#искусство
У Курского вокзала открылась выставка «Со — единение».
Там представлены граффити, нарисованные шестью художниками, которых выбрали по итогам конкурса. Выставка о городе, который соединяет потоки людей, архитектуру и возможности, продлится до мая, после чего ее сменят на новую.
У Курского вокзала открылась выставка «Со — единение».
Там представлены граффити, нарисованные шестью художниками, которых выбрали по итогам конкурса. Выставка о городе, который соединяет потоки людей, архитектуру и возможности, продлится до мая, после чего ее сменят на новую.
#Мурманск
Строительство ж/д объектов Мурманского транспортного узла на западном берегу Кольского залива возобновится в первой половине 2023 года. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис на стратегической сессии «Реализация инфраструктурных проектов СМП в условиях санкционного давления», которая проходит в Мурманске.
Он добавил, что готовность земляных работ по проекту составляет 90%, общая готовность строительных работ оценивается в 56%.
Речь идет в том числе о создании подъездной инфраструктуры к порту «Лавна», как ключевому объекту Мурманского транспортного узла. Проект предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной - Лавна. Конечная цель проекта - создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба - центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор «Север – Юг».
Строительство ж/д объектов Мурманского транспортного узла на западном берегу Кольского залива возобновится в первой половине 2023 года. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис на стратегической сессии «Реализация инфраструктурных проектов СМП в условиях санкционного давления», которая проходит в Мурманске.
Он добавил, что готовность земляных работ по проекту составляет 90%, общая готовность строительных работ оценивается в 56%.
Речь идет в том числе о создании подъездной инфраструктуры к порту «Лавна», как ключевому объекту Мурманского транспортного узла. Проект предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной - Лавна. Конечная цель проекта - создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба - центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор «Север – Юг».
#машиностроение #Транспорт_России
На пленарной дискуссии по транспортному машиностроению, что ни спикер – то новый анекдот. Видимо, в отрасли всё так сложно, что только юмором и спасаются.
На пленарной дискуссии по транспортному машиностроению, что ни спикер – то новый анекдот. Видимо, в отрасли всё так сложно, что только юмором и спасаются.
#Транспорт_России #машиностроение
Евгений Дитрих, генеральный директор АО «ГТЛК»:
«Все сегодня говорят о производстве, сериях. Но я прошу от лица наших клиентов, транспортных компаний, не забывать об обслуживании. Следить за тем, чтобы были запчасти, сроки их передачи были приемлемыми. Это формирует производственные планы промышленности. Это обязательно нужно принимать во внимание».
Евгений Дитрих, генеральный директор АО «ГТЛК»:
«Все сегодня говорят о производстве, сериях. Но я прошу от лица наших клиентов, транспортных компаний, не забывать об обслуживании. Следить за тем, чтобы были запчасти, сроки их передачи были приемлемыми. Это формирует производственные планы промышленности. Это обязательно нужно принимать во внимание».
#Амур
Запущено движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области и Тунцзян провинции Хэйлунцзян КНР. В рамках запуска движения первый железнодорожный состав совершил переход из России в Китай. Об этом сообщил РФПИ.
Строительство моста было реализовано в рамках соглашения, заключенного между правительствами РФ и Китайской Народной Республики в 2008 году. Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Инвесторами проекта также выступили государственная корпорация развития "ВЭБ. РФ" и РЖД, следует из сообщения РФПИ.
Протяжённость перехода 2,2 км. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов шириной 1520 мм (Россия) и 1435 мм (Китай). Максимальная пропускная способность мостового перехода составит до 20 млн тонн грузов в год.
"Запуск движения по мосту открывает новый транспортный коридор между Россией и Китаем, который снимает целый ряд существующих инфраструктурных ограничений. Расстояние транспортировки грузов в северные провинции Китая сократится более чем на 700 км по сравнению с существующими маршрутами", - отметили в РФПИ.
