#Транссиб #мост
Комментарий коллег из РЖД под этим видео звучит несколько неоднозначно. А этот мост входил в план модернизации Транссиба и БАМа? Всё-таки 1908 года постройки, 1934 года ремонта… Как-никак, 21-й век на дворе.
Комментарий коллег из РЖД под этим видео звучит несколько неоднозначно. А этот мост входил в план модернизации Транссиба и БАМа? Всё-таки 1908 года постройки, 1934 года ремонта… Как-никак, 21-й век на дворе.
Telegram
Телеграмма РЖД
💡💦🚝 В этом видео сразу три вещи, на которые можно смотреть бесконечно: огонь, вода и восстановленное движение по Транссибу в Забайкалье…
Ж/д в заголовках СМИ, 26 июля 2021
🚈Vgudok – «Как насолить начальству по непринципиальному поводу»: диспетчер РЖД Оксана Дивисенко, о которой мы уже писали, выиграла суд у холдинга. Отстранение женщины от работы за отказ от прохождения теста на ковид признано незаконным. Прецедент, однако!
🚈ПРАЙМ – «РЖД начали вывозить задержанные на Транссибе грузы»: в первую очередь будут отправлены социально значимые товары во внутрироссийском сообщении. Далее совместно с грузоотправителями будет согласован график доставки экспортных грузов.
🚈РГ – «РЖД думает о поощрении пассажиров за вакцинацию»: монополия склоняется в сторону того, чтобы предоставлять плюшки за вакцинацию. Только пассажирам. Не работникам РЖД.
🚈Финам – «Объем пассажирских перевозок РЖД с начала года снизился на 10-12% к уровню 2019 года»: Дмитрий Пегов уверяет, что отставание не сильное, тк 2019-й был лучшим из всех годов по перевозке пассажиров. А если с 2016 сравнить – то РЖД даже в плюс вышли.
🚈Интерфакс – «Плацкартные вагоны капсульного типа появятся на сети РЖД к 2023 году»: к обозначенному сроку будет получен пилотный образец вагона. Поезд из них составят ещё позже.
🚈ФАН – «Провал грунта нарушил движение скоростных поездов на юге от Парижа»: примечательно, что виноваты в этом не ливни, а работяги с местной стройплощадки. Увлеклись бурением.
🚈Vgudok – «Как насолить начальству по непринципиальному поводу»: диспетчер РЖД Оксана Дивисенко, о которой мы уже писали, выиграла суд у холдинга. Отстранение женщины от работы за отказ от прохождения теста на ковид признано незаконным. Прецедент, однако!
🚈ПРАЙМ – «РЖД начали вывозить задержанные на Транссибе грузы»: в первую очередь будут отправлены социально значимые товары во внутрироссийском сообщении. Далее совместно с грузоотправителями будет согласован график доставки экспортных грузов.
🚈РГ – «РЖД думает о поощрении пассажиров за вакцинацию»: монополия склоняется в сторону того, чтобы предоставлять плюшки за вакцинацию. Только пассажирам. Не работникам РЖД.
🚈Финам – «Объем пассажирских перевозок РЖД с начала года снизился на 10-12% к уровню 2019 года»: Дмитрий Пегов уверяет, что отставание не сильное, тк 2019-й был лучшим из всех годов по перевозке пассажиров. А если с 2016 сравнить – то РЖД даже в плюс вышли.
🚈Интерфакс – «Плацкартные вагоны капсульного типа появятся на сети РЖД к 2023 году»: к обозначенному сроку будет получен пилотный образец вагона. Поезд из них составят ещё позже.
🚈ФАН – «Провал грунта нарушил движение скоростных поездов на юге от Парижа»: примечательно, что виноваты в этом не ливни, а работяги с местной стройплощадки. Увлеклись бурением.
#стихия
Эстафету "заплыва" принял Лондон. Синоптики говорят, что и на Москву идёт циклон "Дирк" с мощнейшими осадками.
Эстафету "заплыва" принял Лондон. Синоптики говорят, что и на Москву идёт циклон "Дирк" с мощнейшими осадками.
#суд
Диспетчер РЖД Оксана Дивисенко, о которой мы писали ранее, выиграла суд у монополии. Отстранение женщины от работы за отказ от прохождения теста на ковид признано незаконным.
Теперь РЖД должны выплатить ей заработную плату за 3,5 месяца (с августа 2020 г. по ноябрь 2020-го). Оксане не впервой сражаться с госмашиной. В конце 2020 года она заявила, что не будет проходить тесты на ковид. Дивисенко выходила в одиночные пикеты на Каланчёвку и Басманную. Далее работница РЖД пошла в суд. Как итог — победа.
