#КСК #Дело
Группа «Дело» готовит к запуску новый глубоководный причал зернового терминала КСК в порту Новороссийска.
После ввода причала и установки третьей судопогрузочной машины КСК сможет отгружать 2,4 тыс. тонн в час, мощность терминала после завершения инвестпрограммы составит 7 млн тонн в год. С запуском причала «Дело» рассчитывает вывести терминал КСК в лидеры по экспорту зерна среди глубоководных терминалов Азово-Черноморского бассейна. В настоящее время КСК занимает второе место с долей рынка в 24,5%, на первом – НКХП (29% рынка), Тамань занимает 15% рынка.
«Это будет самый глубоководный причал на Чёрном море. Мы сможем принимать пароходы до 100 тысяч тонн. Ни у кого из наших конкурентов на Чёрном море нет», – сообщил гендиректор КСК Александр Труханович.
Причал уже сдан в эксплуатацию, но будет официально запущен позднее. Как ожидается, первое судно он сможет принять уже в июле этого года. Сейчас вдоль причала идут дноуглубительные работы.
Основные поставщики зерна, экспортируемого через КСК – Ставрополье, Ростовская область, весь регион Волки, Урал, Московская область. ТОП-3 направлений экспорта грузов - Северная и Восточная Африка и Юго-Восточная Азия. Наибольший объём зерна уходит с КСК в Турцию и Египет.
Группа «Дело» готовит к запуску новый глубоководный причал зернового терминала КСК в порту Новороссийска.
После ввода причала и установки третьей судопогрузочной машины КСК сможет отгружать 2,4 тыс. тонн в час, мощность терминала после завершения инвестпрограммы составит 7 млн тонн в год. С запуском причала «Дело» рассчитывает вывести терминал КСК в лидеры по экспорту зерна среди глубоководных терминалов Азово-Черноморского бассейна. В настоящее время КСК занимает второе место с долей рынка в 24,5%, на первом – НКХП (29% рынка), Тамань занимает 15% рынка.
«Это будет самый глубоководный причал на Чёрном море. Мы сможем принимать пароходы до 100 тысяч тонн. Ни у кого из наших конкурентов на Чёрном море нет», – сообщил гендиректор КСК Александр Труханович.
Причал уже сдан в эксплуатацию, но будет официально запущен позднее. Как ожидается, первое судно он сможет принять уже в июле этого года. Сейчас вдоль причала идут дноуглубительные работы.
Основные поставщики зерна, экспортируемого через КСК – Ставрополье, Ростовская область, весь регион Волки, Урал, Московская область. ТОП-3 направлений экспорта грузов - Северная и Восточная Африка и Юго-Восточная Азия. Наибольший объём зерна уходит с КСК в Турцию и Египет.
Ж/д в заголовках СМИ, 30 апреля 2021
🚅Vgudok – «РЖД оставляют Москву и Тверь без контактов»:
на Ленинградском направлении тестируют первую в России систему бесконтактной оплаты проезда. Система сама вычислит тариф и спишет деньги - только приложи банковскую карту.
🚅ТАСС – «РЖД назначили дополнительные "Сапсаны" и "Ласточки" Москва-Петербург на майские праздники»: подозреваем, что билетов нет уже и на них.
🚅РЖД-Партнёр – «РЖД предупредили о фальшивых сайтах с билетами на Сапсан»: видимо, повышенный спрос рождает не только предложение, но и желание быстро заработать. На фоне пассажирской активности – активизировались и мошенники. Будьте бдительны!
🚅РИА Новости – «Москва предоставит РЖД 27 земельных участков под инфраструктуру»: землю передают монополии в целях реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги.
🚅CNews – «Максимателеком» запустила скоростную сеть Wi-Fi на новом участке метро Санкт-Петербурга»: компания Максима Ликсутова осваивает и осваивается в Питере.
🚅Ъ – «Сбербанк Лизинг» закупит 11 ретро-трамваев для Нижнего Новгорода»: компания поставит городу 11 трамвайных вагонов на сумму почти в 1 млрд руб.
