#ЧП
Поезд Тихвин-Бабаево остановился из-за отключения электричества на путях. Пассажиры уже больше трёх часов сидят в темных и холодных вагонах в ожидании помощи.
В РЖД уточнили, что на место происшествия отправлен локомотив. Он отбуксирует электропоезд в Тихвин, после чего отправится на станцию назначения в Бабаево.
Поезд Тихвин-Бабаево остановился из-за отключения электричества на путях. Пассажиры уже больше трёх часов сидят в темных и холодных вагонах в ожидании помощи.
В РЖД уточнили, что на место происшествия отправлен локомотив. Он отбуксирует электропоезд в Тихвин, после чего отправится на станцию назначения в Бабаево.
#мошенники #МЖА
Проблема воровства и хищений в ж/д монополии существовала всегда, и избавиться от неё не получается. Речь не всегда идёт о коррупции, краже рельсов, шпал, болтов или гаек. Находятся более хитрые и ушлые сотрудники холдинга, которые выстраивают целые схемы, чтобы обмануть и работодателя, и клиента, то есть пассажира. Об одной из таких схем нам рассказал сотрудник РЖД, пожелавший не называть своего имени.
В Ростове в начале сентября задержали целую шайку аферистов, которые наворовали миллионы только на том, что умело и знающе обращались с билетными кассами. Мошенники покупали дорогие билеты и расплачивались за них кредитными картами. На них потом получали кэшбек от банков. А после начисления бонусов возвращали проездные документы не без помощи сотрудника транспортной компании.
Причём здесь руководство МЖА и ФПК?… – читайте на сайте Vgudok.
Проблема воровства и хищений в ж/д монополии существовала всегда, и избавиться от неё не получается. Речь не всегда идёт о коррупции, краже рельсов, шпал, болтов или гаек. Находятся более хитрые и ушлые сотрудники холдинга, которые выстраивают целые схемы, чтобы обмануть и работодателя, и клиента, то есть пассажира. Об одной из таких схем нам рассказал сотрудник РЖД, пожелавший не называть своего имени.
В Ростове в начале сентября задержали целую шайку аферистов, которые наворовали миллионы только на том, что умело и знающе обращались с билетными кассами. Мошенники покупали дорогие билеты и расплачивались за них кредитными картами. На них потом получали кэшбек от банков. А после начисления бонусов возвращали проездные документы не без помощи сотрудника транспортной компании.
Причём здесь руководство МЖА и ФПК?… – читайте на сайте Vgudok.
Vgudok
Чёрные кассы РЖД. ФПК теряет сотни миллионов рублей из-за мошенников, коррупции и безразличия
Настоящий детектив написал один из читателей нашего сайта. И хоть автору далеко до Агаты Кристи и Бориса Акунина, но закрученных сюжетов и фигурантов из числа гениев киберпреступности, халатных и нечистых на руку сотрудников ФПК (и даже героиня знаменитого…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#снегопад
Мэр Киева Виталий Кличко пообещал посыпать дороги снегом во время снегопада.
«Все службы начеку. Будем посыпать снегом, расчищать максимально быстро и днём, и ночью», - сказал Кличко.
А можно нам Виталия выписать на время? А то в Москве реагентов на дорогах уже больше, чем осадков.
Мэр Киева Виталий Кличко пообещал посыпать дороги снегом во время снегопада.
«Все службы начеку. Будем посыпать снегом, расчищать максимально быстро и днём, и ночью», - сказал Кличко.
А можно нам Виталия выписать на время? А то в Москве реагентов на дорогах уже больше, чем осадков.
#ЭКСПО_2020
Кризис кризисом, а на посещение ЭКСПО-2020 в Дубае деньги были отложены заранее.
Посмотреть действительно было на что: площадь — 600 футбольных полей, больше 200 павильонов разных государств, включая Папский престол, Лигу арабских стран и др. Тематика оформления – чистый полёт фантазии. Это вам не «ТрансРаша» в Крокусе с роботом-барменом. В Дубае выстроили целые дома вместо банальных вставочных стендов.
Транспортная тематика в некоторых прослеживается: например, Эмираты заморочились и собрали павильон в виде крыльев, которые и движутся с помощью домкратов как у реальных самолётов. На то, чтобы «расправить» крылья, уходит 3 минуты. Создаётся ощущение, что всё здание вот-вот воспарит. Внутри – кинотеатр с коротким аниме-фильмом, но весь зал со зрителями во время шоу движется, то поднимаясь к потолочному экрану, то опускаясь обратно. А ещё арабы засыпали половину зала настоящим песком, соорудив из него барханы не хуже, чем в пустыне. Стоит ли говорить, что это – самый роскошный и дорогой павильон ЭКСПО-2020.
