#УЗ #Жмак
Новоявленный гендиректор «Укрзализныци» плачется в телеге, мол, выходные прошли не очень: в Львовской области локомотив загорелся, в Мариуполе списанный вагон полыхнул. И вообще – с парком в УЗ всё плохо. Около 40% локомотивов требуют капитального ремонта:
«Предварительно анализируя причины, я уже могу сказать о просрочке капитального ремонта около 40% локомотивного состава», - говорит глава УЗ.
Эх, жалко человека. Только пришёл на новую работу («Укрзализныцу» Жмак возглавил в конце августа), и сразу одни расстройства. Надо было его хоть предупредить о том, в каком состоянии инфраструктура. А о том, что по всей Украине электрички находу вместе с пассажирами горят как факелы, господину Жмаку ещё только предстоит узнать.
Кстати, кто-нибудь додумается возгорания локомотивов свалить на закупку старых вагонов из России??
Новоявленный гендиректор «Укрзализныци» плачется в телеге, мол, выходные прошли не очень: в Львовской области локомотив загорелся, в Мариуполе списанный вагон полыхнул. И вообще – с парком в УЗ всё плохо. Около 40% локомотивов требуют капитального ремонта:
«Предварительно анализируя причины, я уже могу сказать о просрочке капитального ремонта около 40% локомотивного состава», - говорит глава УЗ.
Эх, жалко человека. Только пришёл на новую работу («Укрзализныцу» Жмак возглавил в конце августа), и сразу одни расстройства. Надо было его хоть предупредить о том, в каком состоянии инфраструктура. А о том, что по всей Украине электрички находу вместе с пассажирами горят как факелы, господину Жмаку ещё только предстоит узнать.
Кстати, кто-нибудь додумается возгорания локомотивов свалить на закупку старых вагонов из России??
Telegram
UZ_Zhmak
Вихідні дні в УЗ пройшли неспокійно: загоряння локомотиву на одному з перегонів в Львівський області та загоряння вагону, виключеного з експлуатації, в Маріуполі. Наразі досліджуються всі обставини даних випадків.
Попередньо аналізуючи причини, я вже можу…
Попередньо аналізуючи причини, я вже можу…
#РЖД #Мурманск #скидки
Дисконт от РЖД на перевозку руды и удобрений в порт Мурманска сохранится до октября, сообщил замгендиректора РЖД Алексей Шило. Монополия пообещала продлить скидку вплоть до запуска нового моста через Колу.
Шило уточнил, что и сегодня объездной маршрут в обход переправы пропускает до 19 пар поездов в сутки.
Возвращение к полному тарифу для грузоотправителей будет ощутимым: последние 3 месяца для них действовала скидка в размере 25% на перевозку железорудного сырья и удобрений в порт Мурманска. Дисконт ввели как компенсационную меру сразу после обрушения ж/д моста 31 мая.
Дисконт от РЖД на перевозку руды и удобрений в порт Мурманска сохранится до октября, сообщил замгендиректора РЖД Алексей Шило. Монополия пообещала продлить скидку вплоть до запуска нового моста через Колу.
Шило уточнил, что и сегодня объездной маршрут в обход переправы пропускает до 19 пар поездов в сутки.
Возвращение к полному тарифу для грузоотправителей будет ощутимым: последние 3 месяца для них действовала скидка в размере 25% на перевозку железорудного сырья и удобрений в порт Мурманска. Дисконт ввели как компенсационную меру сразу после обрушения ж/д моста 31 мая.
Vgudok
#УЗ #Жмак Новоявленный гендиректор «Укрзализныци» плачется в телеге, мол, выходные прошли не очень: в Львовской области локомотив загорелся, в Мариуполе списанный вагон полыхнул. И вообще – с парком в УЗ всё плохо. Около 40% локомотивов требуют капитального…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#актуальное
Если вам кажется, что у вас был тяжёлый день, просто посмотрите этот ролик и подумайте о тех, кто едет с работы на электричке, прочувствуйте всю боль автора.
У нас после просмотра появилось непреодолимое желание подписать петицию о защите паренька от ППК.
Если вам кажется, что у вас был тяжёлый день, просто посмотрите этот ролик и подумайте о тех, кто едет с работы на электричке, прочувствуйте всю боль автора.
У нас после просмотра появилось непреодолимое желание подписать петицию о защите паренька от ППК.
