Forwarded from ВЫ СЛУШАЛИ МАЯК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Савельев доложил, что проблема с грузоперевозками на Дальнем Востоке близка к разрешению
«Провозной способности грузов на ж/д силами РЖД достаточно. Мощности портов позволяют обрабатывать все грузы каботажных направлений. Благодаря совместной работе в оперативные сроки нам удалось вывезти все накопившиеся социально-значимые грузы. Все вновь прибывающие социально-значимые грузы незамедлительно отправляются в порты»
«Провозной способности грузов на ж/д силами РЖД достаточно. Мощности портов позволяют обрабатывать все грузы каботажных направлений. Благодаря совместной работе в оперативные сроки нам удалось вывезти все накопившиеся социально-значимые грузы. Все вновь прибывающие социально-значимые грузы незамедлительно отправляются в порты»
#а_как_у_них
Украине предоставят €200 млн кредита на обновление городского транспорта. Деньги пойдут на закупку новых более «зелёных» автобусов, а также троллейбусов, трамваев и вагонов метро. Кроме того планируется строительство и модернизация трамвайных и троллейбусных линий.
В Минфине отметили, если закон о модернизации транспорта примут до конца 2021, то первые поставки будут уже в 2022.
Украине предоставят €200 млн кредита на обновление городского транспорта. Деньги пойдут на закупку новых более «зелёных» автобусов, а также троллейбусов, трамваев и вагонов метро. Кроме того планируется строительство и модернизация трамвайных и троллейбусных линий.
В Минфине отметили, если закон о модернизации транспорта примут до конца 2021, то первые поставки будут уже в 2022.
Forwarded from О Москве с любовью (gervolda)
Рабочие московского метро несут простой и понятный указатель на станции «Кузнецкий мост», 1970-е гг.
Forwarded from ЧТД
😆Друг Путина Тимченко пришел в суд свидетелем по делу Магомедовых. И увидел российскую судебную систему во всей красе
Миллиардер пришел на заседание, чтобы выступить поручителем за одного из братьев Магомедовых (их дело контролирует ФСБ) и попросить отпустить его из-под ареста. Для начала Тимченко несколько часов ждал самой возможности выступить: судья, видимо, надеялась, что бизнесмен «плюнет и уйдет», пишет «Новая газета».
Но друг Путина дождался, и судья с прокурорами, не сдерживая себя, начали воздействовать на Тимченко как на «провинившегося школьника», чтобы он отказался от поручительства.
Не вышло: миллиардер по-прежнему стоял на своем и просил суд изменить Магомедову меру пресечения под его ответственность. Но его ходатайство все равно отправили в утиль
Миллиардер пришел на заседание, чтобы выступить поручителем за одного из братьев Магомедовых (их дело контролирует ФСБ) и попросить отпустить его из-под ареста. Для начала Тимченко несколько часов ждал самой возможности выступить: судья, видимо, надеялась, что бизнесмен «плюнет и уйдет», пишет «Новая газета».
Но друг Путина дождался, и судья с прокурорами, не сдерживая себя, начали воздействовать на Тимченко как на «провинившегося школьника», чтобы он отказался от поручительства.
Не вышло: миллиардер по-прежнему стоял на своем и просил суд изменить Магомедову меру пресечения под его ответственность. Но его ходатайство все равно отправили в утиль
Ж/д в заголовках СМИ, 30 ноября 2021
🚂Vgudok – «Прейскурант 10-01 необходимо усовершенствовать, чтобы учесть перемены на рынке, произошедшие с момента его утверждения!»: рынок стагнирует, возможности его развития весьма ограничены. Целесообразность либерализации подвергается сомнению из-за того, что это может привести к дальнейшему вытеснению РЖД из прибыльных сегментов бизнеса и рискам для общей ж/д инфраструктуры.
🚂Финам – «Путин подписал закон, повышающий с 2022 года НДПИ на железную руду, уголь и калийные соли»: ставка на железную руду будет установлена на уровне 4,8% от среднемировой цены на неё, ставка на коксующийся уголь устанавливается на уровне 1,5%.
🚂Finanz – «ФПК возобновит движение туристического поезда «Величие Севера» из Москвы в Архангельск»: каждый рейс «Величия Севера» продлится пять дней.
🚂SeaNews – «Первый рефсервис «ТрансКонтейнера»: отправки будут осуществляться по маршруту Купавна – Нижний Бестях еженедельно в составе действующего контейнерного сервиса.
