#нампишут
Читатели шлют видео происшествия на Варшавском шоссе: похоже, что мусоровоз выгрузил взрывающийся мусор. Внимание полиции и пожарных ситуация не привлекла.
По рассказам очевидцев, взрыв был мощный. В общем, сами посмотрите…
Читатели шлют видео происшествия на Варшавском шоссе: похоже, что мусоровоз выгрузил взрывающийся мусор. Внимание полиции и пожарных ситуация не привлекла.
По рассказам очевидцев, взрыв был мощный. В общем, сами посмотрите…
April 5, 2023
Ж/д в заголовках СМИ, 6 апреля 2023
🚈Vgudok – «Претензии простаивающих — дело рук самих простаивающих»: грузовладельцы и операторы рассматривают варианты контроля перемещений вагонов. В качестве наиболее современного решения предлагают IT-платформы.
🚈РЖД-Партнёр – «Грузовладельцы требуют внести индивидуальный подход в динамическую модель»: судя по поднимаемым на конференции «Цифровизация на транспорте» вопросам, цифровизация идёт не ахти. ДМЗИ не работает, говорят грузовладельцы.
🚈Интерфакс – «РЖД построят новый железнодорожный вокзал в Усть-Куте на БАМе»: РЖД планируют в 2024 году ввести в эксплуатацию новый вокзал на станции Лена в Усть-Куте. Как раз к 50-летию магистрали.
🚈ПортНьюс – «Трансконтейнер» сменил генерального директора дочерней компании в Китае»: новым генеральным директором Transcontainer Freight Forwarding Co, Ltd. назначена Ян Сяолей. Ранее она занимала руководящие посты в «дочке» управляющей компании порта Ляонин и Шанхайской международной логистической компании «Лефэн».
🚈Vgudok – «Претензии простаивающих — дело рук самих простаивающих»: грузовладельцы и операторы рассматривают варианты контроля перемещений вагонов. В качестве наиболее современного решения предлагают IT-платформы.
🚈РЖД-Партнёр – «Грузовладельцы требуют внести индивидуальный подход в динамическую модель»: судя по поднимаемым на конференции «Цифровизация на транспорте» вопросам, цифровизация идёт не ахти. ДМЗИ не работает, говорят грузовладельцы.
🚈Интерфакс – «РЖД построят новый железнодорожный вокзал в Усть-Куте на БАМе»: РЖД планируют в 2024 году ввести в эксплуатацию новый вокзал на станции Лена в Усть-Куте. Как раз к 50-летию магистрали.
🚈ПортНьюс – «Трансконтейнер» сменил генерального директора дочерней компании в Китае»: новым генеральным директором Transcontainer Freight Forwarding Co, Ltd. назначена Ян Сяолей. Ранее она занимала руководящие посты в «дочке» управляющей компании порта Ляонин и Шанхайской международной логистической компании «Лефэн».
April 5, 2023
April 6, 2023
#вагоностроение
Машиностроительная отрасль преодолела 2022 год и его вызовы. Сейчас все говорят одновременно и о росте по сравнению с прошлым годом, и о новой проблеме — нехватке рабочей силы. В сегодняшней ситуации трудно быть оптимистом, однако ЖД-реалии не столь печальны, как хотелось бы нашим бывшим друзьям и партнёрам.
Несмотря на все апокалиптические прогнозы о крахе российской экономики в целом и грузового вагоностроения в частности, отрасль смогла не только устоять, но и выпустить больше грузовых вагонов, чем США.
Мы попросили экспертов рассказать, что сейчас происходит в сегменте, и попробовать спрогнозировать развитие событий в 2023 году. Читайте подробности на сайте.
Машиностроительная отрасль преодолела 2022 год и его вызовы. Сейчас все говорят одновременно и о росте по сравнению с прошлым годом, и о новой проблеме — нехватке рабочей силы. В сегодняшней ситуации трудно быть оптимистом, однако ЖД-реалии не столь печальны, как хотелось бы нашим бывшим друзьям и партнёрам.
Несмотря на все апокалиптические прогнозы о крахе российской экономики в целом и грузового вагоностроения в частности, отрасль смогла не только устоять, но и выпустить больше грузовых вагонов, чем США.
Мы попросили экспертов рассказать, что сейчас происходит в сегменте, и попробовать спрогнозировать развитие событий в 2023 году. Читайте подробности на сайте.