Запущено движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области и Тунцзян провинции Хэйлунцзян КНР. В рамках запуска движения первый железнодорожный состав совершил переход из России в Китай. Об этом сообщил РФПИ.
Строительство моста было реализовано в рамках соглашения, заключенного между правительствами РФ и Китайской Народной Республики в 2008 году. Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Инвесторами проекта также выступили государственная корпорация развития "ВЭБ. РФ" и РЖД, следует из сообщения РФПИ.
Протяжённость перехода 2,2 км. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов шириной 1520 мм (Россия) и 1435 мм (Китай). Максимальная пропускная способность мостового перехода составит до 20 млн тонн грузов в год.
"Запуск движения по мосту открывает новый транспортный коридор между Россией и Китаем, который снимает целый ряд существующих инфраструктурных ограничений. Расстояние транспортировки грузов в северные провинции Китая сократится более чем на 700 км по сравнению с существующими маршрутами", - отметили в РФПИ.
Forwarded from Телеграмма РЖД
♻️ РЖД и Российский экологический оператор договорились вместе развивать систему обращения с отходами железнодорожного транспорта
Соглашение о сотрудничестве в сфере обращения с отходами на принципах замкнутого цикла подписали на форуме "Транспорт России" замглавы – главный инженер РЖД Анатолий Храмцов и генеральный директор ППК "РЭО" Денис Буцаев.
В рамках соглашения предполагается взаимодействие в вопросах:
🟢 организации комплексной системы обращения с отходами РЖД;
🟢 раздельного сбора, накопления, транспортировки и передачи на переработку отходов производства и потребления, которые образуются на предприятиях РЖД;
🟢 поставок продукции, произведённой из вторичного сырья, а также составление перечня товаров и продукции, на которые будут распространяться экологические требования;
🟢 развитие сети фандоматов на инфраструктуре РЖД.
Соглашение также предполагает проведение информационно-просветительских кампаний и образовательных мероприятий в целях популяризации ответственного потребления.
Соглашение о сотрудничестве в сфере обращения с отходами на принципах замкнутого цикла подписали на форуме "Транспорт России" замглавы – главный инженер РЖД Анатолий Храмцов и генеральный директор ППК "РЭО" Денис Буцаев.
В рамках соглашения предполагается взаимодействие в вопросах:
🟢 организации комплексной системы обращения с отходами РЖД;
🟢 раздельного сбора, накопления, транспортировки и передачи на переработку отходов производства и потребления, которые образуются на предприятиях РЖД;
🟢 поставок продукции, произведённой из вторичного сырья, а также составление перечня товаров и продукции, на которые будут распространяться экологические требования;
🟢 развитие сети фандоматов на инфраструктуре РЖД.
Соглашение также предполагает проведение информационно-просветительских кампаний и образовательных мероприятий в целях популяризации ответственного потребления.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢Глава Минтранса Виталий Савельев рассказал о вывозе контейнерных грузов через морские порты Дальнего Востока
📈В октябре 2022 года перевалка контейнеров в дальневосточных портах увеличилась на 22% по сравнению с октябрем 2021 года.
➡️Экспорт вырос на 32%.
⬅️Импорт увеличился на 26%.
✅Минтранс совместно с «РЖД» создал штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока.
Виталий Савельев отметил, что загрузка портовых терминалов остается высокой. Ожидают выгрузки суда с примерно 15 тыс. ДФЭ на борту. По его словам, стабилизировать ситуацию можно за счет:
🚛Автомобильных грузоперевозок – их доля в общем объеме перевозок импортных контейнеров с Дальнего Востока достигла 9%.
🚞Увеличения количества контейнерных поездов с полувагонами из терминалов портов ДФО до 5 единиц в сутки.
🗓Продления до конца 2023 года скидки на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах.
🚇Увеличения количества контейнерных поездов в восточном направлении на 3 пары в сутки до конца 2022 года.