У Туркмении национальные мотивы: на стенах – ковры(возможно, -самолёты), на входе кони. Тоже транспорт. США нарядились в милитари. Звёзды, флаги, мощь, стать, патриотизм. Без сюрпризов. Интересно, что внутри гостям предлагают попробовать американскую кухню. Очень интересно, что она из себя представляет?… Австрия поддержала «зелёную» повестку и собрала павильон из глины и песка. Ну типа «экологические чистые материалы, не вредящие окружающей среде».
Кризис кризисом, а на посещение ЭКСПО-2020 в Дубае деньги были отложены заранее.
Посмотреть действительно было на что: площадь — 600 футбольных полей, больше 200 павильонов разных государств, включая Папский престол, Лигу арабских стран и др. Тематика оформления – чистый полёт фантазии. Это вам не «ТрансРаша» в Крокусе с роботом-барменом. В Дубае выстроили целые дома вместо банальных вставочных стендов.
Транспортная тематика в некоторых прослеживается: например, Эмираты заморочились и собрали павильон в виде крыльев, которые и движутся с помощью домкратов как у реальных самолётов. На то, чтобы «расправить» крылья, уходит 3 минуты. Создаётся ощущение, что всё здание вот-вот воспарит. Внутри – кинотеатр с коротким аниме-фильмом, но весь зал со зрителями во время шоу движется, то поднимаясь к потолочному экрану, то опускаясь обратно. А ещё арабы засыпали половину зала настоящим песком, соорудив из него барханы не хуже, чем в пустыне. Стоит ли говорить, что это – самый роскошный и дорогой павильон ЭКСПО-2020.
У Туркмении национальные мотивы: на стенах – ковры(возможно, -самолёты), на входе кони. Тоже транспорт. США нарядились в милитари. Звёзды, флаги, мощь, стать, патриотизм. Без сюрпризов. Интересно, что внутри гостям предлагают попробовать американскую кухню. Очень интересно, что она из себя представляет?… Австрия поддержала «зелёную» повестку и собрала павильон из глины и песка. Ну типа «экологические чистые материалы, не вредящие окружающей среде».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЭКСПО_2020
Россия на ЭКСПО-2020 вынесла мозг. Натурально. В центре павильона установили арт-объект, символизирующий «самый сложный феномен Вселенной, который позволяет мыслить творчески и совершать открытия» (видео прилагаем). Мозг – отсылка к многочисленным научным открытиям нашей страны. Экспозицию дополнило световое шоу. Эффектно.
Кстати, открывать День России на выставке (он был 4 декабря) приехал премьер-министр Михаил Мишустин, а с ним – сам мэр Москвы. Сергей Собянин прилетел оценить масштаб бедствия выставки и прицениться, потянет ли подобное мероприятие Москва. А такие планы есть. Российская столица действительно участвует в отборе на место проведения всемирной выставки в 2030 году. Собянин по этому поводу напомнил, что «Москва уже 100 лет участвует в ЭКСПО».
П. С. На ЭКСПО побывали и отечественные вагоностроители. И не зря, в Дубае реально было, чем вдохновиться.
Россия на ЭКСПО-2020 вынесла мозг. Натурально. В центре павильона установили арт-объект, символизирующий «самый сложный феномен Вселенной, который позволяет мыслить творчески и совершать открытия» (видео прилагаем). Мозг – отсылка к многочисленным научным открытиям нашей страны. Экспозицию дополнило световое шоу. Эффектно.
Кстати, открывать День России на выставке (он был 4 декабря) приехал премьер-министр Михаил Мишустин, а с ним – сам мэр Москвы. Сергей Собянин прилетел оценить масштаб бедствия выставки и прицениться, потянет ли подобное мероприятие Москва. А такие планы есть. Российская столица действительно участвует в отборе на место проведения всемирной выставки в 2030 году. Собянин по этому поводу напомнил, что «Москва уже 100 лет участвует в ЭКСПО».
П. С. На ЭКСПО побывали и отечественные вагоностроители. И не зря, в Дубае реально было, чем вдохновиться.
#финансы
Правительство России готово дополнительно выделить РЖД 140 миллиардов рублей. Ожидается что субсидии будут переданы двумя траншами по 70 млрд в 2025 и 2026 годах. За счёт этой серии бюджетных вливаний от акционера монополии в лице РФ планируется частично компенсировать операционные расходы холдинга, которые нарисуются в ближайшие три года.
