#транзит
Москва рассматривает полное прекращение транзита через порты прибалтийских государств. Это возможно и технически, т.к. есть свободные мощности в питерских портах, и практически: ничего особенного, просто ответ на санкции прибалтов.
В этой ситуации порты можно будет просто закрыть. А людей уволить. Объём грузов для внутреннего прибалтийского потребления ничтожен. Так уж сложилось исторически: восточные балтийские порты нужны только для России и транзита через РФ. А лимитрофы — просто обслуживающие государства.
О принятом решении скупо рассказали в пресс-службе монополии. Отметив, что о полном прекращении перевозок в сообщении с Польшей речи не идёт. Мы бы добавили здесь слово «пока». Учитывая некрасивые позы, в которые встают соседи российского эксклава Калининграда, вводя даже те транспортные санкции, о которых не просили лидеры Евросоюза.
Подробности – в материале Vgudok.
Москва рассматривает полное прекращение транзита через порты прибалтийских государств. Это возможно и технически, т.к. есть свободные мощности в питерских портах, и практически: ничего особенного, просто ответ на санкции прибалтов.
В этой ситуации порты можно будет просто закрыть. А людей уволить. Объём грузов для внутреннего прибалтийского потребления ничтожен. Так уж сложилось исторически: восточные балтийские порты нужны только для России и транзита через РФ. А лимитрофы — просто обслуживающие государства.
О принятом решении скупо рассказали в пресс-службе монополии. Отметив, что о полном прекращении перевозок в сообщении с Польшей речи не идёт. Мы бы добавили здесь слово «пока». Учитывая некрасивые позы, в которые встают соседи российского эксклава Калининграда, вводя даже те транспортные санкции, о которых не просили лидеры Евросоюза.
Подробности – в материале Vgudok.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Автоматическую калибровку машинного зрения планируется внедрить в испытательную «Ласточку» на МЦК
Об этом «Гудку» сообщил замгендиректора НИИАС и технический руководитель проектов по беспилотным поездам Павел Попов. Проверки и настройки видеокамер, лидаров и других приборов будут проводиться автоматически при захождении поезда в депо, пишет издание. Как отмечает Попов, такая система создается впервые в мире, а российские разработчики беспилотных решений «как минимум на год-полтора впереди решающих ту же задачу ведущих европейских производителей».
Отработка технологий машинного зрения идет на поезде ЭС2Г-136 производства «Уральских локомотивов» (входят в «Синара – Транспортные Машины»). Испытания на предпоследнем уровне автоматизации – GoA3/УА3 – ведутся с 2021 года. Ранее заявлялось, что решение о вводе в эксплуатацию полностью беспилотных поездов в РЖД должны принять в 2023 году по результатам испытаний.
Фото: Телеграмма РЖД, ИТМО
@rollingstock
Об этом «Гудку» сообщил замгендиректора НИИАС и технический руководитель проектов по беспилотным поездам Павел Попов. Проверки и настройки видеокамер, лидаров и других приборов будут проводиться автоматически при захождении поезда в депо, пишет издание. Как отмечает Попов, такая система создается впервые в мире, а российские разработчики беспилотных решений «как минимум на год-полтора впереди решающих ту же задачу ведущих европейских производителей».
Отработка технологий машинного зрения идет на поезде ЭС2Г-136 производства «Уральских локомотивов» (входят в «Синара – Транспортные Машины»). Испытания на предпоследнем уровне автоматизации – GoA3/УА3 – ведутся с 2021 года. Ранее заявлялось, что решение о вводе в эксплуатацию полностью беспилотных поездов в РЖД должны принять в 2023 году по результатам испытаний.
Фото: Телеграмма РЖД, ИТМО
@rollingstock
Vgudok
📌 На станции метро «Киевская» (синяя ветка) под платформой произошел пожар, сообщил наш источник в экстренных службах. Горит кабельная муфта. На месте уже работают пожарные. Подписаться на 360
#метро
Как сообщили Vgudok в пресс-службе Мосметро,
движение на Арбатско-Покровской линии осуществляется в соответствии с графиком, движению поездов и безопасности пассажиров ничего не угрожает.
Ранее в служебном помещении станции «Киевская» Арбатско-Покровской линии было обнаружено задымление, для ликвидации которого на место прибыли специалисты метро и сотрудники МЧС. В настоящее время задымление устранено. Причину его возникновения установит специальная комиссия.
