#Байкал
Специальная операция российской армии на Украине поставила на паузу импортозамещение персональных компьютеров в отечественных госкорпорациях. В том числе и в «Российских железных дорогах». Тайваньская компания TSMC на фоне санкций против РФ полностью прекратила производство и поставки своей продукции в Россию, сообщило Центральное информационное агентство Тайваня.
TSMC — крупнейший в мире производитель полупроводников с огромной долей рынка. В I квартале 2021 года она выпускала 54% общемирового объёма чипов (статистика TrendForce). Почему приостановка поставок должна была расстроить РЖД?
Всё просто: в число российских клиентов производителя чипов входят, помимо прочих, компании МЦСТ (разработчик процессоров «Эльбрус») и «Байкал электроникс» (занимается созданием процессоров «Байкал»). Последняя, к примеру, заказала у TSMC выпуск потребительских процессоров Baikal-M. Тех самых, которые должны были начать работать в офисах на Новой Басманной уже в этом году.
Как монополия будет выходить из положения – читайте в материале Vgudok.
Специальная операция российской армии на Украине поставила на паузу импортозамещение персональных компьютеров в отечественных госкорпорациях. В том числе и в «Российских железных дорогах». Тайваньская компания TSMC на фоне санкций против РФ полностью прекратила производство и поставки своей продукции в Россию, сообщило Центральное информационное агентство Тайваня.
TSMC — крупнейший в мире производитель полупроводников с огромной долей рынка. В I квартале 2021 года она выпускала 54% общемирового объёма чипов (статистика TrendForce). Почему приостановка поставок должна была расстроить РЖД?
Всё просто: в число российских клиентов производителя чипов входят, помимо прочих, компании МЦСТ (разработчик процессоров «Эльбрус») и «Байкал электроникс» (занимается созданием процессоров «Байкал»). Последняя, к примеру, заказала у TSMC выпуск потребительских процессоров Baikal-M. Тех самых, которые должны были начать работать в офисах на Новой Басманной уже в этом году.
Как монополия будет выходить из положения – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД тестируют импортозамещение чужими руками. Компьютеры на российских процессорах «Байкал» пошли в народ, но
Российский персональный компьютер с процессором «Байкал», на который упорно, но пока тщетно пытаются перейти «Российские железные дороги», медленно, но неумолимо стучится в дверь к своим потенциальным пользователям. Первая модель уже обрела хозяина. Она попала…
Vgudok
⚡️#Финляндия Федеральные СМИ сегодня сообщили, что Финляндская государственная железнодорожная компания VR приостанавливает приём и отправку грузовых железнодорожных составов из России. Приём поездов из РФ будет прекращен с 27 марта в 12:00. Возвращение…
#перевозки
Финская грузовая VR Transpoint вновь начинает принимать поезда из России с 30 марта. Об этом говорится сообщении компании.
«Ранее мы сообщили о том, что прекращаем грузоперевозки VR Transpoint на восточном направлении с 27 марта из-за санкций Великобритании в отношении РЖД. Согласно уточнению, полученному от британских властей, санкции, о которых идет речь, не затрагивают соглашения, заключенные VR. Грузоперевозки на восточном направлении [с Россией] возобновятся 30 марта», — указано в письме на имя Олега Белозёрова.
Ранее VR сообщила также о прекращении с 28 марта на неопределенное время движения поездов «Аллегро», связывающих Хельсинки и Санкт-Петербург. Это был чуть ли не единственный способ выезда из России в ЕС после закрытия воздушного пространства.
Финская грузовая VR Transpoint вновь начинает принимать поезда из России с 30 марта. Об этом говорится сообщении компании.
«Ранее мы сообщили о том, что прекращаем грузоперевозки VR Transpoint на восточном направлении с 27 марта из-за санкций Великобритании в отношении РЖД. Согласно уточнению, полученному от британских властей, санкции, о которых идет речь, не затрагивают соглашения, заключенные VR. Грузоперевозки на восточном направлении [с Россией] возобновятся 30 марта», — указано в письме на имя Олега Белозёрова.
