#инфраструктура
Российский поезд по маршруту Гродеково - Суйфэньхэ может возобновить работу. Это озвучили по итогам встречи заместителя председателя правительства Приморского края Валерия Прокопчука с мэрами крупных китайских городов - Муданьцзяна, Суйфэньхэ и Дуннина.
«Сейчас в РЖД на согласовании находится проект возобновления работы китайского поезда по маршруту Суйфэньхэ - Гродеково. Считаем, что было бы правильным возобновить одновременно работу обоих поездов на паритетной основе в соответствии с межправительственным соглашением», - отметил Прокопчук.
Российский поезд по маршруту Гродеково - Суйфэньхэ может возобновить работу. Это озвучили по итогам встречи заместителя председателя правительства Приморского края Валерия Прокопчука с мэрами крупных китайских городов - Муданьцзяна, Суйфэньхэ и Дуннина.
«Сейчас в РЖД на согласовании находится проект возобновления работы китайского поезда по маршруту Суйфэньхэ - Гродеково. Считаем, что было бы правильным возобновить одновременно работу обоих поездов на паритетной основе в соответствии с межправительственным соглашением», - отметил Прокопчук.
#безопасность
После вчерашней диверсии на ж/д путях в Крыму местные власти усилили меры безопасности.
Как сообщил в пятницу министр транспорта республики Николай Лукашенко, сейчас по итогам проведенного расследования будут приниматься дополнительные меры, направленные на обеспечение максимальной безопасности всех участков железнодорожного пути на территории республики Крым.
По его словам, изучается вопрос по обеспечению видеонаблюдения за путями. Увеличено количество обходов железнодорожных путей по визуальному осмотру, а далее, по итогам произведенных мероприятий, дополнительные меры, в том числе, как вариант, установка определенного видеонаблюдения также рассматривается в настоящее время, сказал министр.
После вчерашней диверсии на ж/д путях в Крыму местные власти усилили меры безопасности.
Как сообщил в пятницу министр транспорта республики Николай Лукашенко, сейчас по итогам проведенного расследования будут приниматься дополнительные меры, направленные на обеспечение максимальной безопасности всех участков железнодорожного пути на территории республики Крым.
По его словам, изучается вопрос по обеспечению видеонаблюдения за путями. Увеличено количество обходов железнодорожных путей по визуальному осмотру, а далее, по итогам произведенных мероприятий, дополнительные меры, в том числе, как вариант, установка определенного видеонаблюдения также рассматривается в настоящее время, сказал министр.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Подписали соглашение с Российской академией наук
🖋 В рамках этого документа предполагается:
✔️ разработка инновационных технологий и технических средств железнодорожного транспорта, соответствующих мировому уровню, и продвижение их на российский и зарубежные рынки;
✔️ стимулирование инновационных процессов, ориентированных на повышение эффективности деятельности РЖД;
✔️ содействие развитию железнодорожной науки и практической реализации научных знаний и разработок.
❗️Среди актуальных вопросов взаимодействия РЖД и РАН также значатся квантовые коммуникации, цифровая трансформация, кибербезопасность, развитие высокоскоростного железнодорожного движения, экологическая эффективность и ресурсосбережение.
🖋 В рамках этого документа предполагается:
✔️ разработка инновационных технологий и технических средств железнодорожного транспорта, соответствующих мировому уровню, и продвижение их на российский и зарубежные рынки;
✔️ стимулирование инновационных процессов, ориентированных на повышение эффективности деятельности РЖД;
✔️ содействие развитию железнодорожной науки и практической реализации научных знаний и разработок.
❗️Среди актуальных вопросов взаимодействия РЖД и РАН также значатся квантовые коммуникации, цифровая трансформация, кибербезопасность, развитие высокоскоростного железнодорожного движения, экологическая эффективность и ресурсосбережение.
#Иран
Проектирование железнодорожного участка Решт - Астара в Иране уже идёт. Строительство завершат в 2027 году - в третьем квартале или к концу года. Об этом сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов в кулуарах Международного экономического форума «Россия - исламский мир: KazanForum».
Проектирование железнодорожного участка Решт - Астара в Иране уже идёт. Строительство завершат в 2027 году - в третьем квартале или к концу года. Об этом сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов в кулуарах Международного экономического форума «Россия - исламский мир: KazanForum».
#город #Дептранс #реплика
Интервью Максима Ликсутова в CNews получилось такое гладенькое, красивенькое и хайповое, как блог какой-нибудь инстасамки из запрещённой соцсети с её силиконовыми сиськами и ботексными губами. Вроде говорит понятные слова и красиво водит руками, а чё сказала - непонятно. Ну чисто Блиновская-стайл.
Коллеги по Telegram хотя местами, на наш взгляд, чересчур хлёстко, но метко отметили все зияющие пустоты этого интервью, где слова прячут отсутствие смысла или искажают его до неузнаваемости.
