Forwarded from ROLLINGSTOCK
Музеи железнодорожного машиностроения России: путеводитель ROLLINGSTOCK
В год 185-летия запуска первой в России железной дороги из Санкт-Петербурга в Павловск (Царскосельская железная дорога) редакция ROLLINGSTOCK подготовила путеводитель по крупнейшим музеям железнодорожного транспорта и предприятий, выпускающих подвижной состав.
В путеводитель вошли почти 20 музеев, включая крупнейшие музеи РЖД, исторические экспозиции на заводах «Трансмашхолдинга», «Синара – Транспортные Машины», «Уралвагонзавода», ОВК, «РМ Рейл», музеи метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга. Редакция открыта к предложениям по дополнению путеводителя.
О хранителях инженерного наследия одной из ключевых отраслей промышленности страны – по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/muzei-zheleznodorozhnogo-mashinostroeniya-rossii-putevoditel-rollingstock/
@rollingstock
В год 185-летия запуска первой в России железной дороги из Санкт-Петербурга в Павловск (Царскосельская железная дорога) редакция ROLLINGSTOCK подготовила путеводитель по крупнейшим музеям железнодорожного транспорта и предприятий, выпускающих подвижной состав.
В путеводитель вошли почти 20 музеев, включая крупнейшие музеи РЖД, исторические экспозиции на заводах «Трансмашхолдинга», «Синара – Транспортные Машины», «Уралвагонзавода», ОВК, «РМ Рейл», музеи метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга. Редакция открыта к предложениям по дополнению путеводителя.
О хранителях инженерного наследия одной из ключевых отраслей промышленности страны – по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/muzei-zheleznodorozhnogo-mashinostroeniya-rossii-putevoditel-rollingstock/
@rollingstock
#Пчельников
Какие-то страшные новости коллеги сообщают. Официальных подтверждений пока не видели.
https://t.iss.one/mk_srochno/10268
Какие-то страшные новости коллеги сообщают. Официальных подтверждений пока не видели.
https://t.iss.one/mk_srochno/10268
Telegram
МК: срочные новости
Хмурое утро, хмурые мысли, страшные поступки... На балконе своей квартиры на Коломенской набережной в среду утром застрелился директор по коммуникациям компании "Цифровая логистика" ("дочка" РЖД) Павел Пчельников. И явно не из-за плохой погоды.
#зерновозы
В ближайшие три года на рынке спишут более 5,1 тыс. зерновозов и 549 минераловозов. Такие данные приводит начальник отдела маркетинга ПАО «НПК ОВК» Игорь Сергиенко.
В 2023 году списанию подлежит 4609 зерновозов и 49 минераловозов, в 2024-м – 206 и 127 вагонов соответственно и в 2025 году – 330 и 373 хопперов соответственно. В итоге общий объем списания в ближайшие три года на рынке составит 5,1 тыс. зерновозов и 549 минераловозов.
«Если рассматривать планы по списанию 1 ноября 2021 года, то на этот момент к списанию значилось 6,5 тыс. зерновозов. Но актуальные данные отражают списания в следующем году 4,9 тыс. зерновозов. Мы полагаем, что часть зерновозов были списаны досрочно, возможно, это те вагоны, на которых невыгодно было проводить деповские ремонты. С учетом роста цены на металлопрокат, скорее всего, они были списаны в утиль. Спрос на минераловозы будет зависеть от открытия новых мощностей или модернизации текущих производств минеральных удобрений», – комментирует И. Сергиенко.
По данным ОВК, профицит (на июнь 2022 г.) составляет около 9 тыс. зерновозов. Значение здорового профицита оценивается в 3–5 тыс. ед. при этом в компании не исключают восстановления баланса парка при условии отмены плавающей пошлины и перехода на квотирование без ограничений доступа к экспорту с учетом того, что к 8 сентября собрано уже 92,7 млн т пшеницы (+23,4 млн т к прошлому году).
В ближайшие три года на рынке спишут более 5,1 тыс. зерновозов и 549 минераловозов. Такие данные приводит начальник отдела маркетинга ПАО «НПК ОВК» Игорь Сергиенко.
В 2023 году списанию подлежит 4609 зерновозов и 49 минераловозов, в 2024-м – 206 и 127 вагонов соответственно и в 2025 году – 330 и 373 хопперов соответственно. В итоге общий объем списания в ближайшие три года на рынке составит 5,1 тыс. зерновозов и 549 минераловозов.
«Если рассматривать планы по списанию 1 ноября 2021 года, то на этот момент к списанию значилось 6,5 тыс. зерновозов. Но актуальные данные отражают списания в следующем году 4,9 тыс. зерновозов. Мы полагаем, что часть зерновозов были списаны досрочно, возможно, это те вагоны, на которых невыгодно было проводить деповские ремонты. С учетом роста цены на металлопрокат, скорее всего, они были списаны в утиль. Спрос на минераловозы будет зависеть от открытия новых мощностей или модернизации текущих производств минеральных удобрений», – комментирует И. Сергиенко.