Ранее VR сообщила также о прекращении с 28 марта на неопределенное время движения поездов «Аллегро», связывающих Хельсинки и Санкт-Петербург. Это был чуть ли не единственный способ выезда из России в ЕС после закрытия воздушного пространства.
Forwarded from PortNews.ru
🚟КНР изготовила в 2021 году для SASCO 400 контейнеров.
Пароходство пополняет парк собственных контейнеров.
🚠Всего за 2021 год на китайском заводе специально для SASCO было изготовлено 200 единиц 40-футовых и столько же 20-футовых контейнеров типа High Cube.
➕В настоящее время к отправке готовится очередная партия 40-футовых контейнеров, изготовленных в новом цвете.
📢«Все контейнеры впоследствии используются на регулярных линиях Сахалинского морского пароходства, включая направление SASCO China Line и каботажные перевозки», - рассказали в пароходстве.
✔️В SASCO также отметили, что собственный контейнерный парк позволяет судоходной компании не зависеть от других организаций и конъюнктуры рынка.
Пароходство пополняет парк собственных контейнеров.
🚠Всего за 2021 год на китайском заводе специально для SASCO было изготовлено 200 единиц 40-футовых и столько же 20-футовых контейнеров типа High Cube.
➕В настоящее время к отправке готовится очередная партия 40-футовых контейнеров, изготовленных в новом цвете.
📢«Все контейнеры впоследствии используются на регулярных линиях Сахалинского морского пароходства, включая направление SASCO China Line и каботажные перевозки», - рассказали в пароходстве.
✔️В SASCO также отметили, что собственный контейнерный парк позволяет судоходной компании не зависеть от других организаций и конъюнктуры рынка.
Forwarded from Наша колея 1520
Главгосэкспертиза одобрила проект первого этапа реконструкции ст. Мариинск в Кемеровской области. Разработал его «Сибгипротранспуть» (филиал «Росжелдорпроекта», входит в ГК 1520).
Реконструкция входит в масштабный инвестпроект по увеличению пропускной способности на участке Артышта – Междуреченск – Тайшет. Для этого на станции Мариинск удлинят приемо-отправочные пути, реконструируют контактную сеть, систему электроснабжения, установят системы железнодорожной автоматики и телемеханики, сети связи.
Также в ходе работ планируют обновить системы водоотведения и водоснабжения, построить пункт обогрева, установить шумозащитные экраны.
#ГК1520 #Росжелдорпроект #новости1520
Реконструкция входит в масштабный инвестпроект по увеличению пропускной способности на участке Артышта – Междуреченск – Тайшет. Для этого на станции Мариинск удлинят приемо-отправочные пути, реконструируют контактную сеть, систему электроснабжения, установят системы железнодорожной автоматики и телемеханики, сети связи.
Также в ходе работ планируют обновить системы водоотведения и водоснабжения, построить пункт обогрева, установить шумозащитные экраны.
#ГК1520 #Росжелдорпроект #новости1520
#пассажиры
Пандемия заканчивается
(хотя жители Шанхая могут поспорить) и мировая туриндустрия оживает. В США, судя по всему, готовятся к наплыву любителей круизов. В порту Майами началось строительство нового круизного терминала, спроектированного компанией Arquitectonica для круизного оператора MSC Cruises.
Терминал рассчитан на обслуживание 36 тыс. пассажиров в день и готов будет одновременно разместить три круизных судна. Как ожидается, он станет крупнейшим круизным терминалом в Северной Америке.
Ранее в порту Майами был открыт другой терминал авторства Arquitectonica — флагманский терминал V.
