#Транспорт_России
Владимир Прибыш, директор по стратегии и развитию ГК «Дело»:
🔹На горизонте 2-3 лет проекты, которые сегодня реализуются, дадут эффект. В ближайшие 3-4-5 лет разворот на восток усилится, на Китай – на 40%, в Индию – на 50%.
🔹Южный морской путь воспринимался как конкурент сухопутным коридорам. Но прогнозы по росту торговли, увеличению провозной способности требуют того, чтобы Южный морской путь был дополнен, поставлен в приоритет.
🔹Значимая часть экономики сосредоточена на северо-западе, многим выгодно возить через Суэц, через Южный морской путь. На его развитие нужно около 3-4 млрд долларов, эффект же от развития Южного морского пути около 70 млрд долларов.
Для развития международной торговли, считают в "Деле", необходимы мероприятия, которые включают в себя порты, флот, всю обслуживающую инфраструктуру.
Владимир Прибыш, директор по стратегии и развитию ГК «Дело»:
🔹На горизонте 2-3 лет проекты, которые сегодня реализуются, дадут эффект. В ближайшие 3-4-5 лет разворот на восток усилится, на Китай – на 40%, в Индию – на 50%.
🔹Южный морской путь воспринимался как конкурент сухопутным коридорам. Но прогнозы по росту торговли, увеличению провозной способности требуют того, чтобы Южный морской путь был дополнен, поставлен в приоритет.
🔹Значимая часть экономики сосредоточена на северо-западе, многим выгодно возить через Суэц, через Южный морской путь. На его развитие нужно около 3-4 млрд долларов, эффект же от развития Южного морского пути около 70 млрд долларов.
Для развития международной торговли, считают в "Деле", необходимы мероприятия, которые включают в себя порты, флот, всю обслуживающую инфраструктуру.
👍8😁5🤔2🤬1
#безопасность
В московских аэропортах введен максимальный уровень террористической угрозы, сообщили «Известия» со ссылкой на Ространснадзор.
Аналогичный режим также был введен в петербургском Пулково.
В московских аэропортах введен максимальный уровень террористической угрозы, сообщили «Известия» со ссылкой на Ространснадзор.
Аналогичный режим также был введен в петербургском Пулково.
🤯11👍7😁1
#уголь
Угольщиков отодвинули ещё дальше от инфраструктуры Восточного полигона.
Правительство согласовало на 2023 год объёмы экспорта в восточном направлении. И они куда ниже ожиданий Кузбасса, Хакасии и Якутии. Железной дорогой планируется вывезти 111 млн тонн угля. Это следует из соответствующего плана-графика — по словам собеседника «Ъ» в отрасли, он был утвержден по итогам совещания 24 октября у первого вице-премьера Андрея Белоусова.
По прогнозам на этот год, экспорт угля на восток должен снизиться на 3,2% — со 100,5 млн тонн в 2021 году до 97,3 млн тонн. Таким образом, в 2023 году этот показатель вырастет на 10,4%, но по регионам во многих случаях он будет отставать от прежних планов.
Так, для основного региона-экспортера угля — Кузбасса — объем вывоза установлен на уровне 54,5 млн тонн. Это больше, чем ожидается по итогам этого года (48,5 млн тонн), но существенно меньше, чем было запланировано на 2023 год в рамках поручений президента — 63 млн тонн. Это даже меньше 56 млн тонн, которые предлагало сами РЖД. При этом регион, жаловавшийся на падение отгрузки, предлагал перенести невывезенные относительно квоты 9,5 млн тонн на 2023 год, увеличив объемы до 73 млн тонн.
Помимо индикативного показателя в 54,5 млн тонн, для Кузбасса прописан и гарантированный объем — 52,5 млн тонн. С учетом опыта 2022 года, который показал возможность кардинальных изменений ситуации, параметры на 2023 год теперь определяются как по базовому (индикативному, это максимально возможная цифра), так и по рисковому (гарантированному) варианту, пояснил источник «Ъ», знакомый с ситуацией.