🚂РИА Новости – «Молельные комнаты помешают работе метро»: молитвенные комнаты будут нарушать работу метро, не предназначенного для проведения молитв и богослужений, заявил президент Федерации еврейских общин России раввин Александр Борода.
🚂URA – «Помощник экс-мэра Екатеринбурга решился отдать зарплату на метро. Флешмоб запустил Ургант»: помощник зампреда Свердловского заксобрания Аркадия Чернецкого Константин Пудов предложил свою помощь в строительстве новой ветки метро в Екатеринбурге. Пусть передаст эстафету Ликсутову.
🚂Vgudok – «Прейскурант 10-01 необходимо усовершенствовать, чтобы учесть перемены на рынке, произошедшие с момента его утверждения!»: рынок стагнирует, возможности его развития весьма ограничены. Целесообразность либерализации подвергается сомнению из-за того, что это может привести к дальнейшему вытеснению РЖД из прибыльных сегментов бизнеса и рискам для общей ж/д инфраструктуры.
🚂Финам – «Путин подписал закон, повышающий с 2022 года НДПИ на железную руду, уголь и калийные соли»: ставка на железную руду будет установлена на уровне 4,8% от среднемировой цены на неё, ставка на коксующийся уголь устанавливается на уровне 1,5%.
🚂Finanz – «ФПК возобновит движение туристического поезда «Величие Севера» из Москвы в Архангельск»: каждый рейс «Величия Севера» продлится пять дней.
🚂SeaNews – «Первый рефсервис «ТрансКонтейнера»: отправки будут осуществляться по маршруту Купавна – Нижний Бестях еженедельно в составе действующего контейнерного сервиса.
🚂РИА Новости – «Молельные комнаты помешают работе метро»: молитвенные комнаты будут нарушать работу метро, не предназначенного для проведения молитв и богослужений, заявил президент Федерации еврейских общин России раввин Александр Борода.
🚂URA – «Помощник экс-мэра Екатеринбурга решился отдать зарплату на метро. Флешмоб запустил Ургант»: помощник зампреда Свердловского заксобрания Аркадия Чернецкого Константин Пудов предложил свою помощь в строительстве новой ветки метро в Екатеринбурге. Пусть передаст эстафету Ликсутову.
#спецпроект #тарифы
Большая часть, а может и вся работа по разработке нового прейскуранта грузовых железнодорожных тарифов, придётся на РЖД. А ответственность ляжет на первого заместителя руководителя РЖД, руководителя экономического и финансового блоков Вадима Михайлова. Он-то и станет новым Прометеем для железнодорожной отрасли. Можно ли уже теперь назвать тот набор принципов, инноваций или наоборот атавизмов, на которых строится позиция РЖД?
Попробуем стать «адвокатом дьявола» и высказаться за РЖД, пока финблок выдаёт неприятные для рынка предложения без объяснения мотивов, которыми руководствуется.
Подробнее – в новом материале Vgudok в рамках спецпроекта «Тарифная война-2021 глазами экспертов».
Большая часть, а может и вся работа по разработке нового прейскуранта грузовых железнодорожных тарифов, придётся на РЖД. А ответственность ляжет на первого заместителя руководителя РЖД, руководителя экономического и финансового блоков Вадима Михайлова. Он-то и станет новым Прометеем для железнодорожной отрасли. Можно ли уже теперь назвать тот набор принципов, инноваций или наоборот атавизмов, на которых строится позиция РЖД?
Попробуем стать «адвокатом дьявола» и высказаться за РЖД, пока финблок выдаёт неприятные для рынка предложения без объяснения мотивов, которыми руководствуется.
Подробнее – в новом материале Vgudok в рамках спецпроекта «Тарифная война-2021 глазами экспертов».
Vgudok
Мария Никитина: «Гадаем на тарифной гуще судьбу расчетных перемен»
[Большая часть, а может и вся работа по разработке нового прейскуранта грузовых железнодорожных тарифов, придётся на РЖД. А ответственность ляжет на первого заместителя руководителя РЖД, руководителя экономического и финансового блоков Вадима Михайлова. Он…
#вагоны
Объём реализации грузовых вагонов по итогам года на 8% превысит показатели 2020-го. Такие данные приводят в Центре экономического прогнозирования Газпромбанка (да, центры аналитики/прогнозов и прочего теперь есть у всех).
