#железнодорожники
Ростов-на-Дону научит прокладывать железные дороги. Там до конца года организуют полигон для подготовки железнодорожных строителей.
Как сообщил ректор Ростовского государственного университета путей сообщения Владимир Верескун, площадка появился на базе ростовского техникума, расположенного по улице Горького. Полигон будет оснащен современным оборудованием как для строительства путей, так и для эксплуатации.
Проект, по его словам, реализуется в рамках программы взаимодействия учебных заведений с РЖД. Студенты получают от монополии дополнительную стипендию.
Ростов-на-Дону научит прокладывать железные дороги. Там до конца года организуют полигон для подготовки железнодорожных строителей.
Как сообщил ректор Ростовского государственного университета путей сообщения Владимир Верескун, площадка появился на базе ростовского техникума, расположенного по улице Горького. Полигон будет оснащен современным оборудованием как для строительства путей, так и для эксплуатации.
Проект, по его словам, реализуется в рамках программы взаимодействия учебных заведений с РЖД. Студенты получают от монополии дополнительную стипендию.
#путешествия
РЖД решили развивать географию поездок не только новыми маршрутами, но и своеобразным ликбезом для потенциальных пассажиров.
Теперь в социальных сетях компании можно найти небольшие «визитки» российских регионов. К примеру, нашей редакции на глаза попался вот такой пост в Telegram-канале холдинга. Героем повествования стал город Суздаль.
Подробнее – в материале Vgudok.
РЖД решили развивать географию поездок не только новыми маршрутами, но и своеобразным ликбезом для потенциальных пассажиров.
Теперь в социальных сетях компании можно найти небольшие «визитки» российских регионов. К примеру, нашей редакции на глаза попался вот такой пост в Telegram-канале холдинга. Героем повествования стал город Суздаль.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД раздают визитки. Железнодорожники встречают февральские праздники новыми сервисами и дополнительными
«Российские железные дороги» решили развивать географию поездок не только новыми маршрутами, но и своеобразным ликбезом для потенциальных пассажиров. Теперь в социальных сетях компании можно найти небольшие «визитки» российских регионов. К примеру, нашей…
#РЖД
Арбитражный суд города Москвы признал незаконным одностороннее расторжение договора о техническом обслуживании и ремонте высокоскоростных поездов Siemens. Таким образом он полностью удовлетворил иск РЖД к Mobility GmbH и ООО «Сименс Мобильность».
Кажется – ну и что до этого иностранцам. Но дальше интереснее: в случае если ответчики не выполнят свои обязательства по ремонту поездов, с них солидарно взыщут неустойку в размере 16 млн руб. за каждый день неисполнения с даты вступления судебного акта в законную силу.
Арбитражный суд города Москвы признал незаконным одностороннее расторжение договора о техническом обслуживании и ремонте высокоскоростных поездов Siemens. Таким образом он полностью удовлетворил иск РЖД к Mobility GmbH и ООО «Сименс Мобильность».
Кажется – ну и что до этого иностранцам. Но дальше интереснее: в случае если ответчики не выполнят свои обязательства по ремонту поездов, с них солидарно взыщут неустойку в размере 16 млн руб. за каждый день неисполнения с даты вступления судебного акта в законную силу.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Расширяем железнодорожную сеть в Заполярье – строим новую линию Выходной – Лавна
Ход работ лично оценил глава компании Олег Белозёров во время рабочего визита в Мурманск.
🔎 Вместе с губернатором региона Андреем Чибисом они осмотрели ключевые объекты стройки. А также обсудили развитие Мурманского транспортного узла.
За два года РЖД предстоит здесь:
🪨 провести земляные работы в объеме 653 тыс. куб. м
🏗 построить 123 искусственных сооружения, в том числе 11 мостов и путепроводов
🛤 уложить 46 км главных и 55 км станционных путей
Рабочее движение на линии Выходной – Лавна откроем в конце года, то есть уже сможем возить грузы в порт. Полностью ввести в эксплуатацию планируем в 2024 г.
Вот как новая стройка выглядит с высоты ⬇️
Ход работ лично оценил глава компании Олег Белозёров во время рабочего визита в Мурманск.
🔎 Вместе с губернатором региона Андреем Чибисом они осмотрели ключевые объекты стройки. А также обсудили развитие Мурманского транспортного узла.
За два года РЖД предстоит здесь:
🪨 провести земляные работы в объеме 653 тыс. куб. м
🏗 построить 123 искусственных сооружения, в том числе 11 мостов и путепроводов
🛤 уложить 46 км главных и 55 км станционных путей
Рабочее движение на линии Выходной – Лавна откроем в конце года, то есть уже сможем возить грузы в порт. Полностью ввести в эксплуатацию планируем в 2024 г.
Вот как новая стройка выглядит с высоты ⬇️
Насколько была бы проще жизнь мобилизованных солдат, если б размещались их окопы возле железнодорожных дорог или хотя бы узкоколеек. А так волонтерам приходится ездить на машинах по бездорожью, чтобы привезти солдатам теплую одежду, носки, еду, технику, медикаменты. Знаем об этом из первых рук: АНО «Солидарность» регулярно развозит посылки парням на передовой лично в руки. Волонтеры сами принимают заявки от солдат, собирают средства, покупают нужное и отвозят по местам.
Почитать об их работе и поддержать мобилизованных можете и вы – все подробности в ТГ-канале.
Почитать об их работе и поддержать мобилизованных можете и вы – все подробности в ТГ-канале.
Telegram
АНО Солидарность СВАО
Солидарность: сила единства!
Адресная поддержка парней, мобилизованных из СВАО г. Москвы.
Благотворительный проект жителей Северо-Востока.
Горячая линия: 8 (800) 222-61-42
Связаться: @SVAO_Solidarnost_Bot
Помочь: https://t.iss.one/anosolidarnost/3
Адресная поддержка парней, мобилизованных из СВАО г. Москвы.
Благотворительный проект жителей Северо-Востока.
Горячая линия: 8 (800) 222-61-42
Связаться: @SVAO_Solidarnost_Bot
Помочь: https://t.iss.one/anosolidarnost/3
Forwarded from O!News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Поезд сошёл с рельсов рядом с Детройтом, в одном из вагонов был опасный груз
Крушение поезда произошло в городке Ван Бюрен в штате Мичиган. Минимум 6 вагонов сошли с рельсов, пишет Fox News.
Вредных выбросов пока не наблюдается, вагон с опасными веществами сразу подняли и убрали из зоны ЧП, сообщила член палаты представителей Дебби Дингелл.
Причина крушения неизвестна. Никто не пострадал. Менее двух недель назад в Огайо сошёл с рельсов поезд с ядовитыми химикатами.
Подписаться на O!News
Крушение поезда произошло в городке Ван Бюрен в штате Мичиган. Минимум 6 вагонов сошли с рельсов, пишет Fox News.
Вредных выбросов пока не наблюдается, вагон с опасными веществами сразу подняли и убрали из зоны ЧП, сообщила член палаты представителей Дебби Дингелл.
Причина крушения неизвестна. Никто не пострадал. Менее двух недель назад в Огайо сошёл с рельсов поезд с ядовитыми химикатами.
Подписаться на O!News
Ж/д в заголовках СМИ, 17 февраля 2023
🚆Vgudok – «Европейские поезда обгоняют самолёты, пока не кончится электричество»: в угаре борьбы за чистоту климата европейские власти теснят авиаперевозчиков. Вот только дорожающая электроэнергия не дает развернуться.
🚆ТАСС – «Глава РЖД прогнозирует удвоение объемов грузооборота в портах Мурманска к концу 2024 года»: запуск порта «Лавна» к декабрю 2024 года будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны АТР, в Индию.
🚆АБН – «РЖД создаст новый «зелёный» терминал в Петербурге»: в монополии говорят, что реализация концепции «зеленого терминала» на Московском вокзале позволит сократить выброс вредных веществ более чем на 7%. Видимо, на 8.