Такая же разница в объемах показана и для двух других регионов — Хакасии и Бурятии. Для Хакасии индикативный объем экспорта составит 8,6 млн тонн, гарантированный — 6 млн тонн, для Бурятии — 9,1 млн тонн и 8 млн тонн соответственно. Квоты на 2022 год по поручениям президента для Кузбасса составляли 58 млн тонн, для Хакасии — 9 млн тонн, для Бурятии — 9,1 млн тонн. Еще 400 тыс. тонн выделено по квоте для Тувы, но эта цифра без дополнительных условий сохранена и на 2023 год. Эти регионы, как и Кузбасс, жаловались на невывоз угля.
Угольщиков отодвинули ещё дальше от инфраструктуры Восточного полигона.
Правительство согласовало на 2023 год объёмы экспорта в восточном направлении. И они куда ниже ожиданий Кузбасса, Хакасии и Якутии. Железной дорогой планируется вывезти 111 млн тонн угля. Это следует из соответствующего плана-графика — по словам собеседника «Ъ» в отрасли, он был утвержден по итогам совещания 24 октября у первого вице-премьера Андрея Белоусова.
По прогнозам на этот год, экспорт угля на восток должен снизиться на 3,2% — со 100,5 млн тонн в 2021 году до 97,3 млн тонн. Таким образом, в 2023 году этот показатель вырастет на 10,4%, но по регионам во многих случаях он будет отставать от прежних планов.
Так, для основного региона-экспортера угля — Кузбасса — объем вывоза установлен на уровне 54,5 млн тонн. Это больше, чем ожидается по итогам этого года (48,5 млн тонн), но существенно меньше, чем было запланировано на 2023 год в рамках поручений президента — 63 млн тонн. Это даже меньше 56 млн тонн, которые предлагало сами РЖД. При этом регион, жаловавшийся на падение отгрузки, предлагал перенести невывезенные относительно квоты 9,5 млн тонн на 2023 год, увеличив объемы до 73 млн тонн.
Помимо индикативного показателя в 54,5 млн тонн, для Кузбасса прописан и гарантированный объем — 52,5 млн тонн. С учетом опыта 2022 года, который показал возможность кардинальных изменений ситуации, параметры на 2023 год теперь определяются как по базовому (индикативному, это максимально возможная цифра), так и по рисковому (гарантированному) варианту, пояснил источник «Ъ», знакомый с ситуацией.
Такая же разница в объемах показана и для двух других регионов — Хакасии и Бурятии. Для Хакасии индикативный объем экспорта составит 8,6 млн тонн, гарантированный — 6 млн тонн, для Бурятии — 9,1 млн тонн и 8 млн тонн соответственно. Квоты на 2022 год по поручениям президента для Кузбасса составляли 58 млн тонн, для Хакасии — 9 млн тонн, для Бурятии — 9,1 млн тонн. Еще 400 тыс. тонн выделено по квоте для Тувы, но эта цифра без дополнительных условий сохранена и на 2023 год. Эти регионы, как и Кузбасс, жаловались на невывоз угля.
👍12😁2😢1
#искусство
У Курского вокзала открылась выставка «Со — единение».
Там представлены граффити, нарисованные шестью художниками, которых выбрали по итогам конкурса. Выставка о городе, который соединяет потоки людей, архитектуру и возможности, продлится до мая, после чего ее сменят на новую.
У Курского вокзала открылась выставка «Со — единение».
Там представлены граффити, нарисованные шестью художниками, которых выбрали по итогам конкурса. Выставка о городе, который соединяет потоки людей, архитектуру и возможности, продлится до мая, после чего ее сменят на новую.
👍12🥰6
#Мурманск
Строительство ж/д объектов Мурманского транспортного узла на западном берегу Кольского залива возобновится в первой половине 2023 года. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис на стратегической сессии «Реализация инфраструктурных проектов СМП в условиях санкционного давления», которая проходит в Мурманске.
Он добавил, что готовность земляных работ по проекту составляет 90%, общая готовность строительных работ оценивается в 56%.
