#уголь
Торгуясь в правительстве за дополнительные 10 млн тонн угля на Восток в 2021 году, угольщики попали в западню, которую им весь год сознательно или интуитивно строили в РЖД. Основная цель межотраслевых соглашений для монополии заключалась в том, что, пользуясь пандемией и мировым кризисом как предлогом, РЖД постепенно расчищало Восточный полигон под более доходные грузы.
И теперь углю придется конкурировать не умозрительно, а реально. Потому что на Басманной в любой момент могут предъявить цифры, на сколько уменьшатся доходы, если сделать уголь приоритетом.
Подробности в материале Vgudok.
Торгуясь в правительстве за дополнительные 10 млн тонн угля на Восток в 2021 году, угольщики попали в западню, которую им весь год сознательно или интуитивно строили в РЖД. Основная цель межотраслевых соглашений для монополии заключалась в том, что, пользуясь пандемией и мировым кризисом как предлогом, РЖД постепенно расчищало Восточный полигон под более доходные грузы.
И теперь углю придется конкурировать не умозрительно, а реально. Потому что на Басманной в любой момент могут предъявить цифры, на сколько уменьшатся доходы, если сделать уголь приоритетом.
Подробности в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД не собираются возить уголь в убыток. Тарифы на перевозку главного груза по железной дороге будут расти
Шаг за шагом РЖД приближаются к заветной цели: возить уголь себе в прибыль. На этом фоне деятельность главного лоббиста и по совместительству губернатора Кузбасса Сергея Цивилёва оказывается стратегически проигрышной. Он воюет за объёмы, а РЖД за деньги.
November 24, 2020
Vgudok
Лингвисты мира подводят языковые итоги 2020 года. Англосаксы словом года выбрали «lockdown», в России ими стали «обнуление» и «самоизоляция» (по версии Института русского языка).
А какое слово лучше всего характеризует уходящий год в транспортной отрасли?
А какое слово лучше всего характеризует уходящий год в транспортной отрасли?
#слово
Ну почему учёные-лингвисты такие нерешительные? Читатели Vgudok, например, легко справились с задачей.
Ну почему учёные-лингвисты такие нерешительные? Читатели Vgudok, например, легко справились с задачей.
November 24, 2020
#билеты
РЖД выставили на продажу.
Владельцы закрытого ФАС сайта-двойника по продаже железнодорожных билетов решили продать свой домен. Сайт rzd-online ru, который почти полностью копировал официальную интернет-страницу РЖД, они оценили почти в 4 млн руб.
Вопрос – кто за такие деньги купит домен, и какой сайт на нём запустит.
Подробности – в материале Vgudok.
РЖД выставили на продажу.
Владельцы закрытого ФАС сайта-двойника по продаже железнодорожных билетов решили продать свой домен. Сайт rzd-online ru, который почти полностью копировал официальную интернет-страницу РЖД, они оценили почти в 4 млн руб.
Вопрос – кто за такие деньги купит домен, и какой сайт на нём запустит.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД выставили на продажу. Сайт-двойник rzd-online.ru после санкций ФАС решили слить за 4 миллиона
Владельцы закрытого Федеральной антимонопольной службой сайта-двойника по продаже железнодорожных билетов решили продать свой домен. Оценили они сайт rzd-online.ru, который почти полностью копировал официальную интернет-страницу РЖД, почти в 4 млн руб.
November 24, 2020
#Локо #ЛЧ
Игрокам «Локомотива» накануне несколько часов не выдавали багаж в аэропорту Мадрида. Служба безопасности посчитала, что внутри может быть нечто запрещённое.
Испания встретила железнодорожников негостеприимно. Впереди у команды Марко Николича очень непростая игра с «Атлетико». Один раз «Локо» ухитрились с «матрасниками» сыграть вничью. На этот раз в победу Московского клуба, кажется почти никто не верит.
С каким настроением «Локо» идёт на поле мадридцев – читайте на Vgudok/Light.
Игрокам «Локомотива» накануне несколько часов не выдавали багаж в аэропорту Мадрида. Служба безопасности посчитала, что внутри может быть нечто запрещённое.
Испания встретила железнодорожников негостеприимно. Впереди у команды Марко Николича очень непростая игра с «Атлетико». Один раз «Локо» ухитрились с «матрасниками» сыграть вничью. На этот раз в победу Московского клуба, кажется почти никто не верит.
С каким настроением «Локо» идёт на поле мадридцев – читайте на Vgudok/Light.
