Forwarded from Интересный Питер
Инновационный вагон "Смарт" начнёт курсировать на Кировско-Выборгской ("красной") линии метро с начала 2022 года
Модель изготовили конструкторы «Трансмашхолдинга». Это самый технологичный состав в стране. Для новых вагонов сконструировано «умное» окно, которое транслирует видео на прозрачное стекло. В салонах появятся USB-розетки, модули Wi-Fi и экраны трех типов: интерактивная карта метро, наддверные табло с бегущей строкой, экраны для трансляции развлекательных и информационных программ.
Кроме того, планируется применять новые системы вентиляции и меняющееся в течение дня освещение. Утром тона будут холодными, а вечером – теплыми. Вагоны станут просторнее, а попасть в них проще благодаря расширенным дверным механизмам. Рассматриваются два варианта: первый – с шириной 140 см, второй – 160 см, что гораздо шире дверей на действующих вагонах.
Предусмотрена техническая возможность перевода нового поезда в беспилотный режим. Обучение машинистов начнется в этом году.
Фото: вице-губернатор Максим Соколов/ВК
Модель изготовили конструкторы «Трансмашхолдинга». Это самый технологичный состав в стране. Для новых вагонов сконструировано «умное» окно, которое транслирует видео на прозрачное стекло. В салонах появятся USB-розетки, модули Wi-Fi и экраны трех типов: интерактивная карта метро, наддверные табло с бегущей строкой, экраны для трансляции развлекательных и информационных программ.
Кроме того, планируется применять новые системы вентиляции и меняющееся в течение дня освещение. Утром тона будут холодными, а вечером – теплыми. Вагоны станут просторнее, а попасть в них проще благодаря расширенным дверным механизмам. Рассматриваются два варианта: первый – с шириной 140 см, второй – 160 см, что гораздо шире дверей на действующих вагонах.
Предусмотрена техническая возможность перевода нового поезда в беспилотный режим. Обучение машинистов начнется в этом году.
Фото: вице-губернатор Максим Соколов/ВК
#нефть
Белоруссия согласилась экспортировать нефтепродукты через российские морские порты. Межправительственное соглашение сегодня подписали в Москве министры транспорта России Виталий Савельев и Белоруссии Алексей Авраменко.
Договорённости предусматривают
перевалку белорусскими предприятиями 9,8 млн тонн нефтепродуктов (мазут, бензин и масло) через российские морские порты на Балтике в 2021-2023 годах: в этом году 3,5 млн тонн, в следующем - 2,2 млн, в 2023-м - 3,1 млн тонн.
Работать будут по системе take or pay, то есть если белорусы не дотянут до оговорённых объёмов перевалки, заплатить придётся за весь согласованный объём.
Белоруссия согласилась экспортировать нефтепродукты через российские морские порты. Межправительственное соглашение сегодня подписали в Москве министры транспорта России Виталий Савельев и Белоруссии Алексей Авраменко.
Договорённости предусматривают
перевалку белорусскими предприятиями 9,8 млн тонн нефтепродуктов (мазут, бензин и масло) через российские морские порты на Балтике в 2021-2023 годах: в этом году 3,5 млн тонн, в следующем - 2,2 млн, в 2023-м - 3,1 млн тонн.
Работать будут по системе take or pay, то есть если белорусы не дотянут до оговорённых объёмов перевалки, заплатить придётся за весь согласованный объём.
Ж/д в заголовках СМИ, 20 февраля 2021
🚅Vgudok – «РЖД высказались по итогам»: за взаимными комплиментами и реверансами на итоговом заседании правления монополии изящно проглядывало начало новой тарифной кампании. Не заметить «стартового залпа», впрочем, было нельзя.
🚅Ъ – «Промышленные пути пришлись не ко дворам»: НЛМК Владимира Лисина предложил сократить отток металлургических грузов с железной дороги на автотранспорт за счет обхода зоны ответственности ППЖТ.
🚅РГ – «Суд оштрафовал РЖД за нелегально действовавший в Сибири вокзал»: оказалось, что вокзал отремонтировали, но работы не приняли. Зато начали принимать пассажиров. Похожая история происходила и с Красноярским вокзалом.
🚅РЖД- Партнёр – «В составе руководителей РЖД произошли кадровые изменения»: новый ЗГД Фролов лихо становится ключевой фигурой для лоббизма клиентов РЖД. Говорят, именно он будет решать, какие грузы на Восточном полигоне в приоритете.
