Forwarded from ЭкСпорт Клипина
«Локомотив» на фоне новостей об отъезде Рангника провел на редкость невнятный евроматч с «Лацио» - 0:3. Пожалуй, это был самый слабый домашний перфоманс Гисдоля во главе клуба. К чему бы это?
Перед игрой были опасения по поводу психологии 17-летнего Худякова, которому в ближайшее время придется заменять травмированного Гильерме. К счастью, парень не дрогнул и даже сделал пару неплохих сейвов.
1. Именно столько ударов в створ чужих ворот нанес сегодня «Локо». Во втором тайме команде с трудом удавалось преодолевать среднюю линию. Зрелище, честно говоря, было на редкость гнетущим. Особенно на фоне вчерашнего успеха «Спартака» в матче с лидером серии А.
Есть ощущение, что в голове Гисдоля сегодня были совершенно далекие от тактики мысли. О скором уходе патрона из клуба. И о его невеселых последствиях. «Локомотив» продлил безвыигрышную серию в еврокубках до 16 матчей.
@xsport24
Перед игрой были опасения по поводу психологии 17-летнего Худякова, которому в ближайшее время придется заменять травмированного Гильерме. К счастью, парень не дрогнул и даже сделал пару неплохих сейвов.
1. Именно столько ударов в створ чужих ворот нанес сегодня «Локо». Во втором тайме команде с трудом удавалось преодолевать среднюю линию. Зрелище, честно говоря, было на редкость гнетущим. Особенно на фоне вчерашнего успеха «Спартака» в матче с лидером серии А.
Есть ощущение, что в голове Гисдоля сегодня были совершенно далекие от тактики мысли. О скором уходе патрона из клуба. И о его невеселых последствиях. «Локомотив» продлил безвыигрышную серию в еврокубках до 16 матчей.
@xsport24
Ж/д в заголовках СМИ, 26 ноября 2021
🚅Vgudok – «ФПК не досчиталась пассажиров»: «дочка» РЖД отменяет поезда из-за низкого спроса. Чуем, не в последний раз – введение QR-кодов на ЖД внесёт свои изменения в расписание.
🚅Finanz – «Уставный капитал РЖД будет увеличен на 180 млрд руб.»: кроме того, около 5,02 млн рублей правительство РФ внесет в капитал РЖД, передав компании 409 тыс. акций (0,13%) ОАО «ВСМ».
🚅News ru – «Полсотни за уголь: «Листвяжная» стала лидером по жертвам за десять лет»: источники издания уверены, что Кузбасс «погряз в теневых связях чиновников и угольного бизнеса, схема реагирования на такие аварии уже отработана, поэтому шахтёры годами продолжают рисковать жизнью».
🚅Eadaily – «В Китае вернули талоны на уголь времен Мао Цзэдуна»: таким образом топливо получат 47 тыс. семей. Каждый талон рассчитан на две тонны субсидируемого топлива.
🚅Vgudok – «ФПК не досчиталась пассажиров»: «дочка» РЖД отменяет поезда из-за низкого спроса. Чуем, не в последний раз – введение QR-кодов на ЖД внесёт свои изменения в расписание.
🚅Finanz – «Уставный капитал РЖД будет увеличен на 180 млрд руб.»: кроме того, около 5,02 млн рублей правительство РФ внесет в капитал РЖД, передав компании 409 тыс. акций (0,13%) ОАО «ВСМ».
🚅News ru – «Полсотни за уголь: «Листвяжная» стала лидером по жертвам за десять лет»: источники издания уверены, что Кузбасс «погряз в теневых связях чиновников и угольного бизнеса, схема реагирования на такие аварии уже отработана, поэтому шахтёры годами продолжают рисковать жизнью».
🚅Eadaily – «В Китае вернули талоны на уголь времен Мао Цзэдуна»: таким образом топливо получат 47 тыс. семей. Каждый талон рассчитан на две тонны субсидируемого топлива.
