#акции
Студенты СамГУПС поддержали решения Президента РФ и Вооруженные силы России
Сегодня, 11 марта, на площадке Поволжского музея железнодорожной техники и учебного полигона Самарского государственного университета путей сообщения в Самаре студенты и преподаватели вуза присоединились к Всероссийской акции железнодорожников «Своих не бросаем» в поддержку освободительных действий российского государства по демилитаризации и денацификации Украины.
По словам руководителя Куйбышевской магистрали Вячеслава Дмитриева, 10 марта от имени многотысячного коллектива было подписано коллективное обращение железнодорожников в поддержку Президента, российской армии и страны.
Студенты СамГУПС поддержали решения Президента РФ и Вооруженные силы России
Сегодня, 11 марта, на площадке Поволжского музея железнодорожной техники и учебного полигона Самарского государственного университета путей сообщения в Самаре студенты и преподаватели вуза присоединились к Всероссийской акции железнодорожников «Своих не бросаем» в поддержку освободительных действий российского государства по демилитаризации и денацификации Украины.
По словам руководителя Куйбышевской магистрали Вячеслава Дмитриева, 10 марта от имени многотысячного коллектива было подписано коллективное обращение железнодорожников в поддержку Президента, российской армии и страны.
Forwarded from Фотоаппарат
В 1970–ые годы Норвегия переживала энергетический кризис, из–за которого королю Норвегии Олафу V пришлось вместе со всеми ездить на трамвае. На этом снимке Олаф расплачивается за билет с кондуктором.
Правда это ему не удалось — кто–то из пассажиров уже оплатил поездку любимого короля🤔
Правда это ему не удалось — кто–то из пассажиров уже оплатил поездку любимого короля🤔
#санкции
С чего это вдруг Потанин озаботился правами западных инвесторов, если его Родину санкциями на грани объявления войны коллективный Запад стремится поставить на колени?
Заявление бизнесмена, видимо, можно считать проявлением его признательности тому самому Западу. Как известно, имени основного владельца «Норильского никеля» нет ни в одном санкционном списке, в то время как его коллег по «Форбсу», например, Абрамовича, прямо сейчас обдирают как липку.
Ещё олигарха гложут опасения, что под горячую руку национализации может попасть и его империя. Но без «Норникеля», который из-за взрывного роста цен на никель и палладий превратился в поистине бесценный актив, Потанин Западу будет не нужен, и его олигархической карьере наступит конец. Не помогут даже те миллионы, которые он на протяжении десятилетий вливал в Фонд Гуггенхайма и прочие зарубежные благотворительные проекты.
Между прочим, из американского фонда его уже попросили. Интересно, французский орден Почётного легиона у Потанина заберут или он сам догадается вернуть его Макрону? Должен же миллиардер как-то показать свою солидарность с Родиной, благодаря которой он и стал миллиардером.
С чего это вдруг Потанин озаботился правами западных инвесторов, если его Родину санкциями на грани объявления войны коллективный Запад стремится поставить на колени?
Заявление бизнесмена, видимо, можно считать проявлением его признательности тому самому Западу. Как известно, имени основного владельца «Норильского никеля» нет ни в одном санкционном списке, в то время как его коллег по «Форбсу», например, Абрамовича, прямо сейчас обдирают как липку.
Ещё олигарха гложут опасения, что под горячую руку национализации может попасть и его империя. Но без «Норникеля», который из-за взрывного роста цен на никель и палладий превратился в поистине бесценный актив, Потанин Западу будет не нужен, и его олигархической карьере наступит конец. Не помогут даже те миллионы, которые он на протяжении десятилетий вливал в Фонд Гуггенхайма и прочие зарубежные благотворительные проекты.
Между прочим, из американского фонда его уже попросили. Интересно, французский орден Почётного легиона у Потанина заберут или он сам догадается вернуть его Макрону? Должен же миллиардер как-то показать свою солидарность с Родиной, благодаря которой он и стал миллиардером.
Forwarded from PRO transport
Минтранс России разьяснил ситуацию с вывозом контейнеров за пределы территории Российской Федерации
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10187
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10187
mintrans.gov.ru
О возможности вывоза контейнеров за пределы территории Российской Федерации
Министерство транспорта Российской Федерации
Forwarded from Коза кричала
Тысячи людей забросают Джеффа Безоса тухлыми яйцами.
Точнее, его новую яхту. Но сам миллиардер скорее всего будет на борту. Чудо-корабль длиной 127 метров и стоимостью более $500 млн. строится на роттердамской верфи и 1 июня должен будет ее торжественно покинуть.
Но яхта такая огромная и высокая, что не пролезет под историческим мостом Конингсхафенбруг. Его придется временно демонтировать. Безос все оплатит. Но местных новость взбесила. В Фейсбуке народ приглашают прийти туда 1 июня и забросать яхту тухлыми яйцами.
В первые же часы нашлось более двух тысяч желающих.
