This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Американский лайфхак при ограблении в общественном транспорте - носить с собой муляжи смартфонов. Специально для таких случаев. А можно ещё брать с собой и дубликаты кошельков с купюрами из банка приколов.
Американский лайфхак при ограблении в общественном транспорте - носить с собой муляжи смартфонов. Специально для таких случаев. А можно ещё брать с собой и дубликаты кошельков с купюрами из банка приколов.
Ж/д в заголовках СМИ, 12 мая 2023
🚄Vgudok – «Власть разводит уголь, нефть и металлы по углам»: Минэкономразвития в очередной раз выступило с инициативой пересмотреть приоритеты в перевозке экспортных грузов по железной дороге.
🚄ТАСС – «СТМ планирует начать испытания российского электропоезда летом 2023 года»: поезд находится на финальном этапе сборки.
🚄Красная весна – «В Ростовском морском порту построят зерновой терминал»: по проекту он сможет хранить более 140 тыс. тонн грузов.
🚄РЖД-Партнёр – «Объем плановых видов ремонта вагонов за 4 месяца сократился почти на 15%»: за январе – апреле через деповской и капитальный ремонт прошло 139,6 тыс. ед. подвижного состава, следует из оперативных данных ОПЖТ.
🚄Vgudok – «Власть разводит уголь, нефть и металлы по углам»: Минэкономразвития в очередной раз выступило с инициативой пересмотреть приоритеты в перевозке экспортных грузов по железной дороге.
🚄ТАСС – «СТМ планирует начать испытания российского электропоезда летом 2023 года»: поезд находится на финальном этапе сборки.
🚄Красная весна – «В Ростовском морском порту построят зерновой терминал»: по проекту он сможет хранить более 140 тыс. тонн грузов.
🚄РЖД-Партнёр – «Объем плановых видов ремонта вагонов за 4 месяца сократился почти на 15%»: за январе – апреле через деповской и капитальный ремонт прошло 139,6 тыс. ед. подвижного состава, следует из оперативных данных ОПЖТ.
#перевозки
Минэкономразвития в очередной раз выступило с инициативой пересмотреть приоритеты в перевозке экспортных грузов по железной дороге. Касается это в первую очередь главного участника грузовых перевозок — угля. Если ведомство услышат, то гарантии вывоза угля по железной дороге перестанут действовать. Таким образом возникает риск падения экспорта через Восточный полигон.
Об этом говорят, как несложно догадаться, угольщики. У металлургов своя точка зрения: они недовольны, что в списке приоритетной (для перевозки по ЖД) продукции они идут далеко за спинами добытчиков твёрдого и жидкого топлива — читай, угольщиков и нефтяников. За очередным раундом боя клиентов РЖД за мощности сети и Восточного полигона Vgudok наблюдал вместе с экспертами.
Подробности – уже на сайте.
Минэкономразвития в очередной раз выступило с инициативой пересмотреть приоритеты в перевозке экспортных грузов по железной дороге. Касается это в первую очередь главного участника грузовых перевозок — угля. Если ведомство услышат, то гарантии вывоза угля по железной дороге перестанут действовать. Таким образом возникает риск падения экспорта через Восточный полигон.
Об этом говорят, как несложно догадаться, угольщики. У металлургов своя точка зрения: они недовольны, что в списке приоритетной (для перевозки по ЖД) продукции они идут далеко за спинами добытчиков твёрдого и жидкого топлива — читай, угольщиков и нефтяников. За очередным раундом боя клиентов РЖД за мощности сети и Восточного полигона Vgudok наблюдал вместе с экспертами.
Подробности – уже на сайте.
Forwarded from Mash
Засаду диверсантов нашли около железной дороги в Крыму. Вероятно, из неё они следили за военными поездами. Причастных уже вовсю ищут.
Свои апартаменты около ж/д путей между Севастополем и Симферополем шпионы обустроили красиво: полиэтилен, спасающий от дождя, картон для пущей незаметности, одеяло и … всё. Брошенную берлогу обыскали и уже собрали улики. Предположительно, оттуда диверсанты следили за переброской военных грузов.