Vgudok
«Локо» отметил золотую годовщину победой. Красно-зелёные обыгрывают «Арсенал» и ждут матч против «Атлетико» в Лиге чемпионов
В 15-м туре РПЛ «Локомотив» победой над «Арсеналом» (1:0) отметил важную для себя дату. 18 лет назад, 21 ноября 2002 года красно-зелёные прервали тотальную гегемонию московского «Спартака» и впервые в истории выиграли футбольный чемпионат России. А вот в…
November 24, 2020
#кадры
У Департамента охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля РЖД сменился начальник. Приказом гендира Олега Белозёрова назначен Андрей Лисицын. Ранее он занимал должность директора Проектно-конструкторского бюро по инфраструктуре.
С безопасностью у РЖД, как показывает практика, не очень. С экологией – ещё хуже. Во многом, упомянутый Департамент выходит в своеобразные лидеры повестки среди прочих структур монополии. Решения и контроля требуют вопросы вырубки на Байкале, обеспечения безопасности на сети для путейцев.
Будем надеяться, что новый начальник, который сам работал когда-то монтёром пути Иркутск-Пассажирской дистанции пути ВСЖД, о проблемах на местах знает не понаслышке.
У Департамента охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля РЖД сменился начальник. Приказом гендира Олега Белозёрова назначен Андрей Лисицын. Ранее он занимал должность директора Проектно-конструкторского бюро по инфраструктуре.
С безопасностью у РЖД, как показывает практика, не очень. С экологией – ещё хуже. Во многом, упомянутый Департамент выходит в своеобразные лидеры повестки среди прочих структур монополии. Решения и контроля требуют вопросы вырубки на Байкале, обеспечения безопасности на сети для путейцев.
Будем надеяться, что новый начальник, который сам работал когда-то монтёром пути Иркутск-Пассажирской дистанции пути ВСЖД, о проблемах на местах знает не понаслышке.
November 24, 2020
Forwarded from DRIVER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
November 24, 2020
#метро
Что-то не поделили московское метро и поставщик вагонов «Метровагонмаш».
В Арбитражный суд Москвы поступил иск от метрополитена. Суть претензий пока не разглашается, известно лишь, что взыскать с ответчика подземка хочет больше 400 млн руб.
Может, речь идёт о поломках поезда «Москва», который в 2019 вставал в пути из-за технической неисправности?
Что-то не поделили московское метро и поставщик вагонов «Метровагонмаш».
В Арбитражный суд Москвы поступил иск от метрополитена. Суть претензий пока не разглашается, известно лишь, что взыскать с ответчика подземка хочет больше 400 млн руб.
Может, речь идёт о поломках поезда «Москва», который в 2019 вставал в пути из-за технической неисправности?
November 24, 2020
#метро
Питерское метро впервые за долгие годы не будет работать в новогоднюю ночь. Всё из-за ковидных ограничений на полночное веселье, а значит и ехать жителям некуда. Тем более, что большая часть праздничных мероприятий пройдёт в онлайн-формате, а салют будет отменён.
Вот такая вечеринка.
Питерское метро впервые за долгие годы не будет работать в новогоднюю ночь. Всё из-за ковидных ограничений на полночное веселье, а значит и ехать жителям некуда. Тем более, что большая часть праздничных мероприятий пройдёт в онлайн-формате, а салют будет отменён.
Вот такая вечеринка.
November 24, 2020
November 24, 2020
#УАЗ
РЖД подаёт пример скромности столичной мэрии. Монополия до конца года закупит у УАЗ 1887 автомобилей, среди которых модели «Патриот», «Пикап», «Профи», а также коммерческие модели классического семейства.
1627 автомобилей оснастят технологией Connected Car, интегрированную в систему «ЭРА ГЛОНАСС». Видимо, чтобы РЖД могли следить за передвижениями своих сотрудников. Ещё 260 моделей будут оснащены под электротехнические лаборатории, предусмотренные для доставки оперативных бригад и осуществления работ в труднодоступной местности.
Так к чему мы это. Ах, да, пример мэрии. Просто напомним, что на днях Дирекция транспортных закупок столичного правительства выделила более 25 миллионов рублей на приобретение бронированного пикапа Dodge Ram 2500. Одного. Зато какого!
Надо же Ликсутова как-то по неочищенный московским улицам на работу ездить. Тут и клиренс высокий нужен и полный привод.
РЖД подаёт пример скромности столичной мэрии. Монополия до конца года закупит у УАЗ 1887 автомобилей, среди которых модели «Патриот», «Пикап», «Профи», а также коммерческие модели классического семейства.
