#вокзал
Если ж/д вокзал – лицо города, то Саратову лучше сходить к пластическому хирургу.
Местные жители пожаловались в соцсетях на то, что главная станция города выглядит, мягко говоря, убого. В переходе для выхода к поездам ремонтные работы не проводились «в течение десятилетий». После дождя или весной во время таяния снега переход превращается в болото.
Кроме того, там осыпается штукатурка и отпадает облицовочная мраморная плитка.
«Мрамор является дорогим, качественным и долговечным материалом, который при правильном уходе может прослужить сотни лет. Но видимо на вокзале Саратов-1 так не считают и упавшую мраморную плитку просто замазывают цементом», — отмечают жители.
При этом вокзал находится в состоянии ремонт последние 3 года, завершиться работы должны аж в 2024 году. Почему проект реконструкции превратил вокзал в ж/д долгострой – загадка. Но если после стольких лет в Саратове не будет своего железнодорожного Версаля, вопросы будут задавать не жители, а прокуратура.
Если ж/д вокзал – лицо города, то Саратову лучше сходить к пластическому хирургу.
Местные жители пожаловались в соцсетях на то, что главная станция города выглядит, мягко говоря, убого. В переходе для выхода к поездам ремонтные работы не проводились «в течение десятилетий». После дождя или весной во время таяния снега переход превращается в болото.
Кроме того, там осыпается штукатурка и отпадает облицовочная мраморная плитка.
«Мрамор является дорогим, качественным и долговечным материалом, который при правильном уходе может прослужить сотни лет. Но видимо на вокзале Саратов-1 так не считают и упавшую мраморную плитку просто замазывают цементом», — отмечают жители.
При этом вокзал находится в состоянии ремонт последние 3 года, завершиться работы должны аж в 2024 году. Почему проект реконструкции превратил вокзал в ж/д долгострой – загадка. Но если после стольких лет в Саратове не будет своего железнодорожного Версаля, вопросы будут задавать не жители, а прокуратура.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Мировой рынок подвижного состава входит в период глобальной турбулентности: аналитический обзор от ROLLINGSTOCK
• По итогам 2021 года наблюдается восстановление выручки производителей рельсового подвижного состава после первой волны пандемии COVID-19. У большинства компаний отмечается и рост выручки, и наращивание портфеля заказов.
• Ближайшие годы станут периодом значительных структурных изменений на мировом рынке. Такой тренд обусловлен единовременным воздействием множества факторов в части геополитики, логистики, технологий, сделок M&A и появления новых игроков.
• Работа с 2014 года в условиях санкционного давления подготовила российских производителей к новым вызовам лучше, чем игроков из других стран. В то же время есть 6 основных вызовов, которые необходимо преодолеть отрасли.
Подробная статья и аналитический обзор в pdf – по ссылке: https://rollingstockworld.ru/ekonomika/mirovoj-rynok-podvizhnogo-sostava-vhodit-v-period-globalnoj-turbulentnosti/
@rollingstock
• По итогам 2021 года наблюдается восстановление выручки производителей рельсового подвижного состава после первой волны пандемии COVID-19. У большинства компаний отмечается и рост выручки, и наращивание портфеля заказов.
• Ближайшие годы станут периодом значительных структурных изменений на мировом рынке. Такой тренд обусловлен единовременным воздействием множества факторов в части геополитики, логистики, технологий, сделок M&A и появления новых игроков.
• Работа с 2014 года в условиях санкционного давления подготовила российских производителей к новым вызовам лучше, чем игроков из других стран. В то же время есть 6 основных вызовов, которые необходимо преодолеть отрасли.
Подробная статья и аналитический обзор в pdf – по ссылке: https://rollingstockworld.ru/ekonomika/mirovoj-rynok-podvizhnogo-sostava-vhodit-v-period-globalnoj-turbulentnosti/
@rollingstock
#уголь
Мировой рынок угля ждёт новая волна роста цен. На этот раз эксперты прогнозируют повышение стоимости топлива — без прикрас — сразу вдвое. Спровоцировать кратное увеличение цен может введение Евросоюзом эмбарго на российский уголь.