📍Увеличения в 2023 году тарифов на контейнерные перевозки в восточном направлении с одновременным снижением тарифов в порты северо-запада.
#совещание_с_Президентом
📈В октябре 2022 года перевалка контейнеров в дальневосточных портах увеличилась на 22% по сравнению с октябрем 2021 года.
➡️Экспорт вырос на 32%.
⬅️Импорт увеличился на 26%.
✅Минтранс совместно с «РЖД» создал штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока.
Виталий Савельев отметил, что загрузка портовых терминалов остается высокой. Ожидают выгрузки суда с примерно 15 тыс. ДФЭ на борту. По его словам, стабилизировать ситуацию можно за счет:
🚛Автомобильных грузоперевозок – их доля в общем объеме перевозок импортных контейнеров с Дальнего Востока достигла 9%.
🚞Увеличения количества контейнерных поездов с полувагонами из терминалов портов ДФО до 5 единиц в сутки.
🗓Продления до конца 2023 года скидки на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах.
🚇Увеличения количества контейнерных поездов в восточном направлении на 3 пары в сутки до конца 2022 года.
📍Увеличения в 2023 году тарифов на контейнерные перевозки в восточном направлении с одновременным снижением тарифов в порты северо-запада.
#совещание_с_Президентом
Vgudok
#Амур Запущено движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области и Тунцзян провинции Хэйлунцзян КНР. В рамках запуска движения…
#Амур
А из космоса видно, как строился этот мост. Спутник, конечно, не может рассказать, почему 3 пролёта моста (329 метров) из 17 Россия строила более четырёх лет, постоянно увеличивая смету, но зато запечатлел итог – теперь трансграничные перевозки пойдут динамичнее! Когда мост будет запущен в полную рабочую эксплуатацию, конечно.
А из космоса видно, как строился этот мост. Спутник, конечно, не может рассказать, почему 3 пролёта моста (329 метров) из 17 Россия строила более четырёх лет, постоянно увеличивая смету, но зато запечатлел итог – теперь трансграничные перевозки пойдут динамичнее! Когда мост будет запущен в полную рабочую эксплуатацию, конечно.
Forwarded from Наша колея 1520
Станцию Раменцы в Карелии реконструируют по проекту АО «Ленгипротранс» (входит в ГК 1520). Документацию уже одобрила Главгосэкспертиза.
Работы входят в инвестпроект по развитию инфраструктуры магистрали Мурманск — Петрозаводск. В итоге увеличится пропускная способность магистрали для перспективных грузопотоков к портам Кольского полуострова.
На станции Раменцы планируют переустроить два главных пути и удлинить приемо-отправочные пути, оборудовать пункты обогрева для путевых рабочих, установить новый дизель. Здесь построят пешеходный переход через пути, шумозащитные экраны, подведут автодорогу.
На следующем этапе на станции реконструируют тяговую подстанцию. Проект предусматривает установку трансформаторов большей мощности и капитальный ремонт фасада, кровли и внутренних помещений.
Также проектировщики «Ленгипротранса» разработали меры для сохранности военно-мемориального комплекса на станции Раменцы, где похоронены 1,5 тысячи советских воинов — защитников Кировской железной дороги в годы Великой Отечественной войны.
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс
Работы входят в инвестпроект по развитию инфраструктуры магистрали Мурманск — Петрозаводск. В итоге увеличится пропускная способность магистрали для перспективных грузопотоков к портам Кольского полуострова.
На станции Раменцы планируют переустроить два главных пути и удлинить приемо-отправочные пути, оборудовать пункты обогрева для путевых рабочих, установить новый дизель. Здесь построят пешеходный переход через пути, шумозащитные экраны, подведут автодорогу.
На следующем этапе на станции реконструируют тяговую подстанцию. Проект предусматривает установку трансформаторов большей мощности и капитальный ремонт фасада, кровли и внутренних помещений.
