Forwarded from Техника железных дорог
Евгений Чаркин назначен заместителем генерального директора РЖД
Об этом сообщает «Гудок» со ссылкой на департамент управления персоналом компании. Решение о назначении принято советом директоров РЖД. Ранее Евгений Чаркин занимал должность директора по информационным технологиям компании. На позиции замгендиректора РЖД продолжит работу в направлении ИТ, будет курировать вопросы обеспечения единой стратегии развития информационных технологий РЖД, развития автоматизированных систем управления и реализации технической политики в области информатизации и телекоммуникаций.
Биографическая справка редакции «Гудка» о Евгении Чаркине — по ссылке: https://www.gudok.ru/news/?ID=1546614
@tzdjournal
Об этом сообщает «Гудок» со ссылкой на департамент управления персоналом компании. Решение о назначении принято советом директоров РЖД. Ранее Евгений Чаркин занимал должность директора по информационным технологиям компании. На позиции замгендиректора РЖД продолжит работу в направлении ИТ, будет курировать вопросы обеспечения единой стратегии развития информационных технологий РЖД, развития автоматизированных систем управления и реализации технической политики в области информатизации и телекоммуникаций.
Биографическая справка редакции «Гудка» о Евгении Чаркине — по ссылке: https://www.gudok.ru/news/?ID=1546614
@tzdjournal
#БАМ #энергия
Все хотят пользоваться Восточным полигоном, но никто не хочет за это платить.
РСПП вслед за корпорацией «Россети» написал письмо в комитет Госдумы по энергетике. Союз промышленников и предпринимателей опасается, что оптовый энергорынок (европейская часть РФ, Урал и Сибирь) обяжут компенсировать расходы на строительство «неограниченного перечня» электростанций на Дальнем Востоке, включая генерацию для снабжения Восточного полигона, пишет «Ъ». По мнению главы союза Александра Шохина, такая возможность предусмотрена текущей редакцией законопроекта о механизме поддержки энергетики в Дальневосточном федеральном округе. Он уже прошёл первое чтение, а в ближайшее время может пройти второе и третье чтения.
Принимаемые поправки позволят установить новые надбавки к цене на мощность для модернизации и строительства ТЭС в неценовых зонах (Архангельская и Калининградская области, Коми и регионы Дальнего Востока). Предполагается, что львиную долю расходов инвестор вернёт за счёт повышенных платежей первой и второй ценовых зон (европейская часть РФ, Урал и Сибирь).
«РусГидро» уже наметила перечень станций на Дальнем Востоке, подлежащих модернизации за счёт роста тарифов – общая сумма вложений 171,2 млрд руб. Но в поправках точный список не прописан. В РСПП боятся, что список станций будет «неконтролируемо» расширяться и, возможно, включит в себя энергоснабжение Восточного полигона, а это – дополнительные 250 млрд руб.
Все хотят пользоваться Восточным полигоном, но никто не хочет за это платить.
РСПП вслед за корпорацией «Россети» написал письмо в комитет Госдумы по энергетике. Союз промышленников и предпринимателей опасается, что оптовый энергорынок (европейская часть РФ, Урал и Сибирь) обяжут компенсировать расходы на строительство «неограниченного перечня» электростанций на Дальнем Востоке, включая генерацию для снабжения Восточного полигона, пишет «Ъ». По мнению главы союза Александра Шохина, такая возможность предусмотрена текущей редакцией законопроекта о механизме поддержки энергетики в Дальневосточном федеральном округе. Он уже прошёл первое чтение, а в ближайшее время может пройти второе и третье чтения.
Принимаемые поправки позволят установить новые надбавки к цене на мощность для модернизации и строительства ТЭС в неценовых зонах (Архангельская и Калининградская области, Коми и регионы Дальнего Востока). Предполагается, что львиную долю расходов инвестор вернёт за счёт повышенных платежей первой и второй ценовых зон (европейская часть РФ, Урал и Сибирь).