Ежеквартальная реализация вагонов стабилизировалась на уровне 15 тыс. единиц после профицитного снижения продаж в II квартале прошлого года до 9 тыс.
Росту реализации вагонов способствовало увеличение объёмов перевозок и локальный дефицит полувагонов на фоне восстановления погрузки угля и щебня. Это в свою очередь спровоцировало рост цен. В среднем по итогу 2021 стоимость вагонов вырастет на 5–15%, при этом уже сейчас цены на большинство видов ПС восстановились до уровня пиковых цен 2019 года.
Объём реализации грузовых вагонов по итогам года на 8% превысит показатели 2020-го. Такие данные приводят в Центре экономического прогнозирования Газпромбанка (да, центры аналитики/прогнозов и прочего теперь есть у всех).
Ежеквартальная реализация вагонов стабилизировалась на уровне 15 тыс. единиц после профицитного снижения продаж в II квартале прошлого года до 9 тыс.
Росту реализации вагонов способствовало увеличение объёмов перевозок и локальный дефицит полувагонов на фоне восстановления погрузки угля и щебня. Это в свою очередь спровоцировало рост цен. В среднем по итогу 2021 стоимость вагонов вырастет на 5–15%, при этом уже сейчас цены на большинство видов ПС восстановились до уровня пиковых цен 2019 года.
#тарифы
Правительство предварительно согласовало проект решения по инвестпрограмме и финплану РЖД, а также одобрили повышение ж/д тарифов. Окончательное решение планируется принять в четверг.
Индексацию тарифов на перевозку грузов планируется утвердить на уровне 6,8% в 2022 году, в 2023–2024 году она составит 6,6% и 6,1% «при сохранении текущих инфляционных ожиданий».
Правительство предварительно согласовало проект решения по инвестпрограмме и финплану РЖД, а также одобрили повышение ж/д тарифов. Окончательное решение планируется принять в четверг.
Индексацию тарифов на перевозку грузов планируется утвердить на уровне 6,8% в 2022 году, в 2023–2024 году она составит 6,6% и 6,1% «при сохранении текущих инфляционных ожиданий».
#спецпроект #тарифы
«Прейскурант 10-01 необходимо усовершенствовать, чтобы учесть перемены на рынке, произошедшие с момента его утверждения в 2003 г. Ставки Прейскуранта 10-01 часто оказывались неадекватными рыночным реалиям уже в конце 2000-х гг., и этот вопрос решался путём введения корректирующих коэффициентов.
К наиболее чувствительным для РЖД изменениям в последние годы относится увеличение грузов первого класса, при перевозках которых РЖД несут убытки (в первую очередь уголь), и уменьшение наиболее высокомаржинальных грузов третьего класса. В дополнение к этому ещё одним убыточным видом деятельности для РЖД является часть контейнерных перевозок, тарифы по которым не компенсируют затраты на грузоперевозки».
Директор Института конкурентоспособности и интеграции (НИИКИ) Игорь Пилипенко – для спецпроекта Vgudok «Тарифная война-2021 глазами экспертов».
«Прейскурант 10-01 необходимо усовершенствовать, чтобы учесть перемены на рынке, произошедшие с момента его утверждения в 2003 г. Ставки Прейскуранта 10-01 часто оказывались неадекватными рыночным реалиям уже в конце 2000-х гг., и этот вопрос решался путём введения корректирующих коэффициентов.
К наиболее чувствительным для РЖД изменениям в последние годы относится увеличение грузов первого класса, при перевозках которых РЖД несут убытки (в первую очередь уголь), и уменьшение наиболее высокомаржинальных грузов третьего класса. В дополнение к этому ещё одним убыточным видом деятельности для РЖД является часть контейнерных перевозок, тарифы по которым не компенсируют затраты на грузоперевозки».
Директор Института конкурентоспособности и интеграции (НИИКИ) Игорь Пилипенко – для спецпроекта Vgudok «Тарифная война-2021 глазами экспертов».
#контейнеры
Контейнерный оператор РЖД Бизнес Актив планирует наращивать парк контейнеров. Оператор приобретёт 10 тысяч «ящиков», сейчас у компании их 500.
Как заявил глава оператора Вячеслав Сараев, 40-футовые контейнеры планируется приобретать в Китае, а 20-футовые на российском заводе «Абаканвагонмаш» (входит в холдинг RM Rail). Кроме того, до конца года ожидается приобретение свыше 1 тысячи фитинговых платформ собственного парка. На данный момент в управлении компании 2,7 тысячи платформ.
