Кадр дня. С ветерком! Полным ходом в Свободном идёт строительство нового ж/д моста за ₽4,7 млрд через Зею, к-рый позволит пропускать грузовые поезда повышенного веса и длины со скоростью до 90 км/ч.
Forwarded from Новости Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня ночью псих с ножом напал на людей на Курском вокзале
Он уже отсидел 11 лет за убийство
Он уже отсидел 11 лет за убийство
Forwarded from 360 ЧП
🔪🤷♂️ В Москве на Курском вокзале ранее судимый выходец из Грузии напал с кухонным ножом на двух человек. Его жертвы — 23-летний парень и 24-летняя девушка.
Молодого человека в очень тяжёлом состоянии отвезли в ГКБ №29, прямо в операционную.
Нападавший — 55-летний Гамбар Махмудов, который уже провёл 11 лет в тюрьме за убийство
@Huepub
Молодого человека в очень тяжёлом состоянии отвезли в ГКБ №29, прямо в операционную.
Нападавший — 55-летний Гамбар Махмудов, который уже провёл 11 лет в тюрьме за убийство
@Huepub
Наиболее яркие отраслевые инфо-события 3-8 сентября 2018
✅ Банкстеры из Бинбанка начали процедуру личного банкротства одного из совладельцев КТЗ Бакова и таким образом показали, где они видят отечественное машиностроение, в т.ч. и ж/д. То есть в гробу и в белых тапочках. Так как иск ломает весь с трудом выстроенный Ростехом алгоритм реструктуризации КТЗ и его реанимации с участием ТМХ.
✅ А группа СДС показала чудеса выживаемости: её портовый проект Суходол может получить от РЖД кредит на 9 млрд рублей, а Алтайвагон заручился поддержкой в ФАС в споре с УВЗ.
✅ Тем временем сын генпрокурора и щебёночный король Чайка продолжает прессовать бывших владельцев НК Бердяуш, за которую он должен был им заплатить $80 млн. Но, видимо, передумал, и, как утверждают преследуемые, из-за этого шьёт им дела: сначала по растрате в Бердяуше на 140 млн рублей, теперь о хищениях у РЖД 1,3 млрд рублей по фиктивным договорам.
✅ Банкстеры из Бинбанка начали процедуру личного банкротства одного из совладельцев КТЗ Бакова и таким образом показали, где они видят отечественное машиностроение, в т.ч. и ж/д. То есть в гробу и в белых тапочках. Так как иск ломает весь с трудом выстроенный Ростехом алгоритм реструктуризации КТЗ и его реанимации с участием ТМХ.
✅ А группа СДС показала чудеса выживаемости: её портовый проект Суходол может получить от РЖД кредит на 9 млрд рублей, а Алтайвагон заручился поддержкой в ФАС в споре с УВЗ.
✅ Тем временем сын генпрокурора и щебёночный король Чайка продолжает прессовать бывших владельцев НК Бердяуш, за которую он должен был им заплатить $80 млн. Но, видимо, передумал, и, как утверждают преследуемые, из-за этого шьёт им дела: сначала по растрате в Бердяуше на 140 млн рублей, теперь о хищениях у РЖД 1,3 млрд рублей по фиктивным договорам.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Госсовете ВВП поймал министра транспорта Дитриха на неверных цифрах. Политджойстик говорит и ещё об одном пострадавшем – министре экономразвития Орешкине. Обоих чиновников сдал вице-премьер Трутнев
#ЮКЖД #Мишарин
Тг-канал Политджойстик на основе интервью премьер-министра Армении Ъ (цитаты см выше) считает, что это уже интересный внутрироссийский сюжет: Пашинян против гендира РЖД Белозёрова. Сейчас наверняка АП будет назначен российский аудит армянской дочки РЖД, потому что после таких обвинений или российская стороны должна будет убедительно показать, что армянские власти ошибаются, или придется наказать руководство РЖД за слабый контроль своих дочек и создание поводов для подобного рода жалоб, да ещё и самому президенту России, что равносильно потенциальной отставке.
