Ж/д в заголовках СМИ, 21 февраля 2023
🚄Vgudok – «На сети РЖД вырос непроходимый лес»: ФОИВы рассчитали объём субсидий, необходимый для компенсации затрат на перевозку продукции ЛПК. Участники рынка говорят, деньги от государства покроют лишь 7% расходов.
🚄Интерфакс – «РЖД создают в Нижнем Новгороде сервисную площадку для «Ласточек»: в одном из цехов депо в настоящее время монтируется технологическое оборудование, работы ведет ООО «ВСМ-Сервис», осуществляющее сервисное обслуживание Ласточек и Сапсанов взамен ушедшей из России Siemens Mobility.
🚄Финам – «Погрузки РЖД на минувшей неделе выросли на 3%»: отмечается рост грузоперевозок как на внутренний рынок, так и на экспорт, при этом наилучший результат по отгрузке в среднем в сутки дают зерно (97 тыс. тонн в сутки) и контейнеры (130 тыс. тонн в сутки).
🚄Ъ – «Билеты на поезда из Крыма и Кубани в Москву весной будут продавать за 45 суток до выезда»: это связано с масштабными ремонтными работами по обновлению железнодорожной инфраструктуры в Центральном транспортном узле. Глубина продажи билетов изменится с 17 мая.
🚄Vgudok – «На сети РЖД вырос непроходимый лес»: ФОИВы рассчитали объём субсидий, необходимый для компенсации затрат на перевозку продукции ЛПК. Участники рынка говорят, деньги от государства покроют лишь 7% расходов.
🚄Интерфакс – «РЖД создают в Нижнем Новгороде сервисную площадку для «Ласточек»: в одном из цехов депо в настоящее время монтируется технологическое оборудование, работы ведет ООО «ВСМ-Сервис», осуществляющее сервисное обслуживание Ласточек и Сапсанов взамен ушедшей из России Siemens Mobility.
🚄Финам – «Погрузки РЖД на минувшей неделе выросли на 3%»: отмечается рост грузоперевозок как на внутренний рынок, так и на экспорт, при этом наилучший результат по отгрузке в среднем в сутки дают зерно (97 тыс. тонн в сутки) и контейнеры (130 тыс. тонн в сутки).
🚄Ъ – «Билеты на поезда из Крыма и Кубани в Москву весной будут продавать за 45 суток до выезда»: это связано с масштабными ремонтными работами по обновлению железнодорожной инфраструктуры в Центральном транспортном узле. Глубина продажи билетов изменится с 17 мая.
#МТУ
Белорусская делегация накануне побывала в Мурманской области с инспекцией. Представители РБ приехали, чтобы обсудить условия создания инфраструктуры для перевалки белорусских грузов. Об этом сообщила заместитель министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Наталья Александрович во время рабочей поездки в Мурманск.
«Цель белорусской делегации - найти приемлемые взаимовыгодные варианты создания портовой инфраструктуры именно для белорусского грузопотока. Задача нашей экспертной группы, которая будет работать три дня, - изучить все условия, сформировать базу данных для принятия уже окончательного решения», - сказала Александрович.
Она уточнила, что делегация прибыла обширная, чтобы «все посмотреть самим, пройти все участки, задать все интересующие вопросы». Представители Республики Беларусь планируют выехать на места, которые подготовили власти Мурманской области для возможного строительства белорусских портовых мощностей.
Заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова отметила, что власти Заполярья планируют показать несколько участков на западном берегу Кольского залива, где сейчас строится вся необходимая для крупной промышленности инфраструктура. В частности, возводится новая ветка железной дороги, подводится электро- и водоснабжение.
«Порт Мурманска - незамерзающий порт, имеющий прямой доступ в нейтральные воды Мирового океана без прохождения проливов третьих стран. У нас более выгодные железнодорожные тарифы в части отдельных грузов и доступ к европейским и азиатским рынкам. Считаем, что это наше преимущество, оно, в принципе, уже сейчас показывает свою результативность. По итогам прошлого года уже более 56 млн тонн перевезли через порт Мурманска, и он является одним из самых динамично наращивающих перевалку в стране. У некоторых просел грузооборот, а у нас, наоборот, растет», -
вице-губернатора ТАСС.
