This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Поезд на ветке городского ж/д транспорта в Китае (вроде нашего МЦД). Обратите внимание на скорость движения состава!
Поезд на ветке городского ж/д транспорта в Китае (вроде нашего МЦД). Обратите внимание на скорость движения состава!
#транзит
Грузоперевозки в Калининградскую область через Литву проходят штатно. Как сообщил журналистам в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило, сегодня в основном грузы пропускаются, а грузоотправители находят варианты, оплачивают транзит по литовским железным дорогам.
До тех пор, пока эти условия не меняются, РЖД будут осуществлять перевозки как через сухопутные пункты пропуска, так и с помощью железнодорожно-паромного сообщения, сказал Шило.
Он также отметил, что в настоящее время существенных рисков в отношении транзита для Калининградской области нет.
Грузоперевозки в Калининградскую область через Литву проходят штатно. Как сообщил журналистам в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило, сегодня в основном грузы пропускаются, а грузоотправители находят варианты, оплачивают транзит по литовским железным дорогам.
До тех пор, пока эти условия не меняются, РЖД будут осуществлять перевозки как через сухопутные пункты пропуска, так и с помощью железнодорожно-паромного сообщения, сказал Шило.
Он также отметил, что в настоящее время существенных рисков в отношении транзита для Калининградской области нет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
В метро Нью-Йорка нашествие зелёных человечков.
Там орудует женская банда в ядовито-зеленых, отливающих неоном комбинезонах. Недавно избили и ограбили на станции Таймс-сквер двух девушек.
Такой вот бабий бунт😬
В метро Нью-Йорка нашествие зелёных человечков.
Там орудует женская банда в ядовито-зеленых, отливающих неоном комбинезонах. Недавно избили и ограбили на станции Таймс-сквер двух девушек.
Такой вот бабий бунт😬
#контейнеры
Почувствуйте разницу.
РЖД в январе 2022: транзитные перевозки контейнеров по сети к 2027 году вырастут до 4 млн TEU. Это почти в четыре раза больше, чем было в 2021 году
РЖД в октябре 2022: за девять месяцев контейнерный транзит по сети сократился на 17,6%, в том числе в сообщении Китай – Европа – Китай на 35%.
Почувствуйте разницу.
РЖД в январе 2022: транзитные перевозки контейнеров по сети к 2027 году вырастут до 4 млн TEU. Это почти в четыре раза больше, чем было в 2021 году
РЖД в октябре 2022: за девять месяцев контейнерный транзит по сети сократился на 17,6%, в том числе в сообщении Китай – Европа – Китай на 35%.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Испытания системы бортовой диагностики для локомотивов от «ТМХ-Интеллектуальные системы» (ТМХ-ИС) планируется завершить в 2023 году
Как пишет «Гудок», с 2024 года ожидается уже ее тиражирование на сети РЖД. Ранее в интервью ROLLINGSTOCK гендиректор ТМХ-ИС и управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления Андрей Романчиков сообщал, что система была установлена на электровозе 2ЭС5К в депо Кандалакша на Октябрьской железной дороге.
Система будет в онлайн-режиме собирать данные по 51 параметру работы узлов электровозов. Это тяговые двигатели, токоприемники, колесные пары, тормозные системы, электрооборудование и др. Решение для тепловозов предполагает сбор данных по 41 параметру. Ожидается, что система позволит сократить отказы техники на 12-13%. Получаемые данные будут также направляться в автоматизированную систему «Доверенная среда локомотивного комплекса», которую РЖД внедряет совместно с производителями подвижного состава.
Фото: Петр Подуруев/railgallery.ru
@rollingstock
Как пишет «Гудок», с 2024 года ожидается уже ее тиражирование на сети РЖД. Ранее в интервью ROLLINGSTOCK гендиректор ТМХ-ИС и управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления Андрей Романчиков сообщал, что система была установлена на электровозе 2ЭС5К в депо Кандалакша на Октябрьской железной дороге.
Система будет в онлайн-режиме собирать данные по 51 параметру работы узлов электровозов. Это тяговые двигатели, токоприемники, колесные пары, тормозные системы, электрооборудование и др. Решение для тепловозов предполагает сбор данных по 41 параметру. Ожидается, что система позволит сократить отказы техники на 12-13%. Получаемые данные будут также направляться в автоматизированную систему «Доверенная среда локомотивного комплекса», которую РЖД внедряет совместно с производителями подвижного состава.