😋 Подписывайся на Mash
Свои апартаменты около ж/д путей между Севастополем и Симферополем шпионы обустроили красиво: полиэтилен, спасающий от дождя, картон для пущей незаметности, одеяло и … всё. Брошенную берлогу обыскали и уже собрали улики. Предположительно, оттуда диверсанты следили за переброской военных грузов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма РЖД
Глава РЖД Олег Белозёров встретился со студентами- железнодорожниками в Хабаровске
Сегодня он посетил Дальневосточный государственный университет путей сообщения.
Ознакомился с новыми аудиториями и современными лабораториями, которые открылись в отраслевом университете за последние годы.
Благодаря поддержке РЖД в ДВГУПС были поставлены тренажеры для специальностей «Эксплуатация железных дорог» и «Подвижной состав», открыта специализированная лаборатория тягового подвижного состава и бизнес-инкубатор.
На встрече с учащимися и преподавателями обсудили перспективы развития Дальневосточной магистрали, возможности для трудоустройства будущих выпускников, участие студенческих отрядов в расширении БАМа.
Олег Белозёров подчеркнул необходимость ускоренного внедрения в работу железных дорог научных разработок университета. Глава компании предложил рассмотреть возможность организации на Дальнем Востоке полигонов для испытаний инновационных технических решений.
Сегодня он посетил Дальневосточный государственный университет путей сообщения.
Ознакомился с новыми аудиториями и современными лабораториями, которые открылись в отраслевом университете за последние годы.
Благодаря поддержке РЖД в ДВГУПС были поставлены тренажеры для специальностей «Эксплуатация железных дорог» и «Подвижной состав», открыта специализированная лаборатория тягового подвижного состава и бизнес-инкубатор.
На встрече с учащимися и преподавателями обсудили перспективы развития Дальневосточной магистрали, возможности для трудоустройства будущих выпускников, участие студенческих отрядов в расширении БАМа.
Олег Белозёров подчеркнул необходимость ускоренного внедрения в работу железных дорог научных разработок университета. Глава компании предложил рассмотреть возможность организации на Дальнем Востоке полигонов для испытаний инновационных технических решений.
#а_как_у_них
Сербия получила от Европейского союза 610 миллионов евро на строительство скоростной железной дороги, которая соединит юг страны с Центральной Европой.
Царский подарок от брюссельских бюрократов поможет сербам связать Белград с городом Ниш на юге страны. В Нише транспортная артерия раздваивается: одна ветка идёт на Софию и Стамбул, другая — на македонское Скопье и далее в Грецию.
Подробнее – в материале Vgudok.
Сербия получила от Европейского союза 610 миллионов евро на строительство скоростной железной дороги, которая соединит юг страны с Центральной Европой.
Царский подарок от брюссельских бюрократов поможет сербам связать Белград с городом Ниш на юге страны. В Нише транспортная артерия раздваивается: одна ветка идёт на Софию и Стамбул, другая — на македонское Скопье и далее в Грецию.
Подробнее – в материале Vgudok.
#уголь
У угольщиков может появиться новый стимул биться за тарифные преференции с РЖД: их груз дешевеет на мировых рынках.
Экспортные цены на коксующийся уголь из Австралии, которые являются международным бенчмарком, рухнули до минимума с августа прошлого года. Таковы данные отраслевого агентства Metals & Mining Intelligence (MMI), пишут «Ведомости».
Котировки начали снижаться в феврале. В частности, цены на премиальный низколетучий уголь упали с середины февраля до начала мая на 37% до $232/т на базисе FOB («с погрузкой на судно») Австралия. По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ) Газпромбанка, российские экспортные цены на коксующийся уголь также снижались в этот период.
С февраля по апрель котировки на уголь марки ГЖ (один из экспортных бенчмарков) упали на 25% до $174/т на базисе FOB Дальний Восток. А индекс Сингапурской биржи на коксующийся уголь, использующийся при расчете НДПИ на уголь в России, в этот же период, по данным ЦЦИ Газпромбанка, снизился на 19% до $261/т на базисе FOB Австралия.