По данным ОВК, профицит (на июнь 2022 г.) составляет около 9 тыс. зерновозов. Значение здорового профицита оценивается в 3–5 тыс. ед. при этом в компании не исключают восстановления баланса парка при условии отмены плавающей пошлины и перехода на квотирование без ограничений доступа к экспорту с учетом того, что к 8 сентября собрано уже 92,7 млн т пшеницы (+23,4 млн т к прошлому году).
#ТрансКонтейнер
«ТрансКонтейнер» сменил президента. СД компании принял решение с 29 сентября 2022 года назначить президентом компании Виталия Евдокименко. Он сменил Александрса Исуринса.
Новый президент ТК Виталий Евдокименко родился в 1962 году. Окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта. Работал на СКЖД, возглавлял ФГК, а с 2020 года был советником президента УК «Дело», в Совете директоров «ТрансКонтейнера» возглавлял комитет по стратегии.
«ТрансКонтейнер» сменил президента. СД компании принял решение с 29 сентября 2022 года назначить президентом компании Виталия Евдокименко. Он сменил Александрса Исуринса.
Новый президент ТК Виталий Евдокименко родился в 1962 году. Окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта. Работал на СКЖД, возглавлял ФГК, а с 2020 года был советником президента УК «Дело», в Совете директоров «ТрансКонтейнера» возглавлял комитет по стратегии.
#а_как_у_них
На фото – подводное кладбище поездов в Нью-Джерси. Под 150-метровой толщей воды хранятся ретро-локомотивы «Planet» модели Т.
Официальных распоряжений о затоплении старых паровозов не сохранилось. Но эксперты полагают, что паровозы перевозили на барже из Бостона в Среднюю Атлантику, и она попала в шторм в 10 км от побережья Лонг Бранч.
Несмотря на то, что заброшенные паровозы пролежали под водой более 160 лет, они очень хорошо сохранились. Настолько, что ими заинтересовался музей транспорта Нью-Джерси. Он уже разрабатывает проект по подъему раритетов и их реставрации.
На фото – подводное кладбище поездов в Нью-Джерси. Под 150-метровой толщей воды хранятся ретро-локомотивы «Planet» модели Т.
Официальных распоряжений о затоплении старых паровозов не сохранилось. Но эксперты полагают, что паровозы перевозили на барже из Бостона в Среднюю Атлантику, и она попала в шторм в 10 км от побережья Лонг Бранч.
Несмотря на то, что заброшенные паровозы пролежали под водой более 160 лет, они очень хорошо сохранились. Настолько, что ими заинтересовался музей транспорта Нью-Джерси. Он уже разрабатывает проект по подъему раритетов и их реставрации.
#погрузка
РЖД ждут роста объёма железнодорожных грузоперевозок по итогам 2022 года на 2,7% к уровню 2021 году. Как ожидается, он составит 1,318 млрд тонн. Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ.
Кроме того, в планах монополии – рост объёма перевозок грузов по на 1-1,5% ежегодно до 2025 года.
По данным РЖД, погрузка на железнодорожной сети за январь - август 2022 года составила 820,5 млн тонн, что на 3,4% меньше, чем годом ранее. Грузооборот составил 1,8 тарифных трлн тонно-км (+0,7%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем 2,2 трлн тонно-км (+0,2%).
РЖД ждут роста объёма железнодорожных грузоперевозок по итогам 2022 года на 2,7% к уровню 2021 году. Как ожидается, он составит 1,318 млрд тонн. Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ.
Кроме того, в планах монополии – рост объёма перевозок грузов по на 1-1,5% ежегодно до 2025 года.
По данным РЖД, погрузка на железнодорожной сети за январь - август 2022 года составила 820,5 млн тонн, что на 3,4% меньше, чем годом ранее. Грузооборот составил 1,8 тарифных трлн тонно-км (+0,7%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем 2,2 трлн тонно-км (+0,2%).
Forwarded from РИА Новости
Кабмин Финляндии сообщил, что обнародует решение по ограничению въезда для россиян в четверг
Ж/д в заголовках СМИ, 29 сентября 2022
🚆ТАСС – «Железнодорожные грузоперевозки в 2022 году могут вырасти на 2,7%»: также ожидается, что до 2025 года объем перевозок грузов по железным дорогам будет увеличиваться на 1-1,5% ежегодно.