Белорусская делегация накануне побывала в Мурманской области с инспекцией. Представители РБ приехали, чтобы обсудить условия создания инфраструктуры для перевалки белорусских грузов. Об этом сообщила заместитель министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Наталья Александрович во время рабочей поездки в Мурманск.
«Цель белорусской делегации - найти приемлемые взаимовыгодные варианты создания портовой инфраструктуры именно для белорусского грузопотока. Задача нашей экспертной группы, которая будет работать три дня, - изучить все условия, сформировать базу данных для принятия уже окончательного решения», - сказала Александрович.
Она уточнила, что делегация прибыла обширная, чтобы «все посмотреть самим, пройти все участки, задать все интересующие вопросы». Представители Республики Беларусь планируют выехать на места, которые подготовили власти Мурманской области для возможного строительства белорусских портовых мощностей.
Заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова отметила, что власти Заполярья планируют показать несколько участков на западном берегу Кольского залива, где сейчас строится вся необходимая для крупной промышленности инфраструктура. В частности, возводится новая ветка железной дороги, подводится электро- и водоснабжение.
«Порт Мурманска - незамерзающий порт, имеющий прямой доступ в нейтральные воды Мирового океана без прохождения проливов третьих стран. У нас более выгодные железнодорожные тарифы в части отдельных грузов и доступ к европейским и азиатским рынкам. Считаем, что это наше преимущество, оно, в принципе, уже сейчас показывает свою результативность. По итогам прошлого года уже более 56 млн тонн перевезли через порт Мурманска, и он является одним из самых динамично наращивающих перевалку в стране. У некоторых просел грузооборот, а у нас, наоборот, растет», -
вице-губернатора ТАСС.
#диверсии
В Москве десятиклассник пытался пройти в метро с шестью гранатами Ф-1. 16-летнего парня остановили на станции «Люблино». Сотрудники службы безопасности при проверке его рюкзака нашли шесть ручных гранат. Парень уверяют – они для страйкбола. У компетентных органов есть сомнения.
А в выходные в Калининграде подростки сожгли релейный шкаф на железнодорожных путях. Уже доказана их связь с кураторами-диверсантами.
Ребятам в возрасте от 15 до 17 лет (среди них есть девушка) грозит уголовное дело об умышленном уничтожении или повреждении имущества. Это в лучшем случае. В худшем – обвинение в терроризме и совсем недетские сроки.
Таких случаев по стране всё больше. Пугающе часто подростки становятся разменной монетой в схемах диверсантов, которые отсидятся в стороне, пока исполнители их заказов будут отсиживать своё реальное наказание.
В Москве десятиклассник пытался пройти в метро с шестью гранатами Ф-1. 16-летнего парня остановили на станции «Люблино». Сотрудники службы безопасности при проверке его рюкзака нашли шесть ручных гранат. Парень уверяют – они для страйкбола. У компетентных органов есть сомнения.
А в выходные в Калининграде подростки сожгли релейный шкаф на железнодорожных путях. Уже доказана их связь с кураторами-диверсантами.
Ребятам в возрасте от 15 до 17 лет (среди них есть девушка) грозит уголовное дело об умышленном уничтожении или повреждении имущества. Это в лучшем случае. В худшем – обвинение в терроризме и совсем недетские сроки.
Таких случаев по стране всё больше. Пугающе часто подростки становятся разменной монетой в схемах диверсантов, которые отсидятся в стороне, пока исполнители их заказов будут отсиживать своё реальное наказание.
#лес
Новыми пострадавшими от попыток Европы оградиться от товаров из России (помимо угольщиков и металлургов) стали владельцы лесных грузов. Правительство и даже сам президент РФ обещали оказать посильную помощь ЛПК, чтобы нивелировать возросшие из-за разворота на восток транспортные расходы.
Правительство уже подписало Постановление о компенсации затрат на транспортировку промышленной продукции, в соответствии с которым максимальный размер компенсационной выплаты вырос с 300 до 500 млн рублей.
Звучит громко, на деле же для крупных предприятий такой размер компенсации не превышает 7% от затрат на логистику. Ранее ЛПК просили компенсировать хотя бы 50%.
Подробности и мнения участников рынка – в материале Vgudok.