Это снижение связано с улучшением ситуации с поставками угля из Австралии после нормализации погодных условий в стране. Кроме того, увеличение добычи угля в Китае и снижение спроса на металлопродукцию на международных рынках также оказали влияние на цены.
Аналитики также указывают на слабый спрос со стороны китайских потребителей угля, что ведет к мировому проседанию цен на уголь.
У угольщиков может появиться новый стимул биться за тарифные преференции с РЖД: их груз дешевеет на мировых рынках.
Экспортные цены на коксующийся уголь из Австралии, которые являются международным бенчмарком, рухнули до минимума с августа прошлого года. Таковы данные отраслевого агентства Metals & Mining Intelligence (MMI), пишут «Ведомости».
Котировки начали снижаться в феврале. В частности, цены на премиальный низколетучий уголь упали с середины февраля до начала мая на 37% до $232/т на базисе FOB («с погрузкой на судно») Австралия. По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ) Газпромбанка, российские экспортные цены на коксующийся уголь также снижались в этот период.
С февраля по апрель котировки на уголь марки ГЖ (один из экспортных бенчмарков) упали на 25% до $174/т на базисе FOB Дальний Восток. А индекс Сингапурской биржи на коксующийся уголь, использующийся при расчете НДПИ на уголь в России, в этот же период, по данным ЦЦИ Газпромбанка, снизился на 19% до $261/т на базисе FOB Австралия.
Это снижение связано с улучшением ситуации с поставками угля из Австралии после нормализации погодных условий в стране. Кроме того, увеличение добычи угля в Китае и снижение спроса на металлопродукцию на международных рынках также оказали влияние на цены.
Аналитики также указывают на слабый спрос со стороны китайских потребителей угля, что ведет к мировому проседанию цен на уголь.
#инфраструктура
РЖД планируют увеличить финансирование инфраструктурных проектов в Хабаровском крае. Об этом глава монополии Олег Белозёров сообщил на встрече с губернатором региона Михаилом Дегтярёвым.
Глава края отметил, что развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона имеет стратегическое значение для региона. От увеличения пропускной способности железной дороги напрямую зависит наращивание производственных мощностей морских портов Ванино и Советская Гавань.
В свою очередь Олег Белозёров подчеркнул, что Хабаровский край – один из крупнейших узлов на Транссибе, в этом году РЖД решили увеличить финансирование проектов на территории региона.
«Этот год у нас уникальный. Мы считаем, что он будет самым прорывным. В этом году мы должны сдать 31 объект, здесь, на территории Хабаровского края. А показателем является объем инвестиций. В прошлом году нами был здесь проинвестирован 71 млрд, а в этом году – 161 млрд», – заявил Олег Белозёров.
Сейчас в Хабаровском крае идут масштабные работы на Восточном полигоне РЖД, модернизируют БАМ и строят Дуссе-Алиньский туннель. Кроме того, в Тугуро-Чумиканском районе строится Тихоокеанская железная дорога. Она свяжет путь от угольного карьера в Якутии с новым портом Эльга.
РЖД планируют увеличить финансирование инфраструктурных проектов в Хабаровском крае. Об этом глава монополии Олег Белозёров сообщил на встрече с губернатором региона Михаилом Дегтярёвым.
Глава края отметил, что развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона имеет стратегическое значение для региона. От увеличения пропускной способности железной дороги напрямую зависит наращивание производственных мощностей морских портов Ванино и Советская Гавань.
В свою очередь Олег Белозёров подчеркнул, что Хабаровский край – один из крупнейших узлов на Транссибе, в этом году РЖД решили увеличить финансирование проектов на территории региона.
«Этот год у нас уникальный. Мы считаем, что он будет самым прорывным. В этом году мы должны сдать 31 объект, здесь, на территории Хабаровского края. А показателем является объем инвестиций. В прошлом году нами был здесь проинвестирован 71 млрд, а в этом году – 161 млрд», – заявил Олег Белозёров.
