Vgudok
#Дубай Тушение пожара на судне в порту Дубая. UPD: Пожар локализован. Погибших и пострадавших нет. Пришвартованные рядом суда не пострадали.
#Дубай
Пресс-служба порта сообщила, что в контейнере были легковоспламеняющиеся материалы. При этом что стало причиной взрыва до сих пор не ясно.
Пресс-служба порта сообщила, что в контейнере были легковоспламеняющиеся материалы. При этом что стало причиной взрыва до сих пор не ясно.
Ж/д в заголовках СМИ, 8 июля 2021
🚝Vgudok – «РЖД выиграли в борьбе за наказания»: над Новой Басманной рассеялись тучи - просьба Путина найти виновных в срыве сроков по БАМу дала понять, что среди топов РЖД искать не станут.
🚝РБК – «Путин попросил «притапливать» бескорыстную любовь к деньгам»: президент рекомендовал следить за ценами при модернизации БАМа и Транссиба. Старшим по слежке назначен супервайзер Восточного полигона - Хуснуллин.
🚝РГ – «РЖД с 2022 года будут внедрять интервальное регулирование движения поездов»: светофоры больше не понадобятся, машинист руководствуется расстоянием до впереди идущего состава. В условиях постоянных сходов, идея выглядит пугающе.
🚝Прайм – «РЖД рассматривают создание новой ж/д ветки в сторону Тихого океана»: не достроив БАМ, монополия кидается в новый инфраструктурный омут и собирается строить ещё одну дорогу на Азию.
🚝ТАСС – «Минприроды предложило отменить аукционы по инертным материалам для Восточного полигона»: песок и щебень могут разрешить закупать без конкурсов. В интересах стройки, само собой.
🚝Красная Весна – «Пашинян сообщил Путину о крупных инвестициях в армянскую «дочку» РЖД»: жалобы на неуплату ЮКЖД налогов сменились благодарностью за инвестиции. От ненависти до любви недалеко.
🚝Vgudok – «РЖД выиграли в борьбе за наказания»: над Новой Басманной рассеялись тучи - просьба Путина найти виновных в срыве сроков по БАМу дала понять, что среди топов РЖД искать не станут.
🚝РБК – «Путин попросил «притапливать» бескорыстную любовь к деньгам»: президент рекомендовал следить за ценами при модернизации БАМа и Транссиба. Старшим по слежке назначен супервайзер Восточного полигона - Хуснуллин.
🚝РГ – «РЖД с 2022 года будут внедрять интервальное регулирование движения поездов»: светофоры больше не понадобятся, машинист руководствуется расстоянием до впереди идущего состава. В условиях постоянных сходов, идея выглядит пугающе.
🚝Прайм – «РЖД рассматривают создание новой ж/д ветки в сторону Тихого океана»: не достроив БАМ, монополия кидается в новый инфраструктурный омут и собирается строить ещё одну дорогу на Азию.
🚝ТАСС – «Минприроды предложило отменить аукционы по инертным материалам для Восточного полигона»: песок и щебень могут разрешить закупать без конкурсов. В интересах стройки, само собой.
🚝Красная Весна – «Пашинян сообщил Путину о крупных инвестициях в армянскую «дочку» РЖД»: жалобы на неуплату ЮКЖД налогов сменились благодарностью за инвестиции. От ненависти до любви недалеко.
#Сочи
Краснодарский край, нафаршированный туристами и их деньгами, буквально ушёл под воду. Виной всему сильнейший ливень — вслед за Керчью и Ялтой затопило Сочи, залило дождями всё побережье и Анапу. Больше других пострадали автомобилисты. Некоторые машины не просто затопило, а смыло. Из-за паводка в регионе на время перекрыли центральные трассы.
Туристы на поездах приезжали и уезжали по графику. Сбой произошёл только с двумя поездами. По расписанию ходили и «Ласточки». Что говорит том, что сочинские потопы — это не столько природная кара, сколько недоработка местных властей, которые десятилетиями не могут провести соответствующие мероприятия: почистить ливнёвку, построить дамбы и резервные отводные каналы-туннели. Что сделали железнодорожники, которые в наименьшей степени пострадали от стихии.
Подробнее – в материале Vgudok.
Краснодарский край, нафаршированный туристами и их деньгами, буквально ушёл под воду. Виной всему сильнейший ливень — вслед за Керчью и Ялтой затопило Сочи, залило дождями всё побережье и Анапу. Больше других пострадали автомобилисты. Некоторые машины не просто затопило, а смыло. Из-за паводка в регионе на время перекрыли центральные трассы.