Речь идет в том числе о создании подъездной инфраструктуры к порту «Лавна», как ключевому объекту Мурманского транспортного узла. Проект предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной - Лавна. Конечная цель проекта - создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба - центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор «Север – Юг».
Строительство ж/д объектов Мурманского транспортного узла на западном берегу Кольского залива возобновится в первой половине 2023 года. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис на стратегической сессии «Реализация инфраструктурных проектов СМП в условиях санкционного давления», которая проходит в Мурманске.
Он добавил, что готовность земляных работ по проекту составляет 90%, общая готовность строительных работ оценивается в 56%.
Речь идет в том числе о создании подъездной инфраструктуры к порту «Лавна», как ключевому объекту Мурманского транспортного узла. Проект предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной - Лавна. Конечная цель проекта - создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба - центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор «Север – Юг».
👍8🤔3
#машиностроение #Транспорт_России
На пленарной дискуссии по транспортному машиностроению, что ни спикер – то новый анекдот. Видимо, в отрасли всё так сложно, что только юмором и спасаются.
На пленарной дискуссии по транспортному машиностроению, что ни спикер – то новый анекдот. Видимо, в отрасли всё так сложно, что только юмором и спасаются.
😁9
#Транспорт_России #машиностроение
Евгений Дитрих, генеральный директор АО «ГТЛК»:
«Все сегодня говорят о производстве, сериях. Но я прошу от лица наших клиентов, транспортных компаний, не забывать об обслуживании. Следить за тем, чтобы были запчасти, сроки их передачи были приемлемыми. Это формирует производственные планы промышленности. Это обязательно нужно принимать во внимание».
Евгений Дитрих, генеральный директор АО «ГТЛК»:
«Все сегодня говорят о производстве, сериях. Но я прошу от лица наших клиентов, транспортных компаний, не забывать об обслуживании. Следить за тем, чтобы были запчасти, сроки их передачи были приемлемыми. Это формирует производственные планы промышленности. Это обязательно нужно принимать во внимание».
😁10👍6
#Амур
Запущено движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области и Тунцзян провинции Хэйлунцзян КНР. В рамках запуска движения первый железнодорожный состав совершил переход из России в Китай. Об этом сообщил РФПИ.
Строительство моста было реализовано в рамках соглашения, заключенного между правительствами РФ и Китайской Народной Республики в 2008 году. Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Инвесторами проекта также выступили государственная корпорация развития "ВЭБ. РФ" и РЖД, следует из сообщения РФПИ.
Протяжённость перехода 2,2 км. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов шириной 1520 мм (Россия) и 1435 мм (Китай). Максимальная пропускная способность мостового перехода составит до 20 млн тонн грузов в год.
"Запуск движения по мосту открывает новый транспортный коридор между Россией и Китаем, который снимает целый ряд существующих инфраструктурных ограничений. Расстояние транспортировки грузов в северные провинции Китая сократится более чем на 700 км по сравнению с существующими маршрутами", - отметили в РФПИ.
Запущено движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области и Тунцзян провинции Хэйлунцзян КНР. В рамках запуска движения первый железнодорожный состав совершил переход из России в Китай. Об этом сообщил РФПИ.
Строительство моста было реализовано в рамках соглашения, заключенного между правительствами РФ и Китайской Народной Республики в 2008 году. Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Инвесторами проекта также выступили государственная корпорация развития "ВЭБ. РФ" и РЖД, следует из сообщения РФПИ.
Протяжённость перехода 2,2 км. Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов шириной 1520 мм (Россия) и 1435 мм (Китай). Максимальная пропускная способность мостового перехода составит до 20 млн тонн грузов в год.
"Запуск движения по мосту открывает новый транспортный коридор между Россией и Китаем, который снимает целый ряд существующих инфраструктурных ограничений. Расстояние транспортировки грузов в северные провинции Китая сократится более чем на 700 км по сравнению с существующими маршрутами", - отметили в РФПИ.