«РусГидро» уже наметила перечень станций на Дальнем Востоке, подлежащих модернизации за счёт роста тарифов – общая сумма вложений 171,2 млрд руб. Но в поправках точный список не прописан. В РСПП боятся, что список станций будет «неконтролируемо» расширяться и, возможно, включит в себя энергоснабжение Восточного полигона, а это – дополнительные 250 млрд руб.
#Локо
«Локомотив» разгромно проиграл в 18-м туре «Тинькофф Российская премьер-лига» «Краснодару». «Быки» наколотили железнодорожникам пять мячей и ни разу не пропустили. Это самое крупное поражение команды Марко Николича в чемпионате. Столько же красно-зелёные пропускали только от «Динамо», но тогда хоть смогли один гол забить.
Разгромный счёт на табло в матчах с «Локо» уже явно не случайность, а тенденция. Что на это говорит главный тренер Марко Николич? – читайте в материале Vgudok/Light.
«Локомотив» разгромно проиграл в 18-м туре «Тинькофф Российская премьер-лига» «Краснодару». «Быки» наколотили железнодорожникам пять мячей и ни разу не пропустили. Это самое крупное поражение команды Марко Николича в чемпионате. Столько же красно-зелёные пропускали только от «Динамо», но тогда хоть смогли один гол забить.
Разгромный счёт на табло в матчах с «Локо» уже явно не случайность, а тенденция. Что на это говорит главный тренер Марко Николич? – читайте в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Провальная коррида «Локомотива». Железнодорожники проигрывают 0:5 «Краснодару», продолжая безрадостную серию
«Локомотив» разгромно проиграл в 18-м туре «Тинькофф Российская премьер-лига» «Краснодару». «Быки» наколотили железнодорожникам пять мячей и ни разу не пропустили. Это самое крупное поражение команды Марко Николича в чемпионате.
#правление
Заседание правления РЖД, на котором планировалось подвести итоги производственно-финансовой деятельности компании и поставить точку в этом мрачном году, не состоится. Его перенесли на 1 квартал 2021. Такое происходит впервые.
Видимо, в монополии боятся подводить итоги года до 23:59 31 декабря. Чтобы не сглазить.
Заседание правления РЖД, на котором планировалось подвести итоги производственно-финансовой деятельности компании и поставить точку в этом мрачном году, не состоится. Его перенесли на 1 квартал 2021. Такое происходит впервые.
Видимо, в монополии боятся подводить итоги года до 23:59 31 декабря. Чтобы не сглазить.
Forwarded from FinanceMap
Приблизительный вес того, что создал человек на Земле. (В триллионах тонн)
- 11.1 триллионов тонн строений в городах
- 5.03 триллионов тонн пастбищ для скота
- 6.3 триллиона тонн строений в сельской местности
- 20 млрд тонн железных дорог
@financemap
- 11.1 триллионов тонн строений в городах
- 5.03 триллионов тонн пастбищ для скота
- 6.3 триллиона тонн строений в сельской местности
- 20 млрд тонн железных дорог
@financemap
Ж/д в заголовках СМИ, 15 декабря 2020
🚂Vgudok – «РЖД назвали топ-инвестором»: рейтинг кредитно-рейтингового агентства, составленный совместно с Агентством социального анализа и прогнозирования (АСАП), основан на показателях 2019 года. В следующем году РЖД едва ли смогут претендовать на высокое место в этом списке.
🚂РЖД-Партнёр – «Итоговое заседание правления ОАО РЖД перенесли на I квартал 2021 года»: итоги такие, что и подводить не хочется.
🚂Finanz – «Директор по информационным технологиям РЖД Чаркин назначен замглавы компании»: переход главного по информтехнологиям РЖД в заместители гендиоектора отвечает общему курсу монополии. Квант, опять же, надо развивать.
🚂78 – «В РЖД запустили спецпоезда из Петербурга к Деду Морозу»: с учётом того, что в Питере всё закрыто, поездка к Дедушке – хоть какое-то развлечение.
