This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#город
Ах вот почему мэрия Москвы ликвидировала троллейбус! По многочисленным просьбам трудящихся из-за царящего там разврата!
Ах вот почему мэрия Москвы ликвидировала троллейбус! По многочисленным просьбам трудящихся из-за царящего там разврата!
Forwarded from О Москве с любовью (gervolda)
Метропес- собака, которая пользуется метро осмысленно и целенаправленно.
Четвероногие, которые садятся в метро на той или иной станции, доезжают до нужной остановки и поднимаются на поверхность, появились в столичной подземке после распада СССР. До этого их в метрополитен не пускали.
Наблюдательные москвичи даже отслеживают маршруты некоторых собак. Также люди отмечали, что ездить метропсы предпочитают в первых и последних вагонов поездов. Впрочем, в наши дни собак-пассажиров в метро можно встретить все реже.
Четвероногие, которые садятся в метро на той или иной станции, доезжают до нужной остановки и поднимаются на поверхность, появились в столичной подземке после распада СССР. До этого их в метрополитен не пускали.
Наблюдательные москвичи даже отслеживают маршруты некоторых собак. Также люди отмечали, что ездить метропсы предпочитают в первых и последних вагонов поездов. Впрочем, в наши дни собак-пассажиров в метро можно встретить все реже.
Ж/д в заголовках СМИ, 15 февраля 2021
🚇Vgudok – «Мёртвые души РЖД»: сотрудники депо Санкт-Петербург-Московский Северо-Западного филиала АО «ФПК» говорят о резком сокращении объёмов работы и, соответственно, зарплаты. С ковидом это не связывают. Говорят, «пандемия» в их деле началась раньше.
🚇Интерфакс – «РЖД обсудили переход на долгосрочные обязывающие контракты на перевозку угля»: вопрос обеспечения вывоза угольной продукции был одним из ключевых в повестке заседания правкомиссии по транспорту во главе с первым вице-премьером РФ Андреем Белоусовым.
🚇Красная весна – «В Пермском крае из-за аварии на сетях РЖД без воды остались 40 домов»: сети, на которых случился прорыв, принадлежат Пермскому участку Свердловской дирекции по тепловодоснабжению РЖД. Небольшой сюрприз местным жителям от монополии.
🚇ТАСС – «В Японии из-за землетрясения приостановили движение скоростных поездов»: спустя 10 лет после «Фукусимы», Японию снова трясёт. Встали поезда «синкансэн».
🚇Мослента – «Москвичи назвали самые романтичные места столичного метро»: «Выхино» признали лучшим местом для необычного свидания. И, стало быть, последнего...
🚇Vgudok – «Мёртвые души РЖД»: сотрудники депо Санкт-Петербург-Московский Северо-Западного филиала АО «ФПК» говорят о резком сокращении объёмов работы и, соответственно, зарплаты. С ковидом это не связывают. Говорят, «пандемия» в их деле началась раньше.
🚇Интерфакс – «РЖД обсудили переход на долгосрочные обязывающие контракты на перевозку угля»: вопрос обеспечения вывоза угольной продукции был одним из ключевых в повестке заседания правкомиссии по транспорту во главе с первым вице-премьером РФ Андреем Белоусовым.
🚇Красная весна – «В Пермском крае из-за аварии на сетях РЖД без воды остались 40 домов»: сети, на которых случился прорыв, принадлежат Пермскому участку Свердловской дирекции по тепловодоснабжению РЖД. Небольшой сюрприз местным жителям от монополии.
🚇ТАСС – «В Японии из-за землетрясения приостановили движение скоростных поездов»: спустя 10 лет после «Фукусимы», Японию снова трясёт. Встали поезда «синкансэн».
🚇Мослента – «Москвичи назвали самые романтичные места столичного метро»: «Выхино» признали лучшим местом для необычного свидания. И, стало быть, последнего...