👍23🤔1
Forwarded from Телеграмма РЖД
♻️ РЖД и Российский экологический оператор договорились вместе развивать систему обращения с отходами железнодорожного транспорта
Соглашение о сотрудничестве в сфере обращения с отходами на принципах замкнутого цикла подписали на форуме "Транспорт России" замглавы – главный инженер РЖД Анатолий Храмцов и генеральный директор ППК "РЭО" Денис Буцаев.
В рамках соглашения предполагается взаимодействие в вопросах:
🟢 организации комплексной системы обращения с отходами РЖД;
🟢 раздельного сбора, накопления, транспортировки и передачи на переработку отходов производства и потребления, которые образуются на предприятиях РЖД;
🟢 поставок продукции, произведённой из вторичного сырья, а также составление перечня товаров и продукции, на которые будут распространяться экологические требования;
🟢 развитие сети фандоматов на инфраструктуре РЖД.
Соглашение также предполагает проведение информационно-просветительских кампаний и образовательных мероприятий в целях популяризации ответственного потребления.
Соглашение о сотрудничестве в сфере обращения с отходами на принципах замкнутого цикла подписали на форуме "Транспорт России" замглавы – главный инженер РЖД Анатолий Храмцов и генеральный директор ППК "РЭО" Денис Буцаев.
В рамках соглашения предполагается взаимодействие в вопросах:
🟢 организации комплексной системы обращения с отходами РЖД;
🟢 раздельного сбора, накопления, транспортировки и передачи на переработку отходов производства и потребления, которые образуются на предприятиях РЖД;
🟢 поставок продукции, произведённой из вторичного сырья, а также составление перечня товаров и продукции, на которые будут распространяться экологические требования;
🟢 развитие сети фандоматов на инфраструктуре РЖД.
Соглашение также предполагает проведение информационно-просветительских кампаний и образовательных мероприятий в целях популяризации ответственного потребления.
👍10🤬5
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢Глава Минтранса Виталий Савельев рассказал о вывозе контейнерных грузов через морские порты Дальнего Востока
📈В октябре 2022 года перевалка контейнеров в дальневосточных портах увеличилась на 22% по сравнению с октябрем 2021 года.
➡️Экспорт вырос на 32%.
⬅️Импорт увеличился на 26%.
✅Минтранс совместно с «РЖД» создал штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока.
Виталий Савельев отметил, что загрузка портовых терминалов остается высокой. Ожидают выгрузки суда с примерно 15 тыс. ДФЭ на борту. По его словам, стабилизировать ситуацию можно за счет:
🚛Автомобильных грузоперевозок – их доля в общем объеме перевозок импортных контейнеров с Дальнего Востока достигла 9%.
🚞Увеличения количества контейнерных поездов с полувагонами из терминалов портов ДФО до 5 единиц в сутки.
🗓Продления до конца 2023 года скидки на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах.
🚇Увеличения количества контейнерных поездов в восточном направлении на 3 пары в сутки до конца 2022 года.
📍Увеличения в 2023 году тарифов на контейнерные перевозки в восточном направлении с одновременным снижением тарифов в порты северо-запада.
#совещание_с_Президентом
📈В октябре 2022 года перевалка контейнеров в дальневосточных портах увеличилась на 22% по сравнению с октябрем 2021 года.
➡️Экспорт вырос на 32%.
⬅️Импорт увеличился на 26%.
✅Минтранс совместно с «РЖД» создал штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока.
Виталий Савельев отметил, что загрузка портовых терминалов остается высокой. Ожидают выгрузки суда с примерно 15 тыс. ДФЭ на борту. По его словам, стабилизировать ситуацию можно за счет:
🚛Автомобильных грузоперевозок – их доля в общем объеме перевозок импортных контейнеров с Дальнего Востока достигла 9%.
🚞Увеличения количества контейнерных поездов с полувагонами из терминалов портов ДФО до 5 единиц в сутки.
🗓Продления до конца 2023 года скидки на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах.