Как сообщили Vgudok в пресс-службе Мосметро,
движение на Арбатско-Покровской линии осуществляется в соответствии с графиком, движению поездов и безопасности пассажиров ничего не угрожает.
Ранее в служебном помещении станции «Киевская» Арбатско-Покровской линии было обнаружено задымление, для ликвидации которого на место прибыли специалисты метро и сотрудники МЧС. В настоящее время задымление устранено. Причину его возникновения установит специальная комиссия.
Forwarded from Донбасс решает
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Две пустые платформы перед локомотивом защищают первый поезд в Мариуполь от "рельсовой войны".
На железнодорожных путях могут оказаться взрывоопасные сюрпризы от ВСУ, поэтому меры предосторожности необходимы.
Поезд преодолевает расстояние от Волновахи до Мариуполя за 2 часа 50 минут.
Это почти в 2 раза дольше, чем раньше.
@donbassr
На железнодорожных путях могут оказаться взрывоопасные сюрпризы от ВСУ, поэтому меры предосторожности необходимы.
Поезд преодолевает расстояние от Волновахи до Мариуполя за 2 часа 50 минут.
Это почти в 2 раза дольше, чем раньше.
@donbassr
Forwarded from IZ.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На российско-литовской границе в ожидании выезда из Калининградской области выстроились более трехсот грузовиков. При этом въезда в регион ждут еще 200 фур.
Таможенники пропускают только две машины в час, сообщают водители большегрузов. Они уверены, что это не программный сбой, а специальные указания властей Литвы.
Подписаться на IZ.RU
Таможенники пропускают только две машины в час, сообщают водители большегрузов. Они уверены, что это не программный сбой, а специальные указания властей Литвы.
Подписаться на IZ.RU
Forwarded from MetallPlace
Канадский экспорт угля в мае 2022 года
Согласно последним статистическим данным, в мае 2022 года Канада экспортировала (без учёта поставок в США) 3,4 млн тонн угля (+3% м/м +13,33% г/г).
Из общего объема экспорта на долю коксующегося угля пришлось 2,3 млн тонн (-11,5% г/г), а на долю энергетического угля - 1,1 млн тонн (+175% г/г).
#Канада #Экспорт #Уголь
Согласно последним статистическим данным, в мае 2022 года Канада экспортировала (без учёта поставок в США) 3,4 млн тонн угля (+3% м/м +13,33% г/г).
Из общего объема экспорта на долю коксующегося угля пришлось 2,3 млн тонн (-11,5% г/г), а на долю энергетического угля - 1,1 млн тонн (+175% г/г).
#Канада #Экспорт #Уголь
#порт
Власти СПб просят у правительства РФ снизить арендную плату за причалы в порту города.
Это, по мнению губернатора Беглова, должно поддержать пострадавшие из-за санкций компании, которые составляют инфраструктуру порта.
Причалы, которые используют стивидорные компании и операторы морских терминалов Большого порта СПб, находятся в собственности у федеральных министерств. Снижение арендной платы поможет компаниям пополнить оборотные средства для текущей операционной деятельности , указано в сообщении Смольного.
Власти СПб просят у правительства РФ снизить арендную плату за причалы в порту города.
Это, по мнению губернатора Беглова, должно поддержать пострадавшие из-за санкций компании, которые составляют инфраструктуру порта.
Причалы, которые используют стивидорные компании и операторы морских терминалов Большого порта СПб, находятся в собственности у федеральных министерств. Снижение арендной платы поможет компаниям пополнить оборотные средства для текущей операционной деятельности , указано в сообщении Смольного.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Уважаемые пассажиры
❗️С 1 августа «Ласточка» в Анапу будет отправляться из аэропорта Сочи
РЖД продлили маршрут поезда № 830/829 Адлер — Анапа, поэтому пассажирам, которые прилетают или вылетают из Сочи, не нужно будет делать пересадку на станции Адлер.
«Ласточка» будет курсировать ежедневно через Адлер, Хосту, Сочи, Дагомыс, Лоо, Лазаревскую, Туапсе, Горячий ключ и Краснодар. Из аэропорта поезд будет отправляться в 12:48 и прибывать в Анапу в 21:28. В обратном направлении он будет отходить в 05:30 и прибывать в аэропорт в 13:39.
Билеты в продаже на сайте РЖД, а также в приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android).