Решение ЕС ограничить поставки угля из РФ уже ударило по браваде восточноевропейских лидеров. В частности, в Польше чиновники начали говорить о том, что решение об эмбарго на уголь из России – поспешное. И ударит оно прежде всего по простым полякам, которым, как прогнозируют политики, придётся переходить на дрова для обогрева домов.
Важный нюанс, который в Европе не предусмотрели: Украина своим западным соседям помочь не сможет. Кабмин страны внёс изменения в декабрьское постановление, в котором оговаривается объём квот на товары, которые разрешено экспортировать в 2022 году.
Подробности – в материале Vgudok.
Мировой рынок угля ждёт новая волна роста цен. На этот раз эксперты прогнозируют повышение стоимости топлива — без прикрас — сразу вдвое. Спровоцировать кратное увеличение цен может введение Евросоюзом эмбарго на российский уголь.
Решение ЕС ограничить поставки угля из РФ уже ударило по браваде восточноевропейских лидеров. В частности, в Польше чиновники начали говорить о том, что решение об эмбарго на уголь из России – поспешное. И ударит оно прежде всего по простым полякам, которым, как прогнозируют политики, придётся переходить на дрова для обогрева домов.
Важный нюанс, который в Европе не предусмотрели: Украина своим западным соседям помочь не сможет. Кабмин страны внёс изменения в декабрьское постановление, в котором оговаривается объём квот на товары, которые разрешено экспортировать в 2022 году.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Светлый день чёрного золота. ЕС вводит эмбарго на российский уголь, цены растут
Мировой рынок угля ждёт новая волна роста цен. На этот раз эксперты прогнозируют повышение стоимости топлива — без прикрас — сразу вдвое. Спровоцировать кратное увеличение цен может решение Евросоюза ввести эмбарго на российский уголь.
#Украина
«Укрзализныця» ввела ограничения на перевозки грузов в Румынию и Венгрию. Об этом говорится на сайте украинского ж/д оператора.
Ограничение распространяется в том числе на все перевозки в собственных зерновозах к границе с Румынией. В частности, запрещается прием к перевозке вагонов с перестановкой на колею 1435 мм.
«Укрзализныця» ввела ограничения на перевозки грузов в Румынию и Венгрию. Об этом говорится на сайте украинского ж/д оператора.
Ограничение распространяется в том числе на все перевозки в собственных зерновозах к границе с Румынией. В частности, запрещается прием к перевозке вагонов с перестановкой на колею 1435 мм.
Forwarded from Торгпред
Экспорт автомобилей из Марокко превысит 10 млрд долл. в 2022
Министр промышленности и торговли Королевства Марокко Рияд Меззур заявил, что экспорт автомобильной промышленности в 2022 г. составит более 10 млрд долл. США. Для сравнения в 2021 г. экспорт автомобилей из Марокко составил 8,3 млрд долл. США. Министр подчеркнул, что автомобильный сектор Королевства занимает третье место в мире по конкурентоспособности после Индии и Китая.
🌏 https://is.gd/LBNfAh
#Марокко #новости
Министр промышленности и торговли Королевства Марокко Рияд Меззур заявил, что экспорт автомобильной промышленности в 2022 г. составит более 10 млрд долл. США. Для сравнения в 2021 г. экспорт автомобилей из Марокко составил 8,3 млрд долл. США. Министр подчеркнул, что автомобильный сектор Королевства занимает третье место в мире по конкурентоспособности после Индии и Китая.
