Forwarded from РБК. Новости. Главное
⚡️Петр Иванов покинул пост президента Всероссийской федерации легкой атлетики (ВФЛА), врио президента будет Ирина Привалова
Forwarded from NEXTA
Два железнодорожника погибли на рабочем месте за последние три дня
Наш достоверный источник из БелЖД сообщает, что сегодня в Орше дизель-поезд сбил двух путейцев. Один мужчина погиб, второй — в больнице. Подробности уточняются.
Также стало известно, что позавчера (11 февраля) в Минске повесился 27-летний сотрудник БелЖД. Самоубийство было совершено на рабочем месте.
Приносим соболезнования родным и близким погибших.
Написать нам: @nextamail_bot
Наш достоверный источник из БелЖД сообщает, что сегодня в Орше дизель-поезд сбил двух путейцев. Один мужчина погиб, второй — в больнице. Подробности уточняются.
Также стало известно, что позавчера (11 февраля) в Минске повесился 27-летний сотрудник БелЖД. Самоубийство было совершено на рабочем месте.
Приносим соболезнования родным и близким погибших.
Написать нам: @nextamail_bot
#актуально
Плакаты 1950-х годов от туркомпании «Интурист».
Сегодняшнюю погода туристам бы пришлась по вкусу. Ещё немного и по улицам пойдут медведи с балалайками...
Плакаты 1950-х годов от туркомпании «Интурист».
Сегодняшнюю погода туристам бы пришлась по вкусу. Ещё немного и по улицам пойдут медведи с балалайками...
#чай
А почему только на трёх станциях? Ещё и узловых, где электрички каждые 5 минут отходят? Что, на более местечковых станциях людей не заметает?
https://t.iss.one/tv360ru/51026
А почему только на трёх станциях? Ещё и узловых, где электрички каждые 5 минут отходят? Что, на более местечковых станциях людей не заметает?
https://t.iss.one/tv360ru/51026
Telegram
360tv
Сегодня и завтра из-за снегопадов подмосковным пассажирам на остановках и ж/д станциях Одинцово, Мытищи, Железнодорожная будут раздавать горячий чай, об этом сообщили в региональном Минтрансе.
@tv360ru
@tv360ru
#город #реплика
Москва встала в одну большую пробку. Дептранс дежурно призывает пользоваться общественным транспортом, клянёт рекордный снегопад и отчитывается о количестве задействованной на уборке улиц снегоуборочной техники.
Но если в центре Москвы эти отмазки ещё худо-бедно можно принять (узкие улицы, припаркованные машины и т.д.), но хаос на МКАДе и основных т.н. вылетных магистралях они не объясняют: там чистить полотно просто. Потому что основную проблему на них представляют фуры и грузовики, которые на летней резине буксуют на подъёмах (Москва же - город на семи холмах!), занимают два-три ряда проезжей части, отчего легковые автомобили вынуждены просачиваться в щели между фурами.
Стоит вспомнить, что Сергей Собянин начинал свою мэрскую карьеру с критики «лужковщины», обещая избавить МКАД от большегрузов. Был введён запрет на проезд фур в дневное время, и только избранные могли стать обладателями спецпропусков. По прошествии 10 лет мэрства Собянина оказалось, что все владельцы автопарков и грузовиков прямо или криво купили эти самые «эксклюзивные» пропуска, и теперь МКАД снова, даже в выходные дни, забита большегрузами как во времена «проклинаемого» Лужкова.
И вместо того, чтобы отбирать у автомобилистов в выходные полосы общественного транспорта (а они бы сейчас ох как пригодились!), рекламировать электробусы и молиться на глобальное потепление, Дептрансу следовало бы вспомнить тезисы предвыборной программы Собянина и недрогнувшей рукой убрать с основных магистралей столицы фуры. Хотя… бесполезняк: деньги же за спецпропуска уже все попилены.
Москва встала в одну большую пробку. Дептранс дежурно призывает пользоваться общественным транспортом, клянёт рекордный снегопад и отчитывается о количестве задействованной на уборке улиц снегоуборочной техники.
Но если в центре Москвы эти отмазки ещё худо-бедно можно принять (узкие улицы, припаркованные машины и т.д.), но хаос на МКАДе и основных т.н. вылетных магистралях они не объясняют: там чистить полотно просто. Потому что основную проблему на них представляют фуры и грузовики, которые на летней резине буксуют на подъёмах (Москва же - город на семи холмах!), занимают два-три ряда проезжей части, отчего легковые автомобили вынуждены просачиваться в щели между фурами.
Стоит вспомнить, что Сергей Собянин начинал свою мэрскую карьеру с критики «лужковщины», обещая избавить МКАД от большегрузов. Был введён запрет на проезд фур в дневное время, и только избранные могли стать обладателями спецпропусков. По прошествии 10 лет мэрства Собянина оказалось, что все владельцы автопарков и грузовиков прямо или криво купили эти самые «эксклюзивные» пропуска, и теперь МКАД снова, даже в выходные дни, забита большегрузами как во времена «проклинаемого» Лужкова.
И вместо того, чтобы отбирать у автомобилистов в выходные полосы общественного транспорта (а они бы сейчас ох как пригодились!), рекламировать электробусы и молиться на глобальное потепление, Дептрансу следовало бы вспомнить тезисы предвыборной программы Собянина и недрогнувшей рукой убрать с основных магистралей столицы фуры. Хотя… бесполезняк: деньги же за спецпропуска уже все попилены.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM