети РЖД сложилась парадоксальная ситуация: вагоноотправки падают, а ставки предоставления вагонов при этом растут.
🚂Прайм – «Минфин не планирует повышать НДПИ на уголь»: ведомство не обсуждает повышение НДПИ на уголь в четвертом квартале.
🚂ТАСС – «РЖД планируют запустить движение по западному обходу Саратовского ж/д узла в 2025 году»: полностью завершить работы намерены в 2026 году.
🚂Интерфакс – «Стоимость дороги к порту Махачкалы оценивается в 5,5 млрд рублей - Минтранс РФ»: четырехполосная дорога протяженностью более 6,5 км будет проходить в черте города, местами по побережью Каспийского моря.
#вагоны
На сети РЖД сложилась парадоксальная ситуация: вагоноотправки падают, а ставки предоставления вагонов при этом растут. Это следует из ежемесячного отчёта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). Два этих явления фактически противоположны друг другу, ведь по логике всё должно быть симметрично: при сокращении отправок свободных вагонов должно становиться больше, а цены на их аренду в условиях профицита парка должны сокращаться. На деле произошло иначе. Сэкономить грузовладельцам не позволило растущее время оборота вагонов.
Опрошенные нами эксперты связывают увеличение этого показателя с традиционными сезонными изменениями в расписании. Приоритет на южных направлениях сейчас у пассажирских составов. Это уже отразилось на грузовых перевозках. Например, Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) предупредила о возможности увеличения сроков поставок нефтепродуктов по Северо-Кавказской железной дороге, которая объединяет южные регионы России.
Подробнее – в материале Vgudok.
На сети РЖД сложилась парадоксальная ситуация: вагоноотправки падают, а ставки предоставления вагонов при этом растут. Это следует из ежемесячного отчёта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). Два этих явления фактически противоположны друг другу, ведь по логике всё должно быть симметрично: при сокращении отправок свободных вагонов должно становиться больше, а цены на их аренду в условиях профицита парка должны сокращаться. На деле произошло иначе. Сэкономить грузовладельцам не позволило растущее время оборота вагонов.
Опрошенные нами эксперты связывают увеличение этого показателя с традиционными сезонными изменениями в расписании. Приоритет на южных направлениях сейчас у пассажирских составов. Это уже отразилось на грузовых перевозках. Например, Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) предупредила о возможности увеличения сроков поставок нефтепродуктов по Северо-Кавказской железной дороге, которая объединяет южные регионы России.
Подробнее – в материале Vgudok.