🌏 https://is.gd/LBNfAh
#Марокко #новости
Forwarded from Мюсли вслух
Любопытный факт, позволяющий по-новому взглянуть на тему вывоза зерна из Украины, якобы из-за отсутствия которого миру грозит голод. Но сначала маленькое пояснение. Статистика по мировой торговле зерном ведётся не по календарным годам, для неё придумана специальная метрика - зерновой рыночный (маркетинговый) год. Это период от урожая до урожая. Зерновой рыночный год начинается 1 июля, а не 1 января. Сейчас идёт 2021/2022 зерновой рыночный год. Так вот, по данным украинского министерства сельского хозяйства, в текущем 2021/2022 зерновом рыночном году Украина экспортировала больше зерна и зернобобовых, чем в прошлом 2020/2021 рыночном году: 46 932 тысячи тонн (в 2020/2021 году - 41 851 тысячу тонн). В том числе вывезено больше пшеницы: 18 568 тысяч тонн сейчас и 15 874 тысяч тонн в прошлом зерновом рыночном году.
Так что если миру и грозит голод, то вовсе не из-за того, что Россия мешает экспортировать зерно из Украины.
Так что если миру и грозит голод, то вовсе не из-за того, что Россия мешает экспортировать зерно из Украины.
web.archive.org
Експорт з України зернових, зернобобових та борошна
#трамвай
Российские дизайнеры разработали уникальную «морду» для городского трамвая «Трамформер».
Это детище национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ». Перед созданием концепта дизайнеры провели исследование трендов развития городского транспорта. Создатели, по их словам, уделили внимание и комфорту, и безопасности, и инновационным новинкам машины, и, конечно, внешнему виду.
Эксперты, опрошенные редакцией Vgudok, в целом оценили новинку позитивно, однако выразили сомнение, что этот футуристический монстр в ближайшее время будет обслуживать пассажиров в России или за рубежом.
Подробности – в материале Vgudok.
Российские дизайнеры разработали уникальную «морду» для городского трамвая «Трамформер».
Это детище национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ». Перед созданием концепта дизайнеры провели исследование трендов развития городского транспорта. Создатели, по их словам, уделили внимание и комфорту, и безопасности, и инновационным новинкам машины, и, конечно, внешнему виду.
Эксперты, опрошенные редакцией Vgudok, в целом оценили новинку позитивно, однако выразили сомнение, что этот футуристический монстр в ближайшее время будет обслуживать пассажиров в России или за рубежом.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Супергерой или просто маска? Российские дизайнеры разработали уникальную «морду» для городского трамвая
«Трамформер» — это детище национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050.ЛАБ». Перед созданием концепта дизайнеры провели исследование трендов развития городского транспорта. Создатели, по их словам, уделили внимание и комфорту, и безопасности…
Forwarded from РБК. Новости. Главное
На этой неделе в Петербурге начнется одно из главных деловых событий России — Петербургский международный экономический форум. Гости и журналисты уже начали прибывать в город. Сдать ПЦР-тест можно прямо на вокзале, но в пункт тестирования, как и на получение бейджей участников выстроилась большая очередь. Прибывающие гости форума жалуются на сбои в оплате.
#порты
В портах всё печально. И речь не только о гавани Санкт-Петербурга, которая потеряла 41% грузооборота.
В мае упал контейнерооборот всех портов России. Сразу на 36,8% относительно аналогичного месяца прошлого года с 498,58 тыс. TEU, до 314,98 тыс. TEU. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на данные Ассоциации морских торговых портов РФ.
В январе и феврале текущего года отмечалась положительная динамика перевалки контейнеров год к году - 19% и 14% соответственно. В марте порты России потеряли 22% от прошлогоднего оборота, в апреле темпы спада ускорились до 27%. В мае темпы падения составили уже 37% год к году. Месяц к месяцу (май/апрель) оборот сократился на 9,3%.
Экспорт по итогам мая сократился на 27,2% год к году, до 142,13 тыс. TEU. В прошлом году по итогам мая было перевалено 195,17 тыс. TEU. Темпы спада в марте составляли 24%, в апреле спад сократился до 9,5% год к году, а в мае снова вырос до 27%. Месяц к месяцу по сравнению с апрелем экспорт сократился на 17,7%.
Импорт в мае сократился на 51% год к году - перевалено 104,75 тыс. TEU против 214,11 тыс. TEU в прошлом году. Темпы спада замедлились по сравнению с -53% в апреле. Месяц к месяцу оборот вырос на 9%.
