#вагоны
Infoline-Аналитика выпустила обзор закупок грузового подвижного состава в 2020 году. Расклад сил следующий:
🚞ПГК Владимира Лисина закупила 6,7 тыс. полувагонов, 500 крытых вагонов и свыше 300 окатышевозов.
🚞ФГК (входит в РЖД) приобрела 3,6 тыс. инновационных полувагонов, 83 контрейлерных и 500 универсальных платформ.
🚞«Модум-Транс» Дмитрия Артякова и Андрея Бокарева стал владельцем более 2,7 тыс. новых инновационных полувагонов и 170 пищевых цистерн.
🚞ГК РТК (подконтрольна ВТБ, Константину Засову и Константину Синцову) купила более 3,5 тыс. инновационных и 1,8 тыс. типовых зерновозов.
🚞«Уголь-Транс» (кэптивный оператор УГМК) купил почти 3 тыс. полувагонов.
Infoline-Аналитика выпустила обзор закупок грузового подвижного состава в 2020 году. Расклад сил следующий:
🚞ПГК Владимира Лисина закупила 6,7 тыс. полувагонов, 500 крытых вагонов и свыше 300 окатышевозов.
🚞ФГК (входит в РЖД) приобрела 3,6 тыс. инновационных полувагонов, 83 контрейлерных и 500 универсальных платформ.
🚞«Модум-Транс» Дмитрия Артякова и Андрея Бокарева стал владельцем более 2,7 тыс. новых инновационных полувагонов и 170 пищевых цистерн.
🚞ГК РТК (подконтрольна ВТБ, Константину Засову и Константину Синцову) купила более 3,5 тыс. инновационных и 1,8 тыс. типовых зерновозов.
🚞«Уголь-Транс» (кэптивный оператор УГМК) купил почти 3 тыс. полувагонов.
#контейнеры
В 2022 году китайцы планируют отменить контейнерные дотации. Снижали их постепенно. В 2018-м финансовая поддержка могла покрывать не более 50% расходов на грузоперевозки, то в 2019-м — уже не более 40%, а в 2020-м — не более 30% стоимости фрахта.
В прошлом году участники российского рынка уверяли, что отказ Китая от субсидирования контейнерных ж/д перевозок на них не скажется. Зарубежные аналитики вторили: слишком высокая субсидия может подавлять стимул для операторских компаний повышать качество своих услуг.
Тем не менее российским операторам и РЖД предстоит нелёгкая борьба за свой кусок «контейнерного пирога» в ближайшие годы. Планируемая отмена субсидий на ж/д перевозки подстегнёт конкуренцию на этом рынке и вынудит его участников бороться за клиента уже не ценами, а качеством сервиса.
Подробности – в материале Vgudok.
В 2022 году китайцы планируют отменить контейнерные дотации. Снижали их постепенно. В 2018-м финансовая поддержка могла покрывать не более 50% расходов на грузоперевозки, то в 2019-м — уже не более 40%, а в 2020-м — не более 30% стоимости фрахта.
В прошлом году участники российского рынка уверяли, что отказ Китая от субсидирования контейнерных ж/д перевозок на них не скажется. Зарубежные аналитики вторили: слишком высокая субсидия может подавлять стимул для операторских компаний повышать качество своих услуг.
Тем не менее российским операторам и РЖД предстоит нелёгкая борьба за свой кусок «контейнерного пирога» в ближайшие годы. Планируемая отмена субсидий на ж/д перевозки подстегнёт конкуренцию на этом рынке и вынудит его участников бороться за клиента уже не ценами, а качеством сервиса.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Контейнерный транзит в ожидании перемен. Готовы ли участники рынка и РЖД к отмене китайских субсидий?
Китай готовится отменить субсидирование контейнерных перевозок в Европу с 2022 года. Этот тот вызов, который должен заставить участников рынка повышать качество своих услуг, считает портал Railfreight.
