Forwarded from ПРОметалл
ПРО кокс и зелень
McKinsey изволило заглянуть в будущее. А там вон чо: говорят, «зелёная» сталь уже не за горами. И ускорить начало её производства поможет дорожающий коксующийся уголь.
В 2021 году высокий спрос на топливо начал восстанавливаться после резкого снижения из-за пандемии. В то же время наводнение в Китае и закрытие границ с Монголией, забастовки в США способствовали ограничению предложения. Дополнительным фактором выступил запрет Китая на импорт металлургического угля из Австралии.
В итоге, цены на коксующийся уголь в Китае, достигнув $600 за тонну в ноябре, по итогам 2021 года зафиксировались на уровне $400 за тонну. Уже к октябрю расходы на кокс составили около половины затрат на производство металлопродукции.
McKinsey прогнозирует повторение ценовых скачков, что закрепит цены на металлургический уголь на высоком уровне и надолго. Попутного ветра тенденции поддаст снижение инвестиций в добычу угля на фоне декарбонизации отрасли. А зависимость производства стали от коксующихся углей и кокса в долгосрочной перспективе будет определяться доступностью водорода.
Эффект домино также будет наблюдаться, в частности, в производстве ферросплавов, никелевого чугуна и литейном производстве, считают в McKinsey.
McKinsey изволило заглянуть в будущее. А там вон чо: говорят, «зелёная» сталь уже не за горами. И ускорить начало её производства поможет дорожающий коксующийся уголь.
В 2021 году высокий спрос на топливо начал восстанавливаться после резкого снижения из-за пандемии. В то же время наводнение в Китае и закрытие границ с Монголией, забастовки в США способствовали ограничению предложения. Дополнительным фактором выступил запрет Китая на импорт металлургического угля из Австралии.
В итоге, цены на коксующийся уголь в Китае, достигнув $600 за тонну в ноябре, по итогам 2021 года зафиксировались на уровне $400 за тонну. Уже к октябрю расходы на кокс составили около половины затрат на производство металлопродукции.
McKinsey прогнозирует повторение ценовых скачков, что закрепит цены на металлургический уголь на высоком уровне и надолго. Попутного ветра тенденции поддаст снижение инвестиций в добычу угля на фоне декарбонизации отрасли. А зависимость производства стали от коксующихся углей и кокса в долгосрочной перспективе будет определяться доступностью водорода.
Эффект домино также будет наблюдаться, в частности, в производстве ферросплавов, никелевого чугуна и литейном производстве, считают в McKinsey.
Forwarded from Телеграмма РЖД
‼️ Грузовой транзит за год вырос в 1,4 раза
↔️ В прошлом году транзитные перевозки по сети РЖД превысили 33 млн тонн. Это максимум с 2012 года.
📦 В том числе в контейнерах за прошлый год перевезено в транзитном сообщении свыше 9 млн тонн грузов, что на треть больше, чем в 2020 году.
🚂 Наряду с контейнерными грузами, которые за прошлый год показали рост в 1,35 раза, основу транзита составляют каменный уголь, химикаты, нефтеналивные грузы, черные металлы, станки и двигатели.
⚖️ Больше всего грузов через нашу страну едет из Китая, Казахстана, Белоруссии, Узбекистана и Германии.
Подробнее
↔️ В прошлом году транзитные перевозки по сети РЖД превысили 33 млн тонн. Это максимум с 2012 года.
📦 В том числе в контейнерах за прошлый год перевезено в транзитном сообщении свыше 9 млн тонн грузов, что на треть больше, чем в 2020 году.
🚂 Наряду с контейнерными грузами, которые за прошлый год показали рост в 1,35 раза, основу транзита составляют каменный уголь, химикаты, нефтеналивные грузы, черные металлы, станки и двигатели.
⚖️ Больше всего грузов через нашу страну едет из Китая, Казахстана, Белоруссии, Узбекистана и Германии.
Подробнее
#коронавирус
ФПК в своём Инстаграме отчитывается о регулярно проводимой уборке и дезинфекции составов.
Но #нампишут, что качественно уборку проводят только на словах:
«Дай бог чтобы уборщики ООО СТК, если они вообще есть, помыли пол. Грязь только разводят. Ни полки, ни стены, ни потолки. Какая к чёрту обработка от ковид?»
ФПК в своём Инстаграме отчитывается о регулярно проводимой уборке и дезинфекции составов.
Но #нампишут, что качественно уборку проводят только на словах:
«Дай бог чтобы уборщики ООО СТК, если они вообще есть, помыли пол. Грязь только разводят. Ни полки, ни стены, ни потолки. Какая к чёрту обработка от ковид?»