Туристы на поездах приезжали и уезжали по графику. Сбой произошёл только с двумя поездами. По расписанию ходили и «Ласточки». Что говорит том, что сочинские потопы — это не столько природная кара, сколько недоработка местных властей, которые десятилетиями не могут провести соответствующие мероприятия: почистить ливнёвку, построить дамбы и резервные отводные каналы-туннели. Что сделали железнодорожники, которые в наименьшей степени пострадали от стихии.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
ЖД в Сочи не тонет. Отдыхающие заплатили за просмотр наводнения
Краснодарский край, нафаршированный туристами и их деньгами, буквально ушёл под воду. Виной всему сильнейший ливень — вслед за Керчью и Ялтой затопило Сочи, залило дождями всё побережье и Анапу. Больше других пострадали автомобилисты.
#дата #БАМ
47 лет назад ЦК КПСС и Совет министров СССР приняли постановление о строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
Стройка оказалась настолько увлекательным занятием, особенно после перехода страны к капитализму, что продолжается по сей день.
Юрий Подляский, "Первый сквозной на БАМе", 1985 год
47 лет назад ЦК КПСС и Совет министров СССР приняли постановление о строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
Стройка оказалась настолько увлекательным занятием, особенно после перехода страны к капитализму, что продолжается по сей день.
Юрий Подляский, "Первый сквозной на БАМе", 1985 год
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#вагоны
Железнодорожник может вечно смотреть на индексацию зарплаты, слив дизельного топлива и брошенные на пути к погранпереходу в Китай вагоны с углём.
Железнодорожник может вечно смотреть на индексацию зарплаты, слив дизельного топлива и брошенные на пути к погранпереходу в Китай вагоны с углём.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#контейнеры
Здесь же, на подъездах к переходу в Забайкальске, стоят контейнеры «ТрансКонта» (вероятно, тоже с углём) и составы с удобрениями.
Перед китайской машиной все равны.
Здесь же, на подъездах к переходу в Забайкальске, стоят контейнеры «ТрансКонта» (вероятно, тоже с углём) и составы с удобрениями.
Перед китайской машиной все равны.
#БАМ
Владимир Путин поручил правительству и ОАО «РЖД» определить ответственность должностных лиц за задержку работ по расширению БАМа и Транссиба. Счётная палата должна проверить надбавки к тарифу РЖД на предмет целевого характера их использования, а силовые ведомства и контрольные органы оценят законность расходования госсредств, выделенных на Восточный полигон.
Мы решили узнать у юристов, а что собственно грозит виновникам срыва сроков работ на БАМе? По заверениям экспертов, которых мы опросили, апокалиптичные сценарие маловероятно. Но громкие дела - возможно не столь резонансные, как с ГУ «1520», но всё же –будут. Достанется и подрядчикам и представителям РЖД. Правда, в обоих случаях – бывшим.
Подробнее - в материале Vgudok.
Владимир Путин поручил правительству и ОАО «РЖД» определить ответственность должностных лиц за задержку работ по расширению БАМа и Транссиба. Счётная палата должна проверить надбавки к тарифу РЖД на предмет целевого характера их использования, а силовые ведомства и контрольные органы оценят законность расходования госсредств, выделенных на Восточный полигон.
Мы решили узнать у юристов, а что собственно грозит виновникам срыва сроков работ на БАМе? По заверениям экспертов, которых мы опросили, апокалиптичные сценарие маловероятно. Но громкие дела - возможно не столь резонансные, как с ГУ «1520», но всё же –будут. Достанется и подрядчикам и представителям РЖД. Правда, в обоих случаях – бывшим.
Подробнее - в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД выиграли в борьбе за наказания. По БАМу «светят» непродолжительные сроки
Несмотря на различные масштабные проблемы ЖД-монополии, реконструкция Восточного полигона оставалась самым уязвимым местом в отчётах топ-менеджмента. Если узкие места, рухнувшие мосты, падение погрузки можно было списывать на разные причины, то Транссиб —…
#СТМ
«Синара - транспортные машины» заявила о риске сокращения 7 тысяч своих сотрудников. Дамоклов меч увольнений повис над работниками машиностроительного предприятия по вине РЖД. Во всяком случае, именно в таком ключе ситуацию трактовал замгендира СТМ по продажам Антон Зубихин.