Пандемия заканчивается
(хотя жители Шанхая могут поспорить) и мировая туриндустрия оживает. В США, судя по всему, готовятся к наплыву любителей круизов. В порту Майами началось строительство нового круизного терминала, спроектированного компанией Arquitectonica для круизного оператора MSC Cruises.
Терминал рассчитан на обслуживание 36 тыс. пассажиров в день и готов будет одновременно разместить три круизных судна. Как ожидается, он станет крупнейшим круизным терминалом в Северной Америке.
Ранее в порту Майами был открыт другой терминал авторства Arquitectonica — флагманский терминал V.
#мигранты
Телеграм-каналы пишут, что мигрантам из Средней Азии из-за изменений курса валют стало совсем невыгодно приезжать на заработки в Россию. При переводе их зарплаты из рублей в доллары сумма получается в разы меньше.
Аналитики тут же начали прогнозировать стране колоссальный отток зарубежной рабочей силы. А это тревожный сигнал для РЖД, которые активно привлекали весь прошлый год мигрантов на стройплощадки БАМа. Осенью 2021 на них было задействовано около 1,5 тысяч рабочих из Узбекистана. В этом году число трудяг-иностранцев планировали увеличить, чтобы сдать объекты раньше срока.
Телеграм-каналы пишут, что мигрантам из Средней Азии из-за изменений курса валют стало совсем невыгодно приезжать на заработки в Россию. При переводе их зарплаты из рублей в доллары сумма получается в разы меньше.
Аналитики тут же начали прогнозировать стране колоссальный отток зарубежной рабочей силы. А это тревожный сигнал для РЖД, которые активно привлекали весь прошлый год мигрантов на стройплощадки БАМа. Осенью 2021 на них было задействовано около 1,5 тысяч рабочих из Узбекистана. В этом году число трудяг-иностранцев планировали увеличить, чтобы сдать объекты раньше срока.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🚁 Запустили дрон — паводковый разведчик под Красноярском
🌊 Применяем беспилотный летательный аппарат для контроля с воздуха паводковой обстановки на линии Красноярск – Дивногорск, где осуществляется движение городских электропоездов. Провели воздушный осмотр участка между станциями Овсянка и Усть-Мана. Здесь с прилегающих горных массивов Восточного Саяна сходит большой объём талых вод.
👷🏻♂️ Чтобы не допустить подтопления данного перегона, специалисты осуществляют постоянный наземный контроль его состояния.
🌉 Также беспилотные летательные аппараты будут применяться для оперативного контроля уровня воды в реках, которые пересекает магистраль, в том числе во время ледоходов. Технология позволит оперативно обследовать железнодорожные мосты — выполнять облёт опор и пролётных строений.
🌊 Применяем беспилотный летательный аппарат для контроля с воздуха паводковой обстановки на линии Красноярск – Дивногорск, где осуществляется движение городских электропоездов. Провели воздушный осмотр участка между станциями Овсянка и Усть-Мана. Здесь с прилегающих горных массивов Восточного Саяна сходит большой объём талых вод.
👷🏻♂️ Чтобы не допустить подтопления данного перегона, специалисты осуществляют постоянный наземный контроль его состояния.
🌉 Также беспилотные летательные аппараты будут применяться для оперативного контроля уровня воды в реках, которые пересекает магистраль, в том числе во время ледоходов. Технология позволит оперативно обследовать железнодорожные мосты — выполнять облёт опор и пролётных строений.
Vgudok
🚁 Запустили дрон — паводковый разведчик под Красноярском 🌊 Применяем беспилотный летательный аппарат для контроля с воздуха паводковой обстановки на линии Красноярск – Дивногорск, где осуществляется движение городских электропоездов. Провели воздушный осмотр…
#паводки
На всех дронами не напасёшься, поэтому на Куйбышевской ЖД действуют по старинке – ломами вскрывают канавы и водоотвод. Дорога накануне отчиталась о подготовке к сезону паводков.