Фото: Петр Подуруев/railgallery.ru
@rollingstock
Forwarded from Арктика Онлайн
⚡На Сырадасайском месторождении на Таймыре отгрузили первую партию угля
Первая партия угля, добытая на Сырадасайском месторождении на Таймыре, отгружена, сообщил губернатор Красноярского края А. Усс в своем Telegram-канале.
Проект освоения Сырадасайского каменноугольного месторождения с объемом инвестиций более 33 млрд руб. является крупнейшим резидентом Арктической зоны в Красноярском крае, реализуется компанией Северная звезда (входит в состав группы AEON Р. Троценко).
Строительство кластера включает создание угольного разреза мощностью 5 млн т/год на первом этапе и 10 млн т/год - на втором, строительство обогатительной фабрики, морского порта Енисей, автодороги, вахтового поселка, электростанции, аэродрома.
Обогатительная фабрика Сырадасайского месторождения появится в 52 км от будущего морского порта Енисей в западной части полуострова, а также в непосредственной близости к угольному разрезу - расстояние между ними составляет 8,5 км.
Объем инвестиций до 2025 г. составит более 45 млрд руб.
Сейчас на месторождении идет этап активного строительства объектов.
На угольном разрезе продолжаются работы по вскрытию угольного пласта.
Ранее Р. Троценко сообщал, что Северная звезда планирует полностью завершить проект создания каменноугольного кластера в 2040 г.
Освоение Сырадасайского месторождения коксующихся углей обеспечит транспортировку по СМП до 7 млн т/год угля к 2026 г.
Всего инвестиции в ТЭК региона в 2023-2025 г. составят в сумме 818,8 млрд руб.
Ожидается, что за счет модернизации и других мероприятий удастся нарастить добычу угля к 2025 г. на 16% (по сравнению с 2021 г.) - до 43 млн т.
#уголь #энергетика #экономика #таймыр
Первая партия угля, добытая на Сырадасайском месторождении на Таймыре, отгружена, сообщил губернатор Красноярского края А. Усс в своем Telegram-канале.
Проект освоения Сырадасайского каменноугольного месторождения с объемом инвестиций более 33 млрд руб. является крупнейшим резидентом Арктической зоны в Красноярском крае, реализуется компанией Северная звезда (входит в состав группы AEON Р. Троценко).
Строительство кластера включает создание угольного разреза мощностью 5 млн т/год на первом этапе и 10 млн т/год - на втором, строительство обогатительной фабрики, морского порта Енисей, автодороги, вахтового поселка, электростанции, аэродрома.
Обогатительная фабрика Сырадасайского месторождения появится в 52 км от будущего морского порта Енисей в западной части полуострова, а также в непосредственной близости к угольному разрезу - расстояние между ними составляет 8,5 км.
Объем инвестиций до 2025 г. составит более 45 млрд руб.
Сейчас на месторождении идет этап активного строительства объектов.
На угольном разрезе продолжаются работы по вскрытию угольного пласта.
Ранее Р. Троценко сообщал, что Северная звезда планирует полностью завершить проект создания каменноугольного кластера в 2040 г.
Освоение Сырадасайского месторождения коксующихся углей обеспечит транспортировку по СМП до 7 млн т/год угля к 2026 г.
Всего инвестиции в ТЭК региона в 2023-2025 г. составят в сумме 818,8 млрд руб.
Ожидается, что за счет модернизации и других мероприятий удастся нарастить добычу угля к 2025 г. на 16% (по сравнению с 2021 г.) - до 43 млн т.
#уголь #энергетика #экономика #таймыр
Forwarded from Телеграмма РЖД
⚡️ Внутрироссийские перевозки контейнеров выросли на 3,6% с начала года
🗓 В январе-сентябре 2022 года по сети РЖД во внутреннем сообщении перевезено 1 млн 878 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ.
🚂 Во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, за это же время отправили 4,8 млн ДФЭ (+0,5%).