#сокращения
Хамоватые и неопрятные проводники в расстёгнутых до пупа рубашках вместе с неисправными титанами, неработающим отоплением и грязными туалетами ушли в прошлое и, надеемся, навсегда. Всё это, несомненно, огромный плюс как для ОАО «РЖД», так и для пассажира, видящего только одну сторону картинки. Сегодня мы заглянем по другую сторону, туда, где вагоны проходят плановое обслуживание и ремонт — в пассажирское вагонное депо.
В редакцию пришло тревожное письмо от сотрудников депо Санкт-Петербург-Московский Северо-Западного филиала АО «ФПК». Люди, не первый год работающие на предприятии, встревожены нехарактерным для этого времени года спадом объёма ремонта.
Подробности – в материале Vgudok.
Хамоватые и неопрятные проводники в расстёгнутых до пупа рубашках вместе с неисправными титанами, неработающим отоплением и грязными туалетами ушли в прошлое и, надеемся, навсегда. Всё это, несомненно, огромный плюс как для ОАО «РЖД», так и для пассажира, видящего только одну сторону картинки. Сегодня мы заглянем по другую сторону, туда, где вагоны проходят плановое обслуживание и ремонт — в пассажирское вагонное депо.
В редакцию пришло тревожное письмо от сотрудников депо Санкт-Петербург-Московский Северо-Западного филиала АО «ФПК». Люди, не первый год работающие на предприятии, встревожены нехарактерным для этого времени года спадом объёма ремонта.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Мёртвые души РЖД. Работники ремонтного филиала ФПК боятся за своё будущее
В редакцию пришло тревожное письмо от сотрудников депо Санкт-Петербург-Московский Северо-Западного филиала АО «ФПК». Люди, не первый год работающие на предприятии, встревожены нехарактерным для этого времени года спадом объёма ремонта.
#нампишут
Уважаемая редакция "Вгудок"!
Спасибо еще раз за внимание к нашей проблеме. С момента Вашей первой публикации по этой тематике
(9 декабря прошлого года, еще одно спасибо за тот материал), мы (часть арендаторов РЖД) успели объединиться, разработать
план действий и кое-что предпринять.
В данный момент очень ждем официальный ответ РЖД на наши вопросы по данной проблематике (были заданы через официальный сайт РЖД, гендиректору Белозерову, 26 января этого года), соответственно ответ должен быть нам направлен не позднее 27 февраля этого года.
Спасибо за освещение позиции главы правительства РФ (он в курсе нашей ситуации)
и уполномоченного по правам предпринимателей, он тоже в курсе ситуации, т.к. мы писали им обращения в середине декабря прошлого года.
Писали не только им, но в силу того, что официальные инстанции довольно часто переадресовывают обращения в другие инстанции, наша проблема
разошлась "широкими кругами".
Сейчас все зависит от позиции РЖД: если коллективный здравый смысл РЖД возобладает
над алчностью и безрассудством отдельных персонажей (будет введен мораторий на расторжение договоров аренды, работа над «формированием комфортной и безопасной среды на вокзалах и остановочных пунктах» будет проводиться системно и с учетом законных прав и интересов существующих арендаторов и т.д.), мы не будем запускать машину судного дня.
Если же в ответе РЖД мы не увидим ничего похожего на вдумчивое, справедливое и реализуемое "разруливание" данной рукотворной проблемы - у нас заготовлено широкое, разнообразное и долгоиграющее меню "холодных блюд", работы и "головняка" хватит всем и надолго (как в самой РЖД, так и в некоторых компетентных органах, а главное - в бэк-офисах творцов, лоббистов и бенефициаров данной авантюры).
Первой холодной закуской будут одиночные пикеты от Комсомольской площади до Краснопрудной (здания МЖД) и хороводы вокруг Басманной (штаб квартиры РЖД) в том же, одиночном, но многолюдном стиле.
Возможные "посадки" участников данных мероприятий не пугают (как и предостережение прокуратуры вынесенное нам о недопустимости несогласованных массовых акций), т.к. в местах не столь отдаленных хоть будут кормить худо-бедно, в отличие от "свободы", где отнимают последний кусок хлеба.
Момент истины - 27 февраля 2021 года. Будем Вас держать в курсе ситуации.
Союз Арендаторов ОАО "РЖД".