Также проектировщики «Ленгипротранса» разработали меры для сохранности военно-мемориального комплекса на станции Раменцы, где похоронены 1,5 тысячи советских воинов — защитников Кировской железной дороги в годы Великой Отечественной войны.
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс
#Украина
«Укрзализныця» начала предварительную продажу билетов на первые поезда в деоккупированные, по украинской терминологии, города. Причём не только в Херсон, но даже в Мариуполь, Донецк, Луганск и Симферополь.
Правда, УЗ тут же оговаривается, что билет имеет символическое значение как «символ веры в Вооруженные Силы и освобождение Украины» и его «можно будет использовать после освобождения городов». Как только движение возобновится, железнодорожники отправят сообщение с указанием даты и места, говорится в сообщении УЗ.
Как сказали бы биржевые трейдеры, УЗ выпустила вечные облигации или ценные бумаги без срока погашения.
«Укрзализныця» начала предварительную продажу билетов на первые поезда в деоккупированные, по украинской терминологии, города. Причём не только в Херсон, но даже в Мариуполь, Донецк, Луганск и Симферополь.
Правда, УЗ тут же оговаривается, что билет имеет символическое значение как «символ веры в Вооруженные Силы и освобождение Украины» и его «можно будет использовать после освобождения городов». Как только движение возобновится, железнодорожники отправят сообщение с указанием даты и места, говорится в сообщении УЗ.
Как сказали бы биржевые трейдеры, УЗ выпустила вечные облигации или ценные бумаги без срока погашения.
#Ласточка
РЖД в 2023 году закупит у «Синары» 160 пассажирских вагонов электропоезда «Ласточка», сообщил «Интерфаксу» в кулуарах форума «Транспортная неделя 2022» председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин.
Мишарин сообщил, что соглашение находится «в процессе подписания».
«Объем поставок на следующий год определен, контракт стандартный», - сказал он, уточнив, что объем контракта предполагает поставку 110 вагонов плюс еще 50. По его словам, сейчас обсуждается вопрос по графику оплаты, идет согласование всех позиций.
РЖД в 2023 году закупит у «Синары» 160 пассажирских вагонов электропоезда «Ласточка», сообщил «Интерфаксу» в кулуарах форума «Транспортная неделя 2022» председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин.
Мишарин сообщил, что соглашение находится «в процессе подписания».
«Объем поставок на следующий год определен, контракт стандартный», - сказал он, уточнив, что объем контракта предполагает поставку 110 вагонов плюс еще 50. По его словам, сейчас обсуждается вопрос по графику оплаты, идет согласование всех позиций.
Ж/д в заголовках СМИ, 17 ноября 2022
🚊Vgudok – «Беспилотники ещё не появились, а дальнобойщиков уже не хватает»: экономические и политические перемены, вызванные нестабильной обстановкой на международной арене, способствовали началу преобразований в сфере логистики. Цифровизация пошла ускоренными темпами.
🚊РЖД-Партнёр – «Сегодня по МТК «Север-Юг» провозится около 14 млн т грузов, к 2030 году этот объем намерены увеличить до 32 млн т»: порт Бендер-Аббас развил пропускную способность по контейнерным грузам до 6 млн TEU, притом что в прошлом году Иран перевалил 1,8 млн TEU. И сегодня в этой стране завершается строительство дополнительных мощностей на 3 млн TEU.
🚊Красная весна – «ФПК полностью отказалась от оформления бумажных проездных документов»: пассажир теперь при посадке на поезд должен будет предъявить проводнику только паспорт или иное удостоверение личности.
🚊Ъ – «Власти Екатеринбурга заявили о строительстве второй и третьей линии метро»: в городе не отказались от плана по строительству второй и третьей линии метрополитена, а также продлении первой.
🚊Vgudok – «Беспилотники ещё не появились, а дальнобойщиков уже не хватает»: экономические и политические перемены, вызванные нестабильной обстановкой на международной арене, способствовали началу преобразований в сфере логистики. Цифровизация пошла ускоренными темпами.
