#путешествия
С самолёта на поезд и обратно — в России разрабатывают мультимодальный маршрут на юг страны. Предварительная договорённость у РЖД уже имеется с «Аэрофлотом». Авиакомпания и «Федеральная пассажирская компания» договорились организовать совместные мультимодальные перевозки в тёплые края нашей необъятной Родины.
По словам генерального директора авиаперевозчика Сергея Александровского, это облегчит планирование путешествий и увеличит пассажиропоток в курортные регионы страны. Нам со своей стороны хотелось бы похвалить руководство ФПК за умение «в ситуативочку». В сложившейся ситуации умение оперативно реагировать на меняющийся каждый день транспортный мир — безусловный плюс.
Подробности – в материале Vgudok.
С самолёта на поезд и обратно — в России разрабатывают мультимодальный маршрут на юг страны. Предварительная договорённость у РЖД уже имеется с «Аэрофлотом». Авиакомпания и «Федеральная пассажирская компания» договорились организовать совместные мультимодальные перевозки в тёплые края нашей необъятной Родины.
По словам генерального директора авиаперевозчика Сергея Александровского, это облегчит планирование путешествий и увеличит пассажиропоток в курортные регионы страны. Нам со своей стороны хотелось бы похвалить руководство ФПК за умение «в ситуативочку». В сложившейся ситуации умение оперативно реагировать на меняющийся каждый день транспортный мир — безусловный плюс.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД плюс Аэрофлот равно отпуск. Железнодорожный и авиагиганты обсуждают запуск мультимодальных маршрутов на
в России разрабатывают мультимодальный маршрут на юг страны. Предварительная договорённость у РЖД уже имеется с «Аэрофлотом». Авиакомпания и «Федеральная пассажирская компания» договорились организовать совместные мультимодальные перевозки в тёплые края нашей…
Forwarded from Венгрия, Будапешт и не только
Венгерские железные дороги попросили пассажиров путешествовать по выходным только в случае крайней необходимости
В заявлении MÁV говорится, что сильная жара может вызвать перебои в железнодорожном движении и даже длительные задержки. Отмечается, что из-за аномальных температур может возникнуть «вредное растяжение материала». Поэтому MÁV постоянно измеряет температуру рельсов. При необходимости будут введены ограничения скорости, что может привести к увеличению времени в пути, заявили в железнодорожной компании.
MÁV просит пассажиров путешествовать на поездах в выходные дни только в случае крайней необходимости.
@tripandme
В заявлении MÁV говорится, что сильная жара может вызвать перебои в железнодорожном движении и даже длительные задержки. Отмечается, что из-за аномальных температур может возникнуть «вредное растяжение материала». Поэтому MÁV постоянно измеряет температуру рельсов. При необходимости будут введены ограничения скорости, что может привести к увеличению времени в пути, заявили в железнодорожной компании.
MÁV просит пассажиров путешествовать на поездах в выходные дни только в случае крайней необходимости.
@tripandme
Forwarded from URA.RU
#а_как_у_них
В Италии покрасили рельсы в белый, спасая их от перегрева. В Европе стоит аномальная жара.
В Италии покрасили рельсы в белый, спасая их от перегрева. В Европе стоит аномальная жара.
На поездах Москва-2020 тестируют новую прошивку информатора показывающую ближайший к пересадке вагон
Forwarded from Москва - новостная
«Аэрофлот» вместе с ФПК предложил пассажирам добраться в Краснодар и Анапу с пересадкой с самолета на поезд в Сочи. Путешествие из Москвы в Краснодар таким маршрутом займет почти 12 часов😕
Forwarded from Варшавская русалка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Читатели делятся «видами» главного вокзала Варшавы: пункт помощи украинским беженцам закрыт и пуст.
#Украина #Польша
@pl_syrenka — Польша не заграница
#Украина #Польша
@pl_syrenka — Польша не заграница
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Самый крутой мост в Японии (и, возможно, в мире) – Эсима Охаси между городами Мацуэ и Сакаиминато. Фотографы обожают делать кадры телеобъективом, на которых подъем выглядит практически вертикальным, но крутость – это иллюзия (на самом деле, там 3,5 градуса).
Такая конструкция моста понадобилась, чтобы под ним можно было проводить большие корабли из Японского моря в озеро Накауми.
Такая конструкция моста понадобилась, чтобы под ним можно было проводить большие корабли из Японского моря в озеро Накауми.
Forwarded from Звездач
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лариса Долина не оценила новый вагон в поезде. Переделываем!