Точнее, его новую яхту. Но сам миллиардер скорее всего будет на борту. Чудо-корабль длиной 127 метров и стоимостью более $500 млн. строится на роттердамской верфи и 1 июня должен будет ее торжественно покинуть.
Но яхта такая огромная и высокая, что не пролезет под историческим мостом Конингсхафенбруг. Его придется временно демонтировать. Безос все оплатит. Но местных новость взбесила. В Фейсбуке народ приглашают прийти туда 1 июня и забросать яхту тухлыми яйцами.
В первые же часы нашлось более двух тысяч желающих.
Forwarded from Yaplakal.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дискотека в метро 🕺🌟
Vgudok
В поездах Allegro из Санкт-Петербурга в Хельсинки стоимость билета по курсу евро 203 рубля.
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Японские машинисты постоянно разговаривают сами с собой: указывают пальцем на приборы и произносят вслух их показания или на дверь и говорят, что она закрыта. Исследования показывают, что количество ошибок в рутинных задачах падает на 85%, если тыкать указательным пальцем в объекты и вслух проговаривать их статус. Вы тоже можете это использовать: например, перед уходом из дома говорить «плита выключена», «телефон в сумке». И пальцем тыкать, конечно.
Forwarded from Мир Метро
Самое короткое название станции метро на постсоветском пространстве носила нынешняя московская станция "Алексеевская" с открытия в 1958 году по 1966 год. Она называлась просто и лаконично - "Мир".
Интересно, что станцию изначально планировали назвать Щербаковская в честь руководителя Московской парторганизации КПСС сталинских времен, однако тогдашний генсек Хрущев, посетивший станцию незадолго до открытия, нелестно высказался о нём, поэтому название спешно поменяли.
После отставки Хрущева станцию все же переименовали в "Щербаковскую", а в 1990 году ей дали более подходящее название "Алексеевская" (кстати, в течение некоторого времени она называлась "Ново-Алексеевская".
Интересно, что станцию изначально планировали назвать Щербаковская в честь руководителя Московской парторганизации КПСС сталинских времен, однако тогдашний генсек Хрущев, посетивший станцию незадолго до открытия, нелестно высказался о нём, поэтому название спешно поменяли.
После отставки Хрущева станцию все же переименовали в "Щербаковскую", а в 1990 году ей дали более подходящее название "Алексеевская" (кстати, в течение некоторого времени она называлась "Ново-Алексеевская".
Forwarded from Вокзальные зарисовки
Загадка длины Транссиба 🤔
В Москве на Ярославском вокзале стоит памятник “нулевому километру” Транссиба. На нем есть две цифры с разных сторон – 0 и 9298. Вторая цифра указывает километраж Транссиба. Во Владивостоке же, где заканчивается магистраль и стоит аналогичный монумент, значится другая цифра – 0 и 9288. Цифры разые. 🛤
В чем же дело? Оказывается, в Москве обозначили так называемую тарифную длину, по которой определяют цену на билеты. Почему так получилось – не ясно. Но реальная длина Транссиба составляет 9288,2 км. Именно такая цифра (с округлением) обозначена на километражном столбе во Владивостоке.
На фото - Московский и Владивостокский монументы. #Владивосток #Ярославский #Транссиб
В Москве на Ярославском вокзале стоит памятник “нулевому километру” Транссиба. На нем есть две цифры с разных сторон – 0 и 9298. Вторая цифра указывает километраж Транссиба. Во Владивостоке же, где заканчивается магистраль и стоит аналогичный монумент, значится другая цифра – 0 и 9288. Цифры разые. 🛤
В чем же дело? Оказывается, в Москве обозначили так называемую тарифную длину, по которой определяют цену на билеты. Почему так получилось – не ясно. Но реальная длина Транссиба составляет 9288,2 км. Именно такая цифра (с округлением) обозначена на километражном столбе во Владивостоке.
На фото - Московский и Владивостокский монументы. #Владивосток #Ярославский #Транссиб
Forwarded from Крипта и инвестиции💲
Поезд придумали раньше велосипеда
Карл Дрез был изобретателем, создавшим велосипед в феврале 1818 года. Но вот о рельсовом транспорте знают еще со времен древней Греции. До паровых двигателей, в добыче полезных ископаемых использовались вагончики на рельсах. В 1820-х годах в Англии уже была построена целая механизированная железнодорожная система. Удивительно, но человек изобрел железнодорожный транспорт еще до того, как научился балансировать на двух колесах.
Интересные факты
Карл Дрез был изобретателем, создавшим велосипед в феврале 1818 года. Но вот о рельсовом транспорте знают еще со времен древней Греции. До паровых двигателей, в добыче полезных ископаемых использовались вагончики на рельсах. В 1820-х годах в Англии уже была построена целая механизированная железнодорожная система. Удивительно, но человек изобрел железнодорожный транспорт еще до того, как научился балансировать на двух колесах.