Новыми пострадавшими от попыток Европы оградиться от товаров из России (помимо угольщиков и металлургов) стали владельцы лесных грузов. Правительство и даже сам президент РФ обещали оказать посильную помощь ЛПК, чтобы нивелировать возросшие из-за разворота на восток транспортные расходы.
Правительство уже подписало Постановление о компенсации затрат на транспортировку промышленной продукции, в соответствии с которым максимальный размер компенсационной выплаты вырос с 300 до 500 млн рублей.
Звучит громко, на деле же для крупных предприятий такой размер компенсации не превышает 7% от затрат на логистику. Ранее ЛПК просили компенсировать хотя бы 50%.
Подробности и мнения участников рынка – в материале Vgudok.
Решение проблем с запчастями для производства техники с улучшенными характеристиками рождает спрос на инновационные вагоны. В 2023 году Газпромбанк Лизинг прогнозирует рост в сегменте ж/д лизинга на 10%.
Лизинг – эффективный инструмент для обновления подвижного состава. Срок окупаемости парка сегодня – примерно 10 лет, и условия финансовой аренды подстраиваются под эти реалии. Газпромбанк Лизинг, например, заключает сделки на данный срок с формированием остаточного платежа в конце.
Снижение ключевой ставки Банка России будет сокращать и размер лизингового платежа, что также говорит в пользу инструмента. А с учетом того, что приобретаемый для клиента подвижной состав находится в собственности лизинговой компании, решается вопрос обеспеченности сделки.
Хотите узнать больше о преимуществах лизинга? Подписывайтесь на наш канал!
https://t.iss.one/gazprombank_leasing
Лизинг – эффективный инструмент для обновления подвижного состава. Срок окупаемости парка сегодня – примерно 10 лет, и условия финансовой аренды подстраиваются под эти реалии. Газпромбанк Лизинг, например, заключает сделки на данный срок с формированием остаточного платежа в конце.
Снижение ключевой ставки Банка России будет сокращать и размер лизингового платежа, что также говорит в пользу инструмента. А с учетом того, что приобретаемый для клиента подвижной состав находится в собственности лизинговой компании, решается вопрос обеспеченности сделки.
Хотите узнать больше о преимуществах лизинга? Подписывайтесь на наш канал!
https://t.iss.one/gazprombank_leasing
#нампишут
«ЦППК использует экспресс Москва Курская-Владимир без одного вагона, в который продают билеты, вагон номер 9 отсутствует (в приложении РЖД и ЦППК он есть и наличие билетов есть), а по факту приезжает состав 1,2, 3,4,5,6,7,8.... 10,11 вагон.
Бедные проводники, столько скандалов происходит.
Сам попадал за месяц уже 2 раза на нее и беру билет именно в 9 вагон, которого бывает нет и приходится садиться на свободные места в другой вагон, на новых станциях тебя сгоняют, потому что куплены билеты именно на это место.
Обращения на почту ЦППК результатов не дают, проводники говорят, что они тоже повлиять не могут...»
«ЦППК использует экспресс Москва Курская-Владимир без одного вагона, в который продают билеты, вагон номер 9 отсутствует (в приложении РЖД и ЦППК он есть и наличие билетов есть), а по факту приезжает состав 1,2, 3,4,5,6,7,8.... 10,11 вагон.
Бедные проводники, столько скандалов происходит.
Сам попадал за месяц уже 2 раза на нее и беру билет именно в 9 вагон, которого бывает нет и приходится садиться на свободные места в другой вагон, на новых станциях тебя сгоняют, потому что куплены билеты именно на это место.
Обращения на почту ЦППК результатов не дают, проводники говорят, что они тоже повлиять не могут...»
#Путин
В ходе обращения президент сделал акцент на необходимости развития МТК «Север-Юг» – это возможности для связей с Индией, Ираном, Пакистаном. А также инфраструктуры Восточного полигона: БАМа и Транссиба.
Владимир Путин заявил и о важности наращивания мощностей южных портов России: Черноморских и Азовских.
В ходе обращения президент сделал акцент на необходимости развития МТК «Север-Юг» – это возможности для связей с Индией, Ираном, Пакистаном. А также инфраструктуры Восточного полигона: БАМа и Транссиба.