🚇Увеличения количества контейнерных поездов в восточном направлении на 3 пары в сутки до конца 2022 года.
📍Увеличения в 2023 году тарифов на контейнерные перевозки в восточном направлении с одновременным снижением тарифов в порты северо-запада.
#совещание_с_Президентом
👍9😁3
Vgudok
#Амур Запущено движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур на участке межгосударственной границы в районе населенных пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области и Тунцзян провинции Хэйлунцзян КНР. В рамках запуска движения…
#Амур
А из космоса видно, как строился этот мост. Спутник, конечно, не может рассказать, почему 3 пролёта моста (329 метров) из 17 Россия строила более четырёх лет, постоянно увеличивая смету, но зато запечатлел итог – теперь трансграничные перевозки пойдут динамичнее! Когда мост будет запущен в полную рабочую эксплуатацию, конечно.
А из космоса видно, как строился этот мост. Спутник, конечно, не может рассказать, почему 3 пролёта моста (329 метров) из 17 Россия строила более четырёх лет, постоянно увеличивая смету, но зато запечатлел итог – теперь трансграничные перевозки пойдут динамичнее! Когда мост будет запущен в полную рабочую эксплуатацию, конечно.
😁26👍11
Forwarded from Наша колея 1520
Станцию Раменцы в Карелии реконструируют по проекту АО «Ленгипротранс» (входит в ГК 1520). Документацию уже одобрила Главгосэкспертиза.
Работы входят в инвестпроект по развитию инфраструктуры магистрали Мурманск — Петрозаводск. В итоге увеличится пропускная способность магистрали для перспективных грузопотоков к портам Кольского полуострова.
На станции Раменцы планируют переустроить два главных пути и удлинить приемо-отправочные пути, оборудовать пункты обогрева для путевых рабочих, установить новый дизель. Здесь построят пешеходный переход через пути, шумозащитные экраны, подведут автодорогу.
На следующем этапе на станции реконструируют тяговую подстанцию. Проект предусматривает установку трансформаторов большей мощности и капитальный ремонт фасада, кровли и внутренних помещений.
Также проектировщики «Ленгипротранса» разработали меры для сохранности военно-мемориального комплекса на станции Раменцы, где похоронены 1,5 тысячи советских воинов — защитников Кировской железной дороги в годы Великой Отечественной войны.
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс
Работы входят в инвестпроект по развитию инфраструктуры магистрали Мурманск — Петрозаводск. В итоге увеличится пропускная способность магистрали для перспективных грузопотоков к портам Кольского полуострова.
На станции Раменцы планируют переустроить два главных пути и удлинить приемо-отправочные пути, оборудовать пункты обогрева для путевых рабочих, установить новый дизель. Здесь построят пешеходный переход через пути, шумозащитные экраны, подведут автодорогу.
На следующем этапе на станции реконструируют тяговую подстанцию. Проект предусматривает установку трансформаторов большей мощности и капитальный ремонт фасада, кровли и внутренних помещений.
Также проектировщики «Ленгипротранса» разработали меры для сохранности военно-мемориального комплекса на станции Раменцы, где похоронены 1,5 тысячи советских воинов — защитников Кировской железной дороги в годы Великой Отечественной войны.
#ГК1520 #новости1520 #Ленгипротранс
👍16
#Украина
«Укрзализныця» начала предварительную продажу билетов на первые поезда в деоккупированные, по украинской терминологии, города. Причём не только в Херсон, но даже в Мариуполь, Донецк, Луганск и Симферополь.
Правда, УЗ тут же оговаривается, что билет имеет символическое значение как «символ веры в Вооруженные Силы и освобождение Украины» и его «можно будет использовать после освобождения городов». Как только движение возобновится, железнодорожники отправят сообщение с указанием даты и места, говорится в сообщении УЗ.
Как сказали бы биржевые трейдеры, УЗ выпустила вечные облигации или ценные бумаги без срока погашения.
