Forwarded from РБК. Новости. Главное
Великобритания частично ослабила санкции против России, повторив аналогичный шаг Евросоюза. Лондон разрешил предоставлять услуги по страхованию и перестрахованию судов, самолетов и компонентов к ним контрагентам, связанным с Россией.
РБК
Лондон ослабил российские санкции в сфере страхования судов и самолетов
Страхование самолетов, судов, газотурбинных авиационных двигателей и компонентов к ним допускается, если не нарушает других санкционных ограничений
#путешествия
Первый туристический поезд №925/926 «Поморский вояж» отправился из Москвы. На протяжении всего одной поездки железнодорожные туристы посетили Архангельск, Кострому, Великий Устюг, Кемь, Петрозаводск, Сортавалу и Выборг. Путешествие проходит в формате «поезд-отель», где ночью туристы перемещаются между городами, естественно, по ЖД, а день посвящают экскурсиям.
Все вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, розетками для зарядки гаджетов. В вагоне-ресторане предоставлено горячее питание, включая блюда северной кухни, напитки и десерты.
Подробности – в материале Vgudok.
Первый туристический поезд №925/926 «Поморский вояж» отправился из Москвы. На протяжении всего одной поездки железнодорожные туристы посетили Архангельск, Кострому, Великий Устюг, Кемь, Петрозаводск, Сортавалу и Выборг. Путешествие проходит в формате «поезд-отель», где ночью туристы перемещаются между городами, естественно, по ЖД, а день посвящают экскурсиям.
Все вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, розетками для зарядки гаджетов. В вагоне-ресторане предоставлено горячее питание, включая блюда северной кухни, напитки и десерты.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Поморы ждут клиентов РЖД. Новый туристический поезд отвезёт любителей железнодорожных вояжей на Соловки и к
Первый туристический поезд №925/926 «Поморский вояж» отправился из Москвы. На протяжении всего одной поездки железнодорожные туристы посетили Архангельск, Кострому, Великий Устюг, Кемь, Петрозаводск, Сортавалу и Выборг. Путешествие проходит в формате «поезд…
Forwarded from Трансмашхолдинг
РЖД запустили новый маршрут в Карелии: Кемь – Беломорск. Обслуживать его будет рельсовый автобус РА-3 «Орлан».
Рельсовые автобусы «Орлан» используются для пригородных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, оборудованных как низкими, так и высокими платформами.
Пассажирский салон соответствует современным требованиям эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности. «Орланы» оснащены системами видеонаблюдения и климатического контроля с модулями обеззараживания воздуха, пожарной и охранной сигнализациями. В головных вагонах предусмотрены места для маломобильных пассажиров, подъемники для их посадки-высадки, универсальные санитарные комплексы.
Рельсовые автобусы РА-3 «Орлан» выпускаются на заводе ТМХ в Мытищах с 2019 года и эксплуатируются более чем в 10 регионах России.
@tmh_global фото: Иван Шаповалов/пресс-служба РЖД
Рельсовые автобусы «Орлан» используются для пригородных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, оборудованных как низкими, так и высокими платформами.
Пассажирский салон соответствует современным требованиям эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности. «Орланы» оснащены системами видеонаблюдения и климатического контроля с модулями обеззараживания воздуха, пожарной и охранной сигнализациями. В головных вагонах предусмотрены места для маломобильных пассажиров, подъемники для их посадки-высадки, универсальные санитарные комплексы.
Рельсовые автобусы РА-3 «Орлан» выпускаются на заводе ТМХ в Мытищах с 2019 года и эксплуатируются более чем в 10 регионах России.
@tmh_global фото: Иван Шаповалов/пресс-служба РЖД
#инфраструктура
РЖД собрали денег с клиентов, но вкладывать их в улучшение инфраструктуры не торопятся.
Как выяснил «Ъ», правительство согласилось с предложением монополии сдвинуть сроки программы приведения пути в нормативное состояние с 2030 на 2035 год.
Программа предполагала траты 6,47 трлн руб. в 2022–2030 годах. В неё должны были войти капитальные ремонты главных и станционных путей в объеме 91,5 тыс. км. Финансировать её РЖД собирались за счёт роста тарифной надбавки на капремонт до 7% уже в 2022 году и до 8% в 2024–2030 годах, собирая только на капремонты с грузоотправителей более 100 млрд руб. в год.