1627 автомобилей оснастят технологией Connected Car, интегрированную в систему «ЭРА ГЛОНАСС». Видимо, чтобы РЖД могли следить за передвижениями своих сотрудников. Ещё 260 моделей будут оснащены под электротехнические лаборатории, предусмотренные для доставки оперативных бригад и осуществления работ в труднодоступной местности.
Так к чему мы это. Ах, да, пример мэрии. Просто напомним, что на днях Дирекция транспортных закупок столичного правительства выделила более 25 миллионов рублей на приобретение бронированного пикапа Dodge Ram 2500. Одного. Зато какого!
Надо же Ликсутова как-то по неочищенный московским улицам на работу ездить. Тут и клиренс высокий нужен и полный привод.
November 24, 2020
November 24, 2020
November 24, 2020
Ж/д в заголовках СМИ, 25 ноября 2020
🚇Vgudok – «Тверичи просят Путина и РЖД защитить их от ВСМ»: пока внутри и около РЖД обсуждают проект скоростной магистрали, люди, которые к ВСМ будут ближе остальных думают, как спасти свои земли от изъятия.
🚇Cbonds – «РЖД» приняли решение разместить выпуск бессрочных облигаций серии 001Б-05 на 33 млрд рублей»: мы уж думали, что в этом году план по сбору денег выполнен. Но нет...
🚇РИА Новости – «Клячин пока не решил, под каким брендом будет развивать санатории РЖД»: пока господин Клячин размышляет, мы вот гадаем, сколько он вложит в превращение санатория в отель.
🚇REGNUM – «УАЗ поставит РЖД партию автомобилей»: РЖД поддерживают отечественного производителя. И никаких Dodge!
🚇Delo – «Vodafone: идея покрыть железную дорогу интернетом слишком убыточна»: компания провела интернет на ветку из Киева до аэропорта «Борисполь» и поняла, что на всю сеть никаких денег не хватит. УЗ, видимо, вкладываться тоже не спешит.
🚇Vgudok – «Тверичи просят Путина и РЖД защитить их от ВСМ»: пока внутри и около РЖД обсуждают проект скоростной магистрали, люди, которые к ВСМ будут ближе остальных думают, как спасти свои земли от изъятия.
🚇Cbonds – «РЖД» приняли решение разместить выпуск бессрочных облигаций серии 001Б-05 на 33 млрд рублей»: мы уж думали, что в этом году план по сбору денег выполнен. Но нет...
🚇РИА Новости – «Клячин пока не решил, под каким брендом будет развивать санатории РЖД»: пока господин Клячин размышляет, мы вот гадаем, сколько он вложит в превращение санатория в отель.
🚇REGNUM – «УАЗ поставит РЖД партию автомобилей»: РЖД поддерживают отечественного производителя. И никаких Dodge!
🚇Delo – «Vodafone: идея покрыть железную дорогу интернетом слишком убыточна»: компания провела интернет на ветку из Киева до аэропорта «Борисполь» и поняла, что на всю сеть никаких денег не хватит. УЗ, видимо, вкладываться тоже не спешит.
November 24, 2020
#ВСМ
Кому ВСМ, а кому угроза потерять всё нажитое непосильным трудом.
Жители Калининского района Тверской области обратились к президенту России и областной администрации с просьбой перенести строительство ВСМ «Москва — Санкт-Петербург».
Письмо было направленно от лица обитателей 39 населённых пунктов пяти сельских поселений Калининского района. Дело в том, что в августе этого года тогда ещё министр транспорта Евгений Дитрих объявил о начале проектирования ВСМ. Проживающие в Калининском районе граждане с удивлением обнаружили, что на месте их поселений вскоре может развернуться строительство участка ВСМ.
Подробнее – в материале Vgudok.
Кому ВСМ, а кому угроза потерять всё нажитое непосильным трудом.
Жители Калининского района Тверской области обратились к президенту России и областной администрации с просьбой перенести строительство ВСМ «Москва — Санкт-Петербург».