Увеличение парка заточено под планы роста перевозок до 400 тысяч ДФЭ в 2022. Это вдвое больше показателей этого года.
Подробно о текущем положении дел в компании и планах на ближайшее будущее (господин Сараев,например, уверен, что «ТрансКонт» скажет РЖД «спасибо» за создание оператора) – гендиректор «РЖД Бизнес Актив» рассказал в интервью Марианне Ожерельевой.
Контейнерный оператор РЖД Бизнес Актив планирует наращивать парк контейнеров. Оператор приобретёт 10 тысяч «ящиков», сейчас у компании их 500.
Как заявил глава оператора Вячеслав Сараев, 40-футовые контейнеры планируется приобретать в Китае, а 20-футовые на российском заводе «Абаканвагонмаш» (входит в холдинг RM Rail). Кроме того, до конца года ожидается приобретение свыше 1 тысячи фитинговых платформ собственного парка. На данный момент в управлении компании 2,7 тысячи платформ.
Увеличение парка заточено под планы роста перевозок до 400 тысяч ДФЭ в 2022. Это вдвое больше показателей этого года.
Подробно о текущем положении дел в компании и планах на ближайшее будущее (господин Сараев,например, уверен, что «ТрансКонт» скажет РЖД «спасибо» за создание оператора) – гендиректор «РЖД Бизнес Актив» рассказал в интервью Марианне Ожерельевой.
YouTube
Контейнерный бизнес. Новые реалии || Вячеслав Сараев в ток-шоу «ДИАЛОГИ О ДОРОГАХ»
Зачем и на каких условиях?
Чей парк и терминалы?
Новый монополист или конкурентный игрок?
Первое большое интервью.
Участники ток-шоу:
генеральный директор АО «РЖД Бизнес Актив» Вячеслав Сараев
и ведущая-аналитик РЖД ТВ Марианна Ожерельева.
#ржд #рждбизнесактив…
Чей парк и терминалы?
Новый монополист или конкурентный игрок?
Первое большое интервью.
Участники ток-шоу:
генеральный директор АО «РЖД Бизнес Актив» Вячеслав Сараев
и ведущая-аналитик РЖД ТВ Марианна Ожерельева.
#ржд #рждбизнесактив…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#МЦД
А вот так сегодня выглядел подход к станции Окружная на МЦД-1 со стороны Гостиничного проезда. Территория принадлежит РЖД.
Красивое…
А вот так сегодня выглядел подход к станции Окружная на МЦД-1 со стороны Гостиничного проезда. Территория принадлежит РЖД.
Красивое…
#дети
Детские железные дороги — крупнейший социальный проект ОАО «РЖД», который успешно работает аж с 1930 годов, будучи запущенным ещё в Советском Союзе. Свою востребованность они не потеряли и в молодой/повзрослевшей России. Управлять составами и осваивать другие специальности стальных магистралей у подрастающего поколения есть возможность более чем в двух десятках городов по всей стране — от Южно-Сахалинска до Ярославля, от Хабаровска до Уфы.
В России сегодня действуют 25 детских железных дорог, на которых проходят обучение дети от 12 до 17 лет. Более половины из учеников впоследствии становятся профессиональными железнодорожниками. В ковидный год все без исключения детские дороги пришлось по понятным причинам оставить и без пассажиров, и без машинистов. Перерыв общероссийский проект выдержал, и все трассы вновь открылись.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Детские железные дороги — крупнейший социальный проект ОАО «РЖД», который успешно работает аж с 1930 годов, будучи запущенным ещё в Советском Союзе. Свою востребованность они не потеряли и в молодой/повзрослевшей России. Управлять составами и осваивать другие специальности стальных магистралей у подрастающего поколения есть возможность более чем в двух десятках городов по всей стране — от Южно-Сахалинска до Ярославля, от Хабаровска до Уфы.
В России сегодня действуют 25 детских железных дорог, на которых проходят обучение дети от 12 до 17 лет. Более половины из учеников впоследствии становятся профессиональными железнодорожниками. В ковидный год все без исключения детские дороги пришлось по понятным причинам оставить и без пассажиров, и без машинистов. Перерыв общероссийский проект выдержал, и все трассы вновь открылись.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
РЖД понарошку, или Шаг к мечте. Экскурс обозревателя vgudok.com по детским железным дорогам России
Детские железные дороги — крупнейший социальный проект ОАО «РЖД», который успешно работает аж с 1930 годов, будучи запущенным ещё в Советском Союзе. Свою востребованность они не потеряли и в молодой/повзрослевшей России.
