Forwarded from О Москве с любовью (gervolda)
Это - главный тренер московского «Спартака» португалец Руй Витория. Он может себе позволить купить любую машину. Но ездит на работу в столичном метро.
Forwarded from Лента дня
🔺Грузовик столкнулся с поездом в Приамурье. Водитель автомобиля погиб, локомотив и 14 вагонов сошли с рельсов и опрокинулись
@lentadnya
@lentadnya
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
В Амурской области в районе города Благовещенск поезд сошел с рельсов после столкновения с КАМАЗом. Водитель большегруза скончался от полученных травм.
«Стою по Ледяной, меня аж трясет, передо мною переезд. Стоит КамАЗ, они на космодром [Восточный] проезжают. Едет поезд грузовой, и КамАЗ выскакивает прямо перед ним. И, как огромная волна, все кубарем покатилось, поезд размотало. КамАЗ тащило прям на меня, не докатилось совсем немного», – рассказал очевидец.
UPD: помощник машиниста умер в больнице, машинист Босенко с переломом правой ноги, машинист-инструктор с перелом левой ноги.
В Амурской области в районе города Благовещенск поезд сошел с рельсов после столкновения с КАМАЗом. Водитель большегруза скончался от полученных травм.
«Стою по Ледяной, меня аж трясет, передо мною переезд. Стоит КамАЗ, они на космодром [Восточный] проезжают. Едет поезд грузовой, и КамАЗ выскакивает прямо перед ним. И, как огромная волна, все кубарем покатилось, поезд размотало. КамАЗ тащило прям на меня, не докатилось совсем немного», – рассказал очевидец.
UPD: помощник машиниста умер в больнице, машинист Босенко с переломом правой ноги, машинист-инструктор с перелом левой ноги.
#город
Пока Дептранс Москвы и КамАЗ выясняют отношения, кто из них виноват в сгоревших автобусах - эксплуатант или производитель, последний ненавязчиво намекает партнёру, что тот поторопился с ликвидацией троллейбусного движения.
Компания проводит сертификационные испытания модели КАМАЗ-62825 – своего рода гибрида троллейбуса и электробуса. Машина оснащена батареей NMC (никель-марганец-кобальт). Во время движения в качестве троллейбуса батарея полностью заряжается всего за 30 минут. А при необходимости (в районах, где нет контактной сети) водитель может «сняться с проводов» и двигаться автономно до 20 км.
Новинка от КАМАЗа использует преимущества обоих подвидов электротранспорта, и, главное, практичнее и экономичнее за счёт работы от контактной сети, чем электробус.
Автопроизводитель планирует начать производство «троллэлектробуса» в начале 2022 года. Хотя идея такого гибрида не нова…
Пока Дептранс Москвы и КамАЗ выясняют отношения, кто из них виноват в сгоревших автобусах - эксплуатант или производитель, последний ненавязчиво намекает партнёру, что тот поторопился с ликвидацией троллейбусного движения.
Компания проводит сертификационные испытания модели КАМАЗ-62825 – своего рода гибрида троллейбуса и электробуса. Машина оснащена батареей NMC (никель-марганец-кобальт). Во время движения в качестве троллейбуса батарея полностью заряжается всего за 30 минут. А при необходимости (в районах, где нет контактной сети) водитель может «сняться с проводов» и двигаться автономно до 20 км.
Новинка от КАМАЗа использует преимущества обоих подвидов электротранспорта, и, главное, практичнее и экономичнее за счёт работы от контактной сети, чем электробус.
Автопроизводитель планирует начать производство «троллэлектробуса» в начале 2022 года. Хотя идея такого гибрида не нова…
Forwarded from ФедералПресс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве молодой парень совершил намаз прямо в метрополитене. Обращение к Богу заметили на станции Новокузнецкая.
Случай вызвал ожесточенную полемику в социальных сетях. Некоторые пользователи отметили, что произносить молитвы и проводить обряды нужно в строго отведённом для этого месте, а не на глазах у прохожих.