#поезда
ФПК сокращает или же полностью отменяет более 40 пассажирских поездов. Перевозчик жалуется, что спрос упал, в связи с чем происходят отмены и автоматически меняется график курсирования составов по всей сети железных дорог России. Отмены или временные сокращения коснулись 44 поездов на вполне актуальных и популярных направлениях.
Победить пандемийные фокусы и всплески корона-вирусной активности, видимо, не в состоянии даже грядущие новогодние праздники и традиционные январские каникулы. Пассажиры боятся, перевозчики скрипят зубами, но вынужденно ломают график и отменяют поезда.
Подробности – в материале Vgudok.
ФПК сокращает или же полностью отменяет более 40 пассажирских поездов. Перевозчик жалуется, что спрос упал, в связи с чем происходят отмены и автоматически меняется график курсирования составов по всей сети железных дорог России. Отмены или временные сокращения коснулись 44 поездов на вполне актуальных и популярных направлениях.
Победить пандемийные фокусы и всплески корона-вирусной активности, видимо, не в состоянии даже грядущие новогодние праздники и традиционные январские каникулы. Пассажиры боятся, перевозчики скрипят зубами, но вынужденно ломают график и отменяют поезда.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
ФПК не досчиталась пассажиров. Дочка РЖД отменяет поезда, в том числе на популярных направлениях, из-за
сокращает или же полностью отменяет более 40 пассажирских поездов. Перевозчик жалуется, что спрос упал, в связи с чем происходят отмены и автоматически меняется график курсирования составов по всей сети железных дорог России.
#сервис
В Европе уже относительно давно сделали удобным передвижение на поездах не только обычным пассажирам, но и велосипедистам. Однако пока у нас в стране комфорт для поклонников этого экологичного транспорта хромает. Особенно явно это стало после того, как европейские ЖД-компании выпустили рейтинг «велодружественности», а РЖД, к сожалению, там не оказалось.
В Москве дело с перевозкой велосипедов обстоит чуть лучше, чем в пригороде и других регионах. В электричках и поездах дальнего следования существуют достаточно строгие правила перевозки. Ручная кладь пассажира должна весить не более 36 кг, а длиной быть не более 180 см. Если ваш велосипед весит больше, да и в целом не вписывается в указанные габариты, его нужно складывать или откручивать одно колесо.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
В Европе уже относительно давно сделали удобным передвижение на поездах не только обычным пассажирам, но и велосипедистам. Однако пока у нас в стране комфорт для поклонников этого экологичного транспорта хромает. Особенно явно это стало после того, как европейские ЖД-компании выпустили рейтинг «велодружественности», а РЖД, к сожалению, там не оказалось.
В Москве дело с перевозкой велосипедов обстоит чуть лучше, чем в пригороде и других регионах. В электричках и поездах дальнего следования существуют достаточно строгие правила перевозки. Ручная кладь пассажира должна весить не более 36 кг, а длиной быть не более 180 см. Если ваш велосипед весит больше, да и в целом не вписывается в указанные габариты, его нужно складывать или откручивать одно колесо.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
#уголь
В Китае ввели талоны на уголь.
Первые «карточки» раздали в Шочжоу (городской округ в провинции Шаньси). Получить купоны смогли 47 тысяч семей. Каждый – рассчитан на две тонны субсидированного угля. Власти подсчитали, что этого должно хватить на всю зиму и раннюю весну.
Правда сами китайцы инициативу правительства провинции не оценили. Многим это напомнило эпоху Мао Цзедуна, когда граждани КНР были вынуждены получать предметы первой необходимости по квотам, установленным правительством. Советскому человеку такая практика тоже не чужда. Правда, сегодня из-за роста цен на топливо, раздавать россиянам газ или бензин никто не торопится.
В Китае ввели талоны на уголь.
Первые «карточки» раздали в Шочжоу (городской округ в провинции Шаньси). Получить купоны смогли 47 тысяч семей. Каждый – рассчитан на две тонны субсидированного угля. Власти подсчитали, что этого должно хватить на всю зиму и раннюю весну.