Но «плюшек» хватает и без этого. Кабмин одобрил инвестпрограмму, финплан, и следовательно повышение тарифов РЖД сразу на 6,8% (а со всеми допами на 7,7% в 2022). Эксперты, глядя на многомиллиардные вложения в монополию, предлагают РЖД начать вести прозрачные и открытый отчёт о каждом потраченном рубле. Например, фиксировать, куда уходит инвестнадбавка и сколько км путей отремонтировано.
Подробнее – в материале Vgudok.
Правительство России готово дополнительно выделить РЖД 140 миллиардов рублей. Ожидается что субсидии будут переданы двумя траншами по 70 млрд в 2025 и 2026 годах. За счёт этой серии бюджетных вливаний от акционера монополии в лице РФ планируется частично компенсировать операционные расходы холдинга, которые нарисуются в ближайшие три года.
Но «плюшек» хватает и без этого. Кабмин одобрил инвестпрограмму, финплан, и следовательно повышение тарифов РЖД сразу на 6,8% (а со всеми допами на 7,7% в 2022). Эксперты, глядя на многомиллиардные вложения в монополию, предлагают РЖД начать вести прозрачные и открытый отчёт о каждом потраченном рубле. Например, фиксировать, куда уходит инвестнадбавка и сколько км путей отремонтировано.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Кабмин крутит тарифами железной дороги, не добавляя прозрачности. Эксперт предлагает публично считать
Правительство России готово дополнительно выделить ОАО «РЖД» 140 миллиардов рублей. Ожидается что субсидии будут выделены двумя траншами по 70 млрд в 2025 и 2026 годах. За счёт этой серии бюджетных вливаний от акционера монополии в лице РФ планируется частично…
#фитинг #спецпроект
На фоне меняющейся конъюнктуры контейнерные перевозки, пожалуй, единственные стабильно растут. Если объёмы погрузки того же угля, металлопродукции или нефти обусловлены скачками цен на внешних рынках, то контейнеры толкает уже сама глобализация мировой экономики и торговли. И в ближайшие годы, согласно прогнозам российских властей, перевозки «ящиков» по инфраструктуре РЖД вырастут в разы.
Проезжая по сети РЖД, контейнеры цепляют за собой смежные отрасли: производство «ящиков» (но это больше по части китайцев) и выпуск фитинговых платформ. Сегодня в России настоящий бум спроса на фитинг. Вагоностроители за «урожайный» в контейнерных перевозках 2021 год обеспечили себя заказами на пару лет вперёд. Эксперты же говорят, что пир будет недолгим. Уже сейчас темпы роста контейнерного рынка замедляются. Дефицит соответствующего подвижного состава вот-вот сменится профицитом.
О том, как сейчас выглядит рынок фитинговых платформ и каким его видят в будущем эксперты, вагоностроители и контейнерные операторы – читайте в новом спецпроекте Vgudok «Фитинг сыграет в ящик. Контейнеры хотят платформ и получают их».
На фоне меняющейся конъюнктуры контейнерные перевозки, пожалуй, единственные стабильно растут. Если объёмы погрузки того же угля, металлопродукции или нефти обусловлены скачками цен на внешних рынках, то контейнеры толкает уже сама глобализация мировой экономики и торговли. И в ближайшие годы, согласно прогнозам российских властей, перевозки «ящиков» по инфраструктуре РЖД вырастут в разы.
Проезжая по сети РЖД, контейнеры цепляют за собой смежные отрасли: производство «ящиков» (но это больше по части китайцев) и выпуск фитинговых платформ. Сегодня в России настоящий бум спроса на фитинг. Вагоностроители за «урожайный» в контейнерных перевозках 2021 год обеспечили себя заказами на пару лет вперёд. Эксперты же говорят, что пир будет недолгим. Уже сейчас темпы роста контейнерного рынка замедляются. Дефицит соответствующего подвижного состава вот-вот сменится профицитом.
О том, как сейчас выглядит рынок фитинговых платформ и каким его видят в будущем эксперты, вагоностроители и контейнерные операторы – читайте в новом спецпроекте Vgudok «Фитинг сыграет в ящик. Контейнеры хотят платформ и получают их».
Vgudok
«Фитинговый пир» на сети РЖД долго не продлится. Контейнерный бум-2021 спровоцировал рост производства
На фоне меняющейся конъюнктуры контейнерные перевозки, пожалуй, единственные стабильно растут. Если объёмы перевозки того же угля, металлопродукции или нефти обусловлены скачками цен на внешних рынках, то контейнеры толкает уже сама глобализация мировой экономики…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#железнодорожное
Ходят слухи, что умение переворачивать всё с ног на голову – одно из ключевых в РЖД.