Мы отметим вот какой момент. У главного транспортника столицы, как и у его шефа, нет цели сделать правильно. Их цель - показать свою эффективность. Будучи людьми уходящей эпохи, они, чтобы не отстать от жизни, вынуждены обращаться к более молодым поколениям - тем, кого ещё недавно обзывали погоняловом «хипстер». Термин уже считается устаревшим, но само явление осталось. Это молодые, креативные (как они сами о себе думают) и амбициозные (на каком основании?) юноши и девушки, зачастую из регионов, воспитанные на интернет-культуре, не рефлексирующие по поводу «совка» и в целом космополитичные.
Именно эти духовные хипстеры делают презентации в McKinsey и КБ Стрелка для мэрии и Дептранса и тупо переносят западные наработки на московскую землю без учёта исторической самобытности Москвы. Отсюда эти велодорожки, как в Копенгагене и Амстердаме, электросамокаты, как в Париже, поезда без машинистов, как в Катаре.
Окружение Собянина и Ликсутова, которое должно было бы критично оценивать эту урбанину, не может это сделать, так как тоже состоит из таких же хипстеров. Тот самый случай, когда свита играет короля. «Ну вы что, Максим Станиславович, это же так круто и трендово», - скажет какой-нибудь советник Ликсутова - и город «топит» в Москве-реке 20 млрд рублей на электрические водные трамваи, хотя в Мосметро до сих пор хотят поезда - ровесники московских градоначальников.
Интервью Максима Ликсутова в CNews получилось такое гладенькое, красивенькое и хайповое, как блог какой-нибудь инстасамки из запрещённой соцсети с её силиконовыми сиськами и ботексными губами. Вроде говорит понятные слова и красиво водит руками, а чё сказала - непонятно. Ну чисто Блиновская-стайл.
Коллеги по Telegram хотя местами, на наш взгляд, чересчур хлёстко, но метко отметили все зияющие пустоты этого интервью, где слова прячут отсутствие смысла или искажают его до неузнаваемости.
Мы отметим вот какой момент. У главного транспортника столицы, как и у его шефа, нет цели сделать правильно. Их цель - показать свою эффективность. Будучи людьми уходящей эпохи, они, чтобы не отстать от жизни, вынуждены обращаться к более молодым поколениям - тем, кого ещё недавно обзывали погоняловом «хипстер». Термин уже считается устаревшим, но само явление осталось. Это молодые, креативные (как они сами о себе думают) и амбициозные (на каком основании?) юноши и девушки, зачастую из регионов, воспитанные на интернет-культуре, не рефлексирующие по поводу «совка» и в целом космополитичные.
Именно эти духовные хипстеры делают презентации в McKinsey и КБ Стрелка для мэрии и Дептранса и тупо переносят западные наработки на московскую землю без учёта исторической самобытности Москвы. Отсюда эти велодорожки, как в Копенгагене и Амстердаме, электросамокаты, как в Париже, поезда без машинистов, как в Катаре.
Окружение Собянина и Ликсутова, которое должно было бы критично оценивать эту урбанину, не может это сделать, так как тоже состоит из таких же хипстеров. Тот самый случай, когда свита играет короля. «Ну вы что, Максим Станиславович, это же так круто и трендово», - скажет какой-нибудь советник Ликсутова - и город «топит» в Москве-реке 20 млрд рублей на электрические водные трамваи, хотя в Мосметро до сих пор хотят поезда - ровесники московских градоначальников.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Железнодорожные грузоперевозки между Китаем и Европой в январе - апреле увеличились на 32%. Их объем достиг 609 тыс. стандартных контейнеров.
Forwarded from RT на русском
В Забайкалье сошли с рельсов не менее 11 вагонов грузового поезда на перегоне Приисковая — Куэнга.
По данным СК, пострадавших нет, повреждены 200 м полотна и 1 км электросетей.
Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности. Движение по перегону приостановлено, СМИ пишут, что отменено два пригородных поезда, ещё два будет задержано.
Видео зампреда правительства Забайкалья Алексея Сергейкина.
🟩 Подпишись — RT на русском
По данным СК, пострадавших нет, повреждены 200 м полотна и 1 км электросетей.
Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности. Движение по перегону приостановлено, СМИ пишут, что отменено два пригородных поезда, ещё два будет задержано.
Видео зампреда правительства Забайкалья Алексея Сергейкина.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_поездом_лучше
Если не можешь позволить себе СВ и поезд вообще, сделай купе в самолёте своими руками!
Если не можешь позволить себе СВ и поезд вообще, сделай купе в самолёте своими руками!
Forwarded from Музей Транспорта Москвы
📸 Самым обсуждаемым участком пути оказался, понятное дело, СССР. В 1965 году Джима в центре Москвы сфотографировал Эдуард Козадаев: серию подписал «Из Лондона на мини-авто». На снимки даже успел попасть Сергей Михалков — он то ли встречал Джима, то ли просто мимо проходил.
Фото из архива @multimediaartmuseum
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Прекрасно сохранившееся здание вокзала на станции Дибуны, Курортный район Петербурга
Станция Дибуны была открыта в 1904 году. На ней был построен деревянный вокзал, он сохранился практически в первозданном виде: изменения касались только окраски фасадов.
Станция Дибуны была открыта в 1904 году. На ней был построен деревянный вокзал, он сохранился практически в первозданном виде: изменения касались только окраски фасадов.