Правда сами китайцы инициативу правительства провинции не оценили. Многим это напомнило эпоху Мао Цзедуна, когда граждани КНР были вынуждены получать предметы первой необходимости по квотам, установленным правительством. Советскому человеку такая практика тоже не чужда. Правда, сегодня из-за роста цен на топливо, раздавать россиянам газ или бензин никто не торопится.
#Синара
Авторов идеи обратиться в ФАС с жалобой на тендер ЦППК надо как минимум депремировать. Лишить свою компанию контракта на поставку трамваев на 11 млрд руб., да ещё выставить СТМ не в лучшем свете в истории с тендером на поставку 95 электричек на 292 млрд руб. – карьерный и стратегический провал.
Похвально, что кто-то пытается отстоять честь Синары в борьбе за контракты, которая выглядит не совсем справедливой, но когда компания закупающая подвижной состав и компания производящая находятся в одних руках – это вопрос уже вне компетенции СТМ. Другое дело, что всем остальным, включая ФАС, на это плевать.
Факт же остаётся фактом: несмотря на попытки победить ветряную мельницу, Синара осталась ни с чем. Не удивимся, если «по совпадению» в «Ласточках» найдут какой-нибудь катастрофический дефект и на МЦД им дорога закроется навеки. Останется разве что трамваи для Екб штамповать.
Авторов идеи обратиться в ФАС с жалобой на тендер ЦППК надо как минимум депремировать. Лишить свою компанию контракта на поставку трамваев на 11 млрд руб., да ещё выставить СТМ не в лучшем свете в истории с тендером на поставку 95 электричек на 292 млрд руб. – карьерный и стратегический провал.
Похвально, что кто-то пытается отстоять честь Синары в борьбе за контракты, которая выглядит не совсем справедливой, но когда компания закупающая подвижной состав и компания производящая находятся в одних руках – это вопрос уже вне компетенции СТМ. Другое дело, что всем остальным, включая ФАС, на это плевать.
Факт же остаётся фактом: несмотря на попытки победить ветряную мельницу, Синара осталась ни с чем. Не удивимся, если «по совпадению» в «Ласточках» найдут какой-нибудь катастрофический дефект и на МЦД им дорога закроется навеки. Останется разве что трамваи для Екб штамповать.
РБК
«Синара» осталась без заказов от московского транспорта на ₽0,4 трлн
«Синара» сперва лишилась контракта на поставку и обслуживание трамвайных вагонов для нужд «Мосгортранса», а затем проиграла тендер на поставку и обслуживание 95 электричек для МЦД
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продлевать линии метро в Подмосковье не всегда технологически возможно и правильно, в приоритете - наземное метро, рассказал РИА Новости мэр столицы Собянин
#суд
РЖД судятся с футболистами: арбитражный суд Ростовской области принял к производству иск больницы «РЖД-Медицина» против ФК «Ростов».
«Дочка» монополии требует взыскать команды более 931,4 тыс. руб.
Такова, уверяют в РЖД-М, непогашенная задолженность клуба по трём договорам на оказание медицинских услуг. Договоры были заключены в 2021 году.
РЖД судятся с футболистами: арбитражный суд Ростовской области принял к производству иск больницы «РЖД-Медицина» против ФК «Ростов».
«Дочка» монополии требует взыскать команды более 931,4 тыс. руб.
Такова, уверяют в РЖД-М, непогашенная задолженность клуба по трём договорам на оказание медицинских услуг. Договоры были заключены в 2021 году.
#контейнеры
Как мы помним, по осени РЖД разрешили грузить контейнеры в полувагоны. И все, кому было дозволено протестировать «технологию» заявили об успехе таких перевозок, запустили в небо коптеры, обснимали нашпигованные «ящиками» полувагоны со всех сторон. Правда, для тех, кто в теме, эти модные видео стали скорее антирекламой.
