#Байкал #РЖД

Мы уже поржали над тем, как лихо правительство сделало РЖД «амбассадором вырубки лесов Байкала». А теперь угораем над тем, как монополия из этой ситуации выкручивается. Уже и наобещали всяких экологических комиссий, которые займутся контролем вырубки, и высадку деревьев для компенсации потери Байкальской пОросли. Теперь подключили технологии (возможно, квантовые. Но это неточно).

РЖД организуют онлайн-трансляцию с мест работ по расширению БАМа и Транссиба в районе Байкала.

«Это видеонаблюдение на каждом участке работ, подразумевающее онлайн-трансляцию в интернет всего того, что там происходит. Это нахождение в открытом доступе регламента работ: что конкретно делается, кто подрядчиком является, какие сроки проведения работ. На каждом объекте информационные аншлаги - что, как, когда и прочее. Дальше - это «горячая линия», куда можно будет задать все вопросы», – рассказали Иркутские власти.

Всё, что РЖД пообещали упомнить сложно, поэтому положения закрепят в соответствующем меморандуме 27 августа.

Советуем монополии почаще напоминать про выпущенные ими зелёные бонды. Чтобы подчеркнуть, как в РЖД природу любят.

Ну и...этсамое...перестать нефтепродукты в реки разливать. Это сейчас не на руку.

#Пермь

Отношения РЖД с пермяками не задались с подачи бывшего губернатора области, нынешнего министра экономразвития Максима Решетникова. И теперь все от городских активистов до местной прокуратуры выступают против всего, что с монополией связано.

Жители уже выходили на пикеты против закрытия ветки Пермь I - Пермь II, потом транспортная прокуратура пришла с проверкой сделки по продаже земель Товарного двора РЖД городу. Теперь «баба-Яга против» строительства ведомственной гостиницы (а по сути - общаги для курсантов центра профессиональной подготовки компании) в Черняевском лесу. На общественных слушаниях местные депутаты намекнули, что строить в лесу ничего не надо, ибо это место для отдыха и для подышать свежим воздухом, а не для вырубки деревьев (Байкала вам мало, что ли, в самом деле?!).

Вместо выбранной площадки, монополии предложили пойти нахер со своей гостиницей строиться на том самом Товарном дворе, который РЖД загнали Перми по завышенной цене.

#Ранцево #Скакулино

Гармония соблюдена: вокзал Токсово в монополии решили не сносить, зато самовольно закрыли две другие станции - Ранцево и Скакулино Кувшиновской линии Октябрьской железной дороги.

Эта новость ничем особенным не отличалась бы, не обещай монополия ещё зимой этого года уникальные остановки сохранить. В итоге Ранцево и Скакулино приходят в упадок, в зданиях уже побывали вандалы. Эксперты говорят об уничтожении потенциально интересного и исторического туристического маршрута.

Подробности – в материале Vgudok/Город.

#Шишкарёв #кино

Пока замы Сергея Шишкарёва бьются в горячем споре с полувагонами за перевозку контейнеров, сам он снимает большое кино!

Как стало известно РБК, совладелец «ТрансКонтейнера» вписался в проект фильма «Вратарь Галактики» (премьера 27 августа). ГК «Дело» стало соинвесторов картины. Кино выстраданное (снимали 6 лет), дорогое, российское, загадывать не хочется, но подозреваем, что... в общем, российское.

Посвящено сие творение космическому виду спорта в Москве 2071 года - «космоболу» (только не говорите создателям, что в 1997 году Джоан Роулинг придумала квидич...). Так или иначе, Шишкарёв, будучи президентом Федерации гандбола, не чужд спорта. Видимо, кино - второе увлечение бизнесмена.

«Российское кино имеет хорошие перспективы и большое будущее», – объяснил Шишкарёв решение вложиться в производство фильма.

Один вопрос остаётся без ответа: сколько именно вложила ГК «Дело». Общий бюджет фильма - 1 млрд руб.