Сегодня же с возросшей важностью модернизации Восточного полигона и вывоза грузов на Восток, на другие работы у РЖД не осталось времени. Физически: начало ремонтов приведёт к изменению графика движения поездов и затормозит грузы. В докладе правительства так и сказано – реализация программы со сроком в 2030 году «может ограничить реализацию мероприятий по развитию пропускной способности инфраструктуры и привести к сокращению возможностей ОАО РЖД по вывозу грузов». Правительство, говорится в докладе, поддерживает предложение о сдвиге сроков на 2035 год «при условии безусловного обеспечения безопасности перевозок».
Клиенты монополии теперь переживают, что РЖД ничто не мешает провести ещё пару-тройку индексаций тарифов, но так и не привести сеть в нормативное состояние.
А вкупе с освобождением РЖД от штрафов за просрочку доставки грузов, ситуация может стать совсем неприятной для операторов и грузовладельцев. За свои деньги они фактически остались при старых рельсах и без возможности предьявить претензии.
РЖД собрали денег с клиентов, но вкладывать их в улучшение инфраструктуры не торопятся.
Как выяснил «Ъ», правительство согласилось с предложением монополии сдвинуть сроки программы приведения пути в нормативное состояние с 2030 на 2035 год.
Программа предполагала траты 6,47 трлн руб. в 2022–2030 годах. В неё должны были войти капитальные ремонты главных и станционных путей в объеме 91,5 тыс. км. Финансировать её РЖД собирались за счёт роста тарифной надбавки на капремонт до 7% уже в 2022 году и до 8% в 2024–2030 годах, собирая только на капремонты с грузоотправителей более 100 млрд руб. в год.
Сегодня же с возросшей важностью модернизации Восточного полигона и вывоза грузов на Восток, на другие работы у РЖД не осталось времени. Физически: начало ремонтов приведёт к изменению графика движения поездов и затормозит грузы. В докладе правительства так и сказано – реализация программы со сроком в 2030 году «может ограничить реализацию мероприятий по развитию пропускной способности инфраструктуры и привести к сокращению возможностей ОАО РЖД по вывозу грузов». Правительство, говорится в докладе, поддерживает предложение о сдвиге сроков на 2035 год «при условии безусловного обеспечения безопасности перевозок».
Клиенты монополии теперь переживают, что РЖД ничто не мешает провести ещё пару-тройку индексаций тарифов, но так и не привести сеть в нормативное состояние.
А вкупе с освобождением РЖД от штрафов за просрочку доставки грузов, ситуация может стать совсем неприятной для операторов и грузовладельцев. За свои деньги они фактически остались при старых рельсах и без возможности предьявить претензии.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Titagarh Wagons планирует значительно нарастить производство подвижного состава в Индии
• В течение трех лет компания намерена увеличить ежегодный объем выпуска грузовых вагонов на своем заводе в Титагархе с 8 до 12 тыс. штук, а также запустить мощности по производству вагонов метро из нержавеющей стали, которые позволят расширить ежегодное количество выпускаемых вагонов с 250 до 450 единиц.
• Увеличение производства подвижного состава компания объясняет планами компании по расширению географии поставок. Так, Titagarh Wagons намерена начать экспорт грузовых вагонов в страны Африки, а также приступить к поставкам компонентов для грузовых вагонов в США и Европу. Ранее, в 2015 году, Titagarh Wagons приобрела актив в Европе, второго по величине итальянского производителя пассажирского подвижного состава Firema Trasporti.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 4 мин):
https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/titagarh-wagons-planiruet-znachitelno-narastit-proizvodstvo-podvizhnogo-sostava
@rollingstock
• В течение трех лет компания намерена увеличить ежегодный объем выпуска грузовых вагонов на своем заводе в Титагархе с 8 до 12 тыс. штук, а также запустить мощности по производству вагонов метро из нержавеющей стали, которые позволят расширить ежегодное количество выпускаемых вагонов с 250 до 450 единиц.