Мол, жд-монополия на 85% сократила закупку путевой техники. И уже к августу 20% рабочих «Синары» не будут задействованы в производственном цикле. И только дополнительный заказ на 10 млрд. рублей может спасти положение. Очевидно, чтобы такой заказ получить (точнее выбить) в Синаре и прибегли к новаторской тактике принуждения к закупкам. По факту речь идет о шантаже гендиректора РЖД Олега Белозерова со стороны владельца СТМ Дмитрия Пумпянского устами Зубихина.
Место и время действия «Синара» выбрала с филигранностью слона, оказавшегося в посудной лавке - непосредственно на слушаниях по Долгосрочной программе развития РЖД в Совете Федерации в присутствии едва ли ни всех так или иначе заинтересованных в отрасли. Особенно были впечатлены сенаторы. Шутка ли - в год думских выборов, в и так не простой социальной ситуации, оставить без работы несколько тысяч человек по всей стране.
Руководство РЖД очень старается вести игру в равноудалённость со своими поставщиками. Только в начале июня «Синара» объявила о поставке 200 двухсекционных тепловозов на Восточный полигон. Сделка рассчитана до 2031 года. И это не считая Desiro-«Ласточек» и прочих текущих контрактов. Но уральский аппетит так просто не удовлетворишь. Хочется всё больше и больше.
«Синара - транспортные машины» заявила о риске сокращения 7 тысяч своих сотрудников. Дамоклов меч увольнений повис над работниками машиностроительного предприятия по вине РЖД. Во всяком случае, именно в таком ключе ситуацию трактовал замгендира СТМ по продажам Антон Зубихин.
Мол, жд-монополия на 85% сократила закупку путевой техники. И уже к августу 20% рабочих «Синары» не будут задействованы в производственном цикле. И только дополнительный заказ на 10 млрд. рублей может спасти положение. Очевидно, чтобы такой заказ получить (точнее выбить) в Синаре и прибегли к новаторской тактике принуждения к закупкам. По факту речь идет о шантаже гендиректора РЖД Олега Белозерова со стороны владельца СТМ Дмитрия Пумпянского устами Зубихина.
Место и время действия «Синара» выбрала с филигранностью слона, оказавшегося в посудной лавке - непосредственно на слушаниях по Долгосрочной программе развития РЖД в Совете Федерации в присутствии едва ли ни всех так или иначе заинтересованных в отрасли. Особенно были впечатлены сенаторы. Шутка ли - в год думских выборов, в и так не простой социальной ситуации, оставить без работы несколько тысяч человек по всей стране.
Руководство РЖД очень старается вести игру в равноудалённость со своими поставщиками. Только в начале июня «Синара» объявила о поставке 200 двухсекционных тепловозов на Восточный полигон. Сделка рассчитана до 2031 года. И это не считая Desiro-«Ласточек» и прочих текущих контрактов. Но уральский аппетит так просто не удовлетворишь. Хочется всё больше и больше.
#Собянин_сити
Исключительно заразный плиточный синдром в очередной раз поразил Павелецкий вокзал Москвы, что является признаком старой хронической болезни московских властей - смена собственников и постоянно меняющиеся градостроительные планы по благоустройству площади перед Павелецким.
Исключительно заразный плиточный синдром в очередной раз поразил Павелецкий вокзал Москвы, что является признаком старой хронической болезни московских властей - смена собственников и постоянно меняющиеся градостроительные планы по благоустройству площади перед Павелецким.
#Пумпянский
Пока футбольные сборные Англии и Италии готовятся к финальному матчу чемпионата Европы, один из старожилов списка журнала «Форбс», владелец и президент «Группы Синара», председатель совета директоров «Трубной металлургической компании» ТМК Дмитрий Пумпянский вкладывается в клуб из родного региона — «Урал». Бизнесмен готов увеличить бюджет команды до 2 миллиардов рублей.
Трубный король, транспортный топ ЖД-отрасли и долларовый миллиардер намерен конвертировать своё увлечение уральским футболом в конкретную помощь. Эксперты считают, что это не подтянет «Урал» на пьедестал. Хотя шаг и правда позитивный для отечественного футбола. «Краснодар» Галицкого тому примером.
Сможет ли достичь таких же высот «Урал» – читайте в материале Vgudok/Light.