🚆Интерфакс – «Бюджет получит от экспортных пошлин на удобрения и уголь в 2023 году 135,6 млрд рублей»: дополнительные доходы бюджета от повышения НДПИ на уголь (за исключением бурого) составят 14,4 млрд рублей, следует из пояснительной записки
🚆РЖД-Партнёр – «Из Коми в Китай отправился первый контейнерный поезд длиной более 1 км»: поезд будет следовать до ст. Забайкальск, а после груз отправится на экспорт в Китай.
🚆ТАСС – «ФАС утвердила индексацию ж/д тарифов на перевозку пассажиров с 1 октября»: она касается таких перевозчиков, как РЖД, ФПК, «Пассажирская компания «Сахалин», «Железные дороги Якутии», «Гранд сервис экспресс».
🚆Интерфакс – «Сменился президент «Трансконтейнера»: совдир решил с 29 сентября 2022 года назначить президентом компании Виталия Евдокименко, он сменил Александра Исурина.
🚆ТАСС – «Железнодорожные грузоперевозки в 2022 году могут вырасти на 2,7%»: также ожидается, что до 2025 года объем перевозок грузов по железным дорогам будет увеличиваться на 1-1,5% ежегодно.
🚆Интерфакс – «Бюджет получит от экспортных пошлин на удобрения и уголь в 2023 году 135,6 млрд рублей»: дополнительные доходы бюджета от повышения НДПИ на уголь (за исключением бурого) составят 14,4 млрд рублей, следует из пояснительной записки
🚆РЖД-Партнёр – «Из Коми в Китай отправился первый контейнерный поезд длиной более 1 км»: поезд будет следовать до ст. Забайкальск, а после груз отправится на экспорт в Китай.
🚆ТАСС – «ФАС утвердила индексацию ж/д тарифов на перевозку пассажиров с 1 октября»: она касается таких перевозчиков, как РЖД, ФПК, «Пассажирская компания «Сахалин», «Железные дороги Якутии», «Гранд сервис экспресс».
🚆Интерфакс – «Сменился президент «Трансконтейнера»: совдир решил с 29 сентября 2022 года назначить президентом компании Виталия Евдокименко, он сменил Александра Исурина.
TACC
Железнодорожные грузоперевозки в 2022 году могут вырасти на 2,7%
Также ожидается, что до 2025 года объем перевозок грузов по железным дорогам будет увеличиваться на 1-1,5% ежегодно
Forwarded from РИА Новости
Самолеты Korean Air и Icelandair столкнулись крыльями во время руления в аэропорту "Хитроу" в Лондоне.
Пострадавших нет, работу аэропорта быстро восстановили
Пострадавших нет, работу аэропорта быстро восстановили
Forwarded from Кролик с Неглинной
Reuters: из-за отказа от угольной генерации, Австралия столкнется с высокими ценами на электроэнергию, поскольку потребуются масштабные инвестиции в линии электропередач для подключения к сети уже готовых проектов возобновляемой энергетики.
#тарифы
Базовая индексация железнодорожных тарифов на грузовые перевозки в России в 2023 году ожидается на уровне 8%, а пассажирских с учетом изменения платы за пользование инфраструктурой и расходов перевозчиков - на 8,1%. Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ.
«Базовая индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки и услуги инфраструктуры в 2023 году оценивается на уровне 8%, в 2024 году - 7,1%, в 2025 году - 4,6%. <...> Индексация тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте (перевозки в плацкартных и общих вагонах) будет проведена с учетом изменения платы за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта, а также прочих расходов перевозчика. С учетом этого индексация тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в 2023 году составит 8,1%, в 2024-2025 годах - по 4% ежегодно», - говорится в сообщении, которое цитирует ТАСС.
При этом индексация грузовых тарифов с учетом изменения величины дополнительной целевой надбавки по капитальному ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта в 2023 году ожидается на уровне 10%, в 2024 году - 9,1%, а в 2025 году - на уровне базовой индексации.
Также с 1 октября текущего года произойдет повышение тарифов на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 6,52%.
Базовая индексация железнодорожных тарифов на грузовые перевозки в России в 2023 году ожидается на уровне 8%, а пассажирских с учетом изменения платы за пользование инфраструктурой и расходов перевозчиков - на 8,1%. Об этом говорится в прогнозе социально-экономического развития РФ.
«Базовая индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки и услуги инфраструктуры в 2023 году оценивается на уровне 8%, в 2024 году - 7,1%, в 2025 году - 4,6%. <...> Индексация тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте (перевозки в плацкартных и общих вагонах) будет проведена с учетом изменения платы за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта, а также прочих расходов перевозчика. С учетом этого индексация тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в 2023 году составит 8,1%, в 2024-2025 годах - по 4% ежегодно», - говорится в сообщении, которое цитирует ТАСС.
При этом индексация грузовых тарифов с учетом изменения величины дополнительной целевой надбавки по капитальному ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта в 2023 году ожидается на уровне 10%, в 2024 году - 9,1%, а в 2025 году - на уровне базовой индексации.