Vgudok
#переработка Забавные бодания на Горьковской ЖД. Пока зам по кадрам Горьковской дороги дрючит всех за совещания в нерабочее время (хочется верить, что после нашей публикации про новогодние дежурства), зам по теруправлению той же Горьковки назначает совещание…
#нампишут
«К вашему материалу по поводу совещаний в нерабочее время. На нашей дороге это в порядке вещей. Совещания идут с 7 до 22 каждый день. Без выходных. Инженера, готовят справки и презентации работают сутками и без выходных».
«К вашему материалу по поводу совещаний в нерабочее время. На нашей дороге это в порядке вещей. Совещания идут с 7 до 22 каждый день. Без выходных. Инженера, готовят справки и презентации работают сутками и без выходных».
#нампишут
К сожалению, круглосуточные совещания, поручения руководства, подготовка этого самого руководства к таким же круглосуточным совещаниям на Приволжской ДИ стали нормой. Думается, что так сейчас везде. Если раньше начальники всех уровней хотя бы делали вид, что 8.00 или 21.00 выходного дня это раннее и, более того, личное время сотрудников, то сейчас звонок с поручением, которое надо выполнять половину рабочего дня с обзвоном линейных предприятий, явление рядовое. А чтобы сотрудники линейных предприятий не удивлялись и не посылали исполнителей, их извещают посредством созданных групп в мессенджерах.
К сожалению, круглосуточные совещания, поручения руководства, подготовка этого самого руководства к таким же круглосуточным совещаниям на Приволжской ДИ стали нормой. Думается, что так сейчас везде. Если раньше начальники всех уровней хотя бы делали вид, что 8.00 или 21.00 выходного дня это раннее и, более того, личное время сотрудников, то сейчас звонок с поручением, которое надо выполнять половину рабочего дня с обзвоном линейных предприятий, явление рядовое. А чтобы сотрудники линейных предприятий не удивлялись и не посылали исполнителей, их извещают посредством созданных групп в мессенджерах.
Forwarded from ПАРОВОЗНЫЙ АКАДЕМИК
⚡️⚡️⚡️В отношении ректора СамГУПС Андрончева И.К. возбуждено уголовное дело‼️
Возбуждено уголовное дело в отношении ректора Андрончева Ивана Константиновича и неустановленных лиц, если точнее, то статья 285.1. подпункт 2 Нецелевое расходование бюджетных средств группой лиц по предварительному сговору в особо крупном размере.
Нам стало известно, что Линейная полиция на транспорте направила в Следственный комитет сообщение о преступлении, согласно которому администрация вуза подозревается в двойном финансировании культурно-массовых мероприятий. По информации полиции, студентов заставляли писать заявления на материальную помощь без юридических оснований и забирали полученные деньги. Параллельно денежные средства на культурную и спортивную работы выделяются в рамках государственного задания. Кроме того, в постановлении сказано о группе неустановленных лиц.
В настоящий момент устанавливаются все подробности и изучаются аналогичные инциденты в финансовой деятельности руководства вуза. Готовятся материалы об избрании меры пресечения. Стоит отметить, что данная статья подразумеваем наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.
Возбуждено уголовное дело в отношении ректора Андрончева Ивана Константиновича и неустановленных лиц, если точнее, то статья 285.1. подпункт 2 Нецелевое расходование бюджетных средств группой лиц по предварительному сговору в особо крупном размере.
Нам стало известно, что Линейная полиция на транспорте направила в Следственный комитет сообщение о преступлении, согласно которому администрация вуза подозревается в двойном финансировании культурно-массовых мероприятий. По информации полиции, студентов заставляли писать заявления на материальную помощь без юридических оснований и забирали полученные деньги. Параллельно денежные средства на культурную и спортивную работы выделяются в рамках государственного задания. Кроме того, в постановлении сказано о группе неустановленных лиц.
В настоящий момент устанавливаются все подробности и изучаются аналогичные инциденты в финансовой деятельности руководства вуза. Готовятся материалы об избрании меры пресечения. Стоит отметить, что данная статья подразумеваем наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.