В портах всё печально. И речь не только о гавани Санкт-Петербурга, которая потеряла 41% грузооборота.
В мае упал контейнерооборот всех портов России. Сразу на 36,8% относительно аналогичного месяца прошлого года с 498,58 тыс. TEU, до 314,98 тыс. TEU. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на данные Ассоциации морских торговых портов РФ.
В январе и феврале текущего года отмечалась положительная динамика перевалки контейнеров год к году - 19% и 14% соответственно. В марте порты России потеряли 22% от прошлогоднего оборота, в апреле темпы спада ускорились до 27%. В мае темпы падения составили уже 37% год к году. Месяц к месяцу (май/апрель) оборот сократился на 9,3%.
Экспорт по итогам мая сократился на 27,2% год к году, до 142,13 тыс. TEU. В прошлом году по итогам мая было перевалено 195,17 тыс. TEU. Темпы спада в марте составляли 24%, в апреле спад сократился до 9,5% год к году, а в мае снова вырос до 27%. Месяц к месяцу по сравнению с апрелем экспорт сократился на 17,7%.
Импорт в мае сократился на 51% год к году - перевалено 104,75 тыс. TEU против 214,11 тыс. TEU в прошлом году. Темпы спада замедлились по сравнению с -53% в апреле. Месяц к месяцу оборот вырос на 9%.
#поздравляем
Сегодня День рождения отмечает Ассоциация «Объединение производителей железнодорожной техники».
ОПЖТ уже 15 лет демонстрирует тот самый «трезвый взгляд» на ж/д машиностроение, который во многом формирует систему современного технического контроля за производством и эксплуатацией техники на стальных магистралях. Ассоциация содействует созданию новых поколений подвижного состава и высокотехнологичных железнодорожных машин, которые отвечает всем требованиям безопасности.
Ассоциация внесла свой вклад в создание новой нормативной базы и отраслевых стандартов в области железнодорожного машиностроения, сохранив баланс интересов всех участников рынка.
Редакция Vgudok поздравляет членов ОПЖТ с 15-летием и желает Ассоциации дальнейшей успешной работы на благо одной из ключевых отраслей страны.
Сегодня День рождения отмечает Ассоциация «Объединение производителей железнодорожной техники».
ОПЖТ уже 15 лет демонстрирует тот самый «трезвый взгляд» на ж/д машиностроение, который во многом формирует систему современного технического контроля за производством и эксплуатацией техники на стальных магистралях. Ассоциация содействует созданию новых поколений подвижного состава и высокотехнологичных железнодорожных машин, которые отвечает всем требованиям безопасности.
Ассоциация внесла свой вклад в создание новой нормативной базы и отраслевых стандартов в области железнодорожного машиностроения, сохранив баланс интересов всех участников рынка.
Редакция Vgudok поздравляет членов ОПЖТ с 15-летием и желает Ассоциации дальнейшей успешной работы на благо одной из ключевых отраслей страны.
#подшипники
Минпромторг не будет отменять антидемпинговую пошлину в размере 41,5% на импорт китайских кассетных подшипников. Как сообщили в ФОИВе, она помогает выровнять цены импортной продукции с внутрироссийскими.
Участники рынка просили допустить китайцев, опасаясь дефицита подшипников после ухода крупнейших западных игроков.
Минпромторг не будет отменять антидемпинговую пошлину в размере 41,5% на импорт китайских кассетных подшипников. Как сообщили в ФОИВе, она помогает выровнять цены импортной продукции с внутрироссийскими.
Участники рынка просили допустить китайцев, опасаясь дефицита подшипников после ухода крупнейших западных игроков.
#маршруты
РЖД планируют открыть новый транспортный коридор между Россией и Индией. По нему пойдут контейнерные грузы.
После запуска новых поездов число контейнерных линий из Петербурга вырастет до четырех, рассказал начальник ОЖД Виктор Голомолзин в ходе международной транспортной конференции «Трилогия».