Для предупреждения и ликвидации возможных размывов, повреждений пути там уже сформировали противоразмывные поезда и провели учения. Создали запас бутового камня, щебня и необходимых инструментов.
Под пристальным наблюдением находятся одни из наиболее сложных участков земляного полотна: Ульяновск — Центральный — Ульяновск-2, Дёма — Уфа — Черниковка.
На всех дронами не напасёшься, поэтому на Куйбышевской ЖД действуют по старинке – ломами вскрывают канавы и водоотвод. Дорога накануне отчиталась о подготовке к сезону паводков.
Для предупреждения и ликвидации возможных размывов, повреждений пути там уже сформировали противоразмывные поезда и провели учения. Создали запас бутового камня, щебня и необходимых инструментов.
Под пристальным наблюдением находятся одни из наиболее сложных участков земляного полотна: Ульяновск — Центральный — Ульяновск-2, Дёма — Уфа — Черниковка.
Forwarded from Москвач • Новости Москвы
🚇 Власти Москвы не планируют повышать стоимость проезда в общественном транспорте из-за санкций — Дептранс.
#лучше_поездом
На фоне роста стоимости фрахта на доставку грузов до портов Турции и ограничения авиаперевозок, операторы стараются переориентировать отправки на железную дорогу. Об этом 30 марта заявил директор по развитию бизнеса FM Logistic в России Алексей Мисаилов на телеканале «Россия 24».
В частности, в «РЖД» в первых числах марта отметили существенный рост контейнерных перевозок — на 9% с лишним. А по БАМу и Транссибу они выросли на 23,5%.
Железная дорога, по словам Мисаилова, это хорошая альтернатива. Однако не всё можно поставить на рельсы. Есть ограничения по перевозке опасных грузов, которые классифицируются китайскими властями.
На фоне роста стоимости фрахта на доставку грузов до портов Турции и ограничения авиаперевозок, операторы стараются переориентировать отправки на железную дорогу. Об этом 30 марта заявил директор по развитию бизнеса FM Logistic в России Алексей Мисаилов на телеканале «Россия 24».
В частности, в «РЖД» в первых числах марта отметили существенный рост контейнерных перевозок — на 9% с лишним. А по БАМу и Транссибу они выросли на 23,5%.
Железная дорога, по словам Мисаилова, это хорошая альтернатива. Однако не всё можно поставить на рельсы. Есть ограничения по перевозке опасных грузов, которые классифицируются китайскими властями.
#контейнеры
На мировом контейнерном рынке всё печально. Как рассказывают Vgudok источники на продовольственном рынке РФ, отечественные производители не могут получить сырьё из-за рубежа.
Например, индийские поставщики чая не отправляют в Санкт-Петербург (MSC выразили готовность доставлять продуктовые грузы в российский порт) сырьё из-за отсутствия свободных контейнеров под погрузку.
Собеседники редакции связывают это с отголосками пандемии и локдауна. Тем временем, в Шанхае на четыре дня с 28 марта закрыта восточная часть города, где расположены финансовый район и индустриальные парки, для проведения массового тестирования. С 1 апреля также на четыре дня, то есть с 1 апреля, будет закрыта западная часть города. Порт Шанхая сейчас открыт, но товарные склады закрыты, и транспортировка товаров в порт и из порта приостановлена.
Датский оператор контейнерных перевозок A.P. Moeller-Maersk AS уже предупредил, что новый локдаун в Шанхае будет иметь негативные последствия для сектора и приведут к росту стоимости транспортировки.
На мировом контейнерном рынке всё печально. Как рассказывают Vgudok источники на продовольственном рынке РФ, отечественные производители не могут получить сырьё из-за рубежа.
Например, индийские поставщики чая не отправляют в Санкт-Петербург (MSC выразили готовность доставлять продуктовые грузы в российский порт) сырьё из-за отсутствия свободных контейнеров под погрузку.