Уважаемая редакция "Вгудок"!
Спасибо еще раз за внимание к нашей проблеме. С момента Вашей первой публикации по этой тематике
(9 декабря прошлого года, еще одно спасибо за тот материал), мы (часть арендаторов РЖД) успели объединиться, разработать
план действий и кое-что предпринять.
В данный момент очень ждем официальный ответ РЖД на наши вопросы по данной проблематике (были заданы через официальный сайт РЖД, гендиректору Белозерову, 26 января этого года), соответственно ответ должен быть нам направлен не позднее 27 февраля этого года.
Спасибо за освещение позиции главы правительства РФ (он в курсе нашей ситуации)
и уполномоченного по правам предпринимателей, он тоже в курсе ситуации, т.к. мы писали им обращения в середине декабря прошлого года.
Писали не только им, но в силу того, что официальные инстанции довольно часто переадресовывают обращения в другие инстанции, наша проблема
разошлась "широкими кругами".
Сейчас все зависит от позиции РЖД: если коллективный здравый смысл РЖД возобладает
над алчностью и безрассудством отдельных персонажей (будет введен мораторий на расторжение договоров аренды, работа над «формированием комфортной и безопасной среды на вокзалах и остановочных пунктах» будет проводиться системно и с учетом законных прав и интересов существующих арендаторов и т.д.), мы не будем запускать машину судного дня.
Если же в ответе РЖД мы не увидим ничего похожего на вдумчивое, справедливое и реализуемое "разруливание" данной рукотворной проблемы - у нас заготовлено широкое, разнообразное и долгоиграющее меню "холодных блюд", работы и "головняка" хватит всем и надолго (как в самой РЖД, так и в некоторых компетентных органах, а главное - в бэк-офисах творцов, лоббистов и бенефициаров данной авантюры).
Первой холодной закуской будут одиночные пикеты от Комсомольской площади до Краснопрудной (здания МЖД) и хороводы вокруг Басманной (штаб квартиры РЖД) в том же, одиночном, но многолюдном стиле.
Возможные "посадки" участников данных мероприятий не пугают (как и предостережение прокуратуры вынесенное нам о недопустимости несогласованных массовых акций), т.к. в местах не столь отдаленных хоть будут кормить худо-бедно, в отличие от "свободы", где отнимают последний кусок хлеба.
Момент истины - 27 февраля 2021 года. Будем Вас держать в курсе ситуации.
Союз Арендаторов ОАО "РЖД".
Vgudok
Палаточный концлагерь РЖД. Холдинг ужесточает борьбу с нестационарными торговыми точками на вокзалах Москвы и области
«Российские железные дороги» твёрдо решили покончить с нестационарными торговыми точками на вокзалах в Москве и Подмосковье. Все ранее подписанные с владельцами договоры, как мы и предупреждали, расторгнуты. Параллельно холдинг приступил к «формированию комфортной…
#туризм
Карелия времени зря не теряет. Привлекает внимание к ретро-поезду всеми силами и через все соцсети. Яхрома пока отстаёт...
Карелия времени зря не теряет. Привлекает внимание к ретро-поезду всеми силами и через все соцсети. Яхрома пока отстаёт...
Forwarded from Едем по Москве
#МЖД подтверждает, что электрички на Казанском направлении МЖД задерживаются. Причина - ДТП на путях.
Около 09:30 на железнодорожном переезде возле станции Быково Московской железной дороги, по предварительной причине, из-за нарушения водителями ПДД произошло столкновение грузового и легкового автомобилей. Для предотвращения ДТП с поездом дежурный по переезду включил заградительный сигнал и сообщил локомотивной бригаде о нештатной ситуации. В результате инцидента никто не пострадал. В настоящее время транспортные средства находятся вне габарита пути.
Около 09:30 на железнодорожном переезде возле станции Быково Московской железной дороги, по предварительной причине, из-за нарушения водителями ПДД произошло столкновение грузового и легкового автомобилей. Для предотвращения ДТП с поездом дежурный по переезду включил заградительный сигнал и сообщил локомотивной бригаде о нештатной ситуации. В результате инцидента никто не пострадал. В настоящее время транспортные средства находятся вне габарита пути.