«Третий коридор, который мы обкатали буквально на днях, - это через Приволжскую железную дорогу, порт Оля в Астрахани, дальше через Каспийское море в Индию. Сейчас у нас три действующих направления. Четвертый коридор, над которым мы работаем - это контейнерные поставки через восточную часть Каспийского моря в Индию», - рассказал Голомолзин ТАСС.
Из трёх действующих сегодня мультимодальных маршрутов контейнерных перевозок из Петербурга два транспортных коридора уходят в Индию. Также на линии «Север-Юг» функционирует транспортный коридор между Петербургом и Турцией.
С запуском четвёртого транспортного коридора, сообщил Голомолзин, российские предприятия должны увеличить объёмы поставок товаров в Индию на более выгодных для себя условиях.
РЖД планируют открыть новый транспортный коридор между Россией и Индией. По нему пойдут контейнерные грузы.
После запуска новых поездов число контейнерных линий из Петербурга вырастет до четырех, рассказал начальник ОЖД Виктор Голомолзин в ходе международной транспортной конференции «Трилогия».
«Третий коридор, который мы обкатали буквально на днях, - это через Приволжскую железную дорогу, порт Оля в Астрахани, дальше через Каспийское море в Индию. Сейчас у нас три действующих направления. Четвертый коридор, над которым мы работаем - это контейнерные поставки через восточную часть Каспийского моря в Индию», - рассказал Голомолзин ТАСС.
Из трёх действующих сегодня мультимодальных маршрутов контейнерных перевозок из Петербурга два транспортных коридора уходят в Индию. Также на линии «Север-Юг» функционирует транспортный коридор между Петербургом и Турцией.
С запуском четвёртого транспортного коридора, сообщил Голомолзин, российские предприятия должны увеличить объёмы поставок товаров в Индию на более выгодных для себя условиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Паровоз западной экономики услуг и цифровых валют летит в стену на полных парах — Медведев
Ж/д в заголовках СМИ, 15 июня 2022
🚆Vgudok – «Собачий вальс на перроне РЖД»: поездная бригада поезда Кисловодск — Санкт-Петербург отказалась принять к перевозке собак. Это вызвало вопросы к правилам перевозки питомцев поездами.
🚆Интерфакс – «РЖД ограничили отгрузку в Латвию, Китай, Казахстан и обновили список станций по РФ»: в РЖД пояснили, что регулировочные меры введены в связи с необеспечением своевременного приёма поездов через отдельные погранпереходы и выгрузки вагонов некоторыми грузополучателями.
🚆Ведомости – «США и ЕС планируют построить на границах Украины временные хранилища для зерна»: по мнению американского президента, Украина генерирует зерно со скорость света. Просто напомним, что ещё месяц назад там оставалось не более 20 млн тонн.
🚆РЖД-Партнёр – «В РЖД резко изменилась ситуация с вывозом угля из Кузбасса»: выросла погрузка каменного угля на внутренний рынок, преимущественно в адрес потребителей Дальневосточного федерального округа (+8,5%), в том числе из Кузбасса (+65,7%).
🚆Vgudok – «Собачий вальс на перроне РЖД»: поездная бригада поезда Кисловодск — Санкт-Петербург отказалась принять к перевозке собак. Это вызвало вопросы к правилам перевозки питомцев поездами.
🚆Интерфакс – «РЖД ограничили отгрузку в Латвию, Китай, Казахстан и обновили список станций по РФ»: в РЖД пояснили, что регулировочные меры введены в связи с необеспечением своевременного приёма поездов через отдельные погранпереходы и выгрузки вагонов некоторыми грузополучателями.
🚆Ведомости – «США и ЕС планируют построить на границах Украины временные хранилища для зерна»: по мнению американского президента, Украина генерирует зерно со скорость света. Просто напомним, что ещё месяц назад там оставалось не более 20 млн тонн.
🚆РЖД-Партнёр – «В РЖД резко изменилась ситуация с вывозом угля из Кузбасса»: выросла погрузка каменного угля на внутренний рынок, преимущественно в адрес потребителей Дальневосточного федерального округа (+8,5%), в том числе из Кузбасса (+65,7%).