Ходят слухи, что умение переворачивать всё с ног на голову – одно из ключевых в РЖД.
#Бронка
Порт «Бронка» таки национализировали.
Федеральное агентство по управлению государственным имуществом стало собственником
ООО «Феникс», которое владеет инфраструктурой порта. Национализацию актива провели после иска Генпрокуратуры.
Ответчиками в деле выступили гендиректор компании «Стройфасад» Станислав Кюнер, получивший 8 лет колонии строгого режима за хищения при строительстве резиденции президента в Ново-Огарёво, и два других фигуранта того же дела — экс-руководитель ФГУП «Атэкс» Андрей Каминов и экс-глава ГК «Форум» Дмитрий Михальченко.
Последний, по данным следователей, через связи в ФСБ и ФСО сумел незаконно получить госконтракты и намыть 33 млрд руб. Более половины этих денег, считают следователи, были направлены Михальченко в подконтрольные ему и его партнёру компании. В том числе, на капитализацию ООО «Феникс» – владельца всей инфраструктуры Бронки.
В деле также фигурировали семьи экс-силовиков Дмитрия Негодова и Евгения Мурова. Они управляли портом. По данным Генпрокуратуры, еще на этапе покупки порта у Муровых/Негодовых не было 3 млрд. рублей на приобретение актива.
В суде они также не смогли обосновать происхождение средств.
В итоге государству отошли 100% акций. С учётом того, что «Бронка» специализируется на контейнерных грузах – вся операция по изъятию актива из рук частников — крайне своевременна на фоне роста контейнерного транзита.
Порт «Бронка» таки национализировали.
Федеральное агентство по управлению государственным имуществом стало собственником
ООО «Феникс», которое владеет инфраструктурой порта. Национализацию актива провели после иска Генпрокуратуры.
Ответчиками в деле выступили гендиректор компании «Стройфасад» Станислав Кюнер, получивший 8 лет колонии строгого режима за хищения при строительстве резиденции президента в Ново-Огарёво, и два других фигуранта того же дела — экс-руководитель ФГУП «Атэкс» Андрей Каминов и экс-глава ГК «Форум» Дмитрий Михальченко.
Последний, по данным следователей, через связи в ФСБ и ФСО сумел незаконно получить госконтракты и намыть 33 млрд руб. Более половины этих денег, считают следователи, были направлены Михальченко в подконтрольные ему и его партнёру компании. В том числе, на капитализацию ООО «Феникс» – владельца всей инфраструктуры Бронки.
В деле также фигурировали семьи экс-силовиков Дмитрия Негодова и Евгения Мурова. Они управляли портом. По данным Генпрокуратуры, еще на этапе покупки порта у Муровых/Негодовых не было 3 млрд. рублей на приобретение актива.
В суде они также не смогли обосновать происхождение средств.
В итоге государству отошли 100% акций. С учётом того, что «Бронка» специализируется на контейнерных грузах – вся операция по изъятию актива из рук частников — крайне своевременна на фоне роста контейнерного транзита.
#БАМ
Фарид Хусаинов: На БАМе открыли новый разъезд, названный в честь писателя-фантаста Ивана Ефремова (автора великого, с моей точки зрения, романа "Час Быка", в котором, как понимали все советские читатели описан отнюдь не "китайский" тоталитаризм, и множества книг, любимых любителями советской фантастики). Но разъезд назван его именем ещё и потому (помимо писательства он был ещё, как известно палеонтологом и даже немного геологом), что в качестве геолога, он в составе изыскательских партий, проводил трассировку участков будущей Байкало-Амурской магистрали.
Фарид Хусаинов: На БАМе открыли новый разъезд, названный в честь писателя-фантаста Ивана Ефремова (автора великого, с моей точки зрения, романа "Час Быка", в котором, как понимали все советские читатели описан отнюдь не "китайский" тоталитаризм, и множества книг, любимых любителями советской фантастики). Но разъезд назван его именем ещё и потому (помимо писательства он был ещё, как известно палеонтологом и даже немного геологом), что в качестве геолога, он в составе изыскательских партий, проводил трассировку участков будущей Байкало-Амурской магистрали.