Также с 1 октября текущего года произойдет повышение тарифов на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 6,52%.
#Пермь
В Перми очередная ж/д распродажа! На этот раз РЖД выставили на «Авито» комплекс объектов котельной в Дзержинском районе.
«Тип сделки: продажа. Пермский край, г. Пермь, ул. Василия Каменского 9: здание котельной, дымовая труба, газопровод, линии электропередачи, тепловые сети, земельный участок площадью 581 квадратный метр», — сообщается в объявлении.
РЖД уточнили, что объявление выставлено с целью изучения спроса. Вся информация о назначении аукциона и конкурсная документация будут размещены на официальном сайте компании в разделе «Тендеры».
В Перми очередная ж/д распродажа! На этот раз РЖД выставили на «Авито» комплекс объектов котельной в Дзержинском районе.
«Тип сделки: продажа. Пермский край, г. Пермь, ул. Василия Каменского 9: здание котельной, дымовая труба, газопровод, линии электропередачи, тепловые сети, земельный участок площадью 581 квадратный метр», — сообщается в объявлении.
РЖД уточнили, что объявление выставлено с целью изучения спроса. Вся информация о назначении аукциона и конкурсная документация будут размещены на официальном сайте компании в разделе «Тендеры».
#мобилизация
Призванные на службу железнодорожники получат материальную помощь от РЖД. Глава монополии Олег Белозёров подписал приказ о выплате призванному работнику единовременного денежного вознаграждения в размере 200 тысяч рублей, сообщил «Гудок».
При возвращении сотрудника в ОАО «РЖД» после увольнения с военной службы по мобилизации (не позднее 6 месяцев с даты увольнения) ему будет выплачена сумма в размере должностного оклада (месячной тарифной ставки), действующего на дату возобновления трудового договора.
Призванные на службу железнодорожники получат материальную помощь от РЖД. Глава монополии Олег Белозёров подписал приказ о выплате призванному работнику единовременного денежного вознаграждения в размере 200 тысяч рублей, сообщил «Гудок».
При возвращении сотрудника в ОАО «РЖД» после увольнения с военной службы по мобилизации (не позднее 6 месяцев с даты увольнения) ему будет выплачена сумма в размере должностного оклада (месячной тарифной ставки), действующего на дату возобновления трудового договора.
#инвестпрограмма
Увеличение тарифов на услуги ЖД-монополией (а итоговая индексация должна составить 9,1% и 4,6% соответственно), по мнению экспертов РЖД, добавит в копилку компании немного средств для инвестпрограммы, которая в 2024 году должна составить 1,5 трлн руб. Сумма солидная, с учётом того, что она более чем вдвое больше утверждённой (761,2 млрд руб.) и выполненной (703 млрд руб.) инвестпрограммы на 2021 год и почти вдвое — ожидаемой программы на 2022 год (838 млрд руб.). Впрочем, в 2025 году объём инвестпрограммы возрастет до 1,66 трлн руб. Суммарные вложения за 2023–2025 годы должны превысить 4,39 трлн руб.
Разумеется, в разрезе повышения цен монополией встаёт вопрос, какая часть запрошенных средств пойдёт на реализацию крупнейших инфраструктурных проектов. Эксперты уверены, в связи с «разворотом на Восток» инвестпрограмма РЖД теперь – вопрос геополитического толка.
Подробнее – в материале Vgudok.
Увеличение тарифов на услуги ЖД-монополией (а итоговая индексация должна составить 9,1% и 4,6% соответственно), по мнению экспертов РЖД, добавит в копилку компании немного средств для инвестпрограммы, которая в 2024 году должна составить 1,5 трлн руб. Сумма солидная, с учётом того, что она более чем вдвое больше утверждённой (761,2 млрд руб.) и выполненной (703 млрд руб.) инвестпрограммы на 2021 год и почти вдвое — ожидаемой программы на 2022 год (838 млрд руб.). Впрочем, в 2025 году объём инвестпрограммы возрастет до 1,66 трлн руб. Суммарные вложения за 2023–2025 годы должны превысить 4,39 трлн руб.
Разумеется, в разрезе повышения цен монополией встаёт вопрос, какая часть запрошенных средств пойдёт на реализацию крупнейших инфраструктурных проектов. Эксперты уверены, в связи с «разворотом на Восток» инвестпрограмма РЖД теперь – вопрос геополитического толка.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Программа передач... триллионов рублей РЖД. Железнодорожная компания наращивает инвестпрограмму; рынок ждёт
Увеличение тарифов на услуги ЖД-монополией (а итоговая индексация должна составить 9,1% и 4,6% соответственно), по мнению экспертов РЖД, добавит в копилку компании немного средств для инвестпрограммы, которая в 2024 году должна составить 1,5 трлн руб.