Forwarded from Едем по Москве
☝️Из-за этого тормозит Казанское направление в сторону Москвы. Благодарим за фото @YedemBot.
#перспективы
В наступившем году в РЖД ожидают роста всего и везде. По словам первого замгендиректора монополии Вадима Михайлова, погрузка на сети вырастет на 1,6% к уровню прошлого года, грузооборот на 2,5%, а пассажиропоток вообще почти на 65%. Цифры местами выглядят внушительно, но эксперты с ними не очень согласны.
Эксперты оптимизма не разделяют. Говорят, погрузку монополии обеспечивал экспортный уголь. А на фоне общемирового снижения потребления этого вида топлива, роста погрузки РЖД теперь не видать.
Подробнее – в материале Vgudok.
В наступившем году в РЖД ожидают роста всего и везде. По словам первого замгендиректора монополии Вадима Михайлова, погрузка на сети вырастет на 1,6% к уровню прошлого года, грузооборот на 2,5%, а пассажиропоток вообще почти на 65%. Цифры местами выглядят внушительно, но эксперты с ними не очень согласны.
Эксперты оптимизма не разделяют. Говорят, погрузку монополии обеспечивал экспортный уголь. А на фоне общемирового снижения потребления этого вида топлива, роста погрузки РЖД теперь не видать.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД обещают завалить 2021 год грузами и пассажирами. Эксперты оценили прогнозы первого замгендира монополии Вадима Михайлова
В наступившем году в РЖД ожидают роста всего и везде. По словам первого заместителя генерального директора монополии Вадима Михайлова, погрузка на сети вырастет на 1,6% к уровню прошлого года, грузооборот на 2,5%, а пассажиропоток вообще почти на 65%.
Forwarded from Coala
На ГОК «Денисовский» («Колмар») в Нерюнгринском районе загорелся ленточный конвейер в цехе по переработке энергетических углей.
Возгорание произошло в отдельно стоящем здании ГОКа, работа шахты не останавливалась, на технологический процесс предприятия происшествие не повлияло.
В ликвидации пожара участвовали 77 человек из числа пожарных МЧС, работников военизированной горноспасательной части МЧС пожарных частей охраны объекта. Погибших и пострадавших нет, люди эвакуированы.
Возгорание произошло в отдельно стоящем здании ГОКа, работа шахты не останавливалась, на технологический процесс предприятия происшествие не повлияло.
В ликвидации пожара участвовали 77 человек из числа пожарных МЧС, работников военизированной горноспасательной части МЧС пожарных частей охраны объекта. Погибших и пострадавших нет, люди эвакуированы.
#туризм
В Екатеринбурге в феврале на маршрут выйдет стилизованный под начало XX века поезд «Императорский маршрут». Состав поедет по местам памяти представителей дома Романовых и их резиденции. Вагоны оснащены видеомониторами, аудиогидами, современными санузлами. Пассажиры смогут сделать фотографии в костюмах начала прошлого века. Билеты можно будет купить только в составе экскурсионного тура.
Подробнее о новом маршруте – в материале Vgudok/Light.
В Екатеринбурге в феврале на маршрут выйдет стилизованный под начало XX века поезд «Императорский маршрут». Состав поедет по местам памяти представителей дома Романовых и их резиденции. Вагоны оснащены видеомониторами, аудиогидами, современными санузлами. Пассажиры смогут сделать фотографии в костюмах начала прошлого века. Билеты можно будет купить только в составе экскурсионного тура.
Подробнее о новом маршруте – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
На Урале появится поезд памяти Романовых. Экскурсионный вагон отправится по историческим местам, связанным с
В Екатеринбурге в феврале на маршрут выйдет стилизованный под начало XX века поезд «Императорский маршрут». Состав поедет по местам памяти представителей дома Романовых и их резиденции. Вагон оснащён видеомониторами, аудиогидами, современными санузлами.