🚊РЖД-Партнёр – «Сегодня по МТК «Север-Юг» провозится около 14 млн т грузов, к 2030 году этот объем намерены увеличить до 32 млн т»: порт Бендер-Аббас развил пропускную способность по контейнерным грузам до 6 млн TEU, притом что в прошлом году Иран перевалил 1,8 млн TEU. И сегодня в этой стране завершается строительство дополнительных мощностей на 3 млн TEU.
🚊Красная весна – «ФПК полностью отказалась от оформления бумажных проездных документов»: пассажир теперь при посадке на поезд должен будет предъявить проводнику только паспорт или иное удостоверение личности.
🚊Ъ – «Власти Екатеринбурга заявили о строительстве второй и третьей линии метро»: в городе не отказались от плана по строительству второй и третьей линии метрополитена, а также продлении первой.
#Локомотив
Пока Российская премьер-лига уходит на каникулы, а все любители футбола готовятся смотреть чемпионат мира в Катаре, в стане некоторых отечественных клубов идёт переоценка ценностей. Один их явных аутсайдеров первой части первенства РПЛ «Локомотив» встречает паузу в смешанных чувствах.
С одной стороны позади провальные 17 туров и три проигранных столичных дерби (против «Динамо», ЦСКА и «Спартака») кряду. С другой — демонстрация характера, в котором железнодорожникам не откажешь. И бонусом за старания — назначение на пост рулевого перспективного молодого российского тренера Михаила Галактионова. Именно его приход призван переломить ситуацию в команде, которая по итогам 17 туров занимает в таблице позорное для клуба с такой историей 14-е место.
Подробности – в материале Vgudok.
Пока Российская премьер-лига уходит на каникулы, а все любители футбола готовятся смотреть чемпионат мира в Катаре, в стане некоторых отечественных клубов идёт переоценка ценностей. Один их явных аутсайдеров первой части первенства РПЛ «Локомотив» встречает паузу в смешанных чувствах.
С одной стороны позади провальные 17 туров и три проигранных столичных дерби (против «Динамо», ЦСКА и «Спартака») кряду. С другой — демонстрация характера, в котором железнодорожникам не откажешь. И бонусом за старания — назначение на пост рулевого перспективного молодого российского тренера Михаила Галактионова. Именно его приход призван переломить ситуацию в команде, которая по итогам 17 туров занимает в таблице позорное для клуба с такой историей 14-е место.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Команду РЖД проверят аудиторы. Футбольный «Локомотив» перед уходом Цорна заказал аудит за 5 миллионов рублей
Пока Российская премьер-лига уходит на каникулы, а все любители футбола готовятся смотреть чемпионат мира в Катаре, в стане некоторых отечественных клубов идёт переоценка ценностей. Один их явных аутсайдеров первой части первенства РПЛ «Локомотив» встречает…
#ВСМ
В «Синаре» отчитались о готовности эскизного проекта первого российского высокоскоростного поезда. Об этом сообщил ТАСС председатель совета директоров компании «Синара - транспортные машины» Александр Мишарин в кулуарах форума «Транспорт России».
«Закончен эскизный проект, обсужден компанией РЖД. Идет дальнейшая разработка инжиниринговым центром, который совместно создан РЖД и группой «Синара», - сказал он.
Мишарин подчеркнул, что началась стадия выбора поставщиков компонентов для поезда. Кроме того, подготовлен проект о создании экспериментальной модели высокоскоростного поезда с выходом в серийное производство.
«Мы предлагаем заключить договор в формате «будущей вещи», который предусматривает не только один поезд, но и следующую серию после его производства. Работаем в графике», - добавил Мишарин.
В «Синаре» отчитались о готовности эскизного проекта первого российского высокоскоростного поезда. Об этом сообщил ТАСС председатель совета директоров компании «Синара - транспортные машины» Александр Мишарин в кулуарах форума «Транспорт России».