🚂РБК – «В Перми обсудят смену зонирования под строительство гостиницы РЖД»: пока местные власти планировали начать общественные обсуждения, РЖД начали вырубки на месте строительства гостиницы. Эффективная коммуникация!
🚂Finanz – «Трансконтейнер» может выплатить за 9 месяцев 2020 г. дивиденды по 782,63 рубля на акцию»: общая сумма дивидендов таким образом составит 39,8 млрд рублей. Даже ПГК переплюнули.
🚂Форпост – «Число пассажиров метро в Петербурге уменьшилось на 38%»: бары закрыты, петербуржцам теперь и податься некуда.
🚂Vgudok – «РЖД назвали топ-инвестором»: рейтинг кредитно-рейтингового агентства, составленный совместно с Агентством социального анализа и прогнозирования (АСАП), основан на показателях 2019 года. В следующем году РЖД едва ли смогут претендовать на высокое место в этом списке.
🚂РЖД-Партнёр – «Итоговое заседание правления ОАО РЖД перенесли на I квартал 2021 года»: итоги такие, что и подводить не хочется.
🚂Finanz – «Директор по информационным технологиям РЖД Чаркин назначен замглавы компании»: переход главного по информтехнологиям РЖД в заместители гендиоектора отвечает общему курсу монополии. Квант, опять же, надо развивать.
🚂78 – «В РЖД запустили спецпоезда из Петербурга к Деду Морозу»: с учётом того, что в Питере всё закрыто, поездка к Дедушке – хоть какое-то развлечение.
🚂РБК – «В Перми обсудят смену зонирования под строительство гостиницы РЖД»: пока местные власти планировали начать общественные обсуждения, РЖД начали вырубки на месте строительства гостиницы. Эффективная коммуникация!
🚂Finanz – «Трансконтейнер» может выплатить за 9 месяцев 2020 г. дивиденды по 782,63 рубля на акцию»: общая сумма дивидендов таким образом составит 39,8 млрд рублей. Даже ПГК переплюнули.
🚂Форпост – «Число пассажиров метро в Петербурге уменьшилось на 38%»: бары закрыты, петербуржцам теперь и податься некуда.
#инвестиции
РЖД отнесли к ТОП-инвесторам.
Рейтинг кредитно-рейтингового агентства, составленный совместно с Агентством социального анализа и прогнозирования (АСАП), основан на метриках из публичной отчётности компаний. Данные охватывают последний «доковидный» 2019 год.
Стоит отметить что, несмотря на самостоятельность и независимость, в РЖД до сих рассчитывают на бюджетные вливания при реализации крупнейших инвестиционных проектов в инфраструктуре, в частности модернизацию Восточного полигона, развитие Центрального транспортного узла и создание СШХ.
Что стоит за высокой позицией РЖД в рейтинге – читайте в материале Vgudok.
РЖД отнесли к ТОП-инвесторам.
Рейтинг кредитно-рейтингового агентства, составленный совместно с Агентством социального анализа и прогнозирования (АСАП), основан на метриках из публичной отчётности компаний. Данные охватывают последний «доковидный» 2019 год.
Стоит отметить что, несмотря на самостоятельность и независимость, в РЖД до сих рассчитывают на бюджетные вливания при реализации крупнейших инвестиционных проектов в инфраструктуре, в частности модернизацию Восточного полигона, развитие Центрального транспортного узла и создание СШХ.
Что стоит за высокой позицией РЖД в рейтинге – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД назвали топ-инвестором. Монополия и НОВАТЭК возглавили рейтинг эффективности корпоративных инвестиций от НКР
Рейтинг кредитно-рейтингового агентства (входит в РБК, составленный совместно с Агентством социального анализа и прогнозирования (АСАП), основан на метриках из публичной отчётности компаний. Данные охватывают последний «доковидный» 2019 год. По словам составителей…
#ЧП
Со станции Новки-1 во Владимирской области завершили вывоз загрязнённого грунта.