$60 млн, продолжает паблик, это большая сумма, а Белозёров уже достаточно в должности и его «первый конверт» (отсылка на анек про три конверта для управленца, в первом из которых даётся указание – вали всё на предыдущего руководителя) уже давно перестал действовать. Белозёров должен был провести аналогичный внутренний аудит и найти или не найти злоупотребления ещё при вступлении в должность, и, если это было сделано и ничего не найдено, то это только ещё больше повышает цену вопроса, резюмирует Политджойстик.
От себя добавим, что председателем СД ЮКЖД является 1-й замгендира Мишарин, который, как известно, достался Белозёрову в наследство от Якунина и который, как бывший губер и начальник Свердловской ж.д., считает себя (не вслух, конечно!) более достойным поста главы РЖД, чем экономист и бывший чиновник Минтранса. Не исключено, что Мишарин тупо покрывал не совсем законные гешефты гендира ЮКЖД Валько и его армянкой братвы. Не случайно же топ-менеджер РЖД так подробно пытался живописать свои успехи в Армении ($230 млн инвестиций, 3000 работников, стабильная з/п и т.д. - https://bit.ly/2MgOixd). Возможно, что Белозёров воспользуется этим мишаринским проколом, который стал неприятной темой обсуждения на высшем уровне, и поумерит самостоятельность своего зама. Если даже не замахнётся на большее.
Тг-канал Политджойстик на основе интервью премьер-министра Армении Ъ (цитаты см выше) считает, что это уже интересный внутрироссийский сюжет: Пашинян против гендира РЖД Белозёрова. Сейчас наверняка АП будет назначен российский аудит армянской дочки РЖД, потому что после таких обвинений или российская стороны должна будет убедительно показать, что армянские власти ошибаются, или придется наказать руководство РЖД за слабый контроль своих дочек и создание поводов для подобного рода жалоб, да ещё и самому президенту России, что равносильно потенциальной отставке.
$60 млн, продолжает паблик, это большая сумма, а Белозёров уже достаточно в должности и его «первый конверт» (отсылка на анек про три конверта для управленца, в первом из которых даётся указание – вали всё на предыдущего руководителя) уже давно перестал действовать. Белозёров должен был провести аналогичный внутренний аудит и найти или не найти злоупотребления ещё при вступлении в должность, и, если это было сделано и ничего не найдено, то это только ещё больше повышает цену вопроса, резюмирует Политджойстик.
От себя добавим, что председателем СД ЮКЖД является 1-й замгендира Мишарин, который, как известно, достался Белозёрову в наследство от Якунина и который, как бывший губер и начальник Свердловской ж.д., считает себя (не вслух, конечно!) более достойным поста главы РЖД, чем экономист и бывший чиновник Минтранса. Не исключено, что Мишарин тупо покрывал не совсем законные гешефты гендира ЮКЖД Валько и его армянкой братвы. Не случайно же топ-менеджер РЖД так подробно пытался живописать свои успехи в Армении ($230 млн инвестиций, 3000 работников, стабильная з/п и т.д. - https://bit.ly/2MgOixd). Возможно, что Белозёров воспользуется этим мишаринским проколом, который стал неприятной темой обсуждения на высшем уровне, и поумерит самостоятельность своего зама. Если даже не замахнётся на большее.
#уголь
Помощник президента Белоусов никак не хочет расстаться с идеей пощипать олигархов. Его первая попытка сделать это в лоб через прямое изъятие сверхдоходов в бюджет была дружно торпедирована лобби этих самых олигархов в правительстве – чиновники в один голос заявили о вредности идеи для экономики России.
Его второй заход – заставить сырьевых компании вложиться в социальные проекты – скорее всего, ждёт печальный конец или, по крайней мере, видимость реализации. Где вы видели, чтобы миллиардеры отказывались по своему желанию от лишнего миллиона?! Тем более, что у них всегда есть отмазка: мол, мы кормим моногорода, даём работу смежникам, проводим собственные социальные программы на своих активах типа конкурса детского рисунка - всё, у нас дел по горло, оставьте нас в покое!
И вот явление третье. На заседании президиума Госсовета Белоусов озвучил новую мысль: «Было бы очень правильно заключить с этими [угольными] компаниями соглашение, с тем, чтобы они часть денег от доходов от дополнительного экспорта угля вкладывали в регионы, через которые они будут вывозить». Причём он даже назвал главных доноров новой инициативы – СУЭК и Мечел.