#уголь
Сергей Цивилёв бесконечное количество раз приглашал Руководство РЖД спуститься в шахты Кузбасса, чтобы, так сказать, прочувствовать всю тягость угольной добычи. После недавних проверок в шахтах приглашения от губернатора Кемеровской области уже не выглядят такими уж безопасными.
Генпрокуратура сообщила о 449 нарушениях закона и возбуждении 180 дел об административных правонарушениях в ходе обследования угольных предприятий Кузбасса. Масштабная проверка была начата после аварии на «Листвяжной», где в результате взрыва погиб 51 человек.
Губернатор Кузбасса сообщил, что «о серьезных нарушениях речи пока не идёт».
На данный момент прокурорами совместно со специалистами Ростехнадзора, МЧС, Госпожнадзора и сотрудниками правительства Кузбасса проверена 31 шахта. Всего в регионе работают 40 шахт, по 56 разрезов и обогатительных фабрик.
Сергей Цивилёв бесконечное количество раз приглашал Руководство РЖД спуститься в шахты Кузбасса, чтобы, так сказать, прочувствовать всю тягость угольной добычи. После недавних проверок в шахтах приглашения от губернатора Кемеровской области уже не выглядят такими уж безопасными.
Генпрокуратура сообщила о 449 нарушениях закона и возбуждении 180 дел об административных правонарушениях в ходе обследования угольных предприятий Кузбасса. Масштабная проверка была начата после аварии на «Листвяжной», где в результате взрыва погиб 51 человек.
Губернатор Кузбасса сообщил, что «о серьезных нарушениях речи пока не идёт».
На данный момент прокурорами совместно со специалистами Ростехнадзора, МЧС, Госпожнадзора и сотрудниками правительства Кузбасса проверена 31 шахта. Всего в регионе работают 40 шахт, по 56 разрезов и обогатительных фабрик.
Forwarded from Телеграмма РЖД
⚡️ Срочные сообщения от китайской стороны: погранпереходы Гродеково — Суйфэньхэ и Забайкальск — Маньчжурия прекращают приём всех грузов, кроме контейнерных, с 30 ноября и 1 декабря.
О сроках возобновления приёма грузов не сообщается.
⛔️ Решение принято в приграничных китайских городах Маньчжурия и Суйфэньхэ в рамках усиления мер по профилактике и контролю над эпидемиологической ситуацией.
Такие же меры с 1 декабря будут действовать на погранпереходе Эрлянь – Дзамын-Ууд на границе Китая и Монголии.
В связи с этим РЖД введено ограничение на погрузку в адрес этих погранпереходов.
На сети железных дорог находится 6,2 тыс. вагонов с грузами, подпадающими под ограничения.
❗️ РЖД готовы оказать клиентам необходимую поддержку, в том числе по перенаправлению грузов. Грузоотправители могут рассмотреть возможность контейнеризации отправок, доставки товаров альтернативным путём, например, через порты и далее морским транспортом, либо вернуть груз.
Будем следить за ситуацией и сообщим, когда всё наладится.
О сроках возобновления приёма грузов не сообщается.
⛔️ Решение принято в приграничных китайских городах Маньчжурия и Суйфэньхэ в рамках усиления мер по профилактике и контролю над эпидемиологической ситуацией.
Такие же меры с 1 декабря будут действовать на погранпереходе Эрлянь – Дзамын-Ууд на границе Китая и Монголии.
В связи с этим РЖД введено ограничение на погрузку в адрес этих погранпереходов.
На сети железных дорог находится 6,2 тыс. вагонов с грузами, подпадающими под ограничения.
❗️ РЖД готовы оказать клиентам необходимую поддержку, в том числе по перенаправлению грузов. Грузоотправители могут рассмотреть возможность контейнеризации отправок, доставки товаров альтернативным путём, например, через порты и далее морским транспортом, либо вернуть груз.
Будем следить за ситуацией и сообщим, когда всё наладится.