• Увеличение производства подвижного состава компания объясняет планами компании по расширению географии поставок. Так, Titagarh Wagons намерена начать экспорт грузовых вагонов в страны Африки, а также приступить к поставкам компонентов для грузовых вагонов в США и Европу. Ранее, в 2015 году, Titagarh Wagons приобрела актив в Европе, второго по величине итальянского производителя пассажирского подвижного состава Firema Trasporti.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 4 мин):
https://rollingstockworld.ru/proizvodstvo/titagarh-wagons-planiruet-znachitelno-narastit-proizvodstvo-podvizhnogo-sostava
@rollingstock
Forwarded from Москвач • Новости Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤦♂️ На станции МЦД «Лианозово» несколько зацеперов поехали между вагонами электрички.
#Talgo
Девятый арбитражный апелляционный суд Москвы оставил решение по делу ФПК и испанской компании Talgo без изменения, а жалобу последней – без удовлетворения. Об этом говорится в электронной карточке дела на сайте арбитражного суда.
Ранее арбитражный суд Москвы постановил взыскать с Talgo в пользу ФПК убытки в размере более 220 млн руб. Также испанская компания по решению суда обязана продолжить исполнение обязательства по договору технического обслуживания и ремонта подвижного состава от 29 мая 2014 года. В случае неисполнения обязательств по техобслуживанию в течение семи дней компания Talgo должна будет выплатить около 1,4 млн руб. за каждый день неисполнения с даты вступления судебного акта в силу.
Кроме того, судом была вынесено решение о взыскании с испанской компании в пользу ФПК неустойку в размере более 160 млн руб., а также государственную пошлину в размере 200 тыс. руб.
Девятый арбитражный апелляционный суд Москвы оставил решение по делу ФПК и испанской компании Talgo без изменения, а жалобу последней – без удовлетворения. Об этом говорится в электронной карточке дела на сайте арбитражного суда.
Ранее арбитражный суд Москвы постановил взыскать с Talgo в пользу ФПК убытки в размере более 220 млн руб. Также испанская компания по решению суда обязана продолжить исполнение обязательства по договору технического обслуживания и ремонта подвижного состава от 29 мая 2014 года. В случае неисполнения обязательств по техобслуживанию в течение семи дней компания Talgo должна будет выплатить около 1,4 млн руб. за каждый день неисполнения с даты вступления судебного акта в силу.
Кроме того, судом была вынесено решение о взыскании с испанской компании в пользу ФПК неустойку в размере более 160 млн руб., а также государственную пошлину в размере 200 тыс. руб.
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) выступила с резкой критикой законопроекта Минтранса, который позволяет государству разрывать договор аренды со стивидорами (причалы при терминалах, гидротехнические сооружения и иная портовая инфраструктура находятся в госсобственности) из-за экологических нарушений при перевалке, дроблению и сортировке угля.
Соответствующие письма АСОП в конце июля 2022 г. направила в рабочую группу по реализации механизма «регуляторной гильотины», в Минтранс, Минэнерго, РСПП, совет потребителей по вопросам деятельности ФГУП «Росморпорт».
#бизнес
@vedomosti
Соответствующие письма АСОП в конце июля 2022 г. направила в рабочую группу по реализации механизма «регуляторной гильотины», в Минтранс, Минэнерго, РСПП, совет потребителей по вопросам деятельности ФГУП «Росморпорт».
#бизнес
@vedomosti
Forwarded from Банкста
США ввели санкции против ГТЛК, ММК, МФТИ и «Сколково». Также под них попали бывший бенефициар группы «Синара» Дмитрий Пумпянский, владелец ММК Виктор Рашников, бывший член совета директоров «ФосАгро» Андрей Гурьева и его сын, экс-владелец компаний «Еврохим» и СУЭК Андрей Мельниченко. @banksta
Ж/д в заголовках СМИ, 3 августа 2022
🚅Vgudok – «Восточный разворот РЖД в пользу Китая»: для российских перевозчиков сотрудничество с партнёрами из Поднебесной и транспортировка контейнеров по маршруту «Китай — Европа» постепенно становится одним из главных приоритетов.
🚅РЖД-Партнёр – «Финляндия не откажется от русского стандарта колеи железных дорог»: любые изменения экономически невыгодны и эксплуатационно нецелесообразны, считают в Финляндии.
🚅АБН – «Первая ТЭС на угле выведена из резерва и подключена к сети ФРГ на фоне дефицита газа из РФ»: до сих пор данная электростанция не функционировала и находилась в консервации, так как Германия в свое время избавлялась от угольных станций.
