#колёса

У «Интерпайп» появились заступники. Вагонные операторы попросили вице-премьера Андрея Белоусова не ограничивать импорт железнодорожных колес c Украины.

СОЖТ направил Белоусову письмо в преддверии совещания у первого вице-премьера 14 октября, где, как сообщают источники РБК, обсуждали вопрос цен на ж/д колёса (ФАС не позвали?). Как пишет Союз, рынок производства колес в России представляет собой «олигополию с двумя крупнейшими производителями — Evraz Романа Абрамовича и партнеров и Объединенная металлургическая компания (ОМК) Анатолия Седых, — занимающими более 80% рынка, которые даже при снижении спроса продолжают диктовать ценовые условия», что в целом и так всем известно.

Так вот после пикового спроса и дефицита в 2019, колёса проседи с 80-100 тыс. за шт. до 60 тыс., что тоже выше цен 2018-го в два раза. Украинская продукция при таких раскладах остаётся единственным шансом сэкономить и сдерживающими фактором для накрутки цен дуополистами.

⚡️Пассажиров не пустят в транспорт Москвы без маски и перчаток, даже если они оплатили проезд

📹 В московском метро установили 400 тепловизоров

Если у пассажира обнаружат температуру, его попросят отказаться от поездки и вызовут скорую.

Ж/д в заголовках СМИ, 16 октября 2020

🚊Vgudok – «РЖД дистанцируются от ковида»: весенние ограничения возвращаются. Пассажиров будут приучать к маскам. Без этого средства защиты даже билет в кассе не продадут. Но через интернет – можно.

🚊ПРАЙМ – «В поездах дальнего следования установят видеокамеры»: правительство обязало перевозчиков установить средства видеонаблюдения в салонах пассажирских поездов дальнего следования. Большой брат поедет с тобой в одном купе.

🚊РБК – «Операторы вступились за украинские колёса»: СОЖТ пожаловался Белоусову на планы Минтранса запретить ввоз украинских ЦКК, чтобы поддержать российских производителей. Операторы считают, что поддерживать надо их самих, а не ОМК с Евразом.

🚊РЖД-Партнёр – «Весы против здравого смысла: история одной телеграммы»: РЖД передумали и больше не планируют принуждать грузовладельцев взвешивать лесные грузы. Точку в споре, впрочем, ставить рано...

🚊Newsler – «Из-за стоянки поездов на перегоне Лянгасово-Поздино могут погибнуть люди»: монополия будто не слышит жалобы из разных регионов страны о грузовых составах, стоящих на пешеходных переходах через пути, и вынуждающих людей пролезать под вагонами, чтобы пересечь ЖД.

#кадр_дня

Зря старался, теперь без перчаток не пускают.

#видеокамеры

Кажется, мы сглазили...

Правительство обязало перевозчиков установить средства видеонаблюдения в салонах пассажирских поездов дальнего следования.

Камеры появятся в пассажирском салоне транспортного средства (в вагоне), переходных тамбурах и технических помещениях. А ещё в кабине локомотива и в проходе к ней.

Пассажиры таким нововведениям вряд ли обрадуются. Особенно женщины, которые вынуждены будут переодеваться в купе под пристальным взглядом «Большого брата».

Наши предположения о том, что в правительстве работают извращенцы – оправдалось.

На Дальнем Востоке девушка за рулём автомобиля из-за гололёда вылетела с возвышенности на железную дорогу. Благо, рядом не было поездов, как это обычно бывает, иначе автолюбительница бы не выжила.

#ЧП

Во Вьетнаме поезд снёс школьный автобус. В районе Тай Мо автобус перевозил 48 учащихся начальной школы. Водитель решил проигнорировать предупредительные сигналы и подвёл автобус прямо под колёса поезда. К счастью состав ехал на низкой скорости.

В аварии пострадали шестеро детей, но и они уже к вечеру были выписаны из больницы.

П. С. Обратите внимание, что в момент, когда автобус начинает выезжать на переезд, навстречу ему движется ещё один нарушитель - небольшой грузовичок. Поезд снёс и его. Водитель не пострадал.