🚅Vgudok – «РЖД оставляют Москву и Тверь без контактов»:
на Ленинградском направлении тестируют первую в России систему бесконтактной оплаты проезда. Система сама вычислит тариф и спишет деньги - только приложи банковскую карту.
🚅ТАСС – «РЖД назначили дополнительные "Сапсаны" и "Ласточки" Москва-Петербург на майские праздники»: подозреваем, что билетов нет уже и на них.
🚅РЖД-Партнёр – «РЖД предупредили о фальшивых сайтах с билетами на Сапсан»: видимо, повышенный спрос рождает не только предложение, но и желание быстро заработать. На фоне пассажирской активности – активизировались и мошенники. Будьте бдительны!
🚅РИА Новости – «Москва предоставит РЖД 27 земельных участков под инфраструктуру»: землю передают монополии в целях реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги.
🚅CNews – «Максимателеком» запустила скоростную сеть Wi-Fi на новом участке метро Санкт-Петербурга»: компания Максима Ликсутова осваивает и осваивается в Питере.
🚅Ъ – «Сбербанк Лизинг» закупит 11 ретро-трамваев для Нижнего Новгорода»: компания поставит городу 11 трамвайных вагонов на сумму почти в 1 млрд руб.
#поезда
Если есть спрос, нужно срочно оформить предложение. Эксперты РЖД уже успели подсчитать, что желающих отправиться на российский юг, к морю, в этом году будет более чем достаточно. Всего за первую неделю апреля ежедневно продавалось в среднем свыше 220 тыс. проездных документов, это примерно на 29% выше показателей февраля и примерно в 4 раза больше, чем в марте прошлого года. Россияне стали меньше бояться пандемии. Плюс, очевидно, люди верят в те меры, которые предпринимаются государством. К тому же повсюду постепенно снимаются санитарные ограничения, что тоже подталкивает соскучившегося по морю человека к турне, в том числе по стальным магистралям.
Что ещё приготовила монополия утомлённым «короной» россиянам – читайте в материале Vgudok/Light.
Если есть спрос, нужно срочно оформить предложение. Эксперты РЖД уже успели подсчитать, что желающих отправиться на российский юг, к морю, в этом году будет более чем достаточно. Всего за первую неделю апреля ежедневно продавалось в среднем свыше 220 тыс. проездных документов, это примерно на 29% выше показателей февраля и примерно в 4 раза больше, чем в марте прошлого года. Россияне стали меньше бояться пандемии. Плюс, очевидно, люди верят в те меры, которые предпринимаются государством. К тому же повсюду постепенно снимаются санитарные ограничения, что тоже подталкивает соскучившегося по морю человека к турне, в том числе по стальным магистралям.
Что ещё приготовила монополия утомлённым «короной» россиянам – читайте в материале Vgudok/Light.
Vgudok
РЖД подкинут курортникам поездов. Холдинг готовится к летнему сезону и восстанавливает маршруты на юг России
РЖД готовятся к летнему сезону и восстанавливает маршруты на юг России. Холдинг объявил о возвращении в график движения более 80 поездов в сторону российских курортов.
#Ласточки
Сегодня с Белорусского вокзала Москвы отправится первая «Ласточка» в Минск.
Продажа билетов стартовала ещё 15 апреля. Билеты на первые поезда между двумя столицами были раскуплены за несколько часов. Еще более востребованным направление стало после закрытия Турции. Цена на билет до Минска - около полутора тысяч рублей. Для многих путешественников это стало доступным способом выбраться на турецкий берег – поездом до Минска, а дальше самолётом до курортов.
«Ласточки» будут курсировать на маршруте ежедневно по два рейса: отправление из Москвы и из Минска в 6.20 и прибытие в 13.10 (с остановкой в Смоленске), отправление в 16.00 и прибытие в 22.55 (с остановкой в Вязьме и Смоленске). Время в пути составит 7 часов.
Сегодня с Белорусского вокзала Москвы отправится первая «Ласточка» в Минск.
Продажа билетов стартовала ещё 15 апреля. Билеты на первые поезда между двумя столицами были раскуплены за несколько часов. Еще более востребованным направление стало после закрытия Турции. Цена на билет до Минска - около полутора тысяч рублей. Для многих путешественников это стало доступным способом выбраться на турецкий берег – поездом до Минска, а дальше самолётом до курортов.