Владимир Путин заявил и о важности наращивания мощностей южных портов России: Черноморских и Азовских.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🏔 Сложный участок пути, но . . . какой красивый!
Развитие Байкало-Амурской магистрали предполагает строительство инженерных сооружений в суровых условиях, местами даже экстремальных. Это зона вечной мерзлоты, порывистых ветров, горных хребтов и полноводных рек.
Температура зимой здесь опускается до -60°С, высота снежных покровов может превышать 150 см, а скорость ветра — до 30 м/с.
Примечательно, что именно тут находится самая высокая точка железных дорог России! Это горный перевал Мурурин — 1820-й км БАМа, Каларский хребет, Забайкальский край.
Перегон Мурурин — Олонгдо находится на затяжном подъёме длиной более 60 км с уклоном до 20 ‰. Другими словами, за каждый километр пути поезд поднимается на 20 метров. Даже самым мощным локомотивам, чтобы преодолеть с угольным составом горный пик, приходится брать в помощь толкачи.
Температура зимой здесь опускается до -60°С, высота снежных покровов может превышать 150 см, а скорость ветра — до 30 м/с.
Примечательно, что именно тут находится самая высокая точка железных дорог России! Это горный перевал Мурурин — 1820-й км БАМа, Каларский хребет, Забайкальский край.
Перегон Мурурин — Олонгдо находится на затяжном подъёме длиной более 60 км с уклоном до 20 ‰. Другими словами, за каждый километр пути поезд поднимается на 20 метров. Даже самым мощным локомотивам, чтобы преодолеть с угольным составом горный пик, приходится брать в помощь толкачи.
Forwarded from Раньше всех. Петербург
Детям участников СВО из Петербурга сделают бесплатные проездные на транспорт
Проездные билеты, станут бессрочными и бесплатными. Действовать карты будут: в городском метро, троллейбусах, автобусах, трамваях, электричках. Кому положена льгота?
— детям до 18 лет;
— школьникам и студентам колледжей, обучающимся очно;
— студентам, ординаторам, аспирантам, адъюнктам, ассистентам-стажерам, обучающимся очно в петербургских вузах или научных организациях.
⏰ Раньше всех. Петербург
Проездные билеты, станут бессрочными и бесплатными. Действовать карты будут: в городском метро, троллейбусах, автобусах, трамваях, электричках. Кому положена льгота?
— детям до 18 лет;
— школьникам и студентам колледжей, обучающимся очно;
— студентам, ординаторам, аспирантам, адъюнктам, ассистентам-стажерам, обучающимся очно в петербургских вузах или научных организациях.
⏰ Раньше всех. Петербург
#инфраструктура
РЖД в этом году модернизируют пути на Транссибе на участке Ангарич-Джиктанда в Сковородинском районе Амурской области, сообщила пресс-служба ЗабЖД.
Участок Ангарич-Джиктанда находится в 30 км от транспортного узла Сковородино, расположенного в районе сближения БАМа и Транссиба. Через этот город проходит ж/д ветка Джалинда-Сковородино-Тында-Нерюнгри, соединяющая БАМ и Транссиб и ведущая с юга Амурской области на север, в Якутию.
Но, что ещё интереснее, поблизости находится погранпереход Джалинда-Мохэ (Китай). О нём пока говорят мало, но, уверяем, скоро запоют из каждого утюга. Дело в том, что погранпереход (водно-автомобильный) давно не используется. Но сейчас идут разговоры о необходимости строительства на его месте моста через Амур в КНР.
Главные интересанты этого проекта – угольщики из Кузбасса, Якутии и Амурской области. Ведь появление моста сократит путь экспортного угля в Китай аж на 2 тысячи километров!
РЖД в этом году модернизируют пути на Транссибе на участке Ангарич-Джиктанда в Сковородинском районе Амурской области, сообщила пресс-служба ЗабЖД.
Участок Ангарич-Джиктанда находится в 30 км от транспортного узла Сковородино, расположенного в районе сближения БАМа и Транссиба. Через этот город проходит ж/д ветка Джалинда-Сковородино-Тында-Нерюнгри, соединяющая БАМ и Транссиб и ведущая с юга Амурской области на север, в Якутию.