Vgudok
РЖД не сходят с колеи. Производство грузовых вагонов в России падает, но не останавливается
Машиностроительная отрасль преодолела 2022 год и его вызовы. Сейчас все говорят одновременно и о росте по сравнению с прошлым годом, и новой проблеме — нехватке рабочей силы. В сегодняшней ситуации трудно быть оптимистом, однако ЖД-реалии не столь печальны…
April 6, 2023
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Иволга
«Иволга 3.0» вышла на маршрут МЦД «Нахабино — Подольск».
В новом варианте поезда появились зарядки для электросамокатов, стало больше USB-разъемов и сидений.
«Иволга 3.0» вышла на маршрут МЦД «Нахабино — Подольск».
В новом варианте поезда появились зарядки для электросамокатов, стало больше USB-разъемов и сидений.
April 6, 2023
#логистика
Планы России и Индии создать трансарктическую контейнерной линии поднимают вопрос мощностей портов Дальнего Востока. Кризисные ситуации прошлых лет показали, что даже при загруженной ж/д инфраструктуре могут возникнуть моменты, когда порты ДВ «не вывозят».
Также совместный проект двух стран возобновляет дискуссию о приоритетности СШХ. Надо полагать, что обрабатывающим производствам вдаль СМП, которые обеспечат экспорт, подъездные пути всё же понадобятся.
Планы России и Индии создать трансарктическую контейнерной линии поднимают вопрос мощностей портов Дальнего Востока. Кризисные ситуации прошлых лет показали, что даже при загруженной ж/д инфраструктуре могут возникнуть моменты, когда порты ДВ «не вывозят».
Также совместный проект двух стран возобновляет дискуссию о приоритетности СШХ. Надо полагать, что обрабатывающим производствам вдаль СМП, которые обеспечат экспорт, подъездные пути всё же понадобятся.
April 6, 2023
#простои
Несмотря на обнародованную на днях ОАО «РЖД» статистику по первому кварталу 2023 года (погрузка упала на 0,8% к январю-марту 2022), в настоящее время сохраняется тенденция к росту железнодорожных грузоперевозок. Таким образом, актуален и тренд прошлого года, по итогам которого объём внутренних ЖД перевозок вырос на 1,1%, составив 817,3 млн тонн.
Из-за перенаправления грузопотока на восток инфраструктура РЖД не справляется, что вызывает задержки отгрузки и увеличение простоя на путях. Сложившаяся ситуация больно бьёт по участникам рынка, которые вынуждены вести постоянную претензионную работу.
Подробнее о том, как ищут виноватых в простоях – в материале Vgudok.
Несмотря на обнародованную на днях ОАО «РЖД» статистику по первому кварталу 2023 года (погрузка упала на 0,8% к январю-марту 2022), в настоящее время сохраняется тенденция к росту железнодорожных грузоперевозок. Таким образом, актуален и тренд прошлого года, по итогам которого объём внутренних ЖД перевозок вырос на 1,1%, составив 817,3 млн тонн.
Из-за перенаправления грузопотока на восток инфраструктура РЖД не справляется, что вызывает задержки отгрузки и увеличение простоя на путях. Сложившаяся ситуация больно бьёт по участникам рынка, которые вынуждены вести постоянную претензионную работу.
Подробнее о том, как ищут виноватых в простоях – в материале Vgudok.
Vgudok
Претензии простаивающих — дело рук самих простаивающих. Грузовладельцы и операторы следят друг за другом,
По итогам 2022 года объём внутренних железнодорожных грузоперевозок вырос на 1,1%, составив 817,3 млн тонн. При этом существенно вырос трафик на восточном направлении, а РЖД планомерно повышают тарифы на перевозки: только за прошлый год цены повышались дважды…
April 6, 2023
Forwarded from Телеграмма РЖД
⚡️ Запустили движение поездов ещё на трёх новых объектах Восточного полигона
Это двухпутные вставки на перегонах Анамакит – Новый Уоян, Новый Уоян – Баканы и Лодья – Аку.
Они расположены на БАМе в высокогорных районах Республики Бурятия.
Протяжённость новых вторых путей позволит встречным поездам разъезжаться без остановки.
В рамках проекта:
🛠 построили более 22,5 км пути
🛠 смонтировали 15,4 км контактной сети
🛠 уложили 16 стрелочных переводов
Это одни из первоочередных объектов второго этапа проекта по развитию Восточного полигона.
