Сегодня в 4:43 мск на участке Слюдянка-Ангасолка ВСЖД сошли с рельсов 13 вагонов грузового поезда. На некоторое время тормознулся весь Транссиб, но сейчас движение поездов по одному пути восстановлено
Forwarded from Маргарита Симоньян
Все роскошно в наших сапсанах - чисто, вежливо, свежо, красиво и даже вкусно - но разве можно в шесть утра пытать пассажиров 'приветственной' музыкой - безумным 'расслабляющим' лаунжем с повизгиванием и однообразным ритмом, как в знаменитой китайской пытке.
Я, как знатный аэрофоб, хорошо знаю железнодорожные обычаи разных стран и свидетельствую - такой чистоты, вышколенных проводников, ресторанного уровня сервиса нет нигде, но, зараза, музыку я тоже нигде ни разу не слышала. Во многих странах в поездах даже по телефону запрещено говорить - ибо людям нужен покой.
В шесть утра особенно доставляет наша манера к месту и не к месту пихать принудительную развлекалочку - что в ресторанах, что в маникюрных салонах, что в поездах.
Так хотелось поспать в сапсане перед выступлением на питерском женском форуме.
Не судьба.
Я, как знатный аэрофоб, хорошо знаю железнодорожные обычаи разных стран и свидетельствую - такой чистоты, вышколенных проводников, ресторанного уровня сервиса нет нигде, но, зараза, музыку я тоже нигде ни разу не слышала. Во многих странах в поездах даже по телефону запрещено говорить - ибо людям нужен покой.
В шесть утра особенно доставляет наша манера к месту и не к месту пихать принудительную развлекалочку - что в ресторанах, что в маникюрных салонах, что в поездах.
Так хотелось поспать в сапсане перед выступлением на питерском женском форуме.
Не судьба.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эпичное падение крана на судоремонтном заводе в Приморском крае. Из-за выборов что ли?! Внимание – много мата.
#уголь #СУЭК #ЗабЖД
Удивительные новости приходят к нам с дальневосточных окраин Империи, господа! И не только об участии про- и заспиртованного куртуазного пресс-сека Роснефти Леонтьева в кампании по дискредитации коммунистического соперника хакасского губера Зимина. И не только о практически локальной «оранжевой революции» в Приморье.
Власти Амурской области пожаловались на нехватку вагонов для завоза угля на котельные в преддверии зимы. Региональные чиновники накатали письма в ФГК (про ответ ничего не известно) и в ЗабЖД. И знаете, что ответил начальник дороги Скачков? «Фюнф минутен, Маргарита Пална, аллес гемахт!»? Не смешите наши пейсы! Естественно, что все вагоны давно и прочно заняты под экспорт. Поэтому вместо конкретных решений он предложил администрации области подключиться (интересно, за деньги или так?) к разработанному ЗабЖД интернет-ресурсу, с помощью которого можно в режиме online отслеживать запасы угля в котельных, движение составов с топливом от поставщика к получателю. А грузоотправителям он посоветовал установить (здесь, видимо, таки за деньги) у себя программу «Грузовой экспресс» для ускорения доставки грузов. То есть вы кричите «Пожар! Добро горит!», а пожарные вместо тушения огня дают вам планшет с игрушкой и советуют не трындеть, а следить за перемещениями СуперМарио или танков и расслабиться.
Другое дело - Приморской край, где у едросовского режима подгорает пукан на предмет, так сказать, третьего тура выборов. В этой связи пока ещё прежние власти договорились с СУЭК о заморозке цен на уголь до конца отопительного сезона 2018-19 годов. Как сообщает тг-канал Energy Today, компания поставляет в Приморье за зиму более 1 млн т угля, которые обеспечивают 369 котельных. Кроме этого у кого-то из участников сделки что-то в мозгу щёлкнуло, и для снижения ж/д транспортных издержек поставки угля будут идти только с приморских угольных разрезов, а не красноярских, как это было ранее. То ли местная элитка ради спасения своих кресел наступает себе же на горло, то ли это вклад Мельниченко в социальную поддержку регионов a’la «план Белоусова». Чудны, Господи, дела твои!