#роботы
РЖД и Робин инвестируют в роботов.
Дочка монополии «РЖД-технологии» совместно с разработчиком «Робин» создадут первый российский маркетплейс роботизированных программных решений, сообщают «Ведомости».
Маркетплейс создают в рамках проекта «Облачная фабрика программных роботов» от «Сколково». Проект включает в себя платформу для эксплуатации программных роботов, а также модуль их разработки. Система будет работать на четырёх продуктах-«плеерах» – Robin Studio, Robin Robot, Robin Orchestrator, Robin Cloud Factory.
Фабрика роботов, как ожидается, позволит быстрее и с меньшими издержками внедрять RPA (robotics process automation, роботизация бизнес-процессов) как партнерам, так и клиентам РЖД, использующим сервисы компании.
РЖД и Робин инвестируют в роботов.
Дочка монополии «РЖД-технологии» совместно с разработчиком «Робин» создадут первый российский маркетплейс роботизированных программных решений, сообщают «Ведомости».
Маркетплейс создают в рамках проекта «Облачная фабрика программных роботов» от «Сколково». Проект включает в себя платформу для эксплуатации программных роботов, а также модуль их разработки. Система будет работать на четырёх продуктах-«плеерах» – Robin Studio, Robin Robot, Robin Orchestrator, Robin Cloud Factory.
Фабрика роботов, как ожидается, позволит быстрее и с меньшими издержками внедрять RPA (robotics process automation, роботизация бизнес-процессов) как партнерам, так и клиентам РЖД, использующим сервисы компании.
Forwarded from 46 СЕЙЧАС ! КУРСК !
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поезд в Японии который, развивает скорость до 500 км/ч.
Высокоскоростной поезд на магнитной подушке, или маглев буквально летит над рельсами, не касаясь их - его удерживает над полотном сила электромагнитного поля. Такой поезд развивает скорость свыше 500 километров в час.
Эрудит>подписаться
Высокоскоростной поезд на магнитной подушке, или маглев буквально летит над рельсами, не касаясь их - его удерживает над полотном сила электромагнитного поля. Такой поезд развивает скорость свыше 500 километров в час.
Эрудит>подписаться
Forwarded from Техника железных дорог
⚡️ Итоги 2020 года по производству подвижного состава: данные Росстата
- грузовые вагоны – 57,1 тыс. (-28,3% к 2019 году), в декабре – 5,3 тыс. (-23,7% к декабрю-2019).
- магистральные электровозы – 342 ед. (-13,9%), в декабре – 39 ед. (-29,1%). В 2020 году на заказ РЖД пришлось почти 96% выпуска.
- магистральные тепловозы – 233 секции (-17,7%), в декабре – 27 секций (-22,9%). Заказ РЖД – 87,6%.
Справочно: результаты ноября и 11 месяцев 2020
@tzdjournal
- грузовые вагоны – 57,1 тыс. (-28,3% к 2019 году), в декабре – 5,3 тыс. (-23,7% к декабрю-2019).
- магистральные электровозы – 342 ед. (-13,9%), в декабре – 39 ед. (-29,1%). В 2020 году на заказ РЖД пришлось почти 96% выпуска.
- магистральные тепловозы – 233 секции (-17,7%), в декабре – 27 секций (-22,9%). Заказ РЖД – 87,6%.
Справочно: результаты ноября и 11 месяцев 2020
@tzdjournal
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 360.ru
На станции метро «Тушинская» сломался эскалатор. Из-за этого там скопилось много людей. На место выехали сотрудники МЧС, сообщил «360» источник.
UPD: Эскалатор находится на плановом ремонте. Скопления людей сейчас уже нет, станция работает в обычном режиме, сообщили нам в пресс-службе метрополитена.
@tv360ru
UPD: Эскалатор находится на плановом ремонте. Скопления людей сейчас уже нет, станция работает в обычном режиме, сообщили нам в пресс-службе метрополитена.