Вопросов к перевозкам контейнеров в полувагонах действительно много: кто-то проверял уровень безопасности этой технологии? Работник станции или порта вынужден залезать внутри вагона, пилить бруски. А зимой как быть? Сколько времени уйдёт на очистку полувагона от снега? Можно ли исключить ситуацию, когда при движении на кривом участке пути контейнер начнёт «гулять» внутри полувагона? Эйрбэги гарантируют фиксацию? Кстати, уже были случаи кражи «подушек» и упоров из полувагонов.
Кроме того, многие эксперты указывают на увеличение в ПЯТЬ раз времени обработки поезда с контейнерами в полувагонах относительно разгрузки «ящиков» с фитинговых платформ. Это при том, что во втором случае заняты на несколько порядков меньше рабочих. Контейнерные перевозки должны быть быстрыми, технологичными и безопасными. «Ящики» в полувагонах едва ли отвечают этим критериям.
Как мы помним, по осени РЖД разрешили грузить контейнеры в полувагоны. И все, кому было дозволено протестировать «технологию» заявили об успехе таких перевозок, запустили в небо коптеры, обснимали нашпигованные «ящиками» полувагоны со всех сторон. Правда, для тех, кто в теме, эти модные видео стали скорее антирекламой.
Вопросов к перевозкам контейнеров в полувагонах действительно много: кто-то проверял уровень безопасности этой технологии? Работник станции или порта вынужден залезать внутри вагона, пилить бруски. А зимой как быть? Сколько времени уйдёт на очистку полувагона от снега? Можно ли исключить ситуацию, когда при движении на кривом участке пути контейнер начнёт «гулять» внутри полувагона? Эйрбэги гарантируют фиксацию? Кстати, уже были случаи кражи «подушек» и упоров из полувагонов.
Кроме того, многие эксперты указывают на увеличение в ПЯТЬ раз времени обработки поезда с контейнерами в полувагонах относительно разгрузки «ящиков» с фитинговых платформ. Это при том, что во втором случае заняты на несколько порядков меньше рабочих. Контейнерные перевозки должны быть быстрыми, технологичными и безопасными. «Ящики» в полувагонах едва ли отвечают этим критериям.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🎄 Туристические поезда отправятся и в другие регионы:
🚂 «Сказы Поволжья» познакомят за одни выходные туристов из Москвы с Йошкар-Олой, Свияжском и Нижним Новгородом - отправление 10 декабря;
🚂 из Самары и Ульяновска можно отправиться в новогодний тур в Нижний Новгород и в Саранск – со 2 по 4 января, а с 4 по 6 января - в Йошкар-Олу и в Казань;
🚂 туристы из Пензы и Саранска смогут познакомится с новогодними традициями Татарстана, отправившись с 3 по 5 января на турпоезде в Казань;
🚂 в гости «К Деду Морозу и Кикиморе Вятской» смогут попасть на туристическом поезде путешественники из Самары и Сызрани (отправление 4 января), а также из Саранска и Нижнего Новгорода (отправление 5 января).
📋 Обо всех этих поездах, как и о многих других, подробную информацию можно найти на нашем сайте в разделе «Путешествуй с РЖД». Продажа билетов на часть из них уже открыта, на другие – будет открыта в ближайшее время.
🚂 «Сказы Поволжья» познакомят за одни выходные туристов из Москвы с Йошкар-Олой, Свияжском и Нижним Новгородом - отправление 10 декабря;
🚂 из Самары и Ульяновска можно отправиться в новогодний тур в Нижний Новгород и в Саранск – со 2 по 4 января, а с 4 по 6 января - в Йошкар-Олу и в Казань;
🚂 туристы из Пензы и Саранска смогут познакомится с новогодними традициями Татарстана, отправившись с 3 по 5 января на турпоезде в Казань;
🚂 в гости «К Деду Морозу и Кикиморе Вятской» смогут попасть на туристическом поезде путешественники из Самары и Сызрани (отправление 4 января), а также из Саранска и Нижнего Новгорода (отправление 5 января).
📋 Обо всех этих поездах, как и о многих других, подробную информацию можно найти на нашем сайте в разделе «Путешествуй с РЖД». Продажа билетов на часть из них уже открыта, на другие – будет открыта в ближайшее время.