#РЖД
Пенсионер Андрей Бошкин, в прошлом машинист локомотивного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги, постоянный читатель Vgudok и один из тех людей, которые по-настоящему живут железной дорогой.
Специалист поделился с нашей редакцией мыслями о том, что творится на дороге сегодня. Статус пенсионера позволяет ему не скрывать своего имени, в отличие от многих коллег, опасающихся последствий своей наблюдательности и умения сопоставлять факты. Мысли эти не новы, озвучены они были неоднократно, в разной форме и в разное время. Однако ни один тезис, высказанный автором, не утратил актуальности и сегодня.
Подробнее – в материале Vgudok.
Пенсионер Андрей Бошкин, в прошлом машинист локомотивного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги, постоянный читатель Vgudok и один из тех людей, которые по-настоящему живут железной дорогой.
Специалист поделился с нашей редакцией мыслями о том, что творится на дороге сегодня. Статус пенсионера позволяет ему не скрывать своего имени, в отличие от многих коллег, опасающихся последствий своей наблюдательности и умения сопоставлять факты. Мысли эти не новы, озвучены они были неоднократно, в разной форме и в разное время. Однако ни один тезис, высказанный автором, не утратил актуальности и сегодня.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
«Мы живём в состоянии постоянной шизофрении!». Бывший машинист РЖД — о реалиях работы на железной дороге, где
«Мы живём в состоянии постоянной шизофрении!». Бывший машинист РЖД — о реалиях работы на железной дороге, где есть «они» и «мы».
#вокзалы
Какая-то невозможно грустная и щемящая сердце история из столицы Украины…
Там на ж/д вокзале Киева потерялся британский учёный (да, это не мем, они реально существуют). Пожилой мужчина жил в одной из гостиниц города, но однажды во время прогулки у него, вследствие преклонного возраста, случился приступ. Как следствие – потеря памяти. Англичанин напрочь забыл, кто он такой, где живет и в какой стране находится. Всё, что смог – добрести до вокзала, где и провёл несколько дней.
Дальше – хоть реви. У старичка украли паспорт и мобильный. Осталась только банковская карта, которой он рассчитывался в привокзальных магазинах. Позже полицейские выяснили, что человек преклонного возраста говорит только на английском языке и является подданным Великобритании. В посольстве они выяснили, что его уже разыскивают родные. Сейчас всё позади, англичанина забрал домой сын.
Какая-то невозможно грустная и щемящая сердце история из столицы Украины…
Там на ж/д вокзале Киева потерялся британский учёный (да, это не мем, они реально существуют). Пожилой мужчина жил в одной из гостиниц города, но однажды во время прогулки у него, вследствие преклонного возраста, случился приступ. Как следствие – потеря памяти. Англичанин напрочь забыл, кто он такой, где живет и в какой стране находится. Всё, что смог – добрести до вокзала, где и провёл несколько дней.
Дальше – хоть реви. У старичка украли паспорт и мобильный. Осталась только банковская карта, которой он рассчитывался в привокзальных магазинах. Позже полицейские выяснили, что человек преклонного возраста говорит только на английском языке и является подданным Великобритании. В посольстве они выяснили, что его уже разыскивают родные. Сейчас всё позади, англичанина забрал домой сын.
#вагоны
Владимир Путин летом утвердил перечень поручений по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Одним из пунктов было поручение правительству, РЖД и Совету потребителей разработать стандарты, обеспечивающие перевозку в восточном направлении грузов с использованием отечественных инновационных вагонов, и прежде всего, конечно же, это касается перевозки угля, который сегодня является королём Транссиба.
Как стало известно Vgudok, по итогам президентского наказа в РЖД уже не в первый раз вспомнили про некогда существовавшие в СССР восьмиосные вагоны. Совместно с ФГК монополия планирует изучить вопрос разработки и производства таких вагонов, их возможной эксплуатации и строительства необходимой инфраструктуры для них. Эксперты же считают, что ранее разработанные восьмиосные вагоны не могут эффективно и безопасно эксплуатироваться на Восточном полигоне по целому ряду причин.