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Голландские фермеры и дальнобойщики выступили единым фронтом и прибыли в Амстердам для проведения совместной акции протеста
Forwarded from TJ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Утро воскресенья, TJ!
На видео — солнечные батареи, установленные посреди шоссе в Южной Корее. Под панелями находится велодорожка, так что велосипедисты защищены от солнца и изолированы от другого транспорта.
Видео: Erik Solheim, Twitter
На видео — солнечные батареи, установленные посреди шоссе в Южной Корее. Под панелями находится велодорожка, так что велосипедисты защищены от солнца и изолированы от другого транспорта.
Видео: Erik Solheim, Twitter
Vgudok
#жара #метро #реплика Потные и злые люди едут по «зелёной» ветке Мосметро в час-пик. Своими потными телами они в давке вынуждены тереться друг о друга, вдыхать не всегда приятное амбре от коллег по несчастью, отчего быстро вскипают, и начинается словесная…
РБК
Покупатель речных трамваев для Москвы подал в суд на верфь Лебедева
ГТЛК решила взыскать ₽8,5 млн неустойки с верфи Emperium, основной инвестор которой — экс-банкир Александр Лебедев. Верфь участвует в запуске речных трамваев по Москве-реке, но из-за санкций у нее
Forwarded from Москвач
С москвича взыскали почти 4 млн руб. за спуск на рельсы на станции «Профсоюзная» Калужско-Рижской линии
В вечерний час пик в декабре 2021 года мужчина специально спрыгнул на рельсы и пошел в сторону тоннеля. Машинист применил экстренное торможение, но на этом нарушитель не остановился и залез на крышу вагона. Сотрудники метро сняли напряжение, чтобы его не убило током.
Движение на юге Калужско-Рижской линии было нарушено больше чем на час. До конечной не доехали 35 поездов. Неудобства коснулись суммарно 60 тыс. пассажиров.
В вечерний час пик в декабре 2021 года мужчина специально спрыгнул на рельсы и пошел в сторону тоннеля. Машинист применил экстренное торможение, но на этом нарушитель не остановился и залез на крышу вагона. Сотрудники метро сняли напряжение, чтобы его не убило током.
Движение на юге Калужско-Рижской линии было нарушено больше чем на час. До конечной не доехали 35 поездов. Неудобства коснулись суммарно 60 тыс. пассажиров.
Vgudok
Какое новое название Киевского вокзала, на ваш взгляд, соответствует духу времени:
#вокзал
Однако, судя по опросу читателей Vgudok, инициатива депутата не пользуется широкой народной поддержкой.
Однако, судя по опросу читателей Vgudok, инициатива депутата не пользуется широкой народной поддержкой.
Telegram
Подъём
В Госдуме предложили переименовать Киевский вокзал в Брянский.
На фоне спецоперации на Украине депутат Власов решил вернуть зданию историческое название. Он рассказал «Подъёму», что завтра направит Собянину соответствующее обращение:
«В ответ на действия…
На фоне спецоперации на Украине депутат Власов решил вернуть зданию историческое название. Он рассказал «Подъёму», что завтра направит Собянину соответствующее обращение:
«В ответ на действия…
Forwarded from Мир Метро
Ереванское метро может попасть в книгу рекордов Гиннеса как единственное в мире метро, где эксплуатируются одновагонные составы.
Изначально, когда в столице Армении в 1981 году открылось метро ходили трёхвагонные составы, потом в 90-е годы поток пассажиров резко снизился и пустили составы из двух вагонов (хотя в своё время планировали пустить и четырёхвагонные) и вот в прошлом году в Ереване появились и одновагонные, если так можно сказать, составы.
К слову сказать, изначально в Ереване строили подземный трамвай и уже в процессе строительства его перестроили под метро. В общем, строили трамвай, так к этому и пришло. Хотите узнать легенду о появлении метро в Ереване? Ставьте лайк, расскажем 😊
Изначально, когда в столице Армении в 1981 году открылось метро ходили трёхвагонные составы, потом в 90-е годы поток пассажиров резко снизился и пустили составы из двух вагонов (хотя в своё время планировали пустить и четырёхвагонные) и вот в прошлом году в Ереване появились и одновагонные, если так можно сказать, составы.
К слову сказать, изначально в Ереване строили подземный трамвай и уже в процессе строительства его перестроили под метро. В общем, строили трамвай, так к этому и пришло. Хотите узнать легенду о появлении метро в Ереване? Ставьте лайк, расскажем 😊