«Ласточки» будут курсировать на маршруте ежедневно по два рейса: отправление из Москвы и из Минска в 6.20 и прибытие в 13.10 (с остановкой в Смоленске), отправление в 16.00 и прибытие в 22.55 (с остановкой в Вязьме и Смоленске). Время в пути составит 7 часов.
#оплата
На направлении Москва — Тверь заработала бесконтактная система оплаты проезда по ЖД. Пассажир может воспользоваться банковской картой при прохождении турникетов, чтобы таким образом оплатить поездку. Это стало возможным благодаря внедрению технологии Fast Track — первой в России системы бесконтактной оплаты в пригородных поездах. Она заработала на Ленинградском направлении с 24 марта, пока для поездок на «Ласточках» по направлению из Москвы в Тверь.
Пассажиру достаточно приложить к турникету банковскую карту или устройство с технологией бесконтактной оплаты, тот же мобильный телефон, и он может садиться в электричку, будучи обилеченным. Система Fast Track сама вычисляет нужный тариф и автоматически списывает его со счёта пассажира. Эквайринг и процессинг обеспечивает ВТБ.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
На направлении Москва — Тверь заработала бесконтактная система оплаты проезда по ЖД. Пассажир может воспользоваться банковской картой при прохождении турникетов, чтобы таким образом оплатить поездку. Это стало возможным благодаря внедрению технологии Fast Track — первой в России системы бесконтактной оплаты в пригородных поездах. Она заработала на Ленинградском направлении с 24 марта, пока для поездок на «Ласточках» по направлению из Москвы в Тверь.
Пассажиру достаточно приложить к турникету банковскую карту или устройство с технологией бесконтактной оплаты, тот же мобильный телефон, и он может садиться в электричку, будучи обилеченным. Система Fast Track сама вычисляет нужный тариф и автоматически списывает его со счёта пассажира. Эквайринг и процессинг обеспечивает ВТБ.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
#рекорд
Сегодня, 30 апреля, в депо Металлострой под Санкт-Петербургом установлен мировой рекорд в виде спорта «трек-пул». Рекорд зарегистрирован представителями Книги рекордов Гиннесса. Петербургский спортсмен Денис Вовк сдвинул с места пятивагонный электропоезд «Ласточка» серии ЭС1П, вес которого составляет 279,8 тонн, протащив его на 4 метра 86 сантиметров за 48 секунд. Совсем недавно Денис поставил похожий рекорд — протащил самолёт Airbus A319 в спецливрее «Спортлёт» компании «Россия», который весил на момент установления рекорда 40,57 тонны. В ОАО «РЖД» эксклюзивные дополнения к цветографическим схемам не используются, поэтому для рекорда использована машина в стандартной корпоративной окраске.
Подробнее – в материале Vgudok.
Сегодня, 30 апреля, в депо Металлострой под Санкт-Петербургом установлен мировой рекорд в виде спорта «трек-пул». Рекорд зарегистрирован представителями Книги рекордов Гиннесса. Петербургский спортсмен Денис Вовк сдвинул с места пятивагонный электропоезд «Ласточка» серии ЭС1П, вес которого составляет 279,8 тонн, протащив его на 4 метра 86 сантиметров за 48 секунд. Совсем недавно Денис поставил похожий рекорд — протащил самолёт Airbus A319 в спецливрее «Спортлёт» компании «Россия», который весил на момент установления рекорда 40,57 тонны. В ОАО «РЖД» эксклюзивные дополнения к цветографическим схемам не используются, поэтому для рекорда использована машина в стандартной корпоративной окраске.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Рекорд Гиннесса от РЖД. Спортсмен-экстремал Денис Вовк таскает «Ласточки», как сумки из магазина
30 апреля, в депо Металлострой под Санкт-Петербургом установлен мировой рекорд в виде спорта «трек-пул». Рекорд зарегистрирован представителями Книги рекордов Гиннесса. Петербургский спортсмен Денис Вовк сдвинул с места пятивагонный электропоезд «Ласточка»…
Vgudok
#оплата На направлении Москва — Тверь заработала бесконтактная система оплаты проезда по ЖД. Пассажир может воспользоваться банковской картой при прохождении турникетов, чтобы таким образом оплатить поездку. Это стало возможным благодаря внедрению технологии…
#нампишут
«РЖД компания контрастов.