Forwarded from Анекдоты | Истории| Приколы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хэйтеры скажут, что это фотошоп
#железнодорожное
Немного о том, как меняют стрелочные переводы. Задание есть и его надо выполнить любыми средствами.
#нампишут
«Имеем честь представить на ваш суд пример того, когда нельзя, но если надо срочно, то можно.
На примере этого видео.
Так выглядит смена стрелочных переводов в мороз, который в России иногда приходит зимой неожиданно. Но план есть план.
Пмс и станция остались не известны».
Немного о том, как меняют стрелочные переводы. Задание есть и его надо выполнить любыми средствами.
#нампишут
«Имеем честь представить на ваш суд пример того, когда нельзя, но если надо срочно, то можно.
На примере этого видео.
Так выглядит смена стрелочных переводов в мороз, который в России иногда приходит зимой неожиданно. Но план есть план.
Пмс и станция остались не известны».
#новости #дайджест
Зачем Китай отсеивает грузы из России? Сколько стоит доля РЖД в «Аэроэкспрессе»? И куда переедет футбольный «Локомотив»?
Главные отраслевые новости в обзоре Vgudok.
Зачем Китай отсеивает грузы из России? Сколько стоит доля РЖД в «Аэроэкспрессе»? И куда переедет футбольный «Локомотив»?
Главные отраслевые новости в обзоре Vgudok.
Vgudok
РЖД сойдут с «Аэроэкспресса». Уголь будет ехать долго. Минтранс прокатил «Интерпайп». Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обсуждения перехода РЖД на долгосрочные контракты по вывозу угля, слухи о появлении у главы монополии нового советника в лице Максима Топилина и планах РЖД по продаже доли в «Аэроэкспрессе». Транспортные…
#метро
Московский Дептранс сообщил радостную весть: Мосметро получило зелёный знак Safe Travels Discover Moscow Всемирного совета по туризму и путешествиям. «Это значит, что столичное метро абсолютно безопасно и соответствует всем санитарным нормам», – пишет департамент в своём Telegram-канале.
Чтобы донести эту новость как можно большему числу горожан и приезжих, Метрополитен намерен облепить центральные станции зелёными стикерами.
Вопросов в связи с этим у нас несколько:
1. Как философия экологичности, чистоты и заботы о пассажирах в умах пиарщиков дептранса увязывается с желанием залепить всё наклейками? Неужели в первую волну не наигрались, когда всё метро обклеили стикерами в стиле «тут ходи, там не сиди, сосед чихнёт - совсем мёртвый будешь»?
2. Неужели мировые стандарты безопасности ниже росийских? Или все забыли, как отечественные эпидемиологи весь 2020 год называли московское метро рассадником заразы и в частности коронавируса?
3. И заключительное. Вопрос к организаторам сего «конкурса талантов»: как в лидеры вырвалось метро, где в 21 веке пол чистят опилками? Только не говорите, что Дептранс и вам робота-уборщика показал и вы впечатлилась...
Московский Дептранс сообщил радостную весть: Мосметро получило зелёный знак Safe Travels Discover Moscow Всемирного совета по туризму и путешествиям. «Это значит, что столичное метро абсолютно безопасно и соответствует всем санитарным нормам», – пишет департамент в своём Telegram-канале.
Чтобы донести эту новость как можно большему числу горожан и приезжих, Метрополитен намерен облепить центральные станции зелёными стикерами.
Вопросов в связи с этим у нас несколько:
1. Как философия экологичности, чистоты и заботы о пассажирах в умах пиарщиков дептранса увязывается с желанием залепить всё наклейками? Неужели в первую волну не наигрались, когда всё метро обклеили стикерами в стиле «тут ходи, там не сиди, сосед чихнёт - совсем мёртвый будешь»?
2. Неужели мировые стандарты безопасности ниже росийских? Или все забыли, как отечественные эпидемиологи весь 2020 год называли московское метро рассадником заразы и в частности коронавируса?
3. И заключительное. Вопрос к организаторам сего «конкурса талантов»: как в лидеры вырвалось метро, где в 21 веке пол чистят опилками? Только не говорите, что Дептранс и вам робота-уборщика показал и вы впечатлилась...