Пока футбольные сборные Англии и Италии готовятся к финальному матчу чемпионата Европы, один из старожилов списка журнала «Форбс», владелец и президент «Группы Синара», председатель совета директоров «Трубной металлургической компании» ТМК Дмитрий Пумпянский вкладывается в клуб из родного региона — «Урал». Бизнесмен готов увеличить бюджет команды до 2 миллиардов рублей.
Трубный король, транспортный топ ЖД-отрасли и долларовый миллиардер намерен конвертировать своё увлечение уральским футболом в конкретную помощь. Эксперты считают, что это не подтянет «Урал» на пьедестал. Хотя шаг и правда позитивный для отечественного футбола. «Краснодар» Галицкого тому примером.
Сможет ли достичь таких же высот «Урал» – читайте в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Пумпянский потянет уральский футбол на европейский уровень. Глава «Синары» и топовый партнёр РЖД инвестирует
Дмитрий Пумпянский потянет уральский футбол на европейский уровень. Глава «Синары» и топовый партнёр РЖД инвестирует в ФК «Урал».
Forwarded from Что там, Москва?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😳 На станции "Ожерелье" (Каширский район) в зале ожидания упал потолок
Как раз в тот момент его чинили рабочие. Наверное, надо было чуть раньше начать ремонт.
К счастью, никто особо не пострадал.
Как раз в тот момент его чинили рабочие. Наверное, надо было чуть раньше начать ремонт.
К счастью, никто особо не пострадал.
#скидки
Монополия стелет соломку. Чтобы привлечь больше грузов - РЖД ввели скидки на перевозку серы, каучука и метанола. Но не сейчас, а через три года. Дисконт в размере 50% будет действовать начиная с 2024 года!
Скидка распространится на перевозки синтетического каучука со станции Комбинатская в Омской области. Перевозки серы внутри страны со станций Аксарайская II в Астраханской области и Каргала в Оренбургской области, на станции Кошта в Вологодской области, Юльевка в Саратовской области и Волховстрой II в Ленинградской области можно будет осуществлять со скидкой 9,7%. Аналогичный тариф действует на обратный порожний пробег цистерн.
Кроме того, скидка в 40,4% будет действовать на экспортные перевозки метанола со станции Сковородино в Амурской области, на станции Находка-Восточная и Блюхер в Приморском крае.
Вот это мы понимаем - долгосрочный контракт. С оттяжкой.
Монополия стелет соломку. Чтобы привлечь больше грузов - РЖД ввели скидки на перевозку серы, каучука и метанола. Но не сейчас, а через три года. Дисконт в размере 50% будет действовать начиная с 2024 года!
Скидка распространится на перевозки синтетического каучука со станции Комбинатская в Омской области. Перевозки серы внутри страны со станций Аксарайская II в Астраханской области и Каргала в Оренбургской области, на станции Кошта в Вологодской области, Юльевка в Саратовской области и Волховстрой II в Ленинградской области можно будет осуществлять со скидкой 9,7%. Аналогичный тариф действует на обратный порожний пробег цистерн.
Кроме того, скидка в 40,4% будет действовать на экспортные перевозки метанола со станции Сковородино в Амурской области, на станции Находка-Восточная и Блюхер в Приморском крае.
Вот это мы понимаем - долгосрочный контракт. С оттяжкой.
⚡️#вакцинация
РЖД выпустили новую телеграмму о политике компании в отношении вакцинации от коронавируса. Невакцинированных всё-таки отстранят!
Документ за подписью первого замгендиректора РЖД Анатолия Краснощёка есть в распоряжении Vgudok. В телеграмме указано, что в соответствии с ФЗ «Об иммунопрофилактике инфекционных болезней» главный государственный санитарный врач РФ и главные государственные санитарные врачи субъектов РФ наделены полномочиями выносить постановления о проведении профилактических прививок гражданам или отдельным группам граждан по эпидемическим показаниям.
«Невыполнение требований влечет административную ответственность в соответствии с ч. 2 ст. 6.3 КоАП России (штраф на должностных лиц
от 50 до 150 тыс. руб., на юридических лиц – от 200 до 500 тыс. руб.,
либо административное приостановление деятельности на срок до 90 суток).
Все работники РЖД должны либо предоставить данные о пройденной вакцинации, либо предоставить письменный отказ от прививки/ документ об отводе из медицинской организации.
Работников, не прошедших вакцинацию, за исключением переболевших новой коронавирусной инфекцией (2019-nCoV) в течение последних 6 месяцев, перевести на дистанционный режим работы, если характер их работы допускает выполнение трудовой функции вне рабочего места, определенного трудовым договором.