Forwarded from ПРАЙМ
РЖД с февраля возобновят перевозки угля в контейнерах open top в Китай - замглавы холдинга
РЖД с февраля возобновят перевозки угля в контейнерах типа open top в направлении Китая, заявил журналистам на брифинге замглавы холдинга Алексей Шило.
"Активно возили уголь в контейнерах, и всего за прошлый год перевезли 728 тысяч тонн в Китай. Это продолжалось ровно до тех пор, пока была возможность нас подпитывать порожними контейнерами open top из Китая. Сейчас ведем переговоры, чтобы возобновить эти перевозки. С февраля мы возобновим перевозки угля в open top (контейнерах - ред.) в Китай", - рассказал Шило.
РЖД с февраля возобновят перевозки угля в контейнерах типа open top в направлении Китая, заявил журналистам на брифинге замглавы холдинга Алексей Шило.
"Активно возили уголь в контейнерах, и всего за прошлый год перевезли 728 тысяч тонн в Китай. Это продолжалось ровно до тех пор, пока была возможность нас подпитывать порожними контейнерами open top из Китая. Сейчас ведем переговоры, чтобы возобновить эти перевозки. С февраля мы возобновим перевозки угля в open top (контейнерах - ред.) в Китай", - рассказал Шило.
Forwarded from Лента дня
🥴 В американском Питтсбурге мост рухнул прямо на газопровод. И всё это произошло буквально за несколько часов до приезда Байдена, который должен был обсудить инфраструктуру города.
Разговор намечается серьёзный
@lentadnya
Разговор намечается серьёзный
@lentadnya
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Японская электриченька пробивается сквозь метель в горах. На фото - линия Senzan, соединяющая города Сендай и Ямагата на севере острова Хонсю.
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отцепившийся вагон проехал 15 миль, прежде чем американской полиции удалось его остановить
#искусство
Художник из Нью-Йорка пишет картины о людях в метро, характерах, и чертах, делающих их похожими на животных.
Художник из Нью-Йорка пишет картины о людях в метро, характерах, и чертах, делающих их похожими на животных.
#нампишут
Работники депо Инская делятся:
«Мы "ходили" в кавычках на занятия. И сдавали тест. Занятия 2 часа оплачивали. Тест не оплачивали. Справедливо, потому я молчал.
А теперь нужно пройти все инструктажи, потратив на это минимум часов 6 в месяц судя по их количеству и объёму. И ещё "сходить" на занятия и тренажёр. А оплачивается только 2 часа занятий. Несправедливо.
При этом с учётом инфляции независимо от индексации наша зарплата упала на 20%. А обязанности выросли ПРИМЕРНО на 30%(СДО, ЭТСО, ПРОХОДЫ, ВЕС, ЗАПИСИ И ПОИСКИ КНИГ ПО ПРОЕЗДАМ, ХОТЯ РАНЬШЕ ВКЛЕИВАЛИ ГОТОВОЕ И НЕ ИСКАЛИ КНИГИ) А ещё работодатель перестал нас снабжать приказами, инструкциями и прочим необходимым для работы.
От сюда вопросы:
"что делать будем?"
"Когда наши начальники начнут быть лидерами, а не начальниками?"
Либо может встать вопрос о том когда инструктора и замы начнут ездить через 16 в поездах из-за отсутствия и текучки кадров?»
Работники депо Инская делятся:
«Мы "ходили" в кавычках на занятия. И сдавали тест. Занятия 2 часа оплачивали. Тест не оплачивали. Справедливо, потому я молчал.
А теперь нужно пройти все инструктажи, потратив на это минимум часов 6 в месяц судя по их количеству и объёму. И ещё "сходить" на занятия и тренажёр. А оплачивается только 2 часа занятий. Несправедливо.
При этом с учётом инфляции независимо от индексации наша зарплата упала на 20%. А обязанности выросли ПРИМЕРНО на 30%(СДО, ЭТСО, ПРОХОДЫ, ВЕС, ЗАПИСИ И ПОИСКИ КНИГ ПО ПРОЕЗДАМ, ХОТЯ РАНЬШЕ ВКЛЕИВАЛИ ГОТОВОЕ И НЕ ИСКАЛИ КНИГИ) А ещё работодатель перестал нас снабжать приказами, инструкциями и прочим необходимым для работы.
От сюда вопросы:
"что делать будем?"
"Когда наши начальники начнут быть лидерами, а не начальниками?"
Либо может встать вопрос о том когда инструктора и замы начнут ездить через 16 в поездах из-за отсутствия и текучки кадров?»