Случай вызвал ожесточенную полемику в социальных сетях. Некоторые пользователи отметили, что произносить молитвы и проводить обряды нужно в строго отведённом для этого месте, а не на глазах у прохожих.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Ямале вандалы разоряют памятник жертвам репрессий: сталинскую стройку, описанную Солженицыным в "Архипелаге ГУЛАГ".
Железную дорогу № 501 называли и "Полярной Илиадой сталинской эпохи", и "Мёртвой дорогой", и "Дорогой в никуда". Начали её прокладывать в 1947 году, чтобы связать Салехард и Лабытнанги с Надымом, а после — с Игаркой. При строительстве использовали уникальные расходные материалы, в том числе и рельсы, изготовленные в начале XX века. Но после смерти Сталина объекты законсервировали. Сегодня это — памятник жертвам сталинских репрессий.
Недавно местная активистка Арина Мельникова заметила на трассе подозрительную машину. Она поняла, что везут злоумышленники, и вызвала полицию. У водителей действительно нашли спиленные рельсы. По информации Службы государственной охраны объектов культурного наследия ЯНАО, такой вандализм длится уже больше недели. Служба написала заявление в УВД, начато следствие. А Арина обратилась к губернатору ЯНАО Дмитрию Артюхову.
Железную дорогу № 501 называли и "Полярной Илиадой сталинской эпохи", и "Мёртвой дорогой", и "Дорогой в никуда". Начали её прокладывать в 1947 году, чтобы связать Салехард и Лабытнанги с Надымом, а после — с Игаркой. При строительстве использовали уникальные расходные материалы, в том числе и рельсы, изготовленные в начале XX века. Но после смерти Сталина объекты законсервировали. Сегодня это — памятник жертвам сталинских репрессий.
Недавно местная активистка Арина Мельникова заметила на трассе подозрительную машину. Она поняла, что везут злоумышленники, и вызвала полицию. У водителей действительно нашли спиленные рельсы. По информации Службы государственной охраны объектов культурного наследия ЯНАО, такой вандализм длится уже больше недели. Служба написала заявление в УВД, начато следствие. А Арина обратилась к губернатору ЯНАО Дмитрию Артюхову.
Forwarded from Новости Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇 Полицейские на «Пражской» приняли супругов, оплативших проход в метро с помощью FacePay, за безбилетников и заставили повторно оплатить проезд
Их приняли за безбилетников, поскольку они прошли друг за другом, а дверцы между ними не закрывались.
Их приняли за безбилетников, поскольку они прошли друг за другом, а дверцы между ними не закрывались.
Forwarded from Врен о Японии для туриста
В Японии почти нет ночных купейных поездов, пассажиры ездят днем. Одним из единичных исключений был экспресс "Кассиопея", который соединял вокзал Уэно в Токио и город Саппоро на Хоккайдо с 1999 по 2016 год. Весь путь занимал 16 с половиной часов и обходился минимум в 27.5 тыс. иен (около 250 долларов).
Эксплуатация "Кассиопеи" прекратилась, когда до Хоккайдо дотянули линию синкансена. На нем можно за 4 часа доехать от Токио до Хакодате, там пересесть на экспресс Хокуто и добраться до Саппоро еще за 3.5 часа.
Эксплуатация "Кассиопеи" прекратилась, когда до Хоккайдо дотянули линию синкансена. На нем можно за 4 часа доехать от Токио до Хакодате, там пересесть на экспресс Хокуто и добраться до Саппоро еще за 3.5 часа.
Forwarded from О Москве с любовью (gervolda)
На фото - бывший 2-ой троллейбусный парк на Новорязанской улице за Казанским вокзалом.
Сейчас компания "Киевская площадь" приступает к строительству на его месте гастрономического квартала по подобию того, что сейчас на месте 4-ого троллейбусного парка на Лесной.
Снимок сделал Борис Кавашкин, 1972г.
Сейчас компания "Киевская площадь" приступает к строительству на его месте гастрономического квартала по подобию того, что сейчас на месте 4-ого троллейбусного парка на Лесной.
Снимок сделал Борис Кавашкин, 1972г.
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Действующая Шуховская башня на территории локомотивного депо в Иванове. Возведена в 1930 году, имеет два бака - для питьевой и технической воды.
Forwarded from Инвестиции ONLINE📈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM