Говорим РЖД – подразумеваем Ротенбергов, говорим Ротенберги – подразумеваем РЖД.

👨‍⚕️ Восемь километров: столько медики в Новгородской области катили носилки с пациенткой по рельсам.

Бригаде пришлось проделать такой путь пешком, потому что 67-летняя женщина живёт в малодоступной местности. Это деревня Татино, поезда ходят туда три раза в неделю. Пенсионерке же требовалась срочная помощь.

На этот вызов у медиков ушло 10 часов. Её положили в реанимацию. Состояние на данный момент — стабильно тяжёлое

@Huepub

#акимов

Вице-премьер Акимов войдёт в совет директоров ГТЛК. Господин Акимов активно осваивает незнакомую ему транспортную отрасль, которую он с недавних пор курирует, и в которой он пока чужой среди своих. Совсем недавно чиновник возглавил совет директоров РЖД, потеснив на этом посту своего предшественника Аркадия Дворковича. Похожим образом происходит назначение и в Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК). Помимо Акимова, в совдир выдвинуто шесть кандидатов от РФ, причём все на порядок ниже рангом его - замминистра транспорта Аристов, гендир «Вертолетов России» Богинский, замглавы Минпромторга Бочаров и тд. Так что и гадать не придётся, кто возглавит совдир убыточной ГТЛК, долг которой оценивается в 270 млрд руб. А вот что принесёт с собой Акимов, и как он выведет предприятие из убытка, посмотреть очень даже  интересно.

Гэги на уровне немых фильмов с Чарли Чаплиным или Бастером Китоном. Украина, Черкасская область, где-то в районе города Смела… (внимание - ненормативная лексика!)

Ж/д в заголовках СМИ, 9 августа 2018

🚋 Эхо Москвы – «Минтранс предлагает повысить [со 100] до 2 тысяч рублей штраф за переход ж/д путей в неустановленном месте»: посильный вклад Дитриха в наполнение бюджета.
🚋 Медиазона – «В Тверской области ФСБ задержала 35 человек по делу о краже товаров из ж/д контейнеров»: ух ты, прям истерн какой-то!
🚋 Экономика и жизнь – «Правительство выделило 2,1 млрд рублей на поддержку производства пассажирских вагонов»: «золотой дождь» госсубсидий пролился на ж/д машиностроителей.
🚋 CustomsForum - «Первая Грузовая Компания»: мошенники используют поддельные логотипы и реквизиты ПГК»: это тяжкое бремя славы.
🚋 Ракурс – «В Украину отправился первый американский локомотив General Electric»: его маршрут и.о. главы УЗ Кравцов в своём ФБ отслеживает так же, как в советское время следили за перелётом Чкалова через Северный полюс. Да, живы традиции!

Кадр дня. Правду не скрыть! На ж/д вокзале Саратова на некоторое время отключилось освещение буквы А. И это дало повод пользователям соцсетей вдоволь обстебать сей казус.

#ТМХ #Ростех #ВЭБ
Vgudok читает между строк

Дано: Глава Ростеха Чемезов предупредил премьера Медведева о рисках плана нового руководства ВЭБа по пересмотру условий финансового оздоровления Тракторных заводов.

А между строк мы читаем, что инициатива Шувалова ставит под угрозу не только глобальные планы по созданию в России мега-бизнес-кластера в составе Ростеха-Трансойла/Колмара-ТМХ/КРУ, о чем мы писали, но и конкретное желание владельцев ТМХ хайпануть на дефиците ж/д литья и вагонов. https://t.iss.one/Vgudok/2088

Бывший глава ВЭБ Горьков, как выходец из «органов», правильно понимал бизнес-субординацию и молча одобрил план реструктуризации КТЗ, открывавший путь олигархам к активам. Новый же руководитель госбанка Шувалов, который всегда числился в теневых лидерах т.н. правительственных либералов, скорее всего, преднамеренно решил показать свой характер на кейсе КТЗ.

Активность Шувалова в банковской сфере говорит о том, что он явно не собирается просто просиживать штаны в новом кресле, а претендует на яркую политико-бизнесовую роль на уровне министра-бизнесмена. И как резонно замечает тг-канал Политджойстик, если его предшественники молча несли убыточных клиентов на спине, то ролевая модель, которую избрал Шувалов, в чем-то похожа на модель Альфа-банка – «никому ничего не прощать, судиться и выбивать долги». Но Альфа - частный банк, а ВЭБ – госкорпорация с вытекающими отсюда гособязательствами. Кроме того, теперь тот же Шувалов выступает в роли не дающего, а просителя преференций и денег у правительства, например, на закрытие триллионных дыр в балансе ВЭБа. А при таком раскладе Чемезов/Тимченко/Махмудов имеют достаточно своих агентов влияния в правительстве, чтобы подпортить жизнь и амбиции «графу» Шувалову.

Даже интересно, как скоро в СМИ начнут появляться новые порции разоблачений о зарубежной недвижимости Шувалова и путешествий его жены на личных бизнес-джетах с корги?!

Минтранс принял участие в мозговом штурме правительства «Где бы ещё срубить бабла?!» и предложил повысить штраф за переход ж/д путей в неположенном месте со 100 до 2 тыс рублей.

А вот суровые российские реалии. Вопрос: кто и как будет взимать этот штраф? Или РЖД оснастит камерами видеофиксации с распознаванием лиц и автоматической выпиской штрафа все ж.д. страны?

#ОВК #Евраз

На фоне чернушных новостей из-за океана с их очередными санкционными истериками прям-таки светлым пятном выделяются редкие позитивчики, касающиеся международной деятельности наших ж/д машиностроителей. И особенно приятно, что это не беспредметное словоблудие Мишарина о намерениях по строительству ж.д. в сельве или пампасах, а реальные доки, за которыми стоят реальные деньги.

Вот, например, ОВК, пройдя аудит самой жесткой в мире системы качества в ж/д отрасли, получила статус поставщика Deutsche Bahn. Как сообщил замдиректора по развитию бизнеса ОВК Куземченко, ж/д холдинг получил по 18 аспектам деятельности оценку в диапазоне от 90 до 100 баллов и по пяти - от 80 до 90 баллов. Конечно, это не значит, что с завтрашнего дня ОВК начнёт грузить вагоны в Германию, но теперь на полном основании сможет принять участие в тендерах того же Deutsche Bahn и любой европейской ж/д компании.

А тут конкуренция нехилая! Китайцы, например, уже гордятся тем, что их колёса для ВСМ закупаются немцами. Посмотрим, как на деле наши ж/д машиностроители докажут, что российское – не хуже китайского. Ранее Евраз НТМК тоже прошёл аудит Deutsche Bahn и уже поставляет колёса для пассажирских вагонов этому ж/д оператору.

В московском метро взломали WI-FI

Вопрос с концерном "Тракторные заводы" решён. Его долг передадут "Ростеху" Чемезова. Там уже заявили, что военным подразделением предприятия будет заниматься сам "Ростех". Для гражданского сектора будет определен частный инвестор.

https://www.interfax.ru/business/624655

Рейтинговое агентство Fitch пугает показателями Абсолют-банка. Fitch проверил банки у которых высока доля обесцененных кредитов и кредитов низкого качества по отношению к капиталу.
У ряда банков такие кредиты превышают капитал на 50%. В лидерах - Абсолют банк (539%), банк Зенит (189%), ВТБ (95%), банк Санкт-Петербург (76%).
Стресс-тест Fitch, напоминающий кризис 2014 года, показал, что наиболее подвержены риску Абсолют-банк, ВТБ и Газпромбанк. Агентство подчеркивает, что Абсолют-банк сильно выделяется на основном фоне. Поэтому возможная сделка с Газпромбанком и Газфондом может стать формой спасения банка. @banksta

Ядовитая желтая змея стала пассажиркой поезда в Индии

Ж/д в заголовках СМИ, 10 августа 2018

🚃 Ъ – «ВЭБ списывает КТЗ в потери»: банк сможет возвратить лишь 5,4 млрд рублей долга. Таки бунт Шувалова против Чемезова закончился, не успев начаться?
🚃 РЖД-Партнёр – «Менеджеры несуществующей ВСМ с баснословной зарплатой нанимают арт-кураторов»: вы подумали про ВСМ Москва-Казань и Мишарина с Петрушенко? Мы тоже, но обломались. Это про английскую ВСМ HS2.
🚃 Серебряный дождь – «В Госдуме выступили против повышения в 20 раз размера штрафа за нарушение перехода ж/д путей»: ну, либералы, опять всё извратили. Глава думского комитета по госстроительству и законодательству Крашенинников просто предложил сначала проанализировать ситуацию, а потом решать.
🚃 REGNUM – «Досрочно запущена вторая очередь завода «Ямал СПГ» в Сабетте»: глава НОВАТЭК Михельсон назло злопыхателям доказывает, что СШХ жизненно необходим. Хотя бы для его бизнеса.
🚃 NewsTracker – «Фирма из Ставрополя отсудила у РЖД пени за несвоевременную доставку груза»: аж 200 тыс рублей! Давид против Голиафа – и Давид неожиданно для российской действительности победил!

Кадр дня. Я здесь не как зацепер сижу, а как женщина! Люди продолжают рисковать жизнью ради экономии денег. Но вид разрезанного пополам поездом человеческого тела отнюдь не эстетичен.

Вчера Telegram, а сегодня традиционные СМИ бомбит от т.н. списка Белоусова – составленного помощником президента перечня компаний, с которых можно снять т.н. налог на сверхприбыль. В общей сложности, по подсчётам Белоусова, бюджет может получить более полутриллиона рублей.

Правда, при детальном изучении списка удивляет отсутствие некоторых серьёзных игроков. Это УГМК, совладельцами которого являются акционеры ТМХ, и Русская медная компания, куда недавно трудоустроился бывший гендир УВЗ Сиенко. Их забыли или они чем-то приглянулись Белоусову?

А вот СУЭК, ММК, НОВАТЭК, НЛМК, Евраз и другие компании, чей бизнес также связан с транспортной составляющей, почувствовали на себе, что не только пенсионеры будут отдуваться за санкции и громадьё планов правительства. Фронтменом этих обиженных выступил владелец НЛМК и UCL Лисин, который, как и на съезде РСПП, процитировал анек, но на сей раз без пошлости. Теперь будет интересно наблюдать, кто же в итоге останется в этом списке, а кого пожалеют в виде исключения.

Список Белоусова: как оттуда исключиться?

Италия саботирует проект ВСМ Турин-Лион за €8,6 млрд и требует провести анализ его рентабельности. Брюссельские евробюрократы трындят об импульсе экономическому росту и занятости.Ничего не напоминает?

#ТМХ #Египет #ВТБ
Vgudok читает между строк

Дано: Президент Египта Абдул-Фаттах Халил ас-Сиси принял в Каире делегацию во главе с замминистра промышленности и торговли РФ Каламановым. Ас-Сиси заявил, что хочет получить лучшие условия по контракту поставки российских вагонов в Египет.

А между строк мы читаем, что у ТМХ никак не получается продавить египетскую строну на предмет поставок 1,3 тыс. вагонов на $1,1 млрд. И сослагательное наклонение (бы да кабы), которое использовал гендир ТМХ Липа ещё в мае (https://t.iss.one/Vgudok/1220), остаётся актуальным до сих пор.

И загвоздка здесь, видимо, та же, что и в случае с первым контрактом ТМХ на 700 вагонов. Тогда понадобился целый год, чтобы уломать ВТБ сделать приемлемыми для египтян условия кредитования сделки. И сейчас госбанк (вероятно, всё тот же ВТБ) ждёт, когда ему поступят указания прям из Кремля, прям от первого лица. По-другому же в банке не понимают!

А за египтянами не заржавеет! Конечно, Каламанов ничего не решает. Поэтому ас-Сиси не постесняется поднять эту тему на ближайших переговорах с ВВП. А уже партнёры Махмудова/Бокарева по активам и проектам (Чемезов или тот же Криворучко) не преминут «нагнуть» строптивых банкиров, живущих за бюджетный счёт. Ну а чё, речь-то о геополитическом влиянии России, а они упёрлись в свои процентные пункты и обеспечение по кредиту. Аполитично рассуждают!

МЧС, на сей раз в Кургане, демонстрирует успехи в учениях. Дай Бог, чтобы у них всё получалось в и реальной ЧС.