Собеседники редакции связывают это с отголосками пандемии и локдауна. Тем временем, в Шанхае на четыре дня с 28 марта закрыта восточная часть города, где расположены финансовый район и индустриальные парки, для проведения массового тестирования. С 1 апреля также на четыре дня, то есть с 1 апреля, будет закрыта западная часть города. Порт Шанхая сейчас открыт, но товарные склады закрыты, и транспортировка товаров в порт и из порта приостановлена.
Датский оператор контейнерных перевозок A.P. Moeller-Maersk AS уже предупредил, что новый локдаун в Шанхае будет иметь негативные последствия для сектора и приведут к росту стоимости транспортировки.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Amsted Rail объявила об уходе из России и выходе из совместного предприятия с ЕПК по выпуску подшипников в Саратове «ЕПК Бренко». Заявление опубликовано на сайте компании, также отмечено, что производитель закрывает и офис в Москве.
Также вчера в украинских СМИ со ссылкой на слова экс-министра кабинета министров страны Дмитрия Дубилета появилась информация об остановке работы завода в Твери у другого производителя подшипников – SKF. Ранее компания официально сообщала только о приостановке импортных поставок в Россию.
ROLLINGSTOCK Agency отправило запросы в ЕПК и российское представительство SKF.
@rollingstock
Также вчера в украинских СМИ со ссылкой на слова экс-министра кабинета министров страны Дмитрия Дубилета появилась информация об остановке работы завода в Твери у другого производителя подшипников – SKF. Ранее компания официально сообщала только о приостановке импортных поставок в Россию.
ROLLINGSTOCK Agency отправило запросы в ЕПК и российское представительство SKF.
@rollingstock
Ж/д в заголовках СМИ, 31 марта 2022
🚆Vgudok – «Санкции разгружают РЖД»: ИПЕМ составил прогноз по погрузке-2022 – падение от 2 до 7%. При этом эксперты говорят, что железные дороги на фоне дорожающего фрахта и нестабильного автотранспорта становятся чуть ли не единственным надежным перевозчиком.
🚆РЖД-Партнёр – «Производство вагонов с повышенной грузоподъемностью может быть приостановлено уже в мае»: российские вагоностроители уже уведомили Минпромторг о стремительном сокращении производственных запасов кассетных подшипников.
🚆Интерфакс – «РЖД и ЧТПЗ столкнулись с проблемами при выплате купонов по евробондам»: РЖД попытались перевести процент по евробондам-2026 в швейцарских франках, но эмитент еврооблигаций, RZD Capital, не получил средства для выплаты купона в связи с «юридическими и регуляторными комплаенс-обязательствами корреспондентской банковской сети».
🚆РБК – «РЖД возобновили отправку грузов в Финляндию»: финские ЖД провели консультации с Лондоном и оказалось, что они могут продолжить дружить с РЖД. Как неудобно получилось…
🚆Regnum – «В метро Чили появятся отдельные вагоны для женщин»: согласно статистическим данным правительства Чили, 90% женщин подвергались домогательствам в метро. Власти решили наконец начать с этим бороться.
🚆Vgudok – «Санкции разгружают РЖД»: ИПЕМ составил прогноз по погрузке-2022 – падение от 2 до 7%. При этом эксперты говорят, что железные дороги на фоне дорожающего фрахта и нестабильного автотранспорта становятся чуть ли не единственным надежным перевозчиком.
🚆РЖД-Партнёр – «Производство вагонов с повышенной грузоподъемностью может быть приостановлено уже в мае»: российские вагоностроители уже уведомили Минпромторг о стремительном сокращении производственных запасов кассетных подшипников.
🚆Интерфакс – «РЖД и ЧТПЗ столкнулись с проблемами при выплате купонов по евробондам»: РЖД попытались перевести процент по евробондам-2026 в швейцарских франках, но эмитент еврооблигаций, RZD Capital, не получил средства для выплаты купона в связи с «юридическими и регуляторными комплаенс-обязательствами корреспондентской банковской сети».