🚆Vgudok – «Европейские поезда обгоняют самолёты, пока не кончится электричество»: в угаре борьбы за чистоту климата европейские власти теснят авиаперевозчиков. Вот только дорожающая электроэнергия не дает развернуться.
🚆ТАСС – «Глава РЖД прогнозирует удвоение объемов грузооборота в портах Мурманска к концу 2024 года»: запуск порта «Лавна» к декабрю 2024 года будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны АТР, в Индию.
🚆АБН – «РЖД создаст новый «зелёный» терминал в Петербурге»: в монополии говорят, что реализация концепции «зеленого терминала» на Московском вокзале позволит сократить выброс вредных веществ более чем на 7%. Видимо, на 8.
#МТУ
Белоусов сказал ускориться, народ ответил: есть!
За 2023 год планируется построить 49 км железнодорожного полотна и 7 сооружений на подходах к строящемуся порту «Лавна». Это якорный проект Мурманского транспортного узла.
Накануне состоялось совещание по развитию МТУ с участием главы РЖД Олега Белозёрова. На встрече он подчеркнул, что стоимость строительства железнодорожной инфраструктуры к порту Лавна составляет 36 млрд рублей. На сегодняшний момент объем выполненных работ - 55%. В активной фазе строительства на объекте будут работать около 2,5 тыс. человек и 500 единиц техники. Рабочее движение будет запущено уже в декабре 2023 года.
Глава ГТЛК Евгений Дитрих добавил, что сейчас строительная готовность самого порта Лавна также перевалила за экватор и составляет 57%.
Белоусов сказал ускориться, народ ответил: есть!
За 2023 год планируется построить 49 км железнодорожного полотна и 7 сооружений на подходах к строящемуся порту «Лавна». Это якорный проект Мурманского транспортного узла.
Накануне состоялось совещание по развитию МТУ с участием главы РЖД Олега Белозёрова. На встрече он подчеркнул, что стоимость строительства железнодорожной инфраструктуры к порту Лавна составляет 36 млрд рублей. На сегодняшний момент объем выполненных работ - 55%. В активной фазе строительства на объекте будут работать около 2,5 тыс. человек и 500 единиц техники. Рабочее движение будет запущено уже в декабре 2023 года.
Глава ГТЛК Евгений Дитрих добавил, что сейчас строительная готовность самого порта Лавна также перевалила за экватор и составляет 57%.
#а_как_у_них
В угаре борьбы за чистоту климата европейские власти теснят авиаперевозчиков. Большие надежды еврочиновники и экологи возлагают на почти полностью декарбонизированные железные дороги Старого Света. Однако недавний ренессанс поездов (спасибо коронавирусу) может стать закатом железнодорожной империи. Дело в том, что перспективы ЖД-перевозок тесно увязаны с ценами на электроэнергию, которые сейчас далеки от значений комфортных для перевозчиков.
В 2022 году на фоне общеевропейской топливной бедности европейские железнодорожные компании столкнулись с ростом цен на тяговую электроэнергию, стоимость которой не позволяет говорить об устойчивых перспективах данного вида транспорта.
Подробнее – в материале Vgudok.
В угаре борьбы за чистоту климата европейские власти теснят авиаперевозчиков. Большие надежды еврочиновники и экологи возлагают на почти полностью декарбонизированные железные дороги Старого Света. Однако недавний ренессанс поездов (спасибо коронавирусу) может стать закатом железнодорожной империи. Дело в том, что перспективы ЖД-перевозок тесно увязаны с ценами на электроэнергию, которые сейчас далеки от значений комфортных для перевозчиков.
В 2022 году на фоне общеевропейской топливной бедности европейские железнодорожные компании столкнулись с ростом цен на тяговую электроэнергию, стоимость которой не позволяет говорить об устойчивых перспективах данного вида транспорта.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Европейские поезда обгоняют самолёты, пока не кончится электричество. Железные дороги Старого Света готовы
Европейцы отказываются от коротких перелётов и пересаживаются на поезда.