@dearpassengers
РЖД продлили маршрут поезда № 830/829 Адлер — Анапа, поэтому пассажирам, которые прилетают или вылетают из Сочи, не нужно будет делать пересадку на станции Адлер.
«Ласточка» будет курсировать ежедневно через Адлер, Хосту, Сочи, Дагомыс, Лоо, Лазаревскую, Туапсе, Горячий ключ и Краснодар. Из аэропорта поезд будет отправляться в 12:48 и прибывать в Анапу в 21:28. В обратном направлении он будет отходить в 05:30 и прибывать в аэропорт в 13:39.
Билеты в продаже на сайте РЖД, а также в приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android).
@dearpassengers
Forwarded from ДНР Онлайн 🅉
❗️ Ростовская область поможет восстановить железнодорожное сообщение с Донбассом
«Это важнейший элемент развития и восстановления экономики, восстановления инфраструктуры. И мы предполагаем, что это одна из принципиальных задач ближайшего времени», — заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев.
«Это важнейший элемент развития и восстановления экономики, восстановления инфраструктуры. И мы предполагаем, что это одна из принципиальных задач ближайшего времени», — заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев.
Ж/д в заголовках СМИ, 12 июля 2022
🚇Vgudok – «Кабмин хочет дать РЖД денег, Госдума — реформу»: парламентарии предложили вернуться к вопросу реформы РЖД. Эксперты говорят – реформа и правда не завершена. Четвёртый её этап, который пришёлся на 2015 год, так и не был закончен. Во всяком случае, итоги никто не подводил.
🚇РЖД-Партнёр – «Литовские железные дороги: подсанкционные товары составляют 15% всего транзита в Калининград»: этим извиняющимся тором Литва оправдывает введение мер, о которые в ЕС её даже не просили? Санкции ради санкций.
🚇АБН – «Грузы до Калининграда доставит новое судно»: всего на линии морского снабжения Калининградской области из портов Петербурга и Ленобласти будет курсировать шесть грузовых судов.
🚇Красная весна – «Пассажирское железнодорожное сообщение Волновахи с Мариуполем возобновлено»: первый с момента освобождения Мариуполя регулярный пассажирский состав начал курсировать по железнодорожному маршруту Мариуполь — Волноваха. Пока он следует в два раза дольше прежнего.
🚇URA – «В Екатеринбурге появится вокзал «эпохи паровозов»: РЖД завершает работы по обустройству вокзала в стиле эпохи паровозов для обслуживания пассажиров туристического ретропоезда «Уральский экспресс» на железнодорожной станции Шувакиш.
🚇Vgudok – «Кабмин хочет дать РЖД денег, Госдума — реформу»: парламентарии предложили вернуться к вопросу реформы РЖД. Эксперты говорят – реформа и правда не завершена. Четвёртый её этап, который пришёлся на 2015 год, так и не был закончен. Во всяком случае, итоги никто не подводил.
🚇РЖД-Партнёр – «Литовские железные дороги: подсанкционные товары составляют 15% всего транзита в Калининград»: этим извиняющимся тором Литва оправдывает введение мер, о которые в ЕС её даже не просили? Санкции ради санкций.
🚇АБН – «Грузы до Калининграда доставит новое судно»: всего на линии морского снабжения Калининградской области из портов Петербурга и Ленобласти будет курсировать шесть грузовых судов.
🚇Красная весна – «Пассажирское железнодорожное сообщение Волновахи с Мариуполем возобновлено»: первый с момента освобождения Мариуполя регулярный пассажирский состав начал курсировать по железнодорожному маршруту Мариуполь — Волноваха. Пока он следует в два раза дольше прежнего.
🚇URA – «В Екатеринбурге появится вокзал «эпохи паровозов»: РЖД завершает работы по обустройству вокзала в стиле эпохи паровозов для обслуживания пассажиров туристического ретропоезда «Уральский экспресс» на железнодорожной станции Шувакиш.
#реформа
Судьбой РЖД заинтересовались в Государственной думе. Парламентарии предложили вернуться к вопросу реформы «Российских железных дорог». Об этом в Совете Федерации заявил первый заместитель председателя комитета ГД по транспорту Рифат Шайхутдинов.
Депутат заявил, что автомобильные, морские и авиационные перевозки развиваются быстрее, чем железнодорожные. Он указал, что монополии необходимо сменить приоритеты с инфраструктуры на инвестиции и внутреннюю политику. Эксперты говорят – реформа РЖД действительно не была завершена. Был четвёртый этап, итоги которого должны были подвести в конце 2015 года. Однако этого сделано не было. С 2010 по 2015 год действовала целевая модель рынка (ЦМР), итоги которой тоже никто не подвёл.