🚅ОТР – «В Петербурге запустят инновационные вагоны метро»: Питер подсел на иглу «Трансмашхолдинга». ТМХ отправил в северную столицу аналоги поезда «Москв-2020».
🚅Vgudok – «РЖД высказались по итогам»: за взаимными комплиментами и реверансами на итоговом заседании правления монополии изящно проглядывало начало новой тарифной кампании. Не заметить «стартового залпа», впрочем, было нельзя.
🚅Ъ – «Промышленные пути пришлись не ко дворам»: НЛМК Владимира Лисина предложил сократить отток металлургических грузов с железной дороги на автотранспорт за счет обхода зоны ответственности ППЖТ.
🚅РГ – «Суд оштрафовал РЖД за нелегально действовавший в Сибири вокзал»: оказалось, что вокзал отремонтировали, но работы не приняли. Зато начали принимать пассажиров. Похожая история происходила и с Красноярским вокзалом.
🚅РЖД- Партнёр – «В составе руководителей РЖД произошли кадровые изменения»: новый ЗГД Фролов лихо становится ключевой фигурой для лоббизма клиентов РЖД. Говорят, именно он будет решать, какие грузы на Восточном полигоне в приоритете.
🚅ОТР – «В Петербурге запустят инновационные вагоны метро»: Питер подсел на иглу «Трансмашхолдинга». ТМХ отправил в северную столицу аналоги поезда «Москв-2020».
#РЖД #итоги_2020
Итоговое правление РЖД чем-то напоминало заседание клуба куртуазных маньеристов. Участники мероприятия были чрезвычайно предупредительны друг к другу, а глава монополии Олег Белозёров не скупился на слова благодарности и комплименты в адрес приглашённых чиновников и представителей бизнеса.
Впрочем, такая подчёркнутая комплементарность не должна была скрыть от наблюдателей объявления монополией официального старта новой тарифной кампании. Очевидно, что на самом верху принято принципиальное решении о смене тарифной парадигмы, и грузоотправителям стоит ждать детализации новой концепции.
Подробнее о выводах по итогам 2020 года и о том, чем они грозят клиентам РЖД – в обзоре Vgudok.
Итоговое правление РЖД чем-то напоминало заседание клуба куртуазных маньеристов. Участники мероприятия были чрезвычайно предупредительны друг к другу, а глава монополии Олег Белозёров не скупился на слова благодарности и комплименты в адрес приглашённых чиновников и представителей бизнеса.
Впрочем, такая подчёркнутая комплементарность не должна была скрыть от наблюдателей объявления монополией официального старта новой тарифной кампании. Очевидно, что на самом верху принято принципиальное решении о смене тарифной парадигмы, и грузоотправителям стоит ждать детализации новой концепции.
Подробнее о выводах по итогам 2020 года и о том, чем они грозят клиентам РЖД – в обзоре Vgudok.
Vgudok
РЖД высказались по итогам. Угольщикам готовят «черную метку»
В РЖД подводят итоги 2020 года и открывают новый тарифный фронт. Их бывшие друзья - угольщики - стали главными противниками.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ВМТП
Прошлой осенью транспортная группа Fesco была чуть ли не главным ньюсмейкером отрасли, а за яркий корпоративный скандал с делёжкой власти и драками была помещена в наш ТОП-скандалов 2020 года.
Но после того, как действующий на тот момент гендиректор ВМТП Заирбек Юсупов был изгнан, а «Московский офис» во главе с незабвенной Лейлой Маммедзаде одержал кадровую победу, от компании новости совсем перестали поступать. Мы уж было связали затишье с паузой в деле совладельца FESCO Зиявудина Магомедова, который ждёт, пока Мещанский суд ознакомиться с томами его дела. Ну или с переездом оставшихся в строю и в милости нового руководства группы в новый, роскошный офис в Замоскворечье...
Но тут из далёкого Владивостока прилетела весточка. То от от скуки, то ли от избытка финансирования, пиарщики группы начали снимать романтические ролики о ВМТП. Виды зимнего порта...ну разве это не мило?
Так скоро до полного метра дойдут. Диверсификация? Или менеджеры захотели кинопродюсерскую фирму, как у Мишеля Литвака?
Прошлой осенью транспортная группа Fesco была чуть ли не главным ньюсмейкером отрасли, а за яркий корпоративный скандал с делёжкой власти и драками была помещена в наш ТОП-скандалов 2020 года.