Всех остальных – возможное отстранение от работы, решение о котором в праве принимать главный санитарный врач.
——
Фактически РЖД перекладывают ответственность за ужесточения мер контроля за вакцинацией с себя на «распоряжения главного санитарного врача».
«Это не мы плохие и строгие, это главный санитарный врач так решил».
РЖД выпустили новую телеграмму о политике компании в отношении вакцинации от коронавируса. Невакцинированных всё-таки отстранят!
Документ за подписью первого замгендиректора РЖД Анатолия Краснощёка есть в распоряжении Vgudok. В телеграмме указано, что в соответствии с ФЗ «Об иммунопрофилактике инфекционных болезней» главный государственный санитарный врач РФ и главные государственные санитарные врачи субъектов РФ наделены полномочиями выносить постановления о проведении профилактических прививок гражданам или отдельным группам граждан по эпидемическим показаниям.
«Невыполнение требований влечет административную ответственность в соответствии с ч. 2 ст. 6.3 КоАП России (штраф на должностных лиц
от 50 до 150 тыс. руб., на юридических лиц – от 200 до 500 тыс. руб.,
либо административное приостановление деятельности на срок до 90 суток).
Все работники РЖД должны либо предоставить данные о пройденной вакцинации, либо предоставить письменный отказ от прививки/ документ об отводе из медицинской организации.
Работников, не прошедших вакцинацию, за исключением переболевших новой коронавирусной инфекцией (2019-nCoV) в течение последних 6 месяцев, перевести на дистанционный режим работы, если характер их работы допускает выполнение трудовой функции вне рабочего места, определенного трудовым договором.
Всех остальных – возможное отстранение от работы, решение о котором в праве принимать главный санитарный врач.
——
Фактически РЖД перекладывают ответственность за ужесточения мер контроля за вакцинацией с себя на «распоряжения главного санитарного врача».
«Это не мы плохие и строгие, это главный санитарный врач так решил».
#Чита
Путевые заметки рабкора Vgudok:
В Чите как-то сразу становится очевидным кто в городе «хозяин».
На главной площади столицы Забайкальского края друг напротив друга стоят здание краевой администрации со сложно уловимой архитектурой и здание штаб-квартиры Забайкальской ЖД в стиле сталинского классицизма.
Актуально в преддверии выборов будет вспомнить про политические амбиции и вступление в ряды «Единой России» главы ЗабЖД Александра Скачкова.
Вот и архитектура намекает, что власть и железная дорога в Чите неразделимы.
Путевые заметки рабкора Vgudok:
В Чите как-то сразу становится очевидным кто в городе «хозяин».
На главной площади столицы Забайкальского края друг напротив друга стоят здание краевой администрации со сложно уловимой архитектурой и здание штаб-квартиры Забайкальской ЖД в стиле сталинского классицизма.
Актуально в преддверии выборов будет вспомнить про политические амбиции и вступление в ряды «Единой России» главы ЗабЖД Александра Скачкова.
Вот и архитектура намекает, что власть и железная дорога в Чите неразделимы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#цитата_дня
Владимир Путин о сроках модернизации БАМа:
«Зачем нам так оттаскивать к 2025 году? Не понимаю. Чего ждать-то? Мы с Хуснуллиным сегодня разговаривали, он просит на эти стройки и на дороги завозить из Средней Азии больше людей, частично у него там китайцы уже работают. Чего ждать-то? Я не понимаю. Не надо откладывать. Что нам мешает действовать параллельно? Если не хватает мощностей тех строительных организаций, надо другие подключать. Подключайте других, кто может строить, возьмите тех же самых военных железнодорожников. Стройка не должна останавливаться. Неправильно это. Это же экономически выгодный проект, окупаемый проект. Вкладывать деньги нужно в то, что окупается. Это же окупается.
А не хватает трудовых ресурсов - ничего страшного, пускай из Средней Азии работают люди там. И они заработают так, и у нас инфраструктура будет развиваться. Понимаете, мы сейчас могли бы, если бы сделали вовремя, - все бы поехало, зарабатывала бы страна как следует».