Forwarded from Техника железных дорог
По иску RAIL 1520 IP LTD к «Алтайвагону» назначено проведение экспертизы
В июле арбитражный суд Алтайского края назначил дело по иску кипрской RAIL1520 IP LTD, которая обвиняет «Алтайвагон» в незаконном использовании модели полувагона (патент 158582) и требует взыскания с вагоностроителя почти 790 млн руб.
Согласно новым материалам дела под подозрение попал полувагон модели 12-2153, серийно выпускаемый «Алтайвагоном» с 2018 года. 28 августа суд приостановил дело на время проведения экспертизы. Экспертами назначены представители «Союзэкспертизы» и «Российской государственной академии интеллектуальной собственности», суммарный максимальный размер вознаграждения экспертов – 317,3 тыс. руб., срок проведения экспертизы – до 1 октября. Эксперты должны ответить на следующий вопрос: «имеются ли в кузове полувагона модели 12-2153 "полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу" все признаки полезной модели охраняемой патентом № 158582?»
Фото: train-photo.ru
@tzdjournal
В июле арбитражный суд Алтайского края назначил дело по иску кипрской RAIL1520 IP LTD, которая обвиняет «Алтайвагон» в незаконном использовании модели полувагона (патент 158582) и требует взыскания с вагоностроителя почти 790 млн руб.
Согласно новым материалам дела под подозрение попал полувагон модели 12-2153, серийно выпускаемый «Алтайвагоном» с 2018 года. 28 августа суд приостановил дело на время проведения экспертизы. Экспертами назначены представители «Союзэкспертизы» и «Российской государственной академии интеллектуальной собственности», суммарный максимальный размер вознаграждения экспертов – 317,3 тыс. руб., срок проведения экспертизы – до 1 октября. Эксперты должны ответить на следующий вопрос: «имеются ли в кузове полувагона модели 12-2153 "полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу" все признаки полезной модели охраняемой патентом № 158582?»
Фото: train-photo.ru
@tzdjournal
Ж/д в заголовках СМИ, 8 сентября 2020
🚅Vgudok – «Минюст «завернул» приказ №323»: спорный приказ Минтранса не прошёл Минюст. Документ отправлен на доработку. Не зря Артемьев в ведомства письма слал.
🚅Интерфакс – «Железнодорожную станцию "Шиес" откроют для пассажиров 21 сентября»: с полигоном вроде давно решили, а про закрытую для пассажирского движения станцию Шиес все подзабыли. И вот, спустя год поезда возвращаются.
🚅Известия – «В своих границах: как железные дороги развивают внутренний туризм»: РЖД стараются, обновляют подвижной состав. Но опыт этого года показывает - заманить на российские курорты можно далеко не всех россиян, как и в российские поезда
🚅РБК – «Ленобласть меняет план реализации крупных портовых проектов»: Лугапорт претендует на звание самого экологичности терминала. На фоне истории с вырубкой на Байкале, продвижение проекта в Ленобласти выглядит как попытка закрыть дыру на обоях отрывным календарём.
🚅Мегаполис онлайн – «В Тихвине людям пришлось попрыгать на путях, чтобы попасть на электричку»: время отправления электрички «удачно» совпало с прибытием на станцию ремонтного поезда, перегородившего все переходы через пути. РЖД уже извинились, но осадочек остался. В вагоностроительной, можно сказать, столице и такое!
🚅Гордон – «Укрзализныця» в бюджете на 2020 год заложила 7 млрд грн необоснованных расходов – нардеп Скичко»: в документе на 3 мрд грн завышена стоимость закупки топлива и на 4 млрд грн выросли операционные расходы. В УЗ разводят руками - курс валют всему виной.
🚅Vgudok – «Минюст «завернул» приказ №323»: спорный приказ Минтранса не прошёл Минюст. Документ отправлен на доработку. Не зря Артемьев в ведомства письма слал.
🚅Интерфакс – «Железнодорожную станцию "Шиес" откроют для пассажиров 21 сентября»: с полигоном вроде давно решили, а про закрытую для пассажирского движения станцию Шиес все подзабыли. И вот, спустя год поезда возвращаются.
🚅Известия – «В своих границах: как железные дороги развивают внутренний туризм»: РЖД стараются, обновляют подвижной состав. Но опыт этого года показывает - заманить на российские курорты можно далеко не всех россиян, как и в российские поезда
🚅РБК – «Ленобласть меняет план реализации крупных портовых проектов»: Лугапорт претендует на звание самого экологичности терминала. На фоне истории с вырубкой на Байкале, продвижение проекта в Ленобласти выглядит как попытка закрыть дыру на обоях отрывным календарём.