Но после того, как действующий на тот момент гендиректор ВМТП Заирбек Юсупов был изгнан, а «Московский офис» во главе с незабвенной Лейлой Маммедзаде одержал кадровую победу, от компании новости совсем перестали поступать. Мы уж было связали затишье с паузой в деле совладельца FESCO Зиявудина Магомедова, который ждёт, пока Мещанский суд ознакомиться с томами его дела. Ну или с переездом оставшихся в строю и в милости нового руководства группы в новый, роскошный офис в Замоскворечье...
Но тут из далёкого Владивостока прилетела весточка. То от от скуки, то ли от избытка финансирования, пиарщики группы начали снимать романтические ролики о ВМТП. Виды зимнего порта...ну разве это не мило?
Так скоро до полного метра дойдут. Диверсификация? Или менеджеры захотели кинопродюсерскую фирму, как у Мишеля Литвака?
#трудоустройство
РЖД пообещали трудоустроить работников вагонного ремонтного депо (ВРК-2) в Тынде, которые попали под сокращение. Договорённость достигнута между холдингом и властями Амурской области. Ранее мы рассказывали о непростой ситуации, в которой оказались вагоноремонтники. К счастью, отголоски истории услышали на Басманной.
Активисты благодарят компанию за участие, но обращают внимание на то, что все новые вакансии — мужского рода. То есть что делать уволенным женщинам, а есть и такие, неясно.
Подробности – в материале Vgudok.
РЖД пообещали трудоустроить работников вагонного ремонтного депо (ВРК-2) в Тынде, которые попали под сокращение. Договорённость достигнута между холдингом и властями Амурской области. Ранее мы рассказывали о непростой ситуации, в которой оказались вагоноремонтники. К счастью, отголоски истории услышали на Басманной.
Активисты благодарят компанию за участие, но обращают внимание на то, что все новые вакансии — мужского рода. То есть что делать уволенным женщинам, а есть и такие, неясно.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД помогут уволенным. Мужчинам. Холдинг озаботился судьбой попавших под сокращение сотрудников ВРК-2; про женщин забыли
РЖД пообещали трудоустроить работников вагонного ремонтного депо (ВРК-2) в Тынде, которые попали под сокращение. Договорённость достигнута между холдингом и властями Амурской области.
#воровство
Принцип «тащи с завода каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость!» проверен годами и оправдан всеми, кто хоть раз присвоил себе что-то «казённое». Но одно дело увести с работы щебень или крепежи от рельсов. И совсем другое — украсть локомотив.
Воображение отказывается рисовать картину того, как лихой железнодорожник уводит из-под носа начальства такую махину. Но умельцы доказали, что украсть «тягач» можно частями.
Подробнее о том, как с «железки» выносили тонны железа – в материале Vgudok.
Принцип «тащи с завода каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость!» проверен годами и оправдан всеми, кто хоть раз присвоил себе что-то «казённое». Но одно дело увести с работы щебень или крепежи от рельсов. И совсем другое — украсть локомотив.
Воображение отказывается рисовать картину того, как лихой железнодорожник уводит из-под носа начальства такую махину. Но умельцы доказали, что украсть «тягач» можно частями.
Подробнее о том, как с «железки» выносили тонны железа – в материале Vgudok.
Vgudok
Угнать поезд РЖД. Можно ли украсть локомотив или вагон, если контроль слабый, а ты смелый
Можно ли украсть локомотив или вагон, если контроль слабый, а ты смелый. Ответ - да, можно и не один.
Forwarded from Техника железных дорог
Справочно: параметры инвестиционной программы РЖД на 2021-2023 годы. На обновление подвижного состава заложены 401,1 млрд руб.
Источник: из презентации первого замгендиректора РЖД Вадима Михайлова на итоговом заседании правления холдинга, 19.02.2021
Все материалы, а также запись итогового заседания правления РЖД доступны по ссылке: https://itogi.rzd.ru/watch.html
@tzdjournal
Источник: из презентации первого замгендиректора РЖД Вадима Михайлова на итоговом заседании правления холдинга, 19.02.2021
Все материалы, а также запись итогового заседания правления РЖД доступны по ссылке: https://itogi.rzd.ru/watch.html
@tzdjournal
Forwarded from ДТП и ЧП МОСКВА и МО
Сегодня утром на ж/д станции «Серпухов» мужчина не заметил поезд, его разорвало на части.
#Алтайвагон
«Алтайвагон» не зря грозит сокращениями. Про то, что на улицу с трудовой книжкой в руках могут отправиться работяги, мы уже говорили. Но оказалось, что завод перетряхивает ещё и верхушку.