После схода 34 цистерн с мазутом 16 ноября, вывезено порядка 20 тыс. м. куб. загрязненного грунта, из них 10,9 тыс. м. куб. отправлено на специальные предприятия для дальнейшего обезвреживания. Чистым грунтом засыпана территория площадью порядка 9,8 тыс. м. кв.
Со станции Новки-1 во Владимирской области завершили вывоз загрязнённого грунта.
После схода 34 цистерн с мазутом 16 ноября, вывезено порядка 20 тыс. м. куб. загрязненного грунта, из них 10,9 тыс. м. куб. отправлено на специальные предприятия для дальнейшего обезвреживания. Чистым грунтом засыпана территория площадью порядка 9,8 тыс. м. кв.
#эксперт
«Мы все ещё раз убедились, что фокус на несырьевом сегменте экономики себя оправдывает. Мы видим, как драйвером экспорта становятся возобновляемые ресурсы, в первую очередь зерно. Что получило развитие в контексте пандемии? IT, фарма и сельское хозяйство. Я бы назвал эти отрасли базовыми для XXI века».
О влиянии пандемии на рынки грузоперевозок, ставке представления вагона, конкуренции с автотранспортом и взаимоотношениях с ВТБ — в подборке Vgudok наиболее интересных выдержек из интервью «Ъ» совладельца ГК РТК Константина Засова.
«Мы все ещё раз убедились, что фокус на несырьевом сегменте экономики себя оправдывает. Мы видим, как драйвером экспорта становятся возобновляемые ресурсы, в первую очередь зерно. Что получило развитие в контексте пандемии? IT, фарма и сельское хозяйство. Я бы назвал эти отрасли базовыми для XXI века».
О влиянии пандемии на рынки грузоперевозок, ставке представления вагона, конкуренции с автотранспортом и взаимоотношениях с ВТБ — в подборке Vgudok наиболее интересных выдержек из интервью «Ъ» совладельца ГК РТК Константина Засова.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#США
Дрезина старины Джо Байдена таки докатилась до Белого Дома.
У Америки новый президент. С победой его уже поздравил Владимир Путин.
Дрезина старины Джо Байдена таки докатилась до Белого Дома.
У Америки новый президент. С победой его уже поздравил Владимир Путин.
#погода
Пока Москву засыпало снегом, Курская область покрылась льдом.
Из-за обледенения контактной сети встали поезда. В пути застряла «Ласточка» сообщением Москва - Белгород. Спустя пару часов состав возобновил движение с использованием маневрового локомотива. Накануне из-за непогоды в этом районе были остановлены ещё два пассажирских поезда.
Пока Москву засыпало снегом, Курская область покрылась льдом.
Из-за обледенения контактной сети встали поезда. В пути застряла «Ласточка» сообщением Москва - Белгород. Спустя пару часов состав возобновил движение с использованием маневрового локомотива. Накануне из-за непогоды в этом районе были остановлены ещё два пассажирских поезда.
#цифра_дня
Психологический барьер оборота вагона в 17 суток пройден. Но если РЖД говорят, что сокращение времени оборота – не самоцель, то о чём тут говорить.
Психологический барьер оборота вагона в 17 суток пройден. Но если РЖД говорят, что сокращение времени оборота – не самоцель, то о чём тут говорить.
#Питер
Не зря Беглова стыдили за недостаточное внимание к строительству метро. Зашевелился!
На строительство будущей Красносельско-Калининской («коричневой») линии петербургского метро потратят дополнительно 100 млн руб.
Выделяемые средства будут направлены на проведение проектно-изыскательских работ на планируемом участке от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал – 2».
То ли ещё будет, когда 65% питерского метростроя перейдёт городу. Группа ВТБ и администрация Петербурга подписали соглашение о передаче 65% акций в учрежденном в октябре АО «Метрострой северной столицы» на безвозмездной основе – в обмен на обещание полного объёма работ по перспективным контрактам в подземке.
Не зря Беглова стыдили за недостаточное внимание к строительству метро. Зашевелился!