#Мантуров #реплика

Министру промышленности и торговли Денису Мантурову снова досталось на орехи от язвительных телеграмеров. То у него считали собственность и деньги в кармане, а сейчас гнев тг-экспертов вызвали слова министра о том, что девальвация - это "круто".

Как можно радоваться падению курса рубля, если это ведёт к падению жизненного уровня населения - возмущаются они. Но Мантуров - министр промышленности, а не социальный вице-премьер, и говорил конкретно о тех отраслях индустрии, которые конкурируют с зарубежными производителями. Многие российские машиностроители - производители станков, машин, высокотехнологичной техники и т.д., буквально молятся на девальвацию, которая позволяет им попасть в закупки отечественных корпораций, вытеснив иностранцев по ценовому параметру.

А многие уже забыли, что у социального шока от дефолта и обвала курса рубля в 1998-1999 годах была и другая сторона - ожила отечественная промышленность, заместив сбежавших с рынка западников, а сами западники наконец-то стали локализовать производство в России.

Поэтому причину праведного гнева телеграмеров следует искать в интерпретациях слов министра. На месте пиар-службы Мантурова мы бы перед интервью всё-таки более тщательно и политкорректно формулировали тезисы. И люди не волновались бы, и министру было бы спокойней.

#коронавирус

Вторая волна вируса COVID-19 подстегнула железнодорожников и активизировала ресурсы монополии для борьбы с мировой заразой. На всей сети стальных магистралей РФ сотрудники РЖД прилагают максимум усилий для того, чтобы оградить клиентов от ковида. Это касается и всей инфраструктуры, и подвижного состава.

Vgudok/Light собрал дайджест антиковидных новостей прямиком с железных дорог.

#вакцинация

РЖД проведут обязательную вакцинацию сотрудников.

#переезд

В городе Тимашевске Краснодарского края три железнодорожных переезда, которые примыкают к населённому пункту, стали причиной огромных, даже по меркам пятничной Москвы, пробок. Дело не в том, что через город часто ходят поезда, и не в том, что плохо отрегулированы светофоры и семафоры. Сами переезды уже давно находятся в таком состоянии, что автомобилистам приходится буквально красться по ним, чтобы не угодить колесом в выбоину или провал в асфальте. В РЖД пообещали помочь с проблемой и помогли. Правда, с ремонтом получилось, как у Винни-Пуха с мёдом. То есть он как бы был, но его как бы нет…

Подробности – в материале Vgudok/Город.

#погрузка

У РЖД появился повод для лёгкого оптимизма. Вы не поверите, но - погрузка растёт.

По итогам 15 дней октября она на 0,3% выше, чем в том же периоде 2019 (3,545 млн тонн в среднем в сутки при плане 3,5 млн тонн, -0,1%), сообщили Интерфаксом источники. Причём в последние дни она даже выше уровня 3,59 млн тонн (+1,6%).

Радоваться, однако, рано. Сегодня никто не в состоянии прогнозировать, куда уже завтра может свернуть ковидная история, и к каким последствиям для мира привести.

#Синара

20 октября РЖД, Синара, «Уральские локомотивы» и «Siemens» встретятся, чтобы подписать соглашение по совместному производству подвижного состава и тяги для ВСМ.

Также в этот день «Уральские локомотивы» представят проект нового магистрального электровоза, оснащенного отечественным асинхронным двигателем, выпуск которого намечен на 2023 год.

Под это дело проведут пресс-тур по заводу в Верхней Пышме.

Кому ковид, а у кого ВСМ горит.

В Мурманске появится автовокзал

Точнее, транспортно-пересадочный узел, объединяющий железнодорожный вокзал, автовокзал, переход к порту, а также современную рекреационную зону (сквер и площадь).

Срок реализации – не более 3 лет, инвестиции – РЖД, в рамках проекта по разработке и внедрению Стандарта развития вокзальных комплексов и прилегающих территорий ОАО «РЖД».

Сегодня на Координационном совете начальников железных дорог Андрей Чибис и его главный партнер по проекту городской среда Александр Плутник вместе защитили проект по разработке и тестированию стандарта среды вокзальных комплексов, на примере нашего региона будут в дальнейшем обновлять вокзалы во всей стране.