Запуск движения по новым путям позволит увеличить пропускную способность на участке Таксимо – Новая Чара протяжённостью 250 км с 22 до 26 пар поездов.
Это двухпутные вставки на перегонах Анамакит – Новый Уоян, Новый Уоян – Баканы и Лодья – Аку.
Они расположены на БАМе в высокогорных районах Республики Бурятия.
Протяжённость новых вторых путей позволит встречным поездам разъезжаться без остановки.
В рамках проекта:
🛠 построили более 22,5 км пути
🛠 смонтировали 15,4 км контактной сети
🛠 уложили 16 стрелочных переводов
Это одни из первоочередных объектов второго этапа проекта по развитию Восточного полигона.
Запуск движения по новым путям позволит увеличить пропускную способность на участке Таксимо – Новая Чара протяжённостью 250 км с 22 до 26 пар поездов.
April 6, 2023
Forwarded from ПРОметалл
ПРО курс валют
На валютной бирже сегодня танцы: рубль дешевеет, евро и доллар укрепляется. Происходит ровно то, о чём мечтали экспортёры. Но поводов для оптимизма у них по-прежнему не много. Как рассказал ПРОметаллу
экономист, автор Telegram-канала @angrybonds Дмитрий Адамидов, просадка рубля может быть временной:
«Судя по тому, что рубль дорожает тихо (без ярких новостей), на фоне роста цен на нефть и слухов о выходе крупных иностранных инвесторов (Shell) из российских активов, вполне возможно, что нынешнее ослабление рубля может оказаться временным.
С другой стороны у Минфина и ЦБ может возникнуть соблазн сбалансировать бюджет и пополнить валютную кубышку и потому они могут "задержать" курс на текущих уровнях.
Думаю, что к майским праздникам ситуация должна будет проясниться.
Экспортерам наверное будет полегче какое то время со слабым рублем, но объемы дополнительных выгод вряд ли будут слишком большими - ослаблять курс ниже 80 рублей за доллар пока рациональных оснований нет».
#валюта #мнение
На валютной бирже сегодня танцы: рубль дешевеет, евро и доллар укрепляется. Происходит ровно то, о чём мечтали экспортёры. Но поводов для оптимизма у них по-прежнему не много. Как рассказал ПРОметаллу
экономист, автор Telegram-канала @angrybonds Дмитрий Адамидов, просадка рубля может быть временной:
«Судя по тому, что рубль дорожает тихо (без ярких новостей), на фоне роста цен на нефть и слухов о выходе крупных иностранных инвесторов (Shell) из российских активов, вполне возможно, что нынешнее ослабление рубля может оказаться временным.
С другой стороны у Минфина и ЦБ может возникнуть соблазн сбалансировать бюджет и пополнить валютную кубышку и потому они могут "задержать" курс на текущих уровнях.
Думаю, что к майским праздникам ситуация должна будет проясниться.
Экспортерам наверное будет полегче какое то время со слабым рублем, но объемы дополнительных выгод вряд ли будут слишком большими - ослаблять курс ниже 80 рублей за доллар пока рациональных оснований нет».
#валюта #мнение
April 6, 2023
#электрички
РЖД в этом году собираются обновить электрички в 15 регионах России. Всего на сеть выйдут 220 новых вагонов электропоездов: 90 вагонов (16 составов) постоянного тока серии ЭП2Д; 130 вагонов (26 составов) переменного тока серии ЭП3Д.
Обновленные составы выйдут на пригородные маршруты в Ярославской, Владимирской, Нижегородской, Воронежской, Ростовской, Пензенской, Свердловской, Омской, Новосибирской, Кемеровской, Иркутской областях, в Алтайском, Приморском, Хабаровском краях и в Республике Башкортостан.
РЖД в этом году собираются обновить электрички в 15 регионах России. Всего на сеть выйдут 220 новых вагонов электропоездов: 90 вагонов (16 составов) постоянного тока серии ЭП2Д; 130 вагонов (26 составов) переменного тока серии ЭП3Д.
Обновленные составы выйдут на пригородные маршруты в Ярославской, Владимирской, Нижегородской, Воронежской, Ростовской, Пензенской, Свердловской, Омской, Новосибирской, Кемеровской, Иркутской областях, в Алтайском, Приморском, Хабаровском краях и в Республике Башкортостан.