@tv360ru
Ж/д в заголовках СМИ, 27 января 2021
🚆Vgudok – «С Новым годом, с новым ВЭКом, РЖД!»: судя по новым нормам проведения медосмотров, одних железнодорожников теперь может ждать долгий неоплачиваемый больничный, другие напротив – больше не смогут «заболеть» перед Новым годом или Днём рождения.
🚆Ъ – «В Индигу плывут только сроки»: проект глубоководного порта Индига стоимостью около 300 млрд руб., реализация которого обсуждается почти 20 лет, отложен до 2028.
🚆РБК – «Наследники Босова продали «Ростеху» и партнёрам порт и угольный проект»: госкорпорация сыграла в два хода.
🚆Гудок – «Студенты выбрали работодателя»: ЖД-компания снова в лидерах рейтинга. Правда, желание студентов работать в РЖД, как правило, оборачивается желанием железнодорожников монополию покинуть.
🚆Ъ – «Гостиница набирает высоту»: Пермская прокуратура, видимо, орган недостаточно авторитетный. Ибо наплевав на его позицию, дума одобрила строительство гостиницы в Черняевском лесу.
🚆Газета – «Фигуристка Медведева эмоционально отреагировала на поездку в метро»: дорогая Евгения, мы тоже полны эмоций, стоит ступить на эскалатор. Тогда даже кричим.
🚆Vgudok – «С Новым годом, с новым ВЭКом, РЖД!»: судя по новым нормам проведения медосмотров, одних железнодорожников теперь может ждать долгий неоплачиваемый больничный, другие напротив – больше не смогут «заболеть» перед Новым годом или Днём рождения.
🚆Ъ – «В Индигу плывут только сроки»: проект глубоководного порта Индига стоимостью около 300 млрд руб., реализация которого обсуждается почти 20 лет, отложен до 2028.
🚆РБК – «Наследники Босова продали «Ростеху» и партнёрам порт и угольный проект»: госкорпорация сыграла в два хода.
🚆Гудок – «Студенты выбрали работодателя»: ЖД-компания снова в лидерах рейтинга. Правда, желание студентов работать в РЖД, как правило, оборачивается желанием железнодорожников монополию покинуть.
🚆Ъ – «Гостиница набирает высоту»: Пермская прокуратура, видимо, орган недостаточно авторитетный. Ибо наплевав на его позицию, дума одобрила строительство гостиницы в Черняевском лесу.
🚆Газета – «Фигуристка Медведева эмоционально отреагировала на поездку в метро»: дорогая Евгения, мы тоже полны эмоций, стоит ступить на эскалатор. Тогда даже кричим.
#медосмотры
Одним из новогодних подарков для железнодорожников стал приказ Минтранса России от 19.10.2020 г. №428 «Об утверждении Порядка проведения медицинских осмотров на железнодорожном транспорте». Говоря привычным языком, о проведении ВЭК. Документ действует с 1 января.
Из новшеств: право работодателя отправить работника на внеочередной медицинский осмотр после окончания периода его временной нетрудоспособности. Пункт о направлении на досрочный осмотр «перед назначением на работы с более сложными условиями труда и (или) более высокой степенью ответственности» исчез.
Испарилось из новых нормативов и упоминание о праве Профсоюза отправлять работников на обязательный медосмотр.
Подробности – в материале Vgudok.
Одним из новогодних подарков для железнодорожников стал приказ Минтранса России от 19.10.2020 г. №428 «Об утверждении Порядка проведения медицинских осмотров на железнодорожном транспорте». Говоря привычным языком, о проведении ВЭК. Документ действует с 1 января.
Из новшеств: право работодателя отправить работника на внеочередной медицинский осмотр после окончания периода его временной нетрудоспособности. Пункт о направлении на досрочный осмотр «перед назначением на работы с более сложными условиями труда и (или) более высокой степенью ответственности» исчез.
Испарилось из новых нормативов и упоминание о праве Профсоюза отправлять работников на обязательный медосмотр.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
С Новым годом, с новым ВЭКом, РЖД! Дурь или борьба с симулянтами: новый порядок проведения медосмотров
Спецкор vgudok.com изучил новый порядок проведения медосмотров работников монополии. Интересные подробности в материале.
#ВСМ
ВСМ Москва-Санкт-Петербург пройдёт через Великий Новгород. Такой вариант был рекомендован научно-техническим советом РЖД в качестве основного и рассматривается как способ повысить привлекательность города как туристического центра. Более того, конкуренцию столичным аэропортам сможет составить планируемый новгородский аэрохаб.
В отличие от Пулково и Шереметьево он будет располагаться как раз по пути. Самое то для лоукостеров!
Подробности – в материале Vgudok/Город.
ВСМ Москва-Санкт-Петербург пройдёт через Великий Новгород. Такой вариант был рекомендован научно-техническим советом РЖД в качестве основного и рассматривается как способ повысить привлекательность города как туристического центра. Более того, конкуренцию столичным аэропортам сможет составить планируемый новгородский аэрохаб.
В отличие от Пулково и Шереметьево он будет располагаться как раз по пути. Самое то для лоукостеров!
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
РЖД разрешили ВСМ заглянуть в Великий Новгород. Высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург вернёт город в центр транспортных…
Первая в России высокоскоростная ЖД-магистраль пройдёт через Великий Новгород. Такой вариант был рекомендован научно-техническим советом ОАО «РЖД» в качестве основного. «Это позволит повысить привлекательность города как туристического центра, включить его…
Vgudok
⚡️⚡️⚡️В отношении ректора СамГУПС Андрончева И.К. возбуждено уголовное дело‼️ Возбуждено уголовное дело в отношении ректора Андрончева Ивана Константиновича и неустановленных лиц, если точнее, то статья 285.1. подпункт 2 Нецелевое расходование бюджетных…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#грузы
«Несмотря на то, что в целом в 2020 г. общий темп индексации железнодорожных грузовых тарифов составил +3,5%, темпы прироста доходности на тонну и на тонно-километры составили соответственно +2,2% и +1,6 %.
Маркетинговую политику ОАО «РЖД» можно описать следующим образом: оно получает возможность увеличить тарифы на 3,5%, но, поскольку это общее увеличение в процентах, а доходность в рублях у всех грузов разная, то «уход» части грузов воздействует на уровень доходности не равномерно. Если уходят самые доходные грузы (2 и 3 тарифного классов), то общая доходность в рублях падает».
Экономист Фарид Хусаинов об итогах погрузки и доходности грузов в 2020 и стратегии РЖД в формировании новой тарифной политики – в рубрике «Эксперты» от Vgudok.
«Несмотря на то, что в целом в 2020 г. общий темп индексации железнодорожных грузовых тарифов составил +3,5%, темпы прироста доходности на тонну и на тонно-километры составили соответственно +2,2% и +1,6 %.
Маркетинговую политику ОАО «РЖД» можно описать следующим образом: оно получает возможность увеличить тарифы на 3,5%, но, поскольку это общее увеличение в процентах, а доходность в рублях у всех грузов разная, то «уход» части грузов воздействует на уровень доходности не равномерно. Если уходят самые доходные грузы (2 и 3 тарифного классов), то общая доходность в рублях падает».
Экономист Фарид Хусаинов об итогах погрузки и доходности грузов в 2020 и стратегии РЖД в формировании новой тарифной политики – в рубрике «Эксперты» от Vgudok.
Vgudok
Фарид Хусаинов: «Индексируя тарифы опережающими темпами, РЖД смогли накопить «жирок» и пройти кризис
«Продолжаем подводить итоги ушедшего 2020 года. Ранее был пост о погрузке грузов, теперь поговорим о вкладе разных грузов в доходы от грузовых перевозок ОАО «РЖД».