🚅Красная весна – «В Брянске после реконструкции открыли железнодорожный вокзал»: фасад здания облицевали плиткой, установили светодиодную подсветку, входные группы адаптировали для маломобильных групп, над главным входом возвели навес из стекла и металла. Сделали всё, чтобы исторический облик было не узнать.
🚅SeaNews – «Запущен контейнерный поезд из Хэфэя в Будапешт»: состав доставит с столицу Венгрии 100 TEU с компонентами солнечных батарей, электрическими машинами и инверторами общей стоимостью около 10 млн долларов.
🚅Vgudok – «Восточный разворот РЖД в пользу Китая»: для российских перевозчиков сотрудничество с партнёрами из Поднебесной и транспортировка контейнеров по маршруту «Китай — Европа» постепенно становится одним из главных приоритетов.
🚅РЖД-Партнёр – «Финляндия не откажется от русского стандарта колеи железных дорог»: любые изменения экономически невыгодны и эксплуатационно нецелесообразны, считают в Финляндии.
🚅АБН – «Первая ТЭС на угле выведена из резерва и подключена к сети ФРГ на фоне дефицита газа из РФ»: до сих пор данная электростанция не функционировала и находилась в консервации, так как Германия в свое время избавлялась от угольных станций.
🚅Красная весна – «В Брянске после реконструкции открыли железнодорожный вокзал»: фасад здания облицевали плиткой, установили светодиодную подсветку, входные группы адаптировали для маломобильных групп, над главным входом возвели навес из стекла и металла. Сделали всё, чтобы исторический облик было не узнать.
🚅SeaNews – «Запущен контейнерный поезд из Хэфэя в Будапешт»: состав доставит с столицу Венгрии 100 TEU с компонентами солнечных батарей, электрическими машинами и инверторами общей стоимостью около 10 млн долларов.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Работники самого загруженного контейнерного порта Великобритании, Феликстоу, решили начать забастовку после того, как руководство Felixstowe Dock and Railway Company согласилось повысить заработную плату всего на 5%.
#Локомотив
Женский «Локомотив» демонстрирует куда больше оптимизма, чем его мужской двойник. Девушки выиграли международный турнир — Кубок РЖД. Соревнования стали первыми, сыгранными на территории России после того, как УЕФА приняла решение о дисквалификации российских клубов в еврокубках в сезоне-2022/2023 года. В Кубке РЖД приняли участие чемпионы России («Локомотив»), Белоруссии («Минск»), Казахстана («БИИК-Шымкент») и обладатель Кубка Сербии («Црвена Звезда»).
При этом организаторам, а ими являлись сам холдинг и ФК «Локомотив», удалось убедить представителей УЕФА дать официальное разрешение на проведение турнира. В итоге состязание теперь официально можно считать первым состоявшимся в РФ после наложения санкций на российский спорт.
Подробности – в обзоре Vgudok.
Женский «Локомотив» демонстрирует куда больше оптимизма, чем его мужской двойник. Девушки выиграли международный турнир — Кубок РЖД. Соревнования стали первыми, сыгранными на территории России после того, как УЕФА приняла решение о дисквалификации российских клубов в еврокубках в сезоне-2022/2023 года. В Кубке РЖД приняли участие чемпионы России («Локомотив»), Белоруссии («Минск»), Казахстана («БИИК-Шымкент») и обладатель Кубка Сербии («Црвена Звезда»).
При этом организаторам, а ими являлись сам холдинг и ФК «Локомотив», удалось убедить представителей УЕФА дать официальное разрешение на проведение турнира. В итоге состязание теперь официально можно считать первым состоявшимся в РФ после наложения санкций на российский спорт.
Подробности – в обзоре Vgudok.
Vgudok
Женский «Локомотив» взял кубок. Футболистки красно-зелёной команды выиграли турнир, организованный РЖД
Женский футбольный «Локо» выиграл международный турнир — Кубок РЖД. Турнир стал первым чемпионатом, сыгранным на территории России после того, как УЕФА приняла решение о дисквалификации российских клубов в еврокубках в сезоне-2022/2023 года.
#контейнеры
Xinhua сообщает, что количество рейсов контейнерных поездов по маршруту «Китай-Европа» выросло в июле на 11%, достигнув рекордных 1517 отправлений.