🚆РБК – «РЖД возобновили отправку грузов в Финляндию»: финские ЖД провели консультации с Лондоном и оказалось, что они могут продолжить дружить с РЖД. Как неудобно получилось…
🚆Regnum – «В метро Чили появятся отдельные вагоны для женщин»: согласно статистическим данным правительства Чили, 90% женщин подвергались домогательствам в метро. Власти решили наконец начать с этим бороться.
#ВСМ
В числе первых жертв специальной военной операции на Украине - проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург. И дело не в том, что денег нет. Санкции обострили проблему технологического отставания. Импорт оказался если не перекрыт, то под вопросом. Стройку на время заморозили, и когда её начнут — никому неизвестно.
Эксперты, опрошенные Vgudok, сходятся во мнении, что, во-первых, сейчас есть куда более важные задачи, требующие решения и вложений. И во-вторых, в условиях падения уровня доходов населения запуск дорогих скоростных магистралей — идея не самая удачная.
Подробнее – в материале Vgudok.
В числе первых жертв специальной военной операции на Украине - проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург. И дело не в том, что денег нет. Санкции обострили проблему технологического отставания. Импорт оказался если не перекрыт, то под вопросом. Стройку на время заморозили, и когда её начнут — никому неизвестно.
Эксперты, опрошенные Vgudok, сходятся во мнении, что, во-первых, сейчас есть куда более важные задачи, требующие решения и вложений. И во-вторых, в условиях падения уровня доходов населения запуск дорогих скоростных магистралей — идея не самая удачная.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД и ВСМ как лиса и журавль. Кабинет министров решил не тратиться на строительство первой в стране
Кабинет министров решил не тратиться на строительство первой в стране высокоскоростной магистрали. В числе первых жертв специальной военной операции на Украине: проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург. И дело не в том, что денег нет. Санкции обострили проблему…
#вагоны
Кассетных подшипников для производства инновационных вагонов на российских предприятиях хватит до мая.
Об этом пишет РЖД-Партнёр со ссылкой на источник, близкий к Минпромторгу. В первую очередь сокращение производства вагонов может коснуться ОВК и УВЗ.
Как мы писали ранее, кассетные буксы производились в России, но основная часть комплектующих поставлялась из третьих стран. До обострения ситуации вокруг Украины и введения антироссийских санкций вопрос о полной локализации производства не поднимался.
При этом мощности по изготовлению кассетных подшипников оцениваются более чем в 500 тыс. единиц в год. На рынке присутствуют три производителя: ООО «ЕПК-Бренко» (СП российской ЕПК и американской Brenco, входящей в Amsted Rail), ООО «СКФ» (завод шведской SKF в Твери) и ООО «Тимкен ОВК» (производство американской Timken и «Объединённой вагонной компании» в Ленобласти).
Российские вагоностроители уже уведомили Минпромторг о стремительном сокращении производственных запасов «кассет» и, как следствие,
снижении планов по выпуску вагонов с повышенной грузоподъемностью. Согласно предварительным прогнозам производство вагонов в 2022 году будет снижено более чем на 22%. Если запас кассетных подшипников не будет восстановлен, то отечественные производители будут вынуждены перейти на выпуск грузовых вагонов, которые имеют максимальную осевую нагрузку в 23,5 т.
Кассетных подшипников для производства инновационных вагонов на российских предприятиях хватит до мая.
Об этом пишет РЖД-Партнёр со ссылкой на источник, близкий к Минпромторгу. В первую очередь сокращение производства вагонов может коснуться ОВК и УВЗ.
Как мы писали ранее, кассетные буксы производились в России, но основная часть комплектующих поставлялась из третьих стран. До обострения ситуации вокруг Украины и введения антироссийских санкций вопрос о полной локализации производства не поднимался.