Интересные факты
Ж/д в заголовках СМИ, 14 марта 2022
🚆Vgudok – «Клоун или чернокнижник?»: наш недавний рассказ о машинисте-сатанисте Дмитрии Окишеве из локомотивного эксплуатационного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги получил неожиданное продолжение. С полицией, камерами видеофиксации и требованием возбудить уголовное дело.
🚆Cnews – «РЖД построят ИТ-систему контроля собственного импортозамещения»: РЖД создают собственную ИТ-систему для импортозамещения. В ней будет содержаться список иностранной продукции в привязке к подразделениям компании и к данным о возможных отечественных аналогах для замещения импортной продукции.
🚆Фонтанка – «Крупнейшие мировые судоходные компании, отказавшиеся работать с грузами для РФ, продолжают отправлять свои суда в порт Петербурга»: Информационная система служб капитанов морских портов (СКАП) фиксирует заход в порт Петербурга крупных контейнеровозов судоходных компаний Maersk, MSC и CMA CGM. Уходя уходи, разве нет?
🚆Sakhalin info – «РЖД рассмотрит адресное понижение тарифов на грузоперевозки»: на ДВЖД заговорили об адресном понижении тарифов на грузоперевозки. Без подробностей.
🚆М24 – «Собянин рассказал о проверках новых поездов метро перед запуском»: специалисты уделяют внимание каждой мелочи в техническом состоянии поезда. Они проверяют плавность хода, исправность тормозов, стеклоочистителей кабины машиниста и внутреннего освещения. Если неполадки не были выявлены, то поезд отправляют на обкатку.
🚆Vgudok – «Клоун или чернокнижник?»: наш недавний рассказ о машинисте-сатанисте Дмитрии Окишеве из локомотивного эксплуатационного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги получил неожиданное продолжение. С полицией, камерами видеофиксации и требованием возбудить уголовное дело.
🚆Cnews – «РЖД построят ИТ-систему контроля собственного импортозамещения»: РЖД создают собственную ИТ-систему для импортозамещения. В ней будет содержаться список иностранной продукции в привязке к подразделениям компании и к данным о возможных отечественных аналогах для замещения импортной продукции.
🚆Фонтанка – «Крупнейшие мировые судоходные компании, отказавшиеся работать с грузами для РФ, продолжают отправлять свои суда в порт Петербурга»: Информационная система служб капитанов морских портов (СКАП) фиксирует заход в порт Петербурга крупных контейнеровозов судоходных компаний Maersk, MSC и CMA CGM. Уходя уходи, разве нет?
🚆Sakhalin info – «РЖД рассмотрит адресное понижение тарифов на грузоперевозки»: на ДВЖД заговорили об адресном понижении тарифов на грузоперевозки. Без подробностей.
🚆М24 – «Собянин рассказал о проверках новых поездов метро перед запуском»: специалисты уделяют внимание каждой мелочи в техническом состоянии поезда. Они проверяют плавность хода, исправность тормозов, стеклоочистителей кабины машиниста и внутреннего освещения. Если неполадки не были выявлены, то поезд отправляют на обкатку.
#криминал
Наш недавний рассказ о машинисте-сатанисте Дмитрии Окишеве из локомотивного эксплуатационного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги получил неожиданное продолжение. Как оказалось, наш герой склонен ещё и к тому, чтобы говорить неправду.
Тем, кто пропустил наш материал, напомним, что Окишев обратился к генеральному директору ОАО «РЖД» с жалобой на заместителя начальника депо по эксплуатации Игоря Соболенко. Мол, ударил он меня, помогите разобраться, а чтобы наверняка, я ещё и полицию вызвал. Чтобы уж совсем наверняка, машинист призвал на помощь чёрную магию, что видно из опубликованного нами видео. В распоряжении редакции оказалось уведомление полицией причастных лиц о том, что принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела.
Подробности – в материале Vgudok.
Наш недавний рассказ о машинисте-сатанисте Дмитрии Окишеве из локомотивного эксплуатационного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги получил неожиданное продолжение. Как оказалось, наш герой склонен ещё и к тому, чтобы говорить неправду.
Тем, кто пропустил наш материал, напомним, что Окишев обратился к генеральному директору ОАО «РЖД» с жалобой на заместителя начальника депо по эксплуатации Игоря Соболенко. Мол, ударил он меня, помогите разобраться, а чтобы наверняка, я ещё и полицию вызвал. Чтобы уж совсем наверняка, машинист призвал на помощь чёрную магию, что видно из опубликованного нами видео. В распоряжении редакции оказалось уведомление полицией причастных лиц о том, что принято решение об отказе в возбуждении уголовного дела.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Клоун или чернокнижник? Редакция vgudok.com вместе с полицией ставит диагноз машинисту ОАО «РЖД»
Наш недавний рассказ о машинисте-сатанисте Дмитрии Окишеве из локомотивного эксплуатационного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги получил неожиданное продолжение. Как оказалось, наш герой склонен ещё и к тому, чтобы говорить неправду.