April 6, 2023
April 6, 2023
Forwarded from Техника железных дорог
ГК ПТК предложила увеличить заем промышленной ипотеки для модернизации действующих заводов
Производители железнодорожной техники предложили увеличить льготный кредит промышленной ипотеки, составляющий до 500 млн рублей, и использовать его для модернизации действующих заводов. Об этом сообщил исполнительный директор Группы ПТК Илья Постников президенту России Владимиру Путину в ходе его посещения завода «Тулажелдормаш».
«Мы с удовольствием пользовались бы займами Фонда развития промышленности Минпромторга, там есть специальная программа под нас – «Транспортное машиностроение». Например, у нас инвестиционный проект сейчас 8,8 млрд рублей, из них 4 млрд рублей – строительная часть, 4,8 млрд рублей – технологическое оборудование и станочный парк. Программы ФРП позволяют получить льготные займы под 1% на оборудование и станочный парк, а на строительную часть по ним невозможно (получить заем. – Прим. Ред.). <...> Вторая интересная программа – «Промышленная ипотека», но получается, она маленькая: 500 млн рублей для нас мало, а второй нюанс – она дается под приобретение объектов недвижимости и производственных площадей, либо под реконструкцию приобретенных. <...> Но можно было бы использовать под реконструкцию действующего производства», – сказал он.
Исполнительный директор Группы ПТК добавил, что с 2025 года завод должен втрое увеличить выпуск своих машин, для этого необходима модернизация производства, но в текущих условиях для нее нет источника финансирования. «РЖД нас контрактует максимум на три года, в рамках бюджетного кодекса у всех трехлетний этап планирования, но <...> контрактуйте нам на 10 лет. Локомотивы на 10-15 лет контрактуют, пассажирский подвижной состав контрактуют – и путевую технику тоже надо контрактовать, тогда мы сможем работать с банками, чтобы привлекать инвестиции для работы по реконструкции», – заключил Илья Постников.
Фото: t.iss.one/ptkgrp
@tzdjournal
Производители железнодорожной техники предложили увеличить льготный кредит промышленной ипотеки, составляющий до 500 млн рублей, и использовать его для модернизации действующих заводов. Об этом сообщил исполнительный директор Группы ПТК Илья Постников президенту России Владимиру Путину в ходе его посещения завода «Тулажелдормаш».
«Мы с удовольствием пользовались бы займами Фонда развития промышленности Минпромторга, там есть специальная программа под нас – «Транспортное машиностроение». Например, у нас инвестиционный проект сейчас 8,8 млрд рублей, из них 4 млрд рублей – строительная часть, 4,8 млрд рублей – технологическое оборудование и станочный парк. Программы ФРП позволяют получить льготные займы под 1% на оборудование и станочный парк, а на строительную часть по ним невозможно (получить заем. – Прим. Ред.). <...> Вторая интересная программа – «Промышленная ипотека», но получается, она маленькая: 500 млн рублей для нас мало, а второй нюанс – она дается под приобретение объектов недвижимости и производственных площадей, либо под реконструкцию приобретенных. <...> Но можно было бы использовать под реконструкцию действующего производства», – сказал он.
Исполнительный директор Группы ПТК добавил, что с 2025 года завод должен втрое увеличить выпуск своих машин, для этого необходима модернизация производства, но в текущих условиях для нее нет источника финансирования. «РЖД нас контрактует максимум на три года, в рамках бюджетного кодекса у всех трехлетний этап планирования, но <...> контрактуйте нам на 10 лет. Локомотивы на 10-15 лет контрактуют, пассажирский подвижной состав контрактуют – и путевую технику тоже надо контрактовать, тогда мы сможем работать с банками, чтобы привлекать инвестиции для работы по реконструкции», – заключил Илья Постников.
Фото: t.iss.one/ptkgrp
@tzdjournal
April 6, 2023
#мнение
«Несмотря на определённые сложности с комплектующими, сохраняется спрос на инновационные полувагоны — угольной отрасли очень важно их использование.
При этом остаётся небольшой спрос в сегменте классического полувагона, и в этом году будет смещение в плане специализированных полувагонов. Практически нет спроса на фитинговые платформы, но будет местами небольшой всплеск на нефтебензиновые цистерны и на зерновозы. На цементовозы, скорее всего, глобального спроса не будет, если только случится какая-то замена по выбытию парка».
Президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин о спросе на подвижной состав.
«Несмотря на определённые сложности с комплектующими, сохраняется спрос на инновационные полувагоны — угольной отрасли очень важно их использование.
При этом остаётся небольшой спрос в сегменте классического полувагона, и в этом году будет смещение в плане специализированных полувагонов. Практически нет спроса на фитинговые платформы, но будет местами небольшой всплеск на нефтебензиновые цистерны и на зерновозы. На цементовозы, скорее всего, глобального спроса не будет, если только случится какая-то замена по выбытию парка».
Президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин о спросе на подвижной состав.
April 6, 2023
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
Царевна-лягушка. Надеемся, её кто-то поцелует, и она превратится ну если не в Марго Робби, то хотя бы в Леди Гага.
Царевна-лягушка. Надеемся, её кто-то поцелует, и она превратится ну если не в Марго Робби, то хотя бы в Леди Гага.
April 6, 2023
Ж/д в заголовках СМИ, 7 апреля 2023
🚅Vgudok – «Безымянные «Ласточки» получат родные двигатели»: производители раскрыли подробности проекта полностью российского поезда ЭС104. В в РЖД намекнули, когда ждать и ЭС105.
🚅ПортНьюс – «Увеличение парка инновационных полувагонов на Восточном полигоне до 60% добавит до 6 млн тонн грузов в год — НТК»: развитие тяжеловесного движения на Восточном полигоне с использованием инновационных полувагонов с повышенной грузоподъемностью позволит увеличить объем вывозимых грузов в этом направлении на 6 млн тонн в год.
🚅Хайтек – «РЖД-Технологии» получила более 75 млн рублей от «Сколково» на создание фабрики роботов»: с помощью роботов для транспортно-логистических предприятий время выполнения рутинных операций сократилось на 33,5 %.
🚅Ведомости – «По БКЛ пустят еще 32 вагона поезда «Москва-2020»: для обслуживания составов откроется депо «Аминьевское», которое станет для БКЛ уже третьим.
🚅Vgudok – «Безымянные «Ласточки» получат родные двигатели»: производители раскрыли подробности проекта полностью российского поезда ЭС104. В в РЖД намекнули, когда ждать и ЭС105.
🚅ПортНьюс – «Увеличение парка инновационных полувагонов на Восточном полигоне до 60% добавит до 6 млн тонн грузов в год — НТК»: развитие тяжеловесного движения на Восточном полигоне с использованием инновационных полувагонов с повышенной грузоподъемностью позволит увеличить объем вывозимых грузов в этом направлении на 6 млн тонн в год.
🚅Хайтек – «РЖД-Технологии» получила более 75 млн рублей от «Сколково» на создание фабрики роботов»: с помощью роботов для транспортно-логистических предприятий время выполнения рутинных операций сократилось на 33,5 %.
🚅Ведомости – «По БКЛ пустят еще 32 вагона поезда «Москва-2020»: для обслуживания составов откроется депо «Аминьевское», которое станет для БКЛ уже третьим.
April 6, 2023
April 7, 2023
#ЭС104
Западные санкции и уход из РФ зарубежных компаний подстегнули отечественных машиностроителей. В России ведутся работы над новым пассажирским поездом. Проведение сертификации новых электричек запланировано уже на этот год.
Пока что состав с серийным номером ЭС104 с российским тяговым приводом производства холдинга «Синара — Транспортные машины» своего крылатого имени не получил.
Некоторые технические особенности машин – в материале Vgudok.
Западные санкции и уход из РФ зарубежных компаний подстегнули отечественных машиностроителей. В России ведутся работы над новым пассажирским поездом. Проведение сертификации новых электричек запланировано уже на этот год.
Пока что состав с серийным номером ЭС104 с российским тяговым приводом производства холдинга «Синара — Транспортные машины» своего крылатого имени не получил.
Некоторые технические особенности машин – в материале Vgudok.
Vgudok
Безымянные «Ласточки» получат родные двигатели. В условиях санкций конкуренция между «Синарой» и ТМХ выходит
Западные санкции и уход из РФ зарубежных компаний подстегнули отечественных машиностроителей. В России ведутся работы над новым пассажирским поездом. Проведение сертификации новых электричек запланировано уже на этот год. Пока что состав с серийным номером…
April 7, 2023
April 7, 2023