Ж/д в заголовках СМИ, 1 декабря 2021
🚄Vgudok – «20 тысяч штрафа за принципиальность в РЖД»: нормы вспомогательного, или подготовительно-заключительного, времени (ПЗВ) сегодня урезаны до степени невозможности их выполнения. Зато штрафы за приписки существуют, да ещё какие!
🚄Интерфакс – «Прекращен пропуск неконтейнерных грузов через два КПП на границе с Китаем»: пограничные переходы Гродеково-Суйфэньхэ и Забайкальск-Маньчжурия прекращают прием всех грузов, кроме контейнерных с 30 ноября и 1 декабря, соответственно. Всему виной ковид.
🚄CNews – «Дочка» РЖД, торгующая билетами на автобусы и самолеты, переезжает с Windows на российский Linux»: программное импортозамещение шагает по структурам РЖД.
🚄Regnum – «В рамках проекта ВСМ в Петербурге хотят построить новые станции метро»: в ходе строительства ВСМ появятся четыре пересадочных узла. Помимо конечной остановки в районе Московского вокзала, появятся и другие, возле Обводного канала, в районе Обухово и в Пушкине.
🚄РБК – «В Ленобласти товарный поезд врезался в автобус»: в поселке Новогорелово в Ломоносовском районе Ленинградской области товарный поезд врезался в рейсовый автобус. Пострадал водитель.
🚄Vgudok – «20 тысяч штрафа за принципиальность в РЖД»: нормы вспомогательного, или подготовительно-заключительного, времени (ПЗВ) сегодня урезаны до степени невозможности их выполнения. Зато штрафы за приписки существуют, да ещё какие!
🚄Интерфакс – «Прекращен пропуск неконтейнерных грузов через два КПП на границе с Китаем»: пограничные переходы Гродеково-Суйфэньхэ и Забайкальск-Маньчжурия прекращают прием всех грузов, кроме контейнерных с 30 ноября и 1 декабря, соответственно. Всему виной ковид.
🚄CNews – «Дочка» РЖД, торгующая билетами на автобусы и самолеты, переезжает с Windows на российский Linux»: программное импортозамещение шагает по структурам РЖД.
🚄Regnum – «В рамках проекта ВСМ в Петербурге хотят построить новые станции метро»: в ходе строительства ВСМ появятся четыре пересадочных узла. Помимо конечной остановки в районе Московского вокзала, появятся и другие, возле Обводного канала, в районе Обухово и в Пушкине.
🚄РБК – «В Ленобласти товарный поезд врезался в автобус»: в поселке Новогорелово в Ломоносовском районе Ленинградской области товарный поезд врезался в рейсовый автобус. Пострадал водитель.
#штрафы
Не так давно, собирая информацию для очередного дайджеста криминальных новостей, в нескольких группах железнодорожников в соцсетях нам попалась интересная фотография. Помощник машиниста якобы приписками рабочего времени в маршрутах украл у РЖД аж 16 687,89 рублей! Наказание — штраф 20 тысяч. Думаем, какие комментарии отвесили рабочие, и с какими суммами сравнили эти 16 тысяч, вы догадываетесь. Но в неоднозначной и интересной истории, где фигурируют такие астрономические суммы, мы решили разобраться.
Помощника машиниста зовут Владимир Чмель. Он из депо Батайск Северо-Кавказской Т. История началась четыре года назад, когда мужчину обвинили в приписках. Но оказалось, в депо Батайск норм вспомогательного времени не существовало никогда. Работодатель обвинил работника в нарушении несуществующего нормативного акта.
Подробнее – в материале Vgudok.
Не так давно, собирая информацию для очередного дайджеста криминальных новостей, в нескольких группах железнодорожников в соцсетях нам попалась интересная фотография. Помощник машиниста якобы приписками рабочего времени в маршрутах украл у РЖД аж 16 687,89 рублей! Наказание — штраф 20 тысяч. Думаем, какие комментарии отвесили рабочие, и с какими суммами сравнили эти 16 тысяч, вы догадываетесь. Но в неоднозначной и интересной истории, где фигурируют такие астрономические суммы, мы решили разобраться.
Помощника машиниста зовут Владимир Чмель. Он из депо Батайск Северо-Кавказской Т. История началась четыре года назад, когда мужчину обвинили в приписках. Но оказалось, в депо Батайск норм вспомогательного времени не существовало никогда. Работодатель обвинил работника в нарушении несуществующего нормативного акта.
Подробнее – в материале Vgudok.