Очевидно, что период угольного бума не продлиться вечно. И было бы разумно, используя сегодняшнюю выгодную конъюнктуру, использовать эти угольные сверхдоходы на заделы будущего периода: будь то модернизация ж/д инфраструктуры или развитие производств на Дальнем Востоке. Белоусов не озвучил механизм такого перераспределения сверхдоходов, хотя он уже давно известен: РЖД своей тарифной политикой сами играют роль квази-фискального регулятора. Но сдаётся нам, что Мельниченко и Зюзин уже складывают пальцы в известный русский невербальный жест типа кукиш (он же фига, он же дуля, он же шиш) – накося, Андрей Рэмович, выкуси! Сами заработали – и без твоих советов и потратим!
Помощник президента Белоусов никак не хочет расстаться с идеей пощипать олигархов. Его первая попытка сделать это в лоб через прямое изъятие сверхдоходов в бюджет была дружно торпедирована лобби этих самых олигархов в правительстве – чиновники в один голос заявили о вредности идеи для экономики России.
Его второй заход – заставить сырьевых компании вложиться в социальные проекты – скорее всего, ждёт печальный конец или, по крайней мере, видимость реализации. Где вы видели, чтобы миллиардеры отказывались по своему желанию от лишнего миллиона?! Тем более, что у них всегда есть отмазка: мол, мы кормим моногорода, даём работу смежникам, проводим собственные социальные программы на своих активах типа конкурса детского рисунка - всё, у нас дел по горло, оставьте нас в покое!
И вот явление третье. На заседании президиума Госсовета Белоусов озвучил новую мысль: «Было бы очень правильно заключить с этими [угольными] компаниями соглашение, с тем, чтобы они часть денег от доходов от дополнительного экспорта угля вкладывали в регионы, через которые они будут вывозить». Причём он даже назвал главных доноров новой инициативы – СУЭК и Мечел.
Очевидно, что период угольного бума не продлиться вечно. И было бы разумно, используя сегодняшнюю выгодную конъюнктуру, использовать эти угольные сверхдоходы на заделы будущего периода: будь то модернизация ж/д инфраструктуры или развитие производств на Дальнем Востоке. Белоусов не озвучил механизм такого перераспределения сверхдоходов, хотя он уже давно известен: РЖД своей тарифной политикой сами играют роль квази-фискального регулятора. Но сдаётся нам, что Мельниченко и Зюзин уже складывают пальцы в известный русский невербальный жест типа кукиш (он же фига, он же дуля, он же шиш) – накося, Андрей Рэмович, выкуси! Сами заработали – и без твоих советов и потратим!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российские олигархи обещают Белоусову поделиться сверхдоходами.
Ж/д в заголовках СМИ, 11 сентября 2018
🚝 Ъ – «Тариф «Тяжеловесный»: сегодня в МПТ пройдёт совещание по вопросу лишения инновагонов скидок РЖД. За скидки – угольщики и вагоностроители, против – металлурги и ФАС. Чья возьмёт?
🚝 РЕН ТВ – «В московском метро выявили многомиллионную аферу»: на ремонте ст. Бауманская на 35 млн рублей, в которой оказался замешан бывший глава метро, а ныне директор по пассажирским перевозкам РЖД Пегов. Нашёл, где крутить гешефты! Этой станцией ежедневно пользуются сотрудники Следкома, работающие в офисе на Техническом переулке.
🚝 АиФ-Украина – «Польша продолжает незаконно закупать уголь с Донбасса»: сетует украинский посол в Польше. Ну а что вы хотели – дружба дружбой, а уголёк врозь.
🚝 Ъ – «Тариф «Тяжеловесный»: сегодня в МПТ пройдёт совещание по вопросу лишения инновагонов скидок РЖД. За скидки – угольщики и вагоностроители, против – металлурги и ФАС. Чья возьмёт?
🚝 РЕН ТВ – «В московском метро выявили многомиллионную аферу»: на ремонте ст. Бауманская на 35 млн рублей, в которой оказался замешан бывший глава метро, а ныне директор по пассажирским перевозкам РЖД Пегов. Нашёл, где крутить гешефты! Этой станцией ежедневно пользуются сотрудники Следкома, работающие в офисе на Техническом переулке.
🚝 АиФ-Украина – «Польша продолжает незаконно закупать уголь с Донбасса»: сетует украинский посол в Польше. Ну а что вы хотели – дружба дружбой, а уголёк врозь.
Кадр дня. Чтобы помнили. В Нью-Йорке открыли станцию метро, пострадавшую во время терактов 11/09/2001. Её украсили мозаикой с текстом Декларации независимости США и Всеобщей декларации прав человека.
#Мишарин #Воскресенский
Прошедшие 9 сентября выборы расставили всё по своим местам. Врио ивановского губера Воскресенский стал полноценным главой региона, получив 67% голосов избирателей, а вот губер Владимирской области Орлова пережила свой Ватерлоо, заручившись поддержкой всего 36% жителей региона. Ей в спину дышит ЛДПРовец с 31%.
Как же так получилось, что московский засланец, бывший замминистра экономразвития Воскресенский всего за год сумел понравиться ивановцам, а солидная женщина, которая ещё в 2013 году победила на губернских выборах с 75%, сегодня с треском провалилась?
Мы знаем причину этого казуса! Железная дорога – вот что вознесло одного на региональный олимп, а вторую может (второй тур пройдет в конце сентября) засосать в политическую канализацию. Потому что Воскресенский сделал ставку на правильную концепцию – Ласточку до столицы. Пусть несколько коряво реализованную (на тепловозной тяге на неэлектрофицированном участке), но всё равно работающую.
А что во Владимире? Орлова поддалась чарам дамского угодника Мишарина и выбрала пресловутый ВСМ Москва-Казань. Пока одна болтовня, проекты и меморандумы. Мишарин и его подельники уже так запудрили мозги владимирцам по поводу изъятия у них земель под магистраль, что, судя по местным СМИ, градус социальной напряженности в вопросе ВСМ, наверно, конкурировал с отторжением пенсионной реформы. И это явно не добавило голосов Орловой.
Чувствуется, что бывший чиновник Воскресенский, заседавший в СД РЖД, внимательно изучал документы монополии и вовремя понял, мягко говоря, неоднозначность ВСМ. Поэтому надёжная, понятная простому обывателю как бэ электричка до столицы стала его пропуском в мир большой политики.
Прошедшие 9 сентября выборы расставили всё по своим местам. Врио ивановского губера Воскресенский стал полноценным главой региона, получив 67% голосов избирателей, а вот губер Владимирской области Орлова пережила свой Ватерлоо, заручившись поддержкой всего 36% жителей региона. Ей в спину дышит ЛДПРовец с 31%.
Как же так получилось, что московский засланец, бывший замминистра экономразвития Воскресенский всего за год сумел понравиться ивановцам, а солидная женщина, которая ещё в 2013 году победила на губернских выборах с 75%, сегодня с треском провалилась?
Мы знаем причину этого казуса! Железная дорога – вот что вознесло одного на региональный олимп, а вторую может (второй тур пройдет в конце сентября) засосать в политическую канализацию. Потому что Воскресенский сделал ставку на правильную концепцию – Ласточку до столицы. Пусть несколько коряво реализованную (на тепловозной тяге на неэлектрофицированном участке), но всё равно работающую.
А что во Владимире? Орлова поддалась чарам дамского угодника Мишарина и выбрала пресловутый ВСМ Москва-Казань. Пока одна болтовня, проекты и меморандумы. Мишарин и его подельники уже так запудрили мозги владимирцам по поводу изъятия у них земель под магистраль, что, судя по местным СМИ, градус социальной напряженности в вопросе ВСМ, наверно, конкурировал с отторжением пенсионной реформы. И это явно не добавило голосов Орловой.
Чувствуется, что бывший чиновник Воскресенский, заседавший в СД РЖД, внимательно изучал документы монополии и вовремя понял, мягко говоря, неоднозначность ВСМ. Поэтому надёжная, понятная простому обывателю как бэ электричка до столицы стала его пропуском в мир большой политики.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А мадам Орлова хоть и дама опытная, но угодила в ловко расставленную ловушку ВСМомании такого любезного мужчины, как Мишарин.