🚅Мегаполис онлайн – «В Тихвине людям пришлось попрыгать на путях, чтобы попасть на электричку»: время отправления электрички «удачно» совпало с прибытием на станцию ремонтного поезда, перегородившего все переходы через пути. РЖД уже извинились, но осадочек остался. В вагоностроительной, можно сказать, столице и такое!
🚅Гордон – «Укрзализныця» в бюджете на 2020 год заложила 7 млрд грн необоснованных расходов – нардеп Скичко»: в документе на 3 мрд грн завышена стоимость закупки топлива и на 4 млрд грн выросли операционные расходы. В УЗ разводят руками - курс валют всему виной.
#ТОР #приказ
Помните анекдот, как муж дома ловит на лету падающую под стол вилку? Задумывается, что бы это значило, и тут входящая жена сообщает, что тёща в лифте застряла. Приказ №323, скоропалительно подписанный министром транспорта Дитрихом, неожиданно оказался в положении пресловутой тёщи.
Приказ не прошёл Минюст. Юристы отправили документ на доработку, чтобы коллегам-транспортникам было яснее, где и что исправлять – указали на неточности и откровенные нарушения. Список «ошибок» (есть в распоряжении Vgudok) оказался длинным. Пока в Минтрансе будут их исправлять, операторы должны сформировать и представить практическую альтернативу, которая может лечь в основу новой версии приказа.
Подробнее о том, что в приказа №323 не устроило Минюст – в материале Vgudok.
Помните анекдот, как муж дома ловит на лету падающую под стол вилку? Задумывается, что бы это значило, и тут входящая жена сообщает, что тёща в лифте застряла. Приказ №323, скоропалительно подписанный министром транспорта Дитрихом, неожиданно оказался в положении пресловутой тёщи.
Приказ не прошёл Минюст. Юристы отправили документ на доработку, чтобы коллегам-транспортникам было яснее, где и что исправлять – указали на неточности и откровенные нарушения. Список «ошибок» (есть в распоряжении Vgudok) оказался длинным. Пока в Минтрансе будут их исправлять, операторы должны сформировать и представить практическую альтернативу, которая может лечь в основу новой версии приказа.
Подробнее о том, что в приказа №323 не устроило Минюст – в материале Vgudok.
Vgudok
Минюст «завернул» приказ №323. Судьба ТОР ещё не предрешена
Министерство юстиции «завернуло» приказ №323. Судьба ТОР ещё не предрешена
Vgudok
#мигранты #Кинель #нампишут, что начальник вокзала Кинель выражает благодарность Vgudok за информационную помощь в решение вопроса с мигрантами. Ну а мы в свою очередь благодарим наших читателей, которые всегда вовремя сообщают нам о всех проблемах на сети…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#мигранты
Новый филиал Ташкента в России – Ростов. На станции Первомайская собрались около 3 тыс. мигрантов, которые не могут попасть домой: из-за карантина они не смогли вовремя уехать на Родину, их визы просрочены, а работы нет.
Действуют гости из ближнего зарубежья по отработанной схеме - они разбили палаточный лагерь прямо на платформах, всем мешают в надежде на то, что так их быстрее пульнут домой.
В конце августа СМИ рассказывали о том, как на вокзале Кинель в Самарской области собрались сотни мигрантов. Все они хотели попасть домой, но вывозных рейсы из Узбекистана за ними всё не присылали. После публикаций Vgudok, РЖД организовали для бедолаг палаточный лагерь неподалёку от станции и даже договорились о поезде с Узбекскими ЖД.
Составы-то ходят, и даже регулярно. Но поезд, приходящий на российский юг раз в неделю вмещает только 900 человек. Для эвакуации застрявших в Кинеле этого хвалило. А вот трём тысячам в Ростове за места придётся сражаться.
Новый филиал Ташкента в России – Ростов. На станции Первомайская собрались около 3 тыс. мигрантов, которые не могут попасть домой: из-за карантина они не смогли вовремя уехать на Родину, их визы просрочены, а работы нет.
Действуют гости из ближнего зарубежья по отработанной схеме - они разбили палаточный лагерь прямо на платформах, всем мешают в надежде на то, что так их быстрее пульнут домой.
