#ФПК #нампишут

«После назначения на должность и.о. начальника Московского Филиала Попова Е.А. в филиале начались репрессии, уничтожают всех, начальников структурных подразделений, начальников отделов, начальников поездов, и просто специалистов. Что происходит.... для чего пришёл Попов???».

#Суэцкий_канал

Операторы решили не ждать разблокировки Суэцкого канала. Перенаправляют потоки в обход Африки. Что любопытно, одной из первых к мысу Доброй Надежды отправила свои суда Evergreen.

#Суэцкий_канал

Как меняются маршруты судов.

#вези_плати

Минэнерго и ФАС раскритиковали предложенный Минтрансом формат «вези или плати» для железной дороги, пишет «Ъ». Ведомства указывают на несоблюдение баланса интересов сторон и ущемление грузоотправителей. Не нашли поддержки инициативы Минтранса и у Совета потребителей РЖД. Там обратили внимание, что в случае заключения долгосрочных договоров у сторон возникнут огромные обязательства. Если монополия заключит контракты хотя бы с 30% грузоотправителей, обязательства почти вдвое превысят её долговой портфель.

С таким негативным бэкграундом принцип «вези или плати» сегодня будет обсуждаться на президиуме правкомиссии по транспорту.

#Жмак

В украинской железнодорожной монополии в очередной раз поменялась власть. Кабинет министров Украины освободил председателя правления «Укрзализныци» Владимира Жмака от занимаемой должности. Представление на увольнение ранее было передано Наблюдательным советом компании. Ещё недавно «новоназначенный» Жмак в одночасье превратился в «бывшего» главу УЗ. Сам он назвал решение Кабмина странным и необоснованным и выразил сомнения в его законности.

Поддержали бывшего главу и железнодорожники. Они обещают выйти на забастовку. Неудивительно, ведь перед уходом Жмак обещал им повышение зарплат.

Подробнее – в материале Vgudok.

В Египте столкнулись два пассажирских поезда. Более 50 человек пострадали. Крушение произошло в районе города Тахта, регион Сохаг.

UPD: Власти отправили на место 49 экипажей скорой помощи. Местные больницы переведены на чрезвычайное положение для приёма пострадавших.

#нампишут

«200 000 за паспорт доверия это по божески. Ещё три или пять лет назад южные ЛНП платили от 300 тысяч.

Вообще паспорт доверия это нарушение самого главного нашего закона Конституции. За равный труд равная оплата».

#работа

Крупнейшая российская интернет-платформа онлайн-рекрутинга hh ru (Headhunter, или «охотник за головами», если по-нашему — так называют кадровиков) определила самых лучших и завидных работодателей в России. Всего в список топ-2020 года вошло более 500 компаний. В этом году, согласно проведённому исследованию, первую строчку в рейтинге занимает госкорпорация по атомной энергии «Росатом», далее идут «Газпром нефть», Kaspersky и Сбербанк.

Не отстаёт от коллег по крупному бизнесу и ОАО «Российские железные дороги», которое является практически постоянным участником подобных рейтингов. Чем работа в РЖД так привлекательна для соискателей, корреспондент vgudok.com узнал у профессиональных «охотников за головами».

Подробнее – в материале Vgudok/Light.

#ЧП

В Москве рабочий упал с 20-метровой высоты строящейся в районе Ростокино эстакады на трамвай.

60-летний мужчина упал на трамвай номер 17 и с него — на пути. Рабочий в тяжёлом состоянии, сейчас он в реанимации.

#Суэцкий_канал

Японская компания Shoei Kisen Kaisha, владелец контейнеровоза Ever Given, который сел на мель и перегородил Суэцкий канал, рассчитывает сдвинуть судно к ночи субботы по местному времени.

Между тем транспортные компании сообщили о более чем 300 простаивающих судах по обе стороны от затора. По предварительным подсчётам аналитиков из Lloyd's List, блокировка канала задерживает ежедневно товары на $9,6 млрд, из расчета, что по каналу на Запад ежедневно проходят товары на $5,1 млрд, а обратно - на $4,5 млрд.

На фото — этапы работ по освобождению судна Ever Given: углубление фарватера, снижение веса лихтеровоза за счёт разгрузки.

24 марта 1802 - английский изобретатель Ричард Тревитик получил первый патент на паровоз.

«Назад в будущее 3», 1990

#историяШредингера

#нампишут

«По результату разбора принято решение освободить данного руководителя от занимаемой должности.

Предположение: назначат заместителем НЗ-РБ по региону».

Объем рынка новых грузовых вагонов в России в 2021 году сократится на 17-25% – прогноз ИПЕМ

Соответствующие оценки представил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук сегодня на конференции «Рынок подвижного состава и операторских услуг».

ИПЕМ обновил прогноз падения выпуска грузовых вагонов: по оценке Института, производство по итогам 2021 года сократится по отношению к прошлому году на 17-25% до 43-48 тыс. вагонов. Спад относительно рекордного 2019 года (79,6 тыс. вагонов) составит 40-46%. При этом в 2021 году доля универсального парка в структуре выпуска будет равна 47% − это минимальный показатель для универсального парка за последние годы.

Падение связано с перепроизводством предыдущих лет и избытком вагонов на сети. По оценкам ИПЕМ, объем рынка новых грузовых вагонов в России в 2021 году составит 130-145 млрд руб.

«В 2020 году мы оцениваем профицит парка в 80 тыс. вагонов, − отмечает Владимир Савчук. − Вагоностроители вошли в затяжной период низкого спроса с прохождением «дна» рынка в 2022-2023 годах. Рыночные механизмы и конъюнктура будут действовать против вагоностроителей: даже потенциальный рост погрузки, который мы ожидаем в текущем году на уровне 1,2-1,6% в этом году, не сможет стабилизировать ситуацию. Диверсификация в сторону специализированных вагонов – насущная необходимость для предприятий, чьи производства ориентированы на выпуск универсального парка».

Полная презентация спикера ИПЕМ доступна по ссылке: https://wow.link/bBD

@ipem_research

#кадр_дня

Суэцкий канал - вид сверху

В Москве «зацвела» первая весенняя плитка 😂