#транзит
Литовские банки смогут осуществлять расчеты за калининградский транзит и после 1 сентября, заявил министр транспорта Литвы Марюс Скуодис.
«И сейчас, и в ближайшее время будут банки, через которые осуществляются и будут осуществляться расчеты (за транзит в Калининград). Вопрос в том, будут ли банки работать с конкретными клиентами: может, с одними будут, а с другими нет», - приводит слова Скуодиса портал Lrytas.lt.
Литовские банки смогут осуществлять расчеты за калининградский транзит и после 1 сентября, заявил министр транспорта Литвы Марюс Скуодис.
«И сейчас, и в ближайшее время будут банки, через которые осуществляются и будут осуществляться расчеты (за транзит в Калининград). Вопрос в том, будут ли банки работать с конкретными клиентами: может, с одними будут, а с другими нет», - приводит слова Скуодиса портал Lrytas.lt.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Сегодня глава РЖД Олег Белозёров находится с рабочим визитом на Коломенском заводе ТМХ
Здесь проходит очередное заседание Совета по взаимодействию РЖД с предприятиями транспортного машиностроения.
Олег Белозёров осмотрел цеха Коломенского завода, побывал в Инжиниринговом центре двигателестроения.
Имея более чем полуторавековую историю, сегодня он выпускает широкий спектр продукции для РЖД. Именно из его цехов выходят магистральные пассажирские тепловозы ТЭП70БС, а также пассажирские электровозы ЭП2К.
Предприятие является центром компетенций в области двигателестроения, производит дизельные двигатели и агрегаты не только для локомотивов, но и для кораблей, нужд малой энергетики.
ТМХ представил свои конструкторские разработки, которые вскоре могут выйти на сеть РЖД: маневровый тепловоз ТЭМ23 и магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, а также перспективные дизельные двигатели.
Здесь проходит очередное заседание Совета по взаимодействию РЖД с предприятиями транспортного машиностроения.
Олег Белозёров осмотрел цеха Коломенского завода, побывал в Инжиниринговом центре двигателестроения.
Имея более чем полуторавековую историю, сегодня он выпускает широкий спектр продукции для РЖД. Именно из его цехов выходят магистральные пассажирские тепловозы ТЭП70БС, а также пассажирские электровозы ЭП2К.
Предприятие является центром компетенций в области двигателестроения, производит дизельные двигатели и агрегаты не только для локомотивов, но и для кораблей, нужд малой энергетики.
ТМХ представил свои конструкторские разработки, которые вскоре могут выйти на сеть РЖД: маневровый тепловоз ТЭМ23 и магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, а также перспективные дизельные двигатели.
#порты
В Японии собрались построить сеть портовых терминалов для приёма танкеров с жидким водородом. Проект включён в стратегию страны по достижению углеродной нейтральности, сообщает Yomiuri Shimbun. Японское правительство собирается свести выбросы к нулю к 2050 году, а к 2030-му сократить выбросы на 46% относительно показателей 2013 года.
Строительство инфраструктуры начато для обеспечения непрерывных поставок ресурса, который, считают японские власти, может стать «топливом следующего поколения». Он не выделяет парниковых газов при сгорании, для промышленных целей в Японии ежегодно используется 2 млн т жидкого водорода, в 2050-м страна рассчитывает использовать до 20 млн тонн ежегодно.
Одной из задач обновления сети портов для приема танкеров с водородом является снижение стоимости ресурса. Сейчас, по данным Агентства природных ресурсов и энергетики Японии, кубометр жидкого водорода стоит 170 иен (76 руб.). К 2030 году правительство рассчитывает снизить стоимость энергоресурса до 30 иен, более чем на 80%.
Наиболее современным водородным портом в Японии на данный момент является порт Кобе, наземный резервуар которого вмещает до 2500 куб. м ресурса.
В Японии собрались построить сеть портовых терминалов для приёма танкеров с жидким водородом. Проект включён в стратегию страны по достижению углеродной нейтральности, сообщает Yomiuri Shimbun. Японское правительство собирается свести выбросы к нулю к 2050 году, а к 2030-му сократить выбросы на 46% относительно показателей 2013 года.
Строительство инфраструктуры начато для обеспечения непрерывных поставок ресурса, который, считают японские власти, может стать «топливом следующего поколения». Он не выделяет парниковых газов при сгорании, для промышленных целей в Японии ежегодно используется 2 млн т жидкого водорода, в 2050-м страна рассчитывает использовать до 20 млн тонн ежегодно.
Одной из задач обновления сети портов для приема танкеров с водородом является снижение стоимости ресурса. Сейчас, по данным Агентства природных ресурсов и энергетики Японии, кубометр жидкого водорода стоит 170 иен (76 руб.). К 2030 году правительство рассчитывает снизить стоимость энергоресурса до 30 иен, более чем на 80%.
Наиболее современным водородным портом в Японии на данный момент является порт Кобе, наземный резервуар которого вмещает до 2500 куб. м ресурса.
読売新聞オンライン
脱炭素へ水素輸送網を構築、受け入れ港を複数整備へ…現在は神戸港のみ
政府は、水素を運搬する大型船舶を受け入れられる港湾を複数整備する方向で調整に入った。脱炭素社会の実現に向け、水素は発電や運輸などの様々な分野で需要拡大が見込まれており、来年改定する「海洋基本計画」に水素の安定的な確保に
#а_как_у_них
Литва собирается проложить железнодорожную колею европейского стандарта до порта Клайпеда. Планы озвучил министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис.
Национальная колея Литвы шириной 1520 мм, как в России, а в Европе о общепринятый стандарт – 1435 мм. Отсутствие евроколеи значительно снижает конкурентоспособность литовского порта.
Как отметил министр транспорта, проектные документы по строительству в порт колеи нового стандарта планируют передать в евроструктуры в этом или следующем году.
Если проект реализуют, то участок протяженностью 250 км от Каунаса до Клайпеды будет включён в международный проект Rail Baltica. Он предусматривает соединение евроколеей Таллинна, Риги, Каунаса, Варшавы и Берлина, при этом Клайпедский порт остается в стороне.
Литва собирается проложить железнодорожную колею европейского стандарта до порта Клайпеда. Планы озвучил министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис.
Национальная колея Литвы шириной 1520 мм, как в России, а в Европе о общепринятый стандарт – 1435 мм. Отсутствие евроколеи значительно снижает конкурентоспособность литовского порта.
Как отметил министр транспорта, проектные документы по строительству в порт колеи нового стандарта планируют передать в евроструктуры в этом или следующем году.
Если проект реализуют, то участок протяженностью 250 км от Каунаса до Клайпеды будет включён в международный проект Rail Baltica. Он предусматривает соединение евроколеей Таллинна, Риги, Каунаса, Варшавы и Берлина, при этом Клайпедский порт остается в стороне.
Forwarded from Телеграмма РЖД
💬 "Нам нужна надёжность каждого конкретного локомотива"
Об этом заявил глава компании Олег Белозёров на заседании Совета по взаимодействию РЖД с предприятиями транспортного машиностроения.
Он призвал производителей железнодорожной техники строго соблюдать заявленные технические параметры подвижного состава, так как любые отступления влекут рост расходов РЖД.
В ходе мероприятия также расмотрели вопросы импортозамещения.
По словам Олега Белозёрова, к настоящему времени подобраны альтернативы по подавляющему большинству элементов железнодорожной техники, которые этого требовали.
Ключевым вопросом технологической безопасности перевозок для РЖД является создание мощного тепловоза на основе дизельного двигателя нового поколения для Восточного полигона.
- Мы возлагаем большие надежды на представленный сегодня магистральный тепловоз 3ТЭ28. Надеемся на своевременную постановку его на производство, так как от этого напрямую зависят показатели работы компании, - подчеркнул он.
Об этом заявил глава компании Олег Белозёров на заседании Совета по взаимодействию РЖД с предприятиями транспортного машиностроения.
Он призвал производителей железнодорожной техники строго соблюдать заявленные технические параметры подвижного состава, так как любые отступления влекут рост расходов РЖД.
В ходе мероприятия также расмотрели вопросы импортозамещения.
По словам Олега Белозёрова, к настоящему времени подобраны альтернативы по подавляющему большинству элементов железнодорожной техники, которые этого требовали.
Ключевым вопросом технологической безопасности перевозок для РЖД является создание мощного тепловоза на основе дизельного двигателя нового поколения для Восточного полигона.
- Мы возлагаем большие надежды на представленный сегодня магистральный тепловоз 3ТЭ28. Надеемся на своевременную постановку его на производство, так как от этого напрямую зависят показатели работы компании, - подчеркнул он.
#Allegro
Финский государственный железнодорожный оператор VR сообщил, что списал весь подвижной состав и запасные части, связанные с поездами Allegro, на 45,4 миллиона евро, передаёт «РИА Новости».
Составы находятся в собственности Oy Karelian Trains Ltd — это совместное предприятие, созданное 23 ноября 2006 года между РЖД и VR Group. Oy Karelian Trains Ltd зарегистрирована в Хельсинки; VR и РЖД владеют по 50% акций.
«Группа списала весь подвижной состав восточного (российского) сообщения, связанный с Allegro, и запасные части на общую сумму 45,4 миллиона евро», - говорится в сообщении.
На конец июня VR сократила объем грузоперевозок на российском направлении на 60%.
Финский государственный железнодорожный оператор VR сообщил, что списал весь подвижной состав и запасные части, связанные с поездами Allegro, на 45,4 миллиона евро, передаёт «РИА Новости».
Составы находятся в собственности Oy Karelian Trains Ltd — это совместное предприятие, созданное 23 ноября 2006 года между РЖД и VR Group. Oy Karelian Trains Ltd зарегистрирована в Хельсинки; VR и РЖД владеют по 50% акций.
«Группа списала весь подвижной состав восточного (российского) сообщения, связанный с Allegro, и запасные части на общую сумму 45,4 миллиона евро», - говорится в сообщении.
На конец июня VR сократила объем грузоперевозок на российском направлении на 60%.
Vgudok
#город Проект водных электротрамваев едва начался, а он уже погружается в пучину судебных дрязг.
#город
Многострадальный прожект мэрии Москвы продолжает лихорадить. "Плечо друга" властям подставила АФК "Система". Вопрос в том, что получит взамен от Собянина и Ликсутова бескорыстный Евтушенков.
https://t.iss.one/russianbizzz/946
Многострадальный прожект мэрии Москвы продолжает лихорадить. "Плечо друга" властям подставила АФК "Система". Вопрос в том, что получит взамен от Собянина и Ликсутова бескорыстный Евтушенков.
https://t.iss.one/russianbizzz/946
Telegram
Russian Business
Дочерняя компания АФК «Система» Sitronics Group приобрела более 50% акций российской компании Emperium, производящей суда на электротяге.
Совладельцем Emperium называл себя экс-банкир Александр Лебедев (ныне сеть кафе АндерСон). Но среди прямых владельцев…
Совладельцем Emperium называл себя экс-банкир Александр Лебедев (ныне сеть кафе АндерСон). Но среди прямых владельцев…
Forwarded from Кролик с Неглинной
Финская железнодорожная компания VR Group намерена приостановить все операции, связанные с Россией, прекратить грузовые перевозки на восточном направлении к концу года и продать свои ассоциированные и дочерние компании, связанные с восточными грузовыми перевозками.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Горбачёв
Умер Михаил Горбачёв. Об этом сообщает ТАСС. Последнему Генеральному секретарю ЦК КПСС и единственному президенту СССР (1990—1991) был 91 год.
Как сообщают СМИ, у Горбачёва были проблемы с почками. Он умер в больнице, куда приехал на гемодиализ.
Умер Михаил Горбачёв. Об этом сообщает ТАСС. Последнему Генеральному секретарю ЦК КПСС и единственному президенту СССР (1990—1991) был 91 год.
Как сообщают СМИ, у Горбачёва были проблемы с почками. Он умер в больнице, куда приехал на гемодиализ.
Ж/д в заголовках СМИ, 31 августа 2022
🚂Vgudok – «Порты боятся приближения зимы и РЖД»: порты Дальнего Востока завалены грузами, очереди из судов растут. Тем временем Минтранс собирается нарастить мощности гаваней Дальневосточного бассейна.
🚂Ведомости – «Финский оператор VR списал подвижной состав и детали поездов Allegro»: VR Group списала весь подвижной состав и детали для скоростных поездов Allegro, которые курсировали между Петербургом и Хельсинки.
🚂Интерфакс – «Забастовка в Нидерландах парализовала железнодорожное сообщение»: работники основного железнодорожного перевозчика Нидерландов Nederlandse Spoorwegen (NS) не вышли на работу в Утрехте, который является главным железнодорожным хабом в стране.
🚂РЖД-Партнёр – «На востоке Китая завершена укладка путей первой в стране проходящей по морю ВСМ»: дорога пройдет по морю и соединит ряд городов в восточной провинции Фуцзянь.
🚂Vgudok – «Порты боятся приближения зимы и РЖД»: порты Дальнего Востока завалены грузами, очереди из судов растут. Тем временем Минтранс собирается нарастить мощности гаваней Дальневосточного бассейна.
🚂Ведомости – «Финский оператор VR списал подвижной состав и детали поездов Allegro»: VR Group списала весь подвижной состав и детали для скоростных поездов Allegro, которые курсировали между Петербургом и Хельсинки.
🚂Интерфакс – «Забастовка в Нидерландах парализовала железнодорожное сообщение»: работники основного железнодорожного перевозчика Нидерландов Nederlandse Spoorwegen (NS) не вышли на работу в Утрехте, который является главным железнодорожным хабом в стране.
🚂РЖД-Партнёр – «На востоке Китая завершена укладка путей первой в стране проходящей по морю ВСМ»: дорога пройдет по морю и соединит ряд городов в восточной провинции Фуцзянь.
Forwarded from ЕЖ
Скоростная трасса М-12 Москва-Казань будет сдана в конце 2023 года. Предполагается, что скорость на ней будет ограничена в 150 км/ч. Стоимость строительства магистрали, по сравнению с оценочной сметой 2017 года, возрастёт на 30%, и составит чуть более 800 млрд руб.
#инвалиды
В московском метрополитене на 12 станциях вскоре появятся пункты с индукционными петлями. Эти устройства создают специальное поле, которое может сильно упростить логистику пассажирам с нарушениями слуха. До конца 2022 года комплексами должны снабдить все станции.
Эксперты признают, что российская столица становится всё более безбарьерной. В том числе в своих транспортных проявлениях. Впрочем, ложку дёгтя в позитивное начинание мэрии внесли пользователи соцсетей. В комментариях они рассказали, как сейчас работает служба помощи маломобильным группам пассажиров.
Подробности – в материале Vgudok/Light.
В московском метрополитене на 12 станциях вскоре появятся пункты с индукционными петлями. Эти устройства создают специальное поле, которое может сильно упростить логистику пассажирам с нарушениями слуха. До конца 2022 года комплексами должны снабдить все станции.
Эксперты признают, что российская столица становится всё более безбарьерной. В том числе в своих транспортных проявлениях. Впрочем, ложку дёгтя в позитивное начинание мэрии внесли пользователи соцсетей. В комментариях они рассказали, как сейчас работает служба помощи маломобильным группам пассажиров.
Подробности – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Инвалидам помогут не запетлять в московском метро и на ЖД-вокзалах. Столичный транспорт становится удобным
В московском метрополитене на 12 станциях вскоре появятся пункты с индукционными петлями. Эти устройства создают специальное поле, которое может сильно упростить логистику пассажирам с нарушениями слуха. До конца 2022 года комплексами должны снабдить все…
#порты
Легендарная фраза из киноэпопеи «Игра престолов» — «Зима близко» — звенит в ушах портовиков на Дальнем Востоке. Уже сейчас нагрузка на логистические хабы региона крайне высокая. Да, пока она не критическая. Но скорость накопления грузов начала превышать скорость их вывоза. И по всем прогнозам, к приходу холодов интенсивность поступления судов кратно возрастёт, а вот их приём с ухудшением погодных условий осложнится.
Стивидоры говорят, что справятся, Минтранс тем временем предлагает нарастить мощности портов сразу на 117 млн тонн в год. В воздухе повис вопрос к РЖД: а «вывезет» ли такие объёмы Восточный полигон?
Подробности – в материале Vgudok.
Легендарная фраза из киноэпопеи «Игра престолов» — «Зима близко» — звенит в ушах портовиков на Дальнем Востоке. Уже сейчас нагрузка на логистические хабы региона крайне высокая. Да, пока она не критическая. Но скорость накопления грузов начала превышать скорость их вывоза. И по всем прогнозам, к приходу холодов интенсивность поступления судов кратно возрастёт, а вот их приём с ухудшением погодных условий осложнится.
Стивидоры говорят, что справятся, Минтранс тем временем предлагает нарастить мощности портов сразу на 117 млн тонн в год. В воздухе повис вопрос к РЖД: а «вывезет» ли такие объёмы Восточный полигон?
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Порты боятся приближения зимы и РЖД. Амбиции Минтранса, пробки на Восточном полигоне и проблемы логистики:
Сейчас нагрузка на логистические хабы Дальнего Востока крайне высокая. Да, пока она не критическая. Но скорость накопления грузов начала превышать скорость их вывоза. И по всем прогнозам, к приходу холодов интенсивность поступления судов кратно возрастёт…
Vgudok
#Минтранс СВО на Украине выявила одну интересную особенность. Сбежавшие соответственно в Израиль Андрей Панов и в Швейцарию Андрей Калмыков, "уставший" Михаил Полубояринов, свежеуволившийся из Минтранса замминистра по IT Кирилл Богданов - это всё люди савельевского…
#Калмыков
Человек, который стал одним из первых отраслевых «отказников» после начала СВО, вдруг приглянулся X5 Group, одним из владельцев которой значится Михаил Фридман. Уроженец Львова, он до сих пор не высказался однозначно в отношении ситуации на своей второй исторической родине, пытаясь балансировать на грани «и нашим, и вашим».
Уже не говоря калмыковском эффективном маркетинге. Неужели за вход в торговый зал с негабаритной сумкой будут брать плату?!
https://t.iss.one/rbc_news/57170
Человек, который стал одним из первых отраслевых «отказников» после начала СВО, вдруг приглянулся X5 Group, одним из владельцев которой значится Михаил Фридман. Уроженец Львова, он до сих пор не высказался однозначно в отношении ситуации на своей второй исторической родине, пытаясь балансировать на грани «и нашим, и вашим».
Уже не говоря калмыковском эффективном маркетинге. Неужели за вход в торговый зал с негабаритной сумкой будут брать плату?!
https://t.iss.one/rbc_news/57170