Подробнее – в материале Vgudok.
Владимир Путин летом утвердил перечень поручений по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Одним из пунктов было поручение правительству, РЖД и Совету потребителей разработать стандарты, обеспечивающие перевозку в восточном направлении грузов с использованием отечественных инновационных вагонов, и прежде всего, конечно же, это касается перевозки угля, который сегодня является королём Транссиба.
Как стало известно Vgudok, по итогам президентского наказа в РЖД уже не в первый раз вспомнили про некогда существовавшие в СССР восьмиосные вагоны. Совместно с ФГК монополия планирует изучить вопрос разработки и производства таких вагонов, их возможной эксплуатации и строительства необходимой инфраструктуры для них. Эксперты же считают, что ранее разработанные восьмиосные вагоны не могут эффективно и безопасно эксплуатироваться на Восточном полигоне по целому ряду причин.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
6-осные полувагоны не сдадутся 8-осным. Эксперименты РЖД пригодятся на будущее
Владимир Путин летом утвердил перечень поручений по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Одним из пунктов было поручение правительству, РЖД и Совету потребителей разработать стандарты, обеспечивающие…
#сход_дня
Железная дорога доказывает – чтобы на сети происходили сходы, даде не нужны никакие переезды или лопнувшие рельсы с тонким гребнем колёсной пары. На Куйбышевской ЖД сборный поезд сошёл с пути из-за неубранного башмака. Авария произошла на станции Безымянка 26 сентября.
#нампишут
«Начальник КбшЖД Дмитриев В. В. говорит бригаде: «А у вас 15 минут от пробы тормозов прошло, сердце не йокнуло посмотреть состав сходить, убрали ли все башмаки...
Давайте уже все возложим на локомотивную бригаду, а именно - пробу тормозов с осмотров состава, закрепление состава, да можно, думаю, даже формирование».
Железная дорога доказывает – чтобы на сети происходили сходы, даде не нужны никакие переезды или лопнувшие рельсы с тонким гребнем колёсной пары. На Куйбышевской ЖД сборный поезд сошёл с пути из-за неубранного башмака. Авария произошла на станции Безымянка 26 сентября.
#нампишут
«Начальник КбшЖД Дмитриев В. В. говорит бригаде: «А у вас 15 минут от пробы тормозов прошло, сердце не йокнуло посмотреть состав сходить, убрали ли все башмаки...
Давайте уже все возложим на локомотивную бригаду, а именно - пробу тормозов с осмотров состава, закрепление состава, да можно, думаю, даже формирование».
#безопасность
С января по октябрь текущего года в зоне движения поездов погибли более 895 человек. Эту цифру назвали в Департаменте охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД». С прошлого года показатель смертности на ЖД вырос почти на 2%. В большинстве трагических случаев, в том числе и с летальным исходом, на стальных магистралях виноваты сами пострадавшие: спешка, невнимательность, алкоголь, наушники, жажда тик-ток славы — причин много.
Однако нередко и сами железнодорожники подталкивают граждан к ненужному риску. Мы уже не раз описывали подобные случаи, и вот новый пример. Путь к знаниям, возможно ценою в жизнь. В Еманжелинском районе Челябинской области дети из посёлка Красносёлка вынуждены перелезать через железнодорожные пути под вагонами, чтобы попасть на автобус, который их отвозит в школу. Всему виной составы, которые останавливаются строго на пешеходном переходе.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
С января по октябрь текущего года в зоне движения поездов погибли более 895 человек. Эту цифру назвали в Департаменте охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД». С прошлого года показатель смертности на ЖД вырос почти на 2%. В большинстве трагических случаев, в том числе и с летальным исходом, на стальных магистралях виноваты сами пострадавшие: спешка, невнимательность, алкоголь, наушники, жажда тик-ток славы — причин много.