«Укрзализныця» начала предварительную продажу билетов на первые поезда в деоккупированные, по украинской терминологии, города. Причём не только в Херсон, но даже в Мариуполь, Донецк, Луганск и Симферополь.
Правда, УЗ тут же оговаривается, что билет имеет символическое значение как «символ веры в Вооруженные Силы и освобождение Украины» и его «можно будет использовать после освобождения городов». Как только движение возобновится, железнодорожники отправят сообщение с указанием даты и места, говорится в сообщении УЗ.
Как сказали бы биржевые трейдеры, УЗ выпустила вечные облигации или ценные бумаги без срока погашения.
😁34👍14👏4👎2🔥1🤔1🤯1
#Ласточка
РЖД в 2023 году закупит у «Синары» 160 пассажирских вагонов электропоезда «Ласточка», сообщил «Интерфаксу» в кулуарах форума «Транспортная неделя 2022» председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин.
Мишарин сообщил, что соглашение находится «в процессе подписания».
«Объем поставок на следующий год определен, контракт стандартный», - сказал он, уточнив, что объем контракта предполагает поставку 110 вагонов плюс еще 50. По его словам, сейчас обсуждается вопрос по графику оплаты, идет согласование всех позиций.
РЖД в 2023 году закупит у «Синары» 160 пассажирских вагонов электропоезда «Ласточка», сообщил «Интерфаксу» в кулуарах форума «Транспортная неделя 2022» председатель совета директоров СТМ Александр Мишарин.
Мишарин сообщил, что соглашение находится «в процессе подписания».
«Объем поставок на следующий год определен, контракт стандартный», - сказал он, уточнив, что объем контракта предполагает поставку 110 вагонов плюс еще 50. По его словам, сейчас обсуждается вопрос по графику оплаты, идет согласование всех позиций.
👍11🤬3
Ж/д в заголовках СМИ, 17 ноября 2022
🚊Vgudok – «Беспилотники ещё не появились, а дальнобойщиков уже не хватает»: экономические и политические перемены, вызванные нестабильной обстановкой на международной арене, способствовали началу преобразований в сфере логистики. Цифровизация пошла ускоренными темпами.
🚊РЖД-Партнёр – «Сегодня по МТК «Север-Юг» провозится около 14 млн т грузов, к 2030 году этот объем намерены увеличить до 32 млн т»: порт Бендер-Аббас развил пропускную способность по контейнерным грузам до 6 млн TEU, притом что в прошлом году Иран перевалил 1,8 млн TEU. И сегодня в этой стране завершается строительство дополнительных мощностей на 3 млн TEU.
🚊Красная весна – «ФПК полностью отказалась от оформления бумажных проездных документов»: пассажир теперь при посадке на поезд должен будет предъявить проводнику только паспорт или иное удостоверение личности.
🚊Ъ – «Власти Екатеринбурга заявили о строительстве второй и третьей линии метро»: в городе не отказались от плана по строительству второй и третьей линии метрополитена, а также продлении первой.
🚊Vgudok – «Беспилотники ещё не появились, а дальнобойщиков уже не хватает»: экономические и политические перемены, вызванные нестабильной обстановкой на международной арене, способствовали началу преобразований в сфере логистики. Цифровизация пошла ускоренными темпами.
🚊РЖД-Партнёр – «Сегодня по МТК «Север-Юг» провозится около 14 млн т грузов, к 2030 году этот объем намерены увеличить до 32 млн т»: порт Бендер-Аббас развил пропускную способность по контейнерным грузам до 6 млн TEU, притом что в прошлом году Иран перевалил 1,8 млн TEU. И сегодня в этой стране завершается строительство дополнительных мощностей на 3 млн TEU.
🚊Красная весна – «ФПК полностью отказалась от оформления бумажных проездных документов»: пассажир теперь при посадке на поезд должен будет предъявить проводнику только паспорт или иное удостоверение личности.
🚊Ъ – «Власти Екатеринбурга заявили о строительстве второй и третьей линии метро»: в городе не отказались от плана по строительству второй и третьей линии метрополитена, а также продлении первой.
👍13❤1