#нампишут

Операторы фитинговых платформ подсуетились и смонтировали занятное наглядное видео. Однако, никто и не спорил с отлаженностью сервиса и скоростью погрузки контейнера на платформу или в полувагон. Суть отмены запрета в другом – в предоставлении ВЫБОРА грузовладельцу, каким способом он хочет перевозить свою продукцию, и услугами какого оператора он для этого воспользуется - ведь скорость далеко не всегда является критическим фактором для логистики, особенно в сравнении с ценой. Фактически, речь о повышении уровня конкуренции в сегменте контейнерных перевозок и росте их доступности для грузоотправителей. Это ли не одна из задач всей отрасли?

#УВЗ #трамвай

Аллилуйя! «Уралтрансмаш» (входит в Концерн «Уралвагонзавод») поставит в Нижний Тагил три низкопольных трамвая модели 71-415 за 111 млн 780 тыс. рублей (два состава по 36,2 млн рублей и один вагон за 39,2 млн рублей). Компания стала единственным участником и, естественно, победителем тендера городской администрации. До этого успехов у УТМ в продаже своей низкопольной продукции не наблюдалось.

Впрочем, радуемся за екатеринбургских трамвайщиков осторожненько. Как никак, Нижний Тагил – это родина УВЗ, и было бы не по-пацански местной мэрии покупать трамваи конкурентов. Теперь понаблюдаем за действиями других городских властей уральского региона – Екатеринбурга, Челябинска и т.д. Поддержат ли они местного производителя или как?

#РЖД #вакцина #COVID

Видимо в этом случае ничего добровольного не будет: РЖД сделают прививки от коронавируса как минимум 500 тысячам своих сотрудников.

По предписаниям Роспотребнадзора, вакцинировать придётся около 60% персонала дирекций и 75% от работников, попадающих в группу риска.Всего в очереди за прививкой окажутся около полумиллиона железнодорожников.

Не завидует адептам теории о чипировании с помощью прививок от COVID. О ваших убеждениях в кабинете медкомиссии РЖД явно не спросят...

#РЖД #вакцинация

Новые смыслы классики советского кино от Vgudok.

Картина о принудительной вакцинации железнодорожников – «Иван Васильевич принимает суспензию».

#ЧП #Италия

Один человек был травмирован во время схода поезда с рельсов на севере Италии, между Миланом и Бергамо.

Сообщается, что машинист и кондуктор вышли из поезда, чтобы сделать перерыв в Лекко, когда состав начал самопроизвольно двигаться вниз по склону, набирая скорость из-за уклона. Поезд проехал почти 10 км, прежде чем железнодорожникам удалось направить его на запасной путь, где он сошёл с рельсов. В настоящее время проводится расследование причин инцидента.

Ж/д в заголовках СМИ, 21 августа 2020

🚈Vgudok – «Исторический пикет РЖД»: понадобились публикации Vgudok и одиночный пикет у офиса монополии на Новой Басманной, чтобы в РЖД отменили снос исторического вокзала. Впрочем, об окончательной победе говорить рано...

🚈РЖД- Партнёр – «РЖД будут прививать персонал от коронавируса»: как людям выплатить премии за работу в пандемию так «идите нафиг», а вакцину будьте любезны сделать, вы в опасности. Ясно. Понятно.

🚈Интерфакс – «РЖД организуют онлайн-трансляцию с мест работ по расширению БАМа и Транссиба в районе Байкала»: очередной реверанс в сторону «зелёных». Что же дальше?...

🚈РБК – «Совладелец «Трансконтейнера» оказался соинвестором фильма о космоболе»: новые грани Шишкарёва открылись общественности. И в гандбол успевает, и в кино инвестирует. Савва Мамонтов наших дней.

🚈Морские вести – «Строительство сухогрузного района в порту Тамань под вопросом»: полная печаль с РМП Тамань. В декабре РЖД сказали - проект перспективный. На этом всё и закончилось. Ни инвесторов, ни концессии, ни даже земель.