Владимир Путин о сроках модернизации БАМа:
«Зачем нам так оттаскивать к 2025 году? Не понимаю. Чего ждать-то? Мы с Хуснуллиным сегодня разговаривали, он просит на эти стройки и на дороги завозить из Средней Азии больше людей, частично у него там китайцы уже работают. Чего ждать-то? Я не понимаю. Не надо откладывать. Что нам мешает действовать параллельно? Если не хватает мощностей тех строительных организаций, надо другие подключать. Подключайте других, кто может строить, возьмите тех же самых военных железнодорожников. Стройка не должна останавливаться. Неправильно это. Это же экономически выгодный проект, окупаемый проект. Вкладывать деньги нужно в то, что окупается. Это же окупается.
А не хватает трудовых ресурсов - ничего страшного, пускай из Средней Азии работают люди там. И они заработают так, и у нас инфраструктура будет развиваться. Понимаете, мы сейчас могли бы, если бы сделали вовремя, - все бы поехало, зарабатывала бы страна как следует».
Ж/д в заголовках СМИ, 9 июля 2021
🚄Vgudok – «Камеры предварительного обогащения»: на Московском вокзале в СПб установили камеры хранения. Они не только уродуют само пространство внутри помещения, но и стоят подороже иных исторических раритетов.
🚄РенТВ – «Компанию "Суммы" Магомедовых заподозрили в новой афере на 7 млрд»: следователи подозревают, что братья брали деньги по госконтрактам и переводили их вместо реализации проектов на эти средства, их переводили на счета «Суммы». Магомедовы должны бы оскорбиться подозрениям в таких примитивных схемах отмыва.
🚄ТАСС – «Разработанный РЖД и "Синарой" поезд для ВСМ может быть готов к 2028 году»: поезд состояпают на год позже, чем будет сдана магистраль. По словам господина Пумпянского, наука не поспевает. Можно подумать, что этот поезд первым в мире поедет по ВСМ.
🚄РЖД-Партнёр – «Российская компания РЖДстрой начала отбор мигрантов из Узбекистана для работы в РФ»: уже представляем конкурс на место, трёхфакторный отбор и запрос рекомендаций с предыдущего места работы.
🚄Красная весна – «Украинская железная дорога взяла кредит для выплаты зарплаты сотрудникам»: премии заморожены, а для выплаты зарплаты сотрудникам руководство «Укрзализныци» взяло в кредит 900 млн грн. При этом дивиденды (аж за 2019) в размере 750 млн грн УЗ выплатила в конце июня 2021.
🚄Взгляд – «Хуснуллин: Оставшиеся со времен СССР недострои метро надо завершать»: прорабатывается вопрос о завершении строительства метро в Красноярске, Нижнем Новгороде и Челябинске. Ранее обьявили о консервации Омского метрополитена, который строился с перерывами в период с 1992 по 2016 год.
🚄Vgudok – «Камеры предварительного обогащения»: на Московском вокзале в СПб установили камеры хранения. Они не только уродуют само пространство внутри помещения, но и стоят подороже иных исторических раритетов.
🚄РенТВ – «Компанию "Суммы" Магомедовых заподозрили в новой афере на 7 млрд»: следователи подозревают, что братья брали деньги по госконтрактам и переводили их вместо реализации проектов на эти средства, их переводили на счета «Суммы». Магомедовы должны бы оскорбиться подозрениям в таких примитивных схемах отмыва.
🚄ТАСС – «Разработанный РЖД и "Синарой" поезд для ВСМ может быть готов к 2028 году»: поезд состояпают на год позже, чем будет сдана магистраль. По словам господина Пумпянского, наука не поспевает. Можно подумать, что этот поезд первым в мире поедет по ВСМ.
🚄РЖД-Партнёр – «Российская компания РЖДстрой начала отбор мигрантов из Узбекистана для работы в РФ»: уже представляем конкурс на место, трёхфакторный отбор и запрос рекомендаций с предыдущего места работы.
🚄Красная весна – «Украинская железная дорога взяла кредит для выплаты зарплаты сотрудникам»: премии заморожены, а для выплаты зарплаты сотрудникам руководство «Укрзализныци» взяло в кредит 900 млн грн. При этом дивиденды (аж за 2019) в размере 750 млн грн УЗ выплатила в конце июня 2021.
🚄Взгляд – «Хуснуллин: Оставшиеся со времен СССР недострои метро надо завершать»: прорабатывается вопрос о завершении строительства метро в Красноярске, Нижнем Новгороде и Челябинске. Ранее обьявили о консервации Омского метрополитена, который строился с перерывами в период с 1992 по 2016 год.