Но, что ещё интереснее, поблизости находится погранпереход Джалинда-Мохэ (Китай). О нём пока говорят мало, но, уверяем, скоро запоют из каждого утюга. Дело в том, что погранпереход (водно-автомобильный) давно не используется. Но сейчас идут разговоры о необходимости строительства на его месте моста через Амур в КНР.
Главные интересанты этого проекта – угольщики из Кузбасса, Якутии и Амурской области. Ведь появление моста сократит путь экспортного угля в Китай аж на 2 тысячи километров!
#Maersk
Moeller-Maersk может вернуться в Россию?
Компания, которая только вчера завершила свой выход с рынка РФ, не исключила возможность возвращения. Moeller-Maersk включила в контракт пункт о праве последующего выкупа проданных активов. Об этом пишет газета Borsen.
В статье сказано, что включение соответствующего пункта в контракт означает, что компания сохранила за собой возможность вернуться в Россию.
Напомним, что 20 февраля 2023 года Maersk объявила , что продала свои логистические площадки в Санкт-Петербурге и Новороссийске компании IG Finance Development Limited. Стоимость сделки не разглашалась. Эксперты оценили её в 3,5-5 млрд. рублей и назвали одной из крупнейших в этом году.
Новость о возможном возвращении датского логистического гиганта, вероятно, расстроит ГК «Дело». Во всяком случае, в компании ни раз говорили о том, что готовы занять нишу ушедших из РФ компаний и взять на себя их функционал и грузовую базу.
Moeller-Maersk может вернуться в Россию?
Компания, которая только вчера завершила свой выход с рынка РФ, не исключила возможность возвращения. Moeller-Maersk включила в контракт пункт о праве последующего выкупа проданных активов. Об этом пишет газета Borsen.
В статье сказано, что включение соответствующего пункта в контракт означает, что компания сохранила за собой возможность вернуться в Россию.
Напомним, что 20 февраля 2023 года Maersk объявила , что продала свои логистические площадки в Санкт-Петербурге и Новороссийске компании IG Finance Development Limited. Стоимость сделки не разглашалась. Эксперты оценили её в 3,5-5 млрд. рублей и назвали одной из крупнейших в этом году.
Новость о возможном возвращении датского логистического гиганта, вероятно, расстроит ГК «Дело». Во всяком случае, в компании ни раз говорили о том, что готовы занять нишу ушедших из РФ компаний и взять на себя их функционал и грузовую базу.
borsen.dk
Danske koncerner sikrer sig returbillet til Rusland
Mærsk har gjort det. McDonald’s har gjort det. Og Carlsberg overvejer det.I stedet for at...
Друзья, сегодня представляем Вашему вниманию каналы, которые действительно этого заслуживают. Именно их читают и цитируют.
‼️Подписывайтесь на наших друзей‼️
🇦🇪 Бизнес в ОАЭ - самый крупный экспертный телеграм канал для предпринимателей о безграничных возможностях Арабских Эмиратов
@CentrVED - рассказывает последние новости из мира ВЭД, поможет найти ответы на актуальные вопросы в сфере таможенного оформления, сертификации, законодательства и международных грузоперевозок.
ROLLINGSTOCK – самые подробные и проверенные новости о технологиях, сделках и трендах на рынках подвижного состава в России и мире
Завтрак с таможней — канал острого на язык тампреда с пятничными юмористическими видео о таможенной жизни
Злой таможенник - авторский блог действующего таможенника, в котором вы найдёте инсайды в сфере ВЭД и информацию о таможенной службе. Вот кому за Державу по-прежнему обидно!
Поворот на Восток — авторский канал про экономику Азии и том, как на ней можно заработать россиянам.
Всё о таможне и ВЭД @proved_is_here - это профессиональный контент от бывшей таможенницы и редактора профессионального издания про ВЭД.
Шёлковый путь — Новости из мира внешней торговли.
ЛОГИСТ — канал о логистике и внешнеэкономической деятельности: от аналитики и разбора новостей до полезных материалов и практики
📝 Подборка организована агентством @DobrovoLka_Agency. Единственное агентство в Телеграмме использующее отзывы вместо рекламы.