Однако нередко и сами железнодорожники подталкивают граждан к ненужному риску. Мы уже не раз описывали подобные случаи, и вот новый пример. Путь к знаниям, возможно ценою в жизнь. В Еманжелинском районе Челябинской области дети из посёлка Красносёлка вынуждены перелезать через железнодорожные пути под вагонами, чтобы попасть на автобус, который их отвозит в школу. Всему виной составы, которые останавливаются строго на пешеходном переходе.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
РЖД ремонтируют пути, рискуя детьми. Состав преступления: чтобы попасть в школы, челябинские школьники лезут
Путь к знаниям, возможно ценою в жизнь. В Еманжелинском районе Челябинской области дети из посёлка Красносёлка вынуждены перелезать через железнодорожные пути под вагонами, чтобы попасть на автобус, который их отвозит в школу. Всему виной составы, которые…
#ЧП
Во Владивостоке рухнул ж/д мост.
Как уточнили в ГИБДД, конструкция рухнула после проезда под ней трала, груженного экскаватором. Ковш зацепил пролёт и тот рухнул.
Движение на участке пересечения улицы Спортивной и Фадеева, где произошло ЧП, затруднено, но не перекрыто.
Во Владивостоке рухнул ж/д мост.
Как уточнили в ГИБДД, конструкция рухнула после проезда под ней трала, груженного экскаватором. Ковш зацепил пролёт и тот рухнул.
Движение на участке пересечения улицы Спортивной и Фадеева, где произошло ЧП, затруднено, но не перекрыто.
#ЦФТО
Центр фирменного транспортного обслуживания РЖД стал ближе к ЖД. Филиал монополии арендовал офис рядом с Курским вокзалом.
Всего – 1,1 тысячи квадратных метров бизнес-пространства в «Ситидел». Договор аренды подписан, как уточняется, на длительный срок.
РЖД стоит либо активнее возводить штаб-квартиру, либо умерить свои кадровые аппетите и оптимизировать кадры. А то филиалы бегают по городу в поисках офисов, а из РЖДшных помещений их выселяют из экономии места. Работники перестают помещаться…
Центр фирменного транспортного обслуживания РЖД стал ближе к ЖД. Филиал монополии арендовал офис рядом с Курским вокзалом.
Всего – 1,1 тысячи квадратных метров бизнес-пространства в «Ситидел». Договор аренды подписан, как уточняется, на длительный срок.
РЖД стоит либо активнее возводить штаб-квартиру, либо умерить свои кадровые аппетите и оптимизировать кадры. А то филиалы бегают по городу в поисках офисов, а из РЖДшных помещений их выселяют из экономии места. Работники перестают помещаться…
Forwarded from Говорящий Транспорт
В «Метро Москвы» теперь можно отследить большинство поездов МЦД
В официальном мобильном приложении «Метро Москвы» появилась новая удобная функция: теперь пользователи смогут отслеживать большинство поездов МЦД (Московских центральных диаметров).
Об этом сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. На данный момент функция тестируется. Чтобы найти нужный состав, пользователю требуется нажать на кнопку «МЦД beta» в левом верхнем углу. Благодаря новой функции пользователь может нажать на большинство поездов и посмотреть такую информацию, как время прибытия на нужную станцию, проверив точность расписания.
В официальном мобильном приложении «Метро Москвы» появилась новая удобная функция: теперь пользователи смогут отслеживать большинство поездов МЦД (Московских центральных диаметров).
Об этом сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. На данный момент функция тестируется. Чтобы найти нужный состав, пользователю требуется нажать на кнопку «МЦД beta» в левом верхнем углу. Благодаря новой функции пользователь может нажать на большинство поездов и посмотреть такую информацию, как время прибытия на нужную станцию, проверив точность расписания.
#уголь
Стоимость энергетического угля в Европе достигла рекорда за последние 20 лет. Цена за тонну энергетического угля калорийностью 6000 ккал/кг составила 232,2 доллара.