Ввели бесконтактную оплату на ласточки, при этом неоднократно наблюдал как контролёры ЦППК не могут продать билет пассажиру который может оплатить только банковской картой. Чем успешно пользуются безбилетники.
Про сдачу с 5000 тысячной купюры я вообще молчу. Давний трюк «зайцев».
«РЖД компания контрастов.
Ввели бесконтактную оплату на ласточки, при этом неоднократно наблюдал как контролёры ЦППК не могут продать билет пассажиру который может оплатить только банковской картой. Чем успешно пользуются безбилетники.
Про сдачу с 5000 тысячной купюры я вообще молчу. Давний трюк «зайцев».
Forwarded from Пул 89
Историческое событие - Дмитрий Артюхов и глава РЖД Олег Белозёров обсудили будущие практические шаги по строительству СШХ. Иными словами - что необходимо сделать как можно скорее, чтобы проект «полетел». Такая встреча - закономерное следствие упоминания проекта в послании Президента. Говоря об инфраструктурных займах для регионов под 3% на 15 лет, Владимир Путин подчеркнул, что в результате внедрения таких кредитов «Ямало-Ненецкий автономный округ совместно с крупными компаниями сможет запустить строительство Северного широтного хода». Президент добавил, что этот проект давно прорабатывается и «даст импульс освоению богатейших ресурсов Арктики».
#ОВК
ОВК представила финансовую отчетность по МСФО за 2020 год.
Консолидированная выручка НПК ОВК выросла на 23,4% и составила 79,6 млрд руб. Показатель EBITDA вырос на 10,2% и составил 13,1 млрд руб.
По итогам 2020-го компания зафиксировала чистый убыток в размере 22,5 млрд руб. против чистой прибыли в 1,3 млрд руб., полученной в 2019 году. В ОВК такие результаты связывают с обесценением гудвила, основных средств, нематериальных активов, активов в форме права пользования и прочих долгосрочных активов. Без учёта обесценения чистая прибыль сохранилась на уровне 2019 года и составила 7,9 млрд. руб.
Также чистая прибыль могла просесть из-за формирования резервов по финансовым инструментам вследствие замедления темпов роста глобальной и российской экономики в долгосрочной перспективе, высокой волатильности мировых рынков, риска ослабления курса национальной валюты и других негативных факторов. На выплаты кредитного портфеля, впрочем, трудности 2020-го не повлияли.
От 2021 года в ОВК ждут некого постпандемийного ренессанса, ну или как минимум минимизации негативгых последствий 2020-го. В настоящий момент контрактация составляет почти 70% от производственного плана на 2021 год.
ОВК представила финансовую отчетность по МСФО за 2020 год.
Консолидированная выручка НПК ОВК выросла на 23,4% и составила 79,6 млрд руб. Показатель EBITDA вырос на 10,2% и составил 13,1 млрд руб.
По итогам 2020-го компания зафиксировала чистый убыток в размере 22,5 млрд руб. против чистой прибыли в 1,3 млрд руб., полученной в 2019 году. В ОВК такие результаты связывают с обесценением гудвила, основных средств, нематериальных активов, активов в форме права пользования и прочих долгосрочных активов. Без учёта обесценения чистая прибыль сохранилась на уровне 2019 года и составила 7,9 млрд. руб.
Также чистая прибыль могла просесть из-за формирования резервов по финансовым инструментам вследствие замедления темпов роста глобальной и российской экономики в долгосрочной перспективе, высокой волатильности мировых рынков, риска ослабления курса национальной валюты и других негативных факторов. На выплаты кредитного портфеля, впрочем, трудности 2020-го не повлияли.
От 2021 года в ОВК ждут некого постпандемийного ренессанса, ну или как минимум минимизации негативгых последствий 2020-го. В настоящий момент контрактация составляет почти 70% от производственного плана на 2021 год.