Xinhua сообщает, что количество рейсов контейнерных поездов по маршруту «Китай-Европа» выросло в июле на 11%, достигнув рекордных 1517 отправлений.
#перевозки
РЖД и государственная корпорация «Китайские железные дороги» («China Railways»), решили (пока только на словах), что необходимо оптимизировать и улучшить взаимное сотрудничество. Главная задача — договориться, как можно в самое ближайшее время увеличить количество грузовых поездов, которые пересекают погранпереходы двух стран.
Важным условием для успешного развития транзитных перевозок является, в частности, диверсификация грузопотоков. В 2021 существенно возросли перевозки через восточные маршруты (Забайкальск, Гродеково) и центральный (через Монголию). Транзит через Монголию увеличился в 3 раза. В настоящее время РЖД работает над развитием транзитных перевозок из Вьетнама.
Подробности – в материале Vgudok.
РЖД и государственная корпорация «Китайские железные дороги» («China Railways»), решили (пока только на словах), что необходимо оптимизировать и улучшить взаимное сотрудничество. Главная задача — договориться, как можно в самое ближайшее время увеличить количество грузовых поездов, которые пересекают погранпереходы двух стран.
Важным условием для успешного развития транзитных перевозок является, в частности, диверсификация грузопотоков. В 2021 существенно возросли перевозки через восточные маршруты (Забайкальск, Гродеково) и центральный (через Монголию). Транзит через Монголию увеличился в 3 раза. В настоящее время РЖД работает над развитием транзитных перевозок из Вьетнама.
Подробности – в материале Vgudok.
#нампишут
«Совет депутатов подмосковного Жуковского сегодня на выезде. В прямом смысле. Чиновники разъезжают по городу на грузовой платформе, на которой организован банкет».
Что по правилам безопасности на ЖД?
«Совет депутатов подмосковного Жуковского сегодня на выезде. В прямом смысле. Чиновники разъезжают по городу на грузовой платформе, на которой организован банкет».
Что по правилам безопасности на ЖД?
Vgudok
Photo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#безопасность
А это новый креатив от Орловской дистанции пути, спродюсированный главным инженером Сергеем Морковиным.
На видео – молодой специалист Софья Березина инициативно показывает работникам как соблюдать правила охраны труда при работе на переезде.
А это новый креатив от Орловской дистанции пути, спродюсированный главным инженером Сергеем Морковиным.
На видео – молодой специалист Софья Березина инициативно показывает работникам как соблюдать правила охраны труда при работе на переезде.
#уголь
Дефицит газа после отказа от топлива из России толкает Германию на подвиги. Забыв о заветах Греты Тунберг, ФРГ расконсервировала первую, но не последнюю, угольную ТЭС.
Пока Шольц осматривал газовую турбину для «Северного потока-2», к сети подключили тепловую электростанцию Мерум, работающую на угле. Такое решение немецких властей связано с существенным дефицитом газа из России.
ТЭС Мерум расположена в коммуне Хоэнхамельн в Нижней Саксонии. По словам управляющего Армина Фабера, несмотря на длительный нерабочий период, станция была успешно запущена и начала работать в штатном режиме. Состояние оборудования оказалось вполне пригодным для возобновления работы.
Просто напомним, что накануне в репортаже одного из немецких каналов жители Берлина рассказали, что перестали мыть руки горячей водой ради экономии энергии, и отапливать квартиры.
Дефицит газа после отказа от топлива из России толкает Германию на подвиги. Забыв о заветах Греты Тунберг, ФРГ расконсервировала первую, но не последнюю, угольную ТЭС.
Пока Шольц осматривал газовую турбину для «Северного потока-2», к сети подключили тепловую электростанцию Мерум, работающую на угле. Такое решение немецких властей связано с существенным дефицитом газа из России.
ТЭС Мерум расположена в коммуне Хоэнхамельн в Нижней Саксонии. По словам управляющего Армина Фабера, несмотря на длительный нерабочий период, станция была успешно запущена и начала работать в штатном режиме. Состояние оборудования оказалось вполне пригодным для возобновления работы.
Просто напомним, что накануне в репортаже одного из немецких каналов жители Берлина рассказали, что перестали мыть руки горячей водой ради экономии энергии, и отапливать квартиры.