Российские угольщики в связи с такой привлекательной конъюнктурой готовы поставлять на Запад больше. РЖД пока молчат. Видимо, думают, как на ажиотажных перевозках убыточного груза можно заработать.
Стоимость энергетического угля в Европе достигла рекорда за последние 20 лет. Цена за тонну энергетического угля калорийностью 6000 ккал/кг составила 232,2 доллара.
Российские угольщики в связи с такой привлекательной конъюнктурой готовы поставлять на Запад больше. РЖД пока молчат. Видимо, думают, как на ажиотажных перевозках убыточного груза можно заработать.
Forwarded from Медиатехнолог
͏Почувствуйте разницу:
В Московском метро для мигрантов дублируют надписи на таджикском и узбекском языках.
В Ташкентской области власти призвали местных жителей отказаться от использования русского языка. В общественных местах и транспорте появились наклейки, в которых напротив русских слов стояли крестики, а напротив узбекских — зелёные галочки.
В Московском метро для мигрантов дублируют надписи на таджикском и узбекском языках.
В Ташкентской области власти призвали местных жителей отказаться от использования русского языка. В общественных местах и транспорте появились наклейки, в которых напротив русских слов стояли крестики, а напротив узбекских — зелёные галочки.
Forwarded from Трэвелхакер
🚄 Железнодорожный вокзал Вильнюса преобразит студия Захи Хадид
Конкурс по реконструкции железнодорожного вокзала Вильнюса выиграл проект Green Connect архитектурного бюро Захи Хадид.
Будет построен современный транспортный хаб с новыми общественными пространствами, мостом для пешеходов и велосипедистов, парком и 4000 квадратных километров обустроенной территории, и всё это органично впишут в окружающую среду.
Архитектура Захи Хадид вызывает восторг и восхищение. По её проекту построен Центр Гейдара Алиева в Баку, Бизнес-центр премиум-класса Dominion Tower в Москве, 40-этажный отель в китайском Макао, Олимпийский стадион в Токио и футбольный стадион «Аль-Джануб» в Катаре.
🌎Трэвелхакер
Конкурс по реконструкции железнодорожного вокзала Вильнюса выиграл проект Green Connect архитектурного бюро Захи Хадид.
Будет построен современный транспортный хаб с новыми общественными пространствами, мостом для пешеходов и велосипедистов, парком и 4000 квадратных километров обустроенной территории, и всё это органично впишут в окружающую среду.
Архитектура Захи Хадид вызывает восторг и восхищение. По её проекту построен Центр Гейдара Алиева в Баку, Бизнес-центр премиум-класса Dominion Tower в Москве, 40-этажный отель в китайском Макао, Олимпийский стадион в Токио и футбольный стадион «Аль-Джануб» в Катаре.
🌎Трэвелхакер
#Локомотив
Палычу на радость главный тренер «Локомотива» Марко Николич покидает пост. По официальной версии, это его собственное решение. Но слухи ходят, что трансферную кампанию в межсезонье «Локо» проводил уже с прицелом на нового наставника.
В качестве отступных клуб выплатит сербскому коучу €3 млн. А что, денег у РЖД много. Да и после вваленных в «Локомотив» в этом сезоне миллионов – логичное завершение «обновления» клуба.
Кстати, об обновлении - уходит по данным агентств и гендиректор «Локомотива» Владимир Леонченко.
Палычу на радость главный тренер «Локомотива» Марко Николич покидает пост. По официальной версии, это его собственное решение. Но слухи ходят, что трансферную кампанию в межсезонье «Локо» проводил уже с прицелом на нового наставника.
В качестве отступных клуб выплатит сербскому коучу €3 млн. А что, денег у РЖД много. Да и после вваленных в «Локомотив» в этом сезоне миллионов – логичное завершение «обновления» клуба.
Кстати, об обновлении - уходит по данным агентств и гендиректор «Локомотива» Владимир Леонченко.
Forwarded from Москва Live
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😂 А это люди заходят в Telegram, чтобы узнать, что там с Facebook, Instagram и WhatsApp