Сейчас в Хабаровском крае идут масштабные работы на Восточном полигоне РЖД, модернизируют БАМ и строят Дуссе-Алиньский туннель. Кроме того, в Тугуро-Чумиканском районе строится Тихоокеанская железная дорога. Она свяжет путь от угольного карьера в Якутии с новым портом Эльга.
Forwarded from Москва сейчас
🚇13 и 14 мая пройдет парад поездов — на БКЛ можно будет увидеть и прокатиться в 7 составах различных моделей
Также с 13 по 16 мая на станции «Партизанская» пройдет выставка ретровагонов.
Также с 13 по 16 мая на станции «Партизанская» пройдет выставка ретровагонов.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Электропоезд "Ласточка" проехал в тестовом режиме из Сочи в Гагру, сообщает пресс-служба РУП "Абхазская железная дорога".
#FESCO
FESCO организовала интермодальный контейнерный маршрут для перевозки автокомплектующих из Китая в Белоруссию через ВМТП.
Срок доставки груза из Китая в Белоруссию составит до 35 суток. Первая партия машинокомплектов и запчастей в 62 сорокафутовых контейнерах группы была отправлена из Нинбо 23 апреля морской линией FESCO в ВМТП. Из Владивостока автокомплектующие в составе контейнерного поезда были отправлены в Белоруссию 8 мая.
FESCO планирует отправлять в эту страну до четырех контейнерных поездов в месяц через ВМТП и альтернативные маршруты.
FESCO организовала интермодальный контейнерный маршрут для перевозки автокомплектующих из Китая в Белоруссию через ВМТП.
Срок доставки груза из Китая в Белоруссию составит до 35 суток. Первая партия машинокомплектов и запчастей в 62 сорокафутовых контейнерах группы была отправлена из Нинбо 23 апреля морской линией FESCO в ВМТП. Из Владивостока автокомплектующие в составе контейнерного поезда были отправлены в Белоруссию 8 мая.
FESCO планирует отправлять в эту страну до четырех контейнерных поездов в месяц через ВМТП и альтернативные маршруты.
#тяга
ТМХ передал «Северстали» новейший маневровый тепловоз ТЭМ23 производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Он уже приступил к подконтрольно-демонстрационной эксплуатации на предприятии металлургической компании.
Первый образец маневрового тепловоза ТЭМ23 начал работу на Череповецком металлургическом комбинате. В ходе опытной эксплуатации, которая продлится два месяца, специалисты Брянского машиностроительного завода будут осуществлять техническую и консультационную поддержку в период работы тепловоза.
Во время подконтрольной эксплуатации проверят функционирование основных узлов и агрегатов локомотива в разных режимах в условиях реальной эксплуатации. Будут оцениваться также удобство управления локомотивом, условия труда машиниста.
«Северсталь» стала первым эксплуатантом тепловоза ТЭМ23. Компания активно использует на своих промышленных объектах технику производства Брянского машиностроительного завода. В 2022 году компания приобрела 10 маневровых локомотивов серии ТЭМ18ДМ.
ТМХ передал «Северстали» новейший маневровый тепловоз ТЭМ23 производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Он уже приступил к подконтрольно-демонстрационной эксплуатации на предприятии металлургической компании.
Первый образец маневрового тепловоза ТЭМ23 начал работу на Череповецком металлургическом комбинате. В ходе опытной эксплуатации, которая продлится два месяца, специалисты Брянского машиностроительного завода будут осуществлять техническую и консультационную поддержку в период работы тепловоза.
Во время подконтрольной эксплуатации проверят функционирование основных узлов и агрегатов локомотива в разных режимах в условиях реальной эксплуатации. Будут оцениваться также удобство управления локомотивом, условия труда машиниста.
«Северсталь» стала первым эксплуатантом тепловоза ТЭМ23. Компания активно использует на своих промышленных объектах технику производства Брянского машиностроительного завода. В 2022 году компания приобрела 10 маневровых локомотивов серии ТЭМ18ДМ.