‼️Подписывайтесь на наших друзей‼️
🇦🇪 Бизнес в ОАЭ - самый крупный экспертный телеграм канал для предпринимателей о безграничных возможностях Арабских Эмиратов
@CentrVED - рассказывает последние новости из мира ВЭД, поможет найти ответы на актуальные вопросы в сфере таможенного оформления, сертификации, законодательства и международных грузоперевозок.
ROLLINGSTOCK – самые подробные и проверенные новости о технологиях, сделках и трендах на рынках подвижного состава в России и мире
Завтрак с таможней — канал острого на язык тампреда с пятничными юмористическими видео о таможенной жизни
Злой таможенник - авторский блог действующего таможенника, в котором вы найдёте инсайды в сфере ВЭД и информацию о таможенной службе. Вот кому за Державу по-прежнему обидно!
Поворот на Восток — авторский канал про экономику Азии и том, как на ней можно заработать россиянам.
Всё о таможне и ВЭД @proved_is_here - это профессиональный контент от бывшей таможенницы и редактора профессионального издания про ВЭД.
Шёлковый путь — Новости из мира внешней торговли.
ЛОГИСТ — канал о логистике и внешнеэкономической деятельности: от аналитики и разбора новостей до полезных материалов и практики
📝 Подборка организована агентством @DobrovoLka_Agency. Единственное агентство в Телеграмме использующее отзывы вместо рекламы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_поездом_лучше
Какой-то несчастливый всё-таки американский президентский борт. То сам Байден спотыкается, поднимаясь по трапу, то кто-то просто скатывается кубарем при прилёте в Варшаву.
Какой-то несчастливый всё-таки американский президентский борт. То сам Байден спотыкается, поднимаясь по трапу, то кто-то просто скатывается кубарем при прилёте в Варшаву.
Forwarded from Прямой Эфир • Новости
Поезд с углём потерпел крушение в Небраске, с рельсов сошло около 30 вагонов.
По данным местных СМИ, ЧП с составом компании Union Pacific произошло в нескольких километрах от города Гётеборг. Данные о пострадавших уточняются
Прямой эфир - подписаться
По данным местных СМИ, ЧП с составом компании Union Pacific произошло в нескольких километрах от города Гётеборг. Данные о пострадавших уточняются
Прямой эфир - подписаться
Ж/д в заголовках СМИ, 22 февраля 2023
🚃Vgudok – «Под давлением РЖД тарифная система идёт вразнос»: эксперты и участники рынка оценили идею РЖД снова повысить тарифы. На этот раз надбавка будет за безопасность, которая раньше входила в стоимость перевозок.
🚃Интерфакс – «РЖД в 2023 г. модернизируют пути на Транссибе на подходах к транспортному узлу Сковородино»: угольные лоббисты пробивают себе ещё один путь в Китай.
🚃ТАСС – «Путин заявил, что Россия будет расширять перспективные внешнеэкономические связи»: Россия будет уделять особое внимание развитию транспортного коридора «Север - Юг», это откроет новые маршруты для делового сотрудничества с Индией, Ираном, Пакистаном, странами Ближнего Востока.
🚃РЖД-Партнёр – «Участники рынка: сохранность груза ухудшилась, но предъявить претензии некому»: с юридической точки зрения связь между сохранность груза и ситуацией на сети – непрямая. И крайних нет в этой ситуации, говорят участники рынка.
🚃Vgudok – «Под давлением РЖД тарифная система идёт вразнос»: эксперты и участники рынка оценили идею РЖД снова повысить тарифы. На этот раз надбавка будет за безопасность, которая раньше входила в стоимость перевозок.
🚃Интерфакс – «РЖД в 2023 г. модернизируют пути на Транссибе на подходах к транспортному узлу Сковородино»: угольные лоббисты пробивают себе ещё один путь в Китай.
🚃ТАСС – «Путин заявил, что Россия будет расширять перспективные внешнеэкономические связи»: Россия будет уделять особое внимание развитию транспортного коридора «Север - Юг», это откроет новые маршруты для делового сотрудничества с Индией, Ираном, Пакистаном, странами Ближнего Востока.
🚃РЖД-Партнёр – «Участники рынка: сохранность груза ухудшилась, но предъявить претензии некому»: с юридической точки зрения связь между сохранность груза и ситуацией на сети – непрямая. И крайних нет в этой ситуации, говорят участники рынка.