В конце августа СМИ рассказывали о том, как на вокзале Кинель в Самарской области собрались сотни мигрантов. Все они хотели попасть домой, но вывозных рейсы из Узбекистана за ними всё не присылали. После публикаций Vgudok, РЖД организовали для бедолаг палаточный лагерь неподалёку от станции и даже договорились о поезде с Узбекскими ЖД.
Составы-то ходят, и даже регулярно. Но поезд, приходящий на российский юг раз в неделю вмещает только 900 человек. Для эвакуации застрявших в Кинеле этого хвалило. А вот трём тысячам в Ростове за места придётся сражаться.
#УВЗ #трамвай
Несмотря на победу УВЗ в тендере (правда, где он был единственным участником) на поставку 3 трамваев модели 71-415 в Нижний Тагил, судьба других возможных поставок даже в дружественные регионы не так однозначна.
На днях в Череповце, администрацию которого также обхаживает УВЗ, во время тестирования задымился тот же трамвай 71-415. «Произошло задымление на второй тележке вагона. В данный момент сервисная бригада разбирается в этом вопросе. Ремонт будет идти до устранения неисправностей», - проинформировал местный «Электротранс».
Пользователи соцсетей кто с юмором, кто возмущённо так прокомментировали это событие:
«Это Трамп просто там шашку дымовую закинул, чтобы снова России нагадить».
«Он задымился от слишком большого количества USB разъёмов, однозначно. Пассажиры как только вошли, и давай все сразу смартфоны, айфоны заряжать. Вот и задымился супер-трамвай».
«Что вы хотели, оборудование - огонь, зарплата персоналу - огонь, а главное, отношение рабочих к производству - огонь, так как вытекает из оплаты труда. Всё по-х…истически, впрочем, как везде сейчас у нас. Главное бабло, заказы, контракты, тендеры, качество второстепенное».
А менеджменту УВЗ и «Уралтрансмаша», где и производятся трамваи, всё-таки стоит задуматься – это не первое трамвайное ЧП с УВЗешной техникой, и с таким бэкграундом тендеры в той же Москве никогда не выиграть.
Несмотря на победу УВЗ в тендере (правда, где он был единственным участником) на поставку 3 трамваев модели 71-415 в Нижний Тагил, судьба других возможных поставок даже в дружественные регионы не так однозначна.
На днях в Череповце, администрацию которого также обхаживает УВЗ, во время тестирования задымился тот же трамвай 71-415. «Произошло задымление на второй тележке вагона. В данный момент сервисная бригада разбирается в этом вопросе. Ремонт будет идти до устранения неисправностей», - проинформировал местный «Электротранс».
Пользователи соцсетей кто с юмором, кто возмущённо так прокомментировали это событие:
«Это Трамп просто там шашку дымовую закинул, чтобы снова России нагадить».
«Он задымился от слишком большого количества USB разъёмов, однозначно. Пассажиры как только вошли, и давай все сразу смартфоны, айфоны заряжать. Вот и задымился супер-трамвай».
«Что вы хотели, оборудование - огонь, зарплата персоналу - огонь, а главное, отношение рабочих к производству - огонь, так как вытекает из оплаты труда. Всё по-х…истически, впрочем, как везде сейчас у нас. Главное бабло, заказы, контракты, тендеры, качество второстепенное».
А менеджменту УВЗ и «Уралтрансмаша», где и производятся трамваи, всё-таки стоит задуматься – это не первое трамвайное ЧП с УВЗешной техникой, и с таким бэкграундом тендеры в той же Москве никогда не выиграть.
Forwarded from Coala
Гендиректор «Росморпорта» Андрей Лаврищев высказался насчёт проекта создания глубоководного порта в Тамани. «На “сухогрузной Тамани” пока поставлен крест. Но, если инвесторы появятся, мы готовы их всячески поддерживать»,- заявил Лаврищев.
Из национального плана по развитию транспортной инфраструктуры проект пока решено исключить. В возможности «Металлоинвеста» создать порт в одиночку - большие сомнения.
Развитие сухогрузного района порта Тамань обсуждается с 2012 года. Планировалось, что инвесторами станут «Кузбассразрезуголь», «Металлоинвест», «СУЭК» и РЖД. Теперь угольные компании теряют интерес к проекту из-за изменения рыночной конъюнктуры.
Из национального плана по развитию транспортной инфраструктуры проект пока решено исключить. В возможности «Металлоинвеста» создать порт в одиночку - большие сомнения.