📈 Наибольшими темпами растут отправки:
🌱 удобрений (в 2,4 раза),
🪵 строительных грузов (+20%),
🧼 продовольственных товаров (+27,8%),
🌾 зерна (в 1,4 раза),
🐟 рыбной продукции (в 1,4 раза).
🗓 В январе-сентябре 2022 года по сети РЖД во внутреннем сообщении перевезено 1 млн 878 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ.
🚂 Во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, за это же время отправили 4,8 млн ДФЭ (+0,5%).
📈 Наибольшими темпами растут отправки:
🌱 удобрений (в 2,4 раза),
🪵 строительных грузов (+20%),
🧼 продовольственных товаров (+27,8%),
🌾 зерна (в 1,4 раза),
🐟 рыбной продукции (в 1,4 раза).
#вагоны
Регионам наконец поставят не отслуживший московский, а новый подвижной состав. РЖД до конца года ожидают поставку 155 вагонов для обновления пригородных поездов в 10 субъектах России. Об этом сообщили в пресс-службе монополии.
Речь идёт о Республике Мордовия, Еврейской АО, Амурской, Пензенской, Белгородской, Курской, Тамбовской, Нижегородской, Ленинградской и Новгородской областях.
Также в холдинге отметили, что с начала года РЖД обновили пригородные составы в 25 субъектах РФ. Замглавы РЖД Дмитрий Пегов, на слова которого ссылается пресс-служба, подчеркнул, что в текущем году приобретено и поставлено на сеть 90 вагонов (18 составов) электропоездов "Ласточка", 150 вагонов (27 составов) электропоездов ЭП2Д и ЭП3Д, 96 вагонов локомотивной тяги, 22 вагона (9 составов) рельсовых автобусов.
Регионам наконец поставят не отслуживший московский, а новый подвижной состав. РЖД до конца года ожидают поставку 155 вагонов для обновления пригородных поездов в 10 субъектах России. Об этом сообщили в пресс-службе монополии.
Речь идёт о Республике Мордовия, Еврейской АО, Амурской, Пензенской, Белгородской, Курской, Тамбовской, Нижегородской, Ленинградской и Новгородской областях.
Также в холдинге отметили, что с начала года РЖД обновили пригородные составы в 25 субъектах РФ. Замглавы РЖД Дмитрий Пегов, на слова которого ссылается пресс-служба, подчеркнул, что в текущем году приобретено и поставлено на сеть 90 вагонов (18 составов) электропоездов "Ласточка", 150 вагонов (27 составов) электропоездов ЭП2Д и ЭП3Д, 96 вагонов локомотивной тяги, 22 вагона (9 составов) рельсовых автобусов.
Forwarded from Техника железных дорог
Stadler поставит в Штутгарт дополнительные трамваи
Штутгартский пассажирский перевозчик SSB по результатам общеевропейского тендера выбрал Stadler поставщиком 40 двухсекционных высокопольных трамваев S-DT8.16 для расширения своего парка, насчитывающего 60 трамваев производства швейцарской компании. Заказ также предусматривает опцион на поставку еще до 30 единиц.
Модель S-DT8.16 отличается от трамваев предыдущих серий высокой энергоэффективностью и экологически чистыми эксплуатационными материалами. Подвижной состав длиной около 40 м вмещает 250 человек.
В декабре 2009 года SSB впервые заказал у Stadler 20 трамваев модели DT 8.12 с возможностью приобретения еще 20 единиц. Опцион был реализован в полном объеме в декабре 2013 года. В 2017 году были заказаны дополнительные 20 трамваев.
@tzdjournal
Штутгартский пассажирский перевозчик SSB по результатам общеевропейского тендера выбрал Stadler поставщиком 40 двухсекционных высокопольных трамваев S-DT8.16 для расширения своего парка, насчитывающего 60 трамваев производства швейцарской компании. Заказ также предусматривает опцион на поставку еще до 30 единиц.
Модель S-DT8.16 отличается от трамваев предыдущих серий высокой энергоэффективностью и экологически чистыми эксплуатационными материалами. Подвижной состав длиной около 40 м вмещает 250 человек.
В декабре 2009 года SSB впервые заказал у Stadler 20 трамваев модели DT 8.12 с возможностью приобретения еще 20 единиц. Опцион был реализован в полном объеме в декабре 2013 года. В 2017 году были заказаны дополнительные 20 трамваев.