Forwarded from Китай - Николай Вавилов
Символично, что открытие железной дороги из Китая в Лаос, проходит в День независимости Лаоса - 2 декабря. Дорога по сути окончательно присоединяет экономку маленького Лаоса к китайской. Дорога станет частью большого геополитического инфраструктурного проекта Китая, который позволяет создать сухопутный транзит из порта Сингапура во внутренние районы Китая, исключив или сильно понизив для трафика риски военных действий в Южно-Китайском море. Дорога в перспективе также позволит сделать из большого Сычуаньского региона из логистического угла Китая центр перевозок и распределения грузов на центральные и приморские районы Китая, которые окажутся в зоне влияния рисков потенциальной операции на Тайване.
Forwarded from РИА Новости
Пассажирское движение по Большому кольцу московского метро завтра открывается от "Мневников" до "Каховской"
Vgudok
Пассажирское движение по Большому кольцу московского метро завтра открывается от "Мневников" до "Каховской"
#БКЛ
Владимир Путин примет участие в запуске пассажирского движения на новых станциях БКЛ 7 декабря в Москве.
Владимир Путин примет участие в запуске пассажирского движения на новых станциях БКЛ 7 декабря в Москве.
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Машинисту московского метро стало плохо, на станции "Мякинино" (синяя ветка) задерживали движение поездов, пока не прибудет сменщик, сообщили РИА Новости в экстренных службах. На видео машиниста ведут к скорой.
#грузы
Тем временем, на погранпереходах с Белоруссией растут очереди из фур. После закрытия пункта Кузница/Брузги пропускная способность снизилась на польском направлении и увеличилась нагрузка на погранпереходы Бобровники/Берестовица и Кукурыки/Козловичи. Бонусом – предновогодний логистический ажиотаж.
В итоге, по состоянию на 6 декабря на границе РБ с Литвой пропуска ожидают более 2260 грузовиков:
Более 1110 грузовиков ожидают выезда из Беларуси на белорусско-латвийской границе:
Более 1470 грузовиков ожидают выезда из Беларуси на белорусско-польской границе:
Белоруссия уже заявила, что готова возобновить работу перехода Кузница/Брузги, но Польша молчит…
Тем временем, на погранпереходах с Белоруссией растут очереди из фур. После закрытия пункта Кузница/Брузги пропускная способность снизилась на польском направлении и увеличилась нагрузка на погранпереходы Бобровники/Берестовица и Кукурыки/Козловичи. Бонусом – предновогодний логистический ажиотаж.
В итоге, по состоянию на 6 декабря на границе РБ с Литвой пропуска ожидают более 2260 грузовиков:
•
Каменный Лог – более 690;•
Привалка – более 370;•
Бенякони – более 480;•
Котловка – более 410;•
Видзы – более 310.Более 1110 грузовиков ожидают выезда из Беларуси на белорусско-латвийской границе:
•
Григоровщина – более 440;•
Урбаны – более 670.Более 1470 грузовиков ожидают выезда из Беларуси на белорусско-польской границе:
•
Брузги – закрыт с 26.12.2022;•
Берестовица – более 520;•
Козловичи – более 950.Белоруссия уже заявила, что готова возобновить работу перехода Кузница/Брузги, но Польша молчит…
Forwarded from Телеграмма РЖД
🇷🇺🇫🇮 Возобновляем пассажирское железнодорожное сообщение с Финляндией
🚄 С 12 декабря в расписание вернутся скоростные поезда «Аллегро» Санкт-Петербург – Хельсинки. Ежедневно они будут совершать по два рейса – рано утром и днем.
🎫 Приобрести билеты, узнать их стоимость или подробности о расписании движения поездов «Аллегро» можно можно у нас сайте, с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
😷 В поездах «Аллегро» будут действовать противоэпидемические меры обоих государств. Пассажирам перед посадкой в поезд измерят температуру, а в течение всей поездки нужно использовать маску.
☝️ Обязательные требования к пассажирам:
♦️ въезжающим в Россию;
♦️ въезжающим в Финляндию.
🚄 С 12 декабря в расписание вернутся скоростные поезда «Аллегро» Санкт-Петербург – Хельсинки. Ежедневно они будут совершать по два рейса – рано утром и днем.
🎫 Приобрести билеты, узнать их стоимость или подробности о расписании движения поездов «Аллегро» можно можно у нас сайте, с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
😷 В поездах «Аллегро» будут действовать противоэпидемические меры обоих государств. Пассажирам перед посадкой в поезд измерят температуру, а в течение всей поездки нужно использовать маску.
☝️ Обязательные требования к пассажирам:
♦️ въезжающим в Россию;
♦️ въезжающим в Финляндию.