Подробности – в материале Vgudok.
Судьбой РЖД заинтересовались в Государственной думе. Парламентарии предложили вернуться к вопросу реформы «Российских железных дорог». Об этом в Совете Федерации заявил первый заместитель председателя комитета ГД по транспорту Рифат Шайхутдинов.
Депутат заявил, что автомобильные, морские и авиационные перевозки развиваются быстрее, чем железнодорожные. Он указал, что монополии необходимо сменить приоритеты с инфраструктуры на инвестиции и внутреннюю политику. Эксперты говорят – реформа РЖД действительно не была завершена. Был четвёртый этап, итоги которого должны были подвести в конце 2015 года. Однако этого сделано не было. С 2010 по 2015 год действовала целевая модель рынка (ЦМР), итоги которой тоже никто не подвёл.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Кабмин хочет дать РЖД денег, Госдума — реформу. Правительство и парламентарии обсуждают будущее железных
Правительство РФ прорабатывает вопрос о дополнительном финансировании ОАО «Российские железные дороги», так как средств, выделенных из ФНБ на инвестиционную программу холдинга, недостаточно. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
#а_как_у_них
Крупнейшие американские контейнерные порты в мае нарастили объём импорта розничных товаров на 6% к апрелю. Грузооборот достиг 2,4 млн TEU.
Это рекорд для любого месяца за все время его подсчета, то есть с 2002 года. Предыдущий был установлен в марте - 2,34 млн TEU.
В июне импорт розничных товаров, как ожидается, вырастет ещё на 4,8% в годовом выражении и составит 2,25 млн TEU. В первом полугодии показатель составит 13,5 млн TEU, повысившись на 5,4% относительно того же периода прошлого года, прогнозируют эксперты.
Во втором полугодии объем импорта может сократиться в годовом исчислении за счет высокой сравнительной базы, однако благодаря сильной динамике в первой половине года в 2022 году в целом ожидается рост относительно прошлого года. В 2021 году в США было импортировано рекордные 25,8 млн TEU розничных товаров.
Крупнейшие американские контейнерные порты в мае нарастили объём импорта розничных товаров на 6% к апрелю. Грузооборот достиг 2,4 млн TEU.
Это рекорд для любого месяца за все время его подсчета, то есть с 2002 года. Предыдущий был установлен в марте - 2,34 млн TEU.
В июне импорт розничных товаров, как ожидается, вырастет ещё на 4,8% в годовом выражении и составит 2,25 млн TEU. В первом полугодии показатель составит 13,5 млн TEU, повысившись на 5,4% относительно того же периода прошлого года, прогнозируют эксперты.
Во втором полугодии объем импорта может сократиться в годовом исчислении за счет высокой сравнительной базы, однако благодаря сильной динамике в первой половине года в 2022 году в целом ожидается рост относительно прошлого года. В 2021 году в США было импортировано рекордные 25,8 млн TEU розничных товаров.
Forwarded from N.Trans Lab
КРУГИ Беларуськалия ПО ВОДЕ Балтики
Белорусская повестка устойчиво пронизывает наш общественно-политический контекст. Последнее время это особенно касается логистики.
Сейчас уже трудно припомнить первопричину возникновения проблемы белорусской логистики. Но в любом случае вопрос организации транспортировки для 20 млн.тонн белорусского грузопотока объективно существует.
А вот относительно релевантности предлагаемых решений, ясности пока нет. Например, среди якобы спасительных логистических кейсов, звучит строительство портового калийного терминала на 5-12 млн. тонн в год, причем в пяти различных точках Северо-запада России.
До сих пор остается загадкой, где во всей этой истории профильные инвесторы-стивидоры, или профессиональные трейдеры удобрений? Ведь, казалось бы, именно с их участием должны решаться проблемы беларуськалия, например … Но ничего подобного не происходит.
Почему?!
Это наш вопрос сегодня в рубрике «Непутевые заметки» на YouTube канале N.trans Lab
https://youtu.be/JE5qRXJWAcM
Белорусская повестка устойчиво пронизывает наш общественно-политический контекст. Последнее время это особенно касается логистики.