@tzdjournal
Ж/д в заголовках СМИ, 6 октября 2022
🚅Vgudok – «Транспортный коридор «Север — Юг» — баланс на грани фола»: после первых месяцев ажиотажа, МТК пропал из повестки.
🚅ТАСС – «Проблем с оплатой транзита в Калининград нет, но квоты по товарам почти исчерпаны»: Алиханов назвал «издевательством над людьми» ограничения на доставку грузов, предпринятые Евросоюзом.
🚅ПортНьюс – «Перевозки контейнеров внутри страны по сети РЖД в январе-сентябре 2022 года выросли на 3,6%»: всего за девять месяцев текущего года перевезено свыше 4,8 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU) (+0,5%).
🚅Красная весна – «ДНР экспортирует уголь в Турцию, страны Ближнего Востока и Африки — Хоценко»: ДНР успешно продает свой уголь в Турцию, страны Ближнего Востока и Африки, где он наиболее востребован.
🚅URA – «В Екатеринбурге с рельсов сошел состав поезда»: на станции Шарташ Свердловской железной дороги в Екатеринбурге с рельсов сошли три грузовых вагона.
🚅Vgudok – «Транспортный коридор «Север — Юг» — баланс на грани фола»: после первых месяцев ажиотажа, МТК пропал из повестки.
🚅ТАСС – «Проблем с оплатой транзита в Калининград нет, но квоты по товарам почти исчерпаны»: Алиханов назвал «издевательством над людьми» ограничения на доставку грузов, предпринятые Евросоюзом.
🚅ПортНьюс – «Перевозки контейнеров внутри страны по сети РЖД в январе-сентябре 2022 года выросли на 3,6%»: всего за девять месяцев текущего года перевезено свыше 4,8 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU) (+0,5%).
🚅Красная весна – «ДНР экспортирует уголь в Турцию, страны Ближнего Востока и Африки — Хоценко»: ДНР успешно продает свой уголь в Турцию, страны Ближнего Востока и Африки, где он наиболее востребован.
🚅URA – «В Екатеринбурге с рельсов сошел состав поезда»: на станции Шарташ Свердловской железной дороги в Екатеринбурге с рельсов сошли три грузовых вагона.
#МТК
Любой вариант транспортного коридора «Север — Юг» предполагает неизбежный и значимый транзит по территории Ирана. Страны, которая долгое время находится под санкциями США и союзников. Страны, которая не имеет развитой модели международного бизнеса и торговли. А если говорить про энергетический сырьевой сектор, то ещё и является конкурентом России за экспортные рынки.
Говоря об Иране, нельзя не указать на в целом незрелое состояние логистической сферы в стране. Поэтому развитие коридора означает существенные инвестиции на его территории не только в инфраструктуру, но и в устройство логистических бизнес-процессов. При этом реальных гарантий защиты таких вложений, с учётом полутеневого правового международного статуса Ирана, нет.
О плюсах и минусах коридора «Север — Юг» – читайте на сайте Vgudok.
Любой вариант транспортного коридора «Север — Юг» предполагает неизбежный и значимый транзит по территории Ирана. Страны, которая долгое время находится под санкциями США и союзников. Страны, которая не имеет развитой модели международного бизнеса и торговли. А если говорить про энергетический сырьевой сектор, то ещё и является конкурентом России за экспортные рынки.
Говоря об Иране, нельзя не указать на в целом незрелое состояние логистической сферы в стране. Поэтому развитие коридора означает существенные инвестиции на его территории не только в инфраструктуру, но и в устройство логистических бизнес-процессов. При этом реальных гарантий защиты таких вложений, с учётом полутеневого правового международного статуса Ирана, нет.
О плюсах и минусах коридора «Север — Юг» – читайте на сайте Vgudok.
Vgudok
Транспортный коридор «Север — Юг» — баланс на грани фола. Настоящее РЖД, прошлое СНГ, геополитика, санкции и
Новый транспортный коридор «Север — Юг» после стремительного взлёта интереса к нему, возникшему в первые месяцы санкций, как будто завис в воздухе. Такое ощущение, что не хватает энергии, чтобы продолжить полёт.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Вот это мы понимаем, музыка в метро!