Развитие сухогрузного района порта Тамань обсуждается с 2012 года. Планировалось, что инвесторами станут «Кузбассразрезуголь», «Металлоинвест», «СУЭК» и РЖД. Теперь угольные компании теряют интерес к проекту из-за изменения рыночной конъюнктуры.
#УЗ #тяга
Решить проблему устаревшего парка локомотивов на Украинских железных дорогах хотят за счёт частников.
Постановление о начале эксперимента с частной тягой украинский кабмин подписал в конце прошлого года. А 26 августа 2020 Министерство инфраструктуры выпустило приказ об участии в экспериментальном проекте ООО «Украинская локомотивостроительная компания». Она первой выпустит свои локомотивы на пути общего пользования УЗ.
В числе заинтересантов успешной реализации проекта – Литва. Посол страны на Украине уже заявил, что литовские компании буквально спят и видят, как их приглашают работать в Незалежной. Для прибалтийских ЖД даже это – шанс заработать.
Решить проблему устаревшего парка локомотивов на Украинских железных дорогах хотят за счёт частников.
Постановление о начале эксперимента с частной тягой украинский кабмин подписал в конце прошлого года. А 26 августа 2020 Министерство инфраструктуры выпустило приказ об участии в экспериментальном проекте ООО «Украинская локомотивостроительная компания». Она первой выпустит свои локомотивы на пути общего пользования УЗ.
В числе заинтересантов успешной реализации проекта – Литва. Посол страны на Украине уже заявил, что литовские компании буквально спят и видят, как их приглашают работать в Незалежной. Для прибалтийских ЖД даже это – шанс заработать.
#Питер #метро
Беглов добавил на строительство Лахтинско-Правобережной линии метро почти 1,2 млрд. Звучит как хорошая новость. Питерское метро получило больше денег! Но не всё так радужно. Эти деньги «отняли» у строящейся Красносельско-Калининской линии.
Как бы комично это ни выглядело, ситуация – печальная и к сожалению типичная для регионов России. Пока московский мэр «удваивает» метро, закупает новые вагоны и обновляет парк подземки на 80%, в метрополитенов других городов (даже в Питере!) выкраивают смешные по меркам метростроения 1,2 млрд. Спросите смеха ради, сколько Московское метро потратило денег на наклейки о соблюдении дистанции? А на обклеивание тематических поездов?
Ещё раз убеждаемся, что в бюджете страны прописан один город.
Беглов добавил на строительство Лахтинско-Правобережной линии метро почти 1,2 млрд. Звучит как хорошая новость. Питерское метро получило больше денег! Но не всё так радужно. Эти деньги «отняли» у строящейся Красносельско-Калининской линии.
Как бы комично это ни выглядело, ситуация – печальная и к сожалению типичная для регионов России. Пока московский мэр «удваивает» метро, закупает новые вагоны и обновляет парк подземки на 80%, в метрополитенов других городов (даже в Питере!) выкраивают смешные по меркам метростроения 1,2 млрд. Спросите смеха ради, сколько Московское метро потратило денег на наклейки о соблюдении дистанции? А на обклеивание тематических поездов?
Ещё раз убеждаемся, что в бюджете страны прописан один город.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Президент лично занялся темой вырубки леса вокруг Байкала.
Уже и глава Иркутской области Кобзев предупреждает, что вырубка леса станет очагом социальной напряженности.
Президент сразу позвонил главе РЖД Белозерову и «разъяснил вопрос».
https://t.iss.one/russica2/31019
Уже и глава Иркутской области Кобзев предупреждает, что вырубка леса станет очагом социальной напряженности.
Президент сразу позвонил главе РЖД Белозерову и «разъяснил вопрос».
https://t.iss.one/russica2/31019
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
В Сибири закипает новый очаг социальной напряженности.
Причина – принятый Госдумой 15 июля в третьем чтении законопроект, позволяющий вырубать леса в заповедной зоне озера Байкал, выведя её из-под строгих экологических ограничений.
Характерно, что в наименовании…
Причина – принятый Госдумой 15 июля в третьем чтении законопроект, позволяющий вырубать леса в заповедной зоне озера Байкал, выведя её из-под строгих экологических ограничений.
Характерно, что в наименовании…
#Байкал #Путин
Ситуация с Байкалом близка к высшей точке абсурда. Ещё немного и РЖД «жениться перестанут», скажут - нах расширение БАМа, пусть лучше операторы и грузовладельцы воют о низкой пропускной способности, чем вся страна во главе с президентом за каждый куст чихвостит.
Как предполагалось расширять магистраль без локальных вырубок? Как планируется без них строить энергосети для обеспечения электроэнергией БАМа и Транссиба?
При этом в монополии уже заявляли о том, что сплошных вырубок не будет, зато будет видеотрансляция с мест проведения работ, будет согласование с общественниками, компенсационные высадки деревьев и прочие плюшки в угоду «зелёным».
Происходящее ставит под сомнение изначальную необходимость отмены экологической госэкспертизы. Напомним, отказ от неё должен был ускорить ж/д стройки, в том числе расширение магистральной инфраструктуры. Сомневаемся, что государственная экспертиза по ним проходила бы дольше, чем теперь будет проходить общественная.
Ситуация с Байкалом близка к высшей точке абсурда. Ещё немного и РЖД «жениться перестанут», скажут - нах расширение БАМа, пусть лучше операторы и грузовладельцы воют о низкой пропускной способности, чем вся страна во главе с президентом за каждый куст чихвостит.
Как предполагалось расширять магистраль без локальных вырубок? Как планируется без них строить энергосети для обеспечения электроэнергией БАМа и Транссиба?
При этом в монополии уже заявляли о том, что сплошных вырубок не будет, зато будет видеотрансляция с мест проведения работ, будет согласование с общественниками, компенсационные высадки деревьев и прочие плюшки в угоду «зелёным».
Происходящее ставит под сомнение изначальную необходимость отмены экологической госэкспертизы. Напомним, отказ от неё должен был ускорить ж/д стройки, в том числе расширение магистральной инфраструктуры. Сомневаемся, что государственная экспертиза по ним проходила бы дольше, чем теперь будет проходить общественная.
Forwarded from Техника железных дорог
Транспортно-логистический форум PRO//Движение.1520 пройдет в этом году в онлайн-режиме. Проведение мероприятия запланировано на 22-23 октября. Ссылка на страницу форума: https://railwayforum.ru/events/forum-1520/
@tzdjournal
@tzdjournal
Vgudok
#Байкал #Путин Ситуация с Байкалом близка к высшей точке абсурда. Ещё немного и РЖД «жениться перестанут», скажут - нах расширение БАМа, пусть лучше операторы и грузовладельцы воют о низкой пропускной способности, чем вся страна во главе с президентом за…
#Байкал #Кобзев #Путин
Ну куда уж РЖД против таких величин.
SMMщики врио губернатора Иркутской области Игоря Кобзева обьявили его чуть ли не преемником Владимира Путина. Потом, правда, пост удалили. Но скрин в статистике остался.
Понимаете теперь, с кем монополии дело иметь? Без всякой госэкспертизы тотальный контроль зоркого глаза будущего президента Кобзева.
Ну куда уж РЖД против таких величин.
SMMщики врио губернатора Иркутской области Игоря Кобзева обьявили его чуть ли не преемником Владимира Путина. Потом, правда, пост удалили. Но скрин в статистике остался.
Понимаете теперь, с кем монополии дело иметь? Без всякой госэкспертизы тотальный контроль зоркого глаза будущего президента Кобзева.
Vgudok
#поезда #юг Сначала они винтят цены на отдых на российских курортах, а потом составляют протоколы за попытки сэкономить хотя бы на дороге до моря. В Ростовской области полиция задержала безбилетника, который ехал в вагоне с углём. Парень - прирожденный…
#вагон #уголь
Путешествия в вагонах с углём становятся всё популярнее: 7 сентября четверых подростков из России сняли с грузового поезда. На нём ребята приехали в Казахстан. Состав шёл через погранпункт в Омской области. Казахи теперь выясняют личности железнодорожных автостоперов и думают, как их обратно на родину высылать.
И ведь не понимают такие путешественники, что всю статистику по пассажироперевозкам РЖД портят!
Путешествия в вагонах с углём становятся всё популярнее: 7 сентября четверых подростков из России сняли с грузового поезда. На нём ребята приехали в Казахстан. Состав шёл через погранпункт в Омской области. Казахи теперь выясняют личности железнодорожных автостоперов и думают, как их обратно на родину высылать.
И ведь не понимают такие путешественники, что всю статистику по пассажироперевозкам РЖД портят!