При этом мощности по изготовлению кассетных подшипников оцениваются более чем в 500 тыс. единиц в год. На рынке присутствуют три производителя: ООО «ЕПК-Бренко» (СП российской ЕПК и американской Brenco, входящей в Amsted Rail), ООО «СКФ» (завод шведской SKF в Твери) и ООО «Тимкен ОВК» (производство американской Timken и «Объединённой вагонной компании» в Ленобласти).
Российские вагоностроители уже уведомили Минпромторг о стремительном сокращении производственных запасов «кассет» и, как следствие,
снижении планов по выпуску вагонов с повышенной грузоподъемностью. Согласно предварительным прогнозам производство вагонов в 2022 году будет снижено более чем на 22%. Если запас кассетных подшипников не будет восстановлен, то отечественные производители будут вынуждены перейти на выпуск грузовых вагонов, которые имеют максимальную осевую нагрузку в 23,5 т.
#а_как_у_них
Под шумок Укрзализныця начала сокращать персонал. В филиалы УЗ уже прилетела телеграмма с требованием составить списки работников, чьи трудовые договоры будут преждевременно расторгнуты. Уже в апреле на работу выйдут не все…
В сложнейшей экономической ситуации и в условиях грядущей безработицы на Украине УЗ, очевидно, решила не поддерживать персонал, а сбросить балласт.
А куда, с другой стороны, такой раздутый штат? Арестович приказал разбирать и взрывать пути назло врагу. Нет рельсов — нет и поездов с машинистами, путейцами, проводниками и тд.
Под шумок Укрзализныця начала сокращать персонал. В филиалы УЗ уже прилетела телеграмма с требованием составить списки работников, чьи трудовые договоры будут преждевременно расторгнуты. Уже в апреле на работу выйдут не все…
В сложнейшей экономической ситуации и в условиях грядущей безработицы на Украине УЗ, очевидно, решила не поддерживать персонал, а сбросить балласт.
А куда, с другой стороны, такой раздутый штат? Арестович приказал разбирать и взрывать пути назло врагу. Нет рельсов — нет и поездов с машинистами, путейцами, проводниками и тд.
#машинисты
Работники локомотивного депо Горьковский-Сортировочный вскоре сменят место работы. Группу сотрудников ремонтного железнодорожного пункта отправили на обучение, и не на абы кого-то, а на машиниста паровоза. Составленные из прошедших паровозный ликбез железнодорожников бригады будут работать в составе ретропоезда. В регионе туристическая услуга по катанию в облаках пара, как оказалось, пользуется большим спросом, а тех, кто способен управлять старинной техникой, не хватает.
Cразу 11 человек из депо Горьковский-Сортировочный ГЖД отправились в Краснодар на курсы повышения (точнее, изменения) квалификации. Нехватка кадров возникла в связи с развитием туристического ретродвижения на Горьковской магистрали.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Работники локомотивного депо Горьковский-Сортировочный вскоре сменят место работы. Группу сотрудников ремонтного железнодорожного пункта отправили на обучение, и не на абы кого-то, а на машиниста паровоза. Составленные из прошедших паровозный ликбез железнодорожников бригады будут работать в составе ретропоезда. В регионе туристическая услуга по катанию в облаках пара, как оказалось, пользуется большим спросом, а тех, кто способен управлять старинной техникой, не хватает.
Cразу 11 человек из депо Горьковский-Сортировочный ГЖД отправились в Краснодар на курсы повышения (точнее, изменения) квалификации. Нехватка кадров возникла в связи с развитием туристического ретродвижения на Горьковской магистрали.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Туризм в облаках пара. Работники Горьковской железной дороги переквалифицируются в машинистов паровозов
Работники локомотивного депо Горьковский-Сортировочный вскоре сменят место работы. Группу сотрудников ремонтного железнодорожного пункта отправили на обучение, и не на абы кого-то, а на машиниста паровоза. Составленные из прошедших паровозный ликбез железнодорожников…