Лига Чемпионов. Фанаты «ПСЖ» спели в подземке в Лиссабона (05.10.2022)
Вот это мы понимаем, музыка в метро!
Лига Чемпионов. Фанаты «ПСЖ» спели в подземке в Лиссабона (05.10.2022)
#транспорт
Юго-Восточная железная дорога официально объявила о запуске в Притамбовье проекта «Городской поезд». Состав уже курсирует из Тамбова в Котовск и обратно. Одна поездка на пригородном поезде обойдётся в 38 рублей. Об этом сообщили в ЮВЖД.
Целью проекта «Городской поезд» является приспособление железной дороги под внутригородские поездки между районами областного центра и разгрузка городских автодорог. В регионе уже пытались реализовать такую схему движения.
Подробнее о городском проекте – в материале Vgudok/Город.
Юго-Восточная железная дорога официально объявила о запуске в Притамбовье проекта «Городской поезд». Состав уже курсирует из Тамбова в Котовск и обратно. Одна поездка на пригородном поезде обойдётся в 38 рублей. Об этом сообщили в ЮВЖД.
Целью проекта «Городской поезд» является приспособление железной дороги под внутригородские поездки между районами областного центра и разгрузка городских автодорог. В регионе уже пытались реализовать такую схему движения.
Подробнее о городском проекте – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
РЖД захватывают регионы. Холдинг и ППК увеличивают железнодорожную сеть, запуская городские электрички
«Российские железные дороги» стремятся не только в сторону курортного юга страны, куда периодически добавляют составы. Не забывают в холдинге о других направлениях. Как минимум два открываются в августе.
#мобилизация
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» направила официальные обращения Мишустину и министру транспорта РФ
Савельеву с просьбой рассмотреть вопрос об освобождении от частичной мобилизации работников предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ), задействованных в обеспечении производственной деятельности железнодорожных путей необщего пользования.
По предварительным прогнозам, мобилизационные мероприятия могут затронуть значительное количество специалистов, задействованных в сложном технологическом процессе. Это, в том числе, работники дефицитных специальностей, которых просто некем заменить (машинисты, слесари по ремонту, монтеры пути и др.).
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» направила официальные обращения Мишустину и министру транспорта РФ
Савельеву с просьбой рассмотреть вопрос об освобождении от частичной мобилизации работников предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ), задействованных в обеспечении производственной деятельности железнодорожных путей необщего пользования.
По предварительным прогнозам, мобилизационные мероприятия могут затронуть значительное количество специалистов, задействованных в сложном технологическом процессе. Это, в том числе, работники дефицитных специальностей, которых просто некем заменить (машинисты, слесари по ремонту, монтеры пути и др.).
#МЦК
Дептранс показал фантазийный ролик о будущем двухэтажном поезде для МЦК. Как ожидается, импортозамещенном, то есть – на отечественных запчастях.
Появится он на ж/д кольце в лучшем случае лет через 5. Поэтому не совсем понятно, что мэрия хотели показать этим роликом. Что у неё есть графические дизайнеры среди подрядчиков?
Дептранс показал фантазийный ролик о будущем двухэтажном поезде для МЦК. Как ожидается, импортозамещенном, то есть – на отечественных запчастях.
Появится он на ж/д кольце в лучшем случае лет через 5. Поэтому не совсем понятно, что мэрия хотели показать этим роликом. Что у неё есть графические дизайнеры среди подрядчиков?
#скидки
Похоже, ещё одни клиенты РЖД получат дисконт к тарифу.
Минпромторг поддержал введение скидок на перевозку металлопродукции по железным дорогам. В ФОИВе назвали меру целесообразной в рамках перенаправления поставок на новые экспортные рынки. Это следует из проекта стратегии развития металлургической промышленности РФ на период до 2030 года, подготовленной Минпромторгом, пишет ТАСС.
«В связи с этим целесообразно принятие мер по оптимизации логистической составляющей в рамках перенаправления поставок металлопродукции на новые экспортные рынки, в том числе за счет предоставления РЖД понижающих коэффициентов к тарифам в рамках установленных ценовых пределов (до 50%) в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. № 643 «О государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» при наличии экономической эффективности для РЖД», - говорится в документе.