Удивительные новости приходят к нам с дальневосточных окраин Империи, господа! И не только об участии про- и заспиртованного куртуазного пресс-сека Роснефти Леонтьева в кампании по дискредитации коммунистического соперника хакасского губера Зимина. И не только о практически локальной «оранжевой революции» в Приморье.
Власти Амурской области пожаловались на нехватку вагонов для завоза угля на котельные в преддверии зимы. Региональные чиновники накатали письма в ФГК (про ответ ничего не известно) и в ЗабЖД. И знаете, что ответил начальник дороги Скачков? «Фюнф минутен, Маргарита Пална, аллес гемахт!»? Не смешите наши пейсы! Естественно, что все вагоны давно и прочно заняты под экспорт. Поэтому вместо конкретных решений он предложил администрации области подключиться (интересно, за деньги или так?) к разработанному ЗабЖД интернет-ресурсу, с помощью которого можно в режиме online отслеживать запасы угля в котельных, движение составов с топливом от поставщика к получателю. А грузоотправителям он посоветовал установить (здесь, видимо, таки за деньги) у себя программу «Грузовой экспресс» для ускорения доставки грузов. То есть вы кричите «Пожар! Добро горит!», а пожарные вместо тушения огня дают вам планшет с игрушкой и советуют не трындеть, а следить за перемещениями СуперМарио или танков и расслабиться.
Другое дело - Приморской край, где у едросовского режима подгорает пукан на предмет, так сказать, третьего тура выборов. В этой связи пока ещё прежние власти договорились с СУЭК о заморозке цен на уголь до конца отопительного сезона 2018-19 годов. Как сообщает тг-канал Energy Today, компания поставляет в Приморье за зиму более 1 млн т угля, которые обеспечивают 369 котельных. Кроме этого у кого-то из участников сделки что-то в мозгу щёлкнуло, и для снижения ж/д транспортных издержек поставки угля будут идти только с приморских угольных разрезов, а не красноярских, как это было ранее. То ли местная элитка ради спасения своих кресел наступает себе же на горло, то ли это вклад Мельниченко в социальную поддержку регионов a’la «план Белоусова». Чудны, Господи, дела твои!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прощальная гастроль замминистра Лушникова. Он сам подтвердил, что покидает Минтранс по обоюдному согласию и - то ли от счастья, то ли с горя - собирается петь. В группе CtrlBAND.
#Лушников #реплика
Vgudok об отставке замминистра транспорта Алана Лушникова
Вчерашний лушниковский «каминг-аут» с отставкой – это не только свидетельство углубляющейся «ротенбергизации» Минтранса и РЖД, начавшейся с назначением Дитриха министром, но и усиливающейся централизации системы управления, по крайней мере в инфраструктурной отрасли.
Несмотря на реноме «креатуры Дворковича», Лушников не был тенью своего патрона и всегда выгодно отличался от министерских коллег наличием собственного мнения, которое не боялся озвучивать публично. Не боялся и брать на себя и ответственность за неоднозначные решение, как это было, например, во время грузотарифной кампании-2017. Теперь же на его место придёт скучный малозаметный чинуша, о котором можно будет сказать что-то вроде «ну да, есть такой». Ни бывший глава Госстроя Токарев, ни замгендира РЖД Старков, которых, по слухам, прочили или прочат на место ж/д куратора Минтранса, такой – не побоимся этого слова – харизмой не обладают. А в отсутствии самостоятельного (в отведенных рамках, конечно) зама все провалы в работе теперь будут автоматически переводиться на министра Дитриха. Увы, таковы гримасы централизации управления.
Неординарность личность Лушникова подчеркивает и тот факт, что он не постеснялся публично признаться в своём пристрастии к рок-музыке и пению. Да, наши чиновники любят пописывать книги и пьесы (Мединский) или стихи (Сурков, Джахан Поллыева), но вот так выйти на сцену и исполнить блюз – редкий случай. Вспоминается только польский глава Укразлизныци Балчун, который сейчас со своей рок-бандой колесит с концертами по Украине. Но то не чиновник, а наёмный менеджер.