На строительство будущей Красносельско-Калининской («коричневой») линии петербургского метро потратят дополнительно 100 млн руб.
Выделяемые средства будут направлены на проведение проектно-изыскательских работ на планируемом участке от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал – 2».
То ли ещё будет, когда 65% питерского метростроя перейдёт городу. Группа ВТБ и администрация Петербурга подписали соглашение о передаче 65% акций в учрежденном в октябре АО «Метрострой северной столицы» на безвозмездной основе – в обмен на обещание полного объёма работ по перспективным контрактам в подземке.
#потолок
РЖД объяснили неясные манипуляции с потолком на Витебском вокзале. Говорят, зря вы, артзащитники, тревожитесь. Просто на вокзале выявили деформацию лепнины в фойе на первом этаже — её состояние угрожало безопасности пассажиров.
Главный инженер Северо-Западной региональной Дирекции РЖД Борис Корчажинский рассказал, что осыпаться лепнина начала от старости, а не из-за протечек.
В связи с этим было принято решение временно перекрыть потолок, дабы кессон никому на голову не прилетел. Навесные панели будут прикрывать лепнину до 2023-2024 года. На это время намечена реставрация Витебского вокзала.
РЖД объяснили неясные манипуляции с потолком на Витебском вокзале. Говорят, зря вы, артзащитники, тревожитесь. Просто на вокзале выявили деформацию лепнины в фойе на первом этаже — её состояние угрожало безопасности пассажиров.
Главный инженер Северо-Западной региональной Дирекции РЖД Борис Корчажинский рассказал, что осыпаться лепнина начала от старости, а не из-за протечек.
В связи с этим было принято решение временно перекрыть потолок, дабы кессон никому на голову не прилетел. Навесные панели будут прикрывать лепнину до 2023-2024 года. На это время намечена реставрация Витебского вокзала.
#контейнеры
Ситуация с морскими перевозкам контейнеров движется к критической, а ж/д операторам самое время этим воспользоваться. Три фактора, как три всадника Апокалипсиса, взвинтили ставки на фрахт: повышение цен на топливо, отложенный спрос после пандемии и локдауна, а также традиционный перекос в торговых потоках Восток-Запад.
Читатели Vgudok, занимающиеся закупками чая в Индии и Вьетнаме, делятся наболевшим:
«Поставщик имеет сырье для отгрузки 2 контейнеров чая из Вьетнама, цена FOB (Free on Board) из Хайфона прежняя, но с местами на судах – огромная проблема. Фрахт по ставке $3400 отгрузить уже не получится (для справки, фрахт в июле был $2000).
Более того, все остальные участники рынка говорят о катастрофической нехватке мест из-за того, что назад в Китай не возвращаются, или возвращаются с задержкой пустые контейнеры.
Поставщик сообщил, что они уже получили фрахтовые предложения в районе $5000 – $6000! То есть цена чая из-за фрахта вырастет где-то 20 центов на кг и больше!».
Ситуация с морскими перевозкам контейнеров движется к критической, а ж/д операторам самое время этим воспользоваться. Три фактора, как три всадника Апокалипсиса, взвинтили ставки на фрахт: повышение цен на топливо, отложенный спрос после пандемии и локдауна, а также традиционный перекос в торговых потоках Восток-Запад.
Читатели Vgudok, занимающиеся закупками чая в Индии и Вьетнаме, делятся наболевшим:
«Поставщик имеет сырье для отгрузки 2 контейнеров чая из Вьетнама, цена FOB (Free on Board) из Хайфона прежняя, но с местами на судах – огромная проблема. Фрахт по ставке $3400 отгрузить уже не получится (для справки, фрахт в июле был $2000).
Более того, все остальные участники рынка говорят о катастрофической нехватке мест из-за того, что назад в Китай не возвращаются, или возвращаются с задержкой пустые контейнеры.
Поставщик сообщил, что они уже получили фрахтовые предложения в районе $5000 – $6000! То есть цена чая из-за фрахта вырастет где-то 20 центов на кг и больше!».