Похоже, ещё одни клиенты РЖД получат дисконт к тарифу.
Минпромторг поддержал введение скидок на перевозку металлопродукции по железным дорогам. В ФОИВе назвали меру целесообразной в рамках перенаправления поставок на новые экспортные рынки. Это следует из проекта стратегии развития металлургической промышленности РФ на период до 2030 года, подготовленной Минпромторгом, пишет ТАСС.
«В связи с этим целесообразно принятие мер по оптимизации логистической составляющей в рамках перенаправления поставок металлопродукции на новые экспортные рынки, в том числе за счет предоставления РЖД понижающих коэффициентов к тарифам в рамках установленных ценовых пределов (до 50%) в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. № 643 «О государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» при наличии экономической эффективности для РЖД», - говорится в документе.
Forwarded from Телеграмма РЖД
⚒ Модернизируем мосты на Сахалине
На всём протяжении островной магистрали от Корсакова до Ногликов сдали в эксплуатацию после обновления 8 железнодорожных мостов. Общая протяжённость составила более 200 метров. Кроме того, реконструирован 42-метровый мост на участке Шахта – Холмск.
Теперь сооружения готовы и к движению поездов повышенного веса, и к увеличенному пропуску паводковых вод.
До конца года планируем завершить здесь модернизацию ещё трёх искусственных сооружений.
На всём протяжении островной магистрали от Корсакова до Ногликов сдали в эксплуатацию после обновления 8 железнодорожных мостов. Общая протяжённость составила более 200 метров. Кроме того, реконструирован 42-метровый мост на участке Шахта – Холмск.
Теперь сооружения готовы и к движению поездов повышенного веса, и к увеличенному пропуску паводковых вод.
До конца года планируем завершить здесь модернизацию ещё трёх искусственных сооружений.
#операторы
РЖД-Партнёр провёл деловой семинар «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов».
В частности, на семинаре участники обратили внимание на неправомерное занижение гарантийных сроков после ремонта. Член президиума СОЖТ Ирина Чиганашкина сообщила, что эти случаи будут изучены. Занижать сроки ниже норматива недопустимо.
Она также обратила внимание на то, что иногда подшипники в ожидании ремонта хранятся в ненадлежащих условиях более трех недель. Чтобы не допускать этого впредь, СОЖТ планирует создать рабочую группу. Что касается самих подшипников, то, по мнению начальника управления маркетингом и стратегическим планированием компании «Уралвагон-Транс» Станислава Золотарева, их дефицит на сети сегодня – около 10 тыс. шт. К марту 2023 года начнется обратная тенденция – появится профицит.
Вообще 2023 год по мнению участников рынка станет наиболее сложным для предприятий, осуществляющих ремонт вагонов. Об этом заявил руководитель департамента маркетинга ООО «УК «РМ Рейл» Гергий Зобов. Исполнительный директор союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов, в свою очередь, отметил, что операторы должны проявлять заинтересованность в приобретении инновационных вагонов, ремонтировать которые требуется реже.
РЖД-Партнёр провёл деловой семинар «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов».
В частности, на семинаре участники обратили внимание на неправомерное занижение гарантийных сроков после ремонта. Член президиума СОЖТ Ирина Чиганашкина сообщила, что эти случаи будут изучены. Занижать сроки ниже норматива недопустимо.
Она также обратила внимание на то, что иногда подшипники в ожидании ремонта хранятся в ненадлежащих условиях более трех недель. Чтобы не допускать этого впредь, СОЖТ планирует создать рабочую группу. Что касается самих подшипников, то, по мнению начальника управления маркетингом и стратегическим планированием компании «Уралвагон-Транс» Станислава Золотарева, их дефицит на сети сегодня – около 10 тыс. шт. К марту 2023 года начнется обратная тенденция – появится профицит.
Вообще 2023 год по мнению участников рынка станет наиболее сложным для предприятий, осуществляющих ремонт вагонов. Об этом заявил руководитель департамента маркетинга ООО «УК «РМ Рейл» Гергий Зобов. Исполнительный директор союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов, в свою очередь, отметил, что операторы должны проявлять заинтересованность в приобретении инновационных вагонов, ремонтировать которые требуется реже.