«Закончен эскизный проект, обсужден компанией РЖД. Идет дальнейшая разработка инжиниринговым центром, который совместно создан РЖД и группой «Синара», - сказал он.
Мишарин подчеркнул, что началась стадия выбора поставщиков компонентов для поезда. Кроме того, подготовлен проект о создании экспериментальной модели высокоскоростного поезда с выходом в серийное производство.
«Мы предлагаем заключить договор в формате «будущей вещи», который предусматривает не только один поезд, но и следующую серию после его производства. Работаем в графике», - добавил Мишарин.
Forwarded from Поликарпов RSA
РЖД планирует заменить часть угольных котельных на компактные водородные установки для производства тепловой энергии. Поставка возможна по договору будущей вещи.
РЖД хочет внедрить более 100 водородных установок. Рассматриваются два типа установок: автономные, с возможностью самостоятельной генерации водорода, и зависимые, для которых требуется регулярная поставка водорода. Технические требования включают: мощность источника теплоснабжения не менее 15 кВт, КПД не менее 90%, наличие системы автоматизации, диспетчеризации на базе SСADA.
Прием предложений технических решений идет через единое окно инноваций РЖД. То есть выбран путь инкубатора с настроем на развитие технологий и поставщика, а не просто прямая закупка готовой продукции. Кто готов поучаствовать: https://eoi.rzd.ru/Ex/Claim/View/372.
Перевозчик пока придерживается планов внедрить водородные рельсовые автобусы на Сахалине. Целесообразность применения водородной тяги на данный момент спорна, но компактные водородные автономные установки - это интересно и кажется перспективным. Заказ РЖД может вполне быть серьезным драйвером развития водородной энергетики и производства водородных топливных элементов в России.
РЖД хочет внедрить более 100 водородных установок. Рассматриваются два типа установок: автономные, с возможностью самостоятельной генерации водорода, и зависимые, для которых требуется регулярная поставка водорода. Технические требования включают: мощность источника теплоснабжения не менее 15 кВт, КПД не менее 90%, наличие системы автоматизации, диспетчеризации на базе SСADA.
Прием предложений технических решений идет через единое окно инноваций РЖД. То есть выбран путь инкубатора с настроем на развитие технологий и поставщика, а не просто прямая закупка готовой продукции. Кто готов поучаствовать: https://eoi.rzd.ru/Ex/Claim/View/372.
Перевозчик пока придерживается планов внедрить водородные рельсовые автобусы на Сахалине. Целесообразность применения водородной тяги на данный момент спорна, но компактные водородные автономные установки - это интересно и кажется перспективным. Заказ РЖД может вполне быть серьезным драйвером развития водородной энергетики и производства водородных топливных элементов в России.
#грузы
Место угля на Восточном полигоне займут контейнеры.
Минтранс предлагает увеличить количество контейнерных поездов на три пары в сутки уже до конца года. Такое предложение выдвинул министр Виталий Савельев на совещании у президента Владимира Путина 16 ноября, сообщили «Ведомости». Это, по данным министерства, позволит увеличить и импорт, и вывоз экспортных контейнерных грузов, заваливших дальневосточные порты.
Сейчас на Дальний Восток и обратно ежедневно направляется 15–17 пар контейнерных поездов.
«Ожидаемый выпадающий объем отгрузок энергетического угля составит порядка 800 000 т до конца года, или 1,4% годового объема, которые мы планируем довезти в следующем году до 15 апреля», – добавил министр транспорта (цитата по «Интерфаксу»).
Эта цифра, «в принципе, согласована и абсолютно безболезненна», отметил первый вице-премьер Андрей Белоусов. По его словам, это решение коснется в первую очередь Кузбасса, но с учетом вывоза оттуда только за III–IV кварталы 26 млн т угля 800 000 т – это «небольшая часть». С грузоотправителями этот вопрос будет дополнительно проработан, подчеркнул Белоусов.
Предложение Савельева коррелирует с данными Центра стратегических разработок и ЕСП. По данным аналитиков 1 тонна экспортного груза в контейнере даёт в 8 раз больше бюджетных (и налоговых) поступлений, чем тонна угля. То есть, господин Цивилёв, ничего личного, только бизнес.
Кроме того, контейнеры ещё и экономически выгоднее любых других грузов, как минимум в 3,5 раза.
Правда, контейнерщикам придётся доплатить. Минтранс предлагает увеличить в 2023 году тарифы на контейнерные перевозки на восток, одновременно снизив их в направлении портов Северо-Запада, и по возможности использовать автотранспорт.
«При увеличении тарифа – условно – на 10% удорожание товара будет не более чем на 1%. Мы тем самым сможем стимулировать спрос на вывоз контейнеров на Северо-Запад», – добавил Савельев.
В ГК «Дело» (владеет «ТрансКонтейнером) на предложение Минтранса заявили следующее:
«Группа приветствует предложенное минтрансом решение о перераспределении грузопотока на Восточном полигоне между различными направлениями и добавлении трех контейнерных поездов на данном направлении, которые должны снизить остроту проблем с вывозом скопившихся на морских терминалах Дальнего Востока контейнеров с импортом.
Надеемся, что в будущем меры со стороны государства и бизнеса позволят сбалансированно использовать всю транспортную инфраструктуру страны и не допускать повторения таких ситуаций».
Место угля на Восточном полигоне займут контейнеры.
Минтранс предлагает увеличить количество контейнерных поездов на три пары в сутки уже до конца года. Такое предложение выдвинул министр Виталий Савельев на совещании у президента Владимира Путина 16 ноября, сообщили «Ведомости». Это, по данным министерства, позволит увеличить и импорт, и вывоз экспортных контейнерных грузов, заваливших дальневосточные порты.
Сейчас на Дальний Восток и обратно ежедневно направляется 15–17 пар контейнерных поездов.
«Ожидаемый выпадающий объем отгрузок энергетического угля составит порядка 800 000 т до конца года, или 1,4% годового объема, которые мы планируем довезти в следующем году до 15 апреля», – добавил министр транспорта (цитата по «Интерфаксу»).
Эта цифра, «в принципе, согласована и абсолютно безболезненна», отметил первый вице-премьер Андрей Белоусов. По его словам, это решение коснется в первую очередь Кузбасса, но с учетом вывоза оттуда только за III–IV кварталы 26 млн т угля 800 000 т – это «небольшая часть». С грузоотправителями этот вопрос будет дополнительно проработан, подчеркнул Белоусов.
Предложение Савельева коррелирует с данными Центра стратегических разработок и ЕСП. По данным аналитиков 1 тонна экспортного груза в контейнере даёт в 8 раз больше бюджетных (и налоговых) поступлений, чем тонна угля. То есть, господин Цивилёв, ничего личного, только бизнес.
Кроме того, контейнеры ещё и экономически выгоднее любых других грузов, как минимум в 3,5 раза.
Правда, контейнерщикам придётся доплатить. Минтранс предлагает увеличить в 2023 году тарифы на контейнерные перевозки на восток, одновременно снизив их в направлении портов Северо-Запада, и по возможности использовать автотранспорт.
«При увеличении тарифа – условно – на 10% удорожание товара будет не более чем на 1%. Мы тем самым сможем стимулировать спрос на вывоз контейнеров на Северо-Запад», – добавил Савельев.
В ГК «Дело» (владеет «ТрансКонтейнером) на предложение Минтранса заявили следующее:
«Группа приветствует предложенное минтрансом решение о перераспределении грузопотока на Восточном полигоне между различными направлениями и добавлении трех контейнерных поездов на данном направлении, которые должны снизить остроту проблем с вывозом скопившихся на морских терминалах Дальнего Востока контейнеров с импортом.
Надеемся, что в будущем меры со стороны государства и бизнеса позволят сбалансированно использовать всю транспортную инфраструктуру страны и не допускать повторения таких ситуаций».