Подробнее об истории судебной тяжбы – в материале Vgudok.
Диспетчер РЖД Оксана Дивисенко, о которой мы писали ранее, выиграла суд у монополии. Отстранение женщины от работы за отказ от прохождения теста на ковид признано незаконным.
Теперь РЖД должны выплатить ей заработную плату за 3,5 месяца (с августа 2020 г. по ноябрь 2020-го). Оксане не впервой сражаться с госмашиной. В конце 2020 года она заявила, что не будет проходить тесты на ковид. Дивисенко выходила в одиночные пикеты на Каланчёвку и Басманную. Далее работница РЖД пошла в суд. Как итог — победа.
Подробнее об истории судебной тяжбы – в материале Vgudok.
Vgudok
Как насолить начальству по непринципиальному поводу. Диспетчер, выступающая против тестов на ковид и
Диспетчер РЖД Оксана Дивисенко, о которой мы уже писали, выиграла суд у холдинга. Отстранение женщины от работы за отказ от прохождения теста на ковид признано незаконным. Теперь монополия должна выплатить ей заработную плату за 3,5 месяца (с августа 2020…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️РЖД возобновили продажу билетов на поезда, следующие через Забайкалье
#рыба
РЖД получают субсидии для вывоза минтая с Дальнего Востока, а пойти на сближение тарифов на универсальные и рефрижераторные контейнеры – не готовы. АСОРПС просит об этом уже несколько лет, но пока безуспешно.
Эксперты же говорят, что увеличению объёмов перевозок рефконтейнерами способствовала бы не столько унификация тарифа, сколько его снижение на 20-30%. Однако в 2021 году рефтранспорт подорожал ещё и ни о каких скидках в монополии не заикаются.
РЖД получают субсидии для вывоза минтая с Дальнего Востока, а пойти на сближение тарифов на универсальные и рефрижераторные контейнеры – не готовы. АСОРПС просит об этом уже несколько лет, но пока безуспешно.
Эксперты же говорят, что увеличению объёмов перевозок рефконтейнерами способствовала бы не столько унификация тарифа, сколько его снижение на 20-30%. Однако в 2021 году рефтранспорт подорожал ещё и ни о каких скидках в монополии не заикаются.
#плацкарт
Модернизированный плацкарт был так широко и жирно разрекламирован, что мы уже сложили пожитки в котомки и готовы были на нём ехать в командировку. Чтобы на себе прочувствовать все прелести нового вагона. А ждать ещё, как обкаталось, года 2, а то и больше.
ЗГД РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что получить опытный образец монополия планирует к 2023 году. В ТМХ уточняют: в I квартале 2022 вагон отправят на сертификационные испытания, и к концу года первый вагон повезёт первых пассажиров.
Модернизированный плацкарт был так широко и жирно разрекламирован, что мы уже сложили пожитки в котомки и готовы были на нём ехать в командировку. Чтобы на себе прочувствовать все прелести нового вагона. А ждать ещё, как обкаталось, года 2, а то и больше.
ЗГД РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что получить опытный образец монополия планирует к 2023 году. В ТМХ уточняют: в I квартале 2022 вагон отправят на сертификационные испытания, и к концу года первый вагон повезёт первых пассажиров.
#ЮНЕСКО
Трансиранская железная дорога внесена в список ЮНЕСКО.
Речь идёт о ветке, длиной 1394 км, проходящий с севера на юг Ирана. Дорога пересекает горный массив Загрос, проходит через Тегеран и связывает каспийский порт Бендер-Торкемен с городом Бендер-Хомейни на берегу Персидского залива.
Трансиранская железная дорога внесена в список ЮНЕСКО.
Речь идёт о ветке, длиной 1394 км, проходящий с севера на юг Ирана. Дорога пересекает горный массив Загрос, проходит через Тегеран и связывает каспийский порт Бендер-Торкемен с городом Бендер-Хомейни на берегу Персидского залива.
#криминал
Не обязательно заводить отдел кадров, чтобы принять на работу сотрудников, которых не существует. Благо дело заработную плату можно исправно выдавать... себе любимому. Таким нехитрым «бизнесом» занимался начальник Муромской дистанции пути Горьковской дирекции (филиал ОАО «РЖД»). На «мёртвых душах» мужчина заработал 950 тысяч рублей. Но в какой-то момент его активная трудовая деятельность заинтересовала управление ФСБ России по Владимирской области. Итог — статья за хищение денежных средств ОАО «РЖД» путём обмана в крупном размере с использованием своего служебного положения.
Подробнее об этой и других криминальных историях на железной дороге – в обзоре Vgudok.