Письмо было направленно от лица обитателей 39 населённых пунктов пяти сельских поселений Калининского района. Дело в том, что в августе этого года тогда ещё министр транспорта Евгений Дитрих объявил о начале проектирования ВСМ. Проживающие в Калининском районе граждане с удивлением обнаружили, что на месте их поселений вскоре может развернуться строительство участка ВСМ.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Тверичи просят Путина и РЖД защитить их от ВСМ. Жители региона, через который пройдёт магистраль, боятся изъятия земли
Жители Калининского района Тверской области обратились к президенту России и администрации Тверской области с просьбой перенести строительство ВСМ «Москва — Санкт-Петербург». Письмо было направленно от лица обитателей 39 населённых пунктов пяти сельских поселений…
November 25, 2020
November 25, 2020
#РЖД_Здоровье
Новый владелец санаториев «РЖД Здоровье» Александр Клячин пока не решил, под каким брендом будет развиваться его новый актив.
Клячину принадлежит сеть отелей Azimut. Возможно, часть санаториев перейдут именно под этот бренд, что потребует серьезных финансовых вливаний. Как рассказал сам бизнесмен, точных цифр пока нет, решения о реновации номеров или реконструкции зданий будут приниматься после детального аудита каждого объекта.
Заняться этим Клячин планирует до следующего курортного сезона и прогнозирует рост уже в 2021 году.
Новый владелец санаториев «РЖД Здоровье» Александр Клячин пока не решил, под каким брендом будет развиваться его новый актив.
Клячину принадлежит сеть отелей Azimut. Возможно, часть санаториев перейдут именно под этот бренд, что потребует серьезных финансовых вливаний. Как рассказал сам бизнесмен, точных цифр пока нет, решения о реновации номеров или реконструкции зданий будут приниматься после детального аудита каждого объекта.
Заняться этим Клячин планирует до следующего курортного сезона и прогнозирует рост уже в 2021 году.
November 25, 2020
November 25, 2020
#Потапов
Похоже, жизнь налаживается. По крайней мере у главы Концерна УВЗ Александра Потапова.
Говорят, что в результате кадровой многоходовочки, инициированной премьером Мишустиным, Потапов может оказаться в новом кресле. Значит, так: глава «Роснано» Анатолий Чубайс уходит то ли на общественную работу, то ли в обновлённый Совет Федерации, на его место прочат нынешнего 1-го зампреда Военно-промышленной комиссии Сергея Куликова, а освободившееся место Куликова якобы и займёт гендир УВЗ.
Пока это, конечно, слухи, однако судя по аналогичным инсайдам относительно Дитриха и других отставленных министров, есть тенденция к тому, что инсайды всё чаще становятся реальностью.
Для самого Потапова уход из УВЗ – это просто выигрыш в лотерею. Многомиллиардные долги, которые, даже несмотря на реструктуризацию, давят на концерн, постоянные тоже многомиллиардные судебные иски Минобороны и подрядчиков, кризис гражданского сектора УВЗ, особенно железнодорожного сегмента, буксующая структурная реформа, балансирующие на грани банкротства «дочки» (тот же «Уралтрансмаш» и «ЧТЗ-Уралтрак») – всю эту головную боль Потапов, без сомнения, готов обменять на более спокойное место в ВПК. Которое намного ближе его чиновничьей душе (до УВЗ он практически всё время работал в ФОИВах), чем «расстрельная» должность начальника танков и вагонов.
Похоже, жизнь налаживается. По крайней мере у главы Концерна УВЗ Александра Потапова.
Говорят, что в результате кадровой многоходовочки, инициированной премьером Мишустиным, Потапов может оказаться в новом кресле. Значит, так: глава «Роснано» Анатолий Чубайс уходит то ли на общественную работу, то ли в обновлённый Совет Федерации, на его место прочат нынешнего 1-го зампреда Военно-промышленной комиссии Сергея Куликова, а освободившееся место Куликова якобы и займёт гендир УВЗ.
Пока это, конечно, слухи, однако судя по аналогичным инсайдам относительно Дитриха и других отставленных министров, есть тенденция к тому, что инсайды всё чаще становятся реальностью.
Для самого Потапова уход из УВЗ – это просто выигрыш в лотерею. Многомиллиардные долги, которые, даже несмотря на реструктуризацию, давят на концерн, постоянные тоже многомиллиардные судебные иски Минобороны и подрядчиков, кризис гражданского сектора УВЗ, особенно железнодорожного сегмента, буксующая структурная реформа, балансирующие на грани банкротства «дочки» (тот же «Уралтрансмаш» и «ЧТЗ-Уралтрак») – всю эту головную боль Потапов, без сомнения, готов обменять на более спокойное место в ВПК. Которое намного ближе его чиновничьей душе (до УВЗ он практически всё время работал в ФОИВах), чем «расстрельная» должность начальника танков и вагонов.
November 25, 2020