🚈REGNUM – «Таджикистан планирует купить в России железнодорожные вагоны»: планы Таджикистана должны обрадовать сразу всех. Покупать хотят сразу и
инновационные грузовые, и пассажирские, и специальные вагоны.

🚈РЖД-Партнёр – «308 млн руб. требуется для очистки помещений РЖД в борьбе с COVID-19»: всего обработать нужно 84 тыс. помещений. Ну как бы, если вы понастроили офисов по всей стране, то готовьтесь платить за их содержание.

🚈Интерфакс – «Кран упал на станции в Коми и нарушил движение на железной дороге»: на станции Княжпогост при развороте упал кран с восстановительного поезда и стрелой перегородил все железнодорожные пути.

#кадр_дня

"Это мой домашний питомец!"

#Токсово #РЖД

Дореволюционный вокзал в Токсово под Санкт-Петербургом в ближайшее время не снесут. Публикации Vgudok и наших коллег вкупе с борьбой за сохранение исторического здания, развёрнутой градозащитниками, активистами и депутатами, сделали своё дело. Дочка монополии «РЖДстрой» расторгла контракт на демонтаж строения. Но отмечать второе рождение вокзала постройки 1917 года пока рано. Пока выиграна битва, но не война. Но нас услышали, а это уже немало. За сохранение здания борются десятки людей в обеих столицах.

Подробнее о том, как активисты пикетировали офис на Новой Басманной и собирали подписи против сноса здания вокзала – в материале Vgudok.

#коррупция #криминал

Инженер РЖД стал миллиардером. В Краснодаре возбуждено уголовное дело по факту крупных хищений в проекте реконструкции железнодорожного участка «имени Горького — Котельниково — Тихорецкая — Крымская». Главного инженера СМТ-6 филиала АО «РЖДстрой» подозревают в оформлении фиктивных документов за фактически невыполненные работы.

Эксперты в постоянных коррупционных скандалах, связанных с РЖД видят закономерность: монополия по своим проектам работает с бюджетными средствами. Из-за огромного количества дочек и филиалов, выстроить рабочую антикоррупционную с схему в компании не могут...

Подробности – в материале Vgudok.

#уголь #Китай

Проблему с пропуском российского угля через погранпереходы Китая не могут решить почти 4 месяца. В начале года КНР резко сократил импорт угля из России. И теперь принимает уголь в объёме половины нормы из-за новых таможенных требований к качеству. Отбраковка происходит прямо на погранстанциях, что нарушает технологию передачи грузовых поездов и увеличивает время на их приём китайской стороной.

Уже в мае погрузка угля на Гродеково (Приморский край) в мае сократилась на 56%, на передаточные станции Камышовая (Приморье) и Забайкальск - упала на 39,6% и 56,4%, соответственно. По итогам семи месяцев экспорт угля через погранпереходы на Восточном направлении снизился на 10,7%, до 4,9 млн тонн, пишет «Ъ».

Ещё июне Минтранс и Евгений Дитрих, возглавляющий оперативный штаб по вывозу угля из Кузбасса, обещали отъединиться с Минэнерго, МИД и решить проблему на межправительственном уровне. Но почему-то до сих пор этого не произошло.

Меж тем, из-за ограничений приема со стороны КНР на подходах к приграничным станциям простаивает большое количество вагонов с углём. РЖД даже пришлось ввести конвенционный запрет на погрузку угля в направлении станции Камышовая с 11 по 20 августа.

Ну и куда в угольной проблеме без Цивилёвых. На этот раз от угольного семейства выступает даже не сам губернатор Кузбасса, а его супруга - Анна Цивилёва - глава угольного «Колмара». Говорит, китайцы поддерживают собственных производителей и надо что-то с этим делать.

Ждём, когда Цивилёвы дружным хором потребуют от РЖД компенсировать потери погрузки на драгоценном и золотоносном Востоке бесплатной перевозкой на юг и запад.