На станции метро «Спартак» установили измерители температуры

#метро #слежка

Система распознавания лиц в общественном транспорте становится частью городской среды. Если всё пойдёт так, как запланировали столичные власти, то скоро в метро, а в обозримом будущем в автобусы и трамваи можно будет пройти без билета, использовав исключительно природные данные, то есть лицо. По задумке мэрии, для начала такая система, которой могли бы позавидовать и всемирно известные Люди Икс, сократит очереди в подземку и сделает её безопаснее.

Неясно только, как именно реализовать новый проект в условиях коронавируса. Сможет ли камера считать все морщинки на лице пассажира, если часть его лица (опять же по требованиям городских властей) закрыта маской?

Подробности – на Vgudok/Город.

#мост

В 1930 году в Гондурасе построили мост через реку Чолутека. Мост крепкий, добротный, способный выстоять даже ураган.

И выстоял. Сильнейший ураган "Митч", прошедший в 1998 году, оставил мост целым. Вот только русло реки после урагана изменилось, а ведущие к мосту дороги - разрушены.

Так что, если когда-нибудь почувствуете себя ненужным, вспомните этот одинокий "мост в никуда" в Гондурасе - вот где жизненная драма!

Ж/д в заголовках СМИ, 6 октября 2020

🚄Vgudok – «РЖД отдаст здоровьем. Но кому?»: на носу аукцион по продаже «РЖД-Здоровья». Вроде бы всё идёт по плану, монополия избавляется от непрофильных активов. Вот только эксперты говорят, что покупать санатории сейчас некому. А как же СОГАЗ?...

🚄Попмех – «Российские инженеры придумали как использовать смартфоны рабочих ремонтных бригад в качестве средства оповещения»: специалисты РЖД придумали связать смартфоны путейцев со смартфонами машинистов, чтобы те сигналом предупреждали друг друга о приближении поезда. Это как позвонить, только с дорогостоящей разработкой.

🚄РБК – «У РЖД досрочно сменился рекламный партнер»: монополия перетасовала рекламных подрядчиков. Выбрала нового, но с прежними бенефициарами.

🚄The Bell – «Портовые рабочие во Владивостоке закидали касками новое руководство Fesco»: компанию впору переименовывать в «Фиаско». Тем временем, у происходящего в группе коллеги по тг разглядели новых заинтересантов. Уж не господин ли Шишкарёв правит бал?

🚄RT – «SCMP: железная дорога между США и Канадой напомнила о тоннеле через Берингов пролив»: не успел Трамп объявить о строительстве ж/д ветки США-Канада, как адепты мостов и прочих переправ загорелись идеей соединить США и Канаду с Дальним Востоком.
🚄РГ – «Готовятся поправки в СниПы для спасения исторических трамваев»: оказалось, что нормативная база до сих пор существует в РФ только для колет 1520, трамвайные пути с колеей 1000 или 1435 остаются без документов и норм по проектировке мостов и переездов.

#кадр_дня

Защитник города Сергей Семёныч тоже иногда спускается в метро.

#Инвестпрограмма

РЖД перевыполнили план по инвестпрограмме. Ранее монополия, прибедняясь, заявляла о том, что в 2020 году она составит с учётом коронавирусной и погрузочной корректировки 622 млрд руб. Однако, РЖД удалось привлечь больше денег: 729,8 млрд руб., пишет «Ъ». При этом, в 2021-2023 в проект инвестпрограммы заложено 2,15 трлн руб. О чём это говорит? О том, что тарифы будут меняться не в пользу клиентов. Монополия должна принять «дополнительные тарифные меры» на 164 млрд руб.

Что касается текущего года, радует, что РЖД за неимением средств на все хотелки отказываются от действительно сомнительных проектов. Так финансирования лишается СШХ: в ближайшие три года проект получит не 96,6 млрд руб., как планировалось, а лишь 4,7 млрд руб. В тоже время пассажирские долгострои решено ускорить: в инвестпрограмме заложено 473,3 млрд руб. на развитие Центрального транспортного узла. Из них 126,9 млрд руб. уйдёт на «московский» этап ВСМ Москва — Питер.

Добавят денег БАМу и БАМу-2, подходам к южным портам, прописаны средства и на «путинский проект» переноса ж/д ветки с побережья Сочи. Пермь – напротив, будет лишена 7,5 млрд руб. Денег не поучат проект развития железнодорожного узла с мостом через Каму и линии Пермь — Соликамск.

#из_жизни

Когда проскочил поворот...

#Здоровье

Не за горами аукцион по приватизации непрофильного актива монополии – «РЖД Здоровье». Холдинг продаёт 100% минус одна акция. Торги намечены на 23 октября. Стартовая цена лота — почти 9 млрд руб. За 19 санаториев – приемлемо. Но эксперты говорят, что желающих прикупить оздоровительные комплексы, которые скорее всего не будут работать до конца пандемии (кстати, никто не знает, когда её конец?) – немного.

Впрочем, рабкоры Vgudok сообщают, что один претендент всё же есть. По слухам, санатории могут отойти главному страховщику РЖД — компании СОГАЗ.