В общем, можно, конечно, снова постебаться над без пяти минут бывшим замминистра в связи с такой резкой сменой обстановки – из кабинета на Рождественке до концертных подмостков, но факт остаётся фактом – Лушников был крут! Мы будем скучать. Но, надеемся, недолго. А то о ком писать! https://t.iss.one/Vgudok/2700
Vgudok об отставке замминистра транспорта Алана Лушникова
Вчерашний лушниковский «каминг-аут» с отставкой – это не только свидетельство углубляющейся «ротенбергизации» Минтранса и РЖД, начавшейся с назначением Дитриха министром, но и усиливающейся централизации системы управления, по крайней мере в инфраструктурной отрасли.
Несмотря на реноме «креатуры Дворковича», Лушников не был тенью своего патрона и всегда выгодно отличался от министерских коллег наличием собственного мнения, которое не боялся озвучивать публично. Не боялся и брать на себя и ответственность за неоднозначные решение, как это было, например, во время грузотарифной кампании-2017. Теперь же на его место придёт скучный малозаметный чинуша, о котором можно будет сказать что-то вроде «ну да, есть такой». Ни бывший глава Госстроя Токарев, ни замгендира РЖД Старков, которых, по слухам, прочили или прочат на место ж/д куратора Минтранса, такой – не побоимся этого слова – харизмой не обладают. А в отсутствии самостоятельного (в отведенных рамках, конечно) зама все провалы в работе теперь будут автоматически переводиться на министра Дитриха. Увы, таковы гримасы централизации управления.
Неординарность личность Лушникова подчеркивает и тот факт, что он не постеснялся публично признаться в своём пристрастии к рок-музыке и пению. Да, наши чиновники любят пописывать книги и пьесы (Мединский) или стихи (Сурков, Джахан Поллыева), но вот так выйти на сцену и исполнить блюз – редкий случай. Вспоминается только польский глава Укразлизныци Балчун, который сейчас со своей рок-бандой колесит с концертами по Украине. Но то не чиновник, а наёмный менеджер.
В общем, можно, конечно, снова постебаться над без пяти минут бывшим замминистра в связи с такой резкой сменой обстановки – из кабинета на Рождественке до концертных подмостков, но факт остаётся фактом – Лушников был крут! Мы будем скучать. Но, надеемся, недолго. А то о ком писать! https://t.iss.one/Vgudok/2700
Telegram
Vgudok
Прощальная гастроль замминистра Лушникова. Он сам подтвердил, что покидает Минтранс по обоюдному согласию и - то ли от счастья, то ли с горя - собирается петь. В группе CtrlBAND.
Пригласите ли вы за бабки на свой новогодний корпоратив бэнд экс-замминистра Лушникова?
anonymous poll
да, прикольно посмотреть, как бывший начальник отрабатывает гонорар – 43
👍👍👍👍👍👍👍 59%
только если сам доплатит – 19
👍👍👍 26%
Филипп Бендросович круче и дороже – 11
👍👍 15%
👥 73 people voted so far.
anonymous poll
да, прикольно посмотреть, как бывший начальник отрабатывает гонорар – 43
👍👍👍👍👍👍👍 59%
только если сам доплатит – 19
👍👍👍 26%
Филипп Бендросович круче и дороже – 11
👍👍 15%
👥 73 people voted so far.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путешествие на поезде по Швейцарским Альпам. Красиво и захватывающе!
Forwarded from Футляр от виолончели
Претендент на пояс UFC, ирландец Конор Макгрегор обвинил чемпиона Хабиба Нурмагомедова в том, что тот живет на деньги, «украденные у России» главарем оргпреступной группировки Зиявудином Магомедовым. В ходе общей пресс-конференции Конор попытался напоить дагестанца Хабиба виски и обещал избить «ради русского народа»
Не менее живописно по сравнению с Альпами и путешествие по Кругобайкальской ж.д. Обычно туристы отправляются на местном тепловозе — «мотане» — от Слюдянки до порта Байкал, а обратно идут пешком.