Заместитель генерального директора по связям с госорганами и развитию АО «Алтайвагон» Станислав Золотарёв написал у себя в Фейсбуке, что тоже попал под сокращение. Несмотря на все заслуги, он тоже получил «письмо счастья» от руководителя, которому, по собственному признанию, Золотарёв «служил честно».
«Алтайвагон» не зря грозит сокращениями. Про то, что на улицу с трудовой книжкой в руках могут отправиться работяги, мы уже говорили. Но оказалось, что завод перетряхивает ещё и верхушку.
Заместитель генерального директора по связям с госорганами и развитию АО «Алтайвагон» Станислав Золотарёв написал у себя в Фейсбуке, что тоже попал под сокращение. Несмотря на все заслуги, он тоже получил «письмо счастья» от руководителя, которому, по собственному признанию, Золотарёв «служил честно».
#Китай
РЖД нашли способ увеличить пропускную мощность погранперехода Гродеково - Суйфэньхэ. Для этого проведут модернизацию станций и увеличат составность и весовую норму грузовых поездов.
Монополия уже провела тесты. Движение на участке Воздвиженский - Гродеково - Суйфэньхэ осуществляется на тепловозной тяге, поэтому в испытаниях был задействован новый мощный трехсекционный локомотив 3ТЭ25К2М, сообщили в РЖД.
Благодаря полученным данным, увеличить массу поездов с действующих 3,6 тыс. тонн можно будет до 5,2 тыс. тонн. А составность - с 41 условного вагона до 71 вагона после модернизации.
РЖД нашли способ увеличить пропускную мощность погранперехода Гродеково - Суйфэньхэ. Для этого проведут модернизацию станций и увеличат составность и весовую норму грузовых поездов.
Монополия уже провела тесты. Движение на участке Воздвиженский - Гродеково - Суйфэньхэ осуществляется на тепловозной тяге, поэтому в испытаниях был задействован новый мощный трехсекционный локомотив 3ТЭ25К2М, сообщили в РЖД.
Благодаря полученным данным, увеличить массу поездов с действующих 3,6 тыс. тонн можно будет до 5,2 тыс. тонн. А составность - с 41 условного вагона до 71 вагона после модернизации.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#зарплаты
С 1 марта заработная плата работников ОАО «РЖД» будет проиндексирована на 1,3%. Аналогичную прибавку в марте получат сотрудники учреждений здравоохранения и образования компании.
С 1 же марта РЖД выводят народ с удалёнки.
Совпадение?
С 1 марта заработная плата работников ОАО «РЖД» будет проиндексирована на 1,3%. Аналогичную прибавку в марте получат сотрудники учреждений здравоохранения и образования компании.
С 1 же марта РЖД выводят народ с удалёнки.
Совпадение?
#нампишут
«Спасибо за статью от 18.02.2021 г об авариях РЖД. В декабре 2020– феврале 2021 на Красноярской и (как всегда) Забайкальской дорогах произошли крупные аварии.
Это одно из последствий работы «эффективных» менеджеров РЖД: сокращения (или набор не опытных временщиков готовых работать за копейки) рядовых работников – путейцев и набор все новых и новых советников. Последний как известно приходит из Пенсионного фонда и надо думать со своими людьми и немалыми окладами.
Поднимите, пожалуйста, этот вопрос – если будем молчать аварийность будет только возрастать, а это ущерб экономике, имидж БАМа, опасность для пассажирских перевозок».
«Спасибо за статью от 18.02.2021 г об авариях РЖД. В декабре 2020– феврале 2021 на Красноярской и (как всегда) Забайкальской дорогах произошли крупные аварии.
Это одно из последствий работы «эффективных» менеджеров РЖД: сокращения (или набор не опытных временщиков готовых работать за копейки) рядовых работников – путейцев и набор все новых и новых советников. Последний как известно приходит из Пенсионного фонда и надо думать со своими людьми и немалыми окладами.
Поднимите, пожалуйста, этот вопрос – если будем молчать аварийность будет только возрастать, а это ущерб экономике, имидж БАМа, опасность для пассажирских перевозок».
Vgudok
Филиалы РЖД скрывают аварии и умалчивают о гибели пассажиров. Обзор ЧП на железных дорогах и не только
Бермудский ж/д треугольник в Амурской области, ставший причиной сразу двух крупных происшествий за два дня, авария в Ленобласти, о которой молчат в подразделение монополии, «летающий» автомобиль под Тверью и блокбастер с участием трамвая в Ангарске — основные…