Подробнее о предстоящей сделке — в материале Vgudok.

#Локо #РПЛ

«Локомотив» провёл уик-энд в Российской футбольной премьер-лиге на позитиве и ушёл на перерыв в чемпионате на игры национальных сборных в хорошем настроении. Команда Марко Николича у себя дома в Черкизово обыграла аутсайдера первенства подмосковные «Химки» со счётом 2:1 и, наконец, поднялась в топ-5 турнирной таблицы.

Пришло время сосредоточиться на следующей игре, а она состоится уже совсем в другой лиге, самой авторитетной — Лиге чемпионов. Там железнодорожникам скучать не придётся, так как они попали в тяжелейшую группу.

Подробности прошедшего матча и прогнозы на предстоящие игры «паровозов» – в материале Vgudok/Light.

#сенсация #Лайса

Пора Vgudok вводить рубрику «О нас пишут»)

Зацените размах: «Через подконтрольную газету «ВГудок» замглавы РЖД подготовил настроение акционеров...».

Какие мы ох...енные! Лидеры мнений☝🏼 Или, как сегодня модно говорить – инфлюенсеры.

#актуальное

Белорусская кольцевая. Москва. 2020

#колёса #Интерпайп

Пинчуку прилетел очередной привет. From Russia with love, так сказать.

Минтрансу показалось недостаточно просто давить украинского производителя ЦКК антидемпинговыми пошлинами, ведомство предлагает вообще запретить ввоз на территорию РФ колёс украинского производства,

Несмотря на небольшой откат, цена на ЦКК в 55 тыс. руб. (про состав цены в ТАСС не уточняют: старая ли это ось с новыми колёсами или новая...) по-прежнему в два раза превышает стоимость колёс, которая действовала до начала дефицита на рынке. Напомним, что в 2019 на пике спроса колесная пара стоила больше 100 тыс. руб. Сегодня, когда рынок перекормили и колёсами и вагонами, спрос упал, а значит, отпала и необходимость в украинской продукции.

Однако в Минтрансе почему-то не упомянули о китайском литье. Весной 2020 на волне пандемии и ускорившегося падения спроса на ЦКК (производства простаивали около месяца), в России заговорили об ограничении ввоза колёс из КНР. За ненадобностью. Но финального решения так и не озвучили. Сейчас – самое время. Потому как ограничивать украинские производства, оставляя на российском рынке китайский ширпотреб было бы как минимум странно.

#ВП #расширение

На расширение Восточного полигона в 2025–2030 годах понадобится более 1 трлн руб.

Правда, пока не очень ясно, с чего начать и чем закончить: список основных мероприятий третий очереди не определён. Как рассказали РЖД-Партнёру в рейтинговом агентстве «АКРА», сдвигу сроков может способствовать неучёт каких-то объектов и источников их финансирования сейчас с последующим их включением в план.

«На восточном направлении есть очень много узких мест, которые препятствуют росту грузопотока в этом направлении. Снятие этих узких мест действительно увеличит перевозки, так как основной спрос на сырьевые товары идет из Азии. По итогам 2019 года в направлении Дальнего Востока перевезено свыше 114 млн т экспортных грузов, что в 2 раза больше уровня базового 2012-го (58,1 млн т). То есть за 7 лет удалось увеличить грузооборот вдвое. Считаем, что объем в 211 млн. т вполне достижим», – отмечают эксперты.

#актуальное

Тем временем РЖД развивают квантовые технологии.

#Минск

Минское метро прошло очистку от злых сил. Это вам не робот-санитайзер!

⚡️⚡️ ОФИЦИАЛЬНО! Нападающий Зе Луиш перешел из «Порту» в «Локомотив».

Соглашение рассчитано на три года. В нашей команде футболист будет выступать под 29-м номером.

@lokomotiv_news

Федеральный интернет-провайдер "Транстелеком" (дочка РЖД), проанализировал, как часто используется бесплатный беспроводной интернет на вокзалах и станциях страны. Лидером оказалась не Москва.

В III квартале 2020 года больше всего Wi Fi использовали на вокзалах Астрахани, Анапы, Мурманска, Кирова и Белгорода.

Аналитики отмечают, что активность подключений к беспроводному интернету существенно сместилась от столицы к провинции. Причем показатели выросли не только по отношению ко второму кварталу, когда из-за ограничений по коронавирусу снизился пассажиропоток, но и по сравнению с третьим кварталом прошлого года.

https://t.iss.one/ast_news/2671
https://t.iss.one/astrakhan_novosti/79438

#нампишут

«В публикации ошибка: одно колесо для грузового вагона или ЦКК стоит 55-60тыс руб без ндс. Вы же путаете с колесной парой, говоря про оси старые либо новые...

Колесная пара - это 2 колеса, ось и пара подшипников еще

И то это цена для производителей жд вагонов...

А для простых смертных собственников подвижняка цена ЦКК доходит и до 70 тыс руб без ндс...

Так что любой запрет это ограничение конкуренции в угоду двум монопольным производителям ...

А вы не задавались вопросом почему в США используют более дешевые литые колеса для подвижняка? А у нас запрет...»