Сейчас уже трудно припомнить первопричину возникновения проблемы белорусской логистики. Но в любом случае вопрос организации транспортировки для 20 млн.тонн белорусского грузопотока объективно существует.
А вот относительно релевантности предлагаемых решений, ясности пока нет. Например, среди якобы спасительных логистических кейсов, звучит строительство портового калийного терминала на 5-12 млн. тонн в год, причем в пяти различных точках Северо-запада России.
До сих пор остается загадкой, где во всей этой истории профильные инвесторы-стивидоры, или профессиональные трейдеры удобрений? Ведь, казалось бы, именно с их участием должны решаться проблемы беларуськалия, например … Но ничего подобного не происходит.
Почему?!
Это наш вопрос сегодня в рубрике «Непутевые заметки» на YouTube канале N.trans Lab
https://youtu.be/JE5qRXJWAcM
YouTube
Мария Никитина. Вопросы организации белорусской логистики в России.
Белорусская повестка устойчиво пронизывает наш общественно-политический контекст. Последнее время это особенно касается логистики.
В фокусе внимания вопрос организации транспортировки для 20 миллионов тонн белорусского грузопотока.
При этом пока нет…
В фокусе внимания вопрос организации транспортировки для 20 миллионов тонн белорусского грузопотока.
При этом пока нет…
#субсидии
Увеличение торгового оборота между Россией и Китаем почти на треть и внешние ограничения в 2022 привели к резкой трансформации логистических маршрутов и росту значимости железнодорожных перевозок. В частности, удельная доля ж/д перевозок ключевых грузов по данным РАСПП увеличилась с 40% в начале февраля до примерно 70% к концу июня. Основное перераспределение произошло за счёт сокращения доли мультимодальных перевозок и морских отправлений до порта Владивосток.
Отмена внутренних субсидий в Китае на железнодорожные экспортные перевозки уже привела к росту фрахта контейнера по маршруту Шанхай — Москва примерно с $8000 в начале мая до $10 500 на конец июня. Кроме роста стоимости логистических услуг возросли и сроки ожидания поездов: если раньше на ж/д доставку импортёр закладывал 2-3 недели, то сейчас срок ожидания вагонов в Китае составляет в среднем 14 дней.
Подробности – в материале РАСПП специально для Vgudok.
Увеличение торгового оборота между Россией и Китаем почти на треть и внешние ограничения в 2022 привели к резкой трансформации логистических маршрутов и росту значимости железнодорожных перевозок. В частности, удельная доля ж/д перевозок ключевых грузов по данным РАСПП увеличилась с 40% в начале февраля до примерно 70% к концу июня. Основное перераспределение произошло за счёт сокращения доли мультимодальных перевозок и морских отправлений до порта Владивосток.
Отмена внутренних субсидий в Китае на железнодорожные экспортные перевозки уже привела к росту фрахта контейнера по маршруту Шанхай — Москва примерно с $8000 в начале мая до $10 500 на конец июня. Кроме роста стоимости логистических услуг возросли и сроки ожидания поездов: если раньше на ж/д доставку импортёр закладывал 2-3 недели, то сейчас срок ожидания вагонов в Китае составляет в среднем 14 дней.
Подробности – в материале РАСПП специально для Vgudok.
Vgudok
Пекин порезал косты. За отмену китайских субсидий заплатят клиенты РЖД и конечные потребители
Увеличение торгового оборота между Россией и Китаем почти на треть и внешние ограничения в 2022 привели к резкой трансформации логистических маршрутов и росту значимости железнодорожных перевозок. В частности, удельная доля ж/д перевозок ключевых грузов по…
Forwarded from ПРАЙМ
Fesco запустила регулярный контейнерный поезд из Владивостока в Самару
Транспортная группа Fesco запустила регулярный контейнерный поезд из Владивостока в Самару, сообщает компания.
"Транспортная группа Fesco в рамках развития сервиса Fesco Volga Shuttle запускает регулярный контейнерный поезд по маршруту Владивосток-Самара", - говорится в сообщении.
Транспортная группа Fesco запустила регулярный контейнерный поезд из Владивостока в Самару, сообщает компания.
"Транспортная группа Fesco в рамках развития сервиса Fesco Volga Shuttle запускает регулярный контейнерный поезд по маршруту Владивосток-Самара", - говорится в сообщении.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Минфин РФ заявил, что оценит необоснованные расходы крупнейших госкомпаний, включая траты на аренду помещений и люксовый автопарк