Сейчас словосочетание «территория РЖД» часто служит синонимом неухоженным и заваленным зонам, прилегающим к промзонам и жд путям, и Олег Белозёров намерен это кардинальным образом исправить. Стартует проект с самых заметных объектов – вокзалов, которые служат точками притяжения пассажиров находятся обычно близко к центру города и выглядят так себе.

Благодаря активности Чибиса наш регион получит образцовый вокзал (а также площадь рядом с ним, торговые и сервисные предприятия, автовокзал и пешеходный мост через пути к порту) полностью за счет РЖД.
Все-таки губернатор со связями на федеральном уровне имеет неоспоримые преимущества для региона.👌

#FESCO

А Кухарук то с Коростелёвым закусились!

«Каски наголо» в ВМТП даром не прошли. Полиция возбудила уголовное дело по факту нападения на нового (непризнанного) гендира порта Романа Кухарука и президента транспортной группы FESCO Аркадия Коростелёва. Расследование ведёт полиция на транспорте.

Мы уж было пожалели Кухарука, которому ещё предстоит работать (вернее сказать, уживаться) с докерами, на которых его начальство и накатало заяву. Но, оказалось, что они здесь, как считает Коростелёв, не при чём.

«Мы по-прежнему убеждены, что спланировали и осуществили это нападение люди, не имеющие отношения к профсоюзу и трудовому коллективу порта. Хочу отдельно обратить внимание, что нам известны имена всех, кто, преследуя свои цели, втягивает добросовестных и неравнодушных сотрудников в противоправные действия. Налицо факты самоуправства и попытки незаконного захвата управления предприятием. Все эти сведения переданы в правоохранительные органы, им будет дана правовая оценка»,— говорится в заявлении Коростелёва.

Интересно, дадут ли делу ход и кого собираются судить: заказчиков или всё-таки исполнителей-докеров. У них в этой истории самое незавидное положение.

Обзор мировых новостей в сфере городского рельсового транспорта

1️⃣ В Париже начал курсировать первый поезд метро серии MP14 французской Alstom, оборудованный колесами с резиновыми шинами (рис. 1). Беспилотный восьмивагонный состав может развивать скорость до 80 км/ч и вмещать 1 тыс. пассажиров. В новом поезде снижен уровень шума на 40% (-2 дБ) в сравнении с предыдущим поколением беспилотных поездов серии MP05, модернизирована система торможения. В течение 2020-2025 годов планируется поставить 92 поезда на расширяемую автоматизированную 14-линию метро Парижа.

2️⃣ Канадская Bombardier Transportation представила дизайн вагонов метро Movia следующего поколения для Сингапура (рис. 2). Как заявляет производитель, новые поезда позволят снизить затраты на техническое обслуживание и повысить энергоэффективность. "Твердый" контракт на поставку 66 поездов в шестивагонной составности стоимостью 607 млн долл. был подписан в 2018 году. В сентябре этого года был дополнительно реализован его опцион стоимостью 247,7 млн долл. на 40 шестивагонных поездов. Подвижной состав должен быть введен в эксплуатацию в 2022-2026 годах.

3️⃣ Испанская CAF представила первый пятисекционный низкопольный трамвай Urbos 100 для Осло вместительностью 220 пассажиров (рис. 3). Ожидается, что его испытания начнутся в ближайшее, начало эксплуатации намечено на 2021 год. В 2018 году городской перевозчик Осло - компания Sporveien - заказал у испанского производителя 87 трамваев стоимостью 200 млн евро с опционом на 60 ед.

4️⃣ Alstom поставит в Нант (Франция) 49 низкопольных трамваев Citadis стоимостью около 200 млн евро (рис. 4). Трамваи будут спроектированы и собраны на заводе Alstom в Ла-Рошели, они начнут поступать на сеть с 2022 года. Как заявляют в Alstom уже продано более 2 600 трамваев модели Citadis в 20 стран (50 городов, из которых 23 – во Франции).

⬇️ (к иллюстрациям)