Не обязательно заводить отдел кадров, чтобы принять на работу сотрудников, которых не существует. Благо дело заработную плату можно исправно выдавать... себе любимому. Таким нехитрым «бизнесом» занимался начальник Муромской дистанции пути Горьковской дирекции (филиал ОАО «РЖД»). На «мёртвых душах» мужчина заработал 950 тысяч рублей. Но в какой-то момент его активная трудовая деятельность заинтересовала управление ФСБ России по Владимирской области. Итог — статья за хищение денежных средств ОАО «РЖД» путём обмана в крупном размере с использованием своего служебного положения.
Подробнее об этой и других криминальных историях на железной дороге – в обзоре Vgudok.
Vgudok
Чичиковы из РЖД, Гринчи, укравшие Новый год, и татарские криптоманы. Дайджест преступлений и глупостей на
Чичиковы из РЖД, Гринчи, укравшие Новый год, и татарские криптоманы. Дайджест преступлений и глупостей на железной дороге от vgudok.com.
Forwarded from Sputnik Узбекистан
🚆В Ташкент прибыл новый “Афросиаб”
Он был отправлен из испанского города Бильбао в начале июля. Преодолев 4000 км по воде на пароме, прибыл в Санкт-Петербург. Там его собрали и 20 июля отправили по железной дороге в Узбекистан.
Миновав еще 4200 км, вечером 24 июля он прибыл в Ташкент. Железнодорожники обещают провести официальную церемонию презентации машины.
Это уже пятый по счёту высокоскоростной поезд данной модификации в Узбекистане.
@SputnikUzbekistan
Он был отправлен из испанского города Бильбао в начале июля. Преодолев 4000 км по воде на пароме, прибыл в Санкт-Петербург. Там его собрали и 20 июля отправили по железной дороге в Узбекистан.
Миновав еще 4200 км, вечером 24 июля он прибыл в Ташкент. Железнодорожники обещают провести официальную церемонию презентации машины.
Это уже пятый по счёту высокоскоростной поезд данной модификации в Узбекистане.
@SputnikUzbekistan
⚡️#вакцинация
В РЖД растёт число новых заражений коронавирусом. И введённая обязательная вакцинация компании, кажется, не помогает.
В распоряжении Vgudok оказалась телеграмма главного государственного санитарного врача по ж/д транспорту Каськова Ю. Н. от 20 июля 2021 года. В документе сказано, что несмотря на принимаемые меры, в РЖД за месяц с 22 июня число инфицированных работников выросло более чем на 10%. В связи с печальной статистикой Каськов дал следующие рекомендации главе монополии Олегу Белозёрову:
⁃ организовать и до 1.11.21 завершить прививочную кампанию среди головного и дочерних предприятий РЖД;
⁃ до 6.08.21 скорректировать план иммунизации работников (имеющийся план, очевидно, не действенный);
⁃ провести разъяснительную работу с сотрудниками компании;
⁃ еженедельно составлять отчёты о ходе вакцинации.
Важно! Главный государственный санитарный врач по ж/д транспорту распорядился вести «контроль за регистрацией поствакцинальных осложнений, проводить эпидемиологические расследования по каждому случаю с представлением информации в Управление Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту по установленной форме».
В РЖД растёт число новых заражений коронавирусом. И введённая обязательная вакцинация компании, кажется, не помогает.
В распоряжении Vgudok оказалась телеграмма главного государственного санитарного врача по ж/д транспорту Каськова Ю. Н. от 20 июля 2021 года. В документе сказано, что несмотря на принимаемые меры, в РЖД за месяц с 22 июня число инфицированных работников выросло более чем на 10%. В связи с печальной статистикой Каськов дал следующие рекомендации главе монополии Олегу Белозёрову:
⁃ организовать и до 1.11.21 завершить прививочную кампанию среди головного и дочерних предприятий РЖД;
⁃ до 6.08.21 скорректировать план иммунизации работников (имеющийся план, очевидно, не действенный);
⁃ провести разъяснительную работу с сотрудниками компании;
⁃ еженедельно составлять отчёты о ходе вакцинации.
Важно! Главный государственный санитарный врач по ж/д транспорту распорядился вести «контроль за регистрацией поствакцинальных осложнений, проводить эпидемиологические расследования по каждому случаю с представлением информации в Управление Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту по установленной форме».
Forwarded from Техника железных дорог
«Алтайвагон» выходит на рынок вагонов-хопперов: начинаются испытания хоппера модели 19-2165
Соответствующий запрос на испытания из Кемеровской области (в регионе находится филиал производителя – «Кемеровохиммаш») опубликован на сайте РС ФЖТ. Испытания будут проводиться с целью подтверждения соответствия требованиям ТР ТС. Ранее вагоностроитель не выпускал такой род вагонов.
В начале мая этого года «Алтайвагон» сообщал, что хоппер модели 19-2165 предназначен для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов. Отмечался повышенный спрос к разработке в рамках выставки TransRussia-2021.
@tzdjournal
Соответствующий запрос на испытания из Кемеровской области (в регионе находится филиал производителя – «Кемеровохиммаш») опубликован на сайте РС ФЖТ. Испытания будут проводиться с целью подтверждения соответствия требованиям ТР ТС. Ранее вагоностроитель не выпускал такой род вагонов.
В начале мая этого года «Алтайвагон» сообщал, что хоппер модели 19-2165 предназначен для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов. Отмечался повышенный спрос к разработке в рамках выставки TransRussia-2021.
@tzdjournal
Vgudok
#нампишут Мост на Транссибе вроде открыли, но конвенцию на приём не сняли, груз не принимают. Это только для «кино» что ли?
#Транссиб
Опасения по поводу скорого восстановления грузопотока на Транссибе высказали эксперты, опрошенные РЖД-Паринёром. Ранее участники рынка перевозок рассказали Vgudok, что монополия объявила о запуске движения по одному пути на аварийном участке, однако грузы по-прежнему не принимают к перевозке.
Сегодня по Транссибу, по мосту на перегоне Куэнга – Укурей, поезда идут со скоростью 25 км/ч, сообщили в департаменте корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги.
Независимый эксперт Мария Никитина сообщила изданию, что «железнодорожники делают все возможное и невозможное, чтобы возобновить движение. Возможно, они стараются показать результат чуть раньше, с тем чтобы снять административное давление и контроль, которые в таких ситуациях действительно плохой помощник».
Зампред ОЖдПС Денис Семёнкин больше обеспокоен не сроками, а качеством поспешного ремонта:
«Вопрос – как долго продержится эта конструкция? Есть ощущение, что все это было сделано только для того, чтобы выполнить поручение президента. Поэтому не исключено, что после восстановления железнодорожного движения по Транссибу и объявления о полном запуске грузо- и пассажирского потока будет объявлен перерыв. И мост закроют на ремонт. То есть основной ремонт, а значит, основные проблемы из-за перекрытия движения – в будущем», – сообщил эксперт.
Опасения по поводу скорого восстановления грузопотока на Транссибе высказали эксперты, опрошенные РЖД-Паринёром. Ранее участники рынка перевозок рассказали Vgudok, что монополия объявила о запуске движения по одному пути на аварийном участке, однако грузы по-прежнему не принимают к перевозке.
Сегодня по Транссибу, по мосту на перегоне Куэнга – Укурей, поезда идут со скоростью 25 км/ч, сообщили в департаменте корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги.
Независимый эксперт Мария Никитина сообщила изданию, что «железнодорожники делают все возможное и невозможное, чтобы возобновить движение. Возможно, они стараются показать результат чуть раньше, с тем чтобы снять административное давление и контроль, которые в таких ситуациях действительно плохой помощник».
Зампред ОЖдПС Денис Семёнкин больше обеспокоен не сроками, а качеством поспешного ремонта:
«Вопрос – как долго продержится эта конструкция? Есть ощущение, что все это было сделано только для того, чтобы выполнить поручение президента. Поэтому не исключено, что после восстановления железнодорожного движения по Транссибу и объявления о полном запуске грузо- и пассажирского потока будет объявлен перерыв. И мост закроют на ремонт. То есть основной ремонт, а значит, основные проблемы из-за перекрытия движения – в будущем», – сообщил эксперт.
Forwarded from Депо ЛВЧД-8
Новые двухэтажные вагоны модельного ряда «2020» встретили первых пассажиров. Они отправились в составе туристического поезда «Байкальская сказка» сообщением Москва – Порт Байкал.
Вагоны будут эксплуатироваться в виде двухвагонных сцепов. Они получили пневмотележки, так что ход вагонов будет тише и плавнее. Новые двухэтажки отличаются измененным габаритом, благодаря чему пассажирам верхних полок второго этажа будет комфортнее за счет уменьшенного скоса. Среди других нововведений – душ в каждом вагоне и регулировка температуры воздуха в каждом купе.
Вагоны будут эксплуатироваться в виде двухвагонных сцепов. Они получили пневмотележки, так что ход вагонов будет тише и плавнее. Новые двухэтажки отличаются измененным габаритом, благодаря чему пассажирам верхних полок второго этажа будет комфортнее за счет уменьшенного скоса. Среди других